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專業實習報告

時間:2021-02-13 20:11:02 實習報告 我要投稿

專業實習報告匯編八篇

  隨著人們自身素質提升,我們都不可避免地要接觸到報告,報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編為大家收集的專業實習報告8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

專業實習報告匯編八篇

專業實習報告 篇1

  熱能與動力工程專業熱動方向認識實習報告 大三下學期, 學校為了讓我們更好的了解我們這個專業方向,加深對本專業的了解,提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。為后續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯系與我們專業有關的公司,如湛江東興煉油廠、湛江渤海農業有限公司。為期四天的專業認識見習也開始了,我也在其中對自己的專業方向有了認識。

  3月3號上午,在黃忠洲老師的負責下,我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業認識實習動員大會,黃老師在會議上說了這次專業見習的一些基本情況,也說了見習的基本流程。同時重點敘述了這次實習對我們的一些基本要求;如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排,加強紀律觀念,不得擅自行動。遇到問題及時向實習帶隊教師反應,進入實習基地或實習單位要嚴格遵守有關單位的規章制度,特別注意人身安全和生產單位設備安全。當天下午沒有安排任務,只是要求我們去網上查查相關公司級相關設備的基本資料,對接下來的見習有一點的了解。

  3月4號,第一天的見習過程開始,我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區還有這個地方,在那里我看到了各種實驗設備,主要以柴油發動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺V型康斯明柴油機,也在指導老師的指導下,知道了船用柴油機分為低速(750轉以下)、中速(750—1000轉)和高速(1000轉以上)三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸,二缸,四缸,六

專業實習報告 篇2

  我從3月17日開始到青島海信計算機有限公司鄭州辦事處技術服務部實習,到5月10日實習結束。在部門領導和同事的指導幫助下,我慢慢了解了公司的組織機構、經營狀況及管理體制,以及技術服務部的基本業務,并學到了許多計算機維護知識。

  海信集團是以海信集團公司為投資母體組建的國內大型專業電子信息產業集團。創業三十多年,從最初的青島無線電二廠,到青島電視機廠、海信電器公司,發展成為國內著名的大型高新技術企業集團。

  多年以來,海信堅持chr(39)高科技、高質量、高水平服務、創國際名牌chr(39)的發展戰略,以優化產業結構為基礎、技術創新為動力、資本運營為杠桿,快速成長,迅猛發展,率先在國內構架并專注于家電、通信、信息為主導的3C產業結構,主導產品為電視、空調、計算機、移動電話、冰箱、軟件開發、網絡設備。海信擁有國家級的企業技術中心,建有國家一流的博士后科研工作站,每年承擔十多項的國家級項目。20xx年,海信對信息、人才、設備等技術力量進行了整合,擴建為海信集團研究發展中心,里面設有11個專業技術研究所,擁有1500多名優秀的專業技術人才。海信堅持將銷售收入的5%以上投入到技術創新,力求在集成電路設計、網絡設備與服務、新型電子顯示等核心技術上有所突破。

  目前,海信在全國有20多個營銷中心,200多個集銷售、服務于一體的分公司和辦事處,10000多個維修服務網點。產品還遠銷到歐洲、非洲、東南亞、南美、北美等近百個國家和地區,并在日本、巴西、美國、印尼、中東、澳洲、香港、意大利等國家和地區設立了貿易分公司或辦事處,在南非建立了生產基地,實行本土化經營。

  以chr(39)創新就是生活chr(39)為宗旨的海信計算機公司是在海信公司強大的技術支持下和雄厚的科研支持下于1996年成立的。

  它以chr(39)科技和人才chr(39)為依托,堅持chr(39)知識就是財富,人才就是利潤chr(39),chr(39)向管理要效益chr(39)的宗旨,充分發揮公司員工年輕化、知識化的優勢,內抓管理,外爭市場,發揮團隊優勢,在短短幾年內取得了令人矚目的成績,成為行業中的一只生力軍。其產品通過國家電工產品認證(CCEE),通過全國28個省市區協作城市產品質量認證,享有銷售免檢權向消費者優先推薦的資格。

  產品可靠性指標MTBF(平均無故障時間)達到12000小時以上。1995年,海信技術中心被國家經貿委、海關總署和國家稅務總局聯合認定為國家級技術中心,雄厚的技術實力和人才隊伍,為海信的計算機的技術研究提供了堅實的保障;技術中心不僅是海信的研發基地,而且是海信的新產業孵化器和人才培育中心。98年6月在中國電子質量體系認證中心ISO9001質量體系認證審評中,海信計算機公司成為中國同行中在最短時間內通過認證的公司。

  近年來,海信計算機公司始終致力于為社會為人民提供最好的最新的科技產品,先后推出了商用、家用電腦與高端的圖形工作站、服務器和網絡產品。海信電腦曾榮獲chr(39)99年首選購買品牌chr(39)和chr(39)98年電腦實際購買chr(39)第三名,其chr(39)金箭99Hchr(39)榮獲高檔組四項測試第一名,chr(39)金箭99Vchr(39)榮獲中檔組四項測試第一名,chr(39)藍箭chr(39)獲得廉價組八項測試第一名。其代表作chr(39)海景chr(39)chr(39)回歸chr(39)chr(39)海飛chr(39)chr(39)箭chr(39)系列電腦和chr(39)閃電chr(39)系列圖形工作站,在國家權威機構的多項評測和用戶調查中名列前茅。

  我實習所在的部門是技術服務部,主要從事鄭州地區的電腦銷售及售后服務工作。雖然我學的是電子商務專業,但在電腦維護方面的知識少之又少,而且從沒給人做過計算機維修工作,所以一切都要從零學起。

  剛開始實習時,辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度,讓我對公司運營情況和計算機維護--特別是系統維護有了一定的認識,真正體會到了一個重量級國家級企業單位對人事的重視,理解了我技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面,但關系到企業在廣大市民心目中的形象,關系到企業參與全國范圍的計算機銷售競爭的魄力及品牌親和力。

  我們中有經驗的大哥哥大姐姐還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項,經常領著我去進行顧客回訪、產品市場調查、計算機系統維護;后來,又讓我參與了一些具體的工作,比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳以及具體維護工作、。在部門領導及全體同事的幫助指導下,經過這么多天的學習、工作,我已熟悉整個電腦維護的流程,可以獨立、熟練地維護電腦,比較準確地報出各種電腦故障問題。

  在實習期間,我深切地感受到,技術服務部是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,辦公室里仍然會聽到笑聲;面對客戶,大家總是熱情真誠;面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個部門和睦相處,就像一個溫馨的大家庭。

  而部門領導就是這個家庭中的家長,給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上,我真正體會到了青島海信chr(39)敬人、敬業、高效、高水平服務chr(39)的真實意義,體會到了服務部chr(39)服務、奉獻chr(39)的意義,體會到了chr(39)創造完美、服務社會chr(39)的服務理念,體會到了青島海信計算機公司的企業文化,知道了什么是chr(39)創新就是生活chr(39)。特別令我感動的是,每當我遇到困難向大家求助時,誰都會無私的告訴我;

  有一次,有個顧客說他的計算機經常出現無故的黑屏、死機的故障,當我們到那兒的時候,無論是誰都沒能查出來到底是出了什么毛病或哪兒有毛病,我建議說看看是不是顧客自己對計算機進行CPU超頻了,大家并沒有因為我的沒經驗而不考慮我的意見,結果查明確實是這么回事,然后我們挑回了CPU的主頻,并對顧客進行了自己絕對不要隨便超頻計算機的教育;后來大家在當天的下班總結時當場對我進行了表揚。我真是太高興了。我對能到這樣的公司實習感到驕傲,對青島海信人的事業感到自豪。

  我很慶幸自己能在這樣有限的時間里,在這么和諧的氣氛中工作、學習,和同事們一起分享快樂,分擔工作。所以我努力向同事學習,不懂就問,認真完成領導和同事交給我的每一項工作。部門領導和同事也都盡力幫助我,給我講授和業務有關的知識,耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實習計劃,幫我達到實習的目的。

  在這一段時間里,我不僅很好地運用了所學的專業知識,而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。

  十分感謝青島海信計算機公司,感謝技術服務部給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁!

專業實習報告 篇3

  實訓地點:金工基本功實訓室

  實訓目的:為配合完成教育教學任務,培養和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,詳細了解其基礎知識,正確掌握基本技能。為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

  安全事項: 1.設備的布局要合理.

  1.工件要擺放整齊,便于工作.

  2.整理齊存放工具,做場應經常保持整潔.

  3.作業時必須穿戴好防護用品.

  4.工具必須牢固可靠.

  5.用機器時,必須遵守安全操作規程.

  鉗工的基本知識:1. 鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。

  6. 使用鋸弓時,鋸條的張力不可太大或太小,并將鋸條裝于掛銷根部、鋸齒向前。

  7. 鋸割時,用力要均勻,直來直去,不得上下左右擺動,不得重壓或強扭,防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時,用力不要過大,要防止鋸斷物下落扎傷腳趾,同時鋸削速度要放慢,防止鋸弓擺動折斷鋸條。

  8. 銼刀選擇要適當,不得使用無木柄的銼刀和刮刀,并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物,以防折斷。銼刀不得疊放。

  9. 銼屑要用毛刷順向清除,不得用手清除或用嘴吹除。

  10. 使用絲錐和板牙攻、套螺紋時,注意起扣正確,不要歪斜。起扣后,兩手用力均勻,要經常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。

  11.工作結束,清理工、夾、量具,清掃虎鉗及工作臺。 鉗工的常用設備:1.鉗臺 2.臺虎鉗 3.游標卡尺4.手鋸

專業實習報告 篇4

  一、實習的目的和意義

  本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業相關企業,主要是火力發電廠的主要熱力體系及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室,南京協鑫污泥發電廠,南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間,切實對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個體系、全面的了解,并未后續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。

  火力發電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能,在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為體系。徐塘火力發電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發電廠的儲煤場(南京協鑫污泥發電廠是用運煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器,這就形成循環冷卻水體系。經過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及體系組成的復雜的能源轉換的動力廠。

  二、鍋爐部分

  1、整體概況

  鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

  (1)南京協鑫污泥發電廠鍋爐工作示意圖

  (2)鍋爐的技術參數

  名稱單位鍋爐最大連續出力鍋爐額定出力

  過熱蒸汽蒸汽流量T/h

  出口蒸汽壓力MPa

  出口蒸汽溫度

  在熱蒸汽蒸汽流量T/h

  蒸汽壓力,出口/進口MPa

  蒸汽溫度,出口/進口

  給水溫度

  2、鍋爐體系

  (1)汽水體系:給水加熱、蒸發、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

  (2)風煙體系:風經過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經過的設備。

  (3)制粉體系:原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

  3、鍋爐本體設備結構

  (1)汽包的結構和布置方式

  汽包(亦稱鍋通)是自然循環及強制循環鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環回路。汽包的主要作用有:是工質加熱、蒸發、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環。汽包內部裝有汽水分離器及連續排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調節。

  (2)下降管,爐水泵,定期排污

  汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。

  (3)水冷壁的結構,管徑,布置方式

  爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環鍋爐的水冷壁全部都是蒸發受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發受熱面。

  (4)省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式

  省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

  省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發受熱面內的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發受熱面。而且,省煤器中的工質是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

  空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣,可使爐膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉體系作為干燥劑。因此,空氣預熱器也成為現代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

  三、汽輪機

  1、整機概況

  汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。

  汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經主氣閥和調節氣閥進入汽輪機內,一次流過一系列環形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功,通過聯軸器驅動其他機械,這里指發電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環工作。

  汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

  噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

  (1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。

  (2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

  2、轉子靜子等部分組成及功能

  汽輪機的轉動部分稱為轉子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的'工作條件相當復雜,他處于高溫工質中,并以高速旋轉,因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉子的葉輪、主軸和聯軸器傳遞給電機。

  汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環)、氣封等部件。他們統稱為靜子。

  汽輪機運轉時,高速旋轉,汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉子與靜子之間需要留有適當的空隙,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣,這樣不僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

  3、凝汽器及加熱器

  凝汽器是用循環冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結,在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率。

  高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器,水室采用自密封結構。

  高加殼體為全焊接結構,由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內)均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

  高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側,并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當的線速度和質量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態,這樣,當蒸汽離開該段進入凝結段時,可防止濕蒸汽沖蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側,并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內發生汽化的趨勢。包殼板在內部與加熱器殼側的總體部分隔開,從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導流動,從疏水出口管輸出。

  四、體系和輔機

  1、泵

  泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,他是維持火電廠蒸汽動力循環的不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發電廠中應用泵的地方非常多,例如,用給水泵向鍋爐提供給水,用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水,用循環水泵向凝汽器供應冷卻水。火電廠中的泵都直接或間接的參與生產過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產安全。

  2、風機

  風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風體系和制粉體系中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。

  火電廠中的這些風機都直接參與生產過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產。這些風機消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當。所以,對風機的安全、經濟運行必須引起足夠的認識,對風機的維修保養也應予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經濟。

  五、心得體會

  短學期的認識實習,學校院系對我們進行理論知識的講授。經過老師的講解和觀看相關的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午,我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協鑫污泥發電廠,在進行了安全教育之后,接著分組,最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習,我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產實踐結合了起來,而且通過師傅們的講解,對電廠的生產流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協鑫污泥發電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,我們對火力發電廠的發電流程有了進一步認識。

  這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產實習是大學階段的一個重要實踐環節,是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎,進一步認識到電力生產的重要性,并充分體現了我們熱能專業注重實踐的特色。

專業實習報告 篇5

  金工實習報告

  XX-XX學年上學期,我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期,大家都要學習一項新的技術,并在4小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了13周的實習。

  實習期間,通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是:

  ① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

  ④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

  金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用,使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,還要建立起較完整的系統概念,既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓練,并具有運用所學工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。

  在實習中,學校將各工種的實習內容如:結合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來,使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

  ⑤ 在整個實習過程當中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  ⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們,使我們對自己的產品的得分有明確認識,對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

  在各個工種的實習中,都安排了一定靈活時間和實習內容,使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

  在實習期間我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

  在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些設備,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

  另外,我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間,增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解,這樣更有利于達到我們的目的。

  實習期間,許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計較這些,只要有一點毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

  兩年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

專業實習報告 篇6

  (1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現的。

  (2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉運動;主軸是空心的,便于穿過長的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

  (3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪,以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

  (4) 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。

  (5)溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構,使兩者不能同時使用。

  (6)刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成:

  1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿床身導軌作縱向移動,其上面有橫向導軌。

  2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的導軌作橫向移動。

  3)轉盤。它與中滑板用螺釘緊固,松開螺釘便可在水平面內扳轉任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿轉盤上面的導軌作短距離移動;當將轉盤偏轉若干角度后,可使小滑板作斜向進給,以便車錐面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;松開鎖緊手柄,即可轉動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結構如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉動手輪,可調整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置,以適應不同工件加工的要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。

  9)絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動,用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一,一般不用絲杠自動進給,以便長期保持絲杠的精度。

  10)光杠 光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進給運動。

  車床操作:松開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉時是否平穩,不平穩則重新進行夾持,如果運行平穩,則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉,調節手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋(內螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成后換切斷刀,將工件從棒料上切下。

  注意事項:①轉軸有正轉和反轉之分,轉軸轉向不同時,刀具的安裝也會有區別,以保證刀刃與工件的切削部位。

  ②光桿(S)與絲桿(M),在車螺紋時,采用絲桿,而且絲桿是正轉車進、反轉退出。

  ③切削時主軸轉速控制和切削深度控制與被切削工件的材質有關,材質硬的工件車削時主軸轉速要調小、切削深度也要調薄,否則可能會損壞刀具;材質較軟的工件車削時可加快主軸轉速、加大切削深度,以提高加工效率。

  ④夾具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產生不良,太小則夾不緊,主軸在轉動的時候工件會掉落或者產生偏心不良;

  ⑤三爪卡盤上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數字一一對應,即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件后,加工中工件會出現較大幅度的擺動。

  球面車床:車R值(內球面和外球面);當R值為正值時,車削出來的是凸球面,當R值為負值時,車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調為正轉,在車削凹球面時主軸應調為反轉。

  銑床(X):銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。

  銑床的操作流程

  ①將機用虎鉗松開,松開工作臺,掃干凈虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應處理干凈)放進虎鉗,預鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉,調節工作臺X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然后將控制工作臺升降的手柄置零);③然后根據工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺,開始進行銑削加工。

  數控車床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項:

  ① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

  ② 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質量好壞關鍵在于刀具的磨削;裝車刀時,應盡量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

  ③ 車長軸時,應該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產生偏心不良;

  ④ 車端面時,將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達中心后再繼續走一點,避免中心車不到的現象;車完退刀時,刀具沿工件軸向不應該有位移。

  總結:在金工部的實習中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鉆、磨等)。我主要在車床上進行操作實習,由于最近一直在進行UV鏡的結構設計,所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中,我發現理論與實際之間的差距不是一點半點,雖然在學校我們也進行過金工實習,可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導才能操作。對于自己設計的零件,當把棒料裝卡到三爪卡盤上時,卻不知道如何下手,不知道該先車什么,后車哪里。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后,再車另外的一個面時,卻因為自己在結構設計時的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續進行下去,最后不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫,但是在這里我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西,同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識,對于今后的設計與配合很有幫助。

專業實習報告 篇7

  因學校安排,我有幸于xx年度學期在學校內的工程訓練中心內進行了為期三周的實習,整個實習使我收獲很多。

  眾所周知的是,xx是一所工業城市,其工業是非常發達的。我校的機械類專業是依靠本地的行業背景發展而設立的。所以,我又一次感受到了這座城市的工業氣息,并深深的為我校而自豪。在工程訓練中心,我對現代化工廠里的機床設備有了比較深入的了解,我想,這是一份既辛苦又有技術含量的工作。進行這樣的培訓是有好處的。

  實習天師傅給我們講述了在金工實習中應該注意的內容以及對我們的培訓計劃,到下午時,我們就正式開始了為期三周的實習。三周內,我們實習了鍛造、鑄造、刨削、銑工、磨工、鉗工、車工、焊接、電氣、數控、拆裝等工種。過程中,師傅們任然不斷的強調安全問題,并一再要求我們穿好勞保服,動手之前先認真聽講,看安全操作規范。確實,經過三周的實習,我們掌握了一些工程技能的基本知識,并可以運用一些的鋼鐵的加工技術。

  在我們實習的所有工種之中最累的恐怕就是鉗工了。我們加工的零件,看似簡單,做起來可是既費時,又費力。這個主要是人工加工,我們可以學會到真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。拿起銼刀,不能求速度,搖擺對姿勢,拿穩銼刀,慢慢挫,不能心急,稍不留心,挫出來的工件表面就會不平整就不合格。就天下來,我只是把四個面的銹挫掉而已,而在接下來的兩天里我都重復一個動作,要把它磨到適合的尺寸,這是非常的考驗我們的。終于,在第三天結束的時候,我們開始劃線、鉆孔、鉆螺紋。終于,在第四天的時候,我的工件磨好了,付出的艱辛,只有我自己知道,可我仍然非常高興。

  所有工種里,最有高科技含量的恐怕就是數控了。它包含了現代計算機技術程序中的編程技術,不需要人工操作,只需輸入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等機械變量,由于采用的計算機代替原有裝置,使輸入的數據的儲存、處理、運算邏輯的判斷等各種控制機制均可通過計算機軟件完成。

  雖說我現在才大二,可我們不僅需要師傅那樣滴滴入微的把要做的告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結,這樣,我們才可能勝任更多的挑戰。今后的新技術會越來越發達,有很多領域是我們沒有接觸過的,只有敢于嘗試才會有所突破,有所創新。

  三周的實習下來,我們不敢說會做合格的工人,我們認真完成了師傅的每一個任務,而三周不全是我們接觸的操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們的某種能力,更需要的是我們每個人結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次的實習能達到真正的目的。

專業實習報告 篇8

  一、實習目的:

  通過對北流涼亭田沖肉雞生產基地的實地實習認識,使我對肉雞場的選址,雞舍的規劃,布局與建設,和雞舍內的設施設備,雞場的肉雞生產管理(育雛到育成的培育和疾病的防治),以及肉雞場的市場營銷策略,牧醫專業實習報告范文。有了一次全面的基礎的感性的認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。

  二、實習時間:

  XX年3月19日至4月16日

  三、實習地點:

  廣西北流涼亭田沖肉雞生產基地。

  涼亭田沖肉雞生產基地位于北流市城區向東容縣路段8公里處,海螺水泥分廠的背后。

  北流涼亭集團的田沖肉雞生產基地,是北流,也是我國養雞基地的重要組成部分。肉雞的生產不僅僅廣泛的滿足本國的市場需求,更是遠銷海,為我國的肉雞出口貢獻了質量和數量。因此建立在交通極為便利的國家二級公路的旁邊(距離大約三公里處)。

  四、實習范圍:

  學習肉雞(育雛到育成的培育)和銷售。

  五、實習方法:

  1、跟隨飼養員學習實地養雞方法。2、團結同學積極討論每日的生產過程和分享心得。3、和場地的領導搞好關系,了解肉雞的實地生產和市場銷售。

  六、實習內容:

  實習主要是在養殖肉雞的基地,內容包括:肉雞場的選址,雞舍的規劃,布局與建設,和雞舍內的設施設備,雞場的肉雞生產管理(育雛到育成的培育和疾病的防治),以及肉雞場的市場營銷策略等。

  1、 肉雞場的選址:

  肉雞場基地路段處以國家二級公路旁邊約三公里處的便利交通路段。是個養殖銷售基地的基本選著,看似明智。但是,我個人覺得基地的選址仍舊有著極大的缺陷,好比一個戴眼鏡子的同學,看似學富五車,其實胸無點墨不過虛有其表,給泡網泡近視的。相場跟相人大可同日而語,不可只識其表忽略其里。對于場地交通的便利,我不無條件的贊同,但是關于場地的位置和設置,不當茍同,實習報告《牧醫專業實習報告范文》。比如:田沖雞場便選址在一條深長懸陡的三沖里,就仿佛一條巨蛇盤臥而成,周圍又沒有比之高大的山嶺為之依靠,就好比三國時代“葫蘆谷”,只進不出。夏天,清風給周圍的高山阻隔沒有辦法進入谷內,悶熱干燥,不利于嫩草的生長,大量加劇了雞群對飼料的采食和水的飲用,不僅增加養殖的成本,又降低雞肉的質量,且給雞群吃的裸露的山谷,在雞群活動時沙塵漫天飛舞,輕易讓雞群患的呼吸道疾病,達不到預測的放養的目的。谷內動物生活不斷的排除巨大的熱量向上蒸騰跟上空冷氣交替形成一個小氣候,容易傾盆暴雨,輕易將谷內早被雞群吃的裸露的山石沖的一塌糊涂,對雞舍的建筑穩固有一定的危害。冬天,這樣的地勢對養雞是一個極大的考驗,強烈的冷風不斷的從山谷口里灌進來,又無法將冷風排放出去,從上空往谷底蓄積,將暖空氣完全占領,且冷空氣又把帶有大量雨水的烏云送入谷中聚集不得排出,形成陰雨,加劇了地勢的惡劣。所以,我認為雞場的選址應該選在寬闊的平原地帶(最起碼是丘陵),土地肥沃,容易蓄水,讓雞群和雞群愛吃的嫩草有足量的水分生長,且有大量的降低飼養的人工。不宜在山地山谷中,不符合飼養優質肉雞的生活生產需求的環境。

  2、 雞舍的規劃、布局與建設和設施:

  關于我對田沖養雞地勢的看法,我對于基地里的雞舍規劃、布局與建設,又有部分的不滿。雖然,田沖因為基于飼養肉雞的目的,建設了開放式的雞舍,專業來說的確有一定的道理,但是,我對于雞舍的建設不給予肯定,因為我覺得像田沖這樣的地勢,應該建造鐘樓式的開放式雞舍,有利于夏天的通風透氣,將舍內的氨氣等不良氣體輕易排放。不是單純而傳統的平面式屋頂構造,晚上進雞時,可能由于空間過小不利于空氣的排放。田沖基地的雞舍空間過于窄小(寬:6米;長:15米;高約:3米),每個雞舍飼養2500—2600只肉雞。雞舍一般建在山谷的半山腰,十分的陡峭,且放養雞群的室外活動空間只是室內空間的5倍,有些地方由于地勢的原因雞群無法達到,大大限制了雞群的活動空間。由于地勢的不配合使得建造雞舍的成本十分的昂貴(每個雞舍的建造成本為2萬元,不包括雞舍內的設施)。雞舍的建造地勢的陡峭,給雞群引水也是一個大難題,加大了雞群飲水的困難和飼養的人工。不過我卻驚訝的發現了一個極具智慧的工程,便是前任場長發明了方便又實惠的自動飲水方式:在雞舍的高處放置一個400斤量的大水缸,作為引水到舍內外所有空間的水源處,然后采用軟管將水引往各處,在軟管經過的一定適量的距離用自創的壓水器接上一個引水桶,等到水位達到一定量時,便自動壓制水流,不易造成浪費(據了解這個解決引水的方法史無前例),很大功勞的減輕了飼養工作量。雞舍內采用的是懸空的料筒飼養具,大概每隔1.5——2米放置一個。育成雞活動空間加大,飼料量需求大,還要在室外備置料盆(價格低廉且耐用不易損壞)。雞舍空間應該水泥硬化面,便于雞糞的清除處理,定期清潔室內環境衛生,減少疾病的傳播,養育健康的雞群。但是,在田沖雞場實習生產中,我發現雞舍的糞便處理十分的馬虎(一個月清理一次),造成雞舍內臭氣熏天,不利雞的成長發育。

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