車輛維修方案（精選10篇）
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，往往需要預先制定好方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的車輛維修方案，希望能夠幫助到大家。
車輛維修方案 篇1
一、活動目標
圍繞全省經濟發展和現代綜合交通運輸體系建設，以科學發展觀為指導，以提升汽車維修業整體服務水平為重點，堅持“以人為本”的服務理念，全面貫徹落實交通運輸行業標準《機動車維修服務規范》（JT/T816-20XX），進一步提高我省汽車維修業及全體從業人員的“質量意識、服務意識、誠信意識、責任意識”，提高維修業質量管理和維修服務水平，促進汽車維修業誠信體系建設。實現返修率不高于3%，投訴處理率不低于95%，顧客滿意率不低于90%的總體目標，為消費者創造良好的修車環境。
二、活動內容
�。ㄒ唬┮幏镀嚲S修企業服務內容。
一是規范公示信息。汽車維修企業要在業務接待室等場所醒目位置公示信息，主要包括維修經營許可證、工商營業執照、稅務登記證明；業務受理程序；服務質量承諾；客戶投訴受理程序和受理電話(郵箱)；所在地道路運輸管理機構監督投訴電話；經過備案的主要維修項目收費價格、維修工時定額、工時單價，常用配件現行價格；維修質量保證期；提供汽車緊急維修救援服務的，應公示服務時間、電話、收費標準等。
二是規范收費行為。汽車維修企業要嚴格按照公示并備案的維修工時定額及單價、配件價格等核定維修費用，開具維修結算清單、維修發票。維修結算清單應將維修作業的檢測診斷費、材料費、工時費、加工費及其它費用分項列出，并注明原廠配件、副廠配件或修復配件，由客戶簽字確認。
三是規范維修告知制度。汽車維修企業要建立健全維修告知制度，在維修全過程中要告知客戶車輛技術狀況、擬定的維修方案、建議維修項目、需要更換的配件和大概費用等，及時與客戶溝通，征得客戶同意后方可維修。
不盡賽對部分汽車維修企業的價格欺詐，實現四是規范跟蹤服務制度。汽車維修企業要建立用戶征詢渠道，征詢客戶對車輛維修服務的意見，做好記錄，對客戶的批評意見和投訴，應及時溝通、妥善處理并定期跟蹤回訪。
（二）落實汽車維修質量保證體系。
一是落實汽車維修竣工出廠合格證制度。汽車維修企業要按規定簽發汽車維修竣工出廠合格證，并建立汽車維修竣工出廠合格證發放臺賬。
二是落實汽車維修質量保證期制度。汽車維修企業要嚴格執行汽車維修質量保證期制度，在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，要無償返修，不得故意拖延或無理拒絕。
三是落實汽車配件管理制度。汽車維修企業要對原廠配件、副廠配件和修復配件明碼標價，供客戶選擇，提供常用配件的產地、生產廠家、質量保證期、聯系電話等相關信息資料，供客戶查詢，并保留配件更換、使用、報廢處理記錄。
四是落實汽車維修檔案制度。汽車維修企業對汽車進行二級維護、總成修理、整車修理的，要建立汽車維修檔案，檔案主要應包括：維修項目、維修合同、具體維修人員及質量檢驗員、進廠檢驗記錄、過程檢驗記錄、竣工檢驗記錄、出廠合格證副本、結算清單等。
�。ㄈ┩晟仆对V處理和媒體監督制度。
汽車維修企業要在醒目位置公布全省道路運輸監督投訴電話“xxxx”，方便客戶投訴。各級道路運輸管理機構要進一步完善舉報投訴處理機制，充分利用道路運輸監督投訴電話“96515”，健全投訴處理工作規程，建立有效的投訴處理制度。要主動聯系媒體，公布維修企業的誠信信息，主動介入媒體網絡曝光的舉報投訴案件處理，對多次被投訴和舉報查證屬實的維修企業，要堅決予以嚴處。同時按照活動主題，要通過社會調查、客戶座談等各種形式，調查和收集汽車維修客戶對汽車維修服務的意見和建議，深入分析不同層次汽車維修客戶的需求，提出解決措施，從而促進汽車維修企業服務水平的提高，提升行業形象，維護消費者合法權益。
三、實施步驟
全省汽車維修誠信經營優質服務活動從20XX年5月開始至20XX年12月結束，共分三個階段。
�。ㄒ唬┬麄鲃訂T階段（5月1日—5月31日）。
各地要組織召開由轄區內所有二類以上汽車維修企業負責人參加的宣貫會，并成立組織機構，研究制定具體活動計劃，并結合實際情況加強活動的組織領導，做好活動的宣傳工作。一是積極宣傳，廣而告之。通過當地電視、電臺、報紙、網站等新聞媒體向社會廣泛宣傳此次活動，發放活動宣傳資料，參加活動的汽車維修企業要按照相關要求在廠門、廠區、車間等懸掛統一的宣傳標語（詳見附件），營造活動氛圍，擴大活動影響面。二是公布相關信息，加強活動指導。各地要向社會公布參與汽車維修誠信經營優質服務活動的企業信息，要加強對汽車維修企業的指導，強調相關要求，確保落實到位。要公示行業管理監督電話，方便及時咨詢和投訴，維護經營者和消費者的合法權益。
�。ǘ┙M織實施階段（6月1日—11月30日）。
各地要根據實施方案的工作內容和要求，分解任務，明確職責，突出重點，結合當地實際，完善工作措施，切實有效地開展好活動。集中組織一至兩次大型活動，在當地城市中心繁華地段或大型社區開展現場咨詢服務活動，對汽車維修經營許可范圍、質量保證期、投訴渠道等汽車用戶關心的問題進行解答；普及汽車維護修理常識；組織汽車維修企業技術人員為汽車用戶提供技術咨詢；設置真偽汽車配件及相關汽車用品的對比展示臺等。幫助消費者了解汽車維修保養的必要性和基本內容，引導消費者正確選擇汽車維修服務，提升汽車維修服務整體水平，實現汽車維修業和諧、誠信、質量、發展、效益的目的。
�。ㄈ┛偨Y交流階段（12月1日-12月31日）。
各地要對活動進行全面總結。組織經驗交流活動，對在活動中取得的好經驗和好做法，要在汽車維修企業中推廣并長期堅持，擴大活動的效果和影響。實現全省汽車維修業管理的大加強，質量的大提高，服務的大提升，形象的大改善。
在全省二類以上汽車維修企業中開展汽車維修誠信經營優質服務活動，是我省道路運輸行業“十項惠民行動”的重要組成部分，是規范汽車維修業發展的重要舉措。各地要高度重視，精心部署，抓好落實。要加強對活動開展情況的監督檢查，暢通信息報送渠道，定期以信息、簡報和總結等形式報告活動進展情況。活動結束后，各地要對當地活動開展情況進行認真總結，并于12月31日前以書面形式報省局車管處。
車輛維修方案 篇2
一、指導思想與目標
貫徹落實科學發展觀，服務人民群眾安全便捷出行，積極廣泛深入開展“3.15汽車維修質量服務月”活動，進一步提高我市汽車維修質量和服務水平，增強廣大汽車用戶依法維護合法權益和明明白白消費意識，促進汽車維修行業質量誠信體系建設，提升我市機動車維修行業的社會美譽。
二、活動時間
20XX年3月1日至20XX年3月31日。
三、活動參加對象
所有加入海西汽車服務網維修聯盟商家和20XX年度企業質量信譽考核等級AA級以上的機動車維修企業，以及本著自愿申請加入該活動的企業。
四、活動內容
�。ㄒ唬⿵V泛發動，共同倡議（3月1日-3月13日）
各縣（市）區道路運輸管理機構積極組織維修聯盟商家向轄區內廣大維修企業共同發起“3.15汽車維修質量服務月”活動倡議（詳見附件1）。倡議廣大汽車維修企業誠信為本、守法經營、優質服務、開拓創新；鼓勵汽車維修企業結合本企業情況，積極響應和參與此次服務月活動，報名參加多種形式的惠民服務。行業管理部門將通過媒體廣泛宣傳，營造“3.15汽車維修質量服務月”的良好氛圍。
（二）深入社區，義務咨詢（3月14日-3月15日）
組織運管工作人員和維修企業技術人員在各縣（市）區中心繁華地段或大型社區設立服務咨詢點，開展現場咨詢活動。引導車戶選擇維修企業、簽訂維修合同、分析維修費用組成、介紹故障糾紛處理等問題，以及汽車用戶在機動車維修經營許可、質量保證、投訴渠道等方面的常識進行解答；普及愛車維護修理常識；組織企業技術人員為汽車用戶提供現場技術咨詢服務。
�。ㄈ┟赓M洗車，免費診斷（3月16月-3月31日）
組織有條件的汽車維修企業為汽車用戶提供免費洗車服務，各縣（市）區道路運輸管理機構可擇優推薦2-3家維修骨干企業，為廣大汽車用戶提供各項免費車輛故障診斷服務（車輛免費診斷項目詳見附件2）。活動優惠期限由服務企業自行確定。
五、活動要求
（一）領導重視，廣泛動員
市處成立由鄧達處長任組長，劉力均書記、林光坤副處長任副組長的活動領導小組，下設辦公室（在維修管理科）。各縣（市）區道路運輸管理機構也應成立相應的活動領導小組，加強對此次活動的組織和領導，同時結合實際情況，制定具體活動方案。做到深入宣傳，層層動員，步步落實，力求活動內容豐富多彩，取得明顯效果。
�。ǘ┳栽高x擇，形式多樣
此次活動以乘用車的維修服務為主，在廣泛動員的基礎上，可由企業自主報名，自愿選擇。根據企業的實際情況，引導其以多選和單選的形式，報名參與義務咨詢、免費洗車、免費診斷等活動。管理部門在活動組織過程中要統籌安排、周密部署，整合資源、確�！�3.15汽車維修質量服務月”活動保質保量完成。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，精心組織
行業管理部門與維修企業要積極配合做好宣傳發動工作，一是廣而告之。發放宣傳資料，懸掛統一的宣傳橫幅、標語（詳見附件3），同時將優惠信息上墻公布。二是信息聯絡。行業管理部門要提前向社會公布參與優惠活動的企業信息，同時加強對汽車維修企業的指導和組織，強調相關要求，確保服務到位；要公示行業管理部門投訴電話，方便廣大汽車用戶及時咨詢和維護相關的消費利益。三是正面宣傳。廣泛利用廣播、報紙、電視、網站等媒體資源對此次活動進行全程報道，激發企業參與的積極性，營造和諧氣氛，擴大活動影響面。
�。ㄋ模┬畔⒙搫�，總結提升
1、各單位要將活動方案（電子版）于3月8日前報送市處維修管理科匯總，以便及時上報省運管局，并通過海西汽車服務網綜合平臺發布相關活動信息。
2、各單位要及時收集報道信息，妥善保管影像資料。活動有關的圖片、宣傳報道信息、開展情況匯總表（詳見附件4）以及總結請于4月3日前以書面形式（電子版）報送市處維修管理科，聯系電話：xxx，傳真：xxxx。
車輛維修方案 篇3
“首屆福建汽車維修保養行業技能賽”系列活動方案為了建設和諧福建，提高汽車維修行業整體形象與服務水平，促進我省汽車維修行業健康有序發展，倡導機動車維修行業誠信優質服務，樹立品牌意識，提高行業的整體水平的工作。引導消費者監督誠信經營，支持合法經營。同時系統檢驗我省汽車維修保養企業的整體實力和技術水平，“首屆福建汽車維修保養企業技能賽”系列活動。
一、活動宗旨
提高汽車維修行業整體形象與服務水平，促進我市汽車維修行業健康有序發展，倡導機動車維修行業誠信優質服務，樹立品牌意識，提高行業的整體水平的工作，以職業技能競賽活動為載體，激發全行業職工學技術、學技能的熱情，增強職業榮譽感，造就一支高素質、高技能的職工隊伍，營造尊重技能人才的社會氛圍，推動我省汽車工業發展。通過活動重點打造一批具有相當規模的汽車維修企業，使之成為我省汽車維修領域的品牌企業。
二、主題
情系八閩——汽修春風進萬家
取信于客戶、服務于社會、支持福建汽車工業發展
三、組織領導（待定）
成立“評定福建百家群眾信得過的汽車維修企業”活動組織委員會，組委會主任、副主任由主辦單位領導擔任，相關部門、協辦單位負責人任委員，領導該項活動的開展。下設秘書處，秘書處成員主要由承辦單位人
四、活動內容
1、評定福建百家群眾信得過的汽車維修保養企業活動
在省交通廳大力推進汽車維修業誠信經營、規范管理的工作精神指導下，根據我省汽車維修企業經營類別，由各地區主管部門推薦該地區汽車維修保養優質企業，結合企業競技比賽成績，讓廣大消費者通過投票的形式，評定出我省汽車維修保養行業百強企業及群眾信得過的汽車維修保養企業，獲得稱號的汽車維修保養企業組委會將給予授牌。具體工作方案如下：
1）宣傳動員
◎ 全省各維修企業制定相應的創建措施，利用動員會、橫幅、標語、倡議書等多種形式，營造一個評定工作人人皆知，人人積極參與創建的局面。
◎ 組委會將組織新聞媒體到各維修企業及消費者中跟蹤宣傳報道創建、評選工作進展情況，發現熱點、宣傳亮點、找出弱點、暴露難點。
2）企業創建
◎ 各創建企業應成立相應班子，動員到每一位員工，做到人人積極參與，個個熱情服務。
◎ 在創建活動中各維修企業應組織專人以消費者信得過為標準在本單位維修服務的各個環節中認真查找和整改不足，通過提高服務意識、加強員工培訓、改善場地條件、增加資金設備投入等手段，切實做出成果，提高服務檔次。
◎ 各企業應采用豐富多彩的方式開展創建服務活動，爭取成為全行業創建服務中的亮點，樹立企業在行業和消費者中的品牌。
3）群眾評選
◎ 由省交通管理部門根據評定標準制定出群眾選票。
◎ 組委會將選票統一印制并發放到各設區市交通管理部門，由各設區市發放至汽修企業，由消費者根據各單位服務的情況投票選舉，并就行業中存在的問題提出意見和解決的建議。
◎ 投票截止日：首屆福建汽車維修保養企業技能賽賽前20天
◎各參與評定維修企業設立群眾投票箱。投票箱由各單位自行制作，尺寸長寬高為300×200×500mm，材料可采用木料或用硬膠板，在正面板上標明“群眾信得過的汽車維修廠投票箱”字樣，投票箱應經過各設區市交通管理部門貼封后才能接受投票。
◎各維修企業應指定專人負責為消費者投票提供服務，要求群眾選票有本人簽名，并填寫聯系電話，選票方為有效，選票以接受維修服務的每車次為單位來投，即每車次只能投一票。
◎活動按每月評選和總評的方式進行，技能賽前進行2次選票收集、統計。投票箱要封存，選票由組委會統一開箱統計、并進行核實。各維修企業必須在選票截止日前將選票箱就近送往組委會公布的選票收集點。
◎由組委會組織各相關部門、單位人員分區域、分片在每月投票截止日進行選票的統計、核實工作，在首屆福建汽車維修保養企業技能賽賽前統計匯總。
◎評選工作由廣大消費者、媒體、組委會監督。
4）政府樹立
◎有關運管部門應結合日常管理工作中掌握的企業創建情況和本年度消費者有理投訴情況，于11月 日前對轄區參評企業進行初步評選，并選送參加首屆福建汽車維修保養企業技能賽。（根據各地區企業情況下達選送指標）
◎ 組委會根據有關運管部門的初步評選意見和參賽企業的得票情況，結合技能
賽的結果于12月x日前評定出福建百家群眾信得過的汽車維修保養企業。
◎ 省交通廳對被評定為群眾信得過的汽車維修廠進行通報確認。
2、汽車維修保養企業技能競賽
競賽標準：試題由省機電學校按照《汽車維修工》國家職業資格三級（高級工）的要求，結合現代汽車維修新技術命題。
競賽內容：汽車維修基礎理論；電控發動機故障診斷、排除；現代汽車檢測診斷工具的使用；操作工藝規范等。
競賽形式：初賽、復賽以各設區市為單位組織考試、選拔；決賽全省集中進行，采取理論考試、實際操作、知識競答等多種形式。
評判標準：對選手決賽理論考試、實際操作、知識競答的成績進行綜合評定，確定名次。
評委組成：由我省機械專家、省機電學校教授、汽車生產企業技術負責人、消費者代表共同組成，總裁判長由省交通廳領導擔任。
3、現場大型便民汽車維修技術咨詢服務
在“汽車維修保養企業技能競賽”決賽現場舉行現場大型便民汽車維修技術咨詢服務，組織交通運管部門、參加技能賽決賽的單位（個人）、汽車培訓單位、保險公司現場解答群眾就政策法規、汽車維修保養、汽車駕駛培訓、車輛保險等相關問題。
4、汽車維修行業發展論壇
邀請有關專家、主管部門領導、國內知名維修保養品牌企業及4S店相關負責人以下問題展開研討：
1、汽車（3S、4S店）維修行業的品牌效應，特約維修的現狀所存在問題、發展前景和對策；
2、汽車維修行業如何利用現代網絡系統和信息化建設，改善維修行業現狀和提高汽車維修行業管理；
3、新形勢下汽車維修行業的機遇和挑戰及x汽車維修行業現代管理模式的探索，發展方向和前景展望；
4、汽車保險事故維修和汽車維修行業在維修事故車輛中所面臨的問題以及改善方案；
五、參賽對象及要求（暫定）
（一）全�。ê瑥B門）所有一、二類汽車維修保養企業及經營類別核定為“汽車小修”的三類汽車維修業戶，以企業（業戶）為單位，選拔5名汽車維修技術全面的員工組成參賽代表隊，并由企業負責人擔任領隊參加競賽；
�。ǘ┮蛱厥馇闆r無法組隊參賽的業戶及其它三類汽車維修業戶的員工，可以以個人名義報名參賽，成績優異將予以表彰并推薦到相關企業工作；
（三）參賽人員應熟練掌握現代汽車機械及電器技術并熟悉相關政策法規。
六、時間和地點（決賽時間）
待定
七、表彰和獎勵（暫定）
1、 評定福建百家群眾信得過的汽車維修保養企業活動
組委會將為對獲得“福建省100個群眾信得過的汽車維修保養企業”頒發證書和授牌，并在媒體上公布獲獎名單。
1、 汽車維修保養企業技術競賽
組委會將為進入決賽的選手頒發榮譽證書，為前50名的選手頒發獎品；對在比賽中取得優異成績的單位頒發優勝企業獎；對組織工作嚴謹、成績突出的區縣頒發最佳組織獎。對競賽總成績為全省前一百名的企業，授予“福建省汽車維修保養企業技術競賽優勝單位”稱號，頒發榮譽證書和獎牌；對個人成績為全省前五十名的參賽選手，授予“年度福建省汽車維修保養企業技術競賽技術標兵”稱號頒發榮譽證書，對全省決賽獲得前三名的選手，晉升兩級職業資格；獲得４－10名的選手，晉升一級職業資格。
八、宣傳工作
1、印發文件，公布競賽標準、內容和獎勵政策等，通過新聞發布會向社會告知活動事項。
�。�、召開全省工作會議進行動員、部署。
３、利用媒體和主管部門網站廣泛宣傳活動的目的、意義及有關政策，號召企業積極參與。
4、聯絡省內主要新聞媒體在技能競賽前和競賽過程中進行廣泛宣傳、報道，使汽車維修工技能競賽活動家喻戶曉，人人皆知。
九、有關要求
１、競賽試題由組委會統一命題，各區縣自行組織考試選拔。要求各設區市做好轄區內競賽的組織工作，把技能大賽與企業崗位練兵、技能培訓等活動結合起來，促進企業汽車維修工技術水平的提高。
�。�、各區縣在組織競賽過程中要做到組織有序、堅持標準、評判公正。如發現有違反競賽規則的，將取消參賽資格。
�。�、為保證競賽的公平、公正，競賽標準和過程全部公開，各參賽單位和選手有權利對競賽全過程實施監督，發現問題可向組委會舉報。
車輛維修方案 篇4
一、培養目標：
培養能夠獨立維修中高檔轎車;能夠獨立處理維修過程中的一般性技術問題;能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現的一般性故障。熟悉本作業區管理和維修作業程序。
二、培養對象：
社會汽車維修工、汽車相關專業學生
三、學制：20天
(1)理論培訓周：10天(60學時)
(2)實踐培訓周：10天(60學時)
四、要求：
1、職業道德方面：
擁護黨的領導，遵守集團公司規章制度，具有良好的思想品質，文化素養，良好的職業道德，健康的職業心理。尤其要熱愛汽車維修事業，善于鉆研技術，有較強的創新意識。
2、職業能力方面：
(1)能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設備及檢測儀器儀表。
(2)熟練掌握轎車的維修技能。
(3)正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統故障。
(4)具有較強的奉獻意識。
五、培訓原則
根據培養目標的要求，在培訓過程中充分發揮學員的主體作用和理論培訓教師及師傅的主導作用，突出職業能力的培養，注重專業知識與專業技能的結合，適應崗位要求和儲運部整體發展需求，確保達到國家職業標準中規定的中級理論知識和技能操作要求。
六、課程設置與培訓要求
1、課程設置：
(1)汽車新技術
(2)汽車構造及修理
(3)機械基礎
(4)電工電子
(5)汽車檢測
2、培訓要求：
掌握汽車維修中技術;處理維修過程中的一般性技術問題。掌握汽車修理質量對整車性能的影響;汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結構，工作原理及相關參數和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術報告、合理化建議的特點、結構、格式。
車輛維修方案 篇5
我國的汽車數量比較龐大，汽車目前仍然處于不斷增長的狀態，而汽車在購買之后，需要進行養護和維修，因此這些行業也得到了比較大的發展機會。汽車的新工藝、新技術以及新結構，體現的是汽車技術的成熟化和發展狀態，而帶來的卻是更加復雜的維修技術和難度，對于維修人員的要求也是越來越高，因此汽車維修行業具有比較大的壓力和挑戰，汽車維修業目前正需要進行系統化的管理，通過對質量管理和服務質量提升來建立品牌形象，提升競爭實力。
1.目前存在的問題分析
�。�1）有些技術規范與落后，涉及的維修質量管理標準不能夠完全的覆蓋，導致管理力度不足，維修質量較差。
（2）汽車維修行業管理體系存在漏洞，行業存在不健全的問題。國家在對維管費取消之后，維管人員數量比較少，很多都是兼職，因此其職業素養參差不齊，具有很大提升空間，他們對于汽車維修行業的不斷發展以及高專業性具有不適應性。
�。�3）維修質量管理意識不足。我國的汽車維修行業發展比較快，因為汽車數量基礎大，而很多的額投資者都是個體以及受到利益驅使所致，因此質量管理并沒有得到重視，普遍的管理意識都比較弱，且沒有進行長期規劃，環境比較混亂。
2.影響汽車質量因素
（1）人：維修者。維修人員的技術、身體情況、思想情況等等都是影響汽車維修質量的重要因素。
�。�2）設備：維修使用的健側工具以及專業器具。使用檢測設備的精確度以及維護管理的型號匹配問題。
（3）方法：維修時使用的正確、科學的方法，合理和科學史維修人員進行維修時的操作依據，不能夠隨意的操作。
�。�4）材料：指汽車備件、油料及原材料的品種、規格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規渠道采購或依據汽車生產廠家要求使用，合符ISO900為宜；不論是現購的，還是庫存的，或是修復的材料，裝配前都要進行嚴格的檢驗，禁止使用次品。
3.相關措施
3.1提高汽車維修員工的維修技能
汽車維修市場的競爭最終是從業人員的競爭，維修技術人員和技術工人是汽車維修技術進步與否，維修業戶能否生存的先決性因素。維修人員要想在維修領域中站住腳，就必須認真學習和掌握先進汽車的專業理論知識和維修技能，同時還要能熟練地運用汽車維修的各種檢測診斷設備及各種專用儀器，排除車輛的各種故障，解決維修技術問題，用最低的成本、最短的時間、最好的質量服務于客戶。人們經常說，產品是否合格是由技術工作是否合格所決定的，而產品是否真的合格又是通過精確的測量設備來反映的。
3.2提升信息化建設速度
信息資源在我國的汽車維修領域的應用還是比較不足，而信息產業的發展卻是如火如荼，對各行各業都產生了巨大的沖擊，如果不對汽車維修行業的信息化建設進行提速，那么很容易被這一浪潮所淹沒。
3.3在企業內部樹立牢固的質量管理意識
在汽車維修企業的發展中，只有嚴格進行質量管理，才能不斷提升企業的綜合實力與競爭力。在激烈的市場競爭環境中，國內汽車維修企業的生存與發展將面臨更為嚴峻局面，而加強質量管理則是企業的基本“生命線”。在汽車維修企業的質量管理工作中，企業管理者必須逐步強化自身的質量管理意識，并且在企業定期組織的會議、培訓、崗位教育中加強對于質量管理重要性的宣導，從而增強壘員的質量管理意識，積極參與到企業的質量管理工作中。
汽車維修企業都應該形成統一規范的汽車內部維修質量管理制度，并向顧客透明化，并在實際的操作過程中嚴格地執行。維修企業的質量管理制度必須貫穿于維修的每一個環節。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣維修的質量就會自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節奏，心中自然放心。
3.4正確的使用維系設備以及嚴格執行規范管理
第一，維修人員對于設備的使用方法應該要熟悉。像是診斷儀、掃描儀、示波器、發動機分析儀等等設備，這些設備本身就是電子科技產品，其具有比較高的科技含量，盡管操作簡化，但是仍然需要對其進行熟練，才能夠正確使用。
第二，定期的對設備進行維護和檢查，監測設備的精準度會隨著使用時間的推移而出現誤差，因此時刻的讓設備保持在高精度下工作，才是獲得比較高的檢測結果的基礎，這樣能夠縮短檢測時間，提升檢測精度，不會影響維修工期。
總之，汽車維修質量管理是非常復雜的過程，而建立良好的汽車維修質量形象對于企業維修企業來說是其生存的基礎，通過對汽車維修質量管理的各要素進行管理和控制，提升各環節的質量，對于企業的維修質量具有非常好的促進效果，維修廠不能夠單純的以利潤作為目標，而是要將質量作為其發展目標，這樣企業才能夠長遠的發展。[科]
車輛維修方案 篇6
其實，門店攬客不僅是汽車養護行業的事情，幾乎各行業的店面都面臨這個問題，就是怎么把消費者吸引進來，怎么把潛在消費者轉化成既定消費者。
坐等顧客上門肯定是最懶的.銷售方式了，人家都在做活動攬客，你卻沒啥子動靜，你又不是賣神油的，顧客憑啥來你家店里，就算你賣的油神，你不說，也沒人知道呀？所以呀，現在咱就先談下如何制定有效的活動方案。
做活動估計大家也都做過，活動方案也都會寫，可活動落地就困難了，難就難在活動的物料呀、信息什么的都發布出去了，可活動時間到了卻尷尬了，沒人來！
1、怎么攬客上門
現在就先聊下怎么攬客上門，可能有人說了，現在都啥時代了，什么抖音呀朋友圈的，關注的人那么多，發條信息不就行了，其實做了你就會發現，理想是楊貴妃的豐滿，現實是趙飛燕的骨感。抖音、朋友圈先不說你發的內容怎么樣，在上面打個廣告也是很燒錢的好不，當然了你有錢，你任性！
所以呀，引流是活動的先決條件。汽車修理廠相比其它行業有一個先天優勢，就是我們的商圈范圍要比其它門店要大得多，不信你的店面和隔壁老王家的理發店調換個位置，保準三天他就餓死了。
可這也不能說你啥也不做，就等車主上門了，現在市場的競爭這么激烈，你又不是不知道，就算你是白膚長腿大美女，也不一定有人專門找你修理。所有呀，大家都別懶！出去多走兩步，走出去，哪都是你的地盤，當然了，咱這行的商圈一般是以門店為中心，直徑五公里的范圍，如果你走到伊拉克那是沒用的！
所謂的引流，就是去找我們的車主爸爸，然后把他帶回家�，F在大家都有車了，這爸爸也多了起來，可我們一定要根據自己門店的經營情況去找爸爸，修瑪莎拉蒂的和修捷達的肯定不是一個爸爸，所以哈，對象可千萬別搞錯，這就是所謂的自身定位、消費者定位、服務產品或項目的定位。
定位的選擇一定要和自己門店的配稱一致，要不然也留不住爸爸，爸爸至于怎么找，這個問題也好解決，如果是和其它行業做聯合促銷，就選消費層次差不多的行業，如果選擇社區做活動，晚上就去社區的停車場轉轉，看看都是什么價位的車就行了。
2、好了，不扯犢子，說重點了哈！
如果各位有了解家具行業的，應該都知道，之前家具行業流行一種叫爆破的活動，引流可謂是相當成功的，一個活動下來半個城的人都吸引了過來，商家可謂是賺的是衣缽滿盆，吃的膀大腰圓，而這個爆破主要就遵循兩個關鍵點，一是前期蓄水，二是定點引爆。前期蓄水就是資料的收集和邀約，定點引爆就是點對點進行突破，兩天的活動營業額輕輕松松的就突破百萬。
剛才我們說了，資料的收集和邀約是相當重要的，這也是我們店面每天必備的功課，可說實話你一個汽修廠再厲害，每個月來的客人也就三五百人，按活動期間有效邀約百分之五的轉化率來算也不多，所以資料的收集和精準性是相當的重要。
不過我認為對于汽修廠來說這方面的條件要比家具行業強太多了，最起碼數量和精準性是有保障的，畢竟汽車保養一年要做好幾次，而家具選購一輩子也就那么幾次。
對于汽修廠資料的收集除了來自以往服務的顧客，更多的是來自社區（當然如果你4S店有渠道的話是再好不過了），之所以選擇社區，是因為社區規模集中，篩選最為便利，推廣最為精準。
如果對一個較大社區進行深耕細作的話，足以滿足一個汽修廠的需要了，如果活動做得好和車主形成黏性的話，以后也就不愁吃香的喝辣的了，所以社區的推廣是極為重要的。按照個人看法，汽修廠的某些服務也是完全可以在社區做定點體驗的。
家具行業社區資料的收集一般來自于掃樓和管理處或是其它渠道獲取，這里說的其它渠道在這里就不講了，是比較困難和浪費精力了。
掃樓的方式最為辛苦但對家具行業是最有效的，因為能篩選出精準的顧客，也可以對活動進行有效宣傳，而我們這個行業就簡單多了，直接對接管理處就可以拿到精準的資料了。這時候要是還有人說社區的門人家都不讓進，那我只能說你還是洗洗睡吧！
3、客戶分類
資料收集上來后，接下來就是對客戶進行邀約和等級劃分，比如，意向強烈的客戶為A+，依次是A、B、C。
劃分等級是在前期掃樓和電話或其它形式邀約的過程中進行的，在此過程中客戶等級也是不斷調整的，這個環節我們的工作人員的作用至關重要。不僅要有足夠吸引人的話術，甚至交談過程中關鍵詞的語氣也是要經過練習的，同樣一個電話，一個高手的邀約往往是其它人員的3到5倍。所以我們對工作人員的獎勵是每天工作結束前必須要進行的。
可能很多人認為，電話邀約機會是不是太小了，但你不能否認它也是成本最低的，只要掌握一定的技巧相比微信、短信之類的成功率是高出不少。如果想要再高一點的話就不如再勤快一些，直接掃樓去。
但有一點一定要記住，無論邀約、掃樓或其它什么形式的邀約，一定要讓對方提前獲得一定的利益，也就是占點小便宜，這樣可以取得對方的信任，成功率會大一些。比如十元售卡送個水杯或抱枕什么的，免費保養可預存1L機油進店時可抵用等等。
另外，也可選擇不同的行業進行聯合促銷，比如餐飲、娛樂、保險行業等等，互惠互利共同分享資源。
不過話又說回業了，要想徹底解決客少、單價低的問題，僅僅依靠活動也只能暫時提高你營業額，想要真正留得住人只能是勤練內功，加強技術學習，提高服務品質。
車輛維修方案 篇7
一、編制說明
本培訓計劃依據《汽車維修漆工》職業標準編制，適用于汽車維修漆工(四級)職業技能培訓。
各培訓機構可根據本培訓計劃及培訓實際情況，在不少于總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應根據具體情況布置一定的課外作業時間和課外實訓練習時間。推薦教材僅供參考，各培訓機構可根據培訓實際情況選擇。
二、培訓目標
通過本級別專業理論知識學習和操作技能訓練，使學員熟悉汽車維修漆工相關電工、有機化學、涂裝工藝常識，熟練使用噴涂設備、噴涂方法與涂料檢測方法。
三、培訓建議課時
本職業等級的建議培訓課時：300課時。各培訓機構可以在不低于建議課時的前提下，根據培訓對象的實際做適當的調整。汽車維修工工作總結四、培訓要求與培訓內容
模塊1電工基礎
1、培訓基本要求
通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：
(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;
(2)熟悉交流電產生和使用方法;
(3)掌握用電的各種安全措施。
2、培訓內容
(1)理論教學內容
1.1直流電路
1.2交流電路
1.3安全用電
3、培訓方式建議
(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。
模塊2有機化學基礎知識
1、培訓基本要求
通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：
(1)熟悉有機化合物的特點;
(2)區分開鏈化合物和閉鏈化合物;
(3)掌握芳香烴性質，了解鏈烴的各種衍生物;
(4)掌握高分子化合物的特點和合成方法。
2、培訓內容
(1)理論教學內容
1.1有機化合物
1.2鏈烴
1.3鏈烴絎生物的化學性質
1.4環烴及其絎生物
1.5高分子化合物
3、培訓方式建議
(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。
模塊3汽車涂料認知
1、培訓基本要求
通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：
(1)熟悉涂料的組成;
(2)識別常用汽車涂料品種，安全使用涂料。
2、培訓內容
(1)理論教學內容
1.1涂料組成
1.2樹脂顏料的分類與特點
1.3溶劑的種類與功能
1.4汽車修補涂料的種類與特征
1.5修補涂料的種類和安全環保
3、培訓方式建設
(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。
模塊4噴涂設備的使用和維護
1、培訓基本要求
通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：
(1)熟悉和了解涂裝設備的特點和使用方法;
(2)熟悉和了解噴涂設備和工具的特點和使用方法。
2、培訓內容
(1)理論教學內容
1.1烘烤設備的分類及原理
1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除
1.3空氣壓縮機分類及維護、空氣分配系統
1.4打磨設備
(2)技能實訓內容
2.1噴烘房設備的使用與維護
2.2噴涂與打磨設備工具的使用和維護
3、培訓方式建議
(1)理論教學：理論知識采用課堂講授法。
(2)技能實訓：本模塊建議可開展噴烘房設備的使用和維護、打磨設備的使用和維護等實訓項目。每位教師帶10名學員。
模塊5涂裝工藝及檢測技術
1、培訓基本要求
通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠掌握：
(1)不同底材的涂裝方法;
(2)各種不同涂料的施工工藝;
(3)汽車整車噴涂、板塊修補、局部修補的方法和技巧;
(4)汽車顏色的特點和調色方法;
(5)涂層質量檢測方法;
(6)涂膜病態產生的原因及防止方法。
2、培訓內容
(1)理論教學內容
1.1金屬底材涂裝
1.2非金屬底材涂裝
1.3噴涂技巧
1.4調色基礎
1.5車身圖案和原廠涂裝工藝
1.6涂膜病態及檢測
(2)技能實訓內容
2.1噴涂技巧
2.2調色方法
2.3圖案制作
3、培訓方式建議
(1)理論教學：基礎知識和專業知識采用講授法。
(2)技能實訓：本模塊建議可開展各種涂料局部修補的噴涂方法和技巧、各種顏色的調配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的制作與噴涂等實訓項目。每位教師帶10名學員。
車輛維修方案 篇8
一、比賽目的
通過技能競賽的形式，把老師與學生聚集在一起，開展動手活動，在實踐中體驗維修發現、維修探究、維修創新的過程，提高動手能力和綜合能力。
二、比賽項目
五十鈴發動機氣門間隙的調整
三、參賽資格
參賽對象為XX年在籍在校汽修班學生，不限性別、年級。每班一個隊，每隊5人。
四、競賽地點
XX縣職業中等專業學校汽修車間
五、競賽日程
報名時間：XX年10月
比賽時間：XX年11月中旬（具體另行通知）
六、競賽工作機構
領導小組組長：XX
副組長： XX
成員： XX
七、獎項設置
�。ㄒ唬﹨①愡x手獎
比賽成績根據相應比賽規則評定排序。按參賽人數的10%設一等獎，20%設二等獎， 30%設三等獎，設優秀獎若干。
附錄 汽車維修基本技能比賽項目技術方案
一、比賽內容
1.實操比賽（滿分：100分）
共1項，五十鈴發動機氣門間隙的調整。
單人作業總時間為15分鐘。
二、實操比賽考核要求
1.氣門間隙的調整
1）作業要求：
在15分鐘的規定時間內，對配氣機構，完成以下操作
a．壓縮上止點的確認；
b．進、排氣門氣門間隙的調整；
2）考核要點：①一缸和四缸壓縮上止點的找法.②確定可調氣門③氣門的調整方法
三、有關要求
1.服從安排，遵守規則。參賽選手服從競賽安排，嚴格遵守競賽規則，服從裁判員和工作人員的統一安排，按照規定時間準時參賽，不得擅自離開競賽區域和候考區域，自覺維護賽場秩序；
2.持證參賽，接受監督。參賽選手須持競賽活動組委會核發的選手證準時參加操作技能考核，自覺接受裁判員和工作人員的監督檢查，遲到10分鐘以上者，一律按自動棄考處理；
3.公平競賽，杜絕作弊。嚴禁攜帶手機等通訊工具和技術資料進入所有競賽區域和候考區域，自覺維護比賽公平原則，不得有任何作弊、弄虛作假、冒名頂替等行為；
4.尊重他人，服從裁判。參賽選手要相互學習，相互尊重，著裝整齊，舉止文明，講究禮貌，尊重裁判員和競賽工作人員，不得與裁判發生爭執和頂撞；
5.文明操作，安全第一。參賽選手須按勞動保護著裝要求參加技能考核，嚴格遵守安全操作規定，愛護儀器設備，文明操作，嚴防事故發生；
6.違反上述規定者，取消參賽資格。
車輛維修方案 篇9
隨著我國社會經濟的不斷發展，私家車數量正在快速增長。與此同時，汽車維修行業也得到了極大的發展，對汽車維修人才提出了更高的要求。對此，正確定位高職院校的汽車維修專業人才培養目標及構建培養方案，就顯得尤為重要。
一、當前社會對汽車維修人才的要求
1.現代汽車技術的發展。當前社會對汽車的安全、環保、節能等方面均提出了更高的要求，人們同時也在追求更高的操縱性和舒適性。因此，現代汽車正逐漸朝著智能化、網絡化、信息化、電子化的方向發展，融合了汽車技術、網絡技術、信息技術、電子技術等。在現代汽車維修中，前提條件是視情修理、強制維護、定期檢測，服務準則是采用快速、高效的維修方式。汽車維修的基本要素已經擴展為工藝規范、維修技術、維修信息、檢測維修儀器設備等。
2.對汽車維修人才的要求。維修汽車的技術含量不斷提升，汽車維修人才必須具備扎實的技術基礎。維修人員應當熟悉汽車的原理和結構，掌握計算機應用知識，熟練應用自動控制技術、液壓控制技術、傳感技術等，對于相應的汽車故障問題，應當能夠快速查閱網絡資料或維修手冊。此外，還應當具有充足的實踐經驗。熟練應用現代化檢測儀器，快速地診斷和處理汽車中存在的問題。另外，還要懂得各種汽車零部件的裝卸，對汽車的保養及美容有一定的了解。
二、當前汽車維修人才培養模式
1.汽車維修人才的現狀
�。�1）從業人員素質不高。目前，我國很多汽車維修人才都是通過師傅帶徒弟的形式培養出來的，很少接受過系統、正規的教育。在行業當中，專家群的知識過于陳舊，需要更新。另外，也沒有形成新的專家群，相關的技術專家面臨著斷檔的問題。汽車維修人員之間技術能力具有較大差異，普遍缺乏較高的專業素質。
（2）技術型人才緊缺。在很多汽車技術發達的國家當中，汽車產業已成為其國民經濟發展中的支柱型產業。而我國汽車產業近年來也取得了極大的進步，因此在相關的汽車維修行業當中，需要越來越多的技術型人才。然而，我國當前技術型人才較為緊缺，無法滿足日益提高的汽車維修人才需求。
2.汽車維修人才培養模式中存在的問題
�。�1）校企信息不對稱。我國當前很少有汽車企業愿意參與和支持高職院校汽車維修人才的培養。而學生在學校中，大多只能學習到相關的理論知識，實踐能力卻十分欠缺，一些高職院校的實訓基地也缺乏先進的理念和前沿的技術。由于校企信息不對稱，使高職院校的汽車維修人才培養缺乏針對性，學生就業十分盲目。
�。�2）人才實用性不強。現代汽車維修所需要的人才不能只具有理論知識，也不能只具有實踐能力，而必須將二者進行良好地融合，才能夠更好地維修汽車。但是，我國當前的汽車維修人才要么是理論知識扎實而缺乏實踐經驗，要么就是實踐經驗豐富而缺乏理論知識，導致汽車維修人才的實用性普遍不強。
三、高職院校汽車維修人才的定位與培養方案構建
1.高職院校汽車維修人才的定位
在當前激烈的市場競爭中，不能單純地以學歷判斷人才，而是要看社會的實際需求。人力資源的市場化發展，轉變了社會的用人觀念和教育理念，使競爭環境更加公平，從而順利地推動了知識戰略和人才戰略。因此，在高職院校中，對汽車維修人才的定位，應當是技術型和技術管理型，這樣才能更好地滿足社會需求。
2.高職院校汽車維修人才的培養模式
�。�1）一體化教學模式。在專業課程當中，應當加強對應用控制技術、電子技術、機械設計基礎等方面的知識和內容的講解。向學生介紹最前沿的技術應用和相關的研究成果，從而培養和啟發學生的思維方式和學習方法。一體化教學能夠有效促使學生融合理論和實踐，提高學生的動手能力，讓學生能夠朝著實用型汽車維修人才的方向發展。
�。�2）校企訂單式聯合培養模式。在很多歐美發達國家，經過長時間的不斷研究和發展，已經逐漸形成了一套比較成熟的校企合作汽車維修人才培養模式。在這種模式下，學生在學習理論知識的同時，能夠擁有充分的條件進行相關的實踐操作，能夠更加直觀地掌握理論知識，從而促進理論知識與實踐能力的結合。
汽車技術的不斷發展和進步，需要汽車維修人才具有更高的素質和能力，才能夠完成現代化汽車的維修。因此，高職院校應當準確地對汽車維修人才進行定位，同時構建科學的培養模式，注重理論與實踐的融合，從而培養出更多實用型汽車維修人才。
車輛維修方案 篇10
根據中國汽車工業協會統計，2013f年汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%；2014年，全國汽車產銷分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長7.3%和6.9%，伴隨著汽車保有量的持續增長，汽車維修行業不斷發展，對于汽車維修人才的需求量也越來越大，但目前我國汽車后市場還不成熟，汽車維修人員素質不高，技能不強等問題制約著我國汽修行業的進一步發展。
1 汽車維修人才培養模式存在的問題
1.1 人才培養目標定位不清晰。汽車維修專業培養目標的確立要以區域經濟發展的趨勢及市場的需求為根本的出發點，進行明確的定位，但是目前汽修專業的培養目標過于寬泛，很多職業院�？吹狡扌袠I是熱門行業就盲目跟風的開設了汽修專業，對于汽修企業需要學生具備什么樣的技能，學校的師資力量是否能夠開設汽修行業，學生在校期間需要掌握什么技能，需要培養什么樣的能力則未進行認真的研究、分析和論證。
1.2 教材落后，與現實需要脫節。隨著高新技術的高速發展，越來越多的高科技元素被應用到汽車制造中，汽車由以機械裝置為主向機電一體化、智能化方向發展，傳統的憑借經驗及拆解汽車來判斷車輛故障、確定維修方案的維修手段耗費維修人員的體力和時間，在拆解一些老舊車輛時如果操作不慎，極有可能產生新的問題，而且有些汽車零部件拆裝費用高昂，車主不愿意接受，視頻內窺鏡等高科技產品的產生解決了維修人員不必拆解設備就可直接觀察內部狀況�，F行教材內容相對落后，重點介紹傳統的維修檢測方法，對于視頻內窺鏡等新技術產品很少涉及，導致學生畢業后，無法適應實際崗位的需要。
1.3 教學過程重理論，輕實踐。目前汽修課程采取的仍是以課堂為中心，以教師為主導的傳統教學模式。職校汽修教師很大一部分是直接從應屆博士、碩士中招聘，他們有著豐富的理論知識，但在解決實際汽修問題方面的能力比較欠缺，而且對汽修企業的用人標準并不了解，導致了他們在課堂上以傳授理論知識為主，忽視實踐能力，沒有將教學內容與企業需求聯系起來，課堂過于理論化，缺乏真實案例支撐，脫離了企業的實際需求。
2 改進汽車維修人才培養方案的對策與建議
2.1 創新教學模式。汽車維修涉及電力、機械等多門知識，內容艱深難懂，很多學生沒有汽修基礎，只能通過書本中的概念描述和插圖來了解汽車的工作原理和內部結構，無法收到良好的教學效果，因此需要創新教學模式，借助多媒體技術，利用三維動畫技術模擬汽車的各零配件，展示汽車的內部結構及工作原理，將抽象的知識形象化，激發學生的學習興趣，使學生更直觀、更輕松地了解并掌握汽修知識。教學過程中要根據學生的實際需求和不同特征，研究把握學生學習規律，運用案例教學法、小組合作教學法等多種教學方法，探索多樣化課堂教學方式，激發學生內在學習動力，提高學生學習的主動性，改善教學效果，實現課堂教學由重教師的“教”向重學生的“學”轉變，由重傳授書本知識向重學生全面發展轉變。
2.2 組建雙師型隊伍。改變傳統教育觀念，重視實用型人才的培養，加大教師培訓力度，鼓勵教師參加實踐經歷，充分發揮校內實訓基地的作用，組織教師參加技能培訓，提升教師自身的實踐技能水平。定期安排汽修專業教師參加校外的專業學習和技能培訓，更好的學習和借鑒外部環境的專業知識，更深層次的挖掘本專業的前沿知識，了解行業的發展趨勢。定期組織校內教師去企業頂崗實習，了解并掌握汽修行業的動態，了解企業的需求，通過授課使學生掌握最新技能，為企業培養專業技能與素質雙優的實用型汽修人才。聘請汽車制造廠的工程技術人員、高技能人才到學校擔任專職教師，將真實的案例傳授給學生，組建雙師型師資隊伍，確保學校教學與實際運用的緊密結合，提升專業教師的綜合專業素質，加強教師專業技能和實踐操作能力。
2.3 深化校企合作，搭建實訓平臺。汽修專業是應用性很強的技術學科，實踐課程對于學生能力的培養是至關重要的，要培養學生的動手操作能力，使學生真正的掌握一門技術。隨著我國汽車保有量的增加，汽車后服務市場對人才的要求也越來越高。為了緊隨市場的步伐，為汽修行業打造更為優秀的高質素、高專業的人才，要注重實踐，建設校內實訓基地，為學生提供專業的維修車間，配備實習車輛和教學實習模型臺架及充足的實踐材料以滿足課程需求，實現理論與實踐的結合。加強與相關企業的聯系，與相關企業簽訂合作協議，搭建校企合作平臺，與企業聯合建設學生實踐實習基地，選派教師到企業跟班學習，組織學生到企業頂崗實習，形成校企聯動合作共贏的良好氛圍，將企業需求和人才培養有機結合，使學生在真實的職業環境中和生產環境中得到實踐鍛煉，才能更好地為企業服務，把學生真正培養成為企業的高素質技能型專門人才。
3 結語
汽車維修與檢修人員培養要以市場為導向，組建一支既有豐富的實踐經驗又有精湛理論水平的專業師資隊伍，加強教學過程與汽修行業發展趨勢的滲透融合，根據行業需求和變化進行動態化模塊化教學，在教學過程中充分挖掘學生潛力，督促學員不斷挑戰自我、突破自我、全面提高學生適應社會發展綜合能力、打造具有創新精神和實踐能力的復合型人才。
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