隧道工程質量管理總結（精選10篇）

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的隧道工程質量管理總結，歡迎閱讀與收藏。

　　隧道工程質量管理總結 1

　　20xx年，對我個人來說是意義非凡的一年，這一年是我在施工現場安全質量管理工作上新的開始，同時也是一個自我積累、學習的一年。xx項目部成立以來，項目部委任我為安質部長，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，踏踏實實的態度來對待我的工作。

　　在現行崗位上任職一年里，安質部在項目部領導的英明領導下，在同事們的支持配合下，安全、質量管理均達到項目綜合管理計劃中所制定的指標。項目部安全質量管理工作的標準化、規范化水平也逐步提升。

　　但是，由于我個人工作經驗的不足，工作中也存在不少問題有待改進和提高。現就20xx年度安全質量管理工作的主要內容、存在的問題、個人建議以及下一年的工作計劃分述如下：

　　一、工作簡要回顧

　　1、在項目部開工之初，安質部根據要求，編制制定了項目部安全管理辦法、管理制度、管理規定及各施工安全操作規程等初步完成了項目部安全質量管理體系。在施工當中，使每一個施工作業環節都具有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書（安全技術交底）。

　　2、自開工以來，安質部按照要求對施工現場人員進行了入場人員（包括項目部管理人員）安全教育培訓、專項培訓并進行了答卷登記。建立了職工三級安全教育名冊。同時，與施工協作隊伍簽訂了安全生產協議書，增強防范與監督，增強全員安全責任意識。

　　3、通過安全質量標志牌、條幅、標語等形式開展宣傳活動，分批進行了幾次全面的危險源辨識，深入開展崗位安全培訓工作，通過考試等形式加強對操作規程，安全制度、事故案例、風險消減和應急救援預案的培訓，全面提高安全防范能力。

　　4、根據現場施工進度情況，對施工現場進行不定期檢查和重點監察，對發現的安全隱患問題能夠及時要求其整改。對上級檢查發現的問題或意見等都及時地進行了整改和完善，使施工現場的安全質量得到有效地控制。

　　5、在做好外也得同時，認真及時的做好內業資料，使內頁資料始終處于良好的狀態。

　　二、存在問題及建議

　　20xx年雖然在施工生產上保持著安全穩定的個狀態，但也必須清醒地認識到在安全管理中還存在一些漏洞，與上級和項目部領導的要求還存在差距。在安全管理上還有很多不到位的地方，現將一年來安全管理工作中存在的一些問題和幾點建議歸納如下：

　　1、存在問題

　　1）安全管理體系不完善，管理機制還不健全，沒有具體、積極有效的管理辦法。

　　2）項目部安全質量工作在實際落實當中缺乏力度，雖然在過程中，按照項目部的規定采取了一些措施和辦法，但是效果不明顯，造成安全質量小問題層出不窮，經常出現。

　　3）項目部管理人員較為年輕，在工作中存在安全責任不明確，使得安全質量意識淡薄，在施工現場很少去關注安全管理，更少參與安全質量的監督與管理工作。

　　4）項目部管理層對安全的重要意義未有深刻認識，抱有僥幸心理。安全管理執行力不強、軟弱松散，“安全第一”仍是一個口號，而未真正落到實處。

　　5）施工隊伍更換頻繁，現場施工作業人員流動性較大，致使安全培訓及管理上存在很到的漏洞。

　　6）專職安全質量管理人員不足，且專業能力有限，也在很大程度上制約著項目部的安全質量工作的開展。

　　2、幾點建議

　　1）施工管理方面。

　　首先，安全質量不應加強與各部室橫向的聯絡與溝通，任何部門都不可以獨立存在，單獨運行，各部門之間應建立相互配合，相互協作的關系。只有各部室在經常溝通，相互協作中才能及時發現問題，糾正錯誤。

　　這也是施工方案方法制定與落實的關鍵同時，也要明確各部門之間的責、權、利的劃分，尤其是應注意細節上的問題。應該避免由于部門之間職責劃分不明確產生的不必要的麻煩。

　　2）各部門及管理人員與各施工班組（協作隊伍）之間的聯系配合的問題，現場管理人員與施工班組之間能否建立起良好的配合關系，這一點尤為重要。

　　現場管理人員要做到有權、有責，并能夠正確的靈活把握也很重要，這關系到對現場安全環境、質量等控制的工作效率，也有利于我們高質量，高效率的開展工作。

　　3）建立各部室崗位職責，明確到人。

　　崗位職責明確到人的目的'就是明確各成員之間分工與協作的關系，使部門工作能夠高效有序的進行。

　　4）項目部現場施工及工程部人員應加強工程合同內容的熟悉，在施工過程中及時對清單外發生的量進行統計、備案，做好詳細的記錄，保存好相關文字及影響資料，以備工程決算和索賠之需。同時也能明確雙方的責、權、利的關系。更加有利于現場工程管理工作的開展，為工程質量和企業效益提供強有力的保障。

　　5）在現場質量控制方面，實行專職質量員制度。由專職質量員以老帶新，培養新人，抓好現場質量工作，確保每一道工序的進度與質量情況均處于受控狀態。

　　6）采取激勵的措施，以提高項目部管理人員對安全質量管理的積極性。

　　三、下一年工作計劃

　　1、繼續做好對施工現場的安全監控、檢查的力度。及時發現存在的隱患和問題，制定整改措施，認真進行整改。

　　2、進一步加強施工現場的安全防護工作，嚴格要求施工作業人員進入施工現場必須佩帶安全帽，穿防護服。同時，還要加強對既有線施工安全的宣傳、監控的力度。在施工重點部位安設相關的警示牌、標識牌及安全操作規程，加強施工人員的安全防范意識。

　　3、修訂各級各崗位人員的安全責任，明確各自的安全職責，并簽訂考核責任書，明確安全員考核標準及目標要求，充分調動了職工的工作積極性和主觀能動性，賦予了責權利相互關系，合理解決分配矛盾。

　　4、進一步加強安全教育培訓工作，同時加強自身業務知識的學習，進一步提高自身專業業務水平。

　　5、進一步完善內頁資料。在現有的基礎上，將內頁資料進一步整理完善、規范，進一步提高資料的標準化。

　　6、加強安全質量專業管理人員的培養，帶領好新的人員，盡快培養出新的優秀的安全質量專職管理人員。

　　隧道工程質量管理總結 2

　　自從參加工作以來，遵守單位各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。

　　回顧過去一年的工作，在這一年里，有困難也有收獲，無論在工作還是生活當中，我一直相信，一份耕耘、一份收獲，所以我一直努力，不斷努力學習、不斷努力工作。認真貫徹國家有關標準、質量管理規范，確實執行本崗位負責監督的工程有關標準、規范及有關規定，圓滿完成全年各項工作任務，現將這一年工作簡要總結如下：

　　我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起。在本職工作中盡心盡力，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，腳踏實地的做好本職工作，熱愛自己本職工作，能夠正確認真對待每一項工作，有效利用工作時間，保證按時完成工作任務。

　　在日常監督管理工作中，能嚴格按照建設工程質量管理條例的要求和建設工程強制性標準，加強對建設工程各方責任主體質量行為的監督檢查，對各方責任主體違反工程強制性條文的行為責令整改，以國家的法律、法規和工程建設標準強制性標準為依據，加強對建設工程質量各方責任主體質量行為和工程中涉及結構安全和重要使用功能的實體質量、環境質量的監督檢查，同時加強對工程質量驗收規范按“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的監督檢查。加強對工程實體的質量監督，在質量監督過程中以嚴格的管理手段促使各方責任主體確保工程結構的安全性能；按照工程強制性標準與相關法規及設計文件，對工程實體質量進行監督抽查，實施事中控制程序，杜絕工程質量重大責任事故，嚴格控制一般質量事故；加大工程質量的巡查、抽查力度，著重查處工程重點部位及質量控制點，加大對建筑材料、構配件、砼質量的`抽檢力度，嚴格見證取樣制度，加大對質量通病的預防工作。作為一名質量監督人員，對待工作我絲毫不敢怠慢，我要求自己做到把工作中的得失和每次出現的問題記下來，以吸取經驗教訓，遇到疑難問題或工作中遇到困難就向同事和領導請教，耐心的聽取他們提出的意見、建議，改進工作，今后更好的服務于工作。

　　通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西，業務上也有了一些提高。但這還遠遠不夠，我將在未來繼續多學，多思、多試努力把工作做的更好。在以后的工作中，我會更加努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務，拓寬思路，深化細化本職工作，我一定要發揚成績，克服工作中的缺點和不足，努力提高自身政治和業務素質，為全站工作再創輝煌而不斷努力。

　　隧道工程質量管理總結 3

　　本年以來，我處在各位領導的正確領導下，建立健全各項管理辦法與管理機構，嚴格技術服務、質量管理和安全生產，并緊密圍繞施工進度計劃的安排，結合制定的生產經營任務，做好現場管理工作，完善項目部的質量管理體系，緊密圍繞施工進度計劃的安排，結合制定的生產經營任務，做好現場管理工作，完善項目部的質量管理體系；同時，項目部制定嚴密的質量控制計劃來確保工程質量，并以之來指導工程施工。本年度，工程處全體職工不懈努力，加班加點，使得本年度質量管理目標順利實現，并積極順利地完成年底西三環主線通車的任務。

　　現將本年度質量管理工作總結如下：

　　一、本年度工程完成情況

　　1、地基與基礎：本年度完成樁基277根，工程量共計13634.06m,；承臺完成141個，工程量共計11116.49m

　　2、墩臺工程：本年度共完成193個墩臺的澆筑，工程量總計為7871.22m3。

　　3、支架上澆混凝土梁、板工程：本年度共完成54聯箱梁的澆筑，工程量共計55138.3m。

　　4、橋面系：本年度共完成54聯橋面鋪裝層，工程量共計6720.7m；本年度共完成54聯防撞護欄；伸縮縫安裝16道。

　　5、道路工程：本年度共完成81個單元工程，工程量共計104808.56㎡。

　　6、雨水工程：本年度共完成雨水管涵893米，工程量共計878.66m。

　　本年度對277根樁基完成評定，評定結果為合格；對141個承臺完成評定，評定結果為合格；對193個墩臺完成評定，評定結果為合格；對54聯箱梁完成評定，評定結果為合格（部分混凝土28天強度報告未出）。

　　二、質量管理活動情況

　　1、狠抓現場管理，為確保工程質量奠定基礎。

　　施工現場是反映企業管理水平的窗口，是反映企業文化的最直觀表現，也是企業的產品能否滿足質量要求的基礎。如果一個施工現場混亂不堪，材料堆放雜亂無章，難免不出現錯誤，工程質量也沒有保障。為此，我項目部認真開展安全文明標準工地建設，加強現場管理，文明施工，對施工便道采取硬化措施，并安排專人每天進行清掃和清道，使現場管理規范化、標準化，確保道路暢通，始終保持施工現場平整、清潔，料場材料堆碼整齊，無自然混合現象，分存區域明確，各類標識牌，警示牌、標語牌齊全，施工設備及各種機具停放整齊，施工人員上班遵守安全操作規程，時刻佩戴安全帽，特種作業人員持證上崗，管理人員掛牌上崗。

　　2、強化質量意識，實行樣板引路，確保全線創優

　　我處的質量目標：開工必優，一次成優，確保部優，爭創國優；綜合項目單位工程合格率100％，優良率95％以上；杜絕重大質量事故，減少工程質量通病；竣工文件真實可靠、規范整齊，實現一次驗交合格。

　　為了實現目標，我處采取各項工程先做工藝試驗段后指導施工的措施，樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個分項工程作為工藝試驗段，待監理組審批后再指導全線施工。本年度墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工，除繼續加強墩臺、箱梁、路基的關鍵部位、關鍵工序的質量控制外，工程處還加強對箱梁預應力張拉施工的質量培訓和現場監控，同時做好施工的質量控制措施，保證了施工質量。

　　3、建立健全各項管理制度，加強質量的過程控制

　　①、成立質量管理小組，建立健全各項管理制度。工程處以質量管理為重點，自工程開工就成立了質量管理機構，同時成立以工程處處長為組長的質量管理領導小組，對工程施工實行全過程質量管理，強化“誠信守法、爭創精品、持續改進、顧客滿意”的質量管理方針，加強工程質量管理工作。質檢部、測量隊、試驗室、物資設備部等機構設置齊全，人員配備充足，為了滿足現場大干的進度要求，質監部增加質檢員人數，目前有專職質檢人員6人，人員配備滿足目前施工要求。根據項目自身特點及質量管理要求，工程處編制了《質量管理制度》、《質量保證體系》、《崗位職責》《質量管理辦法》、《本年度質量管理計劃》、《質量目標》等一系列質量管理規章制度，確立了工程處“守法誠信，爭創精品，持續改進，顧客滿意”的質量管理方針，制定了創建河南省市政優質工程金杯獎、爭創國家級優質工程總質量目標，實現了質量管理工作標準化和管理流程的程序化，為現場質量管理提供依據。

　　②、實行技術質量責任制和承包制，簽發責任狀，執行質量獎罰制度，實行工資與業績掛鉤制度，強化質檢測試工作。

　　③、認真細致地進行技術交底。項目部對一些重難點工點、特殊工序、關鍵過程除編制作業指導書外，并對隊進行詳細的技術交底，隊對工班，工班對每個人也要進行工序上的技術交底，使每個現場操作人員熟悉施工要達到的目的、技術要求、質量標準，以及施工工藝，從而確保了施工質量。

　　④、組織進行各種工序工前培訓和開辦各種技術培訓班。分別舉辦了橋梁施工技術培訓、隧道施工技術培訓、路基填筑技術培訓，強夯施工技術培訓，混凝土及漿砌圬工工程施工技術培訓。每次培訓參加人有技術、測量、試驗及質檢人員和由隊到工班組的管理人員及現場操作人員，且邀請監理針對一些質量通病召開預見性的專題會議。

　　⑤、加強現場控制，所有的圬工施工，關鍵工序實行技術、質檢、試驗人員跟班作業制度。每個工點項目部都有值班人員24小時跟班作業；首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術人員、試驗人員或質檢人員旁站跟班作業。

　　⑥、每月召開一次質量管理工作總結會議，項目技術、測量、試驗、物資及各作業隊負責人、現場施工管理人員參加，質量監察負責人主持，項目相關領導參加。工程處結合現場實際情況，針對大體積混凝土質量控制、預應力張拉等施工工藝成立攻關小組，制定每道工藝具體實施、控制要點，并對實施中的每道環節全程監控。做好從書面控制到現場過程的全方位指導。

　　⑦、嚴控報檢程序，尊重監理，嚴把原材料關，加強質檢試驗工作。嚴格遵守每一環節每一工序必須報檢，資料填寫及時、準確，簽字手續完善，下道工序必須在上道工序監理檢查合格、簽字手續完善后才進行。嚴把原材料關，杜絕不合格材料進場和使用，加大檢查頻率，加強試驗及質檢工作。

　　4、制定質量控制措施，確保工程質量

　　為確保施工的過程質量，有效消除質量通病，工程處采取了相關施工質量控制措施：

　　（1）鋼筋焊接前，根據現場的實際施工條件和氣溫狀況進行試焊，在使用焊條或焊劑時，要求操作人員按說明書要求確保干燥后進行使用。

　　（2）混凝土工程施工過程中質量控制重點為控制好原材料的降溫，尤其是加強對大體積混凝土的監控。在施工過程中，做好降溫措施，定時進行溫度測量，保證大體積混凝土溫度達到要求。同時做好試塊的留置工作，加強成品的養護。

　　（3）箱梁澆筑過程及養護階段，安排專人進行質量監控，對西三環主線橋采用電子測溫儀配合預埋測溫導線進行測溫，通過記錄混凝土澆筑時的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環境溫度的相關數據，并進行分析，為后續混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導依據。

　　（4）對于箱梁預應力張拉施工前，質監部專門組織學習和研究后張法施工的要點和難點，結合本標段箱梁施工的實際情況，總結以往類似工程經驗和資料進行分析，并形成相關的預應力張拉質量交底。

　　（5）現場提前做好張拉機具和設備的.檢查，安排有經驗的施工人員進行操作，同時做好施工人員和設備安全的必要預防措施，做出預控方案，保證了箱梁張拉的質量控制。張拉過程中有專人做好現場張拉數據記錄，進行整理分析，為后續施工提供經驗。

　　（6）箱梁模板安裝前，嚴格按安全管理要求對箱梁模板支架進行預檢驗收,同時做好箱梁模板中線的定位準備工作，在支架上測放出箱梁中心線和位置線，要求準確，并經常校核。

　　（7）箱梁鋼筋分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋，第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內下料加工成型，能焊接成型的盡量在鋼加廠內完成，采用平板車運輸至施工現場，采用塔吊或25T汽車吊垂直運輸至鋼筋安裝作業面。

　　（8）倉面清理：在具備澆筑條件后，采用手持式風機及洗車用手持式水槍對模板面進行全面清理，形成的污水及雜物通過預留的清掃孔排出。

　　三、取得的成績：

　　在總包部組織對全線的檢查中，我處不論從進度、質量、安全、文明施工等方面都得到一致好評，在多次履約考核和進度考核中榮獲第一名。

　　本年二月授予“先進單位”“先進班組”稱號

　　本年3月份履約考核進度第1名

　　本年3月份履約考核第1名

　　河南省工程建設QC小組一等獎

　　本年5月份履約考核第1名

　　本年6月份履約考核進度第1名

　　本年6月份履約考核第1名

　　本年9月份履約考核第1名

　　本年10月份履約考核第1名

　　本年11月份履約考核第1名

　　全年未出現任何大小安全、質量事故，分項工程合格率達100%，優良率達到了95%以上。環保方面得到當地政府及上級部門的肯定；在人才培養方面，鍛煉培養了一批施工及專業技術人員。

　　四、下一年度計劃

　　本年，我們的成績是肯定的，但是我們的不足也是不容忽視的，特別是在技術及質量方面，由于部分參建職工觀念轉變較慢，對高質量高標準要求不適應，不能嚴格按標準規范進行施工過程控制，給質量控制帶來很大難度，如：個別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等；安全方面，節日期間的防賊防盜、防火、防爆；冬季施工的質量保證問題等等。面對這些問題，我們需要引起高度重視，才不會因小失大，以致出現不堪設想的后果。

　　下年度工作重點集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上，任務緊，工程處更是要將質量控制作為中之重，力爭在道路工程施工中做出整個工程的亮點，從而實現優質工程的目標。本年度需要加強控制的幾方面工作：

　　1、高度重視質量工作，嚴格按照技術標準，進行規范施工，特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作，應按設計與規范要求，嚴格控制原材料、松鋪厚度，碾壓遍數、分層碾壓應密實，并做好施工記錄；砼、漿砌圬工：選料應合格，砌筑時砂漿應飽滿，勾縫應美觀，泄水孔留設規范標準；搞好內業資料工作，填寫應及時、準確，簽字手續完善，特別是質檢資料的整理歸檔，為申報優質樣板工程提供完善的資料。下年度工程處施工依然面臨工期緊、任務重的嚴峻形勢，為切實保證工程質量，確保5月底全線通車的目標，項目的質量管理工作將從以下幾方面開展：

　　2、繼續加強質量管理體系建設，認真開展質量管理各項工作，保證項目質量體系正常運行，使工使程質量處于良好受控狀態。

　　3、實施全員、全過程、全范圍的質量管理，開展多種質量管理活動，制定獎懲制度，獎罰分明。把產品質量形成的全過程、各個環節及有關因素都有效的控制起來，并形成一個綜合的質量體系。

　　4、完善自檢體系，嚴格執行“三檢制”，嚴把驗收關，加強質量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴格按有關程序進行，實行層層管理、分級驗收制度。

　　隧道工程質量管理總結 4

　　隨著水利工程投資規模逐年加大，加上常山多山多水的地理特性。形成水利工程布局的點多、線長、面廣、量大的特點，常山縣水利局從以下幾方面抓好水利工程質量安全管理工作。

　　一、健全質量監督機構，發揮日常監督作用。

　　常山縣水利工程質量安全監督站面對成立時間短、人員少的實際，局里以質監站為質量管理的主力，努力從程序、機制、檢查三方面著手強化水利工程質量安全監督管理。

　　一是從規范質量安全監督程序著手，推進水利工程依法監督。嚴格按水利工程質量監督管理規定，落實水利工程質量監督項目法人申請制。做到質量監督申請有手續，質量監督有依據。進一步完善以施工單位保證、監理單位控制、項目法人負責、質監機構監督為基礎的水利工程質量管理體系，確保質量管理工作能滿足工程建設要求，使工程質量始終處于受控狀態。

　　二是從創新工作機制著手，探索群眾性質量管理理念。加強水利工程質量法制教育，增強群眾的質量法制意識。明確水庫山塘的產權，轉變農村水利建設是上級水利部門的事老觀念，提高村集體的主人翁意識。并在農村集體水庫山塘的建設中，逐步嘗試讓村民參與其中的監督管理。為強化質量安全管理，探索成立由質監員、項目聯系人、水利員、村民代表參與的項目質量安全監督組，真正做到群策群管。

　　三是從深入一線檢查著手，保證水利工程質量與安全。根據工程的建設進度，質量監組采用巡回抽查和重點檢查相結合的方式進行隨機抽檢。有時也結合水利的其他工作進行突擊性檢查，如結合防汛檢查時進行在建工程抽檢等。總之，工程質量安全檢查做到“不定時、不定點、不定項”，實現與業主單位、設計單位、監理單位、施工單位隨時隨地實時對接。對檢查中發現問題都進行現場拍照取證并制作現場檢查意見書，做到有檢查、有要求、有反饋。目前，水利工程質量安全監督站下達整改通知書10份，檢查意見書17份，作出水利工程質量安全監督檢查記錄35份，下發質監紀要19份，質量檢查通報3份，水行政主管部門通報批評2份。

　　二、健全質量管理機制，確保長效管理。

　　局黨委非常重視水利工程質量的管理，一直把工程的質量與安全放在首位，要求全局上下形成質量安全人人管的大質量管理機制。

　　一是推行項目聯系制。做到干部人人都有掛聯項目，讓大家都參與到工程質量管理當中。科室之間做分管不分家，工程管理上做到通力協作、互相補臺，以達到一個目標“工程質量、安全、進度同步推進”。

　　二是推行質量檢查制。敢于亮丑，組織了每月質量安全大檢查，檢查人員深入施工現場，對工程的`實體質量進行全面核查。對發現的問題作出相應的處理，并發布檢查通報和請電視臺到現場曝光。工程質量管理總結三是推行工作例會制。小農水重點縣堅持召開每月工作例會，聽取參建各方的工作進展匯報和各類建議，并進行工程進展通報。在分

　　管領導的組織下，相關業務科室堅持召開周例會，匯報周工作和布置下步工作。

　　三、存在問題

　　1、本地施工企業僅兩家，現場施工人員素質參差不齊、施工企業重發展、輕質量安全現象仍有發生，現場質量安全管理不到位，隱患排查治理不嚴肅。

　　2、項目法人管理力量薄弱。現在好多工程的項目法人為鄉鎮組建的，機構不健全，技術力量不配套。除了水利員在從事一定的相關業務外，可以說項目法人有名無實。

　　3、監理履職能力有待提高。水利工程普遍存在項目小，位置偏遠等特點，監理不能做到常住工地。還有現場監理有的實踐經驗不足、責任心不高，導致監理監督指導的效果不佳。

　　4、在工程的質量安全的管控上措施不多，基本上是人管。參建各方的質量安全意識不強。質量監督手段不強，質量監督的要求得不到有效落實。檢測缺位，主要是受資金、人員、觀念意識上的影響，基本上以現場、外觀來主觀判斷工程質量安全。根本沒有一些專業第三方檢測數據作為參考。

　　5、水利工程質量安全監督站成立時間僅1年左右，不僅要做好20xx年的水利工程質量安全監督，還得根據工作安全做好多年積累下來老項目的善后工作。之前的項目由于諸多因素，造成參建各方的資料收集嚴重滯后，給工程的驗收造成很大困難。

　　6、水行政主管部門面對工程多、人員少的情況，管理難以全覆蓋、作到位，一些專業知識不能得到即時更新，比農村飲用水工程、噴微灌工程、生態堤防、綠化景觀配套等管理服務很難跟上。

　　7、水利工程質量安全監督站，目前雖在崗兩人，但一人仍有大量水庫除險加固工程沒掃尾，另一人還得兼顧著安全生產工作，再加上近年小農水重點縣、水庫除險加固、20xx年之前多年遺留工程的驗收等，真正抽身質量安全監督上時間總體偏少。

　　四、下步工作

　　進一步理順質量安全管理體系，提升質量安全管理水平，促進我縣水利工程健康有序的發展。

　　1、指導培育本地市場，有效利用市場競爭機制促進水利施工市場健康發展。

　　2、加強日常的檢查監督，提高項目法人、監理單位的管理水平和履職能力。

　　3、多管齊下，全方位做好質量安全監管。加大工程的質量檢測力度，以質量檢測為手段，促進工程質量穩步提升。

　　4、以專業監督為主，逐步引進社會監督力量，使工程質量陽光化。

　　5、加強專業知識的培訓、知識的更新，使我們的管理人員始終處于技術前沿。

　　隧道工程質量管理總結 5

　　自項目部建立以來，我項目部按照上級各部門對環境保護的統一部署，項目部環境保護工作在環境保護領導小組的領導下，取得了一定的成績，實實在在地做了大量、細致的工作，項目部綜合環境得到了進一步的改善，沒有發生一起環境污染事件。現就本項目部20XX年的環境保護工作作如下回顧和總結。

　　一、領導重視，目標明確

　　項目部成立了以項目經理為組長，以副經理為副組長，以各部門長為成員的環境保護工作領導小組。在環境保護工作領導小組的領導下，我項目部制訂了各項規章制度，完善環境保護工作體系。項目部將環境保護工作具體落實到各部門和個人，落實環境保護工作責任制，做到人人參與。

　　二、加強宣傳、培訓工作，強化環境保護意識

　　組織相關人員參加環境保護的培訓，以增強項目部管理人員的環境保護意識，并在項目部內部進行大力宣傳。定期召開環境保護例會，分析處理現階段施工過程中存在的環境問題，并對下階段施工過程中可能出現的環境問題進行預測，盡量避免破壞環境，減少對環境的干擾。廣泛開展環保和節能減排宣傳工作，加深廣大干部職工和施工作業人員對環境保護的認識。

　　三、加強施工過程控制，減少對環境破壞

　　我部在施工過程中，加強對施工過程的控制，堅持“不破壞或少破壞”的'原則。在施工過程中，我們采取了以下措施：

　　1、隧道工程和臨時工程

　　本工程地址為黃土地質，開挖會產生大量粉塵；出渣采用無軌出渣，汽車、裝載機等機械設備將產生大量有毒氣體，隨著隧道的加深，通風防塵就變得十分困難。因此，我們采取有力的通風防塵措施、灑水措施，以保障洞內空氣清新，創造良好的施工環境，保證洞內施工人員的身體健康，提高勞動效率，加快施工進度。為保證洞內空氣質量的安全，項目部購買了兩臺氣體檢測儀，每天負責監測隧道內氣體是否合格。

　　根據工程特點和隧道長度，結合以往工程通風經驗，本工程采取下面通風方案：兩個隧道分別安裝2SZ—S—125A型號施工通風機。施工時，要求施工人員佩戴防塵口罩和安全防塵帽。

　　臨時工程與設施是永久性工程實施的基礎和保障，永久性工程完工后，應移去、拆除，其所占用的區域應進行清理或恢復原貌。

　　從在建工程來看，臨建環境保護問題如下：由于臨時工程多位于路線范圍以外，工程完工后承包的施工作業人員匆忙撤場，對所占用區域的清理不夠徹底，恢復原貌較難，因此對周邊環境的影響和破壞是比較明顯的。針對這種情況我們從嚴控制：

　　①對臨時工程與設施按照我們的需求進行優化，加大項目部施工管理人員對臨建施工現場的監控。沒有達到項目部要求的施工隊，不得在現場進行任何臨時工程的施工。

　　②進入施工現場的臨時道路，我們注意生態保護，盡可能的不砍或少砍樹木。當永久性工程完工后，我們將對臨時道路進行清理，采取措施恢復原貌。

　　2、渠道工程

　　渠道施工過程中，我們堅持貫徹落實“預防為主，防治結合，綜合治理，化害為利，加強管理，注重效益”和“重點治理與一般防治兼顧”的原則。

　　陜西路橋集團有限公司西寧南繞城公路第九合同段項目經理部

　　①渠道清表施工前，確定施工現場工作界線，放好邊樁，盡量少破壞周邊自然環境。

　　②渠道范圍內清理的草皮、表土，尤其是種植土集中堆放。

　　③沿主渠道施工便道設排水溝，并且保證排水溝與當地的天然排水渠道聯通。

　　3、生活區和拌合站環保措施

　　①在生活區設固定垃圾桶，并設專人定期清理生活垃圾，生活垃圾收集后，運送至永久性棄渣場掩埋。

　　②在生活區后修建化糞池，化糞池上設隔油層，生活廢水經化糞池沉淀后，集中排放。

　　③混凝土拌合站中產生的生產廢水，經沉淀池沉淀后集中排放，嚴禁生產廢水直接排放至河流中，污染水體。

　　④混凝土拌合站設洗車臺，所有車輛的清洗必須在洗車臺內進行，嚴禁車輛在施工區域內清洗。

　　⑤及時打掃混凝土拌合站，保持地面清潔。

　　5、施工中的環境保護

　　①注意夜間施工的噪音影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先發安民告示，以征得附近居民的理解。對距離居民區100米以內的工程，限定施工時間，部分高噪音設備嚴禁夜間施工作業。

　　②項目部配備兩臺灑水車在施工區域和施工便道上進行灑水，避免產生揚塵，危害生產人員和其他人的身體健康。

　　6、棄渣場的環境保護

　　①嚴格按照設計圖紙進行施工。

　　②棄土場和棄渣場在使用前必須設相應的防護和環保設施，先施工防護措施，然后才是棄土、棄渣。

　　③棄渣場坡邊須覆蓋防塵網，防止大風天氣產生揚塵。④棄土棄渣場坡腳須堆放袋裝土，防止雨后水土流失。最后通過我們不定期的自查，提高了現場環境保護工作效率，及時解決了項目工作中出現的一些服務不到位的問題，促進了環境管理工作的開展，有力地提高了環境管理水

　　隧道工程質量管理總結 6

　　本人自工作以來，我勤學好問、刻苦鉆研，認真總結解決實際施工中的經驗，使我很快就掌握了工程設計圖紙、工程施工技術要求和基本操作技能，并開始獨立工作。

　　參加工作以后，本人堅持學習專業理論基礎和專業知識，同時又能認真總結解決實際施工中的經驗，使我很快就掌握了專業知識。

　　通過二十幾年來的工作，我已累積了一定的工作經驗，熟練的專業操作技能。在工作中能夠正確處理好國家、企業、個人三者的關系，協同公司全體同仁在建筑市場中，自加壓力求開拓、造就優勢挖潛力、注重績效保信譽、瞄準目標齊拼搏，夯實根基再發展。來到佳誠建設的這幾年我參與公司三個大工程項目分別是

　　1、20xx年2月-20xx年7月榆商線榆林至綏德高速公路路基橋隧工程施工N7（K49+700～K61+800）全長12.100KM，其中橋梁1879m，工程造價22827萬元，擔任技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。工程質量合格。

　　2、20xx年9月-20xx年2月大和路（觀瀾大道梅觀高速）改造工程第一標段(K0+060～K1+211.745),工程造價約3559萬元，擔任技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。工程質量合格。

　　3、20xx年4月-至今瀝港互通至大浦口段（K3+000-K8+935），全長：5.935Km（其中燕子窩崗墩隧道左幅長度為1240m，右幅長度為1203m），16150萬元，擔任技術員，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。工程正在正常施工中。

　　經過多年的實踐，本人取得一定成績，對公路工程施工有一定的了解。但還存在著不少缺點，今后我將從缺點中看到發展的方向，從缺點中找到差距，缺點和差距將成為我發展的動力。在以后的工作中，我還將勤學好問，積極進取，不斷開拓創新，奉獻自己的一份力量。經過多年的實踐，本人取得一定成績，對建筑施工裂縫的預防預措施有一定的了解。但還存在著不少缺點，從缺點中看發展的方向，從據點中找到差距，今后，缺點和差距將成為我發展的動力，在競爭日益激烈的'建筑行業中，本人還將再接再厲，勇攀技術的高峰，不斷提高自身的綜合素質，爭取更大的進步，以適應市場經濟的發展。在以后的工作中，我不將勤學好問，積極進取，不斷開拓創新，奉獻自己的一份力量。

　　隧道工程質量管理總結 7

　　20xx年2月我擔任了瀧潤投資有限公司《香水灣》項目資料員，到20xx年1月對本項目相關資料使施料達到完整性、準確性，符合有關要求。

　　在工程部的一年時間里，無論是從監督、檢查各施工單位的監理資料和施工資料，還是做好工程部的監理資料我做到了盡職盡責。作為建設資料員我的主要工作如下：

　　1、配合各專業現場工程師對各施工單位的工程資料作好嚴格把關。

　　因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果，資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄，只有和現場工程師、施工單位資料員全力配合才能完成并做好這項工作。

　　2、負責現場資料的治理工作，并對現場資料進行收集、整理和歸檔。

　　現場資料是工程建設過程中，進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到建設單位、監理單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是工作科學化、規范化、法制化的標志。現場資料反映工作水平，是量、評定工作的重要依據。

　　3、負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：

　　在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。

　　4、收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：

　　負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。設計變更包括圖紙會審紀要原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細背書，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實現。

　　以上工作的完成也存在著很多不足之處：

　　1、首先對于施工單位工程資料的報驗有一定的松懈，往往施工單位在施工完畢之后才將工程資料上報監理部，然后在由監理上報建設單位。因為沒一部的都有一定的松懈導致工程資料無法應隨工程進度同步收集、整理并按規定移交。

　　2、對于建設、治理監理、施工單位做好工程資料，使工程資料真實、有效、完整也存著在不足之處，其中監理單位不重視工

　　程資料編制，工程資料沒有使用工程資料軟件做資料，使資料無法統一治理。

　　3、在負責工程項目的.所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作時忘記要收件方簽字確認。在負責收存全部工程項目圖紙有一些混亂。

　　以上是我一年來在工程部工作中所碰到的難題也正是工作中所存在的不足之處，不管是對施工資料、監理資料、建設資料都能做到合理治理，而我雖然才剛剛開始做資料元，對各個不同階層資料治理經驗不足。但是我會努力把這些不足地方改進。 總結一年來自己所做的本職工作，從接手治理現場資料方面上，均有了不同程度的熟悉和提高。面臨新的工期即將開始，我將全力認真做好每一項資料治理工作。十分感謝瀧潤投資有限公司，感謝它給我這樣一個寶貴的學習機會，讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心。

　　隧道工程質量管理總結 8

　　本人林嚇彪，1965年12月15日出生，于20xx年9月至20xx年7月在滄州精誠職業技術學校函授中專學習。自1983年7月參加工作以來，一直從事橋梁與隧道等公路工程相關施工工作。

　　經過將近30年的施工工作經驗總結加上函授中專課程的學習，我更好的掌握了有關大量建筑方面的理論與實務知識。工作的過程中，不斷抓緊時間學習有關市政和建筑等專業方面的知識，努力進取，在理論知識和實踐技能上不斷完善自己，業務水平得到了較大的提高。現按照助理工程師評審要求，針對我個人在這一階段工作情況做個總結。

　　在工作期間，近些年先后在寧波大榭大田灣隧道工程、海客道Ⅴ標段隧道、哈西地鐵聯絡線土建工程擔任技術員。在職期間都做好了自己的本職工作，服從組織分配，工作積極、主動，不斷學習，認真完成領導的工作任務。從事現場施工時，能夠查看并熟悉好施工圖紙，在施工后，能及時做好資料整理、歸檔等工作。對工程施工過程中所發現的問題都能協調各有部門進行解決，使工程都能在科學的時間內保質保量的順利完成施工任務，同時也積累了寶貴的工程施工管理經驗。在現場監理工作中按規范檢查承包單位投入工程項目的人力、材力、主要設備及其使用、運行狀況并作好檢查記錄，復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證；按設計圖及有關標準對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行紀錄，做到每道工序能在事前處于預控狀態，確保工程質量的`可靠性，使業主放心，業務水平得到進一步提高。在施工現場旁站監理工作中，發現問題能及時指出并向專業監理工程師報告，從而保證驗收的公正合理。對不同的施工條件進行技術把關，制定出切實可行的監控方案，在工程師的指導下負責現場施工的管理工作，監控現場進度、品質完成情況，負責日常安全管理事項。所有工程均驗收合格。得到了社會的認可及單位的好評。

　　回顧這一段時間的工作,我基本完成了本職工作。雖然取得了較好的成績，但是我感到進一步抓好建筑工地管理工作的任務還十分艱巨。在新的一年里，一定再接再厲，對建筑工地管理工作常抓不懈，堅決完成各項工作任務，理論聯系實際，在工程中盡量發揮出自己最大的作用，為維護福州地區的安全與穩定做出新的貢獻。

　　我將在未來的工作中繼續努力，不斷學習充實自己，為公司創造更大的利益。

　　隧道工程質量管理總結 9

　　自畢業后擔任技術員以來，我主要從事橋梁與隧道施工工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任先后在寧波大榭大田灣隧道工程、海客道Ⅴ標段隧道、哈西地鐵聯絡線土建工程擔任技術員，幾年來我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下工程橋梁與隧道施工的新要求，按照以需要求為標準，實現橋梁與隧道施工工作更精確，更專業為目的，重點圍繞工程橋梁與隧道施工制度和經驗做一定的工作。

　　橋梁與隧道施工是工程施工的重點難點，也是施工質量控制與檢測的重要環節，為了加強項目橋梁與隧道施工工作的管理統一項目橋梁與隧道施工的有關制度，更好的為創優質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。

　　一、施工單位接到樁點后，橋梁與隧道施工工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的'地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。

　　二、當設計院圖紙審核到位后，對橋梁與隧道施工工作人員的主要任務是審圖。根據以經驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。三、灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數據時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數據時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

　　四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數據應在室內完成表計算，偏位數值單位要統一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數移交方可離去。

　　五、墩柱頂高和水準橋梁與隧道施工控制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍橋梁與隧道施工效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程橋梁與隧道施工，如標記在鋼筋表面應清晰規范，基準面在下。

　　六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中橋梁與隧道施工數據主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數據必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。

　　七、橋梁與隧道施工工程的外業作業重要但是內業工作更重要，內業資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現。

　　作為合格的橋梁與隧道施工人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的橋梁與隧道施工方法，找出不同工程的橋梁與隧道施工重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數據，在把效數據輸入計算機中形成數據校核，單人不能完成橋梁與隧道施工任務團體合作一致是我們的優良傳統，另外鞏固基礎知識，強化正確的操作技能。

　　通過以上對橋梁與隧道施工，經總結分析我認為作為合格的一名橋梁與隧道施工人員必須應對各種橋梁與隧道施工工程，都要認真、細心、踏實的心態去工作，從中總結經驗，發現新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環境的艱苦，去嘗試橋梁與隧道施工給你帶來快樂。

　　隧道工程質量管理總結 10

　　一、 工程概況：

　　1.地形地貌

　　阿塢隧道位于宕昌縣阿塢鄉南西側，隧道區為中山地形，洞口及山體基巖出露。進口位于蘭海鐵路哈達鋪東側，出口位于西迭村北側，為一穿越山體的分離式越嶺短隧道。隧道內起止樁號：左線ZK267+446-ZK267+894、右線AK267+404-AK267+865。隧道長度：左線448米、右線461米，進口左右線間距21.3米，出口左右間距21.9米，隧道最大埋深87米。

　　隧道穿越一小型山體，山頂地形較緩，東側地形較陡，兩側山腰地形較陡，隧道最大埋深85米左右，隧道進口段山體沖溝地形發育，出口段山體受雨水侵蝕嚴重。隧道進口地表為殘坡積土附近未見基巖出露；隧道出口地表為黃土，出口附近及山體側面可見基巖出露，出露基巖主要為砂巖、礫巖；巖體完整性較好，但風化較嚴重。隧道洞身圍巖主要為砂、礫巖，泥鈣質膠結，膠結程度，成半成巖狀。

　　2. 隧道洞身工程地質評價及建議

　　隧道洞身圍巖巖性為下第三系固原群砂巖、礫巖，泥質膠結，膠結程度較低，呈半成巖特性， 巖石節理裂隙較發育，巖體較完整，無斷裂構造發育，無不良地質現象，穩定性較好，適宜隧道通 過。

　　3. 初期支護組成

　　初期支護由噴射混凝土、中空注漿錨桿、鋼筋網、鋼架組成。

　　二、 首件工程目的：

　　通過首件工程的技術經驗，全面、客觀的分析影響工程質量的各種因素，對各項工藝、技術和質量指標進行綜合評價，從而得到更加科學、合理的施工工藝，為后續的批量生產建立質量控制目標和措施，避免技術、工藝等各種原因造成的各種隱患。

　　三、施工準備期監理控制：

　　1、進場設備經專監、高監審核，數量、性能滿足施工要求，同意投入使用；

　　2、進場材料于經專監、高監審核，均采用駐地試驗室和中心試驗室試驗合格、

　　批準使用材料，滿足施工要求，同意進場使用；

　　3、對施工隊人員進行安全技術交底，安全專監曹峰旁站監督進行交底，各項程序符合要求；

　　4、施工前隧道專監組織WW-11合同段技術人員熟悉施工圖紙，復核工程數量，并進行技術交底工作；

　　5、施工前測量專監對隧道施工控制點進行復核，確保測量工作準確無誤。

　　四、施工過程監理控制：

　　1、錨桿支護監理控制：

　　①、鉆孔施工過程中要求WW-11合同段測量人員在巖面上標出錨桿位置，根據設計圖孔深、孔徑鉆孔，鉆孔完成后用高壓風將孔內砂石吹出，插入錨桿后安裝止漿塞、墊板、螺母，安裝完成后進行注漿，錨桿支護監理均旁站監督，間距、長度，直徑、注漿壓力等各項指標均符合設計及規范要求；

　　2、鋼筋網支護

　　監理控制：

　　① 鋼筋網施工過程中要求必須調直除銹，鋼筋網掛設后監理現場檢驗鋼筋網網格尺寸、鋼筋保護層厚度、受噴巖面的間隙、網的長、寬等各項指標，均符合要求后同意進行下一工序施工；

　　② 鋼筋網待工字鋼架設后緊貼鋼架內側布設，鋼筋網掛設后監理現場檢驗鋼筋網網格尺寸、鋼筋保護層厚度、受噴巖面的間隙、網的'長、寬等各項指標，均符合要求后同意進行下一工序施工；

　　3、鋼支撐支護監理控制：

　　① 隧道監理工程師對每一循環拱架安裝均嚴格檢查，督促WW-11合同段按設計要求的支撐方式、間距實施；

　　② 檢驗鋼支撐制作質量，制作時要求在平地上按設計尺寸放樣制作加工，由測量專業監理工程師對鋼支撐規格尺寸在室外進行測量檢查，合格后方可用于施工；

　　③架設質量：現場需要重點控制的是：

　　1、保證鋼支撐與圍巖緊密接觸，必須用楔塊將鋼支撐與圍巖間楔緊；

　　2、保證鋼支撐或格柵立面嚴格豎直，平面準確居中，避免偏離中心造成嚴重

　　的超欠挖現象。

　　3、先檢測開挖斷面的凈空尺寸，對局部欠挖必須處理合格后才能架立。

　　4、縱向必須按設計要求設聯系鋼筋，構件底腳要穩固。

　　4、噴射混凝土支護監理控制：

　　①督促施工作業人員對噴射前圍巖面的處理：督促檢查的要點是：

　　1、把可能掉落的浮石等仔細地清除。

　　2、對凹凸不平的巖面認真處理。否則噴砼后對鋪設防水板造成很大的影響，所以現場監理必須監督WW-11合同段對巖面削尖填坑保證巖面平順，為防水板的鋪設創造良好的條件。

　　3、對超挖空間的認真處理。特別是對設鋼支撐、鋼筋網背后的超挖空間，指導施工作業班組采用正確的方式處理，防止作業班組用片石簡單填充，同時防止噴砼后留下空洞。

　　①保證噴砼與巖面真正牢固接觸，保證初期支護內實外平順；

　　②嚴格噴射砼質量檢查：檢查重點為：

　　1、凈空檢查：噴砼不應侵入模注砼空間，當發現嚴重侵入時應鑿除。

　　2、外觀檢查。當噴砼表面出現干斑、裂紋（表面收縮裂紋不在此限）、脫落、滲水、漏筋等情況，應鑿除修補或進行整治。

　　3、厚度檢查：每10m測一個斷面，每斷面從拱頂中線起每3m檢查1點，厚度不合設計要求應采取補噴措施。

　　4、強度檢查：拱部和邊墻每10 延米至少在拱腳部和邊墻各取1組(3個) 試件。如強度不合要求，應查明原因，采取補救措施。

　　五、安全監理：

　　1、WW-11合同段對施工隊人員進行安全技術交底，安全專業監理旁站監督，要求參加施工的領導干部、技術人員、管理人、操作工人，都必須熟悉安全生產的管理和操作規定，貫徹“安全第一”的思想與“預防為主”的方針；

　　2、操作人員上崗前，必須按規定穿戴并正確使用防護品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止進入施工現場；

　　3、特殊工種經安全專業監理現場檢查已持證上崗；

　　4、安全專業監理及隧道專業監理在首件工程施工過程中不定期對施工安全進行監督檢查，對嚴重違法施工安全規則，危及安全的工點，要求工地立即糾正。

　　六、初期支護監理工作總結：

　　該項工程為WW-11合同段第一個初期支護施工，施工過程中嚴格按照各種技術規范、施工工藝及質量要求施工，初期支護檢測、錨桿檢測等均符合要求。WW-11合同段在施工過程中均能全面按照施工技術交底方案進行組織施工，各項工作能切實服從監理指導意見，使施工工作順利、圓滿完成，無質量及安全事故發生。首件工程施工得到了各方的肯定，但仍存在不足，在下一步初期支護施工過程中將加強監理控制，認真總結監理工作經驗，進一步提高工程質量。

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