工程監理質量檢查總結（精選15篇）

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以使我們更有效率，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編整理的工程監理質量檢查總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　工程監理質量檢查總結 篇1

　　為了落實交通部、省交通廳、項目辦、總監辦有關加強安全生產管理的文件精神，實現本項目的安全生產管理目標，駐地辦高度重視，切實做好本合同段安全生產的各項工作，取得了二OO七年第一、二季度安全生產“O事故”的良好成績，現將我駐地辦開展安全工作的情況匯報如下：

　　一、完善安全生產保證體系

　　工程開工前建立的各項保證體系由于人員的變更已不利于安全生產工作的開展，為了保證本合同段安全生產目標的實現，駐地辦在200年進場后更新了包括安全生產在內的一系列保證體系。根據項目負責人為安全生產第一責任人的要求，駐地辦安全生產領導小組組長為駐地高監童曉明，副組長為兩個副駐地高監，成員為駐地辦各專業工程師，其他所有監理員同時為安全督察員。(詳見甘肅省平定高速公路土建工程第八合同段駐地監理辦安全領導小組名單)

　　安全生產領導小組分工如下：

　　組長：全面負責安全生產領導工作；

　　副組長：負責駐地辦及施工單位日常安全生產工作的監督落實；

　　成員：負責安全生產各種制度的編制，協助領導落實各項制度；負責各職能部門安全生產的落實；負責對承包人安全生產體系的監督；負責試驗室安全管理的落實；掌握現場安全狀態等。

　　二、明確本合同段安全生產的重點

　　根據本合同段20xx年度施工計劃，結合本合同段工程特點，駐地辦在20xx年第一明安全會議時即確了本合同段20xx年度安全生產工作的重點，主要包括：

　　1、壩式路堤、高填土路堤及深挖路塹大部分已施工過半，普遍進入高陡邊坡施工階段，屬于本合同段安全生產控制重點。

　　2、本合同段共有大中橋梁6座，均已開始墩柱、蓋梁及上部構造施工， 全部屬于高空作業項目，屬于本合同段安全生產控制重點。

　　3、本合同段大中橋梁已陸續開始梁板吊裝施工，跨徑均在30～50m，施工難度較大，存在一定施工安全風險，屬于本合同段安全生產控制重點。

　　4、本合同段施工進度同總體施工進度相比仍然滯后，為了盡快追趕施工進度，必然增加夜間施工的次數，夜間施工安全隱患存在較多，屬于本合同段安全生產控制重點。

　　三、制定安全生產監理計劃

　　為了保證20xx年安全生產監理工作能夠順利有序的開展，駐地辦于年初編制了第八駐地辦20xx年安全生產監理計劃，對駐地辦20xx年安全監理工作做出了系統的.規劃，確保20xx年安全監理工作能夠有序的開展。具體制定內容包括：20xx年度安全生產目標、安全生產領導機構及職責、20xx年度安全監理計劃、20xx年度安全監理保證措施、主要項目安全監理工作要點、安全生產應急預案等內容。

　　四、安全生產的學習、教育活動

　　駐地辦每月開展一次安全生產教育、培訓，通過實際案例分析、相關法律法規講解、技術規范學習等各種手段提高駐地辦監理人員的安全意識、增強監理人員安全知識學習，保證人人都有安全責任心，人人都安全知識均過硬。

　　1、20xx年3月6日駐地辦組織全體監理人員進行安全生產教育培訓活動，主要教育內容為：上級下發的安全文件學習。

　　2、20xx年4月1日駐地辦組織全體監理人員進行安全生產教育培訓，主要教育內容為：我公司網站上有關安全生產的文件和案例。

　　3、20xx年5月9日駐地辦組織二工區監理組全體監理人員進行安全學習宣傳教育培訓活動，教育培訓內容為：大中橋梁板安裝安全監理工作要點。

　　五、安全生產的事前控制

　　駐地辦采取的事前控制手段包括：編制安全生產監理計劃，明確監理人員的崗位職責、監理內容和方法，審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案，核驗施工現場機械設備進場檢查驗收，檢查審核施工單位安全生產費用的使用情況。

　　主要工作內容如下：

　　1、安全技術交底：

　　根據本合同段20xx年度施工特點，駐地辦在明確本合同段安全監理控制重點的前提下，針對各重點工程編制了安全技術交底書，并堅持在每項重點控制工程開工前對相關監理人員進行詳細的.技術交底。主要交低建設工程項目20xx年度上半年安全監理工作總結提要：通過實際案例分析、相關法律法規講解、技術規范學習等各種手段提高駐地辦監理人員的安全意識、增強監理人員安全知識學習內容為各重點工程施工安全監理內容、安全監理辦法、安全檢查記錄和整改要求、工傷事故處理辦法、相關應急救援預案。20xx年度一、二季度已進行安全生產技術交底的工程項目包括：路基土方開挖安全技術交底、墩臺及其它高空作業安全技術交底、高陡邊坡安全技術交底、大中橋梁板安裝安全技術交底。

　　2、開工報告及專項施工方案審核：

　　為確保安全生產能夠得到有效控制，防微杜漸，避免安全事故的發生，駐地辦在每項工程開工前對項目部上報的開工報告、專項施工方案及相關應急救援預案進行審核。駐地辦主要審核內容：是否進行了安全培訓和安全技術交底、是否制定了相應的安全方案、是否有健全的應急救援預案、特殊崗位工人是否持證上崗。

　　3、安全技術交底執行情況：

　　駐地辦在每項工程開工前審查施工單位是否嚴格執行安全技術交底制度，監督施工單位如實向施工作業班組、作業人員詳細告知作業場所和工作崗位存在的危險因素，大中橋梁板吊裝等重要項目開工前駐地辦均要求并參加了項目在施工現場召開的安全技術交底會。

　　六、安全生產的過程控制

　　1、駐地辦監理工程師巡視

　　駐地辦兼職安全監理工程師堅持巡視工地，認真查找可能存在的安全隱患，對于發現的安全隱患及違反安全生產的不規范行為及時予以糾正，并在后續檢查巡視時對整改落實情況進行復查，沒有整改或整改不徹底的監督徹底整改。安全監理工程師每天填寫安全巡視記錄，客觀地的記錄發現的安全隱患及整改落實情況。

　　駐地辦各專業監理工程師及現場監理員在每天進行查驗、旁站過程中對所查驗或旁站項目的安全生產情況進行檢查，發現問題后立即要求整改，在整改完成前不允許后續施工的開展。發現的安全隱患等問題及整改結果均客觀的記錄在檢查人當天的監理日志中。

　　2、駐地辦巡視：

　　駐地辦不定期對本合同段安全生產情況進行檢查，檢查出的安全隱患或違反安全生產的不規范行為立即以監理指令的形式予以指出，并提出整改要求，項目部在整改完成后回復“承包人報告單”或“安全隱患整改反饋單”，由駐地辦對整改結果進行復查并簽認。

　　20xx年度一、二季度下發的安全監理指令或安全工程監理通知單包括：

　　⑴工程監理通知單（LDJL8—50）：葫蘆河大橋和小河坪中橋已進入高空作業安全要求；

　　⑵安全監理指令單：張家學溝大橋50mT梁預制場存在的安全總是。

　　以上安全問題駐地辦均已在項目部整改落實后復查簽認。

　　3、每月一次的安全生產大檢查

　　駐地辦每月15日對本合同段全線進行一次安全生產、文明施工大檢查，檢查結束后駐地辦下發檢查情況通報，將檢查中發現的問題歸納總結，并提出整改要求，責令承包人限期整改，并上報整改報告，整改完畢須報駐地辦復查合格。

　　4、每月一次安全專題會議

　　駐地辦每月30日召開安全專業會議，會議由全體監理人員參加，針對每月15日駐地辦安全生產、文明施工大檢查中發現的問題及本月監理人員在施工監理過程中發現的問題進行總結，并確定下階段安全監理重點。

　　七、小結

　　通過上述工作，本合同段20xx年第一、二季度實現了安全生產“O事故”的良好成績，但安全生產工作無小事，必須持之以恒，不可麻痹松懈，我們將一如既往地抓好安全生產工作的監理，確保本項目安全生產目標的實現。

　　工程監理質量檢查總結 篇2

　　國家高速公路網橫12杭州至瑞麗公路大理至麗江聯絡線第三總監辦第六駐地監理項目部自20xx年5月份組建以來，在云南大麗高速公路建設指揮部和總監辦等各級領導的正確領導和大力支持下，開展了卓有成效的現場監理工作，實施了主動監理、有效監理、嚴格監理，施工有序、可控。

　　一、監理工作情況

　　自20xx年5月份建組以來，在近幾個月的監理工作中項目部組全體監理人員嚴格遵循“守法、誠信、公正、科學”的準則，認真貫徹國家和交通部下發的有關文件精神，按照《施工合同》、《監理合同》和云南大麗高速公路建設指揮部的文件對監理工作的要求，以設計為依據，以《施工規范》和《公路工程檢驗評定標準》為準繩，以確保安全為原則，對工程質量、工程投資、工程進度和合同管理方面實施嚴格監控。監理人員勤奮工作，強化監控力度，努力實現云南大麗高速公路建設指揮部提出的工期、質量、投資目標。

　　（一）加強業務學習，完善規章制度，提高管理水平

　　駐地辦監理人員進場后，駐地辦組織全體監理人員對國家、交通部有關工程建設監理的法律、法規，對云南大麗高速公路建設指揮部下發的有關文件精神進行了深入學習。

　　在開展現場監理工作后，針對各現場(工點)監理工作中存在的一些問題，如：監理程序不清楚、工作不規范、發現的問題整改不徹底、各項措施落實不到位和對施工、監理合同學習不透徹，監理內業資料收集、整理不規范，隱蔽工程簽證、歸檔不齊全等問題，及時組織現場監理人員進行全面系統的學習。尤其重點加強了對相關工程簽證方面的學習，如：隱蔽工程的簽認、分項分部單位工程驗收簽認、設計變更的簽認、驗工計價等內容。駐地辦組織監理人員在規范和驗標的學習中，進行了廣泛的討論，大家相互交流、取長補短、共同提高。通過集中培訓和日常的學習，現場監理人員對國家、交通部、云南省大麗高速公路建設指揮部的有關工程建設的法律、法規及文件精神有了深入的了解，明確了自身監理的權利、責任和義務，提高了現場監理業務素質和個人修養，熟悉了監理工程師崗位職責和監理人員守則，基本掌握了相關專業的'監理程序、方法、手段、內容和任務，增強了監理人員按章辦事的自覺性，以更好的為大麗高速公路工程建設服務。

　　（二）施工階段的監理工作

　　1、工程進度控制情況：

　　截止20xx年12月30日，經各參建單位精心組織、奮力拼搏、克服重重困難，各合同段取得了良好的成績。11合同段從開工至今累計完成實物工作量11629.6496萬元，12-1合同段累計完成產值9912萬元，12-2合同段累計總產值6085.6088萬元，13合同段開工至本期完成11849.6584萬元。

　　2、工程質量控制情況：

　　開工以來，駐地辦組織對施工單位現場質量管理制定、質量責任制、工程質量檢驗制度、施工技術標準、施工圖現場核對情況、交接樁、施工復測及測量控制網資料、施工組織設計、安全技術措施、主要專業工種操作上崗證書、工地試驗室、材料設備管理制度等方面進行了認真審核。

　　在現場監理工作中，我們嚴格依照交通部規范和《大麗高速公路項目管理辦法》要求對進場原材料進行檢查驗收，并按頻率進行了見證取樣及平行檢驗，對不合格原材料嚴格進行清場；對所有隱蔽工程進行了檢查驗收，嚴格控制各道工序施工，確保施工過程時時受控。同時，現場監理工程師依據《監理規范》以及總監辦下發的《監理實施細則》的有關規定，對重點工程、關鍵部位、關鍵工序進行了旁站監理。

　　在現場監理工作中，駐地辦根據工程開展情況，及時調整，積極應對。在前期，各標段碎石樁大面積開工，為保證工程質量，駐地辦及時增加監理人員，對所有的碎石樁施工進行了全過程，全方位的旁站，有效的保證了碎石樁施工的質量。

　　3、重點工程、關鍵部位、關鍵工序的控制

　　（1）嚴格隱蔽工程檢查簽證制度

　　隱蔽工程是工程質量的關鍵，也是事中控制的重點。監理工程師在進行工作時，遵循隱蔽工程檢查簽證程序和云南大麗線建設指揮部要求的統一表格進行檢查簽證，基本實現了及時檢查、現場簽證的要求。對凡未經監理人員驗收或檢驗不合格的工序，我們一方面是發出監理工程師通知，要求施工方提報整改措施，二是旁站糾正不合格的工序。

　　（2）嚴格旁站監理制度

　　駐地辦依據《規范》和《檢驗評定標準》要求，對每道工序嚴格進行檢查驗收，對重點工程、關鍵部位、關鍵工序進行了全過程監理。如：對碎石樁施工、橋梁灌注混凝土、梁體預應力張拉等部位進行了全過程旁站監理，在現場及時發現問題，及時督促并共同和施工單位查找原因，分析原因并督促落實整改，使徹底消除隱患，確保工程質量。

　　（3）嚴格監理內部交底制度

　　駐地辦要求每道工序開工前專業監理工程師必須對監理員進行技術交底。對每道工序監理控制的要點和主要技術指標進行詳細要求，并作好交底記錄。

　　二、監理工作的經驗和教訓

　　通過這一年大麗線高速公路工程的監理工作，我們總結出了一些工作經驗，但在實際監理工作中仍存在許多問題和不足之處，有待今后工作中進一步改進。在今后監理工作中，我們主要抓好以下幾項工作：

　　（一）統一思想，加強管理。

　　為了進一步加強現場監理工作，落實監理承諾，良好的完成監理任務。首先，我們從思想上對監理工作進行定位，牢固樹立監理工作的科學性，明確工程建設監理是微觀性質的監督管理活動。在工作中，統一思想，加大管理，尊重科學，實事求是，嚴格辦事，主抓各項規章制度的貫徹落實，明確各監理人員崗位職責，建立監理日志、分項分部工程臺帳，監理工作報告制度和會議紀要制度等，使監理工作有章可循、有據可查，使上下信息暢通、運作有序。

　　（二）嚴格施工管理，把好工程質量。

　　嚴格遵循監理工作的原則，全面掌握設計文件、各種施工規范、各類工程驗評標準等，在進行監理工作時要及時發現存在問題、提出問題、分析問題、解決問題，直到督促施工單位整改落實，做到提出的問題要真實有據，處理方案要科學可靠，整改結果要徹底無患。對事前、事中、事后控制，要程序清楚，思路清晰，檢查到位。

　　為了做好施工管理和監督，駐地辦落實了分工責任到人，人員到位。嚴格把住重點工程、關鍵部位、關鍵工序的工程質量。

　　（三）加強學習，落實規范，積極工作，超前思維。

　　駐地辦購置了大批的(工程施工、工地建設、文明施工)書籍，以滿足監理工作需要。監理工作的主要依據是設計文件、施工規范、驗收標準。要掌握設計文件內容，搞清、弄準工程幾何尺寸、內部結構、設計質量要求等。學習規范，熟悉規范，督促施工單位貫徹規范和驗標要求。開展預想預防活動，超前思維，清除質量隱患。

　　總之，在以后的現場監理過程中，駐地辦將繼續加大現場管理力度，認真落實交通部、云南大麗高速公路建設指揮部的有關文件精神，采取主動監理、嚴格監理，抓安全、抓質量、抓落實。進一步提高現場監理人員對建設云南大麗線公路的標準和要求的認識,進一步提高監理人員思想素質和工作水平,進一步明確檢查驗收程序和標準,進一步深化對施工單位安全質量管理檢查力度，進一步加強和落實內部工作的檢查并以檢查全面推進工作，繼續保持高昂的精神狀態圓滿完成剩余工程的監理任務,為云南大麗高速公路建設作出應有的貢獻。

　　工程監理質量檢查總結 篇3

　　玉蘭項目監理部成立20xx年4月，建筑面積82259平方，層數為5~28層，公司配有5個土建工程師及一個水電工程師。

　　玉蘭監理部所屬工程由于建筑面積較大，施工范圍廣，目前主要是人工挖孔樁的施工，樁孔有641條最深孔深29米而施工單位管理過于年輕化，經驗不足，井下作業驗收頻繁，對于這些不利因素，我項目監理部全體監理工程師團結一致，采取靈活多變而不失原則的方法，順利開展監理工作。

　　在工作進度和投資上我們協助建設單位，確定工程計劃，合理安排工期，督促施工單位按即定計劃完成，項目監理部各工程師做到遵守項目部的作息時間，按時上下班各節假日、星期天有專人值班，對工程各分項工程、隱蔽、驗收都及時進行，配合施工單位追趕工程進度，工程投資控制雖建設單位未授權我單位監督，但我項目部也積極配合，現場作好工程的簽證工作。

　　對工程質量認真負責，每日做到巡視檢查、平行檢查，對隱蔽工程項目嚴格把關，對關鍵工序進行旁站，嚴格按設計圖紙和規范要求開展工作，對發現的各項質量問題及時下達質量監理通知單，限期施工單位整改，并跟蹤處理，對各項材料進場把好驗收關，不合格材料不允許使用于工程上，始終將施工質量和施工安全作為監理工作的首要任務，每月定期進行工地文明施工大檢查，每日對工地進行巡視檢查，及時發現工程上存在的安全隱患，并下達安全隱患整改通知書，并跟蹤施工單位的整改情況，直至符合規范要求為止。

　　對于工程資料方面，及時督促施工單位，同步跟進各項工程資料，但由于施工單位資料人員都是臨時聘請，而且更換頻繁，所以很多工程資料遺失、缺項，現場資料不能及時跟上，我們亦要求施工單位抓好該方面工作，而監理部也注意這方面的工作，做好各項監理資料，監理日記，旁站記錄，各項規劃、細則、通知歸類整理，不合項目的跟蹤處理資料的記錄等。

　　在這一年里，各專業監理工程師即相互分工，又能互相照顧、互相提醒、互相溝通，協調解決施工中出現的各種問題，能做到工作服從安排，顧全大局，運用自己的專業技術知識獨立開展監理工作，基本上能做好范圍內的工作，遵守社會道德和職業道德，作風正派，工作努力，具有很好的團隊精神，對內協調每個人的工作關系，對外協調好施工單位、建設單位及各個供應商的關系，使每個單位、個人能夠盡大的可能達到一致的目標，為工程順利進行提供服務。努力學習各項專業技術知識，提高自身的技術業務水平，能使工作走上一個新的臺階。

　　我部將采取靈活的.監理措施，使監理工作順利有序進行，如期履行監理合同里所需完成的各項工作和任務，抓好質量、安全工作，以標準化，規范化來管理各項工作，總結過去的經驗，提高自身的水平迎接新的工作。

　　希望新的一年里，公司更加關心每一個員工的工作和生活，能夠人性化的管理員工，凝聚每一個員工的心聲，使所有人為公司的壯大而努力工作。

　　工程監理質量檢查總結 篇4

　　一、工程概況

　　穿山小街是連通穿山公園與漓江東路的重要交通干道，該工程是20xx年桂林市重點建設工程之一。

　　穿山小街建設工程包括道路工程：650m，機動車道寬12m，人行道寬2ｘ4m，擋土墻砌筑650ｘ2m；排水工程：雨水主管650m，雨水檢查井24座，污水主管650m，污水檢查井32座；園林綠化工程、小品工程650m。

　　道路工程由桂林市市政綜合設計院設計，由桂林市市政總公司施工。園林工程由桂林市園林設計院設計，由桂林市園林建設總公司，桂林市園林建設二處，桂林市花木公司施工。該工程于20xx年8月29日開工至20xx年12月25日竣工。

　　二、工程的質量狀況

　　本工程路基采用砂礫石回填，砂礫級配經監理人員見證取樣送檢合格；基底壓實度檢驗合格；級配砂礫層檢驗壓實度檢驗合格。擋土墻基礎檢驗合格，軸線偏差在10mm以內，標高偏差在10mm以內。綠化人行道基礎基底壓實度檢驗合格，滿足設計和施工規范要求。

　　經檢查，排水工程使用材料均具有出廠合格證，并經報驗合格，閉水試驗滿足設計和施工規范要求，管道安裝，按管平直，接口整齊嚴密，抹帶平整嚴密。腔體回填質量滿足設計和施工規范要求。經檢查，道路面層所用鋼筋、水泥、外購砼均有出廠合格證，砂、級配碎石監理人員見證取樣檢測合格。鋼筋、水泥均進行了“雙控”合格，砼試件（C15）按規定留置了28組，砂漿試件（M5.0）按規定留置了11組，試件強度滿足設計要求，經統計評定合格，設計變更和隱蔽工程驗收手續齊全，砼振搗密實，外觀質量較好。擋土墻砂漿砌筑飽滿，外觀質量較好。人行道鋪砌直順度，平整度均在誤差范圍以內，外觀質量較好。綠化工程林地整理、林緣放線、林木配置均滿足設計要求。假山石料選擇，石料疊放，石料砌筑均滿足設計要求。

　　三、項目監理機構的管理情況

　　1、質量控制方面

　　對所有進場原材料實行了報驗制，不合格材料不得用于工程。對"雙控"材料，均經現場監理人員隨機見證取樣，檢驗合格后方可使用。對一般材料，如管材、紅磚等，檢查其出廠合格證，并進行檢查，合格后方可使用。

　　對關鍵部位、關鍵工序進行了旁站監理，確保了關鍵部位、關鍵工序的質量。例如在進行砼澆注時，監理人員旁站監理，檢查砼的配合比調整情況，水泥、砂、石等材料檢測報告是否齊全，督促施工單位按配合比對水泥、砂、石過磅計量投入、監測砼的'攪拌時間，砼的振搗是否密實，連接桿、伸縮縫布置是否符合施工設計規范要求，并按規定留置一定數量砼試壓件。澆注砼施工質量滿足合格以上要求。對隱蔽工程檢查驗收，堅持在施工單位自檢合格后，不經監理人員檢查驗收合格并簽認，不得進行隱蔽。

　　嚴格要求施工單位按設計圖紙進行施工，有變動的均有設計變更文件及聯系單，變更手續齊全。

　　加強現場巡視和平行檢查工作。如砌體工程施工中，重點檢查砌體的砌筑方法，砂漿配合比的計量及試塊的見證取樣，砌體的垂直度、平整度，砂漿飽滿度等。路面砼澆注，重點檢查模板尺寸，伸縮縫留置，砼配合比的計量及試塊的見證取樣，振搗施工方法。監理人員及時指出，施工單位不足，并要求其整改，使之符合規范要求。

　　嚴格執行個分項分部工程報驗及下道工序開工申請制度，上道工序為經監理人員驗收合格或下道工序不具備開工條件，均不允許下道工序施工。

　　督促施工單位對已完工程進行試驗，如管道閉水試驗。只有各項性能指標均滿足設計和規范要求，方可驗收。

　　2、進度控制方面

　　按合同工期，本工程施工合同道路為42天，綠化為180天，在合同工期內合同工程全部完成，因后期增加工程，工期稍有延期。

　　四、工程項目評價

　　1、工程組織管理評價

　　桂林市市政總公司承擔本工程道路、排水施工，桂林市園林建設二處，園林建設總公司，花木公司共同承擔綠化工程。在正式開工前均組織了工程項目部，人員配置齊備、合理，人員分工與責權落實到位，管理力度較強，效率較高，保證了施工進度。

　　2、工程進度控制評價本工程按工程合同工期完成。

　　3、工程投資控制評價本工程由業主控制投資，情況良好。

　　4、工程質量控制評價

　　本工程質量控制較好，工程質量達到合同要求。

　　五、工程投入使用后須注意的事項

　　本工程由于地處城鄉交接處，居民素質較差，綠化草地是維護的重點。希望業主能在竣工交接后，加強管理維護。

　　工程監理質量檢查總結 篇5

　　一、工程概況

　　本工程為贛馬鎮柳樹橋改建工程，橋長：3跨X20米，橋面寬12米。基礎為混凝土擴大基礎，臺身為漿砌片石臺身，墩身為混凝土墻身，施工單位：青島祥源工程公司，監理單位：贛榆縣中興路橋監理有限公司。。

　　二、工程監理機構設置設置、人員和設備配備

　　1、監理單位為：贛榆縣中興路橋監理有限公司，法人代表：李家凱，資質等級為公路工程丙級，資信情況良好。監理公司任命仲崇淦同志為駐地監理組長。

　　2、駐地監理組織機構

　　總監：仲崇淦監理組長：仲崇淦

　　安全工程師試驗工程師測量工程師道路結構工程師計量工程師

　　鄭寧典仲崇淦劉德純仲崇淦萬鶴緒

　　旁站監理

　　劉繼高、徐劍、穆維柱

　　3、監理組試驗室建設：以連云港金晟交通工程檢測有限公司（資質等級丙級，已通過計量認證）為監理組中心試驗室。

　　4、現場監理交通工具、通信辦公情況：現場配備交通車一輛，手機6部，辦公室兩間。

　　5監理組11年3月1日進駐工地7月30撤除工地。

　　三、監理組內部管理情況：

　　監理組根據工程監理實際情況，制訂監理人員崗位職責及監理工作制度：安全技術措施審查制度；專項施工方案審查制度；安全隱患處理制度；嚴重安全隱患報告制度；按照法律法規與強制性標準實施監理制度；安全巡查制度；施工組織設計審批制度；開工報告審批制度；關鍵工序、隱蔽工程旁站制度；優質廉正建設制度；監理人員持證上崗制度等。各項制度運行情況良好。

　　四、工程質量控制情況

　　1、強化監理程序，加強質保體系

　　加強質保體系包括加強承包人質保體系和駐地監理組質保體系，在確保這兩條質保體系控制無盲點的基礎上，按駐地監理組程序辦事，就確保了質控工作始

　　終在規定的軌道運行。

　　2、堅持首件工程認可制，做到以點帶面

　　推行首件工程認可制，即在施工前審查分項工程的質保體系、檢測體系、施工工藝、機械設備、原材料試驗等；在施工過程中詳細監督工藝實施情況及技術與生產結合情況；在施工后進行測試評價及總結。

　　3、加強測試力量，一切以數據說話，嚴格、嚴肅控制工程質量

　　駐地監理組自建立開始，就建成較為完善的中心試驗室。駐地監理組著重加強該部門的建設，使之具備補充、管理、監督、協調四個功能，以此為核心，加強了對原材料控制、工程半成品及成品控制，混凝土配合比的驗證，建立完善的`檔案系統，如原材料試驗臺帳、混凝土抗折強度臺帳等，以此為硬指標進行工程全方位的質量監控，確保進場材料料源穩定，質量可靠，測量放樣精確。駐地監理組抽檢頻率保持在30%以上。

　　4、加強過程控制，提高一次報驗合格率

　　駐地監理組在質量控制方面，堅持事前控制、過程控制的觀念，并在日常工作中得到體現。我們要求各專業工程師加強巡視，及時、敏銳捕捉施工不規范的苗頭，果斷、有力地處理違規情況，做到防微杜漸、懲前毖后。

　　5、強化隱蔽工程質量監控，杜絕質量隱患對隱蔽工程、關鍵工序，駐地監理組進行全方位的旁站，堅決杜絕施工單位隱瞞、監理人員不知情的情況發生，避免工程隱蔽，對發現問題的工程部位堅決進行返工。

　　6、加大監理力度，加強有效控制

　　對某些問題提出后加強跟蹤、監督、處理力度，某些質量問題在發生之前，駐地監理組已口頭或書面形式指示施工單位采取措施加以避免，但問題缺乏后續的督促、跟蹤，質量問題依然會發生。因此，要特別加強這方面的工作。對混凝土路面施工監理組從混凝土拌和振搗修面進行全過程旁站，發現問題及時解決。

　　五、合同管理與計量支付情況。

　　本工程無變更，無分包工程情況，工程按期完工。監理組嚴格按計量規范及時準確進行計量，做到不多計，不漏計，不少計，做到既保護業主利益又維護承包人的合法權益。業主能及時根據計量資料和施工合同支付工程款。

　　六、安全管理和廉正建設情況

　　監理組配備專職安全監理人員，對監理人員進行安全培訓，有兩人持有交通部安全監理培訓合格證，有三名監理人員持有安全管理B證，監理組編制了安全監理規劃，安全監理細則，簽訂了安全監理責任制。優質廉正建設責任制。能正常開展安全監理工作。在本工程施工期間未發生質量安全事故，無監理人員違紀違法。

　　七、對監理工程項目的質量評價

　　根據施工單位的自檢資料和監理單位的抽檢資料經監理組評定本工程為合格工程。

　　八、經驗總結

　　駐地監理組在業主的正確領導下，做了不少工作，經過總結我們清醒地認識到，按照業主的要求和監理規范的規定還存在一定差距，需要引起高度重視，在今后監理工作中認真改進。

　　通過對本工程的監理，我們混凝土路面工程監理應重點把握、原材料質量關、混凝土配合比審批關，加強旁站監理，加強安全管理，嚴格按設計配合比進行拌制混凝土，嚴格控制混凝土拌和時間、振搗時間、養護時間。

　　工程監理質量檢查總結 篇6

　　一、工程概況

　　吳起縣頭道川重點防洪堤防工程，位于吳起縣城西約1.5km處的白石咀村。左岸擬建于白石咀村頭已建堤防工程終點，終點位于楊城子村東頭河岸高石崖處，全長1628.48m。右岸起點位于棗樹灣臺河對岸高石崖與梯田交界處，終點位于楊城子村西頭河對岸梯田與高石岸交界處。全長1499.64m。棗樹灣提防加高加固工程：起點位于堤防加高加固工程區下游新建堤防與加高加固堤防高差處，終點位于堤防加固加高工程區上游頭道川跨河大橋橋墩處，全長431.34m。本次提防工程為重力斜仰式漿砌石擋土墻護岸，護岸頂寬0.8m。臨水坡比1:0.35，背水坡比1：0.1，基礎全部至于新鮮基巖面上。左岸堤身高度為2.0811.52m，右岸堤身高度為6.79.3m本工程主要工程量：依設計石方開挖1.22萬M3，本土方開挖2.3萬。土方回填5.9萬M3，砂礫石回填2.6萬M3，土方挖運30.07M3萬，漿砌石4.97萬M3。工程總投資2515萬元。本工程于20XX年月日破土動工，經省、市及吳起縣水利局的大力支持，施工單位合理的施工計劃和先進的施工機械，截止現在已實現基礎開挖約156361.1方，M10基礎漿砌石14843方，M7.5漿砌塊石擋墻27091.47方，機械壓實土料8304方，挖基礎砂礫料22629.71方，人工夯實土料8975.6方，機械運基礎土57876方，全段工程從頭到尾有序進行，已基本接近尾聲。

　　二、監理合同履行情況：

　　受吳起縣水務局的委托，我延安江河監理有限公司承接了吳起縣頭道川重點防洪工程的監理項目，對本次工程的所有建設內容進行全過程的監理。

　　公司按監理合同及業主要求派出4名監理人員于20XX年4月進駐施工現場，組建了吳起縣頭道川重點防洪工程的駐地監理部，為建設全方位服務。監理部實行總監理工程師負責制，監理部全面履行工程建設監理合同中確定的全部責任和義務。根據本工程的規模和特點，為確保工程進度、質量和投資目標的實現，監理部設總監理工程師1人，專業監理工程師2人，安全監理工程師1人。監理部組建后，在總監理工程師的統一組織和安排下，監理人員認真學習了水利工程建設監理法規、監理工作程序、制度、監理人員職責，提高監理人員的素質及職業道德。在項目建設的各個階段，依據有關的國家政策、法律、法規、標準、規范，建設單位與承建單位簽訂的項目建設合同、相關資料，建設單位與監理單位簽訂的監理合同對工程的質量、進度、投資、變更進行控制，對項目的合同和信息文檔資料進行管理。定期召開監理例會，檢查各項工作的完成情況，協調解決存在的問題；不定期的向建設單位提交階段總結；及時把握項目存在的問題并提出監理建議；公平公正地協調處理項目實施中遇到的問題，確保了工程建設的質量和順利進行。項目監理部全面履行了監理委托合同賦予的義務和責任，已基本完成了本工程的監理任務，監理工作控制目標達到合同要求。

　　三、監理工作的措施和效果

　　1、質量控制

　　本工程共分為土方開挖、脊背回填、基槽開挖、基礎漿砌石砌筑、墻體砌筑、排水管安裝、排洪涵洞、下河車道等幾個部分。在質量控制過程中，監理部編制出《提防工程監理規劃》和提防工程監理細則》。監理人員從施工人員、機械設備、施工方案、技術措施各個方面和施工準備，進場原材料檢驗與復檢，施工的各個工序，都按監理細則全面進行控制。對于不合格的材料堅決不準進入施工現場，已進入現場的不合格原材料限期運出工地。并對責任人進行批評教育。對施工工藝過程，制定質量控制點，采取觀察、現場檢查、量測、試驗等控制手段。督促施工單位按設計標準施工。運用巡查旁站、抽檢驗收方式對施工全過程進行全方位控制，消除隱患，避免質量事故的發生。若發現質量問題，嚴查嚴懲。在施工過程中堅持上道工序未經檢查或驗收不合格的不得進入下道工序的原則。對工程關鍵部位，如隱蔽工程驗收、分部工程驗收，實行了施工單位自檢、監理部復檢、質量監督部門指定現場專人檢驗的“三檢”體制，確保工程按照設計要求和技術規范進行施工。在建設單位大力支持下，吳起縣頭道川重點防洪提防工程從開工到竣工無一起安全和質量事故的發生，良好的企業素質受到外界人士的一致好評。

　　2、進度控制

　　要求從工程一開始就制定《項目總進度計劃》；各分項工程開始時制定《分項工程進度計劃》；在項目建設過程中，各分項工程按工程的不同階段制定《階段工作計劃》；各分項工程互相制約和關聯的，還組織各方一起制定《協調工作計劃》。對于每個工作計劃，監理方都會進行嚴格的審查，并提出合理化的建議，在保證工程質量的前提下，加快工作進度。在項目建設過程中，監理方嚴格督促計劃的'落實情況，當發現有嚴重偏差時，立即組織相關各方分析原因、研究措施，實時糾正。對于在保證質量的前提下實在不能按時完成的，協調各方重新調整工作計劃。在進度控制的過程中，確保“質量優先”的原則。在監理方有力的措施下，工程的進度得到了有效的控制。3、投資控制

　　嚴格按照項目款支付程序進行項目款的支付，對承建單位提交的《項目款支付申請》進行嚴格的審查，嚴格對照合同相關的付款條款，對于符合合同規定的，再提交建設單位審批。經常檢查項目款支付情況，對實際支付情況和計劃支付情況進行分析比較，確保建設方的投資計劃目標。

　　4、合同管理

　　協助建設單位擬定各合同的條款，參與合同的討論和制定工作。項目開始時，監理人員認證學習，研究合同條款。在項目建設過程中，對合同確定的項目的質量、工期、成本等執行情況進行及時分析和跟蹤管理，合同執行有偏差的，及時向建設單位報告，并向承建單位提出意見，要求改進，督促各方嚴格履行合同。

　　5、信息及文檔管理

　　在整個項目建設的過程中，產生多種文件或文檔，主要包括：

　　（1）合同文件；

　　（2）設計方案、實施方案；

　　（3）原材料檢驗；

　　（4）過施工日志；

　　（5）監理方產出的周報、月報、階段總結報告、會議紀要、監理通知、監理建議等。

　　信息及文檔管理貫穿整個工程實施的各個階段。監理方對合同、設計方案等工程依據性文檔及時歸檔并便查；對各方的產出的過程文檔進行接收、審查并轉發給相關各方，保證了各方的溝通和信息共享；及時要求承建單位提交工程的階段性成果文檔，進行歸檔并及時提交建設單位；及時編制周報、總結報告、會議紀要等監理文檔，提交建設單位并進行歸檔。總之，監理平時注意各類信息的收集、整理、歸檔并及時提交建設單位。保證信息的完整性，確保了系統建設各項活動的可追溯性。

　　6、組織協調

　　吳起縣頭道川重點防洪提防工程協調的內容不僅僅體現在與業主單位和承建單位技術層面的交流與溝通，更多是在項目實施全過程中對各種管理組織層面的協調。監理方主要通過如下手段進行協調：

　　（1）周例會制度：每周定期組織召開工作例會，要求各承建方按時參加，向建設方和監理方匯報上一周項目實施的情況和問題解決情況，匯報下一周的工作計劃，并說明工作過程中遇到的困難和存在的問題。監理方協調解決項目存在的問題；

　　（2）專題會議：對于工程中遇到的一些技術或業務的重點或難點時，監理方組織召開專題討論會，進行研究分析和討論；

　　（3）協調會：對于某項工作各方處理意見不一致時，組織召開協調會，對問題進行客觀的分析和討論，公平公正地做出科學客觀的協調。整個工程監理方組織召開了26次工程監理例會，主持或參加了3次其它專題或協調會，發出監理通知45篇。監理的協調工作，為項目的成功實施掃清了一個又一個障礙，在關鍵時刻一次又一次推動了項目的進展，有效地促進了項目的成功。

　　四、工程質量的評價

　　各分項工程完工后分別組織了初步驗收，各分項工程都實現了合同約定的建設內容，符合相關技術標準和質量要求，滿足與設計相符的防洪需求。當然，部分還存在一些需要優化和完善的內容，希望承建單位在維護階段能盡快給予解決和落實。

　　五、結束語

　　監理方在監理工作過程中，得到了縣水利局領導的大力支持，監理工作取得了較好的效果。在此，本人謹代表延安江河監理有限公司項目監理組的所有成員向蒞臨我部檢查指導工作的領導表示熱烈的歡迎，對支持和配合參建本工程所有的成員的表示衷心的感謝！

　　工程監理質量檢查總結 篇7

　　世博長興島市政配套項目鳳豐東路工程在上海市城市建設投資開發總公司的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全文明工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全文明工作始終處于受控狀態。

　　一、工程概況

　　鳳豐東路工程位于上海長興島境內，西起長興鎮鳳凰公路，東至圓沙中心河，全長約為9.325km，是相交于正在新建的滬崇蘇高速的一條城市次干道。

　　本標段為第二標段，工程范圍自K0+000～K1+900，全長1900m。（1）、道路工程：道路紅線寬度為35m，標準橫斷面布置為2×3m（人行道）＋2×3.5m（非機動車道）＋2×2.0m（分隔帶）＋2×8.0m（機動車道）＋2.0m（中央分隔帶）＝35m。

　　（2）、鳳東河橋：本橋的起止樁號K0＋713.050～k0＋731.890，跨經為18m，正交，全長18.84m兩端采用重力式“U”型橋臺，橋寬為35m，直徑為600mm的鉆孔灌注樁36根，18m的預制板梁（后張法）34榀。

　　（3）、團結河橋：本橋的起止樁號K1＋190.660～Ｋ1+238.500，上部結構均為三跨簡支空心板式橋梁，橋跨組合為16m+18m+13m，全長為47.84m。其中13m跨為異型空心板梁。單側橋寬為37.5m，其組合為（欄桿）+（人行道）+（機非混合車道）+（人行道）+（欄桿）。

　　下部結構采用直徑為600mm的鉆孔灌注樁106根，多樁承臺，立柱蓋梁式結構。

　　上部結構的板梁預制：16m、18m跨均為36榀后張法，13m跨為36榀非預應力空心板梁。

　　（4）、雨、污水管道工程：雨水規格DN600~1350，污水規格DN1000。

　　二、安全監理工作情況

　　監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照上海市城市建設投資開發總公司長興島指揮部的要求，組織成立了“施工監理段現場安全領導小組”，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的做法是：

　　1、監理部通過認真審核施工單位的'安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。

　　2、提高現場職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，施工單位每周進行一次安全檢查。

　　3、認真組織對分部分項工程的安全技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。

　　4、監督施工單位做好易燃易爆物品的運輸、保管、領用等工作，采取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止危險物品的流失。

　　5、針對島上特殊的施工環境，認真審核施工單位上報的事故緊急預案，并對其上報的安全物資進行檢查。

　　6、加強對工程車輛的安全管理工作，對于外來車輛一律不準進入施工現場；安全標志規范化，路口設標語，夜間安置警示燈。

　　7、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對施工機具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的施工機具徹底清除出場，同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。

　　8、每月由指揮部賈工專門帶領各標段安全管理人員對每標段進行安全大檢查，檢查嚴格按照指揮部制定的《安全文明檢查評分表》來進行。檢查組對施工現場、駐地（項目部、大臨、施工隊）逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標段互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。我監理部對安全文明大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。

　　通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。

　　三、安全專項監理細則的編制、審批和實施情況

　　在開工初期，根據本工程特點我監理部安全監理人員就編制了《安全專項監理細則》（其中包括下水道、臨時用電、頂管工程、板梁吊裝工程、道路工程），由總監理工程師審批，并上報了指揮部。在施工過程中，嚴格要求施工單位按照此細則來實施，有監理人員旁站，確保無事故發生。

　　四、重大危險源的辨識和監控情況

　　工程項目監理部，對本工程的危險源進行了分析和研究，通過識別和辨識確定了危險源共60條，其中重大危險源49條。對此要求施工單位嚴格執行“三令”審批制度，加強現場的動態管理，堅持現場設置“每日危險作業告示牌”做到施工作業前對施工人員的三上崗一講評教育及安全交底，監理部和項目部加強對現場的監督檢查和監控。對危險性較大的施工部位，監理人員都做了全程旁站，以將危險程度降到最低點。

　　五、安全資金投入和使用情況

　　對施工單位的勞防用品和現場安全設施都作了統一檢查，要求施工人員在作業期間確保各種勞防用品準確到位，特別是夏季和冬季施工中的防暑防寒設備。對于外來務工人員，檢查了施工單位對其辦理的綜合保險。施工單位的安全資金投入額約為181110元（不包括大臨設施）。

　　六、安全監理對重大危險源的監控情況

　　我監理部在對施工現場全程旁站的情況下發現有不合規范，有危險性的狀況，馬上當場指出，要求立即進行整改。并時常發出監理業務聯系單，碰到有明顯危險源的發出安全監理通知單，要求施工單位在限期內進行整改消項，使工程中的重大危險源得到了有效控制。工程開工到工程竣工沒有發生任何安全事故。

　　七、工程獎懲情況

　　本標段在施工過程中，由指揮部領導，我監理部督察，施工單位的努力下達到了標化達標工地，并于2007年初通過了市文明工地的評選，達到了市級文明工地。本工程無任何處罰。

　　八、根據上海建筑建材網上安全質量標準達標自評本工程等級為優良。

　　安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還應百尺竿頭，更進一步，榮譽屬于過去，安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能放松，在今后的監理過程中，我公司將繼續努力，確保工程中無重大事故發生，為上海城市建設貢獻力量。

　　工程監理質量檢查總結 篇8

　　一、工程概況

　　本工程路線起于都江堰龍池景區山門口，止于都江堰龍池熊貓館，樁號為K0+000～K11+768.296。路線全長11.382公里（路線短鏈385.834m）。我監理公司于20XX年7月20日接受業主都江堰市交通局委托進場，開展該項目工程監理工作。本項目正式開工日期為20XX年7月25日，至20XX年7月10日全部完工。各參建單位如下：

　　業主單位：都江堰市交通局

　　設計單位：成都市交通規劃勘察設計院監理單位：四川天接工程咨詢監理有限公司施工單位：成都建工路橋建設有限公司

　　道路設計為等外級公路，設計速度10km/h，路基寬度6.5m，路面寬為6米，路肩左右寬度各0.25米。最大縱坡：新線12.5%、舊線13%，彎道半徑按原路恢復。橋梁上部結構為8m、16m兩種簡支梁；基礎采用擴大式明挖基礎。

　　本項目新建小橋5座，舊橋修復1座，蓋板涵三座，圓管涵16座，完成防護工程C20混凝土42236M,M10漿砌6836M，挖土石方645747M，路面76587M.波形護欄4923M，凸鏡39套，標線4530M。

　　二、監理概況

　　我公司根據委托監理合同規定的監理范圍和控制目標，并結合考慮監理人員的年齡層次、專業水平等條件，公司以總監為核心，組建了一支11人的精干監理隊伍進駐現場開展監理工作。

　　三、項目監理部工作方法及原則

　　項目監理部進入施工現場后，以總監理工程師為首的項目監理部各專業監理工程師從工程建設項目實際出發，以貫徹、落實有關政策、嚴格履行《公路工程委托監理合同》、認真執行有關技術標準、規范和各項法規為原則，以建設質量高、投資合理、速度快的工程為控制目標，以“守法、誠信、公正、科學”為行業標準，以事前指導、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監理工作。

　　四、監理合同履行情況工程質量控制

　　工程質量控制是本次履行監理合同的核心內容，也是我們項目監理部的主要工作目標。本項目既是BOT項目又是政治工程，加上地勢高氣候惡劣，又加上“5.12”地震的影響，工期緊張，設計、施工、監理三同時，給該項目施工帶來了前未有的困難，也促使我們監理工作多采用主動控制。為此，項目監理部各專業監理工程師在總監理工程師的帶領下從影響工程質量的`五個因素入手，對各合同段的施工質量采取事前、事中與事后控制，確保工程質量達到規范要求、設計文件及相關驗收標準的要求。

　　1、對施工單位及施工人員的管理

　　2、對原材料、構配件的質量控制

　　3、施工方法、技術措施的質量控制

　　4、對施工機械設備及環境的控制

　　（二）施工進度控制

　　1、工程進度的快慢直接關系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監理部結合現場實際情況，對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查，經與業主協商并征得

　　龍池旅游公路延伸線（景區山門-龍池湖）災后恢復重建工程監理工作總結

　　同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要。

　　2、為了保證施工工期的實現，我監理部要求施工單位編制倒排工期計劃，審查倒排工期的可行性，并批準檢查執行情況。

　　（三）合同管理

　　現場監理過程中，受業主委托，項目監理部根據施工現場相關合同的約定對工程工期、質量進行監督、管理；監督材料采購合同的訂立，監督設備合同的履行；了解合同的內容，檢查合同執行情況，及時準確反映合同信息。

　　（四）內業管理

　　我監理部要求內業資料必須與外業施工同步。為此，本項目竣工資料已基本完成。

　　五、監理小結

　　該工程各參建單位都嚴格按照技術標準，設計要求，合同約定進行施工，保證了該工程的質量，該工程經過施工自檢，監理抽檢，中心試驗抽檢，試驗檢測均滿足技術標準和設計要求。該工程為合格的工程。

　　工程監理質量檢查總結 篇9

　　20xx年，我站認真履行農機安全監管職責，堅持“安全第一預防為主綜合治理”的方針，以“預防農機事故”活動為主線，通過加強領導，強化教育，規范監管，狠抓落實，為維護我縣和諧穩定，促進我縣建設做出了一定的貢獻。現將全年農機安全工作情況總結如下：

　　一農機安全生產基本情況

　　今年全縣無農機安全事故發生，農機事故為零。農機監理得以進一步規范，拖拉機無牌無證黑車非駕超速超載違章載客等現象得到有效遏制。全年拖拉機聯合收割機注冊登記4臺年檢0臺，開展現場宣傳咨詢活動5次，發放各類宣傳資料2000余份，開展各類農機安全大檢查6次，現場整改農機安全隱患3次，查處違章50起現場批評教育放行50起，簽訂農機安全責任書19份；簽訂農機安全生產承諾書600余份。

　　二具體工作開展情況

　　（一）應州局州監理所及縣政府安監應急等文件精神，全面開展和完成了“歲末年初”安全生產工作“蟲草季節”農機安全生產等工作。推動我縣農機安全源頭管理工作再上新的臺階，消除農機安全隱患，防止農機事故發生，工作取得實效。

　　（二）明確目標，落實責任。為了保證農機安全生產工作順利開展，層層落實責任，與各鄉鎮簽訂農機安全責任書19份，切實加強領導，強化安全生產源頭監管，層層抓落實，齊抓共管，從而實現農機安全檢查工作力度不減，農機安全生產宣傳力度不退，真正做到農機安全工作常抓不懈，確保農機安全生產形勢持續穩定。

　　（三）認真做好農機安全隱患排查整治械及拖拉機拖拉機駕駛人檢審驗工作。我站組織農機監理人員對全縣農機安全生產隱患進行了專項排查治理。首先成立了由農牧農村和科技局主管副局長任組長農機站站長的農機安全生產整治行動領導小組。二是對全縣農機安全生產狀況進行了排查疏理，并結合我縣農機作業實際，排摸出拖拉機無牌無證行駛和違法載客為主要事故隱患，三是根據排摸出的事故隱患，組織人員進行了全面的檢查整頓，從嚴查處拖拉機無牌無證行駛，督促其掛牌入戶。嚴格禁止拖拉機違法載客。督促農機手場上作業時要特別注意預防事故的發生；四是對農機安全生產整治工作進行認真總結并上報。

　　（四）積極開展各種農機安全生產大檢查活動。今年來，我們按照上級有關部門的安排布置，積極組織開展農用拖拉機安全生產工作。積極開展全縣農用拖拉機安全檢查和監督管理工作，廣泛開展農用拖拉機駕駛人安全駕駛宣傳教育，重點整治農用拖拉機違法載客超載超限現象，具體部署了農機安全工作的重點主要是大力查處農用拖拉機違法載人客貨混裝超載超限等行為，同時進行廣泛的安全宣傳，嚴防拖拉機整車載人鄉鎮集拉人等現象的發生。同時對各鄉鎮的農機安全責任制落實情況去年安全隱患排查治理情況鄉村危險路段排查及安全提示情況拖拉機及駕駛人臺帳建立情況等進行了檢查，督促責任落實。針對道雅路段的拖拉機違法載人及客貨混裝現象進行了辦理檢查，制定了具體的方案和整改措施，同時加大該路段的安全宣傳路檢路查，利用張貼農機安全宣傳標語，并于事故多發路段及拖拉機出入主要路口設立安全警示牌，抓好農機安全責任書的簽訂等方式，在最短的時間進一步加強農機安全宣傳教育，牢固樹立安全發展理念，營造良好的輿論氛圍，切實解決安全生產薄弱環節和突出問題，推進農機安全監理規范化建設，堅決遏制重大農機安全事故發生，促進全縣農機安全生產形勢持續穩定好轉。全年我站在各鄉村道路田間路口縣城內的農機經銷點農機維修點，多次開展農機安全大檢查，累計檢查農機經銷點7家農機維修點5家農機合作社1家，安全檢查農業機械120臺次，群眾接受宣傳教育累計300人次，發放宣傳資料350余份。收到了良好的社會效果。

　　（五）積極開展“農機安全生產月”活動。今年6月份，按省州業務主管部門及應急管理部門開展“安全生產月”的要求，我站及時制定了《20xx年農機安全生產月活動方案最新》，對活動進行全面部署，進一步深化農機安全宣傳教育，普及農機安全生產知識，切實做到安全知識家喻戶曉，安全生產警鐘長鳴。一是在6月16日全縣安全生產集中宣傳咨詢日，我們制作了農機安全橫幅，派出2名農機監理人員開展農機安全咨詢日活動，免費發放各類農機安全宣傳材料300余份。二是組織農機監理人員，利用橫幅標語宣傳車等，先后在城關新城等地進行拖拉機駕駛員和農業機械操作手的安全生產宣傳教育，宣傳《安全生產法》《道路交通安全法》《農業機械安全監督管理條例》《省農業機械化促進條例》等法律法規，廣泛宣傳農機安全駕駛（操作）安全常識，發放“致全縣拖拉機手的一封信”“農機駕駛操作人員要堅決杜絕下列違間行為，確保農機安全生產”“拖拉機聯合收割機安全使用常識”等宣傳資料600余份，切實提高車主和駕駛操作人員的安全意識。

　　（六）大量開展下鄉便民服務，為達到便民利民的目的，我站在人員少，時間緊的條件下，在春耕秋收農忙期間放棄休假利用雙休節假日，深入各鄉鎮開展上門服務，為機手及農機用戶辦理年度檢驗及其它業務，同時組織每位到場機手進行安全學習，學習中著重強調嚴禁拖拉機載人及安全駕駛等問題。在秋收期間完成了全縣跨區作業的22臺聯合收割機登記，簽訂安全生產承諾書工作。

　　（七）大力開展聯合執法及路檢路查活動。我站協同應急交警部門開展聯合執法檢查。我站監理工作人員主動會同縣應急交警部門，縣交警部門安排警力共同開展兩次聯合執法，路檢路查中，本著宣傳教育為主處罰為輔的原則，對相對嚴重違章的機手實施當場處罰，現場組織機手學習，對屢次違章機手進行重點教育，并要求簽訂《安全生產承諾書》并上交保證書。由此讓廣大機手不斷增加遵守交通法規的自覺性，盡量減少交通違法違規行為的發生。全年開展聯合路檢路查活動2次，出動監理員5人次，田間地頭檢查拖拉機170臺，查處違法載人客貨混裝逾期不檢等違法違章行為50起，現場組織機手學習50次。

　　（八）認真完成了各項目標管理工作和上級部門交給的三年攻堅非道路移動機械登記等工作任務。

　　三存在的.問題

　　（一）是農村普及機械化，家家戶戶基本都擁有臺拖拉機，數量多，面廣，農機安全監理工作人員少受重視程度低。這些機械分布于各個鄉鎮村每個角落，點多面廣線長，群眾法制觀念淡薄，安全意識差，操作技能低，不上戶辦證，不參加安全技術檢驗，機具超期仍然繼續服役現象大量存在，如果不采取相關的措施，安全隱患很大；

　　（二）是各級鄉鎮村政府對農機監理工作認識不足，對農機監理工作重視不夠，雖然每次都在強調安全生產工作，但是沒有像開展農業農村計劃生育工作那樣到位和全面。農機安全監理工作全靠監理人員簽訂告知書責任書宣傳等，安全生產工作的重要性并沒有引起基層部門的高度重視，存在重農機生產輕農機安全的傾向。

　　（三）是農機法律體系不完善，執法力度不夠，執法環境不寬松。規定農機監理部門的執法區域僅限于“田間地頭鄉村道路上行駛的農業機械”。加之農機監理站人員少，在鄉鎮村工作開展非常困難，對“黑車非駕”無牌無證及逾期不檢不審等違法違規行為無權執行。從而使農機使用人員思想麻痹，無視農機監理人員。嚴重影響了農機安全隱患整治工作的開展。

　　（四）是保障機制不到位。農業機械分布廣范圍大，農機安全監理工作只有深入基層到村到戶，在田間場院開展工作，才能有效開展農機安全生產工作，必須的交通工具統計工具辦公材料日常的生活經費很難保證，我縣十九個鄉鎮一百多個行政村里的農業村，村村戶戶基本都有拖拉機或聯合收割機。沒有相關的經費保障，想搞好農機安全生產困難重重。

　　四工作計劃20xx年安排

　　（一）牢固樹立以民為本為民服務幫民解難助民增收保民平安思想，認真學習貫徹執行中華人民共和國農業部第41號42號43號令及《中華人民共和國道路交通安全法》和《農業機械促進法》，維護農機安全生產。

　　（二）強化政治理論和業務學習，提高思想政治覺悟和專業執法水平，加強縣農機監理員崗位培訓，特別是鄉鎮農機監理員的培訓及一些必要裝備的配備工作，為順利接受拖拉機道路交通安全工作的委托打好基礎。

　　（三）下鄉服務工作重心逐漸轉移，從大量路檢路查及糾正違章逐漸轉移為辦理常規業務，積極組織開展并加大田檢路查力度，進一步加大對脫檢拖拉機黑戶拖拉機的查處力度，確保拖拉機安全行駛，不斷提高檢驗率和掛牌率，嚴格審核拖拉機“交強險”情況。嚴厲打擊上道路行駛拖拉機違法搭載整車載人等違法行為，同時同交警部門聯合開展集中整治農村地區拖拉機違法載人無證駕駛疲勞駕駛酒后駕車等嚴重交通違法行為的專項活動和道路交通安全知識宣傳活動，確保全縣拖拉機安全運行。

　　工程監理質量檢查總結 篇10

　　我項目監理部自x年11月進場以來，在霍邱縣左單路（X017）建工程項目辦的正確領導下，積極開展各項監理工作，根據監理服務合同和項目辦的有關要求，通過監理程序、監理方法的具體實施服務于本工程，運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會議等監理手段，對工程實施過程中的事前、事中、事后三個環節進行控制，在嚴格監理、熱情服務的同時，抓質量、促進度、協調文明施工與安全生產，現將主要工作匯報如下：

　　一、 監理工作概況

　　本項目路基工程投入監理人員3名，設總監理工程師1名、監理員2名。總監理工程師負責全面工作，組織管理本監理部的監理工作，以質量、進度為主，協調施工中存在的問題；各工程師之間協調配合。

　　二、 工程質量管理

　　1、 質量管理措施

　　在監理工作中為確保質量、進度和工作的連續性，我部沒有調換一名監理人員，由中青年結合實施監理工作，年富力強，熟悉工序的每個環節，熟悉管理工作。當遇到較大的問題時，由總監理工程師召集，召開監理會議共同解決。每天由專業工程師向總監理工程師匯報工作。

　　召開監理工地會議，邀請施工單位代表和業主代表參加，解決施工中存在的.問題。

　　運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監理手段，對事前、事中、事后三個環節進行控制，在嚴格監理、熱情服務的同時，抓質量、促進度、協調文明施工與安全生產。

　　2、 施工過程中質量檢查情況匯總

　　按監理程序進行了抽檢。

　　3、 質量問題和事故處理情況總結

　　本項目無質量事故。

　　4、 工程質量評定情況

　　本監理合同段經過檢查、驗收，評定為合格工程。

　　三、 計量支付、工程進度和合同管理情況

　　本工程使用了統一的計量表格，施工單位對完成的合格工程進行統計并填寫計量支付報表，附中間交工證書或已簽認的監理檢驗申請批復單，報監理部，由計量工程師和駐地監理人員共同審核工程量和計量金額，確認后簽認，報告高級駐地工程師審核簽認，監理部加蓋公章，然后報項目辦確認。我部按照合同規定的計量依據、計量原則、計量條件進行計量。

　　以工程總體進度計劃為主線，以月進度為階段目標、以日進度檢查為基礎開展工程進度的控制工作。制定每日進度檢查記錄，按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄，并作為對工程進度進行掌握和決策的依據。監理部根據工程進度報表結合掌握的情況，進行分析，統計，匯總，并做出評價及相關決定，向項目辦報告。按照項目辦生產調度會議精神，明確階段目標，同時在各承包人之間開展勞動競賽，以多種方法促進了工程目標的實現。

　　四、 設計變更情況

　　一切以工程質量出發，實事求是，在保證設計原則的基礎上，保證工程使用性能，按照省交通廳和交通局有關規定執行，按照設計回訪和項目辦要求進行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進行工程變更，該增則增，該減則減，做出了一些調整，并已上報批復。

　　五、 存在問題及處理情況

　　個別地段路基因年久失修水土流失嚴重導致路肩塌方。針對上述我部以建議，對塌方處路基進行砌筑防護。

　　工程監理質量檢查總結 篇11

　　我監理部受公司委派至后河鎮紫金春天二期工程開展工程監理工作。期間嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計要求和有關標準、規范進行監理，監理工作成果做到了讓業主滿意、讓公司放心，圓滿的完成了本項目本年度的監理任務。

　　一、在監工程概況

　　1、工程名稱：紫金春天二期工程2、工程類別：本工程為住宅工程

　　3、工程地址：長葛市后河鎮鎮政府西四百米

　　4、建設單位：長葛市名園城鎮建設開發有限公司

　　5、設計單位：鄭州大學綜合設計研究院、許昌創佳建筑規劃設計有限公司

　　6、勘察單位：許昌市方園勘察設計有限公司7、施工承包單位：長葛市建筑公司

　　8、建筑面積：51235.78m

　　二、監理工作情況

　　在本項目的監理工作中,我監理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，對工作認真負責，誠實守信。堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計圖紙和相關專業技術標準、規范進行監理，圍繞“三控制三管理一協調”的工作方針，在建設單位的領導、施工單位的配合以及我公司領導的長期關注下，將工程質量作為監理工作的重中之重，認真抓好安全生產和文明施工，做好工程施工過程中各方的協調工作，圓滿完成了本項目本年度的監理工作任務，基本情況如下：

　　1、質量控制方面：工程質量的監理為監理工作的重中之重。在日常的監理工作中，我項目部根據相關專業工程技術驗收規范及設計圖紙對工程質量進行了嚴格的監控。在具體操作時，對不符合要求的部位和工序，現場及時向施工單位提出整改意見，對重要部位和隱蔽工程的施工我監理人員按要求進行了旁站監理。自工程開工以來，未出現工程質量事故，保證了工程的質量。

　　2、進度控制方面：自工程開工以來，我監理部即要求施工單位按照建設單位的進度要求及合同工期的要求編制切實可行合理的工程總進度計劃，在工程的建設過程中要求施工單位編制月、周進度計劃，同時，我監理部嚴格督促、檢查進度計劃的落實情況。在工程建設的前期，由于各種原因施工進度有一定的延遲，未能達到業主的要求，我監理部多次召開進度協調專題會議并要求施工單位重新編制可行的進度計劃，必須保證能按合同工期要求推進工程的建設。目前現場的施工進度已走上正軌并能滿足建設單位及合同規定關鍵節點的工期要求。

　　3、安全管理方面：自工程開工以來，我監理部嚴格審查施工單位安全方面行為資料，嚴格檢查施工單位對于安全文明施工各項內容及措施的落實情況，特別是對于施工機械的安全使用操作規程進行嚴格監控。對于現場的安全文明施工方面的管理，我監理部每月進行兩次安全文明檢查并制專門安全檢查用表對安全檢查的情況進行記錄。工程開工至今，未發生安全事故，保證了現場的安全文明施工。

　　4、合同管理方面：在接到公司的監理任務委托后，我監理部即對合同的內容進行認真研讀，保證能正確理解合同文本的含義并按合同要求開展監理工作。在工程的建設過程中，除了對總包單位合同落實情況進行嚴格監控以外，對于各專業分包合同同時進行監控，同步跟蹤合同雙方權利與義務的落實情況，督促各方按合同要求辦事。在保證建設單位權益的情況下，同時保證了施工單位的合法權益，做到了科學、公正、公平的原則。

　　5、信息管理方面：我監理部按照河南省建設工程施工階段監理現場用表的資料管理要求對本工程資料進行管理，在工程建設的過程中，同時進行工程資料的收集和整理，做到資料與工程實體同步，保證了實體工程文字資料的可追溯性，在公司領導至工地現場檢查指導工作時，現場的資料管理得到了公司領導的高度評價。現場的資料管理做到了分類有序、及時準確、齊全完整閉合。

　　6、工作協調方面：自項目伊始，我監理部高度重視加強同業主、承包方的協調與聯系工作，建立了暢通的`聯系渠道，為工程的順利推進打下基礎。在工程建設過程中，對工程所涉及的各種合同關系進行協調，確保合同有效、順利地實施。主持與參與由業主、履約各方所參加的監理例會，使參加各方能夠溝通情況，協調處理合同履行中的各項事宜。工程建設進程順利，參建各方未發生糾紛、矛盾。

　　三、本項目監理工作中的重點及新工藝的監理

　　在本項目本年度的監理實施過程中，公司領導多次至施工現場檢查指導工作并對我項目部的工作提出了許多指導性的意見，對我項目日常工作及提高監理服務質量起到了極大的促進作用，在此對公司領導的關心表示衷心的感謝。

　　以上是對我項目本年度監理工作的總結，我項目部相信，在公司領導一如既往的關心和建設單位的支持以及施工單位的配合下，我項目監理部全體人員一定不負眾望，定能順利完成本項目的監理任務，保證讓公司放心，讓業主滿意。

　　工程監理質量檢查總結 篇12

　　為了加強xxxxx工程的質量控制，提高監理人員的質量意識，xxx總監辦積極響應xxxx[20xx]xxx號文件要求，認真貫徹xxx公司及監理公司下發的相關文件精神，結合xxxxxxx工程進展的實際情況，現將質量月活動情況總結如下：

　　一、明確質量管理指導思想

　　（一）圍繞“創建品質工程，建設一流企業”的質量月活動主體，總監辦組織人員認真學習、組織專題會議相互交流有關質量文件精神及質量管理經驗，提高監理人員的質量意識和質量管理水平。

　　（二）通過各種形式(考核評比、張貼宣傳標語、召開專題會議等)進行質量管理、質量控制的宣傳，讓質量月活動的主體深入人心，在實踐中依托xxx省標準化指南要求及品質班組創建的良好契機，利用首件分析總結會，找不足，努力提升質量整體水平。

　　二、強化質量控制措施

　　（一）進一步細化質量管理工作。工程質量是工程建設的核心，是監理工作的`重點，本著“百年大計，質量第一”和“質量管理、預防為主”的總方針，對工程質量進行全面和全過程管理，確保工程質量目標的實現。質量管理的重點是施工階段的質量管理，對影響工程質量的人、機、料進行全面管控，從工序驗收，實行全過程的質量監控。總監辦在工程建設實施過程中認真審核技術方案、熟悉施工設計圖紙及項目管理文件，“打鐵還需自身硬”，提高了監理人員自身業務水平，有效的把控施工工序的質量關。

　　（二）以試驗檢查保證工程質量。在質量控制過程中原材料的質量控制和鋼筋保護層、混凝土拌和物的質量控制是必不可少的一部分，為了加強對原材料和混凝土的質量控制，總監辦聯合第三方檢測單位不定期進行抽檢，特別是鋼筋保護層、混凝土回彈強度等，對抽檢檢查過程中發現不合格產品或部位，總監辦組織施工單位分析原因并要求施工單位立即整改。

　　三、努力提高工程質量

　　（一）監理現場質量控制。要求監理人員經常深入施工現場，加強質量過程巡視，對施工的全過程進行全面的檢查監督，實行全過程的質量管理。現場監理人員要對施工方法、施工工藝、人員配置、施工設備狀況、施工資源保證、施工組織等一切可能影響施工質量的因素進行檢查、監督，并做好記錄，發現問題應及時寫出書面通知，要求施工單位整改。

　　（二）組織質量專項檢查。

　　1、“質量月活動”期間，總監辦對各標段質量保證體系和自檢資料進行檢查，總體上各標段質量保證體系健全，自檢資料相對滯后，針對自檢資料滯后的問題，總監辦要求在月工程計量前補齊，資料不齊全的不予計量。

　　2、對各標段鋼筋套筒連接質量進行抽查。外觀檢查套絲完好情況，有無“缺牙”現象，用通規和止規檢查套絲規格，用扭力扳手檢查套筒連接扭矩，并采取現場隨機抽取，試驗室見證試驗的方式進行拉拔試驗，總體上抽查鋼筋套筒連接均合格，質量可控。

　　3、組織監理組對路基防護施工進行專項檢查，對xx標C匝道xxxxxx兩處漿砌片石排水溝進行破壞性抽查，發現砂漿不飽滿，存在干砌現象，現場要求進行返工處理。同時要求監理人員加強過程巡視力度，杜絕類似現象發生；xxx標xxxxx處路基排水溝施工時未用強制攪拌設備，現場要求停止施工，監理組檢查驗收符合要求后，方可施工。

　　4、組織監理組對下部結構混凝土外觀及養護專項檢查，各標段墩柱混凝土養護基本到位，但個別標段墩柱“塑料薄膜”破損未及時包裹，養護記錄更新不及時，對上述問題現場要求進行立即整改；墩柱底部均有不同程度的“爛根”現象，要求下一步要加強混凝土振搗。 “質量月”活動在總監辦領導的重視下，全體監理人員參與下收到了一定的成績，但也暴露出一些問題，突出表現下個別工序質量問題反復出現，如鋼筋箍筋間距不符合設計及規范要求，墩柱底部混凝土振搗不密實，麻面、氣泡較多等現象。上述問題表現為熟練工人少，技術管理力量薄弱，沒有形成良好的“傳幫帶”氛圍；下一步，總監辦將在質量技術交底上，進一步督促落實好質量控制要點，加強過程巡視，在“事中”將發現問題整改完成；同時督促施工單位保持熟練工人穩定性，增派有經驗技術人員充實到施工現場。

　　我們將繼續以“質量月”活動為契機，在總監辦內部更加深入持久的開展“創建品質工程，建設一流企業”為主題的質量教育和質量管理工作，真正做到“創建品質工程，從我做起”。

　　工程監理質量檢查總結 篇13

　　一、工程概況：

　　1、三遠臨時撬裝瓶組站工程為漳州市長泰縣LNG利用工程燃氣輸配管網組成部份，位于三遠小區。其功能是液化氣鋼瓶瓶組氣化向住宅用戶供氣。設計氣化能力為200kg/h。瓶組站內設有瓶組間，50kg液相鋼瓶32只，分兩組（每組各16只），一用一備。管道設計壓力：氣化器內初級調壓以前為高壓1.6MPa，氣化器內初級調壓后為中壓0.4MPa；輸送介質為液化氣。

　　2、建設單位：漳州安然燃氣有限公司長泰分公司

　　3、設計單位：中國市政工程西北設計研究院

　　4、施工單位：福建省輕工業安裝公司

　　5、監理單位：福建省實華建設監理中心

　　6、開工日期：20XX年11月5日竣工日期：20XX年11月29日

　　二、監理工作和質量評估依據：

　　1、工程施工監理合同；

　　2、根據建設部、省、市有關監理工作的規定；

　　3、工程施工合同；

　　4、工程施工圖和有關施工及驗收規范；

　　5、施工圖會審紀要及建設單位有關工程規定。

　　三、監理合同的履行：

　　工程項目部依據監理合同、監理法規、工程承包合同等相關文件，對工程施工階段全過程進行監理，首先審查施工單位的資質及質量保證體系，并要求施工方落實質保體系的正常運轉；對施工組織、施工方案、進度計劃等結合工程實際，嚴格要求施工方落實執行；對進場材料及時進行登記，并進行抽樣檢查，經檢驗合格后方可進場使用；對施工測量放線、放樣結果進行復核；對隱蔽工程及時進行檢查登記，對關鍵部位施工時進行旁站監督；對各分部分項工程質量及時進行檢查驗收。在監理過程中發現問題及時以口頭或書面通知施工方進行整改，并對整改結果進行復核，且反饋給建設方等相關單位。

　　四、監理工作成效：

　　安裝工程按設計施工圖以及設計變更文件的'要求，本工程完成以下內容：

　　序工程名稱完成工程量號1溝槽的測量放線、土方開挖、警示帶敷設和回土方分部填路面地貌恢復，長度8.4米。工程管道組對PE管材DE160SDR17.67.7米；無縫鋼管φ2焊接1084.5米；無縫鋼管φ575.3米；4管道吹掃瓶組間至氣化器0.3MPa吹掃，氣化器至陽光花園小區庭院管0.3MPa吹掃。吹掃至排氣口用白布靶檢查無鐵銹、水分及其他污物。瓶組間至氣化器2.4MPa氮氣試壓，氣化器至調5管道強度壓柜2.4MPa氮氣，試壓調壓柜至三遠小區庭院試驗管0.6MPa氮氣試壓，1小時無泄露無壓力降。瓶組間至氣化器1.84MPa氮氣嚴密性試驗，氣6管道嚴密化器至調壓柜1.84MPa氮氣嚴密性試驗，試壓調性試驗壓柜至三遠小區庭院管0.46MPa氮氣嚴密性試驗，24小時無壓力降。7鋼管道防除銹，刷漆腐

　　五、監理總結：

　　三遠臨時撬裝瓶組站工程，經施工單位近一月的施工，已按照施工圖要求完成安裝任務；工程質量保證資料按安然燃氣有限公司的標準要求，基本齊全；管道系統經吹掃試驗、強度試驗、嚴密性試驗合格，并經漳州市鍋爐檢驗所監督檢驗認可，安裝工程量和工程質量符合設計文件及相關施工規范的要求，質量等級核定：合格。我方按照合同要求履行職責，同意竣工驗收并交付使用。

　　工程監理質量檢查總結 篇14

　　為貫徹xx公司下發的【20XX】101號文件精神，強化xx高速公路質量管理，提高工程質量管理水平，加強質量意識，確保建設目標的實現，促進xx項目建設又快又好的發展。我們嚴格按照公司的文件要求，監理內部逐項進行對照檢查，落實整改；同時組織施工單位進行排查，實行自查自糾。通過整改，各項工作能夠規范、有序地進行。現將本次質量安全月活動總結如下:

　　一、強化質量、安全意思

　　堅持“百年大計，質量第一”的方針，進一步增強所有參建人員的質量意識，嚴格執行工程質量法律法規、設計文件、技術規范。在監理內部，組織全體監理認真學習公司文件以及相關的法律法規，同時認真學習質量、安全監理業務知識，使之每個監理都能了解質量、安全的重要性。通過本次質量、安全月活動，找出存在的質量、安全隱患問題，及時整改與完善，確保本項目工程施工質量、安全管理總體水平不斷提高；至今已取得了良好的效果。

　　二、積極完成質量安全月活動目標

　　1、通過明確人員分工及崗位職責，增強監理人員的責任感。目前已有7名監理人員因工作失職受到了處罰，通過處罰增強了全體人員的責任心。

　　2、積極組織召開各項專題會議，通過會議形式讓每個監理人員充分了解質量、安全月活動的意義和目標（1次全體監理人員會議，業務學習2次、安全教育3次、2次試驗檢測會議、質量專題會3次）。

　　3、嚴格審批程序，對不合格工程和違反程序施工的及時下發監理指令（批復開工報告85份，監理指令6份，違規處罰4份，通用函件81份）。通過及時采取各種手段，使一些質量、安全隱患消滅在萌芽狀態。

　　4、對已開工的段落，強制要求承包人進行技術、安全交底，駐地辦相關專員參與交底，并將監理程序及監理控制要點進行交底，做到提示超前、過程控制、檢驗及時、科學準確。

　　5、通過本次活動，質量管理責任制落實率達100%，隱蔽工程現場檢查率達100%，工序檢查率達100%，工程質量一次驗收合格率達100%；質量通病得到有效控制，推動通病治理活動的開展。

　　三、質量、安全月活動組織機構的設置

　　為了更好的開展本次活動，我駐地辦以各部門、各專業，成立了質量安全活動領導小組，小組成員情況如下：

　　組長：韓衛先副組長：

　　組員：各監理組、試驗室全體人員。

　　四、實現合同承諾

　　監理履約情況：監理人員招標文件要求最低人數為28人，現有35人，其中主要監理人員13人，監理員、試驗員、資料員共計22人；車輛招標文件要求6輛。已進場車輛6輛。辦公、生活用房：辦公室面積300、生活用房面積200，滿足監理工作要求。

　　五、嚴格監理制度

　　我辦依據工程實際現狀已制訂xx高速公路第二駐地辦監理人員行為管理處罰辦法，對在監理過程中監理不力行為實施處罰。目前處罰金額已達2050元

　　六、積極組織自查自糾，分析存在問題和不足之處

　　1、組織承包人進行自查自糾通過對4、5、6標施工現場質量、安全排查，找出存在問題和不足之處：

　　1）施工現場存在問題

　　4標：路基填料不滿足要求；填筑層超厚；通道養生不到位；濕噴樁無現場施工記錄；馬鞍山隧道出口右洞防水板布設不平整。

　　5標：施工便道泥濘不堪；橋梁挖孔樁存在安全隱患；涵洞臺背回填料部分粒徑較大；伸縮縫處瀝青麻絮填充不飽滿；隧道超前小導管角度偏大，處防水板鋪設局部有不平順。

　　6標：路基施工排水不暢；石方路基填筑材料粒徑超標；臺階開挖不到位；橋梁樁基驗孔器主筋變形；護壁混凝土拌合未按照設計配合比進行拌合，小構墻身平整度不達標；養護不及時；墻身局部漏振，出現蜂窩。2）內業資料情況經檢查4、5、6標內業資料及4、5、6監理組監理抽檢資料，基本上能與施工同步，資料具有一定的真實性和可查性，監理抽檢頻率滿足規范要求，日期，數據與施工單位自檢資料相吻合，但仍有資料填寫不規范，不及時等現象。3）通過檢查，我們找出了存在的問題和不足之處：

　　a)監理工作責任心不強，以至造成個別細節性的`問發生。

　　b)事前控制不到位。

　　c)監理力度不夠，不能大膽管理，以至同樣的問題多次發生。

　　d)不能行之有效的運用業主賦予監理的權利。

　　2、及時糾正存在問題和不足之處

　　1)強化質量、安全巡視制度，駐地辦每日對所管轄區域施工現場進行安全、質量隱患巡視，發現問題及時解決問題。人對組、組對辦的簽署安全責任書，形成一道質量、安全控制鏈，時刻提醒全體監理參戰人員的質量、安全意識。

　　2)針對存在問題和不足之處，我辦積極組織施工單位制訂整改措施，并隨時動態跟蹤整改，目前存在問題已全部整改到位。

　　通過本次質量安全月活動，增強了監理人員和施工人員的質量、安全意識，增強了責任心，通過找出自己存在的問題能夠及時總結、分析、整改，為下一步工作奠定了良好的基礎，同時也提高了我辦質量、安全管理水平，取得了良好的成效。

　　工程監理質量檢查總結 篇15

　　理論聯系實踐很重要，一切從實際出發。在學校我已經學了《工程制圖》、《預應力鋼筋混凝土》、《工程材料》。《測量學》等相關專業知識，自認為已經掌握了一定的本領。來實習的第一步就是看圖紙，結構施工圖和建筑施工圖，才開始厚厚的杭長高速4個標段的圖紙就讓我望而生畏，翻開圖紙首先就是設計總說明、材料做法表，接著就是平、立、剖、詳圖，以及上面的門窗洞口表、配筋詳圖。圖紙就是關于建施和結施2部分。很多專業的知識集中在一套圖紙上，對于我們只有理論的學生來說處理實際問題就會出現困難，在一段時間內解決不了實際的問題。

　　1、做工程監理，就是”五控二管一協調”。其中的一協調：就是要正確處理上下級人際關系。任何地方都有老師的存在，只要你虛心，有不懂的問題就要虛心的求教別人，不能以大學生自居，在工作學習中，一定要言辭得當，注意禮貌，尊重他人。在辦公室可以請教工程師，在施工現場更可以請教工人。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待；其次是自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。

　　2、遵守各項規章制度，服從調度管理。嚴格執行單位的時間安排，聽從領導的安排，有事情一定要打招呼。一個好的制度是單位發展的前提，制度就要我們每個人去遵守。

　　3、善于發現并總結問題，善于鉆研。在實習過程中，我發現有圖紙在許多地方還是存在一些問題，作為設計者來說做不到十全十美，但作為施工和監理方來說，要能發現并且及時予以糾正，盡量減少因為這方面造成的損失。在發現自己不能理解的方面，要仔細研究，虛心請教。

　　4、同時我發現監理每天的工作量也是比較的大，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室，并且條件也不錯，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時間還是都在工地的`第一線，也是非常辛苦的。比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作環節。這個時候，我都堅持旁站工作，同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所折服。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多不出之處，我怎么看都沒發現問題，監理門憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我深感佩服。由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，監理工程師就會找相關責任人談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。

　　5、最后就是進入工地一定要注意安全。進入現場必須要佩戴安全帽，注意腳下和頭上。千萬不能粗心大意，否則造成的損失是無法挽回的。

　　6、短短不足兩個月的實習生活中，讓我學會了不少的東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作被動狀態轉變到開始社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學校工作當中。

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