校車緊急疏散演練總結（精選15篇）

　　總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的校車緊急疏散演練總結，歡迎閱讀與收藏。

　　校車緊急疏散演練總結 1

　　近日，北張氏小學開展校車安全逃生演練。10月19日中午12點，隨著聲聲警報的響起，北張氏村小學“心系安全、平安乘車”校車逃生演練正式開始。全校所有乘車的46名學生運用老師教給的乘車遇險逃生知識、方法和實際操作要領，在老師有序的指揮下，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。整個演練過程歷時30分鐘。

　　這次演練活動是對學校校園突發公共事件應急預案的一次檢驗。學校本著學生“安全第一”、切實保障師生人身安全這一宗旨，周密計劃與籌備，制定好方案，落實好人員，在校車駕駛員與全校師生的緊密配合下，順利完成了本次演練。

　　本次演練，不僅落實了學校應對突發事件的'防范措施，也提高了學校實際應對和處置突發安全事件的能力，更增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力，整個演練活動達到了預期目標

　　校車緊急疏散演練總結 2

　　為了有效應對突發事件，確保乘車學生的安全，使學生掌握乘車安全自救、逃生的相關知識，培養學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，我校開展“校車安全逃生疏散演練”活動。

　　3月26日上午，上午9點整，全體校車輔導教師與學生及時到達操場，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領導小組的指揮下，做好校車疏散準備工作。演練開始前，演練指揮員畢傳生校長、校車司機、隨車照管老師、現場工作人員以及部分乘坐校車的同學準時到達演練場地。護送老師把學生安靜有序地帶上車。校車司機、培訓員向參加演練的學生們講解了遇到各種不同突發事故應選擇的逃生方法：遇到校車起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車窗時，用安全錘砸車窗四角最容易他們還強調，在任何突發事件中，冷靜、秩序、速度是險處逃生的三大要素；并告知他們校車上的安全通道、安全出口以及應急逃生順序、路線。警報聲響起，校車里冒出濃烈的'煙塵，校車上學生在校車輔導教師的組織下，按座位先左后右、先外后內、由前至后的順序依次下車，輔導教師站在車門前，關注低年級和個子矮小的學生，以免學生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級學生負責帶隊，按兩列縱隊勻速慢跑疏散至操場指定的位置集合。校車司機負責引導校車的學生進行安全疏散，檢查車內有無滯留學生。到達集結地點后校車輔導教師迅速清點人數，并向有關負責領導匯報學生情況。最后畢校長總結點評本次演習的情況及存在的問題，并提出要求和期望。

　　通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，老師與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。

　　校車緊急疏散演練總結 3

　　為加強校車的安全管理，提高全校師生的安全意識，確保全校師生的生命安全，20xx年9月23日中午我校舉行了校車消防應急疏散演習。由于疏散預案制定周詳，組織工作嚴密，對學生的動員、訓練和布置工作落實到位，演練取得了成功。

　　一、領導重視，演練活動組織到位。

　　為了確保演練活動落到實處，學校召開了校車消防應急疏散演練會議，部署演練工作。會上，學校領導要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發事件的能力。學校領導還著重強調，對于這樣的大規模的活動，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年級要層層落實，以確保這次演練活動順利進行。

　　二、籌劃縝密，演練安全可行。

　　就演練的時間、地點、內容、對象都作了具體的說明。要求班主任教育學生，聽到校長的宣布后，學生必須服從指揮，聽從命令，立即快速、安全進行疏散，不能再收拾物品；不得擁擠、不得重返教室，更不得喧嘩；如發現有人摔倒，應將其扶起，幫助一起逃離危險地。要求各小組按照各自的職責，到達規定的位置，完成各自的任務。

　　三、師生參與，演練效果良好。

　　當校車照看員發出警報后，在照看員、教師的指揮下，各校車的學生按規劃好的疏散線路下車，迅速、有序、安全地撤離到指定地點集合。300名乘坐校車的學生到達指定地點用了一分二十秒的時間，無一人發生跌到摔傷事故。同時由教職工組成的.通訊聯絡組、疏散組、安全防護組、滅火組及時到位，疏散演習井然有序未發生任何問題。演練結束后，演練總指揮李書記對此次演練活動作了總結并對學生進行了相關的安全教育。整個演練過程井然有序，歷時一分二十秒，達到了預期的效果。

　　這次演練活動是對我校消防安全應急預案的一次檢驗，增強了全體師生的安全意識，提高了同學們在緊急情況下的快速反應能力，明確了安全事故發生后的逃生路線。不僅再次落實了我校應付突發事件的防范措施，而且也提高了學校實際應對和處置實發安全事件的能力，更進一步增強師生防火、消防安全意識，真正掌握在危險中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和應對緊急突發事件的能力，整個演練活動達到了預期目標，為今后的應急處理演練積累寶貴的經驗。

　　校車緊急疏散演練總結 4

　　安全工作是學校各項工作的重點，為了有效預防、及時掌控和妥善處理校車突發性事件，增強師生安全意識、提高師生在突發性事件時能采取有效的自護、自救、逃生應急能力，我校開展了一次校車安全應急疏散演練活動。現將活動情況總結如下：

　　一、高度重視，周密部署

　　為保障演練活動的順利開展，我校精心組織，成立了相應的領導小組，制定了詳細的演練方案，對演練形式、場地、演練時間、參加人員、演練實施步驟等都做了周密的安排。學校還專門召開了校車演練準備會，布置校車演練活動的具體工作，特別強調責任意識和疏散安全。只有思想上重視起來，安全行為才有保障。

　　二、指揮到位，安全有序

　　全體乘坐校車的學生參與了本次演練。演練中，學生秩序良好，沒有驚慌失措的喊叫、無搗亂違紀、無嬉笑怒罵事件發生。整個演練過程做到快速、安全、有序。

　　三、現場演示，專業講解

　　本次校車安全應急疏散演練專門請學校的法制副校長(三源浦交警中隊的王偉教導員)為全體師生講解了校車逃生注意事項，使師生們明確了當校車發生火災時，跟車教師及學生的.正確處置方法。通過專業、生動的講解，增強了師生們的乘車安全意識和緊急處理能力。

　　四、注重實效，成效明顯

　　本次演練活動，全體師生高度重視，學校安全人員周密部署，注重演練的實效性和科學性，從而確保演練的順利進行。演練完畢，學校領導當即向全校師生作了講評。針對演練中暴露出的問題和不足，研究制定整改措施，對預案進行調整、補充和完善，使應急預案更具針對性，實用性和可操作性。

　　取得了以下成效：這次演練活動，安排周密，全校師生高度重視，工作人員各就各位，各司其責，確保了活動萬無一失。

　　1.通過應急知識講解，使全校師生掌握校車起火應急疏散的方法，熟悉緊急疏散的程序和線路，鍛煉了全校師生在緊急情況下的應變能力，還讓同學們學到了許多安全自救知識，了解緊急情況下逃生技巧。

　　2.通過校車應急演練，確保在突發事件來臨時，學校的應急工作快速、高效、有序地進行，最大限度地保護乘車學生的生命安全。學校安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也得到了鍛煉。

　　3.通過應急演練，強化了學生遵守紀律、聽從指揮、團結互助的品德，提高師生在突發公共事件下的應急反應能力和自救能力。

　　4.通過應急演練，進一步增強了師生防范意識和應急逃生自救的能力，完善了學校應急預案的操作規程。

　　這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。

　　校車緊急疏散演練總結 5

　　為深入貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，進一步增強學校師生的校車安全防范意識，提高應對突發事件的緊急逃生與自我保護能力，切實保障乘坐校車學生的人身安全，我校特舉辦了校車消防安全演練，全校900多名師生共同參加了演練。 校車司機啟動車輛，演練正式開始。在校車消防演練模擬現場，當車底出現濃煙時，學生們在照管人員的帶領下，迅速解開安全帶，用隨身攜帶的手帕、濕巾等捂住口鼻，分別在照管人員和校車司機的幫助下，從前車門及后安全門迅速撤離校車，并按照預定的疏散線路離開事故現場。

　　學生安全撤離后司機用滅火器將火撲滅。整個演練過程緊張、有序，學生們用最短的時間完成了逃生演練，演練取得了預期的效果。

　　演練結束后，校長對此次演練進行了總結。他要求全體師生要以此演練為契機，進一步關注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到類似緊急情況時，要沉著應對，迅速、有序地疏散到安全地帶；同時指出：學校要不定期組織學生進行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練；加大消防宣傳工作力度，充分利用學校現有的宣傳欄，制作一些通俗易懂、圖文并茂的消防知識宣傳內容，讓學生能在校園學到更多的安全常識。

　　最后，全體學生有序地回到教室。

　　通過此次演練活動，讓駕護人員、學生在實戰中深化了安全防護實用知識，增強了校車駕、護人員對突發事件的'應急處置能力，鍛煉了校車駕、護人員與醫務人員的配合協作，使他們做到了遇事不慌、積極應對，最終達到自我保護及時逃生的目的。

　　校車緊急疏散演練總結 6

　　為切實抓好轄區幼兒園校車交通安全隱患排查工作，消除各種安全隱患，保障入園兒童及工作人員人身安全，維護正常的教育秩序，58日下午，社區組織安全檢查小組對轄區范圍內的學校、幼兒園校車進行全面安全檢查。

　　檢查人員對學校、幼兒園校車內的安全配置是否齊全，是否配有滅火器、安全錘、急救箱等設備，校車是否按交通管理部門的要求進行配置，校車標識是否齊全，校車駕駛員是否具備國家規定的`校車駕駛資質，以及校車是否存在超載等作為本次檢查重點。檢查發現校車車況總體情況良好，檢查人員還囑咐駕駛員做好校車的自查自檢工作，杜絕校車各類違章違法和不文明的現象發生。

　　通過開展此次檢查，進一步加強了我社區轄區校車安全管理，明確管理責任，及時消除安全隱患，有效預防校車安全事故的發生，確保中小學生、幼兒的乘車安全，打造平安校園。

　　校車緊急疏散演練總結 7

　　為了加強幼兒園校車管理，確保幼兒園校車的使用安全，應對校車突發事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，xxx幼兒園開展校車安全演練活動。

　　活動前，以該園園長杜xx為組長，校車管理教師為成員的演練領導小組制定了周密細致的演練方案，并召開專題會議，傳達教育局安穩科相關要求，對演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項分別做了講解，對各負責人明確了具體分工。

　　演練中，模似校車在行駛過程中發動機突然冒煙，司機與跟校車教師沉著冷靜、有條不紊處理突發事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩妥撤離“險地”。參演教職工態度認真，團結協作，密切配合，演練活動達到了預期效果，大家在實戰中得到了鍛煉，取得了經驗。

　　杜xx表示，此次校車演習活動的'開展，不僅增強了全體師幼的消防安全意識，提高了幼兒園處置突發公共事件的能力，更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學會處亂不驚、沉著應對，為幼兒們筑牢了安全防線。

　　校車緊急疏散演練總結 8

　　今天下午，我園組織校車的師生開展了“校車消防疏散演習”活動。

　　活動開始，跟車老師發出“校車起火危險，立刻搶救孩子”的警報，校車司機立即下車和跟車老師互相配合組織校車上的'幼兒有次序地從車門逃生，并將孩子轉移到安全地帶清點人數，前后只用了2分鐘就完成校車所有師生的安全轉移。

　　校車的安全工作一直是我園工作的重中之重，我園除定期督促司機檢查校車功能及到指定汽車維修點保養汽車外，還組織司機學習校車安全、文明駕駛知識，組織跟車老師學習跟車職責，使校車工作人員時刻保持清醒頭腦，確保行車安全和乘車安全。并堅持定期對幼兒開展安全教育，使師生樹立安全意識，提高緊急事故應變能力和應急逃生能力。

　　此次對校車突發事件的演練活動，除了對幼兒進行逃生訓練外，還考察了老師和司機在突發事件的協同配合，這次演練也將正式形成應急預案，以便對今后發生的類似真實事件進行應急處置。

　　校車緊急疏散演練總結 9

　　20xx年6月2日，實驗幼兒園舉行了“實驗幼兒園20xx年校車安全應急疏散演練”。消防官兵出席了活動。我園223個小朋友參加了演練活動。

　　本次校車安全應急疏散演練分兩個科目進行，第一個科目為交通事故疏散演練。模擬校車在接送孩子途中與社會車輛發生碰撞，造成校車受損和幼兒受傷事故，校車司機和校車陪護教師采取自救和疏散孩子撤離到安全地帶，以及打120求救的場景；第二個科目為車輛自燃疏散演練。模擬校車在接送孩子途中起火自然，校車司機和陪護教師疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整個演練過程既緊張、激烈，又井然有序，兩個科目的演練幼兒從車內全部撤離到安全地帶用時均在2分50秒內。

　　演練結束后，消防指導員對對本次校車安全應急疏散演練活動的開展做了點評。他對本次演練活動的`開展給予了高度的評介，同時也提出了更高的要求，他強調要清醒地認識到，這次演練畢竟是模擬場景，與實際事故疏散還存在相當大的區別，實際事故疏散會遇到更大的困難，可能會出現超出我們的預期和想象。要求各有關部門要高度重視校車應急管理工作，充分認識到組織應急演練的必要性，確保一旦發生事故，能夠第一時間妥善處置，保護好廣大師生安全。

　　宋園長對此次活動做了總結，她提出此次演練活動的開展，使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車安全應急演練的內容，掌握了校車發生突發事件的應急方法，提高了幼兒園應對突發事件的處置能力。希望我們把安全工作放到首位。

　　這次演練各部門協調的比較好，特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴，體現了平時的安全教育訓練有素。

　　雖然此次演習存在一些問題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現象。但通過這次“乘車幼兒應急逃生疏散演習”活動，我們的老師與孩子進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。通過疏散演習，孩子們掌握了乘坐校車逃生的知識、方法和技巧。

　　校車緊急疏散演練總結 10

　　校車安全應急演練活動總結

　　近期國內發生了幾起客車火災事故，傷亡慘重。

　　2月27日貴陽市一輛公交車發生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人;3月5日吉林市富康木業公司通勤車在行進過程中發生火災，初步核定死亡10人，傷17人。

　　車輛安全問題從上到下各部門都非常重視，我校現有3輛校車，為了避免不幸的事情發生在我校的車輛上，所以經校領導研究決定在3月6日下午舉行校車逃生應急疏散演練，現總結如下：

　　一、 領導重視，演練活動組織到位

　　為了確保演練活動落實到實處，我校成立了由樸龍彬校長任總指揮，書記、副校長和校車照管教師為組員的演練領導小組，并召開會議，部署演練工作。

　　會上，校長要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發事件的能力。

　　二、 演練方案安全可行

　　學校認真制定了周密細致的演練方案，就演練得時間、路線、內容、對象作了具體說明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。

　　對各領導、教師作了具體分工，為了確保演練活動按方案順利進行，學校提出以下要求：

　　1、所有校車照管教師要認真履行職責，不漏崗，不脫崗。

　　2、聽到疏散信號后，校車師傅協助校車教師組織學生按疏散預案要求有秩序疏散，要求學生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，

　　防止意外傷害事故發生。

　　3、學生到達廣場后，按先后順序集結站隊。

　　校車照管教師迅速清點學生人數，上報結果。

　　三、演練效果明顯

　　1、在演習前，為了增強學生的自救技能，先教學生怎樣使用滅火器和應急錘的'使用方法。

　　2、在演習過程中，同學們都能聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側操場處。

　　老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。

　　這次演練活動是對我校校園突發公共事件應急預案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發公共事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自救自護能力，整個演練活動達到了預期目標。

　　四、存在的問題：

　　1、學生上車和準備工作不夠迅速。

　　2、校車發動聲音大，車內聽不清警報聲。

　　雖然此次演練存在一些問題， 但我們會細心研究，對師生提出相應的要求，相信下次演練速度會有所提高，效果會更好。

　　校車緊急疏散演練總結 11

　　為加強校車駕乘人員安全意識，提高駕乘人員應對突發意外事故處理能力,確保乘校車學生的安全，使學生掌握乘坐校車安全自救、逃生的`相關知識，培養學生在特殊情況下，安全、快速撤離危險地段的自護能力，20XX年12月3日下午，我校舉行以“車輛遇險如何自救逃生”為主題的校車安全逃生演練。我校現有乘坐校車學生88人全部參加了演練。總結如下：

　　1、優點：做到了安靜、有序。

　　2、存在的問題：

　　①學生下車和準備工作不夠迅速。

　　②疏散速度不夠迅速。

　　雖然此次演習存在一些問題，但通過這次“乘車學生應急逃生疏散演習”活動，我們的照管員與學生進一步明確了“安全第一，預防為主”的思想，增強了安全意識，提高了在校車突發事件中聽從指揮以及應急逃生的能力。同時還考察了司機和照管員在突發事件時的協同配合情況，更檢驗了我校各部門協調配合能力。

　　校車緊急疏散演練總結 12

　　一、演練目的

　　為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發災害事件的心理素質，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結協作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩定，經學校研究，決定組織一次校車安全知識講解及應急逃生演練。

　　二、演練時間：

　　6月11日星期六

　　13:00校車到位

　　13:20全體教師、校車司機、乘校車學生到教學樓前集合，進行校車安全知識講解及疏散演練培訓

　　14:00應急疏散演練開始

　　14:30應急疏散演練活動總結

　　13:35演練結束。校車離開

　　三、演練地點：

　　學校校門口

　　四、組織領導

　　總指揮長：

　　副總指揮：

　　五、人員安排

　　1、醫療救護小組：

　　2、后勤保障小組：

　　3、現場疏導小組：

　　4、道路安保小組：

　　5、緊急上報小組：

　　6、照相通訊小組：

　　六、校車駕駛員凌遠生對全體師生進行校車應急知識培訓

　　情景一：當校車側翻時

　　1、被困車內——敲側窗玻璃(先敲四個角)

　　跟車教師和駕駛員應用逃生錘尖銳的一端朝側玻璃四角敲打(約距離窗框5厘米左右)，玻璃裂開后，再用腳踢或者用硬物繼續砸，直至玻璃碎裂。

　　2、車子落水——等車內外水壓平衡后逃生

　　車頭重量都大于車尾。因此汽車在落水過程中，都是車頭先入水，應盡量從車后座的車窗逃生。如果汽車有天窗的話，也可以選擇砸碎或推開天窗逃生，特別是在車輛未沉沒的時候，從天窗逃生是最好的.路徑。

　　情景二：當校車司機身體不適時

　　乘車學生保持鎮靜，跟車教師迅速拉起車輛制動手剎進行輔助制動，配合司機將車輛緊急靠邊，遠離危險地帶。然后指導學生有序迅速撤離到道路外側安全位置，同時撥打120急救電話對校車司機進行救治。

　　情景三：車輛發生火災，緊急滅火

　　掩住口鼻，抓住黃金三分鐘。一旦發生火災，司機一定要先熄火停車，切斷電源，同時設法利用車載滅火器自救，并打開車門疏散車內人員。如果火勢不大，車上人員可以用衣物蒙住頭部，依次從車上下來。逃生時要注意用書包、衣物擋住口鼻，避免高溫空氣信息如口腔、鼻腔，造成煙火灼傷上呼吸道。

　　七、校車著火演練準備：

　　1.電子屏顯示“柏樹塬小學校車安全應急演練”文字。

　　2.校車學生安全應急疏散演練領導與校車駕駛員對各校車進行全面的檢查，發現隱患及時整改后方可演練。

　　3.對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識和應急疏散培訓，使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車駕駛員、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行應急門的使用講解。

　　4.跟車老師科學設置疏散逃生路線，要提前在校車上對學生開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內容的講解，教育學生遇到火災等突發事件時，按由后到前(或由前到后)先左后右的順序依次從緊急門(或前門)下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：(1)遇事不慌，頭腦冷靜;(2)判明情況，思考對策;(3)積極自救，互幫互助;(4)聽從指揮，有序疏散。安排一名學生演練時“報警”。

　　八、應急疏散過程安排：

　　1、趙東齊校長為全體學生講解演練時注意事項：(生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。校車自燃著火緊急疏散演練開始!)。

　　2、由xx指揮乘坐校車的學生按往常一樣由跟車教師引導排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

　　3、由謝長宏在車后點燃煙霧餅。

　　4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦!”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

　　5、車內跟車老師立即向學生大聲通知：“車著火!大家鎮定!聽從指揮，有秩序地下車!”跟車老師迅速打開車門，站在車門口，協助學生迅速下車(學生按由前到后的順序依次下車)。司機拿出滅火器準備滅火。

　　6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回校門前廣場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，跟車老師點名。

　　7、報警援救

　　(1)司機撥打119報警：我是柏樹塬小學校車的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援!

　　(2)跟車教師撥打120報告：我是柏樹塬小學校車的跟車老師，校車在柏樹塬小學外發生自燃，請立即救援!

　　(3)跟車老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的跟車教師，校車在校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。

　　8、學生集合總結。

　　校車緊急疏散演練總結 13

　　今年開學以來，我校依據市、區《關于加強農村中小學生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上半年校車工作管理情況總結如下：

　　一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

　　健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。

　　1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任；江義小學廖校長擔任副組長，由學校的安全注冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協調有關單位開展專項檢查。

　　2、確保制度上墻、管理規范。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

　　3、明確分工，層層落實責任。在規范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車整治的'有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責并造成不良后果的根據實際情況進行責任追究。

　　二、加大投入、完善設施，改善校車運營環境。

　　在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一臺64座的新校車，并在車內安裝GPS衛星定位儀、車內監控、后車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全系數高了。

　　三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

　　平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。

　　通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規范有序。

　　校車緊急疏散演練總結 14

　　教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師，絕對是一個不稱職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一個學期以來，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作，現將我校校車管理工作情況總結如下。

　　一、加強領導、落實責任、明確分工

　　我校成立了以校長為組長，副校長為副組長，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的.工作格局。

　　二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

　　定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

　　三、嚴格制度，落實管理

　　俗話說：沒有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實了管理制度，建立了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數等)，校車依時年審、購買保險及校車標志的申領。

　　四、增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失

　　我校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況;校車回校后，跟車老師清點學生人數，司機再作全面的清理，確認無誤后方才關好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

　　五、加強安全教育，做文明小乘客

　　為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動，激發了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。

　　六、存在的問題及努力的方向

　　一是家長的安全意識有待加強;

　　二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;

　　三是繼續加強各人員安全培訓力度。

　　校車緊急疏散演練總結 15

　　楚源實驗小學校位于蓮花西路180號，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規模較大的學校匯聚于此。每到上下學時候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內容之一。楚源實驗小學共有學生768多名，13個教學班，輻射整個祁東縣城區。現將校車安全管理有關工作匯報如下：

　　一、成立機構，建立健全相關制度。

　　我校現有4輛標準化校車，每位司機都合格的駕駛資格證，每輛校車都購買了保險，并定期進行了年檢。學校每天乘車學生數為177人。為了確保乘車學生的生命安全，我校成立了校車安全管理工作領導小組，以校長童白玲為組長，副校長肖剛軍為副組長，總務主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊輔導員周娟、彭偉，放學協管人員雷及愿、羅聰等，宿管部蔣衛紅等老師，領導小組負責校車的運營安全與陪護安全工作，明確了各自職責，并制定了《楚源小學校車管理制度》、《司機管理制度》、《跟車教師接送制度》、《家長接送學生制度》等相關制度。校長分別與校車駕駛員、隨車教師、學生家長簽訂了《校車駕駛員、隨車教師安全責任書》、《家長接送學生協議書》、《校車交通安全責任書》，明確了駕駛員、教師、家長的安全責任，確保了校車的運營安全。

　　二、重視運營前培訓及采點定時工作。

　　校車運營前，童校長及時組織隨車教師、司機進行了校車安全知識培訓，并進行考試，使教師提前熟悉校車上的內部環境，掌握校車各部位的使用功能，明確校車上的應急裝置，了解學生在乘車過程中應該注意的事項及有關交通常識。通過模擬運營、采點，確定了我校校車的運營線路、接送站點及接送時間。根據實際情況，我校還制作了《校車運營線路圖》、《校車各站點乘車學生情況統計表》，設計了《乘車學生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線與站點，隨車教師明確了各站點乘車學生姓名、性別及人數，家長明確了早、晚接送時間，有效防止了誤接、漏接現象的發生。

　　三、細化安全管理，嚴禁校車超載，實行學生接送制度。

　　為了確保校車安全運行，學校嚴禁校車超載。本學期，我校共有177名學生乘車校車，為了防止超載，每輛校車分兩批進行接送，平均每輛車次為22人。

　　在每趟次接送學生的過程中，我校要求隨車教師嚴格執行學生考勤點名制度，及時填寫《接送家家長簽字情況表》，隨車教師、駕駛員必須核對人數，簽字后方可移交學生。在學生上下車時，我校要求值班領導必須親自到場組織學生有序上下車、清點人數，確保無漏接、漏送現象發生。

　　為了使學生快速、有序上、下車，我校根據每位學生的`乘車站點的次序，結合學生的的年齡特點，編制了乘車座位表，實行“六固定”，校車每個座位上都貼有座號，學生乘車實行對號入座。乘車時讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級學生靠近車窗，低年級學生坐在中間或靠近車窗，高年級學生緊靠過道。這樣既可以節省上下車時間，也便于學生之間相互照顧大幫小，更利于跟車教師隨車管理。我校對乘車學生先后進行了多次乘車訓練，到目前，每位學生都能快速找到自己的座位，真正達到了準確無誤，對號入座。

　　四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。

　　由于我校學生居住分散，每天校車早晚需接送四趟，每趟需半個小時。司機、隨車老師每天早上需6:00起床，6:40從學校出發接學生來校，下午4：40從學校里出發送學生回家，最后一趟返校已快6點多了。老師每天工作都在12個小時左右，工作時間長，工作壓力大。為此，我校一方面強化師生乘車培訓，逐步減少跟車老師人數，安排學校行政領導跟車，盡量減少教師跟車次數，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過親自接送學生，及時發現、處理運營過程中出現的新問題，為教師排憂解難。

　　總之，通過一月多的辛勤努力，我校校車運營安全順利，管理方法得當，工作扎實細致，受到上級領導及家長的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學生的乘車安全。

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