電動車管理制度

　　在快速變化和不斷變革的今天，制度使用的頻率越來越高，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編整理的電動車管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電動車管理制度1

　　1.0目的

　　為了規范廠區內電動車的管理,給廣大員工電動車的充電提供方便,確保電動車的充電安全,特制訂本制度。

　　2.0范圍

　　廠區范圍內本司所有的`電動車充電管理

　　3.0職責

　　廠務部門:負責充電插座的巡檢及日常維護。

　　門崗保安:負責日常監督。

　　行政部門:負責電動車充電處的日常管理。

　　4.0內容

　　4.1充電樁配置:廠區內電動車停靠車位700處,每一處都設有充電裝置。

　　4.2充電時段:am 8:00至當日11:00 pm13:00至當日16:00 pm 20:00至當日23:00am01:00至當日04:00

　　4.3充電方法

　　4.3.1充電具體操作方法:車輛停靠妥當,將充電器三項插頭與車體插孔連接,再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上,即已開始充電;

　　4.3.2每天4個充電時段,每個時段時長3小時,過時充電裝置斷電。

　　4.4充電安全注意事項

　　4.4.1嚴格按照上述正確方式充電,否則有可能造成接口處打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發火災及人身傷害等事故;

　　4.4.2嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電,充電器應放置在遠離火源處,禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上; 4.4.3員工需自行確認車輛的安全狀態,對充電器、插座、插頭、線路進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故;

　　4.4.4本充電處只限電動自行車充電,未經允許不得私自更改線路、插座、開關等,嚴禁一座多充現象。

　　4.4.5充電時愛護公司財產,嚴格遵守充電操作規程,如發現供電設施故障請及時告知行政、廠務;

　　4.4.6車輛停靠后,請將貴重物品帶走,車輛鎖好;

　　4.4.7充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。

　　4.5維護與檢修

　　4.5.1廠務每月在15~20號對充電線路整體檢查,在接到報修電話后待現場確認后,在停電期間進行維修,并填寫廠務日志。

電動車管理制度2

　　一、校辦公室負責電動車的充電管理和日常監管。

　　二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身,和充電過程負全責。

　　三、本充電處只限電動車充電。未經允許不得私自更改線路、插座、和開關, 嚴禁一座多充現象。

　　四、電動車按秩序停放充電,充電時長不得超過4小時。充電或充電完畢的電動車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。

　　五、充電處的供電時間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時間過長,充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害,造成學校及他人人身傷害及經濟損失的`由車主負責。

　　六、充電方法:充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接,然后再將充電器，另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發火災及人身傷害事故。

　　七、負責人每天對充電電動車進行安全狀態確認,對充電器、插座、插頭、線路，進行檢查,堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發事故。總務處負責充電處日常安全檢查,發現異常情況當即處理,處理不好的及時向領導匯報。

　　八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。

　　九、充電處配備的專用消防器材未經允許不得隨意挪動。

　　十、要強化消防安全檢查和隱患排查,嚴禁電動自行車在校園內充電,發現有違規使用電源為電動自行車充電的,要立即予以制止和處理。

　　十一、如因違規使用電源為電動自行車充電,發生校園消防安全事故的,要依法嚴肅追究相關部門和當事人的責任。

　　十二、學校將聯合其他部門,不定期開展電動車充電安全專項檢查、整治,對電動自行車違規充電行為,將按《中華人民共和國消防法》相關規定,視情節給予相關部門和當事人通報批評、處罰等處理。

　　十三、本規定自公布之日起實施。

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