霧霾的調查報告(20篇)

　　在我們平凡的日常里，報告有著舉足輕重的地位，寫報告的時候要注意內容的完整。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編為大家整理的霧霾的調查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　霧霾的調查報告1

　　這幾天，全國大部分城市遭受了嚴重的霧霾襲擊，吉利區也沒能幸免。霧濃的像牛奶一樣。我不明白這是為什么，對此進行了調查。

　　調查

　　我通過上網查和看電視了解到，霧霾天氣形成的主要原因是大氣中含有許多有害的粉塵顆粒。而造成這些粉塵顆粒泛濫的罪魁禍首就是汽車排放和工廠排放。排放量過大后，便形成了濃濃的霧霾。

　　分析

　　那這幾天為什么汽車排放和工廠排放這么嚴重呢？別著急，聽我來給你分析。

　　汽車：最近幾年隨著汽車工業的飛速發展，中國大部分家庭購買了自己的轎車，汽車擁有量迅速增加，吉利區的汽車和前幾年比，發展速度更快，生活區的汽車已經停放不下了，好些人給自己的汽車找個合適的位置，已經不是一件容易的事情了。汽車多了尾氣的排放量就會增加，因此導致汽車排放的有毒氣體翻倍上漲。

　　工廠：隨著改革開放步伐的進一步加快，中國經濟的飛速發展，中國已經由一個農業大國正在向一個工業強國轉變。隨著工業的快速發展，眼看一個個工廠矗立起來，我們隨處可以看到一個個高聳入云的煙囪正在冒出滾滾濃煙，真有摭天蔽日的“氣勢”。那濃煙中的'氣體顆粒就是造成霧霾天氣的主要原因。

　　建議

　　1、建議綠色出行，盡量少開車，減少汽車尾氣的排放。

　　2、不斷提高燃料的質量，提高發動機質量，盡量提高汽車尾氣的排放標準。

　　3、合理規劃工廠建設，嚴格工廠排污標準，讓無污染企業代替污染嚴重的企業，使經濟發展走上健康發展的道路。

　　霧霾的調查報告2

　　調查時間：

　　x月1日。

　　調查地點：

　　遷西縣城周圍。

　　調查對象：

　　車輛尾氣、煉焦廠、吸煙等。

　　調查過程：

　　我國大部分地區都產生了霧霾天氣，我們縣城也不例外。這幾天，我走到戶外，抬頭不見天日，直覺得天昏地暗，在空中飄浮著許多小顆粒，落在臉上臟兮兮的，羅在馬路上也是黑乎乎的，還夾雜著不好聞的氣味，給人們的生活帶來不便，給人們的健康帶來影響。為什么會產生這樣的天氣呢？

　　二月一日，我和爺爺一起走在大街上，發現城區的主要街道兩旁停滿了車輛，大街上各種各樣的車來來往往，都冒著煙霧，為其向外散發著煙味和熱量，特別難聞，對空氣污染特別大。當我們走到彩虹橋再往北看，只見焦炭廠的'兩個煙囪冒著濃煙，有時還噴出火苗。聽爺爺說，附近的鐵廠還有很多這樣的煙囪。平時那里的大地和村莊都被煙霧籠罩著。還發現很多煙民在公共場所吞煙吐霧。以上種種都是造成霧霾天氣的原因。

　　我希望人人從我做起，不吸煙，國家多生產節能環保的汽車，工廠進一步加強改進煙氣凈化，共同保護環境，還祖國一片藍天。

　　霧霾的調查報告3

　　霧霾這一環境問題一直是大家關注的焦點，“穹頂之下”的演講更是發人深省。據可靠數據，寧波市去年的霧霾天數占了全年的近三分之一，也就是每三天里就有一天是霧霾天。這次暑期社會實踐就有一個小組對霧霾問題做了調查報告，我們一起來看看他們的調查經過吧!

　　7月12日

　　今天是臺風“燦鴻”過去的第一天，也是我們暑期社會實踐進行的第一天，天氣不錯，我們乘著公交車去了寧波大學，開始了我們暑期社會調查的第一站：寧波大學。

　　之后，我們便進入校內進行實地的采訪與分發問卷，首先，我們碰到一個女生，我們向她分發了問卷，同時問了她詢問了關于霧霾的一些問題，得到她的回答之后，我們負責記錄的同學如實記錄下她的回答。之后我們在整個校園內逛，不斷發放問卷，重復同樣的過程，同時進行數據的統計和照片的采集，雖然中途被拒絕了好幾次，也算是歷經波折，但經過一上午的忙碌，我們獲得了大量的'素材與數據。

　　7月14日

　　今天我們暑期社會實踐小組在浙江紡織技術學院進行了大學生相關霧霾的問卷調查。

　　我們了解到普遍大學生對于霧霾問題有著一定了解。他們對于寧波當地的空氣，特別是江北區的環境有一點不滿意。由于江北區在修地鐵，學校附近往往空氣不好，影響了學生們的休息與外出。

　　我們還采訪了部分學生對于遇到霧霾情況需要外出有什么辦法。我們的學生在面臨這種情況下，往往會選擇戴上口罩，或者盡量不外出。在這次的調查中我們發現霧霾情況對學生的出行產生了比較嚴重的影響，我們也希望寧波的空氣能在我們的保護下能越來越好。

　　7月15日

　　今天是我們暑期社會實踐的第三天，我們選擇我們自己學校進行調查。

　　下午一點，我們開始了我們的調查，天氣比較悶熱，但是大家干勁十足。我們先去了教學樓分發問卷，由于考試基本結束，所以教學樓里的人并不多。我們分成了兩組，對教三教四的每一個教室的每一個學生進行了調查。我們分發了問卷，分發問卷的時候，就感覺到寧工的學子都很愿意幫助人，沒有人拒絕填寫問卷。在他們填寫問卷的同時，我們也問了關于霧霾的幾個問題 。教室的問卷調查做的很順利。

　　霧霾的調查報告4

　　伴隨著雞年春節的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?

　　一、霧霾天氣基本情況

　　霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象�！癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的.影響更大。

　　自去年以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。很多城市也先后發布了大霧天氣各項預警。

　　二、霧霾天氣的成因

　　據氣象專家介紹，近期霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上期間機動車使用頻繁、過年過節燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

　　三、霧霾天氣的危害

　　對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

　　對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

　　四、霧霾天氣的防治

　　據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。

　　五、生活方面的注意事項

　　1、霧霾天氣少開窗

　　霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

　　2、外出戴口罩

　　如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內�？谡忠悦拶|口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。

　　3、適量補充維生素D

　　冬季霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。

　　4、深層清潔

　　人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸，很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中，除了隨時要應對霧霾�！凹　蓖猓�由于建筑施工、汽車尾汽、工業燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多，難免會堵塞在毛孔中形成黑頭，造成毛孔阻塞、角質堆積、肌膚起皮等肌膚問題，所以自我保護的首要措施就是深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。

　　5、飲食清淡多喝水

　　霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

　　6、最好不出門或晨練

　　霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

　　7、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

　　桐桔梗茶有清火濾肺塵功能，能顯著增強肺泡細胞排出有毒細顆粒物的能力，能有效的協助人體排出體內積聚的PM2、5顆粒物及其他有害物質。具體可參考桐桔梗茶、桔梗湯的百度百科介紹。

　　那么，我們應該怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。

　　霧霾的調查報告5

　　霧霾已經成為困擾大半個中國的問題。今年暑假，一位在美國讀書的大學生來到哈爾濱。除了感受這座城市的清潔藍天，他更多地思索：為什么這些美麗在冬天不復存在?為此，他在半個月多的時間里走訪了多個集中供熱設施、老舊小區與城中村，并查詢相關資料，試圖去分析霾鎖哈市的原因。在這個過程中，他看到了哈市治理霧霾過程中的困境，也看到了未來與霧霾徹底說再見的希望。

　　今年八月末的一個下午，我所搭乘的航班在哈爾濱降落。哈市的天空湛藍，松花江面吹來的風舒爽清明，不帶一絲污染的味道。

　　夏季的哈爾濱，我看不到霧霾的蹤跡。這也與哈爾濱環保部門監測到的數據相符——哈爾濱今年8月份空氣質量全部達到優或良。

　　來到哈爾濱之前，我早已對這個城市的霧霾有所耳聞。20xx年，在哈爾濱冬季取暖系統開啟的第二天，也就是20xx年10月20日，以哈爾濱為中心的東北地區被濃密的霧霾所籠罩，多個監測點的PM2.5日平均濃度達到1000微克/立方米，超出世界衛生組織安全標準的40倍。

　　黑龍江省環境保護科學研究院遲曉德等人的研究認為，哈爾濱空氣污染特征是冬季污染嚴重，主要由焚燒秸稈、機動車尾氣排放、工業廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個“推手”則是劣質褐煤。

　　早在20xx年供暖季到來之前，哈爾濱市政府發出了一紙被稱為“最嚴煤炭監管”的通知，決心徹底切斷內蒙劣質褐煤來到冰城的路，“天藍藍，暖洋洋”的供暖季似乎近在眼前，然而人們等到的只有失望，東北剛剛供暖，哈爾濱霧霾就爆表了，20xx年11月2日20時，哈爾濱6個監測點PM2.5的實時濃度爆表達到500微克/立方米，11個監測點全部為嚴重污染。

　　如果是褐煤真的是哈爾濱霧霾的最大兇手，那么哈爾濱是如何預防霧霾的呢?今年冬天，哈爾濱還會繼續患上霧霾這一季節病呢?帶著這些疑問，趁著暑假，我在哈爾濱供暖季的準備期來到這座城市。

　　哈爾濱患上了季節病

　　與北京、河北等地全年皆有霧霾不同，哈爾濱近幾年患上的似乎是一個“季節病”，只在供暖季出現。

　　如果翻閱環保部給出的20xx、20xx年的歷史數據，我們會發現哈爾濱在5-9月的平均空氣質量基本是良或優，尤其是去年7-9月，哈爾濱的月均PM2.5濃度都在30微克/立方米以下——PM2.5是對所有空氣動力學直徑等于或小于2.5微米的顆粒物的總稱，也是霧霾污染的重要組成物，20xx年3月因為國家環境保護部正式發布的《中國環境空氣質量標準》修訂版首次被納入污染物監測范圍。這一數據低于我國關于二類環境空氣功能區年平均35微克/立方米的限值以及世界衛生組織的過渡標準。

　　這樣的好天氣，在供暖季開始的十月下旬總會發生急劇的變化。

　　每年的10月20日至次年4月20日是哈爾濱的供暖時間。由上圖可以看出來，這段時間也是哈爾濱空氣污染最為嚴重的時間。以人體最難抵擋的霧霾污染物質PM2.5為例(PM2.5因為粒徑較小，可以隨著呼吸進入人體呼吸道深部，積聚在氣管或肺泡中)，哈爾濱20xx年10月的平均PM2.5從9月的22.3微克/立方米上升到了55.9微克/立方米。如果單獨統計十月供暖季開始后的10天，其平均PM2.5濃度則達到了73.4微克/立方米(見下圖)。

　　一直到供暖結束前的4月，哈爾濱PM2.5月平均值都超過55微克/立方米，對比供暖季來臨前，至少翻了一倍還要多，11月與12月平均值更是都超過100微克/立方米(中國《環境空氣質量指數技術規定(試行)》規定PM2.524小時平均濃度高于75微克/立方米即為輕度污染)。與此同時，PM10的數據也處于居高不下的水平。這一嚴峻的態勢在供暖季結束后迅速好轉，PM2.5濃度恢復到供暖前的水平。

　　哈市霧霾的推手

　　正如上文所說，哈爾濱冬季污染嚴重，主要由焚燒秸稈、機動車尾氣排放、工業廢氣等多種原因造成的，但其中最大的病因還是燃煤供暖排放，背后最大的那個“推手”則是劣質褐煤。

　　鑒于機動車尾氣排放、工業廢氣都是常年性存在的污染源，在哈爾濱季節性霧霾的問題上，它們的貢獻可不做重點考慮。

　　根據北京大學環境科學與工程學院祝斌等人對浙江、四川、河南、河北和北京等地玉米、小麥和水稻秸稈樣本的'研究，明火燃燒秸稈的PM2.5排放因子為7.2-39.0克/千克，遠高于熱電廠煤粉燃燒的0.35-0.75克/千克，如果對秸稈進行悶火燃燒，PM2.5排放因子甚至可以達到67.6-104.6克/千克。不過，東北地區秸稈燃燒的時間段較短，一般從十月中旬左右開始至十一月初便結束，對污染物的貢獻也是短時間內集中，且不持久，這樣的情況下初秋時也會產生突如其來的霧霾，例如20xx年供暖季到來前的10月15日-17日哈爾濱的PM2.5出現攀升(如下表所示)。

　　顯然，秸稈燃燒并不能解釋秸稈燃燒期過后的11月與12月哈爾濱持續性的霧霾。

　　哈爾濱環保局20xx年11月公布的PM2.5來源解析顯示，燃煤煙塵以44.65%的占比成為最大的污染源。與此同時，包括黑龍江省能源環境研究所對哈爾濱PM2.5主要來源的分析在內的一些研究顯示，自20xx年以后激增的褐煤用量導致哈爾濱冬季霧霾愈發嚴重。由于20xx年前哈爾濱并沒有對PM2.5進行統計，我國空氣質量標準也在仍使用著目前已被取代的不考量PM2.5濃度的API(環境空氣污染指數API是環境空氣質量指數AQI之前的標準，不考量PM2.5)，我們并不能找到足夠的數據支持哈爾濱的霧霾在20xx年后越發嚴重，但這的確符合哈爾濱市民的感受。

　　眾多專家、學者所說的褐煤究竟是一種什么樣的煤?它對哈爾濱冬季霧霾的惡化有什么樣的直接影響?它與哈爾濱之前所用的煤又有什么區別，又是如何進入到這座城市的呢?

　　流向哈市的褐煤

　　褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的礦產煤。一種介于泥炭與瀝青煤之間的棕黑色、無光澤的低級煤。特點就是水分大、揮發成分大，用量和燃燒時造成的污染也就大。其熱值(煤炭在發熱量測定儀中經過燃燒所產生的熱量)也比較低，在2800-4000千卡/千克左右，低于黑龍江本省產二類以上煙煤的4500-6000千克/千克的數字，也基本達不到《國家商品煤質量管理辦法》遠距離運輸規定的最低標準16.5兆焦/千克(約3940千卡/千克)。

　　褐煤大規模進入哈爾濱市場的時間并不長。

　　黑龍江省煤炭資源之豐富眾所周知。國有企業龍煤集團是包括蒙東地區在內的東北第一大煤企，鶴崗、七臺河、雙鴨山和雞西四座“煤城”的資源都由該集團掌控。長期以來，這四座城市的優質煤也是哈爾濱各大熱電企業的首選。

　　故事的轉折發生在20xx年。從20xx年開始，隨著黑龍江本省煤礦資源枯竭越發嚴重，開采成本居高不下，煤價隨之上漲，每年每噸近60元的漲幅，讓熱電企業越發吃不消。到了20xx年，價格上漲的同時，龍煤集團的供應量也大幅下降，當時僅能滿足哈市四大熱電集團46.53%的需求。在這樣的情況下，華電、大唐等大型熱電企業開始盯上了蒙東地區豐富的褐煤資源。

　　在內蒙古全境煤炭探明儲量中，低變質煙煤占到了53%，褐煤占45%。從呼倫貝爾到赤峰一帶的蒙東地區煤炭資源大多為褐煤，這里是我國最大的褐煤帶之一，而流入哈爾濱的褐煤也主要源自此地，更準確地說，是呼倫貝爾。

　　呼倫貝爾一市的煤炭探明儲量是東三省總和的1.8倍。蒙東的煤田大多具有埋藏淺、煤層厚、易開發的特點，成本較低。核算下來，蒙東的褐煤當時的價格每噸比黑龍江本省的優質煤要低上150到200元。

　　在煤炭成本大幅上漲，甚至省內供應源都已不穩定的市場情況下，哈爾濱的熱電企業當時選擇“蒙煤”也屬正常。動力煤正是褐煤唯一的民用途，而且在20xx年之前，我國并沒有關于熱電企業選煤質量的限制標準，而只有對各類煤按質量分級的標準。

　　摻燒“蒙煤”被作為一種“先進經驗”迅速在哈市各大熱電企業推進。

　　煤不對爐，問題顯現

　　褐煤的使用就一定導致更嚴重的污染嗎?并不見得。如果環保設施到位，對褐煤實現有效的提質，燃燒褐煤所產生的污染物完全可以維持在低于國家控制標準的水平。而且，相關技術已經在新疆等地得到很好的應用，褐煤提質利用項目也在“十二五”重點科技項目中處于優先位置。但是，當褐煤來到了哈爾濱的供暖市場，嚴重的“煤不對爐”就凸顯出來了。

　　由于哈爾濱市長期依靠本省龍煤集團，全市大小鍋爐大多數是為二類煙煤設計的，適合揮發物在30%以下的煤，而褐煤的直接揮發物在40%以上。如果這些鍋爐不加改造就直接燃放褐煤，將導致部分揮發物無法得到充分燃燒，直接變為PM2.5，即人們直觀就可以看到鍋爐房中冒出的黑煙。當然，優質煙煤如果起爐時間不當，也會無法充分燃燒出現黑煙。

　　為防止褐煤燃燒加劇污染，一些國有大型熱企如大唐、華電等都及時地在一年內對設備進行了針對褐煤的改造，并且按照要求安裝了環保設備。

　　但是，對于使用自己鍋爐房的各個老舊小區與單位而言，他們并沒有更多的“環�！鳖A算;而對于棚戶區內自己燒煤的居民而言，環保裝備顯然也并不在自己的考慮范圍之內。

　　為了減輕褐煤不經處理燃燒帶來的污染問題，哈爾濱市政府開始采用更加直接的處理辦法，加快棚戶區改造進度，停用市區10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網絡。

　　20xx年1月1日，旨在推進煤炭高效清潔利用、改善空氣質量的《商品煤質量管理辦法》(簡稱《辦法》)正式生效，《辦法》要求運輸距離超過600公里的褐煤熱值在16.5 MJ/kg以上。從呼倫貝爾的各大礦區到哈爾濱的褐煤運距都在700公里左右，而它們的熱值卻基本無望達到要求，即使是煤質相對最優的寶日希勒礦區(也是大型熱企普遍選用的礦區)，也只有不到兩成的煤品能夠達標。

　　多重困境之下，哈爾濱迎來了20xx供暖季，供暖期霧霾的季節病也同前幾年一樣到來了。

　　關閉小鍋爐不是結束

　　近幾年，哈市一直在努力關停10噸以下燃煤小鍋爐，加快集中供熱并網。從數據上來看，20xx年，哈爾濱全市有1800臺10噸以下的燃煤小鍋爐，到了20xx年供暖季來臨之前，政府公布的數據為僅剩200臺。根據黑龍江省人民政府20xx年3月發布的黑龍江省大氣污染防治專項行動方案(20xx-20xx年)的通知，哈爾濱市將在20xx年底全部淘汰城區內607臺10蒸噸/小時及以下的燃煤供熱鍋爐，并入集中供熱網絡。

　　在哈爾濱城區，小鍋爐不僅分布廣、數量多，其使用褐煤的數量已經達到了全市供暖褐煤使用總量的50%-60%。根據天津高校供熱工程公司的工程師劉培革對供熱成本的研究，煤炭的價格在這些小型供熱企業的成本中又占到了60%以上，棄用褐煤對他們來說成本壓力過大，環保部門監管起來也困難，因此關停并網便成為了一個看起來“最省事”的選擇。

　　但是，想要關停燃煤小鍋爐，首先需要有建好的大型熱源接手，保證居民的生產生活能夠正常進行。然而，哈爾濱城區供暖此前很大程度上依靠小鍋爐，因此，大型熱電聯產熱源都需要重新建立或是改造。哈爾濱供暖季又十分漫長，大型熱源如若不能按時建立，改造需要至少等上整整半年的供暖季過去才能進行。這種情況下，先選取相對較大的燃煤鍋爐作為區域熱源，實現區域內并網，待大型熱源建成再逐級并網成為普遍的現象。

　　不過，這一循序漸進的模式在現實中仍然遇到了很大阻礙。部分被選取改造為區域熱源的小區鍋爐房的小區業主對這種方式并不滿意。家住道外區龍江小區已經年近九旬的孫奶奶告訴我，小區內的鍋爐房原來只為附近兩個小區供熱，成為區域熱源后，她家的室溫明顯下降，在家里還要穿上大棉褲。另一位小區居民也表達了同樣的看法。他們均希望小區能夠盡快被納入大型熱源的集中供熱范圍，不再遭“冷屋子”的罪。

　　與龍江小區只一街之隔的紅光新村則是另一番光景。該居民向我表示，她在紅光新村居住的親戚家供暖季的室溫要比龍江小區高上好幾度，大家對供暖也都比較滿意。住在紅光新村的李大爺解釋說，紅光新村目前沒有并網，也沒有接到相關通知，仍然是居民交錢給單位燒鍋爐供暖。該小區是當地著名的紅光鍋爐集團的家屬院。有意思的是，今年六月由哈爾濱市環保局牽頭召開的“燃煤鍋爐清潔能源改造推進會”正是在該集團舉行的。

　　走訪過程中我發現，像紅光新村這樣處在集中供熱區域范圍內卻沒有關�；蚋脑煨″仩t的現象普遍存在�！皢挝贿�是都愿意把供暖這個事兒攥在自己手里，用什么煤、什么費用都能自己控制。每年供暖上邊也都是給財政補貼的。再說了，我們自己燒得也更暖和，這么多年一直自己燒，并網以后不熱了找誰說去啊�！币晃荒呈聵I單位的退休職工這樣解釋道。

　　當然，該退休職工也表示并非所有單位都愿意堅持自己來燒，“業績不好的企業是真想把這包袱趕緊甩走，尤其那老一點兒的家屬院，設施根本就不行了，怎么燒也不暖和、也都有人不滿意。”

　　我了解到，目前這些單位、家屬院留下來的小鍋爐是哈爾濱并網改造中最難啃的骨頭之一。對環保部門而言，他們在處理這些問題時，面對的不再只是一個鍋爐房，而是其背后利益直接相關的各大產權單位，它們可能是國企、大學、市屬機關、省屬機關，甚至部隊，幾番博弈之中便給集中供熱并網打上了許多折扣。

　　關于這一點，我們從中央環保督察組接到的投訴中似乎也可見端倪。位于香坊區民航路19號院內的鍋爐被人舉報在供暖期冒黑煙、有煙塵污染，要求將之取締并網。這處鍋爐負責的是附近一家酒店和兩處居民樓的供熱，經過中央環保督察組調查后發現，其產權單位其實是沈陽某部隊，由該酒店承租管理。當時，城建部門還在與該部隊協商并網事宜，如不能夠并網，則將督促酒店安裝除塵設備。按照我走訪時看到的進展，今年供暖季，這臺鍋爐恐怕還要繼續為哈爾濱霧霾“做貢獻”了。

　　根據中央環保督察組公布的線索調查處理結果，在主要涉及南崗區、香坊區的一項信訪事項中，254臺燃煤取暖鍋爐被舉報，其產權單位包括了省委黨校、哈爾濱工業大學、東北林業大學、醫科大學、黑龍江省醫院等，其中38臺歸屬駐哈部隊，161臺歸屬鐵路系統駐哈單位。哈爾濱這254臺被舉報的鍋爐中，31臺已被淘汰，2臺正在施工，113臺仍在與產權單位協商并網事宜，104臺暫時不具備并網條件。這條公告出現在黑龍江省政府官網的日期是8月9日，距離哈爾濱供暖開始不足兩個半月，顯然不夠這些鍋爐完成改造或并網。

　　大熱企的糾結

　　根據哈爾濱市政府的數據，哈爾濱市目前已經實現了市區范圍85%的集中供熱，熱電聯產這一相對環保的供熱方式也是全市范圍內最普遍的選擇。不過，目前承擔著最多責任的大熱企們也同樣面臨著一些棘手的難題，最大的兩個就是成本與設施。

　　去年九月，在供暖季來臨前，哈爾濱市發改委召開關于調整供暖價格的聽證會，召集了包括供熱公司、居民代表和專家學者在內的各方人士，最終通過了將供熱價格下調至2.03元/平方米的決定。不出意外，所有供熱企業都對此表示失望，其中負責哈西供熱分區的達爾凱熱電負責人更是表示：看似微小的調整將會導致企業每年虧損幾千萬元。

　　這次熱價的調整來源于黑龍江省從20xx年便開始“實行”的煤熱價格聯動，不過本次調價則是煤熱聯動機制第一次真正實施。在聽證會上，市發改委表示熱價的調整來源于近年來煤價的下降。發改委通過省價格監測中心與呼倫貝爾發改委取得了最新的黑龍江煙煤與內蒙古褐煤的到哈報價(包括稅費、運輸費用)，同時也前往部分熱企獲得第一手數據了解到哈市當前煤價為457.76元/噸，比20xx年的基準煤價已下降了70.02元，認為這已達到煤熱聯動降價條件。

　　所以，看起來合情合理的降價為什么受到了熱企的反對呢?

　　首先，近幾年哈爾濱煤價下降的原因與褐煤大規模進入供熱市場，本地煙煤價格受到沖擊有關。因此，煙煤價格在去年走向低谷。但是，政府在去年同樣出臺了更為嚴厲的環保標準，褐煤的使用被預見將會大量減少，結果就是今年的本省煙煤價格已經重新上漲到了520元/噸左右。同時，更高的環保標準也意味著各個環節中環保成本的上升，而對于這項支出，市發改委在聽證會上則明確表示沒有納入考慮范圍內。

　　這是哈爾濱市第一次根據煤熱價格聯動調整煤價，然而在煤價持續上漲的那幾年中，比如煤價達到617元/噸高峰的20xx年，盡管早已符合調整條件，政府卻沒有采取任何措施調整供暖價格。在去年的聽證會上，發改委表示當時考慮到居民消費的實際情況，為了不增加居民負擔，選擇了不上漲。取暖價格不上漲意味著煤炭、設備改造等等成本的上漲都將由企業一方來承擔。

　　由于幾年來的高成本運行，許多大型熱企是虧損的�！肮�熱企業從事的是公共事業，不是公益事業�！边_爾凱陽光熱電的一位負責人表示。一些大型熱企的負責人告訴我，希望政府能夠給予他們一定補貼，共同承擔環保等成本。

　　設備的問題也困擾著許多大型熱電企業。在開始摻燒褐煤的一兩年后，大型熱企如華電、大唐等都對設備進行了改造以提升摻燒效率，還額外添置了許多褐煤提質的環保設備。在國家新的環保標準出臺后，絕大部分褐煤將由于熱值不足無法達標。這意味著，大型熱企購置的各種用于褐煤提質的設備將不再有什么用處，而被改造過的設備又不能夠最高效率地燃燒煙煤。如此一來，期望熱企一下子完全停止褐煤的使用，轉用本省煙煤，顯得不太現實。值得注意的是，今年煙煤價格上漲，部分熱企已經出現了供暖煤儲備不足的問題。往年供暖季前，哈爾濱市政府要求供熱單位在開栓前的燃煤儲備率為不低于70%，而今年省住建廳則將要求降為了不低于30%。

　　結語

　　從松花江畔離開這座城市，我看到冰城的供暖季霧霾問題遠比想象的復雜。它反映的不僅僅是一個環保問題，更是一個牽扯了地方資源枯竭、一些機關單位政府決策與企業需求之間的矛盾等多重困境。我也看到，哈爾濱市已經走在解決供暖季霧霾問題的路上。就在本文截稿前幾天，哈爾濱市政府專門召開了對市內“中省直單位”燃煤小鍋爐淘汰的工作協調會。

　　值得注意的是，對于霧霾與供暖問題，哈爾濱市政府也在小范圍內進行著創新性的改革。今年哈爾濱高新區內的近200家企業將全部采用熱電廠的蒸汽供暖，大大減少燃煤的消耗。同時，擁有著大慶油田的黑龍江省內天然氣資源較為豐富，在大慶油田“穩油增氣”的方針下，哈爾濱市也應該開始在部分區域嘗試“煤改氣”的供暖改造。

　　我們期待，盡管此刻的中央大街可能還處于“云霧繚繞”之中，供暖季霧霾未來仍可以在多方努力之下得到緩解，甚至與哈爾濱永遠說“再見”。

　　霧霾的調查報告6

　　霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？為此，我進行了調查。

　　一、調查背景

　　沈陽的天氣似乎永遠都是這樣，朦朦朧朧的。甚至一度當我們早上去上課時，都看不見那一棟棟的教學樓，還以為它真的消失了。20xx年似乎永遠也離不開“霧霾”這個討人厭的字眼。我們多么希望每天起來就能看見明媚的太陽，可是現在的天氣被霧霾君永遠霸占了。供暖季開始一周后，遼寧多地迎來持續的六級嚴重污染天氣。沈陽PM2.5濃度爆表，一度超過1000微克／立方米，省內另有多個城市空氣質量指數爆表。

　　11月7日上午，記者在沈陽市街頭看到，連日來的.空氣嚴重污染仍在持續，程度則更為嚴重。城市上空被濃重的灰白色煙霾籠罩，街道上能見度不足百米。沈陽市環保局環境空氣質量實時監控系統數據顯示，全市8時－9時空氣中PM2.5濃度值為1017微克/立方米。

　　另據遼寧省環保廳發布的數據顯示，當天上午，遼寧省14個地級市中，9個空氣質量指數超過300，達到六級嚴重污染級別。其中，沈陽、鞍山、遼陽、鐵嶺等地空氣質量指數超過500，達到爆表級別。

　　空氣質量指數是定量描述空氣質量狀況的無量綱指數。根據環保部有關標準，當空氣污染指數大于300，空氣質量級別為六級，空氣質量狀況屬于嚴重污染。此時，健康人群運動耐受力降低，有明顯強烈癥狀，提前出現某些疾病，兒童、老年人和病人應當留在室內，避免體力消耗，一般人群應避免戶外活動。

　　1、什么是霧霾？

　　霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM10，也就是直徑小于10微米的污染物顆粒。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。

　　第二：北方到了冬季燒煤供暖所產生的廢氣。

　　第三：工業生產排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機電制造業，還有大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣。

　　第四：建筑工地和道路交通產生的揚塵。

　　霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。霾——霾（mái），也稱灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。

　　近些年來，隨著空氣質量逐漸惡化，霧霾天氣現象出現頻率越來越高，它們在人們毫無防范的時候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統疾病、心血管系統疾病、血液系統、生殖系統等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長期處于這種環境還會誘發肺癌、心肌缺血及損傷。

　　霧霾的調查報告7

　　調查目的：了解霧霾天氣現象產生的原因與危害以及如何防護與治理

　　調查對像：群眾相關工作者調查資料：對霧霾天氣現象產生的原因與危害以及如何防護與治理的了解

　　產生原因：霧霾的構成決定因素有了兩種：

　　一、氣象條件

　　由大氣中的空氣壓力為低時，空氣不流動的主要因素，很多懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成氣溶膠系統。一般厚度比較小，常見的輻射霧的厚度大約從幾十米到一至兩百米左右，所以，在空氣中的.細顆粒的聚集，漂浮在空氣中。便構成了霧。

　　二、人為因素

　　工廠制造的二次污染，汽車尾氣排放，冬季取暖CO2排放污染，使空氣中的灰塵、硫酸、

　　硝酸、有機碳氫化合物等粒讓大氣變混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾。

　　霧霾則是霾與霧的混合物，被稱為霧霾天氣。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。近期我國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一齊作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。其中有害的污染物有氮氧化物，如二氧化氮。對流層臭氧，揮發性有機化合物，過氧乙酰硝酸酯，醛。

　　霧霾的危害：

　　1.對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害。霧、霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，易導致傳染病擴散和多種疾病發生。

　　2.城市中空氣污染物不易擴散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性，危害人體健康。

　　3.冬季遇霧、霾天氣時，若遇空氣污染嚴重可能構成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。

　　4.由于人類活動造成大氣中污染物增加，我國工業區和城市中心區等部分地區霧、霾的發生頻率和強度呈增加趨勢。

　　霧霾的防護：

　　注意調控取暖燃煤和工業廢氣、汽車尾氣等排放，避免或減輕煙塵(霧)的發生和危害。遇有霧、霾天氣時，使用燃煤取暖的用戶須注意防范煤氣中毒。

　　加強霧、霾天氣的交通安全管理工作。

　　注意加強電力系統設備維護工作，避免或減輕霧、霾造成供電系統污閃事故的發生和危害。

　　霧、霾天氣條件下大氣污染程度較平時重，會對人體健康造成必須程度的危害。人們應適當停止一些戶外活動，尤其是應停止晨練和一些劇烈的運動。霧霾天氣少開窗，少外出。如果外出能夠戴上口罩，這樣能夠有效防止粉塵顆粒進入體內。飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果。注意防護霧、霾對老人、兒童和體弱病人等敏感人群的健康造成不利影響。

　　霧霾的治理：

　　一、加快能源結構調整并解決煤炭燃燒污染問題

　　一是下大力氣搞好煤炭的高效清潔利用。煤炭占我國一次能源消費的近70%，短期難以大幅改變。所以，煤炭的高效清潔利用為重中之重。

　　二是實施煤炭消費總量控制。各地制定煤炭消費總量實施方案，把總量控制目標分解落實到各地政府，實行目標職責管理，加大考核和監督力度。

　　三是強制要求所有燃煤電廠、燃煤鍋爐、煤化工裝置安裝脫硫脫硝和除塵設施。在現有大部分獨立火電廠已安裝脫硫設施的基礎上，將進一步要求所有獨立火電廠、自建火電廠、燃煤鍋爐以及煤化工裝置盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。

　　四是加快出臺火力發電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標準，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同時，經過在線監測大力加強污染物達標排放檢查。

　　五是加強脫硫脫硝和除塵等環保設施運行檢查，確保相關環保設施正常運行，起到應有作用。

　　二、加強鋼鐵、煉油等排放管理

　　加強鋼鐵、煉油等行業主要污染物達標排放監督檢查。強制要求鋼鐵行業燒結機、煉油行業燃煤燃焦鍋爐及催化裂化等主要污染物排放源加快建設脫硫脫硝和除塵等環保設施。

　　三、加大機動車污染治理

　　一是盡快完善成品油定價機制和提前實施下一階段國家油品質量標準的稅收優惠政策，加快成品油質量升級步伐，落實《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》要求。20xx年底前全面供應國IV車用汽油;20xx年底前全面供應國IV車用柴油。

　　二是嚴格加強成品油質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售不貼合國家和地方標準要求車用油品的行為。

　　三是加快新車排放標準實施進程。實施國家第IV階段機動車排放標準，適時頒布實施國家第V階段機動車排放標準，鼓勵有條件地區提前實施下一階段機動車排放標準，大幅降低新入市汽車尾氣排放。

　　四是大力發展公共交通，降低城市道路擁擠，降低尾氣排放。

　　四、加強環境污染監管工作

　　一是各級政府環保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環保監管職能，異常是加強對高耗能高污染行業的密切監管。

　　二是修訂環保法規相關處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環保處罰無關痛癢的局面。對于敢于違反相關環保法規的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經營資質或追究刑事職責。

　　三是狠抓環保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規超標排放廢水、廢氣和廢渣企業的神經，促使其加快環保治理設施的建設，努力實現達標排放。

　　四是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如，施工現場必須全封閉設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業;施工現場道路、作業區、生活區必須進行地面硬化;市區施工工地全部使用預拌混凝土和預拌砂漿，杜絕現場攪拌混凝土和砂漿等。

　　五是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃;增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷;減少道路開挖面積，縮短裸露時間;加強道路兩側綠化，減少裸露地面;所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸等。

　　六是全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物等主要污染物的重點企業，必須在20xx年前向環保部門申領排污許可證。排污許可證將明確允許排放污染物的名稱、種類、數量、排放方式、治理措施及監測要求，作為總量控制、排污收費、環境執法的重要依據。未取得排污許可證的企業，不得排放污染物。

　　七是加快推動排污權交易。針對電力、鋼鐵、石化、建材、有色等重點行業，建立區域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。

　　霧霾的調查報告8

　　北京的天剛藍了兩天，就又重度霧霾了。繼12月5日提前30多小時發布空氣污染橙色預警之后，7日18時，北京市應急辦將這一預警提高到紅色級別，全市于8日7時至10日12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。這是北京首次啟動空氣重污染紅色預警。

　　紅色預警沒啟動的時候，很多人追問什么時候能啟動；當它真的來了，又覺得好像對自己沒多大用。畢竟，霧霾就在那里，而我們就在霾里。

　　環境監測專家告訴我們，調整預警級別，依據的是數值預報，而非個人感受：啟動紅色預警的條件是，未來3天是否會持續出現“嚴重污染”。北京市的通報稱，根據未來幾天的氣象條件，預計空氣重污染將持續到10日，達到啟動紅色預警的條件。而根據《北京市空氣重污染應急預案》要求，重污染預警需要提前一定時間發布，以便為信息傳達和采取應急措施留出時間。這就是此次紅色預警的由來。

　　應急預案，本質上還是應急，只是在空氣持續重污染情況下采取的非常之舉，目的是為了“削峰”，盡量降低重污染帶來的危害，防止人為因素雪上加霜。在空氣持續重污染已經危及人的健康和正常生活時，有必要采取措施，對個人活動和企業生產進行限制。如果因為采取了適當的應急措施，空氣污染沒有達到更高的級別，沒有造成更嚴重的'后果，恰恰說明這些措施是必要的。

　　當然，預警不會自動生效，停工停產等各種硬措施需要執法部門監督落實，停課停駛給市民生活造成的不便，也需要提前準備好替代方案。還有，應急畢竟不是常態，危機過后，不能好了傷疤忘了疼。首次啟動的紅色預警，應成為一次警告，提醒城市管理者和每一個人，從源頭上治理空氣污染，把功夫下在平時。

　　為應對嚴重污染采取的應急措施，也提供了一個分析污染成因、推動精細化治理的機會。工業污染、工地揚塵、汽車尾氣，在空氣污染中各占多大比重，單雙號限行究竟能起到多大作用，可以借此進行評估。而這些臨時采取的應急措施，比如關停污染企業、整治工地揚塵、單雙號限行等，有些是早就應該做的，有些則可以找到更好的替代方案，這也需要化作日常的工作。

　　紅色預警也告訴每個人，身處霧霾之中，我們能做的不只是“自強不吸”，或者無奈地編段子，我們更要起而行之，這包括但不限于少開一天車的自我約束，更要監督政府部門履職，監督應急預案落地，舉報違法排污行為，等等。只有這樣，應急措施的代價才不會白付，紅色預警才不會變成�？�。

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　　霧霾的調查報告9

　　據專家介紹，霧氣看似溫和，里面卻含有各種對人體有害的細顆粒、有毒物質達20多種，包括了酸、堿、鹽、胺、酚等，以及塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等，其含量是普通大氣水滴的幾十倍。大霧究竟對人體健康會帶來哪些影響？經過收集資料，目前我們了解到霧霾天氣對人體的五大主要危害為：

　　1、對呼吸系統的影響。霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質，如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。

　　2、對心血管系統的.影響。霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力袁竭等。

　　3、霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱。由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少。

　　4、影響心理健康。專家指出，持續大靄天對人的心理和身體部有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受。

　　5、影響交通安全。出現霾天氣時，視野能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。

　　霧霾的調查報告10

　　這幾天，霧霾一詞在我們紹興很常見。以前我們只知道霧，現在我們知道了，還有一種像霧一樣的天氣叫霧霾。那么霧和霧霾有什么區別呢？

　　通過調查，我知道了，霧，是有地面上的水蒸發后，因為空氣流動活動偏少，地面風速小，有利于水汽在大氣低層積聚，所以就產生了霧。因此，霧的成分主要是水，它對人體基本無害。

　　而霾，主要是空氣中的灰塵、二氧化硫、氮氧化合物等污染物因為無法擴散而長期積累，造成視覺程障礙。霾是一種很危險的現象，主要原因是因為汽車尾氣排放、工業氣體污染造成的。很容易造成人體上呼吸道感染而咳嗽。

　　霧和霾最大的區別是水份含量的多少。水含量多的叫霧；水含量少的，以污染顆粒為主的叫霾。最直觀的現象是：霧基本上是白色的，而霾是黃色的`。

　　現在紹興長期處于霧霾天氣，這對于大家的身體是很有害的。所以，大家在霧霾天氣嚴重的時候，盡量少出門，出門戴上口罩。

　　霧霾的調查報告11

　　昨日上午10時，前央視主持人柴靜制作的紀錄片《柴靜霧霾調查：穹頂之下》出現在網絡上之后，迅速在各大視頻網站上躥紅。有網友戲稱，昨日的網絡被柴靜刷屏，幾乎所用的社交網站上都在談論這部紀錄片，大部分視頻網站的首頁醒目位置都能找到柴靜的新紀錄片《穹頂之下》。

　　據初步統計，截至昨日20時13分，優酷網點播401萬次，9088條評論;騰訊視頻網站2620萬，32760條評論;樂視網站305萬。新浪微博這一話題截至昨日21時25分，閱讀數6616.2萬，精準討論16.5萬。

　　調查的念頭

　　源于未出生已患腫瘤的女兒

　　追溯上一次柴靜出現在公眾視野里，是在美國生下了一個女兒。美國產女事件還一度引發軒然大波。而在昨日的視頻中，柴靜給出了自己的答案。

　　2013年初，柴靜被爆與攝影師趙嘉結婚。同年10月底，據《南都娛樂周刊》報道，柴靜在美國生下了一個女兒。在接受人民網專訪時，柴靜透露當時未出生的孩子被檢查出患有良性腫瘤，一出生就要進行手術，所以她從央視離職并謝絕了一切工作邀請打算陪伴照顧女兒。但生活在一年竟有175天污染的北京，害怕女兒有一天會問“什么是藍天”、“為什么老把我關在家里”。

　　拍攝《穹頂之下》的想法便是在這個過程中產生的：“照顧她(女兒)的過程中，對霧霾的感受變得越來越強烈，職業訓練和母親本能都讓我覺得應該回答這些問題：霧霾是什么?從哪兒來?該怎么辦?所以就做了這個調查�！�

　　《穹頂之下》全片長103分鐘，柴靜拿出她兩年前出書所得的稿費，總共投資了差不多一百萬用于該紀錄片國內外的拍攝和后期制作。她親自走訪中國、美國、英國多個污染現場，如倫敦、洛杉磯等曾經污染嚴重的城市等尋找霧霾根源，還拜訪了研究大氣污染的學術機構，并實地拍攝他們的治污經驗。

　　事實上，柴靜過去在央視也曾制作過污染治理報道，還曾獲選了2007“綠色中國年度人物”，中國環境文化促進會理事。但柴靜稱，相比于《穹頂之下》，這些污染報道“就事論事，停留在監督某些排污企業和地方政府GDP沖動上，我自己也停留在一種‘要發展還是要環保?’的簡單思維方式上”，《穹頂之下》則是對過去問題的再回訪，這一次回訪使柴靜意識到，“環保與經濟發展并無沖突。大氣污染并不是改革開放帶來的，恰恰需要更充分的市場化改革才能解決這一問題”。

　　調查的初衷

　　這本是我和霧霾的私人恩怨

　　起初，柴靜的調查只是想解開自己的疑惑。柴靜說：“我調取了十年來華北上空的衛星圖片，可以看到空氣污染早已存在。我就在北京生活，怎么沒意識到?我找了奧運空氣質量保障小組組長唐孝炎院士，她提供給我2004某個月的PM2.5數據曲線，相當于今天的嚴重污染，首都機場也關閉了，只是當天新聞報道是霧�？梢娊衲�1月，當時整個社會對空氣污染缺乏認識�！�

　　她在今年1月紀錄片首發的公開演講中說，“這是我和霧霾之間的私人恩怨”，沒有想到要公開。然而隨著調查的深入，她認為“作為一個媒體人，有責任向大家說清楚，不聳動，也不回避，盡量說明白。”

　　柴靜花了一年的時間拜訪了國內外多家研究大氣污染的學術機構，去了一些污染嚴重的現場調研，調查了背后的執法困境。接觸了國務院發展研究中心、發改委能源所、工信部產業司、環保部等職能機構，也去了倫敦、洛杉磯這些曾經污染嚴重的城市，想找到一些空氣污染治理的教訓與經驗。柴靜說：“我想回答三個問題：霧霾是什么?它從哪兒來?我們怎么辦?”

　　她背負空氣采樣儀采樣送檢;她用數據視覺化展示，包括中國科學院院士、前衛生部部長陳竺與專家合作發表于《柳葉刀》雜志的報告，估計的中國每年因室外空氣污染導致35萬至50萬人，處理得通俗、形象、警醒;她經歷了無人機因霧霾過重而無法記錄污染情況的尷尬;為考察同樣惡名昭著但污染源主要是汽車尾氣的洛杉磯光化學污染現象，她在直升機上俯瞰這座車輪上的城市攤大餅式的道路模式和對汽車的高度依賴，在公路邊直擊加州空氣資源管理委員會的官員向沒給重型柴油車加裝空氣顆粒物過濾器的司機開出罰單;她還把官員和業界已知的秘密推到公眾視野之中：一艘海輪排放的.PM2.5幾乎等于50萬輛貨車。

　　在《穹頂之下》中，柴靜指出，中國的空氣污染60%以上來自煤和油的燃燒，霧霾問題很大程度上是能源問題，我國燃煤和燃油大概存在“消耗量大”、“相對低質”、“前端缺少清潔”、“末端排放缺乏控制”四大問題，在該紀錄片中柴靜還嘗試揭示這些問題背后的管理與執法困境。

　　公布的目的

　　為了自己的愛惜而行動起來

　　面對這些問題，柴靜在采訪中表示，公眾不能低估了治理的艱巨和復雜，更不能不當回事，聽之任之。從對英美的污染治理經驗的調查中，她認為“我們怎么辦”還是有路可尋的。她在調查的過程中發現，希望空氣清新已經成為了中國人強烈的社會共識，而公眾是空氣污染治理的核心力量之一，這也是她的信心來源。

　　看到家門口有一片工地裸露，柴靜試著與施工者交涉，結果揚塵的土堆得到覆蓋;樓下的餐館沒有加裝油煙處理裝置，她打了舉報電話12369，餐館老板果然裝上了法規要求安裝的設備;加油站的加油槍汽油揮發嚴重，她又向環保部門舉報，加油站答應馬上修好防揮發裝置。她的體會是，如果不打，12369就只是一個數字。她建議網友：表達你的不滿、維護你的權益。

　　柴靜說：“一個人沒有當媽媽之前，這個世界只跟你有幾十年的關系，到此為止，我對我的一生負責任就可以了。但確實有了她之后，你跟未來世界有了關聯，有了責任。如果沒有這樣的一個情感的驅動，我確實很難去用這么長時間做完這件事。

　　柴靜表示，她無意于通過《穹頂之下》號召他人必須做什么，應該怎么做，她在采訪中說：“人去做什么，是因為心底有愛惜……我相信，別人心底有自己的愛惜，有適合自己的實踐�！�

　　霧霾的調查報告12

　　伴隨著馬年春節的來臨，寶雞多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？為此，我進行了調查。

　　一、調查背景

　　霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象�！癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

　　目前，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。

　　二、調查目的

　　了解人們對于霧霾天氣的態度，對于霧霾天氣的認識，探究霧霾天氣所帶來的警示與實際性問題。并對于現在的霧霾天氣盡自己最大的努力去改善眼前的霧霾天氣，為我們人類自己創造一個這樣的美好環境，為保護地球的生態環境做出自己的貢獻。

　　三、調查過程

　　調查主題：霧霾天氣

　　調查對象:普通民眾

　　調查時間：20xx年2月8日

　　調查方式：實地拍照，上網查閱。

　　四、調查結果

　　成因：

　　據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大；沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定；天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

　　危害：

　　1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

　　2.對生產生活的危

　　害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

　　防治：據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。

　　那么，作為我們個人應該做到：不開車或少開車；盡量乘坐公共交通工具；不抽煙或盡量少抽煙；學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳；從自身做起，注意節能環保。

　　五、調查倡議

　　各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自凈能力達到臨界點的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變。

　　調查背景：

　　伴隨著羊年春節的來臨，多次出現的.霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。

　　調查問題：

　　到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?

　　調查方法:

　　為此，我通過上網查資料、詢問家長等方法，對此進行了調查。

　　調查結果：

　　霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象�！癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

　　在全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警。泰安市也成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

　　形成原因：

　　據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

　　霧霾天氣的危害

　　1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

　　2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

　　建議：

　　我覺得，防治的重點應放在控制顆粒物排放上：首先是工業排放，需要將重工業企業理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。

　　霧霾的調查報告13

　　一、引言

　　關于霧霾我們之前可以說是知之甚少，關于pm2.5可以說基本是陌生的。但就在去年由于霧霾的持續肆虐，全民也就來了個大科普，知道了霧霾，也知道了pm2.5。霧霾是這兩年才出現的嗎？這個問題一直縈繞著我。隨著調查的深入我慢慢的知道了這個問題的答案。我只能說我們一直被蒙在谷里。幾年前我們只知道天不藍了，能見度不高了，卻沒人知道這是什么，這不能怪我們無知，只能說是某個部門的不作為，為了某些東西試圖在掩蓋這一切。早在08年的時候美國領事館就在檢測pm2.5。我沒記錯的話之前環保部門之前還將pm2.5納入檢測及其抵觸。我們就這樣完全不知情的情況下吸了數年的霧霾。

　　二、什么是霧霾

　　霧霾，霧和霾的統稱。霧和霾的區別十分大�？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的（如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和）。

　　霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5（粒徑小于2.5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。但各地區的霧霾天氣中，不同污染源的作用程度各有差異。

　　聯合國空氣環保領域的眾多專家研究證實，生態級負離子（小粒徑負離子）可以主動出擊捕捉小粒微塵，使其凝聚而沉淀，有效除去空氣2.5微米（PM2.5）及以下的微塵，甚至1微米的微粒，從而減少PM2.5對人體健康的危害，生態級負離子對空氣的凈化作用是源于負離子與空氣中的細菌、灰塵、煙霧等帶正電的微粒相結合，并聚成球降落而消除PM2.5危害，巧合的是負離子在空氣中做布朗運動（“之”字型運動），而布朗運動本身就是消除微小粉塵物的有效方法，負離子結合飄塵后促進飄塵布朗運動而消除飄塵，實驗證明，飄塵直徑越小，越易被負離子沉淀。

　　霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發等人類活動或自然現象都可能導致霧霾天氣。不過在人類進入化石燃料時代后，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環境和身體健康。急劇的工業化和城市化導致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態環境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。

　　霧霾的形成既有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜態的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。

　　第一，霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項組成，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是細顆粒物（PM2.5），也就是直徑小于等于2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。

　　第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

　　霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，多出現于秋冬季節（這也是20xx年1月份全國大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標物的水平能見度降低到1000米以內，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結（或凝華）物的天氣現象稱為霧（Fog）；而將目標物的水平能見度在1000－10000米的這種現象稱為輕霧或靄（Mist）。形成霧時大氣濕度應該是飽和的`（如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和）。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。

　　霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾（Haze）或灰霾（Dust—haze），香港天文臺稱煙霞（Haze）。

　　三、霧霾成因

　　一是水平方向靜風現象的增多。隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數，使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣污染物向城區外圍擴展稀釋，并容易在城區內積累高濃度污染。

　　二是垂直方向的逆溫現象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現了高空比低空氣溫更高的逆溫現象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴散，逐漸循環排放到大氣中。但是逆溫現象下，低空的氣溫反而更低，導致污染物的停留，不能及時排放出去。

　　三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨著工業的發展，機動車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關，城市中機動車尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級的細小顆粒物，停留在大氣中，當逆溫、靜風等不利于擴散的天氣出現時，就形成霾。

　　四、霧霾對人體危害

　　首先肯定會對人的呼吸道系統產生極大危害，在霧霾天氣呼吸道疾病可以說是最常見的。

　　同時由于霧霾的主要成分是空氣中直徑小于2。5微米的污染物組成，而這些顆粒吸入肺部對肺部的損傷可以說是不可逆的。

　　再有有統計顯示在霧霾天氣人的心臟病等疾病發病率明顯高于正常情況下

　　說了這些身體上的損害我想談談對人心理上的影響，我做了個調查五十個樣本，主題是學生，他們覺得霧霾天已經影響了他們的情緒大多數人表示自己因為霧霾而情緒低落

　　霧霾是否影響了你的心情

　　五、霧霾的影響范圍

　　由此圖可以看出污染主要是集中在中東部，但最嚴重的地方在京津冀地區，我們從新聞上也可以經常看到河北地區全年都在霧霾的籠罩之下

　　六、霧霾天中的自我保護和治理方法

　　一、避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質會被吸入呼吸道，從而危害健康�？梢愿脑谔�陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。從太陽出來的時間推算，冬天室外鍛煉比較好的時間段是上午9時。

　　二、盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。

　　三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以免發病；并加強自我監察，注意身體的感受和反應，若有不適，及時就醫。

　　四、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒和羅漢果茶。這些藥茶可以防治霧天吸入污濁空氣引起的咽部瘙癢，有潤肺的良好功效。尤其是午后喝效果更好。因為清晨的霧氣最濃，中午差不多就散去，人在上午吸入的灰塵雜質比較多，午后喝就能及時清肺。

　　五、注意調節情緒。心理脆弱、患有心理障礙的人在這種天氣里會感覺心情異常沉重，精神緊張，情緒低落，這類人群在霧天要注意情緒調節。可以在家看看喜劇類電視劇或聽聽相聲等，要讓自己高興起來。

　　六、別把窗子關得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風換氣，污濁的室內空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

　　七、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。

　　八、補鈣、補維D，多吃豆腐、雪梨。魚和豆腐都是人們日常喜歡的食物，魚是“密集型”營養物，豆腐食藥兼備，益氣、補虛，鈣含量也相當高。魚中豐富的維生素D具有一定的生物活性，可將人體對鈣的吸收率提高20多倍。雪梨燉百合能夠達到潤肺抗病毒的效果，霧天可以多食。

　　我做了份調查問卷采訪了大家在霧霾天在干什么

　　總結

　　我們處在一個處處污染的世界，能做到的也只有自己去保護身邊的環境，為環境獻一份綿薄治理，做了份調查

　　你會不會為保護環境做出貢獻

　　大多數人還是會盡一份力的

　　霧霾的調查報告14

　　摘要：

　　隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。本文對此進行廣泛調查，研究發現大氣污染治理存在許多不科學的問題。研究表明城市大氣污染治理方法需要完善，設計要可行、科學，規劃要合理，才能達到和諧環境。

　　關鍵詞：

　　霧霾治理、依法治理、改善水環境、大氣監測網絡、重金屬污染治理

　　前言：

　　一、研究背景：

　　年初，籠罩我國中東部地區的霧霾天氣，對我市上下來說，是一場嚴峻的考驗。我市的環境污染治理已經到了背水一戰、非抓不可的時候了，必須像抓發展環境一樣抓生態環境，堅決甩掉重污染城市‘黑帽子’。面對歷史罕見的天氣狀況，我市各級各相關部門及廣大市民齊心協力，綜合施策，全力以赴，最大程度減少了霧霾造成的影響。于是我們對中東部地區的霧霾天氣的治理方面進行了深入的調查。

　　二、研究目的

　　1、尋找并探究中東部地區嚴重的大氣污染的原因；

　　2、對大氣污染的防治提出合理建議

　　三、研究時間：

　　20xx.02.25 — 20xx.03.25

　　四、研究方法

　　本課題主要采用問卷調查法、實地考察法和文獻資料法。

　　五、正文：

　　經過組內分工，五位組員分三成組，分別對北京、沈陽、南京等地進行調查，于是我們得到了很全面的數據。

　　1、霧霾天氣現狀

　　9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，環保部門數據顯示，從東北到到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。

　　在這場遍及全國的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時北京空氣質量監測數據顯示，無論城區、郊區還是交通環境評價點，其代表的全部區域被意味著最嚴重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數達到340到446之間，屬六級嚴重污染。不僅北京的空氣質量被稱為“史上最臟”，小半個中國都臟兮兮的。在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點

　　檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動車被霧霾“攔�！�。對此，外媒稱這是“最嚴重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯播頭條，罕見地就霧霾說了8分鐘。

　　2、解讀PM2.5

　　（1）問：PM2.5的危害是什么？哪些污染和排放會產生PM2.5？

　　答：禍首主要是機動車尾氣和工業污染“PM2.5”已經不是一個新詞。其實是對大氣中直徑小于或等于2、5微米的固體顆粒或液滴的總稱。這些顆粒很細小，肉眼看不到。打個比方，人類頭發的直徑大約是70微米，而這比最大的PM2.5還大了近三十倍。潘小川說，別看PM2.5粒徑小，卻能吸附大量的.有毒、有害物質，而且它們能在大氣中停留更長時間，因而對大氣環境質量和人身健康的影響更大。潘小川認為，一般來說，產生霧霾的禍首主要是機動車尾氣和工業污染，“汽車尾氣中的某些污染物危害很大，其中就以PM2.5和氮氧化物為主”。

　�。�2）問：如果沒有污染，PM2.5的濃度有多高？

　　答：沒有人為污染，也有PM2.5“即使沒有人為污染，空氣中也是有一定濃度的PM2.5”，如果PM2.5濃度在一個可接受的水平，日均標準75微克/立方米的話，對普通人群是不會產生明顯危害的，只有特別敏感的人群才會有不適反應。

　�。�3）問：為什么這次霧霾天氣的持續時間這么長，范圍也比較廣？

　　答：餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加PM2.5。極其不利于污染物擴散的天氣過程和氣象條件是本次大面積灰霾污染形成的客觀原因。

　　本次灰霾污染的氣象成因是我國華北、山東及河南等地受低壓輻合或均壓場影響，天氣系統較弱，近地面大氣非常穩定，風速小，以弱偏南風為主，嚴重阻礙了空氣的水平流通，不過王躍思也提到這只是多地尤其是京津冀地區發生如此嚴重霧霾污染的外因。

　　冰凍三尺非一日之寒。產生霧霾的主因還是來自于工業、居民化石燃料燃燒和電廠排放。還有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加PM2.5。如果區域人為排放污染源不是如此強烈，天氣過程再怎么變化也不會引起如此強烈的大氣污染。

　�。�4）問：降雨、降雪能降低PM2.5么？普通口罩能擋住PM2.5么？

　　答：降雪有用，普通口罩無用。

　　如果能有降雪，是很好的凈化大氣的天然措施，對于降雪量倒沒有特別的要求，理論上說，降雪多一點的話，其吸附的大氣中的顆粒物就多一點。當然，干預天氣很難，何時能降雪也說不準。

　　在能見度不足百米的霧霾天里，人們出行時都盡可能戴上了口罩。不過，一般的口罩阻擋PM2.5的效果并不是很好。

　�。�5）問：治理PM2.5的最有效辦法是什么？

　　答：應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用。從長期的研究總結看，像山西、河南、山東等地也是傳統的易發生嚴重污染的省份，要將這些省份聯動起來。

　　目前我國在排放和能源方面的政策都是強制性管制政策，雖然確實能夠發揮一定作用，但是卻是一種低效、繁瑣、高成本的政策。我國應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用的政策。

　　六、主要原因及解決方案

　　霧霾污染是工業化城鎮化環境問題積累的顯現。

　　深層次的原因則是我國快速工業化、城鎮化過程中所積累環境問題的顯事跡材料現，高耗能、高排放、重污染、產能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續強化，城市機動車保有量的快速增長，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠遠超過了環境容量等多種原因造成一些大中城市的霧霾不斷發生，不但冬天有，夏天也時有發生，尤其是在京津冀、長三角、珠三角出現的頻次和程度最為嚴重。

　　分析來看，在這三個區域，雖然國土面積僅占我國國土面積的8%左右，卻消耗全國42%的煤炭、52%的汽柴油，生產55%的鋼鐵，生產40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量均占全國的30%，單位平方公里的污染物排放量是其他地區的5倍以上。這些污染物的大量排放，既加劇了PM2.5的排放，更加重了霾的形成。監測表明，這些地區每年出現霾的天數在100天以上，個別城市甚至超過200天。

　　由此可見，我們已經為粗放的經濟發展模式付出了沉重的環境代價。如果我們不盡快轉變經濟發展模式，不盡快調整產業結構，不盡快改變我們落后的生產和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣質量將非常困難。

　　七、合理化建議及結論

　　針對重污染地區出重拳、用猛藥

　　首先，在這些地區實施大氣污染物的特別排放限值。我們已經在2月27日發出公告，從今年開始在重污染區域，對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業實施大氣污染物特別排放限值，這是迄今為止我國污染治理史上最嚴厲的一項措施。在此之前，環保部僅在太湖流域使用過特別排放限值。特別排放限值的實施將從源頭上嚴格控制大氣污染物的新增量，為治理大氣污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快這個地區的產業結構調整和產業升級。

　　其次，在這些地區實施煤炭消費總量控制。我們將按照“十二五”大氣污染防治規劃的要求，會同有關部門研究確定煤炭消費總量的中長期控制目標，嚴格控制區域的煤炭總量消費�！笆�二五”期間在京津冀、珠三角、長三角以及山東城市群開展煤炭總量的控制試點。

　　八學生反思

　　在研究性學習過程中，我們遇到了很多困難，比如組員積極性不強，方案設計不合理，社會調查遇到重重阻礙等等。但最終我們還是完成了我們的研究，這里少不了老師的指導和我們之間的相互支持。

　　一開始，我們之間就研究課題的選定產生了很大的分歧，每個組員都堅持認為自己的最好，僵持不下，于是我們通過篩選的方式來選定，每個組員提出自己認為可以研究的兩個課題，集中起來，通過討論對每個問題的價值性、普遍性、深刻程度進行定位。最終選出最好的課題。

　　在調查中，我們又遇到了許多意料不到的問題，比如問卷的問題太專業，部分被調查者不識字等。導致我們只能在活動中被動地應付這些問題。我們總結了教訓，在調查前必須事先預料可能發生的特殊情況，并準備好應急措施，在采訪前要先列一張采訪提綱，有面有點的進行采訪。于是第二次調查，我們進行得很順利。

　　在設計問卷是我們就考慮了統計是否方便的問題，于是我們的問卷設計得很成功，分類問題、集中統計、綜合分析，給我們帶來了很大的方便。

　　另外，組內研究氣氛也是很關鍵的問題，往往是一開始積極性很高，調查幾天后，積極性就下去了。甚至有組員拒絕參加組內活動。于是我們通過互相鼓勵，明確提升自己能力的目標，使積極性一直延續下去，最終以飽滿的精力完成了所有的學習項目。

　　在提出我們對問題的解決方案時，我們采取的是讓每個組員提出自己的方案，匯總之后進行修改。由于組員間能力的差異，完成這項步驟用了很多的時間，于是我們及時改變策略，通過分組，將能力均衡，于是很快就完成了、

　　在研究性學習中，在這個活動中，我們學到了很多，也收獲了很多。我們不僅培養了發現問題、分析問題、解決問題的能力，培養了與人交流、演講與表達、分工合作、討論問題、結合理論與實踐的能力，實踐過程中，我們還建立了深厚的友誼發現彼此身上的閃光點并互相學習，營造了積極向上、團結友愛、謙讓、富有創造性的討論和學習氣氛，積累了寶貴的經驗，發現了自身的不足，也培養了吃苦耐勞、虛心學習的精神。

　　霧霾的調查報告15

　　調查背景：

　　最近一周以來，一場罕見的大范圍霧霾籠罩著中國，已陸續有25個省份、100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣，覆蓋了中國將近一半的國土。氣象臺預計，從昨夜到今晨，江蘇中西部、安徽中東部、浙江中北部、江西東北部等地有大霧，部分地區有能見度不足500米的濃霧。昨天夜間，江蘇、安徽中東部、浙江中北部、山東南部、河南東部等地空氣污染氣象條件達4~5級，局地可達6級，不利于空氣中污染物擴散，上述大部地區有中度霾，其中江蘇西南部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區有重度霾。

　　實踐時間：

　　20xx年寒假

　　實踐地點：

　　中國浙江省紹興縣齊賢鎮

　　實踐內容：

　　調查紹興霧霾天氣日益嚴重的原因、現狀、危害及政府的解決措施。

　　實踐方式：

　　關注新聞媒體、走訪有關部門、向有經驗的前輩詢問、了解、自己觀察登記

　　一、什么是”霧霾”

　　霧：在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霾：指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現象。霧霾：霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。Pm2.5：Pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2、5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然Pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

　　二、霧霾的危害

　　1、霧霾天氣極易使哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。

　　2、霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

　　3、事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降并不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國內中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

　　4、霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

　　四、中國的霧霾

　　中央電視臺《新聞1+1》1月15日報道，我國中東部的大部分地區被霧霾籠罩。截至14日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分監測站點，檢測數據都超過了300，這意味著這些城市的空氣質量，已經達到了嚴重污染。霧霾天氣導致道路管制、企業停工、機場關閉、港口停運，并使得市民的工作生活受到了很大影響。不僅如此，在多地的醫院，患上呼吸道疾病的病人在大幅增加，北京部分中小學的體育課甚至改在了室內進行。這樣的天氣下，很多人希望空氣凈化器和品種繁多的口罩能帶來一些幫助。中新網1月13日電綜合報道，連日來，中國中東部地區因霧霾天氣造成重度空氣污染的現象，引發了港臺媒體和國外媒體的廣泛關注。香港《南華早報》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”，空氣質量的污染程度達到了“危險”的水平。近期，由于冷空氣較弱，多地氣溫回升，霧霾天氣大范圍伺機而入，中國中東部大部地區受到影響，而大霧給這些地區造成了嚴重的'空氣污染。中國環境監測總站的全國城市空氣質量實時發布平臺顯示，12日，北京、河北、山東等多地空氣質量達嚴重污染，Pm2.5指數直逼最大值。截至13日零時，在74個監測城市中，有33個城市的空氣量達到了嚴重污染，北京城區Pm2.5值甚至一度逼近1000。中央氣象臺13日6時繼續發布大霧黃色預警：預計今天早晨到上午，京津地區、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部地有能見度不足1000米的霧，部分地區能見度不足200米。

　　五、怎么預防霧霾帶來的危害

　　防大霧疾病方法：

　　1、外出戴口罩

　　如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。

　　2、飲食清淡多喝水

　　霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

　　3、霧霾天氣少開窗

　　很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢？李智指出，霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通。

　　4、適量補充維生素D

　　這個季節霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。

　　霧霾天氣的成因

　　1、大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

　　2、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

　　3、汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

　　4、工廠制造出的二次污染。

　　5、冬季取暖排放的CO2等污染物。

　　6、焚燒秸稈。

　　7、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

　　數據分析總結

　　根據我的調查結果可知，大多數人還是關心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護措施的人卻很少。

　　大多數人認為霧霾天氣對自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時，更多人還是愿意選擇步行或公交車，相對于私家車來說，確是環保太多了。同樣，在出現霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數。

　　對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數人認為是人為因素造成的，正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應該加大政府的干預力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。那么，作為我們個人怎么做呢？應該做到：不開車或少開車；盡量乘坐公共交通工具；不抽煙或盡量少抽煙；學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳；從自身做起，注意節能環保。

　　總結

　　各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自凈能力達到臨界點的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變。

　　治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，也將離我們不遠。

　　霧霾的調查報告16

　　20xx年以來，從1月7日起，我國華北、黃淮、江淮、江南、西南地區東部等中東部大部地區相繼出現大范圍霧霾天氣，對大氣環境、人體健康、交通安全帶來不利影響。北京市氣象臺上更是發布史上首個霾橙色預警。

　　【標準表述】

　　[原因]

　　第一，燃煤、機動車、工業、揚塵等這些污染源的污染物排放量大，是造成此次空氣嚴重污染的根本原因。導致空氣質量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區，尤其是大城市，工業生產、機動車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質難以擴散，導致空氣質量顯著下降。

　　第二，擴散條件不利。近期極端不利的污染擴散條件是形成本次污染過程的直接原因。一是這些地區近地面空氣相對濕度比較;二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定;三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的'空氣飽和凝結形成霧。

　　第三，區域污染和本地污染貢獻疊加。PM2.5是比PM10更小的細顆粒物，它的一次生成，基本來源于工業排放和面源污染。建設項目增多，也是造成PM2.5濃度居高不下的原因。另外，PM2.5污染區域性以及相關聯區域污染傳輸，也是形成本次重污染的重要因素。

　　[影響及危害]

　　近年來，受全球氣候異常的影響，我國北方地區干旱日重，加上城市溫室氣體的大量排放，出現霾天氣的幾率呈上升趨勢。出現霾天氣時，微粒直徑越小，對健康危害越大。因為特小的微�？芍苯忧秩肴梭w呼吸系統、肺部和血液，引發哮喘、肺癌、心腦血管病和其他疾病。此外，霾天氣還會導致近地層紫外線減弱，將直接導致小兒佝僂病高發，并使得空氣中的傳染性病菌的易活性增強。

　　[措施]

　　對此，我們建議：

　　一方面，我們需建立區域聯防聯控機制，實現多項污染物協同減排。從大的方面說，產業結構調整、能源結構調整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實現多項污染物協同減排。污染治理是一個多環節密切咬合的鏈條，只要有一個環節掉鏈子，PM2.5減排就會受影響。同時，大氣污染呈現區域性特征，必須建立區域聯防聯控機制來應對。

　　另一方面，要及時發布預警做好防御措施，保障人民正常生活。我們可以發布防御指南，提醒公眾霧霾天氣使空氣質量明顯降低，影響身體健康，居民需適當防護;由于能見度較低，駕駛員應控制速度，確保安全;機場、高速公路、輪渡碼頭應采取措施，保障交通安全。

　　霧霾的調查報告17

　　說起霧霾，就連我四歲的妹妹都明白是什么東西——那該死的，朦朧的，嗆人的一大團灰塵。對于霧霾，你必須有許多想問的：霧霾主要是由什么因素引起的20xx年的霧霾嚴重嗎人們對霧霾的看法又是什么樣的呢今日，我就挑選了幾個問題，調查了同學們的看法，又上網搜集到了真相。請看——

　　這是我從網上搜到的一些資料：

　　全省平均霧霾日數為23.8天，較常年同期偏多8.2天，為1961年以來同期最多。

　　如此嚴重的霧霾天，大家的看法又是什么樣的呢

　　問題一：你關心20xx年的霧霾嗎

　　在我的29份有效數據中，26個人表示“關心”，占89.7%。2個人表示“不關心”，占6.9%，4個人感覺“這個問題很無聊”，占13.8%�？梢�，大部分的人還是十分關心我們一日不如一日的天氣的，這很好。那么，這霧霾究竟是由什么因素引起的呢

　　問題二：你認為霧霾主要是由什么因素造成的

　　在29分數據中，有14人選了“汽車尾氣”，占48.3%，2個人選了“燒煤”，占6.9%，8個人選了“放煙花”，占27.6%，5個人了“其他”，占17.2%。可見，有近半的人都認為，汽車尾氣所產生的污染是構成霧霾的重要因素。

　　這只是同學們的.看法。那么在這些只言片語的背后，真相到底是什么呢霧霾到底是由什么引起的

　　霧霾是因為汽車排放尾氣，工廠排放廢氣，和燃放煙花爆竹等所構成的。

　　在霧霾天氣中，PM2.5是“罪魁”。主要來源有多個。一是汽車尾氣。近年來，城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣量也越來越多，對城市空氣中PM2.5的“貢獻60%左右。二是道路揚塵和建筑施工揚塵。根據研究，道路揚塵是PM2.5的主要來源，占PM2.5來源的20%左右。三是工廠制造出的二次污染。四是冬季取暖時燃燒煤炭低空排放的污染物。五是生物質(秸稈、木柴)的燃燒以及垃圾焚燒產生的煙塵，這也是PM2.5的重要來源。

　　看來，霧霾主要由下頭幾個因素造成：1.汽車尾氣2.工業廢氣3.燃放煙花爆竹4.燒煤取暖5.垃圾或秸稈、木柴等燃燒時產生的煙塵。

　　調查感言：雖然這只是對霧霾的一個探究，但霧霾代表的卻是整個地球日益惡化的環境。這種惡化關乎你我，關系著全人類的命運。今日是“灰霾滾滾”，再過幾年可能就是“毒氣濤濤”了!遇到這樣的情景，我們需要做的不光是調侃、抱怨，更重要的是行動起來，仔細想想如何解決這樣的困境。再過幾天就是植樹節了，在那里，我號召大家一齊去植樹，讓霧霾從此消失!

　　霧霾的調查報告18

　　調查時間：XXXX.2.17

　　調查背景：

　　伴隨著馬年春節的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。

　　調查問題：

　　到底是什么原因造成的空氣污染？怎樣去治理這種污染呢？

　　調查方法:

　　為此，我通過上網查資料、詢問家長等方法，對此進行了調查。

　　調查結果：

　　霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的'灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象�！癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

　　XXXX年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

　　形成原因：

　　據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大；沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定；天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

　　霧霾的調查報告19

　　什么是霧霾：

　　霧:在水分充沛、微風習習、大氣穩定的情況下，如果地面附近的空氣冷卻到一定程度，空氣中的水分就會凝結成細小的水滴懸浮在空氣中，降低地面的能見度。這種天氣現象被稱為霧。

　　霧霾:是指由于不明原因懸浮的大量煙霧、灰塵等顆粒造成的渾濁現象。

　　霾:霾是霧和霾的組合。由于空氣質量惡化，霾天氣現象增多，危害加劇。在中國的許多地區，霧霾天氣現象與霧結合在一起，成為一種嚴重的天氣預警和預報。統稱為霧霾天氣。。

　　Pm2.5:PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒，也稱為可進入肺部的顆粒。雖然PM2.5只是地球大氣中的一小部分，但它對空氣質量和能見度有重要影響。PM2.5粒徑小，富含大量有毒有害物質，在大氣中停留時間長，運輸距離長，對人體健康和大氣環境質量影響較大。

　　霧霾危害:

　　1.霧霾天氣很容易導致哮喘復發。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎、變異咳嗽等，多與近期氣溫下降、霧霾天氣有關。霧霾天氣，空氣中飄著灰塵和煙霧，塵螨也可能懸浮在霧中。支氣管哮喘患者吸入這些過敏原時，會刺激呼吸道，導致咳嗽、氣短、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每呼吸一次，就會將大約50萬個微粒吸入肺部深處，但在被污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。

　　2.霧霾天氣適合心血管疾病患者。健康殺手尤其是患有呼吸系統疾病和心血管疾病的老年人，霧天最好不要外出，晨練也不可取，否則可能誘發疾病，甚至心臟病發作，造成生命危險。專家指出，霧天是心血管疾病患者的原因是危險的日子是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量降低，人容易感到胸悶，早晨濕冷的霧氣還會引起寒冷刺激，容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷增加等。同時，霧中的一些病原體會引起頭痛，甚至誘發高血壓、腦出血等疾病。因此，心血管疾病患者，尤其是年老體弱者，霧天不宜外出，霧天不宜做早操，以免發生危險。

　　3.事實上，持續的煙霾和空氣質量下降并不是今年的新現象。近年來，每年秋冬，尤其是冬季過后，我國的中部和東部地區會時不時遇到類似的情況。雖然有一定的氣象因素，但最重要的是粗放無序發展帶來的后果。需要注意的是，霧霾不是一般的空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成很大威脅。在1952年倫敦的大霧中，據官方統計，有4000多人喪生。根據環境專家的分析，霾很可能取代吸煙。成為肺癌的頭號病因黑仔。

　　4.霧霾對人體心腦血管疾病有嚴重影響，會阻礙正常血液循環，導致心血管疾病、高血壓、冠心病、腦出血，并可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等。，并導致慢性支氣管炎伴肺心病等。另外，濃霧天氣壓力相對較低，人會有煩躁的感覺，血壓自然會升高。另一方面，霧天的溫度往往很低。有些高血壓、冠心病患者，突然從室內的溫暖走到室外的寒冷，血管熱脹冷縮，也會使血壓升高，導致中風、心肌梗塞。因此，心腦血管疾病患者必須按時服藥，謹慎處理。

　　專家指出，持續的霧天對人們的心理和身體都有影響。從心理學上講，霧天會造成壓抑、壓抑的情緒，會刺激或加重心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線弱，氣壓低，有些人在霧天會變得懶惰和沮喪。

　　煙霧的形成:

　　霧:空氣中的水蒸氣與接近地面的冷空氣相遇，水蒸氣凝結成細小的水滴懸浮在空氣中。霧是一滴水。相比霾，霧更純粹。

　　霾通常指灰霾，即空氣中的微小顆粒，直徑在1-2.5微米之間。霾和霧的主要物質是不同的。霧是液態水，霾是固體塵埃。

　　霧霾天氣是指當大氣相對濕度在80-90%之間時，視覺模糊。大氣的低能見度是由霾和霧的混合造成的，稱為霾天氣。但這種天氣是很少見的，因為一般都是雨后，滿足大氣濕度在80-90%之間的要求，雨水會過濾掉大氣中的灰塵。雨后，大氣中灰塵普遍較少，不易形成霾。

　　有霧霾天氣嗎？是的，霧霾天氣主要發生在空氣污染嚴重的城市。雨雪后容易形成霧霾天氣，因為天氣既有霧的形成條件，也有霧霾的形成條件。

　　城市中有毒顆粒物的來源:首先是汽車尾氣。使用柴油的大型車輛排放PM10 ；重復，包括大型公共汽車、各單位班車和大型運輸卡車。雖然使用汽油的小型汽車會排放氣態污染物，如氮氧化物，但在霧天，它們很容易轉化為二次顆粒污染物，加劇霧霾。其次是北方冬天燒煤取暖產生的廢氣。三是工業生產的廢氣。比如冶金、機電制造行業的工業窯爐、鍋爐，以及汽車維修涂裝、建材生產窯爐燃燒產生的大量廢氣。第四是施工現場和道路交通產生的粉塵。

　　城市里的建筑越建越高，阻擋和摩擦作用明顯削弱了穿過城市的風流。靜風現象增多，不利于大氣中懸浮顆粒物的擴散和稀釋。

　　逆溫層就像城市上空的鍋蓋，高空溫度比低空高。這使得低空氣中的懸浮顆粒很難漂移到高空氣中。

　　中國的陰霾:

　　央視新聞1+1 1月15日報道，中國中部和東部大部分地區籠罩在霧霾之中。截至14日00時，全國74個監測城市中有33個城市的部分監測站已檢測到300多項數據，這意味著這些城市的空氣質量已達到嚴重污染。

　　霧霾天氣導致道路管制、企業停工、機場關閉、港口停運，極大地影響了人們的工作和生活。而且在很多醫院里，患呼吸道疾病的人數在大幅度增加，北京一些中小學的體育課甚至被改在室內。在這種天氣下，很多人希望空氣凈化器和各種口罩能帶來一些幫助。

　　1月13日電近日，中國中部和東部霧霾天氣造成的嚴重空氣污染引起了港臺媒體和外國媒體的廣泛關注。香港《南華早報》描述了北京的濃霧。令人窒息，空氣質量污染程度已達到危險的水平。

　　最近由于冷空氣偏弱，很多地方氣溫上升，霧霾天氣大范圍伺機而動，影響了我國中東部大部分地區，大霧造成這些地區空氣污染嚴重。

　　中國國家環境監測中心全國城市空氣質量實時發布平臺顯示，12日，北京、河北、山東等地空氣質量達到嚴重污染，PM2.5指數幾乎達到最大值。截至13日零時，74個監測城市中有33個城市的空氣質量已達到嚴重污染，北京市區PM2.5值甚至一度接近1000。

　　中央氣象臺13日6時繼續發布黃霧預警:預計今天上午將在京津地區、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川盆地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部發現能見度小于1000米的大霧，部分地區能見度小于200米。

　　預防大霧疾病的方法:

　　1.出門要戴口罩

　　出門可以戴口罩，可以有效防止灰塵顆粒進入身體。棉口罩是最好的口罩，因為有些人對無紡布過敏，而棉口罩一般不過敏，容易清洗。外出歸來，應立即洗臉，裸露肌膚

　　2.飲食清淡，多喝水

　　霧天宜選擇清淡易消化的富含維生素的食物，多喝水，多吃新鮮蔬菜水果，既能補充各種維生素和無機鹽，又能起到潤肺化痰止咳、健脾補腎的.作用。少吃刺激性食物，多吃梨、枇杷、橘子、橙子等食物。

　　3.霧霾天氣開窗少

　　很多人習慣開窗通風。但是如果霧霾整天不散，是開窗通風還是關門窗？李智指出，霧霾天氣不建議早晚開窗通風，最好等太陽出來后再開窗通風。

　　4.適量補充維生素D

　　這個季節霧多，陽光少。由于紫外線輻射不足，人體內維生素D產生不足，有的人還會出現精神萎靡、抑郁的現象。如果需要，可以補充一些維生素D。

　　對策一:少出門

　　少出去是保護自己最有效的方法。根據北京大學環境與健康中心前沿交叉學科研究員黃偉等人對PM2.5的流行病學研究，20xx年發表在《美國流行病學》上，排除年齡、性別、時間效應、氣象因素等影響因素后，當PM2.5濃度增加103 μ g/m3時，各種死因的超額死亡風險將增加2.29%，滯后時間為1-2天。心腦血管疾病增加的超額死亡風險較高，為3.08%。

　　如果一定要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期和開車較多的道路，避免吸入更多的化學物質。駕駛私家車和乘坐公共交通工具也是減少可吸入顆粒物的最好方法

　　對策二:少抽煙

　　雪茄、雪茄煙和煙斗在不完全燃燒的情況下會產生大量屬于PM2.5類的細顆粒。煙草煙霧中含有7000多種化合物，包括69種致癌物質和172種有害物質，會嚴重危害吸煙者自身和吸入二手煙觀眾的健康，在這陰霾的天氣里，更是雪上加霜。所以，最近幾天無論是出門還是待在室內，吸煙者都應該盡量少吸煙。

　　對策3:窗戶少

　　專家說，在霧霾天氣，盡量不要開窗。如果確實需要開窗通風的話，盡量避開早晚霧霾高峰期�？梢蚤_窗通風，時間一次半小時到一小時。同時，在家使用空調取暖的居民應注意開窗通風，確保室內有足夠的氧氣。你可以在你的陽臺、露臺、室內多種一些綠色植物，比如綠冠植物，比如綠蘿卜、萬年青、虎皮蘭。因為葉子大，吸附能力比較強。也可以用空氣凈化器。市面上80%的空氣凈化器主要是凈化空氣中的細微顆粒，對PM2.5有很好的吸附作用，但是使用時要注意經常更換過濾器。

　　對策4:選擇合適的口罩

　　普通口罩對2.5微米空氣顆粒影響不大。阻斷PM2.5，需要醫用N95口罩，能抵抗0.3微米顆粒95%，還能在表外的PM2.5天氣中發揮一定作用。

　　購買符合要求且符合你臉型大小的N95口罩，先摘下來等干了再對折，防止呼吸的濕氣導致口罩滋生細菌。不宜穿太久。老年人和心血管疾病患者應避免佩戴，以免呼吸困難引起頭暈。

　　對策五:搞好個人衛生

　　出門進房間要及時洗臉、漱口、清潔鼻子，清除附著在身上的污染殘留物，防止PM2.5對人體的危害。最好用溫水洗臉，有利于洗掉臉上的顆粒。清理鼻腔時，可以用干凈的棉簽反復沖洗，或者用鼻子輕輕吸水，快速擤鼻涕，同時避免嗆咳。除了面部清潔，身體暴露的部位也要清潔。

　　對策6:清淡飲食

　　少吃刺激性食物，多吃新鮮蔬菜水果，可以補充多種維生素和無機鹽，潤肺消燥，化痰止咳，健脾補腎。也可以多吃豆腐、牛奶等食物。除此之外，自制潤喉茶也是一個不錯的選擇，可以解決咽干咳嗽的問題，減少空氣污染對肺部的危害。原料為:石斛、百合、麥冬3克，大棗2枚，冰糖2枚。使用方法:加入150毫升開水浸泡。一種食材可以沖泡2-3次。

　　霧霾的調查報告20

　　一、問題的提出

　　伴隨著春節的來臨，寧波多次出現的霧霾天氣，這對人們的身體健康造成了很大的危害。那到底是什么原因造成的空氣污染呢?因此，我們組展開了調查。

　　二、、調查方法

　　1.上網查找有關資料，了解霧霾。

　　2.查閱有關書籍。

　　3.采訪遇到過霧霾的人。

　　三、調查情況和資料整理

　　1.霧霾天氣基本情況

　　霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象�！癙M 2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響很大。

　　2.霧霾天氣的成因

　　我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，從而導致霧霾天氣多發;另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大范圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南流，濕度大，水汽使干細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，包括大公交、各單位班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產生的.揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。 現在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

　　3.霧霾天氣的危害

　　霧霾對人體的危害由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。霧霾對生產生活的危害霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。

　　4.霧霾天氣的防治

　　據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點是控制顆粒物排放。首先

　　交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。 最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。但如果霧霾來到了你的身邊，要注意減少出行，出行時一定要帶口罩，防止霧霾的攻擊。!

　　四、結論

　　春節期間霧霾十分嚴重，是因為排放太多的有毒氣體而造成的，雖然霧霾只是這么一個小顆粒，但它對人的危害是極大的，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕的話會引進氣管炎、肺炎等疾病，重的話會導致死亡。它還對我們的生活有著重大的危害，如果在霧霾期間開車上街，會引起交通事故的發生，除此之外，它還對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。所以，從現在開始，我們要防止霧霾的再度出現，要綠色出行，不抽煙，不排放任何有毒產物，為我們共同的家園創造一個良好的環境!

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