神舟十三號返回心得體會（精選27篇）
我們有一些啟發后，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣有利于培養我們思考的習慣。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編收集整理的神舟十三號返回心得體會（精選27篇），歡迎閱讀與收藏。
神舟十三號返回心得體會 篇1
從神舟一號到神舟十三號，從2003年楊利偉作為中國首個進入太空的宇航員實現中華民族的千年飛天夢，到如今我國已經有12人去過太空，中國的航天事業正在闊步前進。空間站建造的宏大項目將分步驟有序完成，我們堅信它將在未來圓滿順利進行；關乎人類和平與進步的航天夢，會在一代代中國航天人的不懈努力中成為一個個現實，我們對此充滿信心。
對中國人來說，在這份激動的背后，更多的是一份從容。幾十年的航天事業，其背后是民族偉大復興之路。我們親歷了自己國家的奮斗歷程，我們也在日常生活的變化中感受到這個國家日新月異的進步。
今后，我們還會見證神舟十四號、神舟十五號等的發射。每一次見證，都更加堅定了人民對國家、對未來的信心。日益雄厚的科技實力是不爭的事實，它是人民看得見、感受得到的變化，而非只是一種幻想。所以，這不只是一個中國航天人代代接力、傳承夢想的故事，也是人民更有自信、國家更有實力、民族更有希望的故事。
我們總是忍不住回顧過去，而越是回望歷史，越能理解當下。越回顧，就越珍視。我們會不斷回顧中國科技事業的每一個重要節點，在這些里程碑式的事件中尋找民族前行的動力。那些時刻，因為銘記成為永恒。
神舟十三號返回心得體會 篇2
1970年4月24日，中國將“東方紅一號”衛星送入軌道，由此拉開了中國航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天問”……星辰大海中，中國“星”亮晶晶，中國已由航天大國開始邁向航天強國，當然，我們曾經艱難，曾經受制于人，但有著自力更生、艱苦奮斗精神的中國人民，邁向航天強國的步伐無人可以阻擋，隨著神舟十二號載人飛行任務的實施，在不久的將來，“中國空間站”將會在星辰大海中獨領風騷。
今年是中國共產黨成立101周年，也是建設社會主義現代化國家、實現第二個百年奮斗目標新征程開啟之時。偉大中國夢，是中華民族全方位崛起的夢想，無疑，中國航天夢成為重要的方面，也真正體現了中華民族的復興崛起。神舟十二號載人飛行任務是給百年黨慶獻上的一份厚禮，也將向世界宣告，中國航天新時代到來了，這是中華民族的驕傲，是14億中國人民的驕傲。
中國航天即將進入新時代，讓我們仰望星空，為中國航天祝福，新時代新征程再出發，征途漫漫，努力奮斗，弘揚中國航天精神，把我們偉大的祖國建設得更富強。
神舟十三號返回心得體會 篇3
搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空。3名航天員帶著全體中國人的期望和祝福奔向蒼穹，前往浩瀚宇宙中的中國太空之家。
發射時間雖然是在凌晨，但“圓滿成功”的消息一出，互聯網卻是一片歡騰，無數網民守候著這一時刻，為發射成功而心潮澎湃。
按照中國航天永不止步的“慣例”，神舟十三號也將實現多個“首次”：與核心艙實現徑向交會對接；首次在軌駐留6個月，這也是空間站運營期間航天員乘組常態化駐留周期；首次由救援船轉入正式任務船。
此外，相比于神舟十二號，神舟十三號也有很多特別之處，比如停靠中國空間站之后，屆時空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行；而實施任務的飛船、火箭也均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。
而且，神舟十三號飛行任務之后，將完成空間站任務標準載人飛船所有功能的全部在軌驗證，完全具備支持我國空間站后續建造及運營需求，也標志著工程由關鍵技術驗證階段正式轉入在軌建造階段，具有極為重要的意義。
正如網友所說“你永遠可以相信中國航天”，中國航天總是在不斷超越，一點一點實現技術突破，以越來越快的頻率在外太空刷新刻度。經歷了幾代人的拼搏奉獻，我們今天已經可以自豪地說，中國已經是全世界宇宙探索的重要“玩家”，而太空也將會有越來越多來自中國的人類足跡。
拋開技術層面帶給我們的震撼，今天中國航天的整體氣質也越來越從容、自信、溫情、浪漫，越來越具有獨特的中國韻味。
比如，神舟十三號的飛行乘組包括中國首位空間站女航天員——王亞平，她在出發前還特地發了個朋友圈“出差半年”，云淡風輕的幽默表達透著一股自信。在出征現場，王亞平的女兒還來為媽媽送行，高喊“媽媽加油”。這一幕令無數人動容，“媽媽出發給你摘星星了”迅速成為網絡熱門話題。
神舟十三號的任務為期半年，時間上將會跨過中國的農歷新年，航天員首次在太空過春節同樣備受關注。而更早之前，天舟三號貨運飛船在給空間站送去“太空快遞”的時候，已經為航天員們準備好了春節用品。航天員屆時也會與所有中國人一起守歲，第一時間向國人送出來自太空的新春祝福。這些細致巧妙的安排，讓航天這種硬核的“科技敘事”，透出一股濃濃的人文情懷。
如今，神舟十三號已經正式開啟太空征程，我們預祝航天員們能圓滿完成任務，也相信中國航天必將給我們帶來源源不斷的驚喜，將我們的大國航天夢帶向更遠處。
神舟十三號返回心得體會 篇4
載人航天是人類航天活動中系統最為復雜、難度、要求最嚴的系統工程。按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發展階段。
每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統各單位全力備戰，以優異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛星發射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業被形容為“千人一發箭”，任何環節都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛星發射中心用一絲不茍的態度搭建安全的“登天梯”。
“數十人的吊裝團隊協同執行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩，他自創訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事揮動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
神舟十三號返回心得體會 篇5
隨著神舟十三號成功返回地，我心中的疑團也一點一點的消退了，心中的大石頭也終于落地了。
中國的載人航天事業成果豐碩。在“追夢”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑戰，當然，前所未有的挑戰難度也造就了前所未有的高度。魯迅先生曾說：“其實地上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，路是由雙腳踏出來的，是一步一個腳印開拓出來的。從1956年中國航天事業發展至今，自力更生、自主創新是發展中一以貫之的堅持，是推動航天事業發展壯大的核心競爭力。走前人沒走過的路自然少不了彎路，闖前人沒闖過的關也必然少不了挫折，成為先驅，方能成為先鋒，唯有敢闖，才能闖出新天地，搶占“新高地”。
偉大事業孕育著偉大精神。回望航天事業發展史，無論是“東方紅一號”的成功發射，還是神舟系列載人航天工程的重大成就；無論是北斗衛星導航系統的全面建成，還是“嫦娥”奔月與“天問”探火，從大膽設想到成功實踐，無不彰顯著中國與時俱進的航天實力。中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下的是中國身影、中國足跡，在航天事業的發展道路上留下的是中國精神、中國力量。這種精神與力量必將引領著14億中華兒女萬眾一心齊奮斗，激蕩起磅礴偉力，奮進新征程，逐夢新時代。
神舟十三號返回心得體會 篇6
奮斗是圓夢的翅膀。為了偉大的航天事業，航天工作者將艱辛與困難化為志氣，以志氣鍛造骨氣，以骨氣厚積底氣，在奮斗中實現了中國航天事業的飛躍。
偉大的事業孕育著偉大的精神。“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻。”我們當代學生更應該在學習上發揮這種精神，遇到困難不逃避，不退縮，迎難而上，一往無前，讓中華民族偉大復興在我們的奮斗中夢想成真。
神舟十三號返回心得體會 篇7
2022年4月16日9時56分，在太空遨游半年的神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。在太空“出差”的3名航天員翟志剛、王亞平、葉光福安全順利出艙，重新回到祖國的懷抱。
出差半年，書寫奇跡；凱旋歸來，圓滿成功！著陸場上迎風飄揚的五星紅旗，工作人員有條不紊的按程序執行任務，17年來返回艙第一次直立降落，三名航天員安全的出艙……
這一幕幕畫面都讓坐在電視前觀看直播的我，心潮澎湃，倍感激動！為我們偉大的祖國感到驕傲和自豪！
神舟十三號返回心得體會 篇8
今天是一個重大的日子，我們的神舟號載人飛船載著三名宇航員順利歸來啦！霍剛、王平、葉光富，他們已經在空間站上生活了六個月。這是中國宇航員第一次在太空生活這么久，起初大家擔心他們生活了這么久，會影響身體，但是他們回來的時候身體狀況良好。
第一個出來的是霍剛，因為在太空生活了太長時間，所以剛到地球是不能走路的。但是他精力充沛，像電視機前的我們招了招手，接著說了一些感謝人民的話。第二個出來的是王亞平，王亞平也是先對國家表示感謝，后來也抒發了自己的思女之情，因為她的女兒每天夜晚會望著天空，尋找著自己的母親。最后一個出來的是葉光富，他先是說了自己的夢想已經實現，當然也對國家表達了自己的感激。
我對著三位宇航員充滿了敬畏。在幾十年前，中國的宇宙飛船還不能載人。近幾年來，中國的宇宙飛船現在不僅能載一人，還能載多人；從航天員僅僅在太空生活一天，發展為生活幾個月。我為國家的強大感到驕傲和自豪！
神舟十三號返回心得體會 篇9
四月十六日神舟十三號載人飛船成功返航著陸，在電視機前觀看的我見證了這偉大又神圣的一刻。
為自己是中國人而歡呼鼓掌！身為一名小學生，我不僅要好好學習，天天向上。也要學習航天員不怕困難，勇敢奉獻的精神。
做一名優秀的小學生。長大要為祖國立功勞！
神舟十三號返回心得體會 篇10
緊張又激動的時刻，見到航天員安全出艙，臉上洋溢的笑容無比燦爛，我的眼睛都跟著出來了，此刻的激動，興奮和驕傲無法用語言表達，只想大聲地呼喊：“中國，我愛你！”
祖國無比強大，科技非常發達，我以后要認真學習，做個優秀的少先隊員，筑夢祖國。
神舟十三號返回心得體會 篇11
春暖花開，英雄凱旋！
歷史一刻！今天上午9時56分，神十三安全著陸，我們的航天英雄翟志剛、王亞平、葉光富回家了！太空出差六個月，遠征星辰大海。謝謝你們帶來的“宇宙級浪漫”和“驚艷”！
從去年10月16日凌晨騰空而起，半年來共計環繞翼下山海與見證晝夜流轉2800多次，完成20多項在軌科學實驗，圓滿完成2次出艙活動、2次“天宮課堂”授課活動，創下中國航天員連續在軌飛行時長新記錄！歡迎神十三航天員回家，也期待中國航天向星辰大海繼續邁進！
神舟十三號返回心得體會 篇12
闊別半年之久，“摘星星的媽媽”回來了！謝謝你們帶來的“宇宙級浪漫”和“驚艷”！
180多天，從太空出艙，到首次在軌通過遙操作完成貨運飛船與空間站對接，從中國女航天員首次太空漫步，到3名航天員創下中國航天員單次飛行任務太空駐留時間最長紀錄，航天員們完成了一系列科學研究，刷新了一個又一個中國航天紀錄。
航天人的豐功偉績，讓我們感受到祖國多么偉大！
神舟十三號返回心得體會 篇13
航天人用創新創造、艱苦卓絕、攻堅克難的精神照亮了中國科技的興國路，激勵著我們接續奮斗、矢志不渝。作為一名外語人，我深知中國正處于加速發展的關鍵時期，需要我們自身明確定位，用中國聲音講好中國故事。
未來我定會努力學習，增長本領，答好青春擔當之卷，在民族復興的接力賽中，跑出屬于青年一代的好成績；同時我會更會完善自我，接好革命事業的接力棒，在奮斗中提煉經驗，啟迪智慧，發揮引領模范作用。
神舟十三號返回心得體會 篇14
“感覺良好”是今天航天員們出艙后說的最多的一個詞，這是他們多年刻苦訓練的成果，是自身堅定毅力的體現，也是*和國家強有力支持的體現，更是彰顯了其“特別能吃苦，特別能奉獻”的載人航天精神。“感覺良好”是我國科技實力的體現，航天員能在太空駐留180多天，并安全良好地返回地球，離不開航天技術的.加持。
中國科技實力的不斷提升，也助推飛天夢想不斷遠航。
神舟十三號返回心得體會 篇15
今天是神舟十三號返回地球的日子，我早早坐在電視機前，見證這偉大的時刻！
直播畫面中，空中搜救隊與地面搜救隊整裝待發，迎接在空間站工作6個月的航天員們，控制中心的工作人員們也做好了充分的準備。我激動萬分，對航天員的歸來充滿了期待。
早在凌晨44分，神舟十三號飛已經成功與天宮空間站分離，此刻，飛船第二次調姿已經到位，隨著指揮員一聲令下，一股藍色的火苗從飛船尾部噴射出來，推動著飛船向預定空域飛去，它即將進入大氣層，進入黑障區。“好緊張啊！我不禁想起了美國的哥倫比亞號，它就是在這個時候遇到危險的，神舟十三號能不能成功穿越呢？”電視機前的我像一根緊繃著的弦，處于極度緊張狀態，眼睛死死地盯著屏幕中的白色光點。幾分鐘后，屏幕中終于出現了飛船的身影，紅白相間的降落傘緩緩打開，與此同時，空中搜救隊也第一時間發現了它們。太棒啦！航天員很快就能回家啦！我情不自禁地跳起來大聲歡呼：“航天員們！歡迎你們歸來！”
神舟十三號返回心得體會 篇16
隨著四月中旬的到來，大家最為關心的神舟十三號載人飛船即將啟程返回地球。目前，神十三的航天員翟志剛、王亞平和葉光富已經在中國空間站上駐留了將近半年的時間，他們即將完成任務，準備返回地球。
在返回之前，三位航天員先要收拾好空間站內的物品，一些物品整理歸位，還有一些物品要帶到神舟十三號載人飛船上。不過，帶到飛船上的物品并不是都要帶回地球，其中一些沒用的物品將會隨著軌道艙再入大氣層燒毀，航天員則是乘坐返回艙回到地球上。
在神舟十三號返回之后，空間站將會有一段時間處于無人駐留的狀態。先前的研究表明，空間內部的環境適合微生物進行大量繁殖。因此，在離開之前，神十三的航天員要對空間站內部進行全面打掃和清潔。此外，航天員還將會把空間站設置成無人飛行模式。
在神舟十三號航天員收拾東西準備返回之際，地面上的搜救力量也在做著充分的準備。目前，動員誓師大會已經在東風著陸場舉行，全體搜救人員在實地開展了第三次全系統綜合演練，確保可以在第一時間找到神舟十三號。
當然，我們希望備份飛船永遠也不要用上，在空間站上的航天員都能平平安安的，最終也都能安全返回。在神舟十三號返回地球后，神舟十四號將完成應急待命任務，之后它將作為載人飛船，把新一批航天員送上中國空間站。最后，預祝神舟十三號任務能夠順利圓滿完成，三位航天員都能平安凱旋。
神舟十三號返回心得體會 篇17
回來了，回來了！神舟十三號返回艙成功著陸了！這一刻真是激動人心。三位宇航員經歷183天的太空生活，終于回到了祖國的懷抱。當返回艙打開主傘，蔚藍蔚藍的天空，出現了一只紅白相間的“大水母”，輕飄飄，晃悠悠，漂亮極了。它承載了祖國幾代人的汗水與心血。著陸瞬間，蔚為壯觀！航天英雄們“感覺良好”地出艙，這真是值得我們銘記的時刻！
祝愿祖國越來越強大，航天技術越來越發達。
神舟十三號返回心得體會 篇18
今天是個特殊的日子，因為在太空中待了六個月的三名宇航員即將返回地球。
激動人心的時刻終于到來，看著返回艙進入大氣層，快速沖出黑障區，打開降落傘穩穩地著落，三名宇航員們終于回家了，這一刻我的心情無比自豪，家人們都在歡呼，這是偉大祖國航天事業又一次的成功探索，此時我更加堅定了自己的理想———成為一名宇航員，為之努力奮斗！
神舟十三號返回心得體會 篇19
中國航天技術越來越發達，我為祖國感到自豪！3位航天員非常了不起，他們是祖國的驕傲，是人民的英雄。我希望祖國越來越強，祖國的航天技術越來越強！在神舟十三號載人飛船順利升空和安全返回的6個月的時間中，有無數的科學技術人員在辛苦工作著。
我作為一名小學生，要珍惜時間，努力學習，為將來建設祖國打下扎實的基礎。我鄭重地向祖國：“強國有我！”
神舟十三號返回心得體會 篇20
4月16日9時56分，神舟十三號返回艙如白晝流星，披著紅白色的降落傘，在全世界的矚目下在東風著落場成功著陸。看著翟志剛、王亞平、葉光富一個個狀態良好，面帶微笑的出艙，讓我深刻感受到國家航天技術的進步與強大。
看著返回艙旁邊迎風飄揚的五星紅旗，我的自豪感油然而生，我為我的祖國感到驕傲！歡迎三位航天英雄平安回家！
神舟十三號返回心得體會 篇21
今天早上，老師讓我們觀看神舟十三號返回地球直播，這是多么激動人心的時刻。當看見三位宇航員順利出倉的時候激動的流下開心眼淚！“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”
我們只要敢于有夢、勇于追夢、用智慧和汗水就能打造自己的夢想飛船，就一定能夠迎來自己的夢想飛船發射的時刻，飛向屬于自己的浩瀚星空！
神舟十三號返回心得體會 篇22
就在今天，神十三返回地球，在我們全國人民的見證下翟志剛、王亞平、葉光富神十三乘組飛行任務圓滿成功，安全返航。在這六個月的時光里，他們出色的完成了一個又一個的任務，首次出艙、再度出艙、太空跨年、天宮課堂…浩瀚太空見證了中國航天的硬核技術，也見證著專屬于中國的獨特浪漫。
探索太空，永無止境，我們定會在太空創造屬于我們的更多輝煌，我們的航天夢，也將繼續把星河點亮。很榮幸可以見證歷史的一刻，歡迎回家！我們的航天英雄！
神舟十三號返回心得體會 篇23
神舟十三號4月16日返回地球，預示著中國的航天事業又提升了一大步。我們再為宇航員取得的卓越成績歡呼時，也應該關心一下半年太空飛行將會給宇航員們的身體帶來的哪些傷害。
在地球上，由于地球周圍的大氣層和地磁場，人們免受太陽輻射的影響。這將允許光線進入，但可以防止我們接受過多的輻射。太空宇航員沒有這些防護，這意味著，他們在太空中的時間越長，承受的輻射就越多。
雖然宇航員通常不會從太空返回時生病，但他們的免疫系統仍有可能出現問題。事實上，許多研究表明，太空中免疫系統的改變會在一定程度上導致自身免疫性疾病。如果人們要將免疫系統受損的宇航員送回地球，這意味著需要弄清楚如何讓這個系統保持正常工作，無論是在太空、火星還是在地球上。
肌肉萎縮只是長時間太空飛行宇航員受傷的風險因素之一。航天飛行引起的肌肉力量喪失、感覺運動障礙、姿勢穩定性降低和骨質流失共同導致航天器著陸、飛行后跌倒和日常生活中遇到的動態負荷期間的傷害。
了解了宇航員面對這些危險，內心不由得對宇航員們多了一份敬意。正是由于他們的不畏艱險，勇于探索的精神，才使得我們國家航天事業快速向前邁步。神舟十三號四月返航地球，注定這個四月不平凡，歡迎宇航員們回家，為您們點贊。
作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的謹慎與認真，火箭發射的成功也就是學習之后的成果。認真努力才是有效學習的方法；才能實現自己的夢想。
神舟十三號返回心得體會 篇24
秋濃如酒時一飛沖天，春暖花開時載譽歸來。
2022年4月16日9時56分，在太空遨游半年的神舟十三號飛船在東風著陸場平安降落，太空“出差”的3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富安全順利出倉，重回地球的懷抱。
當我看到摘星星的媽媽回來了！鏡頭前甜美微笑、開心揮手的王亞平，笑著送給紅裙相迎的女兒“星星”，我的內心激動不已，這是對女兒的，更是對祖國人民的。
通過觀看神舟十三號返回地球直播，我體會到，中國的航天事業從艱難起步到艱辛跋涉再到取得輝煌業績，在浩瀚太空中留下中國身影，為人類科學事業貢獻中國力量，在人類航天留下中國精神。作為祖國的“花朵”，我們要努力學好科學知識，并善于運用科學知識，將偉大的航天精神轉化為我們學習的內驅力，握好祖國科學發展的接力棒，承擔我們的使命，為祖國的發展和人類的進步做出自己的貢獻。
神舟十三號返回心得體會 篇25
北京時間4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟十三號載人飛行任務取得圓滿成功。遠在渤海之濱的天津濱海高新區，來自中電科能源有限公司(18所)、518所的多個創新成果應用到了本次載人飛行任務當中，成為航天英雄背后的堅強技術后盾。
太陽電池陣為飛船注入能源
在中電科能源有限公司(18所)，科研團隊自主研發的太陽電池陣，憑借著優異的發電能力，成為助力此次神舟十三號載人飛船執行任務的“利器”。
據中電科能源有限公司(18所)相關負責人介紹，神舟十三號載人飛船采用了其自主研制的剛性太陽電池陣產品。為了滿足任務提出的輸出功率要求，該產品采用了轉換效率高、抗輻照性能好的三結砷化鎵太陽電池，發電能力達到國際先進水平。而作為一款繼承性產品，中電科能源有限公司(18所)自主研發的剛性太陽電池陣結構穩定、可靠性高、在軌驗證充分，即使面對軌道上復雜的供電環境，也能保持穩定。
中電科能源有限公司(18所)長期致力于電能源領域科技創新，所研制的太陽能電池陣產品幾乎貫穿中國航空航天發展史，曾應用于神舟、天舟、空間站“天和”核心艙等多個載人航天工程，成為中國航天事業背后重要的支撐力量。
518所多項成果在神舟上運用
位于天津濱海高新區的518所在此次神舟十三號載人飛行任務中，承擔了部分地面裝備與星上產品的研制工作，包括軌道艙、返回艙的包裝箱和飛船上搭載的寬波束中繼天線等。
據介紹，此次執行載人飛行任務的神舟十三號載人飛船結構與神舟十二號相似，均是由軌道艙、返回艙和推進艙構成。其中，神舟十三號的軌道艙和返回艙在地面運輸和轉場過程中使用的都是518所為它們量身定制的專屬運輸包裝箱。這些518所出品的運輸包裝箱有著可靠的結構強度和剛度，具有溫度控制、濕度控制、壓力控制、密封控制、減震等功能，同時還能夠滿足密封檢漏、短時間停放的需求。
與以往的包裝箱相比，518所的工程師對這款包裝箱的監測系統進行了特別的調整，首先是根據包裝箱沿途運輸的各種環境，對監測系統的硬件進行升級，儀器均采用工業級器件和組件，可在多種惡劣外部環境中可靠工作。此外，工程師對包裝箱內的監測系統軟件進行了優化，將趨勢圖窗口與時域顯示窗口合二為一，增加了溫濕度顯示曲線窗口和自動對時功能，并且優化了數據分析操作，讓數據分析更加簡潔明了。同時，還為該監測系統新增了高速數據傳輸功能，對總共110個小時約200G的數據全部下載，也只需大約4小時。
此外，518所還承制了神舟十三號載人飛船上的寬波束中繼天線，其中包括寬波束中繼S接收天線、寬波束中繼S發射天線，共計4副天線。這些天線均屬于518所成熟產品，主要用于實現飛船與中繼衛星和地面的通信功能。
518所是我國載人航天工程的主要研制單位之一，在載人航天事業發展的二十多年歷程中，伴隨著我國載人航天工程一路前進，先后參與了我國全部型號的載人航天器研制任務，為確保載人航天飛行圓滿成功發揮了重要作用。
神舟十三號返回心得體會 篇26
從1970年發射了第一顆人造地球衛星開始五十多年以來，中國航天在極短的時間內達成了從零到一的成就。航天人始終堅持探索、勇于創新，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術，展示了新時期中國航天人卓越的創新能力。
中國航天，歷經風雨路程，創造輝煌成就，產生無數英雄，成為中華民族的驕傲。
神舟十三號返回心得體會 篇27
4月16日9時58分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區域成功著陸。
我覺得十分震撼，我們中國民族“上可摘星攬月，下可五洋捉鱉”的目標在一代代科研人員的不懈努力下一步步實現。這一項項成績都標志著中國的航天技術已經走在了世界端最頂尖的科技前沿。
中國正向一個又一個領域邁向，我們將是歷史的見證者，這便是中國民族的力量！
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