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高速公路春運保暢總結(jié)（精選10篇）
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，為此要我們寫一份總結(jié)。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的高速公路春運保暢總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇1
根據(jù)《20xx年全市涉旅春運道路交通安全工作方案》的通知要求，現(xiàn)將我局20xx年春運道路交通安全工作總結(jié)匯報如下：
一、為切實做好春運期間旅游道路安全工作，我局主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，要求涉旅企業(yè)，春節(jié)前進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，由我局局長親自帶隊，對各涉旅企業(yè)進行了春節(jié)期間安全大檢查。
二、提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作
強化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務(wù)質(zhì)量意識，使之更好的服務(wù)游客，我局要求旅行社要完善旅游交通事故的.應(yīng)急救援預(yù)案，必須租用有旅游運營資質(zhì)的車輛，導(dǎo)游要做到提示提醒，做好惡劣天氣防范應(yīng)對工作，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全區(qū)旅游車駕駛員服務(wù)總體良好，沒有出現(xiàn)投訴和旅游道路安全事故。
三、深入掌握春運動態(tài)，及時反饋春運信息
我局要求涉旅企業(yè)在春運期間24小時專人值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現(xiàn)的各種問題能夠及時有效地得到解決，根據(jù)上級要求，我局在重點時段監(jiān)管上，注意和相關(guān)部門緊密協(xié)調(diào)配合，確保了春運期間的安全。
20xx年春運期間，我局在上級主管部門的指導(dǎo)下，積極與相關(guān)部門緊密配合，春運期間沒有發(fā)生旅游道路安全事故，實現(xiàn)了“健康、安全、秩序、質(zhì)量”四統(tǒng)一的目標。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇2
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設(shè)和發(fā)展大大連做出應(yīng)有的貢獻。回顧春節(jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領(lǐng)導(dǎo)、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的'身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)，我們感到欣慰。
這與各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：
一、提高思想認識，全面進行安全教育
為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領(lǐng)導(dǎo)參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術(shù)檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務(wù)，明確了責(zé)任，提出了要求，交通大隊領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責(zé)任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎(chǔ)上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責(zé)任，自上而下的從各級領(lǐng)導(dǎo)到客運司、乘人員，層層簽定責(zé)任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術(shù)檢測實施計劃和方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，落實專人檢測項目責(zé)任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎(chǔ)。
二、明確責(zé)任，認真落實
在簽定安全運輸責(zé)任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責(zé)任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務(wù)，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務(wù)。
三、鑒借
今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，各級抓落實，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術(shù)檢測)。
2、各級明確責(zé)任，層層真抓實干，不走過場，見實效。
3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇3
今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現(xiàn)將xx站春運工作向管理處總結(jié)匯報如下：
一、預(yù)案實施、措施執(zhí)行情況：
1、根據(jù)工作經(jīng)驗，我們站對車流量將增大的高峰時段進行預(yù)計準備工作，提前將三個車道全部開啟，避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運期間的車輛高峰時段，為減少使用授權(quán)卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權(quán)卡，每人負責(zé)一個收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機放在進出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào)，為每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間為車輛高峰時段，為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，xx站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，占車流量得8%。鮮活車1398輛，占車流量的4%。客車26136輛，占車流量的70%。貨車6860輛，占車流量的18%。
元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.2053萬元，期間車流量共計1303輛。
上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明：今年的春運期間較元旦，xx站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計工作
1、在春運期間我們站認真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)(20xx)4號和川交函(20xx)57號文件，對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計，在“春運”期間途經(jīng)xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段為“春運加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函(20xx)71號文件規(guī)定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。
4、按通知規(guī)定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進行檢修維護，在春運期間，設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動切換，且切換會出現(xiàn)死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調(diào)配到成都站；春節(jié)后我站大量車流又集中在進站，進出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運工作，我們站將總結(jié)經(jīng)驗，將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數(shù)，彌補了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營造了一個和諧的春節(jié)。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
（1）文件對“春運加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章，否則視為無效的“春運加班車”；
（2）文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：三班班xx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經(jīng)xx站，司機自稱貨物為水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。xx憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，并及時調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的.嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次，直接為公司挽回通行費達數(shù)xx萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
面對20xx年的各項工作，xx站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚在春運工作中所體現(xiàn)的“團結(jié)進取，求實苦干”的精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇4
春運期間公路運輸業(yè)同比增長，環(huán)比略有下降：20xx年1-2月，全國公路客運總量為54.54億人，同比增長8.2%，旅客周轉(zhuǎn)量為2823.87億人公里，同比增長11.9%，貨運量為39.98億噸，同比增長14.2%，貨物周轉(zhuǎn)量為7061.02億噸公里，同比增長14.65%。
各上市公司車流量、通行費收入增速放緩：各上市公司20xx年1-2月車流量、通行費收入同比增長率大約為10%左右，普遍低于20xx年各月的平均水平。除寧滬高速、皖通高速依然保持20xx年平均增速外，其他公司增速降幅均達10%左右。
小汽車依然為推動車流量增長的主力軍：20xx年1-2月各主要線路一類車(小汽車)增長率均高于其他車型增長率，其中漢宜高速、合寧高速小汽車增長分別達51%、32%。
4大經(jīng)濟圈：
環(huán)渤海：主要構(gòu)成山東高速2月營運數(shù)據(jù)尚未公布。
長三角：通行費收入同比增長8%。其中皖通高速同比增長21%，寧滬高速同比增長10%，而贛粵高速同比增長-1%。
珠三角：通行費收入同比增長8%。其中深高速同比增長率為12%，粵高速同比增長率為5%。
成渝地區(qū)：成渝高速通行費收入同比增長10%。
南北通道——京珠線：中原高速車流量同比增長9%。
東西干線——滬渝線：車流量同比增長率為15%，主要構(gòu)成楚天高速車流量同比增長率為36%，收入同比增長12%，武黃高速(深高速)車流量同比增長率為8%。
總結(jié)：綜合估值、股息率和業(yè)績增長等方面，我們給予山東高速、皖通高速、深高速強烈推薦評級;上調(diào)寧滬高速評級至強烈推薦;成渝高速、福建高速、贛粵高速推薦評級;粵高速，現(xiàn)代投資和楚天高速中性評級。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇5
20xx年高速公路春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運過程中，全市共運送游客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了游客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建廣州和諧春運，市、區(qū)縣進一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責(zé)任書，層層落實責(zé)任，形成一級對一級負責(zé)，一級抓一級的工作機制。
二、合理調(diào)運，滿足客貨營運
由于休假制度的調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的游客運輸，沒有出現(xiàn)游客集聚和貨物積壓情況，滿足了游客出行和貨物運輸需要。
廣州火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送游客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送游客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送游客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。農(nóng)建會學(xué)術(shù)部20xx年度工作總結(jié)
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，各部門、運輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船的'正班正點。客運站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的游客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無游客滯站，“黃金周”無游客滯留景區(qū)的目標。交通部門努力為游客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督
春運期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大游客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)游客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了20xx年春運啟動儀式，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結(jié)束后，副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責(zé)任制度落實情況。趙副市長一行向游客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的游客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。廣州電視臺、廣州日報、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
xx年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇6
x年為期40天的春運已經(jīng)結(jié)束，x路政x大隊在管理處和支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責(zé)任感，全面提升科技應(yīng)急保暢能力，深入強化聯(lián)勤聯(lián)動處置能力，提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保x年春運期間x高速公路安全暢通。現(xiàn)將大隊x年春運工作總結(jié)如下：
一、認真做好公路執(zhí)法專項整改工作。
貫徹落實x管理處關(guān)于交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作會議視頻的相關(guān)精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結(jié)合；三是堅持將自查整改與社會監(jiān)督相結(jié)合；四是做好相關(guān)資料的收集報送工作。1月4日至6日，x路政x大隊開展了為期三天的公路執(zhí)法專項整改工作問卷調(diào)查活動，目的為摸清當前路政隊伍在文明執(zhí)法、執(zhí)法方式、執(zhí)法作風(fēng)、執(zhí)法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設(shè)，提升路政執(zhí)法公信力和社會形象。此次調(diào)查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內(nèi)容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執(zhí)法、工作作風(fēng)和辦事效率的印象和評價、對路政部門及路政人員執(zhí)法行為的意見和建議等共8個問題。重點調(diào)查路政人員是否存執(zhí)法不規(guī)范、不嚴格、不文明、不廉潔等問題。
問卷調(diào)查采取現(xiàn)場訪問和電話訪問二種方式進行，共發(fā)放和收回調(diào)查問卷50余份。
二、嚴格部署、周密安排，確保春運工作扎實開展。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。為切實做好x年春運工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)“安暢x”的工作目標，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責(zé)，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
2、全面動員。認真貫徹管理處下達的《關(guān)于認真做好x年春運工作方案的通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統(tǒng)一，切實做好今年的春運工作。
三、加強防控，突出重點，安全駐守平安路。
大隊根據(jù)管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產(chǎn)安全。
1、切實加強領(lǐng)導(dǎo)，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產(chǎn)工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。會議要求全員嚴格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結(jié)合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應(yīng)急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應(yīng)急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴格執(zhí)行“十條禁令”，確保內(nèi)部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應(yīng)能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。
2、突出重點，做好安全隱患排查工作。重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災(zāi)事故；制定預(yù)案，加大了應(yīng)對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結(jié)合實際制定應(yīng)急工作預(yù)案，在危險路段設(shè)立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處理。
3、狠抓車輛安全管理備戰(zhàn)冬季道路保暢。為了備戰(zhàn)冬季大風(fēng)、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，x路政x大隊堅持預(yù)防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現(xiàn)有所有執(zhí)法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓(xùn)，組織全體駕駛員鞏固學(xué)習(xí)道路交通方面的法律、法規(guī)，強化交通安全意識，學(xué)習(xí)冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴格按規(guī)定的路線、路段巡查，嚴禁擅自脫離巡查路線，認真填寫行車日志。四是督促駕駛員認真落實出車前后的'檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。
四、以“情滿旅途”活動為載體，不斷提高春運服務(wù)質(zhì)量。
“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務(wù)水平，保障人民群眾安全便捷出行，x路政x大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創(chuàng)造良好通行環(huán)境。
大隊結(jié)合人員調(diào)整，要求全體路政人員對轄區(qū)內(nèi)隔離設(shè)施、安全防護設(shè)施、橋下空間、邊坡等進行拉網(wǎng)式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關(guān)部門消除隱患。另外大隊積極與轄區(qū)內(nèi)高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務(wù)，樹立良好執(zhí)法形象。
大隊在巡查車上配備醫(yī)藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務(wù)設(shè)施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協(xié)助司機維修拋錨車輛1次，答復(fù)過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監(jiān)管，合理布局清障設(shè)備停放場所，確保施救車輛在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執(zhí)法氛圍。大隊結(jié)合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務(wù)區(qū)內(nèi)設(shè)置春運服務(wù)臺，向過往司乘發(fā)放年畫、便民服務(wù)卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結(jié)合外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農(nóng)戶活動，向高速公路沿線村民發(fā)放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規(guī)內(nèi)容，提升沿線村民的法律意識。
五、進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。
春運期間，大隊密切聯(lián)系高速交警、養(yǎng)護部門、施救單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救單位一起進行交叉夜間巡查。同時，將施救車輛重點布置在特大橋等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯(lián)系，以便突發(fā)事件發(fā)生后，能第一時間趕赴現(xiàn)場施救。我大隊提前啟動應(yīng)急預(yù)案，提前部署，與各部門加強聯(lián)系形成聯(lián)動機制。大隊實行24時值班制度和聯(lián)合高速巡警不間斷對管段進行巡查，整合資源，信息共享，第一時間掌握路況信息，確保司乘能及時回家過年。
六、堅持24小時值班制度，保障春運信息及時暢通。
為切實應(yīng)對春運期間突發(fā)時間，值班人員高度重視，明確責(zé)任，嚴格按照上級要求做好值班工作。同時，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，加強學(xué)習(xí)，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。值班人員定期分時段匯總值班期間情況。春運期間值班工作責(zé)任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關(guān)人員責(zé)任。
春運期間，大隊共出動巡邏車230臺次，上路人員520人次，聯(lián)合高速巡警開道10余次，服務(wù)司乘客55人次，護送車輛420臺次，擺放安全標牌102塊，反光標志桶500余個，清除火患20余處，積極配合收費站所維持站所秩序10余次，K209+969M處及時制止1起惡意涂蓋警示宣傳標語的侵權(quán)行為，受到司乘廣泛好評。
春運40天，共發(fā)生路產(chǎn)案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共結(jié)案33起，破案率100%，結(jié)案率97%。造成路產(chǎn)損產(chǎn)206221元，收回路產(chǎn)賠償款203681元，重大事故7起。一般事故20起。未發(fā)生有理投訴，有理投訴率為“零”。
x年春運工作已經(jīng)圓滿收官，工作取得了一定成績，通過全隊扎實，刻苦有效的工作為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為實現(xiàn)今年管理處關(guān)于“安暢x”整體工作目標奉獻了自己的一份力量。在下一階段的工作中路政x大隊將再接再厲，扎實工作，進一步增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為創(chuàng)建標準化路政示范大隊，建設(shè)“六個x”做出更大努力。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇7
春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責(zé)任落實，措施得力，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現(xiàn)以下特點：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故，為歷年來春運安全形勢最好的.一年。
二是春運客流呈現(xiàn)新特點。“上線早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運的四大新特點，受金融危機影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長8.8%，達128.71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散；由于市春運辦預(yù)測較為準確，及時協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇8
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在收費站愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠天天從容正確的收費，熟練的操縱設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬廣的路面上，在莊重的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的.地方，但都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費職員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費職員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。天天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘職員。在天天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦瞰I之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛勞我一人，幸福千萬家”，使“五一”黃金周消費市場調(diào)查報告我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進進到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整潔的隊列，來到了三尺收費崗?fù)ぁＰ浅脚c我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進進了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費職員，闊別家人、闊別朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸進肌膚，滲透骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這布滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互時下小學(xué)運動會開幕式致辭相關(guān)心、照顧，碰到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們天天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力往做到“對年長者親切、對急躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿足”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘職員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑臉，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)。可是，我們無怨無悔！
這就是我們高速公路的收費職員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，北京經(jīng)濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞、無私奉獻的收費職員。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇9
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進行強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預(yù)防準備，對消防設(shè)備和安全設(shè)備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手。客運站全體員工以極高的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結(jié)一下今年的`春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關(guān)
強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
高速公路春運保暢總結(jié) 篇10
20xx年春運將于1月26日開始，3月6日結(jié)束，為期40天。為認真貫徹落實黨的十八大精神以及全省高速公路春運交通安全管理部署會會議精神，認真做好20xx年春運工作，確保過往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全暢通，按照“科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，實現(xiàn)“平安春運”的總目標，根據(jù)省春運辦、省交通運輸廳、省公安廳、省高速公路管理局、省公安廳高警總隊春運相關(guān)文件要求，特制定如下工作方案。
一、工作目標
（一）全力預(yù)防交通安全事故：不發(fā)生一次死亡5人以上的交通事故。
（二）全力保障道路交通暢通：不發(fā)生因管理原因造成的車輛滯留3公里或排隊等候2小時以上的交通堵塞；少封路、不封路，減少交通管制對群眾出行的影響。
（三）全力做好執(zhí)法管理服務(wù)：不發(fā)生“不作為、慢作為、亂作為”和其他被查證屬實的嚴重執(zhí)法問題，不發(fā)生執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的突發(fā)性事件和媒體不良炒作事件。
（四）全力防范治安刑事案件：路面不發(fā)生車匪路霸案件，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)不發(fā)生偷竊、哄搶、斗毆等治安、刑事案件。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長：王凡昌
副組長：舒鄂南、鄧巍、劉夫壽、簡海云、朱業(yè)貴
成員：京珠管理處各總支書記、各單位、各科室主要負責(zé)人、高警一支隊京港澳高速公路各大隊負責(zé)人。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，分別掛京珠管理處靠路政科和高警蔡甸大隊辦公室。京珠管理處王鵬、吳海鵬、高警蔡甸大隊戴麗娟為聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)春運工作情況的'收集、整理、通報、考評等工作。各單位要結(jié)合實際，制定方案，明確目標。
聯(lián)系方式：xxxx。
三、實施步驟
20xx年湖北京港澳高速公路春運工作分三個階段實施。
（一）準備階段（1月16日至1月25日）。各單位要結(jié)合歷年春運交通流量特點，綜合研判各類情況，借鑒首次免費通行期間成功的做法，制定春運工作方案；高警各大隊要結(jié)合日常“兩運”車輛管理工作，對客運企業(yè)及其駕駛員進行一次全面的交通安全宣傳。
（二）實施階段（1月26日至3月6日）。聯(lián)合舉行“20xx年高速公路春運工作新聞發(fā)布會”，路警雙方要選擇在轄區(qū)主要站點（或服務(wù)區(qū)）搞簡要的春運啟動工作，最大限度地把警力壓向路面，確保道路交通安全暢通。
（三）總結(jié)階段（3月7日至3月9日）。各單位要認真總結(jié)春運工作成功經(jīng)驗和不足，分別向京珠管理處和高警一支隊上報工作總結(jié)。春運結(jié)束后，京珠管理處、高警一支隊將對各單位春運工作情況進行排名通報，表彰先進。
四、工作措施
（一）抓好交通指揮疏導(dǎo)，保障重要節(jié)點暢通。高警一支隊各大隊要把三分之二以上的警力擺向路面，抓好重要路段、重點站點的交通指揮疏導(dǎo)，防止出現(xiàn)滯留、擁堵現(xiàn)象。警路雙方特別要針對2月9日0時至15日24時7座以下小型客車免費通行的情況，提前預(yù)判交通堵點、管控難點，制定疏堵保暢工作預(yù)案，確保交通暢通。一是做好“客貨分流”、“收免分流”的引導(dǎo)提示，在車輛進收費廣場前1公里處和電子顯示屏設(shè)置分道行駛提示標語。二是要在收費站設(shè)置免費車專用通道，采取擺放錐筒、水碼的辦法，實行物理隔離，防止車輛無序穿插。三是發(fā)生車輛滯留，要充分利用高速公路路網(wǎng)互聯(lián)互通的特點，將車輛引導(dǎo)到其他公路或及時通過遠端提示、近端分流、層級分流等措施，均衡高峰時段的路面交通流量，防止擁堵。
（二）抓好路面交通執(zhí)法，確保路面行車安全。一是對未懸掛、不按規(guī)定安裝、故意遮擋、污損和其他涉牌涉證違法行為，一律按照有關(guān)規(guī)定，對當事人記12分。二是每天測速時間不少于8小時，要重點防范2月15日24時免費通行截止時間前，車輛超速行為。三是要通過鳴笛和喊話等方式，提醒貨車駕駛?cè)税窜嚨佬旭偅瑢τ陂L期違法占道行駛的各類車輛，要跟隨拍攝并固定證據(jù)后錄入管理平臺。四是要重點防范2月9日0時實施免費通行措施前，部分小型客車在路面違停或低速行駛，通過鳴警笛、喊話督促其按正常車速行駛或到服務(wù)區(qū)休整。五是要組建查處酒駕專班，重點在春節(jié)長假期間的午飯后、晚飯后開展專項行動，堅決防止酒駕行為引發(fā)交通事故。
（三）抓好交通應(yīng)急處置，突出應(yīng)對惡劣天氣。一是各單位要充分考慮春運期間當?shù)氐奶鞖狻⒖土魈攸c等因素，針對春運期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和車輛滯留等突發(fā)事件情況，進一步完善春運各類應(yīng)急預(yù)案。二是要主動與氣象部門溝通，及時掌握天氣變化趨勢，及早研判交通影響，做好惡劣天氣預(yù)警工作。三是遇有惡劣天氣時，路警雙方要遵循高速公路“一盤棋”的指導(dǎo)思想，互通信息、加強協(xié)作配合，共同應(yīng)對惡劣天氣對路面交通的不利影響，嚴防交通擁堵和追尾事故的發(fā)生。四是養(yǎng)護部門要提前儲備應(yīng)急處置人員，備足融雪劑、草袋和除雪、鏟冰等物資、機械，就近分布在轄區(qū)主要服務(wù)區(qū)、收費站；要在冰雪、濃霧易發(fā)的路段、橋梁設(shè)置足夠數(shù)量的交通安全告示牌、錐筒。
（四）抓好安全隱患整治，著力消除安全隱患。一是要加強對各類交通標識的養(yǎng)護、完善、增設(shè)工作，著力解決交通指示標牌不連續(xù)、指向不明晰、設(shè)置位置不合理等問題，確保各類交通標識齊全有效。二是要加強對橋梁、隧道、長下坡、立交互通、易積水路段、邊坡等重點部位和標志標牌、龍門架、隔離網(wǎng)等交通安全設(shè)施的安全隱患排查，及時消除道路病害，春節(jié)期間，停止所有影響行車安全的養(yǎng)護施工作業(yè)，維護良好通行環(huán)境。三是春運期間要盡量減少常規(guī)性施工作業(yè)項目，確需開展緊急性、搶救性施工作業(yè)的，路警雙必須共同批準，督促施工單位嚴格做好安全防護工作后，才能開工。
（五）抓好春運宣傳提示，營造良好春運氛圍。一是要提前與媒體策劃宣傳方案，引導(dǎo)群眾正確解讀春運交通管理措施和免費通行政策，理性選擇出行方式、時間、路線，自覺抵制交通陋習(xí)。二是春運期間，監(jiān)控中心、各管理所要利用可變情報板發(fā)布春運宣傳口號，高警一支隊各大隊要認真開展“守護平安團圓路”愛民主題實踐活動，在客運站場、服務(wù)區(qū)做好交通安全宣傳工作。三是監(jiān)控中心、各收費站要通過可變情報板及時向過往司乘發(fā)布“冰雪（冰凍）天氣，謹慎駕駛”、“保持安全車距，減速慢行”等安全行駛提示信息和路況信息。此外，還要通過微博、電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)、手機短信、報紙等媒體對外發(fā)布高速公路交通管理措施、高速公路行車安全常識等，提升交通參與者的交通安全意識。
五、工作要求
（一）加強組織部署。各單位要認真分析當前的交通安全形勢，科學(xué)預(yù)測、準確把握20xx年春運工作的新情況、新問題，進一步強化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制，全面提升春運組織水平，全力做到措施到位、服務(wù)到位、保障到位。
（二）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。路警雙方要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，明確執(zhí)法原則和尺度，既要嚴格執(zhí)法，嚴肅查處交通違法行為，又要防止因執(zhí)法方式不當引發(fā)沖突和媒體炒作，注重調(diào)查取證，充分展示執(zhí)法隊伍的良好形象。
（三）做好便民服務(wù)。各收費站要保證公示牌的清晰，隨時對廣場、車道進行清掃，保持收費站暢潔綠美，靚化窗口形象。各服務(wù)區(qū)積極開展送溫暖活動，設(shè)置取暖點、報刊點、收視點，為司乘提供熱水、飲料、食品等，保證物資供應(yīng)儲備充足，最大程度滿足司乘維修、加油、餐飲、住宿、購物等需求。
（四）及時報送信息。各單位要加強春運期間值班備勤，嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)值班帶班制度和24小時值班備勤制度，確定專人負責(zé)信息上報工作，確保信息暢通。遇有重特大交通事故、重大交通堵塞或惡劣氣候條件下采取交通管制措施，要按規(guī)定及時上報。重要、突發(fā)情況要隨時上報，做到有事報信息，無事報平安。3月8日15時前，報送春運交通管理工作總結(jié)。
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