關于工程類實習報告模板錦集6篇
在當下社會,報告十分的重要,報告根據用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編為大家整理的工程類實習報告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
工程類實習報告 篇1
土木工程專業畢業實習報告--蘇州城市建筑設計的學習
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:蘇州城市建筑設計的學習地點:蘇州人民路
實習日期:07.3.3(晴)指導老師:aa
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設,受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分,因而,對建筑風格的要求,以某種法制法規的形成存在,并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言,并不是一個完全相同的概念,應該承認前者可以用較為穩妥,保守的手法來達成保護的效果,在某些特定場合,甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性,探索性的創造過程,它關注地方文化,自然環境,建筑歷史等眾多地域因素,其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州,總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點,從這個意義上說,蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續,最北端的北寺塔,中段的觀前街,怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯,其開發規模較大,改造力度較強,但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法,與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比,其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來,這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關系,前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是框架,或框—剪結構。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現,這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體,即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構架、紋飾、披檐的意義,從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此,我想到了我所設計的中學辦公樓,也應像蘇州的建筑一樣,在建筑設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結構上采用框架結構,按自己的建筑設計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現蘇北的建筑風格,把建筑物的設計和兩漢古典文化結合起來,在現代建筑中融入古代風格,體現徐州的文化風格和韻味。
畢業設計實習報告
實習日期:07.3.4(晴)指導老師:aaaa
第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現代建筑業的高速發展,以及人類的智慧。在金貿大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責任有多大!
金貿大廈是上海市的一座標志性建筑,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施于一體,深富中華民族文化內涵,溶匯西方建筑藝術的智慧型摩天大樓。
根據介紹,金茂大廈于1992年12月17日被批準立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結構封頂,至1999年3月18日開張營業,當年8月28日全面營業。金茂大廈占地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建筑面積29萬平方米。
金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創新的設計思想,巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統建筑風格結合起來,成功設計出世界級的,跨世紀的經典之作,成為海派建筑的里程碑,并已成為上海著名的標志性建筑物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結構大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經典建筑金獎首獎。
正是由于這個超凡脫俗的建筑設計所表達的中國特色的建筑風格及其內涵,她才在眾多的優秀設計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界著人們的眼球,下面我們來看一下它的內部結構:
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,凈高達10.1米的商務辦公區大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調,高檔次,高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅,心曠神怡的特殊感受。
大堂內的辦公區專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。
工程類實習報告 篇2
一. 前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
二.實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理
① 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫 技術交底記錄 。
② 項目經理責成各專業工程師填寫 施工日志 。工程經理應記錄并保存一份詳細的 施工日志 。 施工日志 的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③ 工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④ 在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤ 施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃 合同變更管理 部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦ 隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
施工技術的具體操作
① 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。
② 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
③協助現場技術人員處理施工質量問題
主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三.工程概況
實習單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司
工程名稱:邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點:邯鄲市第一運輸總公司二號院
監理單位:邯鄲市天泰工程監理有限公司
設計單位:邯鄲建筑設計有限責任公司
建筑面積:6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡,陽臺面積54.75㎡,閣樓面積423.4㎡)
計劃開工日期:20xx.4(因某些原因遲遲未開工)
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
地基基礎設計等級:丙級
建筑抗震設防類別:丙級
工程類實習報告 篇3
我覺得我們出來工作:
首先要有自己的目標,我一出來就立下了自的目標,我現在正在以自己的目標在努力奮斗著。一個成功的人總有自己的人生規劃,工作是以自己的目標為導航,堅定自己的理想,相信“滴水石穿,鐵杵磨成針”工作是要全力已付,讓自己動起來,感覺全身有無比的充至力。
我們都要學會做人,這是必不可少的。如果會做人工作起來也會比較輕松點,我現在正在學習怎樣處理好領導,同事間的關系。我會服從領導的安排,如果我覺得有什么好的提議,我會在背后提出,不會當面指出。別人都教會我不要跟領導之間鬧矛盾,如果關系處理不好,你就永遠出在基層,領導者是不會因為你有才就提拔你的,如果跟他鬧僵,他就不會給升級的機會,他會把機會讓給那些誠實肯干,踏實的人。不要與同事之間矛盾化,相信團結的力量遠大于個人的,集體的利益放在最前面,我會一切工作的目的以集體利益為出發點,在集體工作中更能發揮出自己的強處,取每個人的強處來彌補自己的短處,向他人學習,才更有利于完成工作。剛到工地我就向有經驗的同事請教一些自己不懂的問題,這樣在實習當中才能不斷進步不斷提高自己的社會經驗。
我養成了良好的心態,自信。這個非常重要的。在工作中我不會抱有不平衡的心態,養成良好的工作習慣。剛剛出來實習階段,我們都在學習著,所以我們累點勤快點沒有什么事,人在人生中不可能時時得意,人生也有失意的時候,像李白當時沒有人重用他的時候,而發出的感慨“天生我材必有用,千斤散盡還復來”。古人云:三百六十行,行行出狀元。我們應該相信,不管做什么事,什么工作,我們都要以真誠的心,積極的態度,勤奮的精神,運用自己靈活的大腦,總會有成功的一天。
我會有滿足感。自己才剛出來工作。錢雖然少,這也是沒有辦法的事情。凡事三思而后行,考慮任何問題,我都會慢慢琢磨到它的正面和反面,謹記片面化和情緒化,我不會想要一夜之間就暴福,更不會存在這種不切實際的想法,只有從基層做起才是真的,要有滿足感,不要總是想著別人的成功,別人是經過努力得來的成果。
在這八個月當中,我感覺我經歷了許多,也改變了很多,這些從未有過的經歷讓我不斷進步不斷成長,從學校出來,沒有那么羞澀拘謹,感覺自己在一天天的長大,從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同,在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。做不出成績時,會有來自各方面的壓力。在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。七個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。
我會努力學習,勤奮工作,相信總會有屬于我的一片藍天。
xxx
xx年6月20日
工程類實習報告 篇4
時光荏苒,轉眼間,一學期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。這學期我們按照學校的統一安排從十一節待選的工程訓練的課中選擇了自己喜歡的十節。從第一講工程訓練概論到最后一講企業模擬,我們都用心體悟。
在我選的這十節課中令我印象最深的是鑄造課。當時上課的一幕幕現在回憶起來仍然是那么清晰,上課伊始,老師細細的講了鑄造的注意問題,然后用親自在演示了鑄造的全過程。隨后他熟練的把鐵砂倒進鑄箱中,用鐵鍬加入部分鐵砂,把鑄件放入,填滿,用那雙飽經滄桑的雙手細心的把鐵砂壓實,留好鑄道,接著拿起另一個鐵箱放上去。接著就是加入鐵水。
開始對這節課感興趣是因為我覺得這是多么有男子漢氣概行為,沸騰的鐵水澆筑在我們悉心給它鑄造的巢穴里,慢慢的鐵水失去了剛出爐的熱情,變得沉默起來,慢慢變涼了。然后,又手仔細的把他身上的鐵砂打磨掉,就是原本的形態了。這多么像人生,未入世之前,熱情滾燙,似乎要燃燒了一切,有種不服輸的毅力和無所畏懼的霸氣。在幽深黑暗的社會上爾虞我詐,在無情的市場經濟中摸爬滾打,經歷這一番人間煉獄后,初來乍到的那份不服輸的勁頭似乎都已消失殆盡,慢慢的我們熟悉的社會的規則,變得“懂事”了。我們不在有無所畏懼,路見不平拔刀相助的俠氣,我們被社會的磨具定型了。我們不能阻止自己的熱情慢慢衰退,但是我們能讓他變冷的速度變慢,就像我們不能延展生命的長度,但是我們可以拓展生命的寬度。
經過這是次課程的訓練我感覺的自己的動手能力有了極大的提高。二十一世紀不僅需要有頭腦的人,更需要有交情操作能力的人才。雖然生活學習中注意要多多訓練的這方面的能力,但囿于場地和時間,都不能很好的達到鍛煉的目的。學校開的這些課就解決了這些方面的問題。二是提高了整體的素質,比如吃苦耐勞,堅韌不拔。那次鉗工的課,先是鋸下一小段鋼棒,用銼刀銼平,手上都磨出了水泡,但沒人能幫你,除了你自己。經過打孔,攻絲,在自己的不懈努力下,經過一天的功夫,終于完成了任務,雖然累的很,但很滿足。車工的兩天也夠累的。其實很怕去碰車床的,尤其是車刀更是令人畏懼。但在老師的耐心教導下,我還是按要求完成了任務:兩個圓錐銷和兩個螺釘。接下來的特種、電工、數控、拆裝,學起來倒蠻令人興奮的,因為比較貼合生活實際。在飽滿的熱情中,結束了這次實習。在第七節課的時候,我們的任務是要在機床上對一個工件進行銑削。此次任務要重復無聊、費力的動作上百去,但是不能有任何一點的走神,稍有偏差就會極大的影響美觀,大家緊要著牙,屏住呼吸,生怕因為自己的一點顫動就會把作業弄糟。三是鍛煉的大家的分工合作的能力,任何一次課程都要大家齊心協力才能完成,僅靠一己之能是無法完勝這些任務的。
最后為提一點自己的小建議。首先就是,同一節課程應該多組織幾次,因為畢竟一次課程大家不能很好的理解和熟練這些技能。適當的控制課程的時間,對于某些簡單的課程可以輕描淡寫的帶過,對于形式和內容上比較復雜的課程就要延長課時,增加課程量,達到良好的效果。
工程類實習報告 篇5
泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮,總投資22.91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設,20xx年上半年建成通車。
20××年6月26日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發,上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風景區的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線,長22公里。
實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質量,不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規范,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質,一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設計較順利,攤鋪后的油面質量也高出一籌。
泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬24.5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在20xx年5月建成通車。
在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束,我的心也在不停地跳躍著......朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。
一、實踐內容
一個月的崗位實踐,我對公司出納崗位有了一定的了解,熟悉了公司的經營模式、經營現狀以及未來的發展目標,并實際參與了部分出納工作的實際處理,真正的體會了實務中的出納工作。在實踐中檢驗了三年的學習成果,鍛煉了應用會計理論知識解決實際問題的能力,并且發現了所在公司的部分組織和內部控制的缺陷,分析了其產生的原因和應采取的解決措施。
進入公司后,公司分階段地對我們進行培訓以及熟悉和負責相關工作業務。第一階段:崗前培訓,我的培訓期為四天,在這四天中我了解公司的經營規模、組織機構,企業文化,經營宗旨,發展目標等基本信息,培訓期間,不同類型跟不同文化程度的人一起相處,會感覺有些人是機靈圓滑的、有些人是實實在在的、有些人熱情開朗;但在這種形形色色的大染缸里,我們有一個共同的一點就是培訓過后我們這個公司的一份子,都要共同維護我們公司的利益。第二階段:分配到部門,見過部門領導之后,領導安排人員向我介紹我們部門的職能,負責的業務范圍,與各部門之間的關系,以及部門內的組織關系,領著我見各科室的領導和同仁的同時向我介紹個科室的基本情況,各自承擔的業務。第三階段:進入科室,走上自己的崗位。與我的直接領導見過面之后,領導向我介紹了每一位本科室同仁,并講述了一下我的崗位職責。從此之后,我便真正開始了這一崗位的實踐。
按照計劃表的進度,我首先主要了解了公司資產、負債及所有者權益的設置情況,并實際參與了出納的賬務處理過程和銷售環節,對資產負債的處理和銷售收入的處理情況有了深刻的認識和體會。我在出納崗位的實踐,包括學習現金的使用范圍、現金的限額、現金收支的規定,學習現金和銀行存款的賬務處理、現金的清查、銀行存款的核對等工作。在出納崗位實踐過程中,我了解到公司庫存現金的限額是20000元,出納工作要做到日清月結,出納人員應及時將超出限額的庫存現金送存銀行,以保證限額制度。企業不能坐支現金,當天的現金收入不得留存下期使用,一定要在當天送存銀行,在送存銀行時一定要同時有倆人,以防發生出納人員徇私舞弊的事情發生。出納人員收到收付款單據時首先要審核手續是否齊全,收款或付款后在原始單據上蓋現金收訖章或現金付訖章,留下記賬聯做原始憑證,然后由記賬人員編制現金收款憑證,登記現金日記賬。我公司的銀行存款和現金都是由一名出納負責的,在月末核對銀行對賬單和編制銀行存款余額調節表時就不能由出納負責了,應該由其他財務人員編制。這一程序和我們在學校學的理論一樣,既分清了責任,又保證了內部控制的有效性。
實踐了一個星期,部門領導給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證.我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入金蝶會計的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起.剛開始我制作的速度比較慢,而且在領導審核憑證時能發現一些錯誤的憑證.但是通過幾天的聯系后在速度和準確度上都提高了不少.通過一周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用.
編了編制記帳憑證,領導很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務的一些常用的操作.有了這些基本認識并熟練了財務的操作以后學習起來就會更加得心應手了.從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事.
除了做好領導所安排的各項工作后,我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。而且,出納的業務比較繁瑣,還要保管現金,支票和收據等等,所以需要非常細心,對于比較粗心的我來說,這也是非常有必要學習的。
實踐期間正好趕上年末,企業年末的結賬、封賬的工作量很大,領導安排我協助會計人員的工作。需要將公司一年的所有賬本憑證都整理好,然后逐一進行匯總總結登記和處理。在幫助會計結賬封賬的過程中我有熟悉了一遍賬務處理的過程,是所學的知識得到了升華。在封賬時我還發現了一些情況,我所在的公司,由于規模較小,業務量不是很大,使用的是通用的會計憑證,這和我在學校學的收、付、轉專用憑證有所不同,我所在實踐單位需要登記現金日記賬、銀行存款日記賬、明細賬和總分類賬。日記賬等明細帳一般采用“活頁式”帳頁,總帳一般采用“訂本式帳簿”,現金日記帳和銀行存款日記帳,使用“訂本式帳簿”格式一般采用三欄式。公司根據本單位的具體情況、行業特征、和業務特點設置了相應的會計科目。
實踐期間,我還去了公司的倉庫保管部門,了解的公司產品的入庫和出庫情況,出庫必須要有經領導審批通過的手續,入庫材料必須是經檢驗合格產品,分清各部門間的經濟責任。我還了解到了公司對庫存商品的特殊管理辦法,目的是規范企業物資收發存的管理,最大程度的降低企業的損失。在工作期間,我還對公司的貿易成本核算進行了調查和了解。我幾次進入公司的配貨倉庫,對企業的生產過程進行了進一步的了解,熟知了公司的產品經銷流程。然后通過翻閱以前的銷售成本計算單、成本費用分配單以及通過向會計的請教。通過對產品銷售流程的了解,對銷售成本的計算問題有了更加深刻的理解。
一個月時間里我跟隨出納、會計認真學習,詳細詢問自己不懂的地方。而且還多次跟隨會計和出納到銀行和其他地方取款、辦理其他事情。體會到了實際的實際財務工作的艱辛和哲學。并利用工作以外的時間總結了會計的理論與實際工作的不同處,但也發現自己的理論知識方面存在的漏洞和欠缺,有好多地方都很模糊,不知具體該如何做,還需要翻看課本,真正體會到了書到用時方恨少的感覺,會計是一個與時俱進的學科,一名優秀的會計人員需要不斷的學習充電,認真學習最新的法律法規和賬務處理方法。
二、實踐課題
由于在學校學習是只是理論性的概括,沒有實際的操作,因此這與我的實踐內容有很大的不同,所以我學起來比較辛苦,我缺乏實踐經驗,同時對理論也不是那么的熟悉應用。所以一切都要從頭開始,幾乎就是從零開始,重新面對生活,這是我第一次實踐轉折,可這次我非常的珍惜這次機會。
在公司的一個月,讓我收獲頗豐,實踐中我找出了自己的不足,也為以后的工作敲響了警鐘,我學會了嚴謹,深思,細心,耐心。做事情別著急,問清楚再去辦。盡量選擇最簡單的操作方法去做等。出納的辦公空間可以說也是相當的枯燥和乏味的,你要耐得住枯燥,做事要有耐心,細心才能做對做好。在實踐中,我也養成了寫工作日志的習慣,我感覺這個是非常好的一個習慣,讓自己記住今天學習了什么,收獲了什么,明天又要去做什么,而且每當我看到我日志時,不由感覺一筆財富就在我的'腦海之中。看著日志,我會深思,我會去想我前段時間那是的處境,環境與思想感情,會回味那實在與飄渺的想法,在不成熟的思想中成長著。看到我的日志,我會想起我當初對未來的期盼,對美好生活追求的改變。
出納實踐是一個跟學習不一樣的體驗,需要動腦子的事情。相同的東西說一遍就要記住,記不住的你要多加練習,自己去掌握它應用它。相同的錯誤犯一次就要長記性。同樣的錯誤不要再同一個地方再犯,這就是一個人的理智。做什么事情不能只想著自己,還要方便下一步工作。
這次實踐,雖然時間很不是很長,可我學到的卻是我所經歷的大學生活中難以學習到的東西,而且我發現出納是一個需要與時俱進的學科,在從前的腦子里出納就是一個跟錢打交道的一個中間橋梁,學過會計發現電算化已經在行業普及,走進企業發現,很多的手續已經一鍵解決。一張傳真,一份電子對賬單就已經可以解決過去繁瑣的手續,甚至是稅務也可以在網上一鍵搞定。這些常識都是我以后寶貴的資源和財富。
這次實踐也讓我知道了出納這個是一個需要把理論和實際相結合的學科,在實踐中才可以更好的掌握出納的相關知識將理論知識理解的更透徹,同時擁有扎實的理論知識才可以將工作做得更細致,更完美。理論和實踐是一個完美的整體,通過這段時間的實踐,我對考取會計相關證書有了更大的信心.
三、致謝
一個月的實踐工作已經結束了,有收獲也有遺憾,但是卻給我留下了深刻的印象。第一次離開學校,走進企業,深入到真正的會計實務工作中去,在實踐工作中檢驗了三年大學學習的成果,也鍛煉了自己與人溝通和合作的能力。讓我深刻的體會到,好學生不等于好員工,好員工不等于好出納,關鍵是要有一顆熱愛學習的心,要在工作中不斷的學習進步。一個月的崗位實踐讓我受益匪淺,為我畢業后的職業生涯奠定了基礎,也成為了我人生中的一次寶貴經驗。在此,我感謝江蘇奇瓏吉貿易有限公司給了我這個實踐機會,同時我也對實踐期間幫助過我的領導和同仁表示衷心的感謝,借此機會我也要再一次感謝含辛茹苦傳授我們知識的老師們,并送上我崇高敬意。
工程類實習報告 篇6
一、實習的目的及意義
通過這次的認知實習了解機械生產過程中存在的危險因素;通過這次的實習,對汽車的生產有初步的感性認識;對生產過程中的流水線的概念,汽車分布組裝有初步的了解;在參觀過程中,對部件的制造過程有初步的了解;了解汽車生產工程里的工作環境,了解社會所需人才應具備什么才能;增強自己對車輛工程這一專業的學習興趣,為以后的專業學習打下初步的基礎;深刻體會作為一名車輛工程專業的學生的責任與使命,增強自己的責任感與使命感。
二、實習任務
通過參觀生產實習,獲取必要的感性認知和理性認識,叫全面地了解機械制造的生產工藝和流程,掌握機械生產的基礎知識。作為一個工科的學生,實習是學習生活中不可缺少的重要組成部分,其主要目的是開闊我們的眼界,使我們來了解大批生產工件的方法和過程。同時也鍛煉和培養我們吃苦耐勞的精神,了解汽車產業就業狀況和國情、體驗企業工作內容和方法。這些實際知識對我們后面的專業課程的學習是十分必要的。
三、實習時間
20xx年6月23日——6月29日
四、實習地點
上海通用汽車公司 上海交運動力系統有限公司
上海大眾汽車公司 上海汽車博物館
上海汽車變速器有限公司 上海汽車乘用車公司
五、實習企業概況
六、實習的具體內容
6月24日下午,我們全體車輛工程卓越班學生參加了汽車認知實習的動員大會,會議上老師講解了在實習期間的注意事項和實習的大致過程。也就是在后來的老師總結為的20個字。如最重要的是注意安全;不得遲到,早退,無特殊情況不得請假;遵守工廠制度,不得擅自操作儀器設備等;還有衣著的要求;認真實習。
6月25日早上7點20分出發前往上海通用汽車公司(金橋),我們乘著大巴整整將近一個小時的路程,也許是興奮的緣故,可是大家的不覺得累。到了上海通用以后,大家都很有秩序的在一位女員工的帶領下參觀了汽車的整車廠。通過她的講解,我們了解了一些初步的車輛生產知識,了解到了在汽車組裝過程中要先將門拆線下來,這樣方便內室的安裝。在車身的室內安裝完畢后,在與底盤相結合。最后是將之前拆線下來的門在與之一一對應安裝。面對她流利的講解我也不想示弱。問了一些問題,她很耐心的給與了解答。比如一輛車從車身到底盤的安裝要多長時間?她說,按正常的效率每小時的生產量為41輛車,生產量的多少是按照訂單的多少,而且24小時工作制。中午,我們在通用公司就餐,不得不說上海通用的飯菜還是不錯的。
下午,我們來到了上海交運動力系統有限公司。在一位女職員的帶領下我們參觀了一些汽車零部件的生產過程。她說了好多專業知識,可是我發現好多我都聽不懂。還有我班上的好多同學都聽得很認真,還不時地做筆記。這讓我感覺自己差的好遠,于是第二天我就去圖書館三樓借了一個本汽車構造,準備認真看看。
6月27日上午,我們又來到了上海大眾汽車公司,乘著小車、戴著耳機、還有保護眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產流水線,還一邊介紹我們所看到的流程,講得還比較清楚,這一點感覺比較好,有一點不足的是參觀時間不過五六分鐘,時間太短,了解到的生產流水線上的東西太少了,參觀完之后我們又看了關于上海大眾汽車公司的視頻,大致了解了公司的概況,這有益于我們今后進一步了解大眾汽車的發展。
下午,我們來到了上海汽車博物館,館里邊擺放了很多的名貴汽車,其中包括了各種古董車、限量版汽車和各種各樣的跑車。如勞斯萊斯,這樣的車我之前只在電視上看過。同學們個個都拿出了手機在旁邊一個勁的拍照。當然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現的幾款老牌汽車,真是難得一見呀!最開心的是在博物館的三樓有很多有關汽車的游戲,大家都玩得不亦樂乎。尤其是那個的問題搶答游戲,我玩了好多次,每次的分數都是負值。離別的時候,我看到有幾個同學大家都已經上車了,他還在玩。真是一次難得的參觀啊!
6月28日上午,我們來到了上海變速器動力系統有限公司。剛到達后我就發現這個公司向學校一樣,因為它有好多寬敞的教室,我們在那里休息半小時,然后去參觀一個車間,然后在休息一會兒,再去參觀一個車間。僅僅一個變速器盡然要四五個工廠區分布生產,工藝的復雜度可想而知,而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見到了各種各樣汽車變速器各部件的試驗房。可見,變速器的性能多么的重要。
6月29日,我們來到了上海汽車乘用車公司。上海汽車乘用車公司的員工相當熱情的接待了我們,給我們講解了好多汽車方面的知識。我開始對中國的名族汽車產業產生極大的信心。也堅定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來將是一片光明。三個女職員帶我們參觀了車間,給我們詳細的講解了他們公司的規模,和將要建成的新工廠以后可以達到怎樣的水平。還有三位工程師,分別給我們講解了汽車的上汽的基本規模、整車裝配、發動機等。
就這樣中午在上汽吃過飯后,參觀算是基本結束,我們拖著疲憊的身體歷經一個半小時的路程回到了學校。
七、實習的總結與感想
首先,我對這次的實習的最大體會是:這次實習是如此的意義非凡,它將我從一個只對汽車整體有點感性認識提到了對汽車的每個零部件有了一定的感性認知。
人們常說學習的過程應該是一個理論知識與社會實踐相結合的過程。作為一名大一即將畢業的學生,通過這次認知實習,我清楚了自己在理論知識方面的欠缺。不過也正是這種理論知識的欠缺,使我在參觀的過程中充滿了新奇,從另一方面講也使我對自己高考之后選擇這一專業的信心變得更加的堅定。
在總結大會的時候,各班同學代表的發言相當深刻。我也有自己的想法,通過這次實習增加了我對車輛工程這一專業的興趣,使我對日后持續學習這一專業的信心更加的堅定。如一班的那位同學所說:“路漫漫而其修遠兮,我將上下而求索。”日后學習之長遠而艱辛,很多學習的過程也就像這次的。炎熱的夏季,來回一趟近三個小時的路程,枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下,大都數人學習的主動性會受到嚴重打擊。此刻,就需要我們堅定地毅力去克服這些困難,懷著一顆對專業的信心,想盡一切辦法學好這個它。
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