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運輸隊年度工作總結

時間:2024-07-06 14:16:55 總結 我要投稿
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運輸隊年度工作總結

  今年以來,我隊在公司領導的關心和直接領導下,全面安全地完成營運任務,實現了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司hse管理體系,堅持“以人為本,服務至上,安全第一,預防為主”的管理理念,大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報如下:

運輸隊年度工作總結

  一、主要工作

  xxxx年是我隊按照公司hse管理體系嚴格管理,嚴格要求,綜合素質明顯提高的一年。

  (一)嚴把車輛手續關,保障運輸車輛證件齊全有效。**年三月份,我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區,相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛,撬車33輛,在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎上,在不影響車輛正常生產運營的情況下,隊領導積極與有關政府部門協調,加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。

  xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產等“六大保障”工作,根據濟南市委、市府,和市公安局、交通局的總體要求和部署,我運輸隊按照市有關部門、單位的總體要求,積極制定在“兩節”“一會”期間的車輛運行實施方案。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛運行通行證件,確保公交車、出租車、市民的生產生活。

  (二)強化管理,克難奮進,狠抓安全管理工作。

  車輛運輸單位,安全工作無處不在,無處不有。因此,日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中,我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式,根據管理手冊和各項規章制度,結合我隊實際情況,大力推進安全生產建設。

  一是加強安全教育培訓力度,增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重,每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料,認真學習公司各項規章制度,嚴格執行危險品運輸車輛操作規程,夯實專業知識,堅持“人防”措施不放松。

  xxxx年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下,不斷開拓進取,市場經營日益狀大,公司業績蒸蒸日上。10月份下旬,隨著市場的不斷擴大,我隊運輸能力相對不足。我公司與相關大型危險品運輸企業通力合作,租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方,相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此,加強人員安全教育培訓,防范“人為”因素帶來的不安全因素,克服麻痹思想,牢記“安全第一,預防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉變,進一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強車輛技術管理,加大措施確保車輛運輸安全。1、嚴把車輛技術狀況關。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查,對車輛檢查不合格的,要及時提請維修組進行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速,不違章。遵章駕駛,文明行車。車隊隨時抽檢,對違反規定,未按操作規程規范操作的駕駛員、押運員,進行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關規章制度進行處罰。2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業,堅決做到車輛不超期上路行駛,杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱,“技防”水平再提高。3、加強搶修設備建設,快速、安全完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中,難免有車輛中途出現故障的可能性。因此,我車隊由副隊長任組長,成立了車輛維護、搶修小組,配備必要維修工具,24小時待命,及 時有效地完成搶修任務,確保安全運輸。

  三是根據季節特點和實際工作,調整生產運輸,保持安全生產的良好局面。我隊根據以往經驗和相關資料,根據季節的不同變換特點,制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施,母站、車隊領導24小時帶班,確保財產、生命安全。在生活方面,車隊非常注重員工身心建康,按照不同季節制定營養食譜,各員工宿舍配備冷暖空調,讓員工吃住無憂。

  (三)端正工作態度,提高服務水平,完成年度生產計劃。

  我隊不僅僅要抓好安全管理工作,還要抓好員工素質工作。搞好優質服務是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口,個人素質形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理,并不斷提升優質服務水平。

  XX年隨著我公司的日益發展,工業客戶發展迅速。我隊現有牽引車10臺,撬車33臺。今年底新購進牽引車 5 臺,撬車 5 臺。外租牽引車 6 臺,外租撬車 8 臺。共計 67 臺。截至12月底,我隊完成公司年度生產計劃 萬方。

  二、車隊目前存在的問題

  我隊從初建到走向正規化已一年零五個月。在這短短一年多時間里,在公司領導的直接關懷和親自領導下,運輸隊漸漸步入正規。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理,存在麻痹思想,乎視安全。今年六月份,我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故,這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理,麻痹大意,超速行駛造成的后果。十一月份,我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規程進行出車前后“三檢”檢查制度,制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄,未有把安全放在第一位,未把家庭放在第一位,未把安全上升到團隊、集體觀念上來。

  現階段有部分駕駛員工作執行能力太低,缺少工作能動性。究其原因是因為現行的工資制度存在著大鍋飯的弊端,干多干少拿一樣的薪酬,所以隊內個別員工在到子站卸氣,到維修站修車時,故意拖延時間,造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾,不利于員工和諧團結。

  三、明年工作打算

  (一)進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面,人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作,教育大家時時刻刻把安全工作放在首位,逐步改變以前的勞動紀律煥散,隊伍內部存在的不利團結的諸多因素,樹立大家的愛崗敬業工作態度,增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規章制度,大力推進hse管理體系理念。

  (二)結合車隊實際情況,制定職工薪酬制度細則,逐步推進車隊員工的薪酬制度改革,促使隊伍走向正規化。

  (三)進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現故障的頻率會越來越多。為使車輛常態下處于一種完好的技術狀況,與安全技術部通力合作,大力協調好車輛配件的供應保障工作,確保明年的安全生產。

  xxxx年即將結束,我們將要迎來新的一年.繼往開來,xxxx年是創新的一年,具有竟爭力的一年,我隊要在公司領導班子的直接領導和關懷下努力打造一個有凝聚力,竟爭力,優質高效,充滿活力的車隊。

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