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學校周邊道路交通安全整治方案

時間:2024-06-20 10:25:52 方案 我要投稿

學校周邊道路交通安全整治方案范文(精選15篇)

  為了確保工作或事情能有條不紊地開展,通常需要提前準備好一份方案,方案是有很強可操作性的書面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的學校周邊道路交通安全整治方案范文,希望對大家有所幫助。

學校周邊道路交通安全整治方案范文(精選15篇)

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇1

  一、指導思想

  以“人民至上,生命至上”為主題,認真貫徹落實縣委、縣政府關于加強校園安全工作的重要指示精神,切實加強校園安全工作,提高廣大師生的安全意識,增強自我防范能力,防止各類安全事故發生,為促進教學秩序穩定和構建和諧社會營造良好的環境,以“全面排查、集中整治”為原則,嚴厲打擊校園周邊交通違法行為和非客運車輛違規接送學生,有效預防和避免涉及學生的交通事故發生。

  二、目標任務

  通過專項整治,使校園周邊交通管理工作進一步規范,進一步落實學生管理制度,廣大師生、學生家長和車輛駕駛人的交通安全意識進一步增強,學校周邊交通環境進一步改善,各類交通違法行為明顯減少,確保不發生涉及學生乘車的重大交通事故,積極探索和建立接送學生車輛管理長效工作機制。

  三、工作重點

  (一)重點整治交通違法行為。接送學生車輛超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、假牌照以及未年檢車、故障車、報廢車、農用車、小三輪等證件不全、不符合安全要求的車輛搭載學生等交通違法行為。

  (二)重點整治路段。農村校園周邊道路。

  四、工作步驟及職責分工

  此次專項整治分為調查摸底、集中整治、總結規范三個階段進行。

  (一)宣傳教育

  1、由村委會利用廣播、微信、QQ等平臺對全村村民進行交通安全,特別是校園交通安全規范的宣傳教育,每周宣傳次數不少于2次。

  2、由學校集中對學生進行不乘黑車、不乘超載車、不乘隱患車、不乘農用車、不乘三輪車等違法違規車輛的宣傳教育,同時通過學生提醒教育家長遵守交通規則,并和家長簽訂安全駕、乘車輛承諾書。

  3、各村交通勸導員要按時上路對駕、乘車輛違規行為進行宣傳勸導。

  (二)集中整治階段

  1、由鎮交管辦牽頭,學校積極配合,協同轄區派出所、交警中隊、村級交通勸導員按照“預防為主、綜合治理”的方針,采取分頭行動與聯合行動相結合的方式,把校園交通安全作為重要內容來抓。對不符合安全條件的車輛,堅決杜絕接送學生,對不聽勸阻仍使用不符合安全條件車輛接送學生的.,要依法從重處罰相關人員或上報交警部門強制報廢車輛;全面清理排查學校周邊交通設施安全隱患;加強接送學生車輛管控力度,采取定點檢查和機動巡查相結合的管控措施,對車輛駕駛人的各類交通違法行為予以嚴厲打擊和懲處。嚴厲打擊拖拉機等農用車非法載人載客的行為,對發現使用農用車接送學生的,一律扣留車輛。

  2、學校要嚴格落實好校園安全管理相關制度,在上學、放學、放假、返校的學生集中出入期間,要派專人在校門口做好交通安全值守工作,發現違法違規行為,要及時勸導和制止。對于不聽勸導,對抗工作人員,要及時視頻取證,并于鎮交管辦或轄區派出所、交警中隊取得聯系。

  3、協調轄區派出所、交警中隊指導督促各相關職能部門履行學生乘車安全管理工作職責,發現問題,應及時督促其整改到位,全面消除安全隱患。協調各部門要積極配合校園交通安全專項整治活動,確保整治活動有序開展,對整治過程中出現的蓄意煽動和制造事端等違法行為要及時依法處置。

  3、集中整治期間,要根據學生上下學時間特點,開展1—2次聯合行動,相關工作單位由要確保有充足的人員力量投入整治工作。

  (三)總結規范階段

  通過對校園交通安全專項整治工作進行認真的總結分析,積累成功經驗,查找存在的不足,建立健全長效管理機制。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇2

  為進一步加強書洋鎮校園周邊道路交通安全管理,維護學生和教職工的出行安全,預防和減少校園周邊發生道路交通安全事故,創建安全、文明、和諧的校園周邊交通環境。根據上級要求,書洋鎮決定4月3日至6月3在全鎮范圍內開展校園周邊交通秩序整治工作。為確保整治工作取得成效,特制定本方案。

  一、整治目標  

  以“關愛師生出行,守護生命安全”為主題,通過加強對校園周邊交通秩序的組織和管控,完善校園門口及周邊的道路標志標線和監控設備,加大對師生、家長交通安全意識的教育和對交通違法行為的查處等。使影響校園周邊道路交通安全的的秩序亂點、違法行為高發點、擁堵點得到有效整治,涉及校園周邊的道路交通事故得到有效遏制,提高全部師生和家長的道路交通安全意識。

  二、組織領導 

  為保障整治工作有效推進和落實,經研究,決定成立書洋鎮校園周邊交通秩序整治工作領導小組。名單如下:

  組長:簡清水(鎮長、鎮黨委副書記)

  副組長:吳丁祺(鎮黨委委員、派出所所長)

  吳振宇(交警中隊隊長)

  劉鎮昆(副主任科員、道安辦分管領導)

  成員:陳凱明(書洋中心小學校長)

  魏仰忠(南靖三中校長)

  張聰德(曲江華僑學校校長)

  王婉雯(書洋中心幼兒園副園長)

  林群職(書洋派出所干警)

  肖曉娜(書洋交警中隊干警)

  黃藝偉(鎮道安辦、安全辦)

  楊浩新(鎮人大秘書、安全辦、道安辦)

  三、工作重點  

  針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段,探索采取大中型貨車限制通行和錯峰上下學,加大疏堵保暢的警力部署,依法查處違法停車、斑馬線不禮讓行人、無資質車輛接送學生等嚴重交通安全違法行為。

  四、工作措施  

  (一)加強對校園周邊交通秩序的組織和管控。一是交警中隊要科學合理調配警力,針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段,建立動態科學的勤務制度,設立護學崗(書洋中心小學,書洋中心幼兒園),落實警力維護交通指揮疏導工作。二是派出所、工商所等部門對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點、校園周邊亂擺攤設點占用道路資源的情況進行摸排,廣泛征求學校和周邊群眾意見,開展針對性整治。三是要依法從嚴查處亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為,凈化學校周邊道路交通環境。四是各學校領導要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理,安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護,組織學生從斑馬線或安全路段過馬路,發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄,學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。

  (二)完善校園門口及周邊的道路交通安全設施。派出所、交警中隊等相關部門,對校園周邊的道路建設情況和交通安全設施的設置和交通安全管理情況進行了全面徹底的摸查,對發現存在的道路交通安全隱患,及時整改,盡快建設學校路口路段的違停抓拍設備,完善校園周邊減速帶、人行橫道、信號燈、爆閃燈、指示牌、電子抓拍設備交通設施。

  (三)嚴查校園周邊交通違法行為。我鎮要結合當地實際,集中開展中小學、幼兒園周邊道路交通秩序的整治行動,重點查處機動車超速行駛、亂鳴喇叭、不按規定讓行、違法停車以及使用拼裝車、報廢車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和無資質車輛接送學生上下學等交通違法行為。因地制宜,探索在校園周邊采取大中型貨車上下學高峰時段限行和錯峰上下學等。

  (四)大力開展道路交通安全主題教育。一要貫徹交通安全教育從娃娃抓起方針,把道路交通安全宣傳教育納入中小學和幼兒園課程表,依托班會、主題日等活動開展交通安全宣傳教育。二要依托交通安全宣傳教育基地,組織學生參加文明交通社會實踐,引導師生參與交通文明的`行為習慣。三要以開展交通文明示范學校創建活動為抓手,開展學生帶動家長參與交通文明的“小手拉大手”,文明交通文學藝術作品征集比賽、黑板報評比等活動,校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語等,加大對廣大師生、家長參與文明交通的教育,營造濃厚的文明交通氛圍。

  五、工作要求

  (一)提高認識,強化部署。各村(居)、鎮直有關單位要統一思想,提高認識,把依法維護學校及周邊交通秩序,保證未成年人的人身安全作為一項重要工作來抓。加強部署,制定專項整治方案,確保工作有效落實。

  (二)嚴密組織,督導落實。我鎮道安辦要協調配合派出所、交警中隊、學校等部門,在全面摸排的基礎上,集中執法力量,發揮聯動優勢,形成整治合力。對查找出的校園周邊交通秩序問題要采取有力措施進行集中整治,使校園及周邊交通秩序得到明顯改善。

  (三)加大宣傳力度,及時報送信息。各村(居)、鎮直有關單位要加大宣傳力度,充分利用交通安全宣傳基地,公告欄,村大喇叭的作用,加大專項整治開展情況的宣傳報道,曝光相關違法行為,引導廣大師生和群眾共同參與文明交通行為。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇3

  為了貫徹落實國務院關于進一步加強道路交通安全工作電視電話會議精神,預防和減少學校及師生交通安全事故,杜絕群死群傷重特大惡性事故,根據《云南省道路交通安全專項整治工作方案》要求,結合我省教育實際,決定在全省范圍內開展學校道路交通安全專項整治工作,具體方案如下:

  一、指導思想

  以“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹黨的十六大精神,堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則,督促各級各類學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳,提高廣大師生的交通安全意識,徹底整改消除校內道路交通安全隱患,大力加強校內基礎工作,改善校園道路行車條件,創造安全暢通的.道路交通環境。

  二、工作目標

  通過學校道路交通安全專項整治,使各級各類學校道路交通安全事故明顯下降,學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理,學校道路交通秩序和行車條件明顯改善,學校交通安全宣傳工作顯著加強,廣大師生交通安全意識普遍增強,配合當地政府初步建立以“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學校”為載體的交通安全宣傳網絡。

  三、組織領導

  組長:金明華

  副組長:伏虹 尹娟 李翠花

  組員:校安辦全體成員

  領導小組下設辦公室負責指導和督查各校專項整治工作,辦公室主任由各校區校安辦主任負責。

  四、專項整治工作范圍

  校門口及周邊道路、校道、教學區、操場。

  五、專項整治工作的步驟和措施

  (一)組織部署階段(20xx年3月21日至5月15日)。要深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題,認真制定專項整治工作實施方案,部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

  (二)治理整改階段。學校要開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式,向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改,消除學校校園及周邊交通安全隱患,治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段,并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

  (三)督查驗收階段。我校將對各校區專項整治工作情況進行檢查,對成績突出的給予通報表揚,對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

  六、專項治理的要求

  (一)提高認識,加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度,充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性,把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到實處。

  (二)加強宣傳教育,建立長效機制,鞏固整治成果。在專項整治工作中,學校要把學生交通安全教育納入日常工作,當作一項重要工作來抓,通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式,組織推動這項工作的開展。

  (三)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區,學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入封閉式管理的學生宿舍區和操場;教工生活區道路要有明顯標志,車輛不得亂停亂放。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇4

  為進一步加強校車和校園及周邊道路交通安全管理工作,確保學生上下學交通安全。根據武校車安辦〔20xx〕1 號文件精神,我校全面開展校車、校園及周邊交通安全檢查整治工作,現制定方案如下:

  一、指導思想:

  為貫徹落實《校車安全管理條例》和省、市、區《關于校車安全工程的.實施意見》精神,健全執行校車安全管理制度,完善校車安全運行方案,狠抓安全措施落實,持續規范校車依規有序運行。加強校園及周邊交通秩序整治,建立健全校車、校園及周邊道路交通安全長效管理機制,確保學生的交通安全。

  二、組織領導:

  為確保專項整治工作有效進行,特成立專項整治領導小組:

  組長:胥志東

  副組長:趙敏杰 宋益斌

  組員:各條線行政、班主任、值日教師、校車駕駛員

  三、整治時間:

  即日起至12月底。三月份為排查階段,四月份為整治階段,5月起為長效管理階段。

  四、整治內容:

  1、校車運行安全:配合童安校車有限公司對駕駛員資格嚴格審查;車輛狀況全面排查;健全各項安全責任書和管理制度;規定校車停放位置和行駛路線;排查村道校車運行安全隱患,報告相關管理部門立即整改到位;完善各類臺賬。

  2、校內交通安全:在校內設立減速警示牌,汽車、摩托車、電瓶車進入校園限速5公里,校內嚴禁騎自行車;進一步規范教師、學生停車,嚴禁亂停放,阻礙、遮擋校車停放和行駛;校門口設置隔離帶、減速帶,車輛進出校門實現人車分流;規范教師值日,認真做好記載;加強學生安全教育,經常演練,做到警鐘長鳴,常抓不懈。

  3、校外交通安全:加強教育宣傳,每周不定期利用電子屏等手段向廣大家長進行安全警示,遵守交通規則,不滿12周歲學生不得騎自行車上學;校門外減速帶、減速標志安裝到位;治理流動攤位,確保交通暢通;加強校外停車場管理,確保車輛停放、進出有序;規范教師、學生外出用車,

  五、工作要求:

  1、加強組織領導,抓好工作落實。成立領導小組,專人負責管理;統一思想認識,提高安全意識;加強組織培訓,明確工作重點。

  2、強化督促排查,完善管理制度。配合相關管理部門不定期的對校內校外運行路線、交通設施進行排查,發現問題立即整改;完善各項應急預案,健全各項管理制度,建立健全安全臺賬。

  3、加強教育宣傳,夯實安全責任。經常開展各項安全教育活動,加強教育宣傳力度,不斷強化師生交通安全意識;落實值日管理,簽訂好安全責任書,夯實責任體系;不斷總結反思,及時報送信息。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇5

  一、推進時間

  20XX年3月至20XX年5月底

  二、重點宣傳內容

  (一)轄區臨水臨崖路段、事故多發易發及排查出的隱患、危險路段告知提示;

  (二)春季安全出行常識,防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識宣傳教育;

  (三)開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴管整治措施警示提示;

  (四)查獲的受到嚴處的農村地區嚴重交通違法行為典型案例警示教育;

  (五)違法行為有獎舉報方式及途徑宣傳告知。

  三、宣傳措施

  (一)每月開展巡回宣講活動。鄉道安辦要在已經建立的“警保聯動”農村的基礎上,進一步充實交通安全宣講隊的力量,壯大隊伍,結合趕場日、中小學集體活動、村委會人員集中時間段,組織宣講隊員開展巡回宣傳,并將轄區危險隱患路段告知、提示,重點宣傳交通事故自救逃生常識,農村地區嚴重交通違法行為舉報等內容,鄉道安辦及村(社區)巡回宣傳每月不少于1場。

  (二)全覆蓋使用農村喇叭和勸導站喊話器,每日開展滾動播報警示提示。鄉道安辦要持續運用農村大喇叭、勸導站喊話器、流動巡邏車音頻播放器,每日高頻次、反復開展宣傳提示,并運用“兩站兩員”,在開展勸導的同時,采取各種手段開展交通安全宣傳警示提示,使廣大農村交通參與者人人受到一次“知危險會避險”見危知著的安全教育。

  (三)每周推送交通安全警示提示信息。各村(社區)利用微信群,每周向群眾推送交通安全警示提示信息;鄉道安辦每月向本轄區車主和駕駛人全覆蓋推送交通安全警示提示信息。

  (四)緊跟交通違法嚴管整治,每周組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉道安辦在開展道路交通各類違法行為專項整治工作中,積極邀請媒體隨警采訪,開展專項整治宣傳報道,對查獲的受到嚴懲的嚴重交通違法行為及從重處罰結果曝光警示;并利用各種手段對嚴重交通違法開展有獎舉報、兌現獎勵,并對違法受到嚴處的案例進行宣傳報道,鼓勵群眾積極參與有獎舉報。

  (五)針對轄區危險隱患路段,每月利用各類媒體開展公布提示。鄉道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段,事故多發路段及時設置交通安全警示提示標語,強化安全提示,并有針對性地提示廣大駕駛人行經相關路段時謹慎駕駛,注意交通安全。

  (六)結合季節特點和案例警示,每季度更新農村地區宣傳陣地宣傳資料。鄉道安辦要將農村“大喇叭”播報系統、農村天氣及自然災害預警短信群發系統、微信群等效率高、傳播速度快的宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導站“曝光小黑板”等常規宣傳手段相結合,用好農村線上線下宣傳陣地,及時對宣傳陣地內容和設施進行更新維護。

  四、工作要求

  (一)提高思想認識。春季是農村地區交通安全的重要時間節段,各單位要做好交通安全宣傳相關措施,將農村地區交通秩序整治、事故預防、宣傳教育有機結合,全力確保農村地區交通事故持續穩定、穩中有降。

  (二)細化工作措施。各單位要按照“統籌推進、分工負責、密切配合”的'原則,針對本轄區交通安全實際情況,制定切實可行的具體工作措施,不斷夯實宣傳陣地、拓展宣傳隊伍、豐富宣傳形式,把握節奏、突出重點、講求實效,提升宣傳教育的新穎性和吸引力。

  (三)及時跟蹤問效。鄉道安辦要強化檢查指導,及時跟蹤問效、掌握進展。鄉黨委政府將對發生嚴重交通事故的農村地區,及時倒查宣傳工作落實情況,對發現因宣傳工作不到位導致交通安全意識薄弱的約談責任人,督促問題整改,并納入20XX年相關考核板塊予以考評。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇6

  為進一步加強道路交通安全管理工作,全面預防和減少道路交通事故,維護全鎮道路交通安全形勢持續穩定,按照人民政府道路交通安全工作聯席會議和《關于印發的通知》精神制定本方案。

  一、指導思想

  深入學習講話精神,按照縣委縣政府有關工作部署要求,堅持“人命關天、責任如山,事故可防、事在人為,有責必盡、執法必嚴,科技創安、機制保安”的公共安全工作理念,以預防和減少道路交通事故切實扭轉交通事故頻發勢頭為首要任務,確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定,全面營造安全通暢的道路交通環境。

  二、組織領導

  聯席會議成立“xxxx年全鎮道路交通安全工作掛牌整治”領導小組。領導小組每季度召開一次專題會議,分析研究全鎮道路交通安全形勢,組織相關部門按照各自職責,及時有效地采取預防道路交通事故各項措施,適時組織開展道路交通安全集中綜合整治工作統一行動。

  三、工作目標

  緊扣主題主線,緊抓問題短板,通過源頭清理與路面嚴管相結合,嚴查違法與宣傳警示相結合,部門協同與社會共治相結合,超前預防與高效應急相結合,全力開展交通安全源頭隱患清零、鎮區交通安全綜合治理、公路交通安全風險防控、農村交通安全強基固本、交通安全宣傳警示曝光、部門協同共治等六大攻堅行動,堅決打好打贏“交通安全重點管理地區掛牌整治硬仗,全力遏制較大道路交通事故,杜絕重大事故,事故起數和亡人數下降,確保道路交通安全形勢持續平穩。

  四、工作措施

  (一)開展交通安全源頭隱患清零攻堅行動

  1、開展常態化隱患排查治理工作。派出所、交警隊要建立健全道路隱患排查治理制度和標準體系,形成危險路段動態排查、通報整改、公布提示“三位一體”常態機制。

  2、持續開展重點車輛和駕駛人源頭隱患動態清零。派出所、交警中隊要重點排查“兩客一危一貨”等八類重點車輛逾期未檢驗、未報廢、違法未處理及駕駛人逾期未審驗、未換證等突出隱患,最大限度清除各類源頭風險,夯實安全基礎。

  3、開展校車及接送學生車輛隱患排查。中心校、交警中隊、校車公司、應急等部門要聯合對校車、駕駛人進行一次隱患排查,及時消除校車源頭安全隱患,杜絕不合格的車輛和人員提供校車服務。要全面清查校車使用許可、安全技術檢驗、安全設備配備等情況,禁止使用未取得有效校車標牌和報廢、拼裝、逾期未檢驗等安全隱患車輛,以及逃生錘、滅火器、急救箱等安全設備不全或失效的車輛接送學生。派出所要會同交警中隊、住建所、應急管理等部門,認真排查校車行駛路線安全隱患,特別是縣鄉道路急彎陡坡、臨水臨溝等危險路段,并及時將發現的問題報告地黨委政府、通報相關部門,督促改善道路通行條件、消除安全隱患。

  (二)開展鎮區集市區交通安全綜合治理攻堅行動

  1、完善機動車不禮讓斑馬線、酒駕醉駕常態長效治理機制。派出所、交警中隊要結合實際,深入開展酒駕醉駕、機動車亂停亂放集中整治,大力推進鎮區治亂疏堵,加強交通事故防范。

  2、大力整治非機動車行人不按車道行駛、駕乘電瓶車、摩托車不戴安全頭盔以及隨意闖紅燈、亂穿馬路等違法行為,倡導遵章守法文明出行理念。

  3、集中開展周末夜查專項行動。派出所、交警中隊要組織開展周末夜查行動,突出整治重點,集中力量,重拳出擊,集中查處容易肇事肇禍的嚴重交通違法行為。

  (三)開展公路交通安全風險防控攻堅

  持續開展國省道、縣鄉道路交通秩序專項整治。要借鑒推廣市、界首市“路長制”工作經驗。派出所、交警中隊要針對重點時段、重點路段、重點車輛,加大路面巡邏管控,嚴查嚴處嚴重擾亂通行秩序的重點交通違法行為。

  (四)開展農村交通安全強基固本攻堅行動

  1、創新農村道路交通安全管理機制。鞏固“交通安全村”和“兩站兩員”交通安全陣地,完善規范農村交通安全“兩站兩員一長”建設,推進保險行業參與農村道路交通安全工作,用社會的力量壯大管理隊伍。

  2、提升農村道路交通安全管理水平。要持續推廣農村交通安全管理信息系統及APP應用。各行政村要結合“農村四好公路”建設、“農村公路生命防護工程”、“安全五小工程”建設,積極開展農村公路安全隱患治理。

  3、持續深入開展農村面包車及農機專項治理。派出所、交警中隊要嚴格查處農村面包車超員、非法改裝、涉牌涉證等突出違法行為,排查整改農村面包車安全隱患,農機站要進一步加強拖拉機交通安全管理,防止拖拉機帶病上路。

  (五)開展交通安全宣傳警示曝光提升行動

  1、創新宣傳精準提示。派出所、交警中隊要創新交通安全宣傳教育形式,充分發揮各類交通安全宣傳陣地作用,及時開展推送惡劣天氣、突發事件道路管控、路況信息的告知服務工作;要持續推動交通安全宣傳教育進學校、進企業、進農村、進家庭、進社區、進單位、進網絡;要聯合交通運輸等部門組織向重點駕駛人、運輸企業負責人、安全管理責任人等三類重點群體點對點發送提示信息。

  2、持續曝光倒逼整改。派出所、交警中隊、應急宣傳等部門要通過多種形式,定期發布權威交管資訊、警示曝光、安全提示。每季度、重要節假日、節點,要針對安全隱患多、交通違法突出的企業、車輛、路段等,持續分層次開展“事故多發路段”“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”五大曝光行動,加強公開公示,通過輿論關注、信用懲戒等倒逼整改。

  3、強化提示積極應對。派出所、交警中隊要堅持做好節假日“兩公布一提示”工作,做到提前提示、及時預警、宣傳引導“三位一體”。

  (六)開展部門協同共治攻堅行動

  1、強化專項整治協作。深化治超聯合執法,深入推進貨車非法改裝專項整治,嚴查“大噸小標”、非法改裝等違法違規生產、銷售行為。推動低速電動車綜合治理,減少非標車生產、銷售和違法上路行駛。

  2、強化聯動協同治理。充分調動和借助各方力量,共同加強交通安全風險防范工作,建立完善預防重特大道路交通事故的'聯防聯治聯動機制。對在安全生產事故中應當承擔法律責任涉嫌犯罪的,要以重大責任事故罪依法追究其刑事責任,切實強化“以追責推動預防”工作。

  3、健全事故救援應急機制。派出所、交警中隊、應急、衛生院要繼續加強工作協作和配合,研究提出相應的應急救援措施和預案,完善應急協作機制,共同做好道路交通事故的搶險救援、醫療救助等各項工作。保證就近出現場,爭取搶救時間,使傷者得到最快、最好搶救,全力確保降低交通事故致死率。

  五、工作要求

  (一)加強領導,迅速部署實施。掛牌整治行動由鎮人民政府道路交通安全工作聯席會議具體組織實施,統籌協調,督促落實。各村、各成員單位主要負責人負責綜合協調,推進工作落實,各負其責,制定具體實施方案,迅速部署實施,又要加強配合,定期會商,深入開展掛牌整治工作。

  (二)廣泛宣傳,營造整治聲勢。要采取多種方式廣泛宣傳開展專項整治行動的目的、任務、措施和要求,推進道路交通事故信息公開,及時準確發布事故應對、處置、調查處理信息和事故調查報告,主動接受社會監督;要發動群眾積極舉報道路交通違法行為,著力營造群眾廣泛參與專項整治行動的強大聲勢和社會氛圍。

  (三)督促檢查,落實具體責任。鎮領導小組全面開展自查自糾,深入基層、深入實地、深入道路運輸企業,查隱患、促整改,強化責任落實,凡是沒有依法履行職責或管理不到位引發較大以上道路交通事故的,必須實行責任倒查,嚴格問責,并予以通報。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇7

  為進一步加強道路交通安全管理,改善道路交通安全狀況,預防和減少道路交通安全事故,保障人民群眾生命財產安全,提高師生文明交通安全意識,提升城市形象,推動文明城市創建活動深入開展,根據《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神,結合我學校實際,制訂了《道路交通安全綜合整治工作》,具體方案如下:

  一、指導思想

  堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則,督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳,提高廣大師生的交通安全意識,徹底整改消除校內道路交通安全隱患,大力加強校內基礎工作,改善校園道路行車條件,創造安全暢通的道路交通環境。

  二、工作目標

  通過學校道路交通安全專項整治,使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故),學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理,學校道路交通秩序和行車條件明顯改善,學校交通安全宣傳工作顯著加強,廣大師生交通安全意識普遍增強。

  三、組織領導

  四、職責范圍

  學校道路交通安全整治工作主要范圍為:校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。

  五、專項整治

  工作的步驟和措施學校交通安全整治工作為期2個月,即從20××年11月10日至20××年1月10日。采取自查與依法整治相結合的工作方法,按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

  (一)組織部署階段(20××年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題,認真制定專項整治工作實施方案,部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

  (二)治理整改階段(20××年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式,向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改,消除學校校園及周邊交通安全隱患,治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段,并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

  (三)督查驗收階段(20××年12月16日至20××年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查,對成績突出給予通報表揚,對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

  六、專項治理的`要求

  (一)提高認識,加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度,充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性,把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到實處。

  (二)部門聯動,形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系,消除學校存在的各種道路交通安全隱患,確保廣大師生交通安全。

  (三)加強宣傳教育,建立長效機制,鞏固整治成果。在專項整治工作中,學校要把學生交通安全教育納入日常工作,當作一項重要工作來抓,通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式,組織推動這項工作的開展。

  (四)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區,學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標志,車輛不得亂停亂放。(五)定期對全校師生進行交通安全教育。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇8

  一、活動主題:

  反思交通安全 共創平安校園

  二、活動背景:

  為喚起人們關注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。希望有更多的市民來關注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習,認真審視并改正不文明的交通習慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權利!

  三、活動目的:

  紅燈可以再等,生命不能重來。雖然我們正處在美麗的大學校園,但身邊也存在著各種安全隱患,不只是交通安全,還有寢室、教室等安全隱患。借此機會向同學們宣傳并調查校園內的.安全隱患,更多的是讓同學們真正能反思自己平時的習慣中存在哪些安全隱患,不僅讓同學們了解到更多的交通安全知識,同時也方便學校保衛工作的開展。

  四、活動時間:

  xx年4月27--5月1日

  五、活動地點:

  xx門前

  六、宣傳策略:

  1.宣傳部出三塊宣傳板,一塊展出我們學校及周圍安全事故和隱患

  2.在東一門拉橫幅,標語要鮮明

  3.將本活動相關信息發布到建筑系官方網站和微博上

  七、前期準備:

  1.兩塊宣傳板

  2.準備200張便簽紙

  3.印制一條橫幅

  4.交通事故資料(包含照片)

  八、活動流程:

  1.四月二十七日把橫幅拉起來,并把之前準備好的宣傳板

  2.由以前招募志愿者人員,讓現場活動人員寫自己認為學校存在的交通安全隱患并在班上進行宣傳,讓更多的同學參與到此活動中來

  2.邀請路過的同學寫自己認為我們學校存在哪些安全隱患

  3.擺點時間為期三天,我們會請相關工作人員在擺點處為本活動進行宣傳

  4.通過同學們寫的學校存在的交通安全隱患,保衛處針對此開展一系列的安全隱患掃除活動

  九、后期活動:

  1.針對那些安全問題進行逐個解決

  2.建立一個校園安全論壇

  3.保衛處可針對此活動進行一個專題講座

  4.此活動結束后,根據學期表現開一次表彰大會

  十、注意事項:

  1.如遇惡劣天氣情況,擺點時間會相應做出更改

  2.在活動中,且不可與保衛處人員發生爭執

  3.根據天氣情況,對宣傳板要妥善保管

  4.不可憑空捏造學校及周邊的交通事故

  5.要妥善保管好保衛處提供的資料

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇9

  一、指導思想:

  安全是學校開展正常教育教學活動的前提和基礎,是德育工作的重中之重交通安全更是牽掛千家萬戶的心弦。安全、和諧的校園環境是維護良好教育教學秩序的根本保證。為切實加強學校安全工作,增強師生的安全防范意識,提高學生的自護自救能力,落實“安全第一、預防為主”的工作方針,根據教育局宿豫教發(xxx)214號文件精神,結合我校實際情況,特開展交通安全教育周系列活動。

  二、活動目的:

  讓學生進一步了解一些與他們生活密切相關的交通規則,懂得自覺遵守交通規則的重要性及不遵守交通規則所帶來的危害性,明白為了自己和大家的安全,人人都必須遵守交通規則,形成人人學習、講文明安全行知識的氛圍,培養學生自我保護的意識和能力以及熱愛生命的情感,為他們的健康成長打好基礎,進一步增強師生安全意識,努力提高學生的.自我防范能力和危險情況下的自救能力,有力預防重大交通安全事故的發生,為廣大師生創造良好的學習和生活環境。

  三、活動對象:

  全鎮在校小學生、幼兒。

  四、活動形式:

  1、一次動員。x月1日升旗儀式和教師會議各開展一次以“重視交通安全,共建平安校園”為主題的交通安全教育周動員會;

  2、一期專題板報。各班辦一期黑板報,對同學們進行安全常識的宣傳教育;

  3、學校出一期交通安全教育周主題宣傳欄;

  4、學期下發一份交通安全教育周告家長書;

  5、邀請交警為全體師生做一次交通安全講座;

  6、召開一次交通安全家長會;

  7、對校園交通安全進行一次大檢查,學校作出相應的整改方案;

  8、組織學生觀看一次《交通安全警示片》

  9、召開一次以“交通安全伴我行”為主題的主題隊會。各班班主任認真備好隊會課,向學生宣傳 “交通安全意識”、“預防事故方法”、“救助電話和應急程序”等,讓學生學會走路、學會騎車、學會乘車、學會自救,進一步讓同學們明白了生命的珍貴,懂得要保護生命、愛惜生命。

  10、組織學生交通安全督察隊對家長接送孩子交通情況督察。

  11、利用學校大型電子顯示屏滾動播報交通安全標語,校園廣播站開播交通安全專題節目,讓學生抬頭見交通安全,低頭聽交通安全,回家想交通安全,心中記交通安全。

  五、活動時間:

  4月1日——4月5日

  六、工作要求:

  1、全體教師要正確認識當前學校安全工作存在的問題和肩負的責任,充分認識做好安全教育工作的重要性,嚴格管理,強化安全意識,確保學校安全工作無任何事故發生。

  2、各班班主任要高度重視學校安全教育工作,堅持做到常抓不懈,認真落實安全教育系列活動方案,有針對性地開展安全教育。

  3、各班要加大安全教育系列活動的宣傳,充分調動學生的積極性,采取多種措施,使安全教育系列活動能夠生動活潑地持續開展。

  七、具體要求

  1、此次活動希望各班主任嚴格組織、認真對待,保證此次活動的順利開展。

  2、各班要以此項活動為載體,進一步加強班級安全宣傳教育,切實增強同學們的安全意識和防護技能。

  3、各班要遵循學生成長規律,針對不同季節,按實際情況有針對性的對學生進行延續性的安全教育。

  4、廣泛宣傳,營造氛圍。

  安全,我們永恒的旋律。學生是祖國的未來和希望,他們能否安全、健康的成長關系到廣大群眾的切身利益,關系到民族的興旺和國家的前途。從小樹立安全意識,是全社會的任務,更是學校教育的一項重要內容之一。

  當然,安全工作是一項長期性的工作,僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的,我們必須時時樹立"安全第一"的意識,安全教育的工作要從小抓起,堅持不懈、長此以往地抓下去,才能確保我們的身邊無安全事故發生。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇10

  為進一步加強我校交通安全工作,有效防范重特大事故的發生,根據《教育部中小學公共安全教育指導綱要》要求,及上級部門的文件精神,結合我校實際,制定本方案。

  一、指導思想

  以 “上級領導、部門協作、齊抓共管”的總體要求,通過完善交通設施,加強交通宣傳,落實部門責任,強化日常管理,全面推進我校交通安全工作的開展,為創造良好道路交通環境,構建平安校園、和諧校園貢獻力量。

  二、工作目標

  各項機制健全,師生出入便捷、安全,杜絕交通事故的`發生。

  三、工作任務

  1、學校成立了以校長組長,分管安全的副校長為副組長,各班主任及相關人員為成員的事故處理領導小組,除經常進行安全教育外,要印發《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。

  2、經常性地組織學生觀看交通事故案例專題片,聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴重危害。開展以《交通安全》為主題的班會,大講交通事故的危害性。

  3、嚴禁師生集體乘車外出遠游。教育學生在上學、放學的途中必須遵守交通規則,靠右慢行。

  4、學校在放節假日之前,要對學生進行安全教育,發出安全通告,要求學生在回家與返校的途中,必須遵守交通規則,注意交通安全,嚴禁乘座貨運和無牌無照,狀況不良的車輛及拖拉機。

  5、一旦發生交通事故,必須沉著鎮定,立即撥打110向當地交警部門報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。

  6、及時組織工作人員搶救受傷人員,或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學生家長聯系,派專人保護好事故現場,記住現場見證人,配合交警查處事故原因,分清事故責任,等候妥善處理。

  四、工作要求

  (一)提高認識,加強領導。

  交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福,因此,此次加強學校交通安全工作是廣大師生最關心的問題之一,同時也是構建和諧校園,維護廣大師生根本利益的具體要求。學校要高度的重視,切實加強領導,以高度的責任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當中。

  (二)突出重點,落實責任。

  交通安全教育,要貫徹“誰主管,誰負責”的原則,建立交能安全責任制,由校長負總責,將此工作列入創建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準工作重點和突破方向,并結合自身職能,制定切實可行的工作措施。此外,還要加強工作檢查,一級抓一級,層層抓落實,切實將工作責任落實到位。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇11

  為減少少年兒童交通事故,增強少年兒童的交通法規意識和安全意識,讓家長放心,讓全社會都來關心少年兒童交通安全,保障少年兒童健康成長。根據上級文件的要求,結合我校的“學生日常行為規范養成教育”實際情況。按照 “教育一個孩子,影響一個家庭,帶動整個社會”的工作思路,我校決定積極開展“交通安全文明學校”的創建活動。

  一、指導思想

  以交通安全教育為基礎,以強化管理為手段,以提高少年兒童文明參與交通、安全參與交通的水平為目的,以創建“交通安全文明學校”活動為載體,達到有效杜絕或減少學生違章行為和責任交通事故,逐步提高師生自我保護與維護相結合的安全保障體系。

  二、目的意義

  “交通安全從娃娃抓起”,小學生是祖國的未來和希望,從小搞好交通安全的基礎教育,已經成為社會各界的共識。抓好對小學生的交通安全教育,保證他們的身心健康發展,不僅是交通管理部門,更是教育部門的'一項重要任務和義不容辭的責任。小學生精力充沛,活潑好動,經常參與交通活動,但由于他們正處于成長期,判斷力、自我控制能力相對較弱,缺少必要的交通經驗,是交通人群弱者中的弱者,極易受到傷害。為了減少小學生交通違章和交通事故,學校應該也必須與交通管理部門密切配合,實施警民共建,共同加強對小學生的交通安全教育管理。使他們從小樹立起較強的交通法規意識、交通安全意識和交通公德意識,養成良好的交通行為習慣,掌握足夠的交通安全知識。同時通過教育和引導,使他們明白搞好交通安全工作的重要意義,達到不僅自己要做好,還要承擔起向家庭成員、社會進行宣傳和監督的責任、義務,勇于同各種不良交通行為作斗爭,從而推動整個社會的交通秩序健康正常、規范有序,最大限度地保護人類的生命和財產安全。

  三、組織領導

  1。成立學校交通安全教育管理工作領導小組,負責規劃實施、檢查督促、考核獎懲。 組長: 洪良清 (校長) 副組長: 胡金堅(法制副校長) 柯麗雅 (副校長)組員:吳雅宣、吳美婷、蔡緣訂、王榮妙。

  2、完善工作機制。實行每周一小議,每月一專題的交通安全議事制度。建立分管領導具體抓、各部門通力協作、值周師生和班主任具體落實的工作機制。實行安全工作責任制,每學期由校長與每位班主任教師及科任教師簽定《安全工作目標責任書》。逐步完善領導值周、班主任包班、保安員指揮、小交警巡查的管理模式。聘任校外交通安全教育輔導員,營造出“安全無小事,人人皆有責”的安全教育管理氛圍。

  3、建立健全管理職責制度,完善相關資料。根據實際,制定并實施一系列操作性強的管理職責、制度、方案及相關資料,力爭做到師生人手一冊,使師生有章可循。

  四、加強陣地建設

  1、校門口及轉彎處設相關標志。

  2、校園內設宣傳專欄。

  3、校園內外利用各類標語、口號、警語營造靜態育人氛圍。

  4、交通安全圖片展示。

  5、學生手抄報展示。各種學生活動記錄雹照片、成果展示:包括優秀文章、獲獎情況等。

  6、校園內外兩塊led屏經常更換交通安全警示語。

  五、豐富活動載體

  1、專題教育:周會課和班隊活動(間周1次)、大型講座(每學期1-2次)。

  2、紅領巾廣播站宣傳教育:開辟“交通安全教育”專欄進行宣傳。

  3、聘請安全教育校外輔導員。

  4、開展交通安全系列競賽活動:低年段制作交通安全警示標志;中年段“交通安全伴我行”手抄報比賽;高年段“爭當交通安全小衛士”征文比賽。

  六、深化活動措施

  (一)實施“四項制度”:

  1、堅持“升降國旗制度”:每周星期一的早讀課進行升國旗、唱國歌(或革命歌曲)、國旗下宣誓和講話(間周要有一次“交通安全”方面的教育)。3-6年級班班有升旗儀仗隊,輪流負責升旗儀式的組織、指揮。

  2、堅持實施“育人值周制度”:具體落實《交通安全文明守則》、《交通安全守則》、《交通安全公約》等規章制度。(1)明確值周人員:每周含值周領導(1人)、教師(4人)、學生(6人)、等人員。(2)嚴格執行“值周人員特殊作息制度”:上午、下午均比上課時間提前30分鐘到達,下午放學后40分鐘檢查完畢清潔衛生后方能離校。(3)實施“放學后清校制度”:保證學生按時離校、回家,保證校產安全。(4)行課期間校園實施“半封閉式管理制度”:即行課期間關鎖校門,以保證正常的教學秩序、對學生安全、校內清潔衛生。(5)嚴格“值周人員考核制度”:對值周教師實行100分制,對監督崗班級實行30分制,其考核結果與獎金、評優、年度考核掛鉤。

  3、實施“集合站隊軍事化管理制度”:凡是學校兩操、大型集會、大型活動時,均列隊進出教室、操場,并在操場定點站位,上下樓梯輕聲慢步靠右行。

  4、堅持“表彰激勵制度”:堅持每周評選并頒發4面出勤、紀律、衛生、安全及兩操“流動紅旗”;堅持每學期評選“優秀路員”、 “文明班級”予以表彰獎勵。

  (二)加強三種聯系:

  1、與社會的聯系:積極與交警大隊開展創建“警民共建交通安全文明學校”活動,聘請林同志為“校外交通安全教育輔導員”。聘請胡金堅同志為“校外法制教育輔導員”。

  2、與學生家庭、社會的聯系:充分發揮“小手拉大手”的作用,帶動家庭成員增強交通安全法制意識,做到學生家庭無交通違章行為,無損毀交通設施現象和責任交通事故發生。健全家長委員會制度,定期召開會議聽取意見和建議;定期舉行“教育行風評議”,以接受社會各方面的監督。

  七、嚴格考核獎懲制度

  學校嚴格執行“安全工作目標責任制”、 “安全問題一票否決制度”等制度。按照《安全工作目標責任書》等相關職責、制度、方案隨時督促檢查、如實記錄,定期考核評比。其考核結果與年考晉職、津貼發放、評優選先掛鉤。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇12

  為切實保障集貿大道學校路段學生、家長、教師交通安全,創設良好的教育平安環境,促進社會和諧穩定,特制訂本方案。

  一、加強組織領導

  以鎮黨委、鎮政府為主導,整合學校、派出所、城管中隊、交管所等部門力量,成立“安泰學校綜合治安管理辦公室”,全面落實學校交通安全及綜治管理。辦公室人員名單如下:

  主任:

  副主任:

  成員:

  二、強化宣傳教育

  通過多種形式的宣傳教育,讓交通安全觀念在學生、家長心中扎根。

  1、對學生的宣傳。派出所交通安全講座進校園,交警支隊安全圖片、宣傳片進課堂,學校通過國旗下講話、主題班會、微型德育課、板報櫥窗等形式開展交通安全知識宣教,讓學生了解交通安全知識和法規,懂得珍愛生命和遵守交通法規。

  2、對家長的宣傳。學校開展“小手拉大手——共建交通平安行動”,通過學生來加強對家長的交通法規、安全常識的宣傳。發放告家長書、召開家長會,以年級、班級為單位對家長宣傳。利用“家校通”網絡平臺,發送交通安全短信,用現代化手段宣傳,引導家長從子女安全和自身安全角度,理解和支持學校交通安全各項舉措,自覺遵守交通法規,服從相關管理,在全鎮營造良好的'交通文明氛圍。

  三、建立長效機制

  著力建設學校交通安全管理的長效機制,采取各種切實有效的措施,全力保平安、促和諧。

  1、學生上學、放學錯時分流

  錯開小學、初中以及不同年級上學、放學時間,有效緩解交通壓力。

  錯時上學、放學時間表

  時段 小學 初中

  春冬 夏秋 春冬 夏秋

  上午 上學 放學

  下午 上學 放學

  2、劃定各班級學生接送區域

  按照班級,在學校北門外東西兩側,對接送小學生的家長及車輛劃片分區。中學生放學后,由學校行政值班人員和班主任引導學生,從校門外車棚指定位置穿越馬路西行,交通部門在相應位置增畫斑馬線。

  家長及車輛停放區域平面圖

  3、加強接送學生車輛停放及校園周邊綜合治理

  建立以派出所民警值崗和學校行政、教師、保安值班為主體的交通安全管理體系,對校門外車輛停放秩序進行管理,確保在上學、放學時段,集貿大道暢通以及師生、家長、行人的交通安全。派出所對校門外路段亂停亂放車輛進行整治,對違反相關規定的人員依法給予處罰。整治校門外流動攤點,學校教育學生不購買流動攤點上的食品、物品,城管中隊一經發現流動攤點即予以執法取締。學校對未滿12周歲學生騎車上學校外亂停亂放現象進行整治,統一將這類自行車停放在校門外東側人行道上。同時,交通部門在學校路段東、西兩側安裝減速帶。

  4、加強對值班管理人員的培訓與考核

  派出所安排民警,每天上學、放學高峰期在學校門口進行交通疏導,民警到崗到位情況由派出所進行檢查、考核。學校要對值班管理人員進行現場培訓,要掛牌上崗。學校校長室要每天檢查行政值班人員到崗到位情況,行政值班人員檢查、考核保安上崗、小學班主任值班和各班級家長秩序,與各班級常規風紀檢查評比掛鉤,作為班集體和班主任評比、考核的重要依據。

  派出所民警值班表

  周一 周二 周三 周四 周五

  每天11:10-11:30、15:50-16:30在學校北門口值班

  學校行政人員值班表

  星期

  人員

  序號

  周一 周二 周三 周四 周五

  學校班主任值班表

  星期

  人員

  序號

  周一 周二 周三 周四 周五

  5、增拓分流路徑

  對學校東門外巷道路面進行整修,增畫斑馬線。待東門外道路修建后,盡可能多地安排小學生從東門進出,加大分流力度,減輕學校北門交通壓力。

  6、保持路面潔凈

  學校門口路面保潔,人行道、自行車道由學校安排人員打掃,機動車道由環衛部門保潔,適當增加清掃次數。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇13

  一、組織領導

  為加強對此次活動的組織領導,成立以區教育體育局副局長諸葛翔為組長,xx大隊教導員魯有明、區教育科副科長查紅衛為副組長,各校校長和交警中隊長為成員的領導小組,下設辦公室在區教育科,由查紅衛兼任辦公室主任,負責此項活動的組織、協調和具體工作的開展。

  二、指導思想

  堅持“以人為本”、“安全第一”的原則,以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養成教育為主線,以深化交通安全宣傳“進學校”活動為載體,集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等評選活動,營造中小學校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍,進一步推進全區中小學生交通安全宣傳教育工作,增強交通安全法治意識和文明交通意識,提高交通安全認知能力和自我防護能力,進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對中小學中交通安全的重視和關注,進一步保障中小學生出行安全,最大限度減少中小學生交通事故的發生。

  三、活動時間和內容

  全區“小手拉大手,文明安全行”活動從20xx年11月下旬啟動,至12月底結束。主要組織開展四項系列活動:

  (一)“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學校要以班級為單位,針對中小學生交通事故的成因和特點,圍繞“文明安全行”的主題,在家長的共同參與下,組織每一位中小學生,創作一條以上文明安全行警示語(學生、家長分別署名),分中學生、小學生兩組,組織開展全校“文明安全行警示語征集”評選活動。在此基礎上,各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區參評。全區共設一等獎8名(小學4名,中學4名),二等獎14名(小學7名,中學7名),三等獎24名(小學12名,中學12名),稿件在12月7日前交教育科。

  (二)“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題,每所中小學校刊出一期“文明安全行”黑板報,用數碼相機拍攝,送照片參加全區“文明安全行黑板報展示”評選活動,像素要求500萬像素。全區共設一等獎3名,二等獎6名,三等獎10名,照片于12月7日前以辦公系統形式報送至教育科查紅衛處,超過時間作棄權處理。

  (三)“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學低年級學生,主要抓好四項工作:一是對今年9月份以 開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的.,要做好贈送和補贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎上,積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法:看交警中隊暗訪學校路隊制實施情況的錄像,各校實施路隊制總結及臺帳資料。暗訪時間:12月6日至12月12日,各校于12月10日前交總結到各管轄中隊進行初評,各中隊于12月14日前將初評結果及推薦學校的材料送到大隊(錄像和總結)進行復評。推薦名額:城區中隊4名,花園中隊4名,西區中隊4名,航埠中隊4名。全區共設一等獎2名,二等獎4名,三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動,確保小學一年級新生一人一帽。

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  ; (四)“文明安全行輔導課觀摩”評選活動。組織學校教師或基層公安交警,以“文明安全行”為主題,開展交通安全法制輔導課活動。各校送“文明安全行輔導課觀摩”錄像資料參加評選,輔導課小學40分鐘,初中45分鐘。評選方法:分初評和復評,初評以各中隊組織人員對轄區學校的“輔導課”進行評選,在此基礎上,推薦到區里進行復評。推薦名額:城區中隊5名,花園中隊4名,西區中隊6名,航埠中隊4名。復評時間:12月19—21日,各中隊于12月18日前將復評材料送到大隊,由區教體局和xx交警大隊共同組織評選。全區共設一等獎3名,二等獎6名,三等獎10名。

  四、活動步驟

  (一)啟動階段(11月下旬),主要開展兩項上作:一是召開相關公安交警中隊負責人和各中小學校分管領導會議進行部署;二是以學校或班級為單位,組織學校分管領導或班主任教師對學生進行具體動員。

  (二)實施階段(11月25日至12月25日),主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導課觀摩”等四項系列活動的評選工作,確定推薦到市參加評選的先進單位、優秀作品及名單。

  (三)總結表彰階段(12月25日至31日)。對全區開展“小手拉大手,文明安全社”活動情況認真進行檢查、總結,對先進單位和個人予以表彰和獎勵。

  五、工作要求

  (一)提高認識,重視和加強中小學生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進”活動特別是20xx年9月開展全省中小學生交通安個教育宣傳月活動以來,全省中小學生和學前兒童交通事故死亡人數出現了下降勢頭。20xx年,全省中小學生和學前兒章因交通事故死亡315人,同比持平。2006年,全省中小學牛和學前兒童因交通事故死亡258人,同比減少57人。但全省預防和減少中小學生和學前兒童交通事故的長效機制尚未健全,基礎工作不夠扎實,如果工作稍一放松,就有可能出現反彈現象。今年以來,全省中小學生和學前兒童因交通事故死亡188人,同比增加10人。對此,各中隊及中小學領導務必引起高度重視,把開展“小手拉大手,文明安全行”活動作為鞏固和深化我區中小學生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施,作為構建和諧社會、建設“平安社會”的實際行動,扎扎實實地抓緊抓好,并以此帶動學生家長乃至全社會關注和參與中小學生交通安全工作,為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創造一個良好的交通安全環境。

  (二)精心組織,扎扎實實地開展“小手拉大手,文明安全行”活動、各交警中隊、中小學要把“小手拉大手,文明安全行”活動作為近期一項重要工作,擺上突出位置來抓。要結合本地、本單位實際,從加強領導、動員部署、協作配合、檢查指導、評選等方面,研究制定實施方案和具體措施,確保“小手拉大手,文明安全行”活動扎實有效地開展起來。同時,要以這次活動為契機,將中小學生交通安全宣傳教育列入學生安全教育的重要內容,并形成制度,建立健全中小學生交通安全宣傳教育長效機制。

  (三)加強協作,切實抓緊抓實四項系列活動。各交

  警中隊、中小學既要明確分工,又要加強協作配合,務必形成上作合力。同時,各中隊要主動會同中小學校,加強協作配合,精心組織實施,加強針對性指導,積極提供有關交通安全宣傳資料,確保各項活動順利進行,中小學校要緊密配合,作為近期教育教學工作的重要任務,采取有力措施,集中時間,集中精力,積極協助開展好各項活動,確保活動取得實效。

  同時,各校在做好上述活動的基礎上,要加強對學生交通安全常識和艱苦奮斗教育,培養學生獨立生活能力和艱苦奮斗的優良作風,鍛煉學生克服困難的能力,消除學生相互攀比心理。要向學生發出倡議,拒絕公車接送。讓家長盡量不要開車接送,并做到文明停車和行車。要規范學校及教師車輛停放,非學校及教師車輛未經學校同意,不得進入,校外車輛原則上不得進入校園。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇14

  一、活動背景

  交通安全是中小學生日常生活中的一件頭等大事。可是我們的小學生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對青少年嚴重的交通安全問題,所以我認為有必要就小學生交通法規教育進行探索,有必要對小學生遵守交通法規的現狀和意識進行調查,并讓學生親身參加社會實踐,幫助學生提高交通法規的認知水平。

  二、指導思想

  (一)使學生牢固樹立“珍愛生命,安全第一,遵紀守法,和諧共處”的意識,具備自救自護的素養和能力。

  (二)通過開展交通安全教育,培養學生的社會安全責任感,使學生逐步形成安全意識,掌握必要的安全行為的'知識和技能。

  (三)交通安全教育要遵循學生身心發展規律,把握學生認知特點,注重實踐性、實用性和實效性。堅持知識教育與強化管理、培養習慣相結合;學校教育與家庭、社會教育相結合;自救自護與力所能及地幫助他人相結合。

  三、班會活動準備

  問卷調查

  (1)你身邊的違反交通規則的行為有哪些?

  (2)你認為學生違反交通規則時的心理是什么?

  (3)你知道的交通標志符號有哪些?

  四、活動過程

  1、首先播放一些違章的視頻節目。

  2.讓學生自由發言,說出其中的違章行為,對交通違章先有個感官的認識。

  生:早晨上學沒有交警值勤時,違章違規率大大高于傍晚,而下午有交警值勤時,幾乎無人違章。違章現象表現有以下幾種:

  (1)、闖紅燈;

  (2)、并行騎車聊天;

  (3)、騎車帶人;

  (4)、突然拐彎,左轉彎不打手示意等等。

  生:“‘紅燈停,綠燈行。’這個多么簡單的道理,如果每個學生,每個人都自覺遵守交通法規,那么還會出現多少這樣的事情呢?”

  3、介紹學生應該注意的一些安全常識:

  每位同學必須牢記如下行走安全常識:

  指揮燈信號 綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。

  人行橫道信號燈 綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

  行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  5、學生暢談體會。(時間大約15分鐘)

  五、老師總結發言

  通過今天的安全教育中關于交通安全的主題班會的開展,使大家深刻認識到交通安全的重要性,同學們在日常生活與學習,特別是上學和放學的路上,一定要注意交通的安全,時刻記得今天的班會開展的內容,并能在同學之間相互交流。做一個遵守交通規則且合格的小學生。

  學校周邊道路交通安全整治方案 篇15

  一、指導思想和總體目標

  為進一步提高中小學生交通安全法制意識,增強學生的交通法制觀念和交通安全意識,減少交通違章現象,預防和減少中學生的交通事故,結合我校實際,制定本工作方案。

  二、成立學校交通安全教育領導小組

  組 長:

  副組長:

  組 員:

  三、實施措施

  1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓,尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》,同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。

  2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。

  3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況,發現問題要及時糾正,并嚴肅批評教育。各班設立校外監督員,及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況,同時對該類同學進行有針對性的教育。

  4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理,維護校門的交通秩序,確保校門交通通暢。

  5、各班班主任要按照學校規定,不定時地對本班學生進行交通安全教育,讓學生養成良好的交通安全習慣,牢固的交通安全意識,從而自覺遵守交通規則。

  6、經常性檢查學生自行車的.車況,尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。

  7、學校明確規定,學生不準騎電瓶車和摩托車上學;不準乘坐非法營運車輛。

  四、相關要求

  1、提高認識,加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作,加強組織領導,健全管理制度,抓好工作落實。

  2、建立長效機制,鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系,共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法,逐步建立長效的交通安全工作機制,確保學生上下學和出行安全。

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