質量工作考核總結

　　總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，不如我們來制定一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編收集整理的質量工作考核總結，歡迎大家分享。

質量工作考核總結1

　　為了進一步加強我區道路運輸市場管理，加快市場誠信體系建設，建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，促進客貨企業加強管理、保障安全、誠信經營和優質服務，根據自治區交通廳《新疆維吾爾自治區道路旅客運輸企業質量信譽考核實施細則(試行)》規定，從20xx年4月開始總站在協會的協助下嚴格按照自治區下發文件的精神，依據考核評分標準，對全地區43家道路旅客運輸企業進行了認真細致的考核。

　　今年是我區開展質量信譽考核的第5年，是自治區交通廳四個“質量信譽考核實施細則(試行)”執行的第二年，今年在評分標準中細化了對企業安全管理制度落實、服務質量措施的落實、經營行為中人員和車輛管理情況的評分內容，增加了對駕駛員年度考評記錄、違規違章登記、獎懲和責任追究記錄的考核，還增加了對服務質量的投訴登記和處理記錄、監督檢查記錄、群眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務質量實施情況的總結和評價等落實情況的考核;對企業辦公場所、企業穩定情況提出明確的要求;將過程考核和結果考核相結合，引導企業重視過程管理，加強制度建設、制度落實和安全培訓學習、安全預防工作。為使質量信譽考核工作再上一個新臺階，總站20xx年3月專門下發了33、36號文，對質量信譽考核工作進行了具體安排部署，總站相關科室及各縣站相關人員成立了客、貨物運輸企業質量信譽考核小組，由地區道路運輸協會共同開展此項工作，對全地區客運企業進行質量信譽考核。要求總站相關科室、各縣運管站及業務大廳將質量信譽考核結果備案，作為企業及車輛業務辦理、行政許可、進站作業、年審換證、資質認定、評優評先的主要依據，促使各企業把質量信譽考核工作作為提升企業管理水平，提高服務質量、安全防范能力，增強企業發展后勁的一件大事來抓。

　　本次考核小組成員下到企業一一進行現場考核，采取的'形式是“一查、二看、三詢問、四評議”的考核形式，在考核中始終堅持公平、公正、客觀、透明,實事求是的原則,對企業上一年度在運輸安全、經營行為、服務質量、企業管理、社會責任、加分項目六個大項75個小項進行了量化考核。評出AAA級企業有喀什新建旅客運輸有限責任公司、疏勒縣交通運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸公司、岳普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業;喀什新建旅客運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司管理機構健全、各項制度完善、落實情況有記錄可查;疏勒縣交通運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸有限責任公司、岳普湖縣紅鷹公司資料準備齊全，質量信譽考核工作落實到人，質量信譽檔案完整規范。評出AA級企業25家;塔什庫爾干縣運輸公司因破產重組未考核。

　　通過這次開展旅客運輸企業質量信譽考核工作，進一步檢驗了本地區客運企業一年來在旅客運輸安全、經營行為、服務質量、社會責任、企業管理等方面取得的成效,總體比上年度有明顯的變化,各被考核企業普遍高度重視,在狠抓企業管理、規范從業人員職業道德、提高客運經營者服務質量、服務水平及建立質量信譽檔案上下功夫，企業還在經營場地上進行了投資，如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、岳普湖縣紅鷹公司，從而保障和促進了本地區旅客運輸市場穩步、健康、有序發展。但個別企業還是不認真對待，連文本資料也不按要求去做，企業負責人不認真履行職責。考核過程中發現部分客運企業主要存在如下問題：

　　一是無專門的安全管理機構、專職安全管理人員不到位。部分企業設置的是“企業安全生產領導小組”這種安全生產領導機構，并不是評分表要求的安全管理機構;安全管理人員達不到規定的人數，有些人員證件有效期在20xx年10月就過期。

　　二是安全管理制度不健全，無落實記錄。有些企業安全生產操作規程、車輛、設施、設備安全管理制度及從業人員安全生產管理制度沒有建立;企業進行安全學習的人數、次數未達到要求。

　　三是企業安全生產、經營違章、服務質量無報表無資料可查。每年在進行質量信譽考核時都對企業提到，要求按月給縣運管站、道協報送安全生產月報表，以便于及時了解企業安全生產狀況和存檔;發生安全生產事故的要有安全事故責任認定書、安全事故的調查、分析、總結、處理的記錄和整改措施;這次考核針對還沒有報送報表的企業在運輸安全總分中扣除70分，以督促企業加強報表管理。

　　四是質量信譽檔案不健全。一部分企業沒有按《實施細則》第十條的要求將相關內容和材料記入質量信譽檔案，無專人專柜管理。通過這次客運企業質量信譽考核工作，提出一些建議：建立全疆信息聯網系統，由運管機構將所有企業的生產安全、超限超載、經營違章、服務質量的統計數據在每年質量信譽考核前公布,并予以公示。針對客運企業質量信譽考核工作中所反映出的問題，我們將認真研究，總結經驗，制定監管措施，著力進行規范管理。一是以質量信譽考核為契機，督促企業保障安全、誠信經營、優質服務，加快企業提高服務質量和效率效益的步伐。二是不斷加強運輸市場管理，加快旅客運輸市場誠信體系建設，建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，引導客運企業走客運班線公司化經營管理，促進道路旅客運輸市場的.健康有序發展。三是加大監管力度，進一步規范運輸市場，特別是要加大動態監管力度，強化源頭管理，規范運輸秩序，為經營者創造一個公平競爭的市場環境。

質量工作考核總結2

　　檢查情況：

　　20xx年1月2日至1月30日，護理部對各科護理工作進行了護理質量檢查及抽查，檢查內容有病房管理、臨床護理、消毒隔離、護理文件、急救物品、護士儀表、護理服務質量、護理技術操作等。按《護理人員績效考核評分細則》進行打分。但特別提出：

　　1、個別病房病人物品放置不整齊、床頭柜擦拭不及時。衛生間有異味。

　　2、護士長沒及時做到晨間床頭交接，病房各種交班本不全。

　　3、個別病人衛生處置不夠好。優護示范病區存在問題：部分病人對所用藥物相關知識了解不全面，個別病人對自己的護理級別不知道。

　　4、治療室用物擺放亂。

　　5、門診處置室有個別護士處置時未戴口罩。

　　整改措施：

　　對以上存在的問題護士長及時進行反饋，查找存在問題的原因，分析可能引起的不良后果，使每個護士長對工作中存在的問題從主觀上有正確的認識;建立藥品、急救藥品、冰箱交班本;督促各科護士長組織業務學習，并有學習筆記;加強無菌技術觀念;建立晨間交班制度。督促衛生員的衛生工作，病人及家屬將物品整理好，對新入院的病人，當班護士在病人病情許可的情況下，及時進行衛生處置，責任護士要監督檢查。

質量工作考核總結3

　　一年來，我廠嚴格執行二類企業開業條件和《機動車維修管理規定》，加強企業內部管理，增加高科技維修設備，完善質量管理，積極參加運管處組織的各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強安全意識有了新的認識，經營上也有了新的改觀，現將過去一年的工作情況總結如下：

　　一、經營管理方面

　　建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將員工的安全責任、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，與經濟掛鉤，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁投入工作。

　　二、人員的管理和培訓工作

　　嚴格執行二類企業開業標準，使公司的人員設置與資質級別匹配，做到工作人員持征上崗。建立了人員技術檔案，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。

　　加強職工的培訓工作，根據目前開瑞公司和福田公司的技術要有需要，培養一支業務精干的技術隊伍。對現有工作人員進行培訓，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。

　　三、加強自有設備的維護保養、檢驗檢測

　　公司自有設備的維護工作一律責任到人，并將相關責任與經濟掛鉤，實行每月都對自有設備進行兩次例行定期保養檢查，并將檢查刻錄和維修保養存檔。

　　四、加強消防安全及車間安全隱患排查工作

　　公司組織人員每月兩次定期對廠區進行安全消防及安全隱患排查，發現不安全因素立即提出書面整改，對相關人員進行談話，并下發整改通知書立即整改。

　　五、強化安全管理，落實各項制度

　　嚴格執行車輛各級維護工藝建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實，實現安全管理。明確安全責任，把安全責任覆蓋到每員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點現象。強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，認真落實車輛維護保養制度，嚴格執行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產考核力度。

　　六、建立車輛維修檔案，提高服務質量

　　車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等等進行責任落實，確保質量，完善企業質量管理重點把關。20xx年對發動機二級維護的車輛沒有簽發維修出廠合格證，當時對檔案管理認識不夠，公司今年特別要求，建立齊全的二級維護檔案(包括發動機的單項二級維護)，一車一檔，完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄，進廠檢驗記錄結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。

　　七、加強配件管理

　　公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員入帳，并做到帳、實物相符合，月底要上交公司當月進、存、核算表，以便公司統計生產進度。配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。庫房內部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設置了消防器材，以便發生事故發生初期立即反應，進行撲滅工作。

　　八、提高員工服務水平

　　公司規定所屬員工統一著裝，工作服保持整潔，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。為保證客戶有一個良好的休息環境，公司有專門人員對休息室進行打掃。公司制訂完備的業務接待制度，有業務專用電話進行24小時服務，并開展提醒跟蹤服務，耐心答復客戶咨詢。

　　以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結，不妥之處請給予批評指正。

質量工作考核總結4

　　我公司規范運輸管理、保障安全、誠信守法、優質服務，根據市運管處文件精神，我公司的道路運輸信譽考核工作情況匯報如下：

　　一、公司經營穩定，有相應的辦公場所和停車場地;具有有效的營業執照、稅務登記證、經營許可證、道路運輸證;司機持證上崗，有貨運從業資格證。

　　二、公司設立安全管理機構和相關負責人;建立、健全、落實安全生產承諾書和安全生產管理制度，責任明確，獎懲合理;有完善的事故處理應急預案、出車登記表。

　　三、運輸司機遵守國家有關法律法規和營運車輛規章制度，貨車未發生交通責任事故，交通責任事故率為零。

　　四、營運車輛按法律要求投保交強險，提高機動車第三方責任險的覆蓋面，保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時的基本保障;并投保車輛損失險等。

　　五、營運車輛定期進行維護保養和檢驗檢測，有問題隨時檢修，排除安全隱患。

　　六、公司未發生超限超載行為，未擅自改裝車輛。

　　七、公司未進行危險品的運輸，車輛本身有安裝GPS定位。

　　八、加強對車輛的管理;強化“三檢”制度，定期進行車輛維護和檢測;對到年限車輛進行強制報廢，確保車輛技術狀況良好。

　　九、加強路檢路查工作，把好“路”關，發現有違章現象及安全隱患應當場制止并予以糾正直到解除隱患為止。

　　十、公司特別注重安全生產風險，加強本企業的安全例會記錄、安全生產隱患排查記錄、從業人員的教育培訓和學習記錄，而且本企業與其從業人員層層簽訂安全生產責任書，并要求從業人員把安全生產責任落實個人身上。

質量工作考核總結5

　　上半年，我局按照“鞏固、完善、提高、創一流”的工作方針，繼續積極、穩妥地推進征管質量考核，進一步加強了征管基礎，促進了征管質量的提高，現將上半年我局征管質量考核的有關情況匯報如下：

　　一、基本情況

　　征管質量考核是檢驗稅收征管工作質量和效率、規范稅務執法行為的有效手段。通過兩年多征管質量考核工作的開展，特別是省局對我局部分縣(市)局征管質量進行檢查和督促，上半年我市的征管質量與以往同期相比，有了一定程度的提高，具體指標為：稅務登記率企業，個體，申報率企業，個體，入庫率企業，個體，申報準確率，欠稅增減率，滯納金加收率按戶次、按金額，處罰率按戶次、按金額，各項指標全部達到考核要求。

　　二、主要工作

　�、边M一步提高了對征管質量考核的認識，確保了考核工作真實、完整、有效。上半年，市局結合去年年終目標考評中發現的征管質量考核中存在一是片面理解征管質量就僅限于征管資料的充實和完善、二是從各縣(市、區)局上報的征管“七率”各項指標普遍偏高，與當前稅收征管的實際情況和水平明顯不符的有關問題，市局轉發了國家稅務總局和省局的有關文件，要求各縣(市)局務必保持清醒的頭腦，進一步認清征管工作的現狀，提高對征管質量考核工作的認識，真正把考核工作落到實處，以發揮其應有的作用。

　　⒉完善、健全了征管質量各項考核辦法。年初，市局就把征管“七率”指標納入了全系統全年綜合目標考評內容，加大了考核的力度。各縣市局也在往年建立層層考核辦法基礎上，結合實際，進一步完善了考核辦法，提高考核力度。如于都縣局將考核工作的分值提高到整個稅收工作分值的，且細化了征管質量考核，即不僅對征管“七率”考核，還對相關的稅收政策執行情況、征管基礎工作、稅收征管的落實、稅收宣傳等方面進行系統化考核，使整個稅收征管質量環環相扣、互為制約，較全面地反映了考核單位稅收征管的質量;南康市局在“七率”的基礎上，增加了征管資料合格率、執法程序規范率、執法準確率“三率”考核，部分縣局還積極推行計算機對征管“七率”的考核，建立計算機自動考核評價體系。

　　⒊堅持按季或半年考核。各縣市局把考核工作納入了日常征管工作，七月份組織了檢查，興國、安遠等縣還堅持按季考核，大部分縣市都把征管質量作為了一項經常性的征管基礎工作抓緊抓實在考核方法上，于都縣局專門成立了一個檢查組，每月對各分局的征管質量進行巡回檢查，發現問題及時糾正并追究責任;信豐縣局上半年的征管質量考評采取由基層分局負責人帶隊交叉檢查的方法，發現問題多給予獎勵、馬虎了事、做人情的給予通報批評的方法，收效很好。

　　⒋嚴格責任追究，做到獎懲兌現。各縣市局在考核中針對考核中的征管責任，嚴格實行責任追究。南康市局在半年考核中，對征管責任差的人員扣發獎金元，會昌縣局把考核得分與年終獎金掛鉤，征管質量倒數第一的單位負責人不得評先評優，并列入誡免談話對象，在干部職工中產生了很大的震動。

　　通過上半年的考核檢查發現，通過全面實施征管改革，目前，全系統“自行申報、集中征收、民主評稅、規范管理”的征收格局初步形成，征管質量也有一定的提高，主要表現為：一是機構收縮后，基層分局(所)工作運轉正常，內設機構調整和崗位設置基本合理，稅務人員管戶包片、帶票上門收稅的被動征收局面已徹底得到扭轉;二是稅收秩序大為好轉，基本杜絕了提前征收、延緩征收、攤派稅款的現象;三是處罰面、處罰的力度進一步加大，逐步扭轉重稅輕罰的現象;四是納稅人的納稅意識有較大提高，自覺申報的主動性大為增加。

　　三、存在問題及建議

　　上半年的征管質量考核工作，取得了一定的成績，但也存在不容忽視的問題，主要表現為：

　　⒈計算機運用程度低，征管軟件的使用還未走上正規，征管質量的考核仍基本依靠手工操作進行，費時費力，工作效率很低。

　�、膊糠挚己酥笜穗y以把握，可操作性不強，口徑還須進一步完善、統一。如登記率指標中采集的數據要有工商部門的資料，但由于工作協調少及證、照差異巨大等原因，考核口徑難以確定。

　　⒊考核人員素質參差不齊，部分縣(市)局從事業務的工作人員偏少，基本忙于日常事務，對考核工作鉆研不夠、缺乏專責考核工作人員，這些都導致了考核工作的淡化。

　　針對以上出現的問題，在今后的考核工作中應進一步加強以下幾方面的工作：

　�、奔涌煨畔⒒�運用程度，研制、開發并統一征管質量考核軟件，真正實施計算機自動考核，提高工作效率。

　　⒉改進和完善考核指標的可操作性，充分考慮各方面的因素，使考核指標既要方便基層操作，又有利于上級考評。

　�、臣訌娍己巳藛T的業務培訓，提高征管質量考核人員的考核能力，以提高考核質量和效率。

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