車間質量提升行動實施方案（精選5篇）
為保障事情或工作順利開展，通常需要提前準備好一份方案，方案具有可操作性和可行性的特點。方案要怎么制定呢？下面是小編為大家整理的車間質量提升行動實施方案（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間質量提升行動實施方案1
為了全面貫徹落實《安全生產法》、《博萊特安全生產管理規定》，切實加強我車間20xx年安全生產工作，根據《興國縣安全生產一票否決制度考核辦法》，特制定本實施方案。
一、指導思想和總體要求
堅持科學發展、安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，全面貫徹落實《安全生產法》，全面落實安全生產責任制，強化企業安全生產主體責任，健全安全生產監管體制，加大投入，夯實基礎，深化整治，強化監管，嚴格執法，使安全生產工作逐步走向法制化、規范化、制度化的軌道，堅決杜絕重特大事故，遏制本文來源于文秘站一般事故，努力實現上級下達的安全生產控制指標，促進工業絲車間安全生產狀況進一步穩定提高，不斷開創安全生產工作新局面。
二、目標任務
1、堅決杜絕各類重特大事故，杜絕車間內安全隱患造成的死亡事故。全面實現上級下達我縣安全生產控制指標。
2、進一步落實安全生產工作責任制，保障車間對安全生產工作的投入，建立健全各班組安全生產監督管理機構，堅決杜絕各崗位和高危場所漏管現象發生。
3、嚴格落實企業安全生產管理主體責任。穩步推進職業安全健康管理體系建設，防治職業病，保障企業職工健康安全。
4、切實加強生產安全生產管理人員、特種作業人員（兼職工種）、各崗位從業人員培訓工作，確保培訓率達100。
5、繼續深化高溫高壓危險化學品聯苯、氮氣；特種設備牽伸卷繞機、電切絲刀、行車、電動葫蘆；消防預防等安全專項整治。車間內無非法運行設備，無違章操作，無無證上崗，無無證臨時施工。
6、認真做好SSP紡絲樓防火工作，不發生火災死亡事故。
7、進一步健全全縣重特大事故應急救援體系，規范安全生產信息管理，安全生產信息報告及時、準確，無瞞報、漏報、謊報、遲報現象。
三、主要措施
（一）強化工作領導，落實工作責任
1、全面加強對安全生產工作的領導。要將安全生產工作納入車間和班組發展計劃。要采取各種有效措施，保障安全生產投入，保障各項安全生產工作的正常開展。主要領導要主持召開安全生產專題會議，要親自研究部署安全生產工作，解決安全生產工作中的突出問題并切實加強對各項安全生產工作的領導。
2、實行“屬地管理”和“崗位管理”雙重責任制。全面推行安全生產責任制，把安全生產責任落實到班組、個人。要把安全生產作為班組考核重要內容，將考核結果納入班組十星級評比中。
3、嚴格安全生產工作年度目標管理制度。按雙重責任制進行雙重考核，對完成年度安全工作目標的先進班組給予表彰獎勵，對考核不達標的班組實行一票否決和給予經濟處罰。
年初，各班組必須向車間簽訂安全生產工作責任書；并將安全生產各項指標進行層層分解，層層簽訂安全工作責任書，認真組織考核，嚴格兌現獎懲。
4、全面加強安監工作機構建設。各班組配備一名以上專職的安監員，建立一套完善的日常工作制度和工作檔案，列支一定數額的安監工作專項經費，確保運轉正常，確保監管有力。
（二）強化日常監管，狠抓隱患治理。
5、嚴格遵守高危行業安全許可證制度，嚴把源頭關、準入關。確保辦證率達到100%。
6、嚴格執行“日日檢查”制度。各班組每日必須進行一次安全生產檢查。對安全檢查中查出的各類問題和事故隱患，要文秘站做好現場檢查記錄，并當場下發整改通知書，督促整改責任人認真落實整改措施，限期整改到位。對重特大事故隱患，一經發現應立即報告，立即采取措施，并在24小時內以書面形式向公司。同時嚴格執行“定人包崗，日日見面”的監控制度。各班組，每周二前必須將本班組的安全檢查情況以及存在的重大隱患和處理措施形成書面材料報車間安全員。
7、進一步深化各項安全生產專項整治，強化隱患整改。堅持落實車間禁煙的規定，嚴禁疲勞上崗，履行佩戴勞保用品義務及消防安全等方面的安全生產專項整治，作為整頓規范車間質量管理一項重要任務，堅持不懈地勤抓下去。要切實強化專項整治中的隱患整改工作，建立隱患整改責任機制，確保整治工作取得實效。
（三）強化基礎，全面落實班組主體責任。
8、逐步推廣班組安全信用等級管理制度，建立班組安全生產評先評優管理機制。在卷繞，紡絲，上料，包裝逐步推廣安全質量標準化建設活動，將工作中各方面、各環節、各過程的安全質量行為納入制度化管理。切實加大對低等級安全信譽責任班組和個人的安全監管力度。
9、強力推進職業安全健康管理體系建設，切實防治職業病，保障職工健康安全。每個班組和個人都有義務按規定佩戴勞動保護用品，采取切實有效的措施防治職業病，并通過自己在日常工作中的對自身行為的一點一滴注意，逐步消除職業危害。
（四）加大宣傳教育和培訓力度，營造安全生產濃厚氛圍。
10、進一步加大安全生產宣傳教育力度。增強職工安全觀念、增強自我保護、逃生能力，努力營造遵紀守法、安全生產的良好氛圍。
11、加強特種作業人員監管。確保特種作業人員持證上崗率達100%。
車間質量提升行動實施方案2
為提升質量品質和質量管理水平，營造人人關心質量和重視質量的良好氛圍，公司決定舉辦第四屆 “質量月”活動方案。
一、成立“質量月”活動領導小組
組長：
副組長：
組員：各部門主管
二、大力營造“質量月”的濃厚氛圍
1）、8月底至9月初在飯堂、車間生產區域的主要通道，懸掛橫幅、標語，張貼海報，對質量文化進行宣傳，營造全員關注質量的良好氛圍。
2）、9月1日組織召開公司第四屆"質量月"活動動員大會。
3）、及時報道公司及各部門開展"質量月"活動的相關內容，將"質量月"活動的工作信息傳遞給公司員工。
三、建立QC小組活動
1，以車間部門為單位，每個單位至少提出一個質量活動項目（質量部3個以上），并能在項目組長的帶領下進行QC活動。
2，費用見附頁2:對所有提出的活動項目進行評審，分一等獎，二等獎和三等獎，對獲一等二等獎的項目報送總部。
四、質量月有獎征文、攝影活動
1)、從9月1日起至9月30日截稿，應征文體不限（如：記敘文、議論文、詩歌、散文 等），字數500字以上。每個車間在質量月活動期間,需提交1篇應征文章或至少1張攝影圖片。
2）、費用見附頁2:活動組對提交的質量征文進行征文質量評選，評出前三名給予獎勵。
五、質量技能比武活動
1、焊工焊接技能比賽（方案與總部一樣）
2、費用見附頁2：評出前三名給予獎勵。
六、評選質量優秀班組和質量標兵
1，、各部門可在質量月活動實施期間提出本部門候選優秀質量班組（每個車間報1名）和候選質量標兵（每個車間報2名）；
2、依據20xx年7月、8月和9月質量部提供的數據和民主評議進行評選，各事業部質量優秀班組2名，質量標兵2名。
七、總結
通過“質量月”活動，按照策劃-實施-檢查-處置的PDCA方法來評估和改進運作的項目，細致分析、深刻總結，把質量意識真正落實到實際工作中去。全體員工要以“質量月”活動為契機，全面提高質量意識和技術水平，努力做到不制造不良品、不接受不良品、不放過不良品，增強和提高產品競爭力。
車間質量提升行動實施方案3
一、活動目的：
為了提高員工的質量意識，從我做起，告別昨天的陋習，樹立良好的職業習慣，營造出人人關心質量，事事重視質量的工作氛圍，通過員工的共同努力，最終實現公司質量目標的新突破。
二、活動時間： 05月20日---6月30 日
三、活動的口號：
1、車間質量活動的口號：以精立業 以質取勝 質量第一 百年大計
2、加強班組長質量意識的口號： 端正質量態度 規范質量行為 樹立質量風氣
3、提高員工質量的口號：重視高質量 創造高質量 服務高質量 享受高質量
四、活動的指導思想： 產品質量源自員工的精心操作；精心操作體現員工的職業道德。
五、活動目標：
1、半成品內容物一次報驗合格率100%。
2、出車間以后的質量投訴不超12次（市場投訴4次、成品庫投訴8次）。
3、產品質量事故為零。
六、活動小組成員：
組長：支建章 副組長：韓海勇 薛源茂 組員：崔國洲 周艷明 張仕澤 王書平 孫廣發 徐進華
七、活動的安排及考核的內容：
（一）宣傳貫徹期5月20日—31日
（二）考核時間為6月1日—30日
（三）考核評比活動總分100分，實行倒扣分制，可為負分。
（以下員工不合格項按車間管理規定進行懲罰，由班組長開據罰款單；班組長不合格項，由工段長開據罰款單，工段長的不合格項由生產辦開據罰款單）
1、班組長考試 員工現場提問共占20分：
（1）員工占10分一項不會扣0.5分，只扣分不罰款。每個班組抽四名員工現場提問本崗位的注意事項，以及活動的考核內容。
2、現場交接問題占10分
（2）交接時工器具、拖布不全或多或少擺放混亂扣 1分。（罰班組長）備注：接班時，少或多且擺放混亂沒有及時上報，扣罰當班班組長。
(3)工器具收尾時班組長通知督導員，由督查員確認簽字，未確認的每次扣2分 （罰班組長）
(4)備齊的物品不得丟失，比如標識、看板、各種掛牌、內存卡等一次扣1分 （罰班組長）
3、違規操作占40分：
（1）違規操作：技術部投訴每出現一次扣3分 違規自查項一次扣1分 (罰違規操作人員、班組長、工段長）
（2）車間聯查時發現的違規操作項和野蠻操作出現一次扣2分 （操作人員、班組長、工段長按規定進行罰款）
（3）成品庫投訴每出現一次扣4分 （罰班組長、工段長 操作人員由技術部開據 罰款單）
（4）市場投訴的產品每出現一次扣5分 （按規定進行處罰班組長、工段長、操作人員）
4、現場衛生、工藝衛生方面各占20分：（由車間主管.品控員.督查員.質檢員等）進行檢查
（5）由車間聯查小組對車間工藝衛生進行不定時抽查，每一不合格項扣分、罰款（按照QS認證的標準進行檢查）
車間質量提升行動實施方案4
關于車間管理提升方面的建議
1、目標管理∶給現場班組或個人制訂目標（如產能目標、品質目標、損耗指標），并及時將結果直觀地反饋到現場，對于目標達成較好的班組或人個定期予以獎勵，肯定他們的工作，未達標班組給予考核；
2、教育培訓∶現場人員的培訓要將操作技能與思想教育一起抓，兩者缺一不可。部門經理、車間主管可以定期組織技能培訓，并同時開展思想教育。另外針對關鍵崗位的操作人員要實施資質認定，考評等級與工資掛鉤；
3、溝通管理∶建立快速溝通機制，讓信息快速流通，特別是異常情況的報告途徑要明確;另外要密切關注現場人員心態變化（特別是有涉及他們利益變動的公司政策出臺時），及時針對問題進行溝通說明。人員的心態直接影響他們的工作質量!
4、變動管理∶制度、人員、方法、機器有變動時，要注意這些變動可能會引發的系列問題，要提前預備提前預防；
5、車間的所有工藝流程必須有工藝部門編寫工藝流程作業書，并且定期檢查檢驗，發現問題及時處理解決，杜絕推拖現象，車間所有工藝必須按照工藝流程作業書操作，違者必究；
6、針對車間物料浪費情況（尤其是線邊倉物料），由各個相關管理人員結合倉庫嚴格控制物料的發放和回收，生產部門負責監督和檢查；
7、產品質量管理：去年產品的質量狀況一直不太理想，質量采取分段管理，一節一節合并，嚴把質量觀，發現問題及時處理，絕對不能流入下道工序；
8、合理化的用人管理，針對每個人的性格做事風格，隨時調配到不同的工作崗位，使其發揮自身最大的優勢；
9、零件標準化管理：通過對零件的整合把不同產品類似的零件可以做成一個零件（零件需達到各自產品符合的要求），零件標準化后產品零件的種類縮減，產能釋放；
10、類似訂單生產合并管理：對于類似的產品或者工藝復雜生產周期較長的小批量訂單采取任務單合并生產管理模式，盡可能的縮減小批量多批次的生產任務單下發模式；
11、生產物料齊套管理：去年物料齊套性不強，今年物料齊套方面需要有所改善，做到生產任務單三天不能動，三天可微調，這些物料需要在6天前備齊待車間按計劃領用，杜絕去年車間等料浪費工時的現象再出現；
12、員工積極性與士氣方面的改善：針對于薪資計時機制員工積極性不強，公司可以考慮往計件方向轉變，合理的換算計件單價讓員工多勞多得;或者是計時加超產的方式，每天給員工標準產出，超出部分按單產品多少錢結算提高工作積極性；
車間質量提升行動實施方案5
按MRPⅡ的邏輯流程，車間作業管理和采購作業管理均屬計劃執行層。
主生產計劃給出了最終產品或最終項目的需求，經過物料需求計劃按物料清單展開得到零部件直到原材料的需求計劃，即對自制件的計劃生產訂單和對外購件的計劃采購訂單。然后，則通過車間作業管理和采購作業管理來執行計劃。
車間作業管理根據零部件的工藝路線來編制工序排產計劃，在車間作業控制階段要處理相當多的動態信息。在此階段，反饋的是重要的工作，因為系統要以反饋信息為依據對物料需求計劃、主生產計劃、生產規劃以至經營規劃作必要的調整，以便實現企業的基本生產均衡。
1.車間作業管理的工作內容
1）核實MRP產生的計劃訂單
MRP為計劃訂單規定了計劃下達日期，但對真正下達給車間，這仍然是一個推薦的日期。雖然這個訂單是需要的，并且作過能力計劃，但這些訂單在生產控制人員正式批準下達投產之前，必須檢查物料、能力、提前期和工具的可用性。
作為生產控制人員要通過計劃訂單報告、物料主文件和庫存報告、工藝路線文件和工作中心文件以及工廠日歷來完成以下任務：
確定加工工序；
確定所需的物料、能力、提前期和工具；
確定物料、能力、提前期和工具的可用性；
解決物料、能力、提前期和工具的'短缺問題。
2）下達生產訂單
（1）下達物料生產訂單，說明零件加工工序順序和時間。
（2）工作中心派工單，當生產訂單下達到車間時，這些訂單送入車間文件。車間文件反映了所有已下達但還未完成的訂單狀態。根據車間文件和工藝路線信息，以及所使用的調度原則每天或每周為每個工作中心生成一份派工單，說明各生產訂單在同一工作中心上的優先級。
圖1中的派工單給出了生產訂單號、零件號以及每項任務的數量。另外，還提供這樣的信息：
生產準備工時———一臺機床或工作中心從生產一種項目轉換到生產另一種項目所需的時間。
加工工時———實際生產指定數量的項目所需的時間。
累計負荷工時———按各訂單累計得到的工作中心負荷或工時。
優先級———訂單的優先級系數（數字越小，則優先級越高）。
車間文件用來跟蹤一份訂單的生產過程，派工單用來管理工件通過生產過程的流程和優先級。它告訴人們現在已在工作中心的訂單的優先級，以及將送到工作中心的訂單的優先級。
（3）提供車間文檔其中包括圖紙、工藝過程卡片、領料單、工票、特殊處理說明等。
3）收集信息，監控在制品生產
如果生產進行得很正常，那么這些訂單將順利通過生產處理流程。但十全十美的事情往往是沒有的，所以必須對工件通過生產流程的過程加以監控。為此要查詢工序狀態、完成工時、物料消耗、廢品、投入/產出等項報告；控制排隊時間、分析投料批量、控制在制品庫存、預計是否出現物料短缺或拖期現象。
4）采取調整措施
如預計將要出現物料短缺或拖期現象，則應采取措施，如通過加班、轉包或分解生產訂單來改變能力及其負荷。如仍不能解決問題，則應給出反饋信息修改物料需求計劃，甚至主生產計劃。
5）生產訂單完成
統計實耗工時和物料、計算生產成本、分析差異、產品完工入庫事務處理。
2.工序優先級的確定
多項物料在某一時區分派在同一個工作中心上加工，需要確定這些物料的加工順序，即工序之間相對的優先順序，實質上這是一個核實是否有足夠提前期的問題，下面介紹確定優先級的幾種常用方法。
1）緊迫系數（CriticalRatio）
公式將剩余時間與需要加工的時間（計劃提前期）對比，可出現4種情況
CR=負值說明已經拖期
CR=1剩余時間恰好夠用
CR〉1剩余時間有余
CR〈1剩余時間不夠
很明顯，CR值小者優先級高，一項物料的加工完成后，其余物料的CR值會有變化，要隨時調整。
2）最小單個工序平均時差（LeastSlackperOperation）也稱緩沖時間或寬裕時間。
式中尚需加工時間指剩余工序的提前期之和。很明顯，LSPO值愈小，也即剩余未完工序可分攤的平均緩沖時間愈短，優先級愈高。
3）最早訂單完工日期（EarliestDueDate）
要求完工日期愈早的訂單優先級愈高。使用這條規則時，對處于起始工序的訂單要慎重，有必要用LSPO規則復核。本規則比較適用于判斷加工路線近似的各種訂單，或已處于接近完工工序的各種訂單。
確定工序優先級的規則很多，但必須簡單明了，便于車間人員使用。
3.重復式生產（RepetitiveManufacturing）
重復生產是車間作業生產的一種特殊形式。其主要特點是產出率均衡，工藝路線固定。對于這種生產類型，物料移動采用拉式，即下道工序需用時向上道工序領取。物料消耗的統計則采用倒沖法（backflush），即在完成成品總裝或組件分裝以后，根據完成的數量及物料清單算出每種物料的用量從庫存記錄中扣除以更新庫存余額。
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