- 相關推薦
公路工程竣工技術總結
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結,它可以促使我們思考,讓我們好好寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢?以下是小編整理的公路工程竣工技術總結,希望能夠幫助到大家。
公路工程竣工技術總結1
XXX公路在XXX鄉人民政府正確的領導下,XXX工程建設監理有限責任公司XXX通村公路項目監理部嚴格公正地監理下,于20XX年3月10日全面圓滿地竣工了。它的竣工標志著XXX鄉人民政府又譜寫了一首為民致富的新篇章。致請各級領導組織驗收。
一、竣工概況
1、XXX路,道路硬化XXXX公里;
2、新增擋土墻283立方米;
3、新增人工挖方91立方米;
4、新增C30砼路面205.5米;
5、新增涵管110米。
二、施工內容
1、路基采用碾壓機碾壓三遍,其承載能力滿足設計要求;
2、水泥穩定層采用機械攪拌、鋪平、碾壓,其強度、厚度均滿足設計要求;
3、C30砼路面按照中建七局第五建筑公司中心試驗室下達的砼路面配合比進行施工,其強度、厚度分每200米進行檢測,均達到設計要求;
4、路肩在甲方和監理公司的指導下,其基礎和主體均滿足建筑施工規范。
三、工程管理體系
1、在XXX路修建中,由XXX鄉人民政府成立了公路硬化工作專班,由鄉黨委書記XXX負總責,并全權委派XXX負責該路的全部事務處理。
2、聘請XXX工程建設監理有限責任公司XXX通村公路項目監理部XXX對工程施工過程進行全面全權監理。常駐工地監理嚴格按照工程監理制度,對該路段進行了全過程監理。
3、施工隊成立了五員上崗管理體制,實行了崗位責任制。公司多次組織施工隊伍進行質量、進度、技術的培訓,施工代表規定了五員工作內容和責任制度。施工責任人更是堅決執行各級管理體制下達的文件和文書,確保了工程有效合理的管理機制運行。
四、質量保證體系
1、由鄉人民政府成立的工作專班直接參與質量監督管理,駐工地負責人韓灃領導施工建設,保障了XXX路全線施工秩序及工程施工質量。
2、駐工地質量負責人韓灃制訂了分段驗收質量體系。即按工序進行驗收,對于路基厚度和強度隨意抽檢,滿足設計要求后,方可進行下一工序的施工。對于路面的附屬的路肩,施工單位按照駐工地代表和所出示的指示單進行施工。并砌筑路邊的擋土墻,經過驗收并做好了隱蔽記錄。
3、原材料的管理做到了符合設計要求的原則。選用水泥時通過砼配合比試驗,其品種、強度均達到施工要求。采用了質地堅硬、耐久、凈潔、含泥量<1%的混合料。
4、施工過程中采用了標準模板,對模板的位置及支撐的穩固性均符合相關設計要求。
5、路面砼的縱斷高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度均符合要求。
五、工程質量缺陷處理
1、XXX路在搗制C30砼初期,由于工作的熟練程度欠佳,存在了一定的質量缺陷,平整度達不到要求,在甲方、監理公司的'批評指正下,我單位制訂了缺陷處理報告,進行了整改,達到了要求。對于路面砼采取了一定的補救措施。
2、對于整改部分已由建設單位和監理公司的相關人員進行了認證,我單位也對該缺陷的施工做好了完整具實的記錄。
六、安全事故及安全責任
XXX路未發生任何安全事故。我單位精心組織,健全各項安全管理制度,確保了該工程未出現任何安全隱患。
七、工程造價說明
1、《合同》內的造價為XXX元;
2、《合同》外增減工程量的造價為XXX元;
3、含稅工程總造價元XXX元。
公路工程竣工技術總結2
一、工程概況
泰李高公路是連接揚州市泰安鎮與高橋鎮的一條南北向干線公路。本項目所處區域為里下河水網地區,受西側廖家溝、東側芒稻河、南側夾江和長江的制約,形成了相對封閉的“孤島”地形,限制其區域對外出行。本項目的建設對滿足區域交通和經濟發展的需要,完善路網結構具有重要的意義。
路線起自揚州市泰安鎮南廖莊,路線向南與老328國道平面交叉后,沿舊路前行至夏家橋村,布設新線從夏家橋村西側繞過進入杭集鎮,再偏向東繞越杭集鎮區,與寧通公路平面交叉,在杭集工業園東側與淮江路共線,之后上跨擬建的上海至西安國家高速公路并設置互通式立體交叉,繼續向南跨越夾江,從李典鎮區東側利用揚余路原路擴建,與沿江高等級公路平交后,向西與沿江高等級公路共線0.83km,再折向南行避開新壩鎮區,接船舶工業區內道路,又折向東在太平閘北側接揚余路,繼續向南連接高橋鎮,路線全長26.806km。
本合同段概況:位于揚州市廣陵區,起自揚州市杭集鎮東側寧通公路,向南與淮江路共線后,布設新線南行繞越杭集工業園,止于夾江北岸的新聯村,全長3.716km,其中K8+453.4~K9+320段為上海至西安國家高速公路實施,不在本合同段施工范圍以內。
二、機構組成
主要人員: 項目經理:劉文彬 項目總工:袁新華 專職安全員:張學蘭 管理機構設置:
三、工程管理情況
1、技術管理
(1)、實事求是、科學的做好試驗工作。本項目配備了具有多年試驗經驗的試驗工程師,配置先進的試驗儀器和設備,完成臨時資質的申請,建立健全工地各種試驗制度并上墻標示。專業人員操作熟練,認真按照規章制度和規范完成各項數據檢測,做到檢測數據真實、準確、可靠。所有進場材料都經現場監理工程師檢查認可后方允許使用。各種檢測頻率均符合規范及設計要求。
(2)、對施工圖進行認真審核,熟悉圖紙。對各個細部進行數據計算,并與現場實際數據進行核對,及時填寫設計審核文件。
(3)、認真做好測量工作。開工前與監理工程師認真復核測量業主提供的沿線站點,加設站點,保證沿線通視良好,并上報復核測量成果。工程隊測設的定位樁、經常置鏡的中樁,經理部定期進行復測成果;工程隊測設的中樁、邊樁、護樁、臨時水準點由不同的主測人復核或用不同的測設方法進行復核,未經雙檢的樁位、水準點不得投入使用。 2、物資、機械管理
由于工程材料費占工程總價的比重較大,項目物質管理的好與壞直接影響到
整個項目生產經營結果。我合同段在物資管理方面主要采取了以下幾點做法。 第一、編制材料采購計劃,各種施工材料嚴格按照材料計劃進行采購調配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部實行招標采購法,增加材料采購透明度。根據同等質量比單價、同等單價比服務以及低價中標原則確定材料供應商。該辦法即保證了材料質量,又可降低工程成本。
第三、對非招標采購的零星材料,工程開工前,由經理部材料人員逐一調查各個購買點和購買單價,匯總列表并定期復查;對材料人員購料時,須經理部簽字同意后方可購料,同時審核購料單價、數量。
第四、嚴把材料質量關,所有的原材料進場都必須由試驗室會同監理工程師取樣,對于不合格的材料堅決不予進場。
第五、建立施工機械臺帳,掌握機械動態,根據施工生產需要合理調配使用,保證施工的順利進行。
3、質量管理與體制
(1)、成立了質量自監體系,建立質量自檢臺帳,對工程進行全面檢查和管理,開工前項目經理部、施工隊、班組逐級簽定質量責任書。同時根據各工點的實際情況編制了實施性施工組織設計,明確了質量目標。
(2)、制訂質量管理獎懲辦法。在施工中,以規范為標準,以管理為龍頭,開展全面質量管理活動,針對施工過程中的關鍵工序,編制作業指導書,制定相應的質量保證措施,以確保有章可循規范施工。
(3)、嚴把圖紙關。用于現場施工的圖紙,都必須經過嚴格的復核審核,充分了解設計意圖,加蓋受控章后由項目總工程師簽發執行。未經復核、審核的圖紙,不得用于工程施工。
(4)、嚴把測量關。制定切實可行的測量方案,經項目總工程師審核批準后實施。控制測量由項目工程部實施,并對控制導線網定期復核。施工放線由施工隊技術室負責,項目工程部復核。
(5)、嚴把試驗關。建立工地試驗室,配齊滿足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關實驗工作,為技術工作提供依據。對進入工地的原材料、半成品進行檢驗試驗,杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。
(6)、結合我該項目的實際情況推行規范化作業,杜絕由于管理的隨意性造成的技術失誤。施工作業嚴格執行施工工藝細則及相關的操作規程,以規范、標準的作業確保技術措施的'有效落實。
(7)、加強與業主、監理、設計單位的聯系,在施工技術方面得到廣泛的合作與支持,及時解決施工中遇到的問題。
(8)、以試驗室為重點,由總工直接負責,材料檢驗嚴格按照規范進行,抽檢頻率均滿足要求,對隱蔽工程,進行特別檢查,將其做為一個重要工序進行,并保證記錄齊全,在監理工程師同意的前提下進行下一道工序,對有工程質量問題的一經發現立即整改,并將整改意見反饋。
4、進度管理
開工前,項目經理部成立工期領導小組,在施工現場建立工程施工調度室,主要負責工程進度的管理。建立健全目標責任制度、進度檢查制度、工期獎懲制度等規章制度,同時與各施工隊簽定目標責任狀。在施工過程中,領導小組根據資源配備的情況,結合公路工程的常規做法和材料機具供應實際,廣泛征求技術人員和廣大施工人員的意見,合理、可行地安排總體進度計劃。另外,根據已完工程的進度快慢、施工人員的增減、業主要求的計劃變更等諸多因素,不斷調整進度計劃,動態監控關鍵線路的變化,以適時調整人員分配和施工順序,使施工生產持續有效地按計劃正常進行。施工中盡可能采用先進、高效的施工機械和新工藝,提高勞動效率,加快施工進度,保證階段性工期目標的實現。盡可能采用一些實用的新技術,提高生產效率。周密計劃和不斷調整工序搭配,避免或盡可能縮短工序之間的間隙時間。
5、合同管理
施工期間,發現圖紙與現場有出入的地方,或為了優化設計,和業主、設計、監理和施工單位共同進行現場勘察,現場確定方案,并按此進行變更設計、施工。
四、原材料檢測、擊實試驗及工序檢測
1、主要材料檢測
2、擊實試驗及配合比
3、工序檢測項目
公路工程竣工技術總結3
由我公司承建的高唐縣谷官屯村段、洼里至十五里鋪段、和睦王至105國道改建工程(以下簡稱:L1合同段),在業主、設計院及監理單位等部門的大力支持和幫助下,經過本公司全體參加人員的努力,終于保質保量完成了施工任務,交出了一條優質的公路,并為高唐縣經濟建設打下了良好的基礎。現將本合同段的施工情況總結如下:
一、工程地理位置圖
高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經起點路段變更后,起點樁號為K0+0000,位于高唐縣谷官屯村,終點樁號為K1+500,洼里至十五里鋪段起點樁號為K0+0000,位于高唐縣洼里至十五里鋪,終點樁號為K4+400,和睦王至105國道改建工程起點樁號為K0+0000,位于高唐縣和睦王至105國道,終點樁號為K1+700,是途經高唐縣城通往各村的主要通道。
二、工程規模、承包單位基本情況及完成的主要工作量
(一) 工程概況
高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經起點路段變更后,起點樁號為K0+0000,位于高唐縣谷官屯村,終點樁號為K1+500,原路面翻新,冷再生基層,瀝青混凝土面層; 洼里至十五里鋪段起點樁號為K0+0000,位于高唐縣洼里至十五里鋪,終點樁號為K4+400,原路面翻新,冷再生基層,瀝青混凝土面層;
和睦王至105國道改建工程起點樁號為K0+0000,位于高唐縣和睦王至105國道,終點樁號為K1+700,原路面翻新,冷再生基層,瀝青混凝土面層;
全長7.6公里。本工程原合同總價為 萬元,變更后實際建安投資約 萬元。本工程由高唐縣交通局公路科設計,高唐縣天池監理公司監理。
(二) 承包單位情況
本公司全稱為“莘縣華通道路工程建筑有限公司”,為國家三級公路工程施工企業,專司公路、橋梁、市政及土石方工程的設計與施工。公司擁有雄厚的技術力量、配套先進的.筑路機械、可靠的檢測設備、完善的質檢體系和科學的管理體制。
公路工程竣工技術總結4
一、工程概況
1、工程基本概況
工程名稱:XX縣XX線改線段公路工程
建設單位:XX煤氣化XX能源發展有限公司
設計單位:XXXXX公路勘察設計有限公司
監理單位:XXXXX建設監理有限公司
施工單位:XXXXXX有限公司
試驗檢測單位:XXXX建筑工程檢測有限公司
工程概況:
東起上XX村,西至XXX村,全長1.403公里。
路面結構:
道路寬度7.5米
路面結構層:3cmAC—10細粒式瀝青砼上面層
4cmAC—16中粒式瀝青砼下面層
基層結構層:20cm6%水泥穩定碎石基層
20cm4%水泥穩定砂礫底基層
18cm砂礫墊層
其他:兩側各設1.4米排水邊溝一道
鋼筋砼圓管涵1道,石拱涵3道
1—12米鋼筋混凝土小橋一座
二、項目監理機構組成情況
本工程項目于20xx年10月20日正式開工,至20xx年8月20日實體完工。本項目部認真履行監理職責,投入監理人員3余名確保了施工中存在的問題能及時發現,及時處理。
總監理工程師1名
道路監理工程師1名
安全監理工程師1名
監理員1名
三、監理合同履行情況
依據建筑工程委托監理合同的有關條款,監理機構從開工之日起,進駐施工現場,并進行本工程施工圖范圍內施工階段的監理工作。
按照監理合同的約定,提交監理規劃、監理細則、旁站監理制度等資料。我們監理部本著公正、獨立、自主的原則;總監負責制的原則;權責一致的原則;嚴格監理,熱情服務的原則;綜合效益的原則;規范化的開展監理工作,做到公平、公正監理,在履行合同義務的期間,按時召開監理例會,定期向委托人書面報告監理工作情況。認真的履行監理人義務和職責,依據設計圖紙及文件要求,圓滿地完成了合同任務。
XX縣XXX改線段公路工程監理組在監理公司的正確領導、公路工程有關規定。質量監督站的指導及建設單位與施工單位的密切配合下,依據:
1、建筑法、建設部、省、市有關工程建設法規、公路工程有關規定。
2、建設單位與施工單位簽訂的工程施工合同,建設單位與監理單位簽訂的工作監理合同。
3、設計文件及城市公路工程施工范操作規程,公路工程質量評比標準等。
對本工程施工階段的進度、質量、投資三大目標進行了全方位的監控,并達到了預期的目標。
工期目標:按合同工期竣工
質量目標:合格
同時取得了市領導、監督站及建設單位的認可及好評。
四、監理工作經驗及協調業主、承包單位關系的經驗:
1、在堅持政策、原則的前提下,根據設計及規范要求開展工作,取得業主的大力支持。
2、對質量監督站勤匯報、多請示,在工作中取得質量監督站的`支持和幫助。
3、對施工單位采取三字方針“教、幫、卡”,即施工單位不明白的、不懂得、技術經驗不足的,監理人員積極給予幫、教、共同研討,直到監理目標的實現。在監理范圍以外,施工單位在施工過程中遇到困難,監理人員積極予以幫助。盡最大能力幫助解決,取得施工單位的信任,讓施工單位認清監理與施工單位各自責任,對于原則性的問題,決不讓步,把好每一道工序關為監理目標的最終實現。
4、對于項目監理人員要有過硬的技術經驗水平,高尚的職業道德,積極向上的工作作風。
5、參與工程建設各單位的協調配合時搞好工作的關鍵,在施工期間,監理從大局出發,以公正的態度對設計院、監理單位、建設單位、施工單位及施工工程有關的周邊關系,進行協調,促進了工程進度保證了工程質量。
五、采用某種技術、方法的經驗采用某種經驗措施、組織措施的經驗:
1、土壤壓實度采用環刀法,礦渣、毛砂壓實度采用灌砂法,面層采用臘封法現場測量。
2、土路基參將可造成嚴重隱患,一定要根治,具體做法可按常規挖出翻漿土填片石、塊石、毛砂等材料,在工程工期緊張情況下,也可采用挖出翻漿土換填礦渣的作法進行處理,力求徹底處理翻漿。
3、施工單位在施工中注意文明施工,工程戰線長,參與單位多、工期要求緊,為更好地做到文明施工,要求各單位都要嚴字當頭,從自身做起,取得良好的社會效應,建立良好的企業形象。
六、監理工作的成效
我們建立工作的宗旨就是以質量為中心,搞好進度控制和投資控制,全面為用戶服務,取得用戶的信任。
1、施工準備階段建設建立工作
根據委托監理合同條款和公司的安排,我們項目機構組成人員嚴格執行公司的要求,認真進行開工前的準備工作,依據工程建設的法律法規,政府批準的工程設計圖紙及文件,委托監理合同,建設項目相關的工程合同及監理大綱,編制該項目的監理規劃,各項目專業監理工程師根據編制的監理細則、開展監理工作。參加建設單位組織召開的施工圖會審,認真審查承包單位和分包單位的資質等級和技術管理體系,質量保證體系,安全技術措施。認真審查施工單位報送的施工組織設計方案及參加施工單位的工程技術交底。
2、施工階段建設監理工作
在本工程項目施工監理過程中,我們采取規范化、標準化、科學化的措施,結合本工程項目的特點,嚴格監理。各專業監理工程師盡職盡責,做好本職工作,從嚴要求,按圖監理,按規范標準驗收。在本工程監理工作中,我們突出了“嚴格”兩字:
嚴格執行報驗制度
各專業監理工程師狠抓材料進場關,嚴格檢查確認運到現場的工程材料、構配件的質量,出廠合格證是否齊全,認真檢查試驗、化驗報告單。嚴格控制現場見證取樣和送檢制度對原材料實行雙控,不合格的材料不得投入使用。
在施工中堅持按程序進行報驗,要求每個分項工程都必須填寫檢驗批質量驗收記錄,自檢程序合格后,報監理驗收。特別是隱蔽工程以及關鍵工序、重點部位,嚴格按照有關規定安排專業監理人員進行旁站監理。
依據工程質量驗收標準來監督工程質量,嚴格執行強制性條紋的標準,嚴格掌握主控項目,和一般項目的檢驗標準。嚴格審查與工程質量相關的驗評資料,做到工程實體進度與工程資料同步進行,來確定分項工程、分部工程,單位工程的合格與否。
嚴格工程質量問題的處理
在施工過程中,由于施工人員對市政工程施工規范和質量標準缺乏了解或認識,質量掛歷能力較差,質量控制手段不完善,這就難免發生各種各樣的質量問題或質量缺陷。關鍵是發生質量問題后如何處理。出現質量問題并不可怕,首先要保護好現場,對質量問題進行分析,找出原因,分析責任,提出整改措施,征得有關單位的認可,并在監理監督下進行整改。處理質量問題的目的有兩個,第一是保證工程質量,第二是對施工人員起到教育作用,杜絕類似質量問題的再度出現。
七、現場施工安全管理措施:
1、嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》,貫徹執行國家現行的安全生產的法律、法規、建設行政主管部門的安全生產的規章制度和建設工程強制性標準;
2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系,建立健全安全生產責任制;
3、督促施工單位對工人進行安全生產教育及部分分項工程的安全技術交底,做到持證上崗;
4、審核施工方案及安全技術措施;
5、檢查并督促施工單位,按照建筑施工安全技術標準和規范要求,落實分部、分項工程或工序的安全防護措施;
6、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、文明施工、衛生防疫等各項工作;
7、進行質量安全綜合檢查。發現違章冒險工作令其停止作業,發現安全隱患的要求施工單位整改,情況嚴重的令停工整改并報告建設單位,把事故消滅在萌芽狀態;
8、施工單位拒不整改或者不停止施工的,及時向建設行政主管部門報告,實現了安全無事故工地。
我們的建立工作在政府相關部門的支持下,在施工單位的積極配合下,經過我們全體建立人員的共同努力,圓滿的完成了合同約定的內容,實現了預期的目標。
【公路工程竣工技術總結】相關文章:
公路工程竣工總結05-23
公路工程監理竣工總結09-30
公路工程竣工監理總結(通用8篇)08-09
工程竣工總結05-16
竣工總結報告01-22
人防工程竣工總結08-13
工程竣工施工總結06-01
工程竣工總結范文12-26
竣工驗收施工總結10-18
公路工程管理總結08-13