城市規劃實習報告匯總八篇
在不斷進步的時代,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編收集整理的城市規劃實習報告8篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
城市規劃實習報告 篇1
一、基地情況概述:
小區位于長安區環山路北側,灃河東岸,批準用地3.6hm2,南北長250m,東西寬159m,地勢總體南高北低,基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20xx戶。此地位于南郊郊區,擁有美麗的自然風光,周圍旅游景點眾多,居住環境優雅安靜,是人們休息度假的好地方。
二、設計理念、構思原則:
繼承傳統文化中的“天人合一”的建筑規劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系,從而達到“人與自然和諧統一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優勢,將“自然”這一話題充分考慮到本次設計中,認真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關系,充分的利用和改造原有的自然環境,營造了一些人工環境,讓自然環境與人工環境相結合,使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規劃設計旨在面向未來、面向大眾、創造一個布局合理、配套齊全、環境優美的新型居住小區,將社會效益、經濟效益、環境效益充分結合起來。
1、充分利用基地的自然條件和資源,強調創造良好的居住環境,將自然環境充分地溶入建筑群中;同時,注重對生態環境的保護,以創造園林式的生態型小區。
2、通過設計豐富的住宅類型,合理的規劃布局,現代氣息的建筑造型,創造現代化風格的居住小區。
3、設計流暢而經濟實用的道路系統,體現“人車分流”的基本原則。
4、結合基地的自然環境,進行總體的景觀規劃設計,為總體規劃錦上添花。
5、強化院落空間,在追求合適開發強度的情況下,有利于物業管理與分期開發,并增強小區的安全性、趣味性、識別性。
6、體現以“人為核心”的設計理念,把科技先行、環境優美、可持續發展思想貫穿于設計全過程中。
三、空間布局
空間布置可概括為:多點、一中心。
多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。
一中心--即由小區中心內的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區公共建筑,構成了小區文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構圖中心。
在本規劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區和中心水景區四周布置,以及南向沿街布置對外商業組團。小區四周分散設置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區內組團之間由循環雙車道相貫通,組團內側有單車道和盡端道路相連。小區主景觀為中心的水景區和廣場區,優越的位置構成了小區內的主體環境,依山就水達到了良好的景觀效果。
創新與特色
(1)、動靜態交通組織結合郊區公交站點、小區綠地及公共服務設施等,充分利用該地的豐富自然資源,布置合適的步行系統,增強了小區自然景觀性,安全性及居民生活情趣。
(2)、以安居工程為主體,融合示范小區,提高室外開放空間、公共服務設施利用率,體現了物業管理的整體統一。
(3)、室外空間序列清晰開放,在注重功能的.同時,賦予特定的文化內涵,可識、可辯。
(4)、住宅單體選型與布局,適合當地氣候及居住行為特征,室內空間組合合理,管道設置集中。
(5)、推廣應用新型墻體材料,新型管材等。
四、功能分析
住 宅 --分為A、B、C、D五個組團,以及沿街商業組團;親子樂園、架空層、中心庭院,休閑區域、運動區域、
景觀區域--由中心綠化廣場區、中心景觀區,以及道路兩側和院落內若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等,在滿足功能需求的同時,充分考慮每個區域的合理劃分及有機聯系,功能區景觀特性鮮明,與主題呼應統一。中央景觀區:結合建筑規劃設計,以一條自然流動的休閑步道貫穿全區,由架空活動平臺、運動休閑區、住宅中心花園組成完整視覺景觀,滿足小區中心區域功能需求,靜態水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。
公共服務設施--由會所、幼兒園組成。
分析過程:整個規劃區以水景與廣場為中心,各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜,與地形、自然環境相結合,豐富了小區內的綠地系統。綠地以"點、線、面"相組合的原則,使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所,作為小區的中心它不僅是供人們居住的居住區,而卻是人們的交流區、生態區,"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現了規劃設計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務設施規劃在小區的中間位置(主入口兩側),由于小區的規模的限制,幼兒園只考慮設置3班;會所內有供人們參觀和集會的場所,還有為整個小區服務的業務部門。
城市規劃實習報告 篇2
實習題目:學習規劃設計單位實際工作項目設計過程
實習目的:運用所學習的專業知識來了解城市規劃的工作流程和工作內容,加深對城市規劃設計工作的認識,將理論聯系于實踐,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的目的,為成功走向社會做準備。于是,本學期我們進入了實習階段:
1、通過這次實習,使我們較全面、深入的了解城市規劃相關工作的意義,熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能,使學生對城市規劃相關工作實踐有較全面的感性認識。
2、通過這次實習,使我們進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能,檢查我們對學理論知識和專業實踐技能,也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、通過這次實習,培養了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力,動手操作和計算機繪圖技能,培養學生理論和實踐相結合的能力,為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、通過此次實習,不僅提高我們思想素質和專業素質,還培養了我們事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度,給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
實習時間:20xx年2月—20xx年7月
實習地點:xxxxxx有限公司
實習的部門或崗位:規劃設計部 規劃實習生
實習的內容和過程:
一、實習概述:
對于學習了差不多四年城市規劃的我們,可以說對城市規劃設計已經有了初步的了解。所有有關城市規劃的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,做些實際項目,那我們也會是無從下手,一竅不通。
以前,我總以為自己的規劃設計理論知識扎實較強,計算機繪圖能力比較熟練,設計也如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,規劃設計時可以借鑒一些成功的案例,那么,當一名合格的城市規劃設計人員應該沒問題了。現在才發現,城市規劃設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況,其它一切都為零,設計不只是一味的繪圖,更不是一味的照抄照搬。
自從XX年2月開始,我在北京先后進入兩家公司進行工作,均是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的基礎工作后,對城市規劃有更深入的認識和接觸,也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習的心態是浮躁的。過完年第一次到北京,也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準備充足,工作找起來并不麻煩,第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴,失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況,這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯城建筑規劃設計事務所開始的。面試的時候,我們boss親自面試,問了很多關于專業的問題后,開始了一個重要的環節——兩小時快題設計。其實手繪是自己的弱項,這個我也很清楚,但是功夫不負有心人,表達不好,我就盡量用語言來說服他。規劃設計,其實并不完全在于你是否會手繪,好的設計思路也是一個亮點,但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則,也只有自己的水平,跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
周三上午,我提前到達面試地點,但是由于公司沒有到上班時間,我就一個人在工作單位所在的哪個社區——三里屯soho轉了一圈,熟悉了一下環境。而我所做的快題設計題目則正是一個綜合社區的設計。于是,比葫蘆畫瓢,我就結合自己所學的專業知識和三里屯soho社區中的地上地下設計模式,借鑒了其中可取之處,不到一個小時,就畫出了草圖方案。我并沒有太過深化細部,只是表達了設計圖紙的基本信息和所設計建筑的體塊與造型。然后找到boss說出了自己的設計構思以及借鑒本社區的.一些精華之處,也許借鑒這才是真正的亮點。善于觀察和借鑒已有的成功案例,對設計專業工作人員是必須的能力,也是我們在以后工作中經常采用的方法。
工作一開始,或許是浮躁,感覺自己學不到想要學習的東西,整天接觸的只不過是一些沒人干的雜務工,整天沒有老板和總工安排任務,只是從其他地方要過來一些案例和ppt,整天的瀏覽,然后看看網頁。工作的心是焦急的,耐性也是經不起考驗的。情急之下,就再次的開始了尋找工作的歷程,到第二家公司——北京創成新領域建筑規劃設計咨詢有限公司工作。通過找工作,換工作,接觸實際工作,我認為“放低姿態,放平心態,提高要求”,才能真正的在自己的崗位上持之以恒,干出成就。
二、實習過程:
剛開始的時候,由于自己對規劃實務不是很了解,雖然在校期間跟著老師做了一段實際規劃項目,但是對于單位的一些程序和boss的一些想法不是很了解。所以剛開始的工作進度是比較慢的,但是在總工的帶領指導下,同事的幫助下,很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。
實習過程中,我們公司做的主要都是內蒙古的一些項目,而我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規劃設計本身就是一個反復修改的過程,甲方不斷的提出修改意見,公司不斷的調整設計方案,而我也就是在不斷的重復修改工作。總工一般不上機操作,指導我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來。我找了很多參考圖片,也讓其他同學幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什么好看,那就只能找一些公認比較漂亮的圖片作為參考,開始就模仿別人的效果。
城市規劃實習報告 篇3
隨著知識經濟時代的來臨,大學生素質和能力的培養愈來俞顯得重要,并越來越引起教育部門和用人單位的關注。為進一步加強實踐環節,xx年10月上旬,我校安排了為期七周的生產實習,其目的在于使學生了解城市規劃編制工作的編制程序及各階段的內容及編制深度,初步掌握規劃設計文件的編制方法,培養學生從事實際規劃設計的能力,鞏固課程學習中所掌握的知識,并補充課堂教學的'不足,現就將本次的實習情況總結和匯報如下:
一、XX市某城鄉規劃設計研究院有限公司簡介:
XX市某城鄉規劃設計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司,迄今為止成立時間僅一年多,但在這一年多的時間中,某規劃設計院秉承“事實求是,艱苦奮斗的管理理念和“以人為本,與時俱進”的設計理念完成了多項總規,控規和詳規的編制工作,并成功的從丙級單項姿質升級到丙級姿質,目前公司全體職工正在以更高昂的姿態更積極的行動準備資質的再次升級,預計到xx年能更上一層樓。公司下設設計所兩所,擁有國家注冊規劃師4名,國家注冊建筑師2名,國家注冊結構師2名,高工數名,設計師若干。
二、實習基本情況簡介:
10月8日,我與徐**,孟**等三人正式開始了在某規劃院的實習工作,考慮到我們的實際情況,公司將我們三個都分到了一所,并按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師,我很榮幸*院長能擔任我的指導教師,*院長是原XX市建設局局長,雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上,但在專業理論方面卻能給我以極大的啟示,在實習期間我在*院長身上學到很多課本以外的東西,這些東西足以受用終生。
三、完成的主要工作任務:
實習期間,我們三人在各自導師的帶領下,承擔了某市某鄉6個新農村的規劃編制任務;參與了某市某鎮總體規劃,某管理區控規的編制任務;承擔了某縣喜峰南路街景設計,某開發區小區詳細規劃等幾個修規的編制任務。
城市規劃實習報告 篇4
你正在瀏覽的實習報告是城市規劃原理課程認識實習報告 ,充分發揮其商業價值。下沉廣場的一側有臺階一直通向路面,臺階本身可供人們作短暫休息。廣場的一角下沉,給整個廣場增添了不少生氣,是一處勝筆。但同地面在同一高度上的地上廣場,通道由大理石砌成,感覺很冰冷,沒有親切感。再者,廣場可供人們休息的座椅很少,一方面可能由于市中心用地緊張,不宜人們作過長時間的停留,另一方面也可能夠由于市政廣場本身性質的要求。
實習期間,一并看了鐘鼓樓,對位于XX市中心位置的旅游之地,也有一定了解。
鐘樓位于XX市中心,城內東西南北四條大街的交匯處,建在方型基座之上,為磚木結構,重樓三層檐,四角攢頂的形式,總高36米,基座高8.6米,每邊長35.5米,面積約1377.4平方米,內有樓梯可盤旋而上。在檐上覆蓋有深綠色琉璃瓦,樓內貼金彩繪,畫棟雕梁,頂部有鎏金寶頂,金碧輝煌。以它為中心輻射出東、南、西、北四條大街并分別與明城墻東、南、西、北四門相接,這就是西安人引以為自豪的鐘樓。它是我國古代遺留下來許多鐘樓中形制最大、保存最完整的一座。西安是明代西北軍政重鎮,它的鐘樓無論從建筑規模、歷史價值或藝術價值各方面衡量,都居全國同類建筑之冠。
鼓樓,東與鐘樓隔廣場相望。現為全國重點文物保護單位。建于明洪武十三年(1380年),比鐘樓大四歲,迄今已有6xx年歷史,為重檐三滴水與歇山頂的木結構,高大雄偉。清代曾兩次修耷。樓上原有巨鼓一面,傍晚擊鼓報時,故名鼓樓。昔日樓檐下懸掛有巨匾,南為“文武盛地”,北為“聲聞于天”。鼓樓斗拱彩繪,外觀莊重絢麗,與鐘樓為姐妹樓,亦有“晨鐘暮鼓”之說。
鼓樓系古典建筑,基座為長方形,用青磚砌成,樓高33米,面積1924平方米。樓基正中辟有南北券門洞,連通北院門和西大街。建筑結構采用重檐三滴水式與歇山琉璃瓦頂形式,與鐘樓相輝映,樓內有梯可上,登至二樓,憑欄可眺望終南山與全城景觀。
同作為市民休閑娛樂的廣場,大雁塔北廣場就顯得生動很多。
西安大雁塔北廣場位于舉世文明的佛教圣地大雁塔腳下,廣場周邊改造工程占地近1000畝,主要包括北廣場、南廣場、雁塔東苑、雁塔西苑、雁塔南苑、慈恩寺、步行街和商貿區組成,總占地約1000畝,總投資2.6億元人民幣,堪稱西安城市建設的一大創舉。與此同時,大雁塔北廣場創造了多項建筑紀錄:水景廣場水面面積達2萬平方米,廣場內有2個百米長的群雕,8組大型人物雕塑,40塊地景浮雕;有著綠化無接觸式衛生間,大量坐凳、超光萬米的彩色光帶以及超大規模的音響組合等。大雁塔北廣場中心部分東西寬218米、南北長346米,以大雁塔為廣場中心軸三等分,中央為主景水道,左右兩側分置“唐詩園林區”、“法相花壇區”、“禪修林區”等造景設計,廣場南端設置百米落瀑、觀景平臺及百米長大型浮雕構成北廣場的端景區。
廣場的整體設計概念是以能突顯大雁塔慈恩寺及大唐文化精神為主軸,結合傳統與現代的`設計手法,精致大氣的設計構成,利用南北高差9米,大雁塔北廣場設計九級踏步,每個臺階五步,每級水池有7級疊水,與大雁塔7層相印合。由北往南逐步拾階而上。進入廣場首先映入眼簾的為八座大唐文化柱及兩座萬佛燈塔,萬佛歸宗、盛世雄渾,堪稱北廣場的門戶;北廣場中心為中央水景;唐八大精英人物雕塑環繞水景四周;四處石質牌坊為廣場的東、西、北三個主要方位;現代唐風的商業建筑分布于廣場東西兩側。
大雁塔北廣場真正體現了古都風韻和現代風采的完美結合,使高科技文化和大雁塔歷史遺跡融為一體,凸現了大雁塔的價值,使歷史文化得到最好的延續和提升。并對改善整個城市片區的大環境有良好效用。
大雁塔北廣場是曲江新區的門戶,是以張揚城市文化個性、提升城市旅游休閑品位的唐文化主題廣場從西安城市本身來說,大雁塔既是西安的一個客廳,又是西安的起居室。她不僅僅接待外面的客人,而且供XX市民在其中休息、游玩,給城市居民提供了一個很好的休閑環境。曲江新區又是一個旅游度假區,新區的大門就在大雁塔這個位置,是新區與老城的一個對接處,大雁塔周邊的建設成功,也為今后曲江新區的建設起到很好的帶動作用。
四、城市公園綠地——興慶公園、蓮湖公園
綠地是城市的眼睛,公園是供人們休息娛樂的場所,是城市規劃中不可缺少的一部分。其規劃也極大地體現出是規劃的水平,并且直接關聯到城市的可持續發展。
城市規劃實習報告 篇5
經過一周的實習參觀,我對城市有了較深刻的認識,對城市有了更深入的思考。指導老師為我們深入淺出地剖析城市,我當時頓感茅塞頓開。對城市的認識有了新的標準。城市規劃應從整體、長遠的角度出發城市是人們工作和居住的地方。隨著經濟的快速增長,人們的生活水平大幅提高,低矮,破舊的棚房被大量拆除,取而代之的是高樓大廈。隨著房地產商加緊開發的腳步,城市的面貌被一天天地改變,直到面目全非,步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。
我國幾千年來發展的城市文明一下子湮沒在現代的鋼筋混凝土之中。城市應該是時間,歷史的見證,在我國大多數城市里幾乎很難找到歷史的痕跡,這不能不說是現在文明發展的一大遺憾。改革開放以后,我們城市的一些領導,一心只為了經濟的增長,gdp的穩升,大肆鼓勵房地產商開發,而缺乏整體規劃,而房地產作為規劃的實施單位,也沒有規劃意識,一味蠻目的開發,毫無章法。導致現在諸多城市的雜亂無章,給城市帶來了很多不便。另外,造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發,就引來許多人的指責,在一個交通繁忙,擁擠的交通主干道兩側開發商業性建筑,絲毫沒有考慮其對交通的影響。由于交通的不便,到現在為止,都幾乎沒有商家愿意入住,以致開發的建筑空置,是對國家資源的嚴重浪費。若能在此建設一個公園,讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放松的地方,也給城市一個透氣的空間。另外,在現在城市建設中,還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由于缺乏整體規劃,以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城,被高樓大廈給團團圍住,周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度,昔日的輝煌,高聳威嚴,已喪失在混凝土森林中。現在,我們應該認真做出城市今后幾年的發展規劃,嚴格控制開發力度,我們必須從長遠的利益來看,著眼未來,才能真正做出優秀的,成功的規劃。
城市道路建筑與交通系統是構成城市的主要元素,交通是人們完成社會與經濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道,而且是城市居民活動的重要空間,是組織城市景觀的骨架,它應該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分,它應該成為體現城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統中的地位,交通功能分為快速路,主干道,次干道,支路。城市快速路一般與原有路網分離開來,是高層的道路系統。快速到完全為交通功能服務,是解決城市長距離快速交通運輸的動脈。因此,在快速路兩側不宜設置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環路也屬于快速路,但快速路在承擔城市長距離交通運輸的同時,也吸引了附近的大量車流,機動車都試圖通過快速路達到提高速度,節約時間的目的。不想適得其反,快速路成為移動的停車場。快速路的建設帶動了兩側土地的升值,公共建筑拔地而起,可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應有的回包。
快速路兩冊往往建有大型的公共建筑,是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響,這和快速路的建設初衷是完全背離的。因此,應采用輔路與主路分離的原則,將輔路單獨設置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離,可以和城市次干路或城市支路結合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網絡化的空間。城市道路的網絡化避免了快速路對城市龍件連續性的破壞,也為城市用地的內向型原則提供實現的可能。道路兩側建筑不能沿著道路開發,而應沿著干路網絡內向發展。從而突出干路交通功能,而快速路兩側的空閑用地可以配合綠化,下面還可以用做社會停車,實現快速路與城市空間的融合。
福州城市總體規劃“東擴,南進,西拓”作為福州新世紀城市化發展的重點,全面推進新區建設,努力實現城市的滾動發展。金山新區,鼓山新區,江濱板塊,洪山,快安等新區均快速發展,城市品質日益提高。XX市區發展的新格局是以中心城為依托,以空港,海港為導向,沿江向海東進南下,有序滾動發展形成一城(中心城),三組團(馬尾,長安,瑯歧)的布局,市區規劃面積161.3平方公里,規劃人口200萬。XX市規劃理念是大力開發城市新區,合理調整城市空間布局,加強經貿城市功能,調整城市用地結構,改造中心城,二環線以內工業用地,發展第二產業,重點建設倉山,蓋山,快安工業區,優化城市功能布局,開發鼓山新鎮,金山新區,快安儒江居住區,疏解舊城區的過高人口密度,提高居住環境質量,加強外圍組團見者,激素馬尾開發區,快安工業區,以長安港區,帶動長安組團,以建設瑯歧大橋客貨碼頭,鼓山旅游,帶動瑯歧組團發展,實現XX市區沿江東進向海發展戰略。我們在做城市規劃時必須貫徹規劃的基本原則:節約和合理利用土地及空間資源,并貫徹于城市規劃、建設和管理的始終。城市建設用地應充分挖掘現有用地潛力,有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規劃應與土地利用總體規劃等相協調。要確定分地區和分階段城市人口和用地規模控制目標,并嚴格按此實施。
從現在到xx年是福州城市發展的關鍵時期,也是實現三步發展戰略的關鍵時刻, 二十世紀基礎打好了,二十一世紀發展才有后勁。近期建設應為遠期發展打好堅實的基礎。市域、市區、中心城都應選擇條件具備的幾個片區,集中項目、集中投資、集中力量,建設一片、成效一片、收益一片,形成設施配套齊全、高起點、高標準、環境優美、達到一定規模的新型發展地區,成為世紀之交福州發展的“龍頭”。發揮機場和海港優勢,加快周邊地區開發, 形成新的經濟增長點。抓緊建成幾項關系全局的重大基礎設施建設項目,形成良好的投資環境,加速外向型經濟的發展,為新一輪創業打下堅實基礎。加快建成水口電站、大目溪水電站, 緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路,提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級,并建成國道之間的聯絡線,形成便捷、暢達的對外公路交通網。整治閩江口航道,擴大閩江口內港區規模,配套建設長安港區,重點發展外XX區。
建成福州長樂國際機場一期工程(已于1997年6 月完成),并抓緊實施機場專用道路工程, 使城市與機場的交通更為安全、便捷,使機場能更好地為福州地區的經濟發展服務,成為城市整體發展的一個重要部份,發揮其應有的效益。繼續保持福州中心城郵電建設在全國的領先地位。建成15個電信母局及3個模塊局,使市話容量增加到58 萬戶,主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局,基本滿足城市對郵電事業的需求。新增供水能力35萬噸/日,污水處理能力25萬噸/日。實行環境綜合整治,使城市環境得以改善。建設紅廟嶺垃圾處理場及日產能力150噸的堆肥廠,處理能力 50噸的特種垃圾焚燒廠。建設城市綠化環,沿江、沿河綠化帶,以及城區十個以上公園,使人均公共綠地達到6 平方米以上,達到國家園林城市的標準。 建設城市形象工程,改善城市面貌,提高城市環境質量。完成四個城門改造工程。 進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路,對四個城門進行成片綜合開發,使進入城市的四個通道都形成現代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。
增加城市東西通道;提高市區防洪能力,使之達到200 年一遇標準;結合建設沿江綠化,開發建設江濱地區;改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設施工程。重點建設省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、XX市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標志性工程,提高城市建設中的文化含量。完成內河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程,加強對流入河道的污水進行處理,全面改善市區43條內河水質。建設市區周邊的綠化生態圈和公路兩側綠化帶。
集中建設閩江北港兩岸,特別是江濱大道的綠化。繼續建設溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規劃在我們參觀園區之前,園內工程師給我們講了一些關于園內的整體規劃。福州軟件園地處XX市西北隅風景秀麗的五鳳山麓,規劃面積為3.3平方公里,1999年2月經科技部評審認定為“國家火炬計劃軟件產業基地”,并被列入福建省重點建設工程項目和福建省產業化基地重點項目,同年3月破土動工。
xx年6月,園區“創業樓”迎來了30家首批入園的軟件企業。xx年12月,軟件園產業一期建成并交付使用,與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工,便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務設施一應俱全,園區建設初具規模。與此同時,省市及周邊地區的優秀軟件企業不斷涌入,達到入園企業150家,入駐企業42家,并在當年創下技工貿收入15億元的業績。xx年9月,經XX市政府批準,“XX市研究生培訓服務工作總站”在園內正式掛牌成立,由此,長期困擾企業發展的人才吸納與培養問題得以緩解。
xx年6月,“國家863軟件專業孵化器福州基地”項目申報通過科技部專家組的評審,并獲立項。xx年12月,軟件園產業二期全面竣工,同時規劃用地1700畝的產業三期工程開始建設,至此,園區已開發面積1.1平方公里,累計完成投資3億元。xx年12月,福州軟件園被信息產業部、人事部授予“全國信息產業系統先進集體”稱號,這標志著福州軟件園已經躋身全國軟件產業強手之列。
截止至xx年4月,福州軟件園已有入駐企業176家,福建省4家列入國家規劃布局內的重點軟件企業全部入駐軟件園,福州軟件園的產業集聚效應已基本形成。 另外,他還為我們講敘了在規劃中我們必須考慮的一些問題,具體地講解了規劃的整個流程,他還告訴我們規劃與現實之間的巨大差異。
春華秋實,歲月瀟湘。轉眼期盼許久的為期一個月的社會實踐就過去了。記得羅馬法學家塞爾蘇斯曾說過:“法乃善與正義之科學。”第一次參加社會實踐,我明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是培養鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養性,樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助于我們在校中學生更新觀念,吸收新的思想與知識。近三個月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的`感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它.如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立! 學校是一個小社會,我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵,通過社會實踐的磨練,我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學,只有正確的引導我們深入社會,了解社會,服務于社會,投身到社會實踐中去,才能使我們發現自身的不足,為今后走出校門,踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用,在實踐中成才,在服務中成長,并有效的為社會服務,體現大學生的自身價值。今后的工作中,是在過去社會實踐活動經驗的基礎上,不斷拓展社會實踐活動范圍,挖掘實踐活動培養人才的潛力,堅持社會實踐與了解國情,服務社會相結合,為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合,為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用,認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生,但是認識一經產生就具有相對獨立性,可以對實踐進行指導。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
一個月的實習生活,說長不長,說短不短,雖未承擔過什么重要的工作,但卻也堅守本職,勤于學習,在平平淡淡的忙碌之中學到了許多書本上學不到的東西與做人的道理。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。實踐,不僅鍛煉著我們的意志,它更大的作用是豐富著我們的知識,讓我們在實踐中鍛煉成長、磨練成才。
近幾年來,隨著改革開放的進程,我市的社會建設和經濟建設正以較高的速度不斷向前發展。但是隨之而來的是種種的環境問題:工廠的廢氣、臟臭的內河、擾人的噪聲、成堆的垃圾等等,越來越多的市民開始關注身邊的環境問題,希望這些問題能夠得到改善和解決。為此,我們利用暑假對我市的水環境狀況進行了調查。
我們對水污染的各個方面進行詳細的敘述,并對其提出自己的意見,還自己動手做了實驗,以下就是我們這次的調查報告。
一、資源的重要性和水污染的危害性
水是人類生存不可缺少的生命物質,是人體中最重要的物質,約占體重 70%,被喻為“生命之源”。水質的優劣將直接影響到經濟的發展、人體的健康乃致人類的生存。水質污染是指進入水體中的污染物質的含量超過了水體的自凈能力,使水質受到損害,從而導致對水體正常使用功能的干擾、破壞。造成水資源可利用性的降低;甚至喪失。水體中的有害污染物一旦通過消化道或皮膚進入人體,會破壞機體正常的生理功能,危害健康。水質污染還會影響工業、農業、漁業的正常生產,對生態環境造成破壞。也許有人不相信水污染還會有如此大的危害。讓我們一起看一個例子:前不久,在山西XX市竟有 64%的兒童血鉛值超標!這令人觸目驚心的數字給人們敲響了警鐘。產生這種情況的原因是空氣和水的鉛含量嚴重超標,而令人膽寒的“水悒病”也是由于水中的汞含量超標引起的。
種種殘酷的事例讓人震驚。我們再也不能坐以待斃了。這使我想起很久以前電視中的一句話:“地球的最后一滴水將是我們的眼淚!”一語驚醒夢中人,看似極度夸張的語句,實則將成為現實。如果這一天終于來臨,我們的社會,生活也必將遭到災難性的毀滅。因此,尋找水環境失衡的根源,改善水環境已經成為我們不能忽視的問題。為此,我們課題組充分利用暑假時間對我市的水環境污染狀況進行了調查。
二、對水環境的建議
經過討論和分析,我們小組提出以下幾點建議,希望有關部門予以借鑒:
1.強化對飲用水源取水口的保護
有關部門要劃定水源區,在區內設置告示牌并加強取水口的綠化工作。定期組織人員進行檢查。從根本杜絕污染,達到標本兼治的目的。
有關部門要劃定水源區,在區內設置告示牌并加強取水口的綠化工作。定期組織人員進行檢查。從根本杜絕污染,達到標本兼治的目的。
2.加大城市污水和工業廢水的治理力度
加快城市污水處理廠的建設對于改善我市水環境狀況有著十分重要的作用。目前隨著城市人口的增加和居民生活水平的提高,我市的廢水排放量正在不斷地增加,而城市污水處理廠卻沒有相應地增加,這必然會導致水環境質量的下降。因此建設更多的污水處理廠是迫在眉睫的事。
3.加強我市公民的環保意識
改善環境不僅要對其進行治理,更重要的是通過各方面的宣傳來增強居民的環保意識。居民的環保意識增強了。破壞環境的行為就自然減少了。
4.實現廢水資源化利用
隨著經濟的發展,工業的廢水排放量還要增加,如果只重視末端治理,很難達到改善目前水污染狀況的目的,所以我們要實現廢水資源化利用。
三、對研究性學習的看法和感受
開展研究性學習是對學生整體素質的考察。它將各個學科有機結合起來,使我們能夠更好地將所學的知識融會貫通,真正達到主動學習的目的。
在活動過程中,我們學到了許多課堂上學不到的東西。
給我們感受最深大概是同他人互相協作吧!
剛開始活動的時候,我們差不多都認為自己的想法是最正確的。我行我素。整個課題組就象一盤散沙,毫無凝聚力可言。這就使我們的調查研究受到了很大的阻力。一次又一次的失敗使我們明白了一個道理:要想取得成功,首先必須團結一致。俗話說:一個好漢三個幫,三個臭皮匠頂個諸葛亮。一個集體的成功必須依靠所有成員的努力拼搏,決不是憑個人的力量可以達到的!
城市規劃實習報告 篇6
一、實習目的:
畢業實習是配合畢業設計進行的實踐性教學環節,旨在增強學生對規劃設計業務的全面了解,進一步擴大學生眼界,了解實際工程的進程以及各專業相互配合的工作方式;了解其在設計課題范圍內,國內外已經達到的狀況和發展趨向,以及實際使用部門對這類工程的設計意見,為畢業設計研究階段的開展創造良好的前提條件。
二、實習內容:
1、比較好地了解城鎮規劃設計、建筑單體設計、園林景觀設計從前期準備工作到設計的各階段的要求、內容及其相互關系。
2、了解各專業之間相互配合的內容及規劃師的綜合協調作用。
3、進一步理解規劃中的有關標準和規范,并具綜合應用的設計能力,實際工程的綜合設計,較好地將本專業相關學科知識應用于實際工程中。
三、實習經過:
在即將畢業的大三,我有幸來到了XXX建筑有限責任公司,在為期2個月的實習期里,我進一步了解了建筑的深刻內涵,從書面的理論知識攀升到與實際結合的新的高度,同時,對具體的設計流程,平面圖、立面圖、剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層次的體會,空間概念也逐漸明晰,這次的實習對于我未來的發展是一次不可多得的經歷。
實習的第一天,當我來到了公司,公司就給我分配了指導師傅,環顧了四周的設計環境,看著桌子上一壘一壘的設計圖我感覺到了壓力,在這里有很強烈的設計氛圍 ,看著大家忙碌的身影,我知道我將在這里度過很充實的2個月。
因為是還沒畢業的學生,所以公司是不會安排給我什么任務的,只是先給了一個屬于我自己的辦公桌和電腦,讓我熟悉了一下工作環境,帶我的指導師傅詢問了我在學校的情況,并了解了我們在學校主要學習的科目,然后告訴了我學習建筑必須得熟悉軟件,只有熟悉了軟件才能在畫圖的時候提高效率,并且告訴了我建筑規范對于建筑設計是很重要的,不熟悉規劃、設計出來的建筑是不能用的。然后讓我先畫個簡單的圖給他看,可是我畫的很慢,對軟件并不熟悉,師傅告訴我,無論做什么,都得從抓牢基礎,然后給了我一個簡單的圖,讓我先熟悉軟件,我感覺到了很吃力,很多的快捷鍵我都不熟,甚至可以說是很陌生,于是我找到了擺了很久的專業書,開始閱讀,從最基本的開始重新學習,并去背下那些常用的快捷鍵,雖然很乏味,可是我知道這些都是必須要打下的基礎,所以只有耐下性子去背去記。可是當開始畫圖的時候還是不上手,感覺手很僵硬,什么都畫不出來,知道理論和實踐是不同的,必須要熟悉才能畫的很快,我只能一步一步的開始,師傅過來看我畫的圖時候,告訴我其實很多都不需要用鼠標,盡量用鍵盤操作,那樣效率會很快,然后坐下了給我做示范,操作確實很快,讓我看了眼花繚亂,這就是我們之間的差距,在學校的時候總以為很簡單,可是當步入社會的時候才知道其實很多的東西并不是我們想象的那么簡單,師傅操作完了之后讓我慢慢的練習,不要著急,靜下心來做,一定會做好的,練習基本的操作用了幾個星期,師傅看有了進步,就問了我幾個關于規劃的簡單問題,看我回答不上來,就告訴了我,一定要把基本的規范記得,然后讓我去記建筑規劃,看著那么多的規范,我發現原來在學校里我學的那么少,沒辦法,只有耐著性子去看規范。剛開始學習都是基礎的東西,可是再怎么基礎對于我來說都是感覺很困難,因為我們學的太少了,再學校總是放縱自己,不給自己施加任何的壓力,這樣把自己放在了很低的位置,看著每個人忙碌的身影,我知道我自己的差距真的很大。辦公室里除了鍵盤的敲擊聲,再也沒有別的什么聲音了,每個人都在努力的完成自己的任務。這就是設計專業的專業精神,不放棄、堅韌的性格。
在公司里實習,我做的都是基礎,什么小活都干,只有從基礎做起,才可以學到很多東西,沒有人的成功是一蹴而成的,慢慢的積累經驗和學識,才能為了以后工作打下堅實的奠基石,不能急功近利的以為可以一飛沖天,每天在公司里都是做著循環的事,設計、畫圖、修改、再畫圖、再修改…。。雖然單調乏味,不過卻很充實。在實習中、我不僅僅學會了專業知識而且也學會了在社會交往中的處人處事,雖然實習的時間很短,沒有太多的時間讓我去與別人交流,不過至少給我增添了新的交際網。
在實習期間,收獲最大的就是學會了把理論知識和實踐很好的結合。不能獨立的去做,也讓我了解到了對于我來說專業知識是多么的`匱乏,專業性的東西只是接觸到了皮毛而已,太多的都需要我們自己去鉆研去學習,讓我覺得大學三年其實都是荒廢的,真真切切學到并吸收的知識是那么的少之又少,在這次的實習期間,充分的讓自己了解了更多,學到了更多,初步的了解了設計的基本流程,施工的初步建設,并讓我知道了,對于專業軟件的學習我不夠好,甚至說是糟糕,看著每個設計都需要經過無數次的修改校正,我感覺每次完成一個設計就像是完成一個偉大的工程一樣,無論大小的設計都是一種成就感,而不會再以較差了事為目的了,完成一個設計就像是一種生活態度,只要好好的面對就會有好的回報,雖然辛苦可是至少自己不會感覺后悔,如果草草了事,得到的結果不但自己不會滿意甚至會造成嚴重的后果,態度是我們必須堅持的也是一種責任,對自己負責對別人負責。
回顧這2個月的實習經歷,真的很充實,不會像在學校那樣的無所事事,得混且混的過,雖說在實習期間我并沒有參與什么大的工程設計任務,不過師傅也有帶我去看他們的設計方案,對我解說,并且教我什么樣的方案該怎么做,雖然我還是云里霧里的,不過我相信只要我肯學習,總是會明白的,只要多學多看多問,總有明白的時候。在實習期間,我也跟隨指導師傅去了正在施工的工地,并且第一次進到了施工房的內部,看了很多的施工構造結構和施工材料,近距離的接觸到了真正的建房施工,與從外部看是不一樣的感覺,很多的東西都必須從內部才可以真正的了解其意義和構造,不然懂的都只會是皮毛而已。從我們所學的專業來說,我們需要學習的不僅僅是皮毛,更多的應該是更內在的東西。
四、實習總結:
為期2個月的時間,說長不長說短也不短,可以說在這兩個月里,我學到的是實實際際的東西,不是書本上說的那么理論與飄渺,是真真切切的存在的知識和實踐,經過了這次的實習,我學會的是認真踏實,這不僅是一種社會經歷,更是我一比人生的寶貴財富。對于這次的實習,總體來說我是很滿意的,不僅在我的指導師傅身上學到了專業知識,同時也第一次正在的把自己放在社會的層面去接觸各種人和事,不僅學到了專業知識也學到了社會中必要的為人處事,讓我的人生向深的層次邁進。
五、實習心得:
人生不該只停留在自我滿足,而應該朝著更高更遠的目標奮進,沒有完不成的任務只有不努力的懶人,應該學習愚公精神,沒有搬不走的山,只有沒有毅力的借口,我們不該為我們的失敗找借口,失敗不可怕,不懂不是借口,只要自己肯努力,只要自己肯放下那顆懶散的心去學習,再難渡的河總有辦法渡過,再難搬走的山總有被移走的一天,我們不是愚公,但我們可以學習愚公精神,只要端正心態,毅力不斷,我相信我們也可以成功,從生活的細節處汲取經驗,從點滴中積累生活,在以后的生活中接受經驗和教訓,不斷的完善自己,盡自己最大的努力去做,我相信我可以做的更好,我相信我也可以成功。
城市規劃實習報告 篇7
一、實習目的
本實習的主要目的是讓我們投身到城市規劃的實踐工作,使我們建立起對城市規劃與建設管理的直觀認識,深切體會城市規劃工作的綜合性、復雜性與重要性。同時,擴大我們的專業視野,豐富我們的專業閱歷,加強理論聯系實際的能力,進一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。
二、實習內容
對于各種形式與性質的城市規劃項目進行全面的接觸與了解;同時對城市規劃中重要的影響因素,如經濟、社會、環境、歷史文化等進行深入了解;
(1)城市總體規劃:包括城市總體規劃的完整過程;
(2)城市詳細規劃:包括城市修建性詳細規劃與控制性詳細規劃的完整過程;
(3)其他形式與內容的規劃設計:城市設計、園林綠地景觀規劃、居住區規劃、旅游區規劃設計和城市道路系統規劃等;
(4)城市規劃管理工作;
(5)熟悉常用規劃制圖軟件:GPCAD、 photoshop、3DMAX等。
三、實習安排
①參觀大連市總體規劃布局;
②參觀大連市道路系統布局;
③參觀大連市園林綠地景觀;
④參觀阜新市五洲御景園小區;
⑤熟悉規劃制圖軟件GPCAD;
⑥對所取得的資料進行整理、歸類、匯總,得出相關結論,完成實習報告。
四、實習總結
俗話說:“讀萬卷書、走萬里路”,這次實習收獲了很多,寄托了我們無限期待的大連實習之旅結束了。首先將所學的知識與實際結合了起來,其次我還看到了更現代更發達的城市的美麗風貌。
實習的過程中我們到了很多地方,在美麗的海邊,休閑的廣場,還有幽靜的校園。優秀的規劃隨處可見,給我留下來深刻的印象,也把我所學習到的知識與實際進行了有效的銜接。為我以后的學習進步提供了很大的幫助。
參觀實習的內容包括了道路規劃設計、綠地規劃設計、城市功能區規劃設計、小區規劃設計四個方面,現將所了解的內容分這四個部分報告。
(一)、大連市的道路規劃設計
大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區交通擁堵,共規劃調整單行路10條,目前大連市的單行路達到103條,總長度54公里,接近全市道路總里程的10%。
(1)、優點:
大連市區主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主,綠化分隔帶較寬,中間的綠化帶設計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建,起伏和坡度非常多,一條道路的左右兩塊機動車行道有的也是錯開布置以適應地形使道路平整。設計新穎,道路較寬,排水設施較好,各區與各區之間交通聯系方便。
(2)、缺點:
十字交叉路口較多,特別是次干路和主干路的交叉口,交叉口與交叉口之間的距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。
2、大連市綜合交通規劃
與大連城市功能定位相適應,以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節能環保為發展方向、建設可持續發展、以人為本、動態交通需求的,以公共交通為主導的高標準、現代化城市綜合交通體系,引導城市空間結構的調整和城市功能布局的優化,促進區域交通協調發展、支持經濟繁榮和社會進步。
1)主要內容:
規劃首先對基本背景進行概述,然后對現狀及未來城市及交通發展進行分析,對交通體系面臨的主要問題進行了總結,制定了城市交通的、發展戰略,在其指導下進行網絡相關研究(包括樞紐、道路網、軌道網、公交網、對外交通和停車等規劃)及專項研究(物流、旅游、需求管理、應急、科技發展、交涉項目庫等),最后對本次交通規劃所有規劃方案的近期實施進行了設計和規劃。
3、大連市中心城區分區路網規劃
分區路網規劃范圍為大連是中心四區,為城市道路專項規劃,其綜合考慮了原分區規劃及新一輪總體規劃路網格局的要求,綜合用地布局,使道路系統和交通出現相協調。
1)規劃構思:
力爭使道路網系統可持續發展,方便生產生活,與城市總體規劃協調統一、并兼顧現狀、經濟適用。
2)主要內容:
規劃完善了中心城區道路網絡系統,根據用地及地形條件等條件調整道路紅線,同時增加城市支路系統,范圍內共分為七個分區;綠山區、星海分區、梭魚灣分區、機場分區、婌金山分區、泉水分區及大連灣分區,規劃快速路總長約18.9公里;主干路總長約120.0公里;次干路總長約107.7公里/平方公里。
4、開發區交通概況
隨著大連開發區經濟和社會各項事業的快速發展,全區交通運輸業也得到了長足的發展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主,現已發展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸等多種運輸形式并存的經營機制,初步建立了規范的運輸市場。座落在區內的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉運港和糧食進出口儲運主通道。水上運輸由建區之初的以漁業運輸為主的鄉鎮運輸船舶,到現在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站(場)設施形成了四通八達的`公路運輸網絡,并與沈大、大莊高速公路相連,保障了人流、物流的暢通。
(二)、大連市綠地規劃設計
大連市的綠化規劃設計是非常成功的,綠化覆蓋率高,各種綠化形式交錯搭配構成城市中最亮麗最清新的風景。
讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶,采用了各種線形和顏色,吸引人們的注意力,非常美觀。
“人性化”場所——大連城市道路綠化景觀
從大連市特定的文脈結構切入,從城市道路景觀與城市交通、用地規劃協調發展;凸顯自然景觀、體現文化傳承;主體要素與客體要素“共生”三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出,城市道路景觀不應僅限于純物質景觀的秩序美,而是要形成能包容城市流動人群相關活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場所。
3、大連市綠化規劃
規劃提出,到20xx年大連市綠地系統規劃目標為,通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區”的綠地規劃目標,尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協調發展的城市建設模式。近期爭取達到世界中等發達國家城市綠地建設的現有水平,遠期爭取接近或達到中等發達國家城市綠地建設水平,建設生態城市。
按照高標準規劃、分期實施的原則,規劃至20xx年,大連市域森林覆蓋率達到50%、城市綠化覆蓋率達到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標。大連市將建設沿黃、渤海海岸線水系生態軸線植樹造林,盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環繞城市半島的生態圍廊。
按照《規劃》,到20xx年,大連市將全力打造中心城區與旅順口城區之間228平方公里的森林公園、中心城區與金州區及新城區之間70平方公里的基礎設施走廊帶、金州城區與新城區之間生態保護區的綠化建設。
在公園建設方面,新城區計劃開工建設大黑山風景區、南大山風景區、東山風景游覽區,建設小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等,盡快形成新城區綠化系統;金州城區計劃開工建設北大河、紅旗河兩側的濱海公園,建設城區生態長廊;旅順口城區將新改擴建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。
中心城區綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機場、泉水和大連灣7個分區。逐步建設大連南部海濱至旅順口風景區的城市公園群,新改擴建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。
結合城市道路改造,在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山;港灣廣場經疏港路、迎客路、機場、旅順北路到旅順口城區;老虎灘經八一路、東北路、振興路、新城區長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側規劃25米——50米的綠化用地,形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區中部、西部、北部地區新建22個城市廣場,以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布,形成新老和諧的城市空間布局。
大連市城建局綠化處處長喬春生說,大連市上次制定《大連市綠地系統規劃》是在1993年,由于城市功能定位的調整,已遠不能滿足城市建設發展的需要。此次編制的新規劃融合了《大大連規劃建設綱要》的思想,重點加強了城市組團隔離帶和城市生態環境建設等內容。
三、城市功能區規劃設計
規劃核心是為大連在全新的時代和區域背景下,確立市域整體統籌發展的目標途徑和行動計劃,為市域內部總體規劃的編制提供指導。
范圍:大連市行政轄區,期限近期至20xx年,遠期至20xx年。
市域發展總體定位:
1、遠期:東北亞重要的國際航運中心、環渤海經濟圈生態最優、人居住最佳的現代文化名城,東北地區的國際性濱海城市,綜合性中心城市。
2、近期:東北地區航運中心和門戶,電子信息產業和軟件基地,石化基地,北方造船基地和先進裝備制造基地,文化、信息、金融、服務中心城市、宜居城市和生態城市。
致力于總體發展定位的實現,市域在規劃期進行“組團型全域都市化”發展戰略。
1、全部行政管轄區域統一構建以第四組團為核心、生態郊區為基底、空間要素分工一體化發展的組團型單一城市------大連,實現全域城市化。
2、現狀大連市區、縣級市區規劃分為“有機專業分工、緊密協作融合、新市區組團”的8個都市組團,分別為中心城區組團、新市區組團、旅順口區組團、瓦房店組團、普蘭店組團、莊河組團、長興島組團和長海皮楊組團。
3、組團間通過市域快速交通網絡,以中心城區為中心,分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈,并隨城市重心向新城市區方向逐步遷移,逐步形成以中心城區和新城區為中心的1小時城市通勤圈。
城市的規劃建設對城市的發展提供了客觀地優秀條件,結合著城市的自身優異的自然條件,使城市的經濟建設始終保持著動力與活力。
城市規劃實習報告 篇8
一、實習時間,地點
Xx年7月6日------Xx年7月13日;上海。
二、實習內容
參觀上海市人民廣場,上海市博物館,上市規劃展現館,上海市美術館,南京路步行街,外灘,同濟大學老校區,上海運動場,上海體育館,徐家匯貿易區,靜安寺廣場,靜安寺公園,上海金茂大廈,東方明珠,上海科技館。
三、實習目的
1、 了解城市設計,博覽建筑特點,步行街景觀設計;
2、 了解校園規劃特點,教育建筑特點,體育建筑特點,分析其功能分區,平面組合特點,體型組合及結構方案;
3、 分析貿易建筑特點;
4、 了解城市交通換乘系統設計、城市園林景觀設計及共享空間;
5、 歸納分析超高層建筑特點,城市大型貿易廣場布局及平面組成特點。
四、實習意義
通過此次實習,使我們了解了城市體系在現有體制下規劃和管理開發區到達資源環境的可延續發展。同時使我們對城市和區域規劃有了初步的了解。結合城市現狀,對城市整體布局和整體規劃有了深入的熟悉。并了解到不同類型建筑在發展戰略和實際開發所考慮因素的眾多不同,了解了不同的規劃特點,建筑特點。更深入的人了建筑的功能分區,平面組合,體型組合等因素對建筑的功能,美感和使用的重要性。
五、實習結果與分析
上海市國際化的大都市,它的城市規劃,建筑結構在上海的宏觀規劃和其文化中都占有重要地位。了解上海本身建筑的特點,規劃方案和與周邊環境城市的關系,對我們今后的學習有極大的幫助。
1、 校園規劃特點及教育建筑特點
通過對同濟大學的各建筑教學樓的.參觀與分析,總結出,對教育建筑的功能分區主要在于其佛那個能使用的要求,并根據他們之間的密切程度按區段加以劃分,同時還對主與此。內與外,鬧與靜等方面的關系公道安排。教學部份居于主要部份,置于主要地位也是有益地位,辦公室次之,輔助部份再次之,三者在功能辨別,有明確的劃分,以避免干擾。但這三部份之間,還保持一定聯系,而這類關系,在按功能辨別明確的基礎上加以考慮。在建筑體型組合上多為立方體與長方體等簡單幾何體的組合,內部空間在一定的次序中靈活多變。體型簡潔,外形質樸而內部布局自由又不失嚴整。建筑功能和交通流線明確。平面采用分隔性的空間組合情勢。
2、 體育建筑特點
在上海參觀的主要體育類建筑為上海體育館和上海運動場。從這兩幢建筑的外觀上對體育類建筑的造型有了初步的熟悉,主要是以圓形,橢圓形,方形等平面為基本形體向外擴大,給人壯觀、嚴厲、生氣、活力、蓬勃向上的積極感受。體育館的席位,常沿著比賽四周布置,有益于群周沿觀眾廳四周疏散。而范圍較大的體育肩周,經常設有分區入場、分區疏散、集中或分區設置出入口的方式、在體育建筑這類需要重視人流疏散題目的建筑,常采用平面或立面兩種方式的體系組織疏散。體育建筑,有的平面采用綜合大廳組合情勢,擺脫建筑空間的封閉性和建筑空間的開放性,具有環境開敞通透,使用機動靈活,空間利用緊湊,活動方形自然等特點。有才蠶蛹觀演性的空間組合方式,以大型空間為主,穿插組合輔助空間。
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