道路交通事故方案
為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要預先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編精心整理的道路交通事故方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通事故方案1
一、事故特征
1、危險性分析
（1）駕駛人員違章操作行為，致使事故發(fā)生。
（2）駕駛人員由于心理或生理方面的原因，沒有及時、正確的觀察和判斷道路情況。
（3）駕駛人員只憑主觀想象判斷情況，或過高地估計本身經(jīng)驗技術導致事故。
（4）公司生產區(qū)道路和廠房內通道狹窄、曲折，加之路面兩側的大量物品的堆放占用道路，致使車輛通行困難；
（5）駕駛人員在風、雪、雨、霧惡劣的氣候條件下駕駛車輛，使視線、視距、視野以及聽覺力受到影響，往往造成判斷情況不及時，加之雨水、積雪、冰凍等自然條件下，會造成剎車制動時摩擦系數(shù)下降，制動距離變長或產生橫滑出現(xiàn)事故。
（6）不具備駕駛資格的人員私自駕駛機動車。
（7）駕駛人員對車輛維護不及時，致使車輛帶“病”運行。
（8）行駛區(qū)域存在著標志、信號、設施不全或設置不合格的情況。
2、事故類型
類型有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、人員跌落、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落等。
3、事故可能發(fā)生的地點和裝置
車輛運行全過程。
4、事故危害程度
有車損事故、人員的輕傷事故、重傷事故、死亡事故。
5、事前征兆
（1）酒后駕車，疲勞駕車，非駕駛員駕車，超速行駛，爭道搶行，違章超車，違章裝載等。
（2）車輛起步時不認真觀察，駕駛和裝卸過程與他人談話、嘻笑、打逗。
（3）在危險地段行駛或在狹窄、危險場所作業(yè)時不采取安全措施，冒險蠻干。
（4）車輛的安全裝置如轉向、制動、喇叭、照明、轉向指示燈等不齊全有效。
（5）在通道狹窄且交叉和彎道較頻繁路段，駕駛員精神不集中或不認真觀察情況。
二、應急組織和職責
1、成立應急救援指揮部
指揮：應急領導小組組長、副組長
成員：各科室負責人員、科室成員、各車隊負責人
2、指揮部人員職責
（1）總指揮的職責：全面指揮機動車輛突發(fā)事件的應急救援工作。
（2）各科室、車隊負責人職責：組織、協(xié)調本部門人員參加應急處置和救援工作。
（3）車隊長職責：匯報有關領導，組織現(xiàn)場人員進行先期處置。
（4）現(xiàn)場崗位人員職責：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報，做好事故受傷人員的先期急救處置工作。
（5）安全員職責：接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場進行急救處理，并監(jiān)督安全措施落實和人員到位情況。
三、應急處理
1、現(xiàn)場應急處置程序
機動車事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即采取應急處置并向車隊長或公司安全值班人員報告，安全科迅速向應急救援指揮部匯報，救援指揮部宣布啟動處置方案，應急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應急處理。
2、現(xiàn)場應急處置措施
（1）當發(fā)生機動車事故后，迅速停車，現(xiàn)場人員迅速確定有無人員受傷，如有人員受傷根據(jù)現(xiàn)場實際情況立即對受傷者進行現(xiàn)場急救處理，并根據(jù)事故的性質迅速報告當?shù)毓步痪块T或撥打119應急救援電話等待救援。
（2）對于不深的.傷口，可用干凈衣物或紗布包扎止血，出血較嚴重者用多層砂布加壓包扎止血，較大的動脈創(chuàng)傷出血，還應在出血位置的上方動脈搏動處用手指壓迫或用止血膠管（或布帶）在傷口近心端進行綁扎，加強止血效果。
（3）較深創(chuàng)傷大出血，在現(xiàn)場做好應急止血加壓包扎后，應立即撥打120緊急呼叫準備救護車，送往醫(yī)院進行救治，以免貽誤救治時機，在止血的同時，還應密切注視傷員的神志、皮膚溫度、脈搏、呼吸等體征情況。
（4）對懷疑或確認有骨折的人員應詢問其自我感覺情況及疼痛部位，對于昏迷者要注意觀察其體位有無改變，切勿隨意搬動受傷人員。應先在骨折部位用木板條或竹板片于骨折位置的上、下關節(jié)處作臨時固定，然后呼叫120等待救援；如有骨折斷端外露在皮膚外的，用干凈的砂布復蓋好傷口，固定好骨折上下關節(jié)部位，然后呼叫120等待救援。
（5）在搬運脊椎受傷的人員時應用夾板或硬紙皮墊在傷員身下，搬運時要均勻用力，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱；如傷員不在危險區(qū)域，暫無生命危險的，最好待專業(yè)醫(yī)務人員進行搬運。
（6）受傷人員呼吸和心跳均停止時，應立即按心肺復蘇法支持生命的三項基本措施，進行就地搶救。步驟為：通暢氣道→口對口(鼻)人工呼吸→胸外接壓；在搶救過程中，要每隔數(shù)分鐘判定一次，每次判定時間均不得超過5～7s；在醫(yī)務人員未接替搶救前，現(xiàn)場搶救人員不得放棄現(xiàn)場搶救。
3、事故報告
事發(fā)部門負責人立即向總經(jīng)理匯報人員傷亡情況以及現(xiàn)場采取的急救措施情況，當事故進一步擴大出現(xiàn)人員重傷、死亡時，由總經(jīng)理在1小時內向地方政府、安監(jiān)局等上級主管部門匯報事故信息；事件報告內容主要包括：事件發(fā)生時間、事件發(fā)生地點、事故性質、先期處理情況、重傷死亡人數(shù)等。
四、注意事項
1、在對受傷人員進行救治時，必須先對傷員傷情的初步判斷，不可直接進行救護，以免由于救護人的不當施救造成傷員的傷情惡化。
2、對于當即死亡人員，不得擅自將尸體及其肢體移位。
3、在不妨礙搶救受傷人員和物資的情況下，盡最大努力保護好事故現(xiàn)場；對受傷人員和物資需移動時，必須在原地點做好標志。
4、肇事車輛非特殊情況不得移位，以便為勘察現(xiàn)場提供確切的資料。
5、對重大傷亡事故的肇事者必須指定專人看護隔離，防止發(fā)生意外。
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2021年1月1日
道路交通事故方案2
1、事故風險分析
1.1 事故風險因素
交通事故風險因素為：物的不安全狀態(tài)：車輛突發(fā)故障、車輛帶“病”行駛等；人的不安全行為：疲勞駕駛、超速行車、酒后駕駛、私駕公車、搭乘社會非法營運車輛等違規(guī)行為。
1.2 危害程度
可能發(fā)生因人或物的原因造成的交通事故。其造成交通事故的危險程度分析見下表：
交通事故危險程度分析表
1.3 事故征兆
交通事故判斷的基本征兆即車輛受損、人身傷害。
2、應急工作職責
2.1 應急處置小組組成
組 長：項目負責人
副組長：項目分管安全負責人或安全總監(jiān)
成 員：小組負責人、安全管理人員等
2.2 工作職責
應急處置小組的分工與設置，在交通事故應急期間為：
（1）組長負責了解和掌握事故現(xiàn)場情況，及時向上級匯報，在上級應急指揮機構到達前負責指揮和組織現(xiàn)場搶救。
（2）副組長負責協(xié)助組長開展應急搶救工作。
（3）事故現(xiàn)場人員負責組織開展前期現(xiàn)場搶救。
（4）各部門/小組負責人、安全管理人員負責維護現(xiàn)場秩序、保護事發(fā)現(xiàn)場。
（5）現(xiàn)場帶班人員在遇到險情時，有第一時間下達停產撤人命令的直接決策權和指揮權。
3、應急處置
3.1 事故應急處置程序
（1）按照應急職責與工作職責緊密結合，第一發(fā)現(xiàn)者進行事故初步判斷、依據(jù)事故現(xiàn)場必要信息明確報警、立即啟動應急處置措施，按照本應急處置預案所提供的方法進行自救或實施救護。
（2）在緊急搶救的同時，事故現(xiàn)場人員應立即報告本項目的應急處置小組，應急處置小組根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢啟動本項目部相應級別的應急預案。
（3）當事故超出本項目部應急處置能力時，應立即向當?shù)卣嘘P部門及上級主管部門請求支援。
3.2 現(xiàn)場應急處置措施
（1）發(fā)生交通事故，條件允許條件下，應必須立即停車，開啟應急燈；夜間需開啟示寬燈、尾燈；在高速公路上，需在肇事點同向車道后按規(guī)定設置危險警告標志；做好防火防盜措施。
（2）若駕乘人員未受傷或受不影響行動的輕傷，應撥打122電話報警，同時向交通應急領導小組報告，并撥打保險公司電話報案。
（3）若現(xiàn)場有人受傷或駕乘人員受傷，應立即撥打或委托他人撥打120急救電話和122報警電話，說明事故地點、傷亡人數(shù)等信息，等待救援。
（4）若有人因為外傷流血，應采用包扎、指壓、止血帶、填塞等方法進行止血，等待120醫(yī)務人員到達現(xiàn)場做進一步治療。
（5）若有人被困無法進行救治，應立即撥打119報警電話，說明情況，等待救援。同時，利用現(xiàn)場工具，自行進行力所能及的救助。
（6）若現(xiàn)場發(fā)生火災，應立即撥打119報警電話，說明情況，等待救援。同時，根據(jù)現(xiàn)場火勢，可利用現(xiàn)場滅火器材進行滅火。
3.3 事故報告
（1）事故發(fā)生后，由項目應急處置小組組長向上級主管單位匯報事故信息。
（2）事件報告要求：事件信息準確完整、事件內容描述清晰；事件報告內容主要包括：單位名稱、地址、性質；事件發(fā)生時間、地點、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險的人數(shù)）等。
4、注意事項
（1）發(fā)生交通事故時要保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，迅速辯明情況，尋找應付的辦法。
（2）撞擊事故時在撞擊關的短暫時間內發(fā)現(xiàn)險情，就應迅速握緊扶手、 椅背，同時兩腿微變用力向前蹬地。這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。
（3）如果意外事件發(fā)生得特別突然，那么就應迅速抱住頭部，并縮身成球形，以減輕頭部、胸部受到的沖擊。
（4）車輛遇險時，乘客要盡量使身體固定，全身肌肉保持緊張狀態(tài)。若遇翻車或墜車，應迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉。車輛在行駛中發(fā)生事故時，乘客不要盲目跳車，應在車輛停下后再陸續(xù)撤離。
（5）就近尋找合適的'場地，臨時安置傷員，如：迅速止血，處理休克等。密切注意周圍環(huán)境，防止其他危險再度發(fā)生。保護現(xiàn)場，維護秩序。立即打電話報警：發(fā)生事故的地點；是什么樣的事故，如：車撞車、車撞物、翻車等；有無其他連鎖事故，如：起火、爆炸、建筑物倒塌等；多少人受傷；報警人的姓名。
（6）骨折處置：防止休克、不要移動身體的骨折部位、脊柱可能受損時，不要改變受傷者姿勢、確實是骨折，要小心用消毒膠片包扎，并按發(fā)生后的狀態(tài)保持部位靜止。
（7）頭部損傷救護：如果傷員神志清醒，呼吸脈搏正常，損傷不嚴重時，可進行傷部止血，包扎處理。然后扶傷員靠墻或樹旁坐下，找一塊墊子將頭和肩墊好，若傷員出現(xiàn)昏迷，要保持呼吸道暢通，并密切注意呼吸和脈搏。在救護轉移時，護送人員扶置傷者呈半側臥狀，頭部用衣物墊好，略加固定，再轉移。
（8）疼痛處置：如腹部肌肉緊張時，可在膝蓋下墊高些。呼吸困難時，保持坐勢以易呼吸。
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