學生的實習報告

時間：2024-09-14 10:34:26 實習報告我要投稿

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學生的實習報告三篇

　　隨著社會一步步向前發展，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的學生的實習報告3篇，歡迎大家分享。

學生的實習報告三篇

學生的實習報告篇1

　　09年學期第十六周星期一，懷著一顆興奮與不怕艱苦的心迎接金工實習，經過四個星期的實習，即使還沒達到預期的效果，但自我感覺在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且對每個工種都有深刻的印象。

　　技能長進篇

　　被動接受

　　可能是習慣于中國式的教育方式，做許多事情之前都希望有個人來給我指導或作示范，實習前期也是這樣。開工前都在聽老師講解并盡可能地去接受，沒有想過其具體原理，由于是被動的，效果也不好，并且覺得內容過于繁雜，而導致無法吸收，特別是汽車知識那部分。本來對汽車就一竅不通，老師講完后不到一會就會忘個清光。對一些機器的操作也不麻利，有時比較猶豫，得征得同學的認可后才敢動手去操作。

　　自我學習

　　畢竟意識到自己已長大了，不久就得到社會去實習，說得偉大一點，祖國的未來由我們去創造，我豈能只停留在被動接受的程度，因此會去思考。例如鉗工里對鋸子、銼刀、鏨子的使用。鋸鐵前得先在加工件里開個鋸口，然后在鋸時思考鋸削的力度和頻率，鋸的'過程中如果鋸斜了考慮到可以將鋸子往另一邊斜以不致破壞加工件。由于還不是十分掌握鋸子的使用，在鋸的時候最好不要太靠近劃線以免超限。使用銼刀時，懂得銼不同的部位，銼刀的進給方式要有所改變，而且要用合適的銼刀，并適時地去檢查是否達到規定范圍。鏨子可方便我們鏨斷鋸子鋸不到的地方，把加工件置于虎口鉗時最好讓虎口鉗剛好壓住劃線，然后把需要鏨的地方鏨斷，如果是比較厚的加工件從一個面鏨后可能還沒鏨斷，那就要從另一個方向用鏨子將其翻轉，這樣就差不多把不必要的那部分折斷。鍛壓和線切割的工種，看了別人操作后想到，砥鐵或切線是否到達加工件不是看指針的，應該是看著真正起作用那部分是否到達加工件。

　　經過金工實習，深切地體會到實際生活與我們平時學習考試相差太遠了�？荚嚂r，錯了一點還允許，可是金工實習是就不允許。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就報廢，偏大了就得重做，哪怕是那么的一點點。因此意識到看圖、畫圖尤為關鍵，加工時要謹慎，把握好加工工件的尺寸。

　　創新微顯

　　在車工中，當車一個球面是要手動，雙手分別控制刀架縱橫方向的進給量，由于是新手上路，雙手一點都不協調，難以達到要求，因此想到用自動來控制縱向刀架，手動控制橫向刀架，效果比兩個都用手動要好得多。刨工中加工六個側面時，并沒按照老師那種方法放置工件，而是將其扭轉90度，加快加工速度。

　　團隊精神

　　由于機器的短缺或是有些工種確也需要團隊，因此在金工實習中也要有團隊精神。操縱機器是件嚴肅的事情，容不得團隊里每個人同時隨意去開啟任何一個操控件，因此懂得寬容、禮讓。同時在團隊里無論是主角還是配角都發揮著重要作用，所以也懂得了合作，做好自己的本分工作，認真對待，并對團隊里的成員負責。

　　心理適應篇

　　恐懼

　　觸電、失火、爆炸、手腳被絞、人身被撞、喪命……在安全教育課上老師給我們闡述的這種種安全事故，看到那一幕幕慘不忍睹的歷史現實，頓時感到前方充滿隱患，心生恐懼。上完安全教育課后個工種就是磨床，聽磨床老師說，磨床是最危險的，因此更對其望而卻步，沒有老師的指令，根本就不敢走過去觀摩機器，擔心一不小心就會按錯某個按鈕而導致事故發生。

　　興趣激起

　　工業生產中雖然存在種種隱患，但只要操作得當，按規章辦事，很多不利因素都會被排除。加之金工實習本來就是一門實習課，從中可以動手去操作很多機器，例如銑床、車床、刨床還有電腦的操控，從而制造出自己的產品，因此對其充滿好奇。在老師的指導下，熟悉并操作機器，自己動手去練，去試，去做，還有同學之間一起討論，學習，即使有時候會很累但很充實，開心。而且漸漸地將一些機器的相同處聯系起來，如車工、銑工、刨工在加工前都要對刀，哪些轉盤是控制進給量，精度的講究。還有設計，雖設計不大好，但在工業控制這工種里，從別人的設計中找靈感開發自己的智力去設計自己的產品，線切割也一樣，這一切都令我對金工實習越來越感興趣。

　　意志漸強

　　也許由于本人對電腦不大精通，因此每到金工實習要去學軟件時，如Pro/E，Solidworks，Powermill，都感到很吃力，即使老師有詳解，還有ppt，課程，每一點都那么清晰，但我就是做不好�？吹酵瑢W們都在得意自己做出的結果時，更是慚愧，雖然到后來請教同學后對軟件有所掌握，但還是不滿意這種做法，每次都會提醒自己要獨立思考，相信自己，只要認真做下去，我也會的。終于在加工中心學習那套軟件里能定下心來去研究，而獲得較好的效果。

　　鉗工算是金工實習里最苦的那一塊，三天都得站著用人力去跟鐵打交道，即使自己是女生，在體力方面我承認會輸于男生，但我相信只要有恒心，鐵柱磨成針，況且我還有鋸子、銼刀和鏨子。全副武裝上陣，再加上我的毅力，不輕易依賴別人，不達目標不罷休的精神，終于在三天內完成任務，意志也得到了提升。

　　輕松愉快篇

　　金工實習期間，每個工種的老師都有自己的特點，有些是挺幽默、搞笑的，如磨床、鑄造、工業控制中的指導老師，在授課過程中贏得我們陣陣笑聲，使得我們的學習既輕松又愉快。同學們互相學習、探討、研究挺融洽。例如熱處理判斷金屬材料時，一堆人看著火花，你一句我一句在討論究竟其為何種金屬，看金相組織圖時也一樣，寫實習報告作業時也充分發揮團隊精神，盡快地完成作業。當成功地完成任務時也挺開心的，特別是在工業安全中，學會了人工呼吸，然后和我的同伴在規定的時間內將人救“活”并拿到滿意的成績單時超興奮。

　　機械基礎知識積聚篇

　　人工呼吸步驟：檢查口腔是否有異物或假牙之類，然后將頭部后仰一定角度，鼻孔朝上，這點可通過用右手抬一下被救者的脖子來達到，然后右手腕部壓住其額頭，右手大拇指和食指擠壓鼻孔以防漏氣，深呼吸后對著被救者口中吹起，吹完一次后，右手松開，堅持每分鐘14~16次，期間還得進行胸外心臟按壓。

　　金屬材料的現場鑒別：火花鑒別法、涂色標記法。

　　鑄造：指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。方法主要有砂型鑄造、金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造以及熔模鑄造。

　　鍛壓：鍛造和板料沖壓的總稱，是對金屬配料施加外力，使之產生塑性變形，從而獲得具有一定尺寸、形狀和內部組織的毛坯或零件的一種成型方法。鍛造的方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。

學生的實習報告篇2

　　我知道同學們學弟學妹們已經聽過類似的報告、講座、學會太多太多了，有些是心甘情愿來的，有些則是逼不得已來的，所以在此謝謝大家的捧場！我們的經驗告訴我們報告會是非�？菰锏�，所以讓同學們在這段時間不至于那么難挨，我選擇的是報告會的形勢，交流會的實質。希望對同學們有所受益吧！

　　我要講的只有兩大方面：

　　一：在實習中我們的收獲與遇到的問題和擁有的樂趣與痛苦。

　　二：如要勝任實習工作，學弟學妹們應該注意的有哪些問題。

　　（一）我們的收獲與所遇到的問題。

　　我不清楚分散實習的情況，但我料想選擇集中實習的同學基本上有這樣三種情況：

　�。�1）已經下定決心準備走進教育職業的同學。

　�。�2）還在猶豫自己是否當老師，想借此機會看看自己適不適合當老師的同學。

　�。�3）沒找著其他實習單位，自己又不想無所事事度日的同學。經過實習，我想收獲基本也有這樣三種情況：①已下定決心當老師的同學進一步知道該如何當一名好老師；

　　②當初猶豫是否當老師的同學，在自己的職業規劃選擇上也更清晰明了了；

　�、鄞蛐难劾锊幌氘斃蠋煹耐瑢W，在以后的職場中無可路走時，他知道至少還可以靠當老師養活自己，而實習的經驗便給了他一個能當好老師的基礎。

　　前面這些都是很籠統的收獲，具體的來講，我想首先至少我們知道了該怎樣去備好一節課，備好一節課的前提是：不僅僅把教材讀懂，而且還要結合課后練習題與練習冊上的題，更重要的是要對課件進行試講，在試講中要自己當一回學生，看自己提的問題是否恰當并且以學生的角度給自己提出比較刁鉆的問題，這樣做好應急方案，讓自己在課堂上免于出現尷尬而不知所措。而不應該僅僅是翻來覆去拿著小學教科書漫無目的地空想。其次我們知道要做好一個班主任，很大程度上要會講大道理，在學生情緒失控的情況自己能非常理智的來理清事情的來龍去脈，這時候的的老師像一個調解員，而不是一個法官。除此之外還得教會學生識善惡、斷美丑、辨是非，讓其養成一個良好的學習行為習慣。然后，在了解學生方面也不會再像當初那樣高估或低估學生的能力，因為兒童和我們一樣，不同的班級不同的人將有所差異，也深刻的懂得兒童的幼稚也并不代表著思維的貧乏。最后我們知道要想讓自己盡快的成長，除了自我刻苦外，還得虛心讓指導老師直言不諱地指出自己的問題所在，而不只是聽著指導老師含糊其詞地說著“還不錯”的話語。

　　有這么多的收獲，當然也遇到了些許的難題，至少在我看來，作為一個實習老師，因為職權范圍所限，很多時候我們在課堂上所說的話會有點言行不一（例如：說好抄課文但只限于說，卻沒能付諸行動。說好放學后留下來補作業，也沒能實現）。但凡有一兩次的這樣言行不一，那么實習老師的威信力難以建立起來，也就增加了管理學生的難度。再者該如何去保持師生間的距離也是一個難題，和他們走近一點，就容易陷進作為他們大哥哥大姐姐的行列，難以建立起威信力；和他們走遠一點呢？他們又會覺得你這個老師缺乏親和力這樣又不利于上課（因為很多孩子喜不喜歡聽課，很大程度上取決于他喜不喜歡你這個老師）。據我了解，學生最反感的老師是那種一遇事兒就怒罵相加的老師，而一旦學生反感你這個老師了，那不管你怎樣備好課都是多余的。所以我認為拿捏好與孩子們的關系也是一個難題。

　　（二）實習時所擁有的樂趣和痛苦

　　我想樂趣的源頭主要來自于學生吧！大清早當他們碰到你就會死死地拉著你的衣袖問你許多奇怪且好笑的問題；會偷偷地告訴你他或他人很多不為人知的秘密；在吃中午飯時會主動遞一張餐巾紙給你，還會把從家里帶來的香腸、涼菜等食物興致勃勃且毫不吝惜的分你幾塊，不管你要與不要，容不得你有絲毫的推辭；他們會在你講課的時候冷不丁的冒出一句讓你哭笑不停的'話語；會因為你臨時帶管他們一節課，而課后塞給你許多紙條寫著“老師我喜歡你，老師我愛你”青澀且直白的言詞；會因為你請假一天沒去學校，他很著急地打來電話問你為啥沒去學校的懷疑；當你問學生冷不冷的時候，他們會反過來說老師不冷他們也就不冷；當他們已經喜歡上你，課間的時候會西張西望的四處找你，不為什么，只為能看到你和你在一起。有關實習期的樂趣還有很多很多，但這種樂趣的都有一個大前提，那就是你喜歡和孩子們在一起。除此之外的樂趣更多的還是于你備好課，站在講臺上，學生興們興致勃勃地聽著你的話語，并在作業中達到你要的目的。這樣一種樂趣是作為老師的一種權威感、責任感、意義感的主觀表現形勢的一種快感。

　　實習痛苦的事情，我想有以下幾項吧！大冬天兒的要想不遲到不得不起大早、擠公交；重重復復的備課、上課、評講，但還是有些孩子不懂你在講什么；在規范孩子的行為習慣方面，也得重重復復地講，但孩子還是屢教屢犯，這樣費唾沫星子的事還是非常痛苦的，因為讓你感覺到自己在做無意義的事兒。最后我想是那些想抽煙的同學但在小學里邊兒找不到地兒抽煙，這也是非常痛苦的事兒。

　　（三）如要勝任實習工作，學弟學妹們應該注意的有哪些問題？

　　1：在去實習之前，我想學弟學妹們應該想清楚的是自己去集中實習還是分散實習，自己在實習中想要達到什么樣的目的。如果去了又隨時打醬油、睡大覺、整天無所事事，那我還是勸您別去了，因為整天在小學里邊兒瞎逛悠是最痛苦的事兒了，也是一種浪費時間的表現，還不如去找份兼職做呢？

　　2：如果到了學校，準備去和孩子們建立關系的時候，要非常慎重地考慮建立關系的方式，如果以博感情的方式，那孩子們很快就能和你打成一片，但你非常容易淪為一個孩子王，而不是他們的老師，那么之后你想要去管理他們就難上加難了，因為你的威信很難再建立起來。在我看來，要想當好一個老師，首先你得是一個好的管理者，如果你連管都管不了他們就甭提教他們了。我覺得先嚴肅后慢慢放松的這種方式會更好一些，并且要跟他們講清楚，該嚴肅的地方就得嚴肅，在私下的時候也可以像朋友一樣談心聊天。從師生關系到朋友關系的順利轉換是至關重要的。

　　3：在備課的時候，一定要試講，要多站在學生的角度想想自己的教案有哪些問題，并以小孩子豐富的想象力提出刁鉆的問題。在教案中的每一句話，都要考慮是不是在學生的能力接受范圍之內，是不是他們都能懂你所說的每一句話。其中有一個例證：在學折線統計圖時，他們能懂圖形的變化程度，卻不懂變化“趨勢”，他們不懂“內斂”、“焦慮”、還有“理性和感性”，所以在教案的遣詞造句也要十分的注意他們的理解能力。

　　4：在情感方面孩子比我們成年人更敏感，對于他們付出的純粹情感，你也必將以同樣純粹的情感回饋給他們，如果你摻假似的敷衍他們，那么你很快就會看到他們一張張對你冷漠的臉了。再者你付出的感情除了要真實，還要比較直白，因為他們喜歡的方式是真心換真心，真情報真情。

　　5：到了學校一定要多笑，這樣不僅能很輕易的拉近與學生之間的距離，更重要的是不至使自己在學校煩鎖的工作中感到枯燥無味，而笑的作用正是平衡調節自己的心態往積極方位靠近。

　　總的來說，就是要多站在學生的角度想問題，這有點像我們現在所說的“學生主體論”，如果你讓學生深刻地體悟到學習是為了他自己而不是其他任何人，那么你以后上課就會非常輕松了。

　　時光易逝，實習已止，在此講了同學們這么多缺點，但我覺得我們需要認識到自己的不足在哪里，就像我們需要知道前方的路通往哪里，那我們才能走向那里。我也歡迎學弟學妹們實習的快樂是建立在我們的痛苦與不足之上的。最后希望成都大學師范學院日新月異、蒸蒸日上、紅紅火火、欣欣向榮、越辦越好，希望同學們開開心心過大年，順順利利找工作，踏踏實實過日子。

學生的實習報告篇3

　　20xx年6月12日起，為了解了解采暖系統的原理、組成及各設備的功能，了解空調系統的原理、組成及各設備的功能，了解通風、防排煙的構造與原理，了解冷卻塔系統的原理、組成及各設備的功能，本人所在的09屆建筑設備與環境工程專業開展了為期兩周的生產實施，分別對廈門港某建筑的中央空調系統、國際會展中心2期大樓中央空調系統、金龍客車空調系統及美的中央空調系統實驗室進行了現場實現與了解。

　　一、中央空調系統的原理

　　中央空調系統主要由冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、主機組成。冷卻水循環系統是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環系統進行室內熱交換同時，必將帶走室內大量的熱能。該熱能經冷凍水回水管道輸送到主機；冷卻水系統通過主機內的冷媒在蒸發器中對冷凍水系統輸送回來的熱能進行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進行熱交換，從而使冷卻水溫度降低后，再送回主機冷凝器中（回水）。

　　冷凍水循環系統是由冷凍泵、室內機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進入室內進行熱交換，并帶走房間內的熱量，最后回到主機蒸發器中（回水）。室內機用于冷凍水與室內空氣的熱交換，從而降低室內空氣溫度。主機是由壓縮機、蒸發器、冷凝器及冷媒（制冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽，再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態冷媒在流經蒸發器前的節流裝置時，因降壓節流作用，使得液態冷媒容易蒸發，再進入蒸發器中不斷氣化，同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低于室內溫度的預期效果。最后，蒸發器氣化后的冷媒形成低壓蒸汽，重新進入壓縮機內進行壓縮。

　　二、實習內容

　　6月12日，我們前往廈門島東渡的廈門港某一建筑工地，參觀該工地的現場中央空調系統的安裝調試情況。

　　當是，該工地中央空調系統主機已經大致安裝完成，該建筑使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥，另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器安裝在蒸發器入口前。蒸發器出口與管道的連接采用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門，用以實現空調系統的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大，采用了焊接鋼管，并且涂有防銹層。整個出水管道必須包有保溫材料，現場未包保溫材料，是為了方便調試驗收。冷卻水循環系統使用冷卻水泵作為動力，采取壓入式，使得冷

　　卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環。

　　在冷凍水循環系統中，同樣采用水泵作為動力。該冷凍水泵采用的是立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環管道供水管相對于回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管，旁通管連接至供水管道。設置旁通管的目的是為了實現冬季空調系統的可靠運行，防止冬季壓縮機無法啟動，同時可以實現節約能源。冷凍水必要時需經過凈化處理，現場的進化設備采用過濾式。由于空調系統相對較小，故凈化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。

　　了解了主機安裝情況后，我們隨后參觀了整個送風、回風系統。室外空氣（新風）經空氣處理設備處理后，由送風干管送往各個風機盤管，再由各個風機盤管分流送往各個空調房間。各個空調房間設置吊頂，因此各個風口的安裝高度可以較低。

　　6月14日，我們前往廈門島國際會展中心，參觀會展大樓第2期工程的中央空調系統，以及排煙系統。

　　會展大樓的空調系統比起12日參觀的空調系統要大很多，首先是主機的冷量為1100冷噸，并采用4臺主機并行。其次，各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統縮采用的冷凍水凈化處理設備為化學式的，可以處理跟多的冷凍水量。

　　該主機同樣采用氟利昂作為制冷劑（冷媒），整個主機已初步安裝完成，并且初步調試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調系統的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發器及節流閥組成，冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器同樣安裝在蒸發器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連接也采用金屬軟接。為實現自動控制，安裝有電動閥、手動閥等。管道采用焊接鋼管，并在冷凝器進水管以及冷凍水出水管采取保溫措施。冷卻水循環系統和冷凍水循環系統的動力都采用水泵方式。冷卻水泵采取壓人式，有利于處理較大的冷量；冷凍水泵為立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環系統的供、回水干管之間設有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行，同時節約冷量。冷凍水循環系統中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳，并且在分水器出口設有電動閥門，以便實現各個展廳的分區調節。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。

　　會展大樓的中央空調系統中，為了實現冬季的小范圍、小冷量的空氣調節，在屋頂并聯著空氣-水空調機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時，使用水冷式機組的冷量浪費，大大節約的運行成本。

　　會展大樓的送風、回風系統的空氣處理設備及風機統一設置在二樓的空調機房。在這里進行這新風的引入、新風的處理、新風和回風的混合（二次回風）、回風的排出等，同時排煙系統也設置在該機房。在空調系統中，送風管道要比回風管道管徑大，這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結果。在排煙系統的各個排放口對應的位置設置有報警器，報警器的感應溫度為200℃，一旦感應器觸發警報，排風系統立即進行排煙，排煙天窗設之在屋頂，并設有排煙罩，防止雨水等進入以及保證排煙口的處于負壓，從而順利排煙。

　　6月18日，我們參觀了位于集大機械工程學院的美的空調設備實驗室，系統地了解了中央空調系統的組成及工作原理。

　　實驗室使用的主機為單聯機，冷凝器、蒸發器、壓縮機等設備集中于一個箱體內，可作為室外機。箱體內還包有必要的'再冷器和回熱器，保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發器出口一定的過熱度，同時還有除濕過濾器、節流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調系統的正常運行。室內機與室外機的連接通過風管，并保證供水和回水的溫度分別為7℃和12℃。室內機主要由換熱器和盤管組成。室內機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經過換熱器，與換熱器導熱體換熱；室外空氣經引入口流經換熱器表面，與換熱器對流換熱，再送往室內。整個過程實現了冷凍水與空氣的熱交換，達到調節空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒后，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實現將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即為整個空調系統的熱交換過程。為實現自動控制，還要在室外機和室內機之間設有必要的電路和感應電子設備。

　　6月21日，我們參觀了金龍客車空調生產車間，了解了客車空調的生產工藝流程及原理。

　　客車空調系統原理上是采用空冷式。蒸發器和冷凝器都是采取翅片式，制冷劑為R134a。蒸發器和冷凝器設置在車頂，冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發器則是同過軸流風扇實現車內空氣與蒸發器表面之間的換熱。軸流風扇還起到送風的作用，通常一個換熱器兩邊對稱分布2個或3個軸流風扇，軸流風扇軸動式，擁有兩個渦輪，實現雙向送風。客車空調系統的冷凝器設有儲液器，用來貯存冷凝器出來的低溫制冷劑液體。

　　客車空調系統的壓縮機設置在車廂下，壓縮機的通常為往復式活塞壓縮機，采用電力或者燃料作為動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發器和冷凝器連接。為實現制冷效果，還需要在冷媒循環環路添天家相應的管件，如節流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等，為實現空調系統的自動控制，還必須有相應的感應電子設備和配套的電路，并且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。

　　蒸發器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片沖壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實現，并保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。

　　三、實習總結

　　為期兩周的生產實習很快就結束了，雖然對現實生活中的中央空調系統的認識比較片面，只是大體上對中央空調系統原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以后的工作中能接觸到跟多的內容，相信大學期間的

　　理論知識將能廣泛的應用的實際工作中。同時，實際工作將會使我對本專業有更加深刻的認識。這次的實習，讓我深刻體會到了建環專業在社會生活中的重要地位，在國家建設、城市發展不可或缺的作用。在以后的工作、學習中，我會更加努力學習專業知識，切實的將知識應用于實際。

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