鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）

　　為了確定工作或事情順利開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編收集整理的鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）1

　　針對我管理處的實際情況，面積比較大，現人員編制較少，特別是原來的保安是三班倒，還能抽出一些時間來進行掃雪工作，現在每天的休息都是在睡覺，根本沒有時間來掃雪，冬天馬上來臨，清雪工作又是我處面臨的一次考驗，為了更好的服務業主，提供一流的物業服務，我出已經做好全面的動員工作，以雪為令，主動打好清雪工作的每一仗。一下是我處制定的方案，供領導審閱。

　　清雪規定：小雪一天、中雪兩天、大雪三天處理完，保證小區業主出行方便。

　　一、日間小區內積雪處理辦法

　　1、下雪時，保潔人員及時將防滑墊鋪在各單元門口，并擺好‘小心地滑’提示牌；

　　2、準備好掃雪工具，分給保安、保潔，集體進行清掃工作；保潔負責清掃各單元門前及小區內積雪清理，并保證大堂有保潔人員及時清理大堂地面，對濕透或結冰的防滑墊及時清洗；保安負責崗亭前及主干道等積雪，并保證道閘桿前不得有積雪及冰塊，車庫庫管要及時清理自己車庫的出入口積雪工作。

　　3、大雪或暴雪天氣時，及時在單元門前、車庫坡道口增加保潔人員及時處理結冰的地面。

　　二、夜間園區積雪處理辦法

　　1、管理處通知保安、保潔值班人員：及時將防滑墊鋪在單元門前，并擺放‘小心地滑’指示牌，并在各車庫進行巡查，發現積雪與冰面要及時清理。

　　2、管理處的`保安、保潔、車管員將各單元門前、車庫出入口及東西馬路積雪清除，保證業主出行時路面沒有積雪。

　　3、如清晨路面仍有積雪，按照日間積雪處理辦法執行。

　　三、具體措施

　　1、在各大堂門口鋪設防滑墊，并放置‘小心地滑’提示牌。

　　2、組織員工首先對各單元門口及東西馬路清掃出一條便道，確保業主出行方便。

　　3、保潔員對衛生區域加強清潔力度，及時擦干大廳和路面積水，及時清理結冰的防滑墊。

　　4、雪停之后，對路面堆積的積雪清到排水溝或污水井內。不得堆放到垃圾桶及草坪前，以免對草坪和垃圾箱造成污染及損壞。

　　掃雪工作責任具體到班、組、個人，共分為3小組，統一由陳國仁及馬文杰指揮工作。

　　①、組長：趙云武組員：全體護衛人員。主要負責：各崗亭門前，及C區分擔區域的積雪

　　②、組長：張洪亮組員：全體保潔人員。主要負責：個單元門前、大堂及小區內主路剩余路段

　　③、組長：宮顯麗組員：全體車庫管理員。主要負責：車庫平臺及C區車庫前主干道。

　　四、領取工具

　　保潔員：人手一把推雪板及雪鏟，這讓做到有雪隨時清保安員：準備6把大掃帚，及6把雪鏟，統一由班長保管（在地下庫房里）

　　工具存放地點：B3—3地下庫房，夜間領取工具要和當班的保安班長聯系，用完工具保安班長統一回收到地下庫房。

　　五、建議：

　　目前我處所占占地面積比較大，特別是兩個小區加上主干道，工作量比較重，主要今年的清雪人員與往年相比減少了約15人，可想我處在清雪時所面臨的工作強度是前所未有的，為了更好的完成清雪工作，懇請公司將主干道調出我處的工作范圍。以上是我處唯一的一個建議，請領導給予批示。

　　我們第二管理處，會竭盡全力來完成冬季清雪工作。

鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）2

　　為切實做好冬季清雪工作，保障城市道路暢通、交通安全和市容環境整潔，方便市民工作和生活，根據《文登市人民政府關于印發的通知》，結合我區實際，制定如下實施方案：

　　一、指導思想

　　以保障居民正常生活和全區生產秩序為目標，以確保城市內主次干道暢通、整潔、安全為重點，按照提前預防、充分準備、周密部署、快速反應、協調聯動的思路，及時做好除雪工作，為全區人民創造交通順暢、方便安全、整潔有序的城市環境。

　　二、基本原則

　　（一）堅持統一領導、部門管理、區域負責、全民參與的原則；

　　（二）堅持機械作業和人工作業相結合，以機械作業為主，科學使用融雪劑的原則；

　　（三）堅持隨下隨清和邊清邊運相結合，清掃和拉運同步進行的原則；

　　（四）堅持清雪與保護城市綠地、市政設施相結合的原則；

　　（五）堅持獎勵與懲處相結合的原則。

　　三、責任分工

　　（一）區城鄉建設局負責城區內主要道路、公園、廣場、河道沿岸、公共綠地等重點區域的清雪工作，負責落實好城區“門前三包”責任制，督促沿街單位、個體工商戶及時清掃清運積雪。區城市綜合管理委員會辦公室負責城區清雪工作的協調、指導、調度、監督和檢查工作。

　　（二）區公路局負責秀山路（文昌路以東、昆崳路以西）的'清雪工作。

　　（三）區交通運輸局負責圣海路和汽車站廣場的清雪工作。

　　（四）區公安局負責保證清雪路段道路暢通，路面無亂停亂放車輛。

　　（五）區經濟和信息化局、中小企業局、住房保障房產管理局、財貿辦等部門負責組織各企業、物業服務公司、商場商戶等單位及時完成清雪工作。

　　（六）區財政局負責安排專項資金，保障專業清雪所需費用。

　　（七）米山鎮負責站前路、文山西路（站前路—站東路）的清雪工作。

　　（八）各街道辦事處、經濟開發區負責按照屬地管理原則，組織督導轄區內各村（居）、企業、經營業戶和居民，全面完成居民生活區、小街小巷、未實行物業管理的住宅小區、“門前三包”責任區等區域的清雪任務。

　　四、工作標準

　　各責任單位要按照“以雪為令、隨下隨清、雪中路通、雪停路暢”的標準，全力做好城市清雪工作。清雪時限和質量標準按照《文登區城市清雪管理辦法》、《文登區城市清雪技術導則（試行）》有關規定執行。

　　五、工作要求

　　（一）加強領導，落實責任。實行清雪工作“一把手”負責制，各相關部門、單位主要負責人為清雪工作第一責任人，要根據責任分工、工作要求，認真制訂清雪方案，層層分解落實，做到分工明確、責任到人、設備到位、行動高效。要切實強化責任意識，加強組織領導，確保清雪工作優質、高效、有序推進。

　　（二）精心組織，周密部署。各相關部門、單位要加強與氣象管理部門聯系，及時了解雪情預報，確保在第一時間獲得準確的氣象資料；堅持24小時值班制度，加強調度管理，及時通報信息；積極做好應對大雪準備工作，補充清雪設備，儲備清雪物資，檢修維護機械；要組建穩定、高效的清雪隊伍，抓好操作技能培訓，切實做到責任明確、設備到位、措施得力、指揮暢通、反應快速。

　　（三）加強宣傳，強化考核。區城市綜合管理委員會辦公室負責對城市清雪工作進行督導檢查，檢查結果納入年度考核并予以通報。各新聞單位要對清雪工作進展情況進行及時跟蹤報道，對組織得力、行動迅速、清雪效果好的單位進行宣傳表彰，對組織不力、行動遲緩、未能完成清雪任務的單位予以通報曝光。

鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）3

　　為確保冬季降雪天氣鐵路運輸的安全暢通，最大限度的減少雪天對列車運輸的干擾，根據上級文件要求和電務工作實際，制定《安陽站區除雪應急預案》如下：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于安陽站區雪天除雪工作的'應急處置。

　　二、工作原則

　　1、堅持以人為本，突出旅客列車安全，最大限度減少大雪對接發列車造成的影響和損失。

　　2、堅持統一指揮，牢固樹立大局意識和整體作戰思路。車站負責站區的除雪工作，由車站和工務部門各負責一頭，電務配合的分工原則包保除雪。各負其責，各盡其職。

　　3、堅持快速反應，值班、休班職工切實增強責任感和使命感，做到下雪就是命令，召之即來，來之能戰，保持設備良好狀態。

　　4、堅持安全第一，保證在預案實施過程中的安全生產，嚴格落實安全卡控措施，保證應急處置期間的行車安全、職工人身安全和旅客安全。

　　三、組織機構及職責

　　成立以工長汪x、副工長謝x、梁x、常x的除雪應急組織機構，加強與站區車務、工務的協調工作。

　　工長汪x：負責組織管內的除雪組織工作。

　　副工長謝x：負責組織安陽站客場的除雪組織工作。

　　副工長梁x：負責組織安陽站直通場場的除雪組織工作。

　　寶蓮寺工長常x：負責組織寶蓮寺站的除雪組織工作。

　　四、應急響應

　　除雪應急預案分為黃色、橙色、紅色三個預警等級。

　　黃色預案：小雪（連續6小時以內）。

　　橙色預案：中雪、小雪（連續6小時以上）。

　　紅色預案：大雪、小到中雪連續10小時以上。

　　五、總體要求

　　1、除雪預案的啟動與取消由車間調度發布，各值班點負責人（以上顯示）負責傳達、布置未接到取消命令，所有人員一律不準擅自離開工作崗位。

　　2、工區接到除雪命令后，迅速通知班組除雪相關人員，除雪隊伍在30分鐘內攜帶對講機、備品、工具趕到包保位置參加除雪。負責人到崗到位、指揮除雪。

　　六、除雪標準

　　1、道岔活動尖軌最遠頂鐵處到岔尖，中間無積雪；滑床板無積雪及冰塊；尖軌及基本軌內壁及底面部無積雪及冰塊；尖軌連接桿下方無積雪及冰塊；對于分動外鎖閉道岔牽引桿所在位置與尖軌間不能有積雪及冰塊。

　　2、指揮車務、工務人員對道岔滑床板上及提速道岔鎖鉤處重點清掃，涂刷一次防凍液以后根據情況隨時進行清掃、涂刷。

　　3、重點道岔重點清掃。

　　七、換班制度

　　1、除雪小組：

　　寶蓮寺：當日值班和次日值班；

　　直通場：每個咽喉設兩組；

　　客場：每個咽喉設兩組。

　　2、換班制度：除雪小組原則上白天每間隔4個小時，夜班每間隔2個小時換班一次。接班人員未到，值班掃雪人員不得離崗；正在清掃道岔時不得換班。

　　八、安全作業措施

　　1、各除雪人員必須牢固樹立安全防范和自我保護意識，嚴格執行

　　“鄭州鐵路局160KM/H以上提速區段勞動安全重點防護措施”文件中的各項規定，上道前及時通知室內值班員打開語音報警裝置，指派專人做好防護工作，和室內值班員呼喚應答。專職防護人員不得參加除雪作業，應密切注意車輛動態，在列車到達清掃作業地點前10分鐘，通知本線及鄰線除雪人員下道，確保除雪期間的人身安全。

　　2、除雪人員穿戴整齊，戴棉帽要有耳孔，注意機車、車輛動態及腳下有無障礙物，嚴禁搶越股道。

　　3、順線路走時，不準走道心和枕木頭，嚴禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立。嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。

　　4、除雪人員避讓列車或休息時嚴禁站在信號機前面遮擋信號。有車時不得在兩線路間避讓，臨近除雪隊員應做到相互提醒，注意安全。

鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）4

　　為及時清掃、清運積雪，保障道路暢通，方便群眾出行，制定本方案。

　　一、清雪任務分解原則

　　市區內主、次干道的快車道由城管局負責；慢車道及部分次干道由各機關、企事業單位負責；其它街路（小街小巷）按衛生責任區劃分，由各責任單位負責；便道按“門前三包”區域由各沿街門店、企事業單位和產權單位負責。按衛生責任區清掃后的積雪，由責任單位清運；快、慢車道及機關、企事業單位清掃后的積雪，由城管局負責清運。

　　二、清雪要求

　　（一）各單位要按照本方案清雪要求，制定本單位清雪方案，準備清雪工具，落實人員分工，提前做好清雪準備工作。

　　（二）清雪時要注意保護綠化設施和綠化植物，不得使用食鹽、融雪劑和其它化學藥物，清掃后的積雪不得在灌木叢中堆積。

　　（三）清掃后的積雪要運送到指定地點。

　　（四）雪停后各單位要立即開展清雪工作，在24小時內完成清掃、清運任務，如遇特殊情況，要按政府通知要求及時清雪。

　　三、清雪工作督查

　　市政府督查辦負責清雪工作的.檢查督導，對完成好的單位進行表彰，對不能及時清運積雪的單位，視情況給予通報批評并在電視臺曝光。同時，由城管局按照《石家莊市城市市容和環境衛生管理條例》進行處理。

鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）5

　　為做好今冬明春的掃雪防凍工作，把雪凍造成的影響降低到最小程度，根據區委、區政府要求，結合教育系統實際，特制定20xx—20xx年度掃雪防凍工作方案如下：

　　一、組織領導

　　為統一指揮、組織、協調全區教育系統掃雪工作，區教育局成立掃雪防凍工作領導小組，組長由xx、xx擔任，副組長由xx擔任。掃雪防凍工作領導小組下設辦公室，辦公室主任由xx擔任。（掃雪防凍工作領導小組人員名單見附件）。

　　區教育局掃雪防凍工作領導小組主要職責是：在區掃雪防凍指揮部統一領導下，負責全區教育系統所屬學校、幼兒園、直屬單位的掃雪防凍工作，確保師生人身安全，確保校園內道路及校門口道路暢通、校舍安全，確保正常的教學秩序。

　　二、工作任務

　　1、積極做好雨雪冰凍天氣的.防范工作。要制定完善掃雪防凍工作預案；及時做好各種水、電管線的冰凍防范工作，避免各種管線因低溫冰凍導致的破損和斷裂；學校醫務室（衛生室）要做好各項醫療救護準備工作。

　　2、及時清除校園內外道路積雪冰凍。白天下雪，遇有積雪，根據上級部門通知及時進行清掃；夜晚下雪，各單位必須于次日7時前組織力量進行清掃。

　　3、全面排查各類建（構）筑物安全隱患。要對學校的各類建（構）筑物進行全面徹底的安全隱患排查，尤其是跨度大、輕鋼結構的建筑物，以及結構體系相對較簡易的自行車棚、宣傳欄、圍墻等構筑物，及時消除安全隱患。對暫時無法消除安全隱患的，要采取警示、停止使用等有效措施。

　　4、切實保障學生上下學交通安全。要對學生和家長開展冬季交通安全專項教育。要加強學生上下學期間學校門口值勤、護導、組織工作。惡劣天氣情況下，可根據上級部門通知，適當推遲學生到校時間或安排學生在家學習，學校應做好補課、個別輔導工作。

　　5、加強學校自備（或租用）車輛和駕駛人員的管理。專門制定在惡劣天氣和突發情況下涉及車輛安全運行的應急預案。教育駕駛人員嚴格遵守交通法規，雨雪冰凍天氣要謹慎駕駛，暴雪、大霧等惡劣天氣下不勉強行車。及時督促對車輛進行保養工作，采取安裝“防滑鏈”、低速行駛等方法，強化必要的安全防范措施。

　　6、開展有針對性的冬季安全教育工作。要結合季節特點和學校實際，開展防凍防滑、用電等方面的安全教育，努力提高廣大師生的防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣和天然氣中毒等安全意識。要特別加強對學生宿舍的用電管理，堅決杜絕在學生宿舍用內使用大功率電器。

　　三、工作要求

　　（一）提高認識，高度重視掃雪防凍工作。掃雪工作關系到師生生活、人身安全、學校正常秩序。各單位要重視掃雪防凍工作，成立掃雪防凍工作領導小組，健全工作網絡，一把手領導負總責，分管安全的領導具體負責，做到組織、人員、工具的三落實。

　　（二）精心組織，切實落實掃雪防凍責任制。各單位要緊密結合自身實際，制定、完善掃雪防凍工作預案，并于本通知公布后一周內報區教育局安全科。遇有雪情，要及時啟動掃雪防凍預案。

　　（三）服從指揮，確保掃雪防凍工作落到實處。區教育局掃雪防凍工作領導小組在區掃雪防凍指揮部的統一領導下開展工作。各單位要保持通訊暢通，服從區教育局掃雪防凍工作領導小組統一指揮，做到政令暢通、組織有力，行動迅速、成效顯著，尤其是重點部位，一定要重點保障，確保萬無一失。

　　（四）做好處置大雪、節假日下雪的準備工作。各單位要密切關注天氣和雪情變化，堅持節假日、雙休日值班制度，保證一定的掃雪力量，確保節假日掃雪工作組織到位。

　　（五）建立監督、考核問責制度。掃雪期間，局掃雪防凍工作領導小組將組織檢查驗收，對行動遲緩，掃雪不力，造成師生人身安全、校舍安全責任事故的單位和個人，將在全區教育系統范圍內通報批評并依照程序追究主要領導責任。

鐵路掃雪除冰應急演練方案（通用6篇）6

　　冬季即將到來，除雪保暢工作是鞍山鳳凰城物業服務有限公司冬季小區養護工作的重要工作之一。為了做好冬季除雪保暢工作，特制定冬季除雪保暢方案如下：

　　一、除雪保暢工作目標

　　本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，根據鞍鳳凰城小區的實際情況，確立冬季除雪保暢目標為：力爭做到不因下雪而封路，雪停后不因積雪造成業主出行不便。

　　二、除雪保暢工作組織機構設立

　　成立20xx年除雪保暢指揮領導小組，組成如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在物業服務處，公司除雪保暢值班電話：，養護小區廣場、主要路段、小區外圍門市區域、制定具體實施方案，明確責任分工，責任落實到人，并設立除雪值班電話。

　　三、除雪保暢工作指導原則

　　1、以雪為令原則

　　雪下人動，雪停路凈。完美體現“嚴格苛求、自覺奉獻”的工作精神。

　　2、就近原則

　　崗位周邊責任區域由本崗人員負責及時清掃。

　　四、除雪保暢工作準備

　　1、除雪保暢工作動員及協調工作

　　公司在制定除雪保暢預案后，應召開除雪保暢工作動員會，要求所有相關人員高度重視，明確分工，建立責任制，務必保證降雪時預案能夠順利啟動。同時各部門應制定相應除雪安全作業規程，確保除雪工作順利進行。

　　物業服務處、行政部還應在降雪前做好協調工作，提前做好啟動除雪預案的協調工作，達到協調聯動的目的。

　　2、除雪物資、設備準備工作

　　（1）除雪物資準備

　　物業服務處應按照大雪的標準準備工具，指定專人負責除雪物資的`管理、調配。保證除雪期間物資供應連續、可靠。

　　（2）除雪機械準備

　　現準備購置掃雪車臺、臺積雪清運車應在降雪前完成購置、調試至良好工作狀態，隨時待命，遇特殊情況，調動全公司完成除雪保暢工作。

　　對除雪設備的操作人員，應提前完成設備操作、應急處理及維護保養等各項工作的培訓。

　　五、除雪保暢預案

　　1、除雪保暢總方針為：機械除雪為主（物理方法），人工除雪為輔，局部使用人工除雪的方法。

　　2、除雪保暢工作由除雪保暢指揮領導小組統一指揮，客服中心負責宣傳和除雪保暢信息的傳遞工作，物業公司負責鳳凰城小區范圍內的除雪工作。應充分利用機械快速清掃積雪，

　　3、除雪作業規程

　　所有清掃車、推雪板及清掃工具等除雪設備、物資均由服務處負責統一調配、使用。

　　一旦開始降雪，公司各部門即根據各自保暢工作分工，絕對服從領導小組統一安排。進行除雪安排，清雪車即開始上路，進行不間斷清雪作業。

　　清掃車作業時，車上設一人駕駛使用。把小區路面的積雪清掃到路兩側后，如雪量較少則將積雪翻入綠化帶中處理。如積雪量大，則將積雪翻入綠化帶中集中處理。綠化帶中積雪達60㎝時酌情向搬運。

　　物業公司應根據不同雪情，配合掃雪車采用以下應對措施：

　　（1）小雪應對措施

　　如遇小雪時清掃車快速開路，人工配合完成清掃。物業保潔保證業主入戶門口、車庫等清雪任務。

　　（2）中到大雪應對措施

　　如出現中到大雪時，路面積雪厚度較大時，應首先利用裝載車（改裝雪板）將行車道積雪推到離行車道上，隨后掃雪車配合作業。

　　（3）對于小區外圍門市街道、小區廣場、路面等區域，則采用清掃車完成，裝積雪清運車輔助搬運的方式。

　　六、后勤保障及擬投入人員

　　工具材料由物業公司根據實際情況按照清雪面積及參加人員數量統一進行清雪工具的采購。

　　1、鐵鍬：把；

　　2、雪推子：把；

　　3、大掃把：把；

　　4、推車：臺；

　　5、棉手套：副；

　　6、融雪劑：視情況而定；

　　7、清雪機械：掃雪車臺、運輸設備臺；

　　8、人員投入擬定為鞍山鳳凰城物業服務有限公司全體員工。

　　七、獎罰措施

　　完成公司降雪不封路、保證小區方便出行的目標，公司領導小組負責對各區除雪工作進行考核，依據結果進行審核。對不按時完成任務的不予發放獎金補貼。酌情處理。

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