車工高級技師技術總結

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起來學習寫總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編收集整理的車工高級技師技術總結，歡迎閱讀與收藏。

　　車工高級技師技術總結1

　　自從20xx年從事維修電工工作xx年來，對自己進行一次專業技術總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導今后的工作、學習、生活。

　　多年來自覺加強學習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專業知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術交流和創新，完成多項設備的更新改造任務。

　　一、不斷學習，提高個人修養。

　　要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業，就選擇了終生不斷的學習。其一是自覺地學習知識技能，電氣是當今社會發展最快的行業，天天在發展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學習過程中，留心向周圍的師傅學習他們做人做事，多看他們身上各自的優點，從別人上學習到了不少的知識、技能，也學到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術性要求很強的行業來不得半點虛假，踏實工作，虛心學習，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態度，找準自己的定位，服從領導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學習，提高自己思想素質和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學習和活動已成為了習慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領悟精神實質和發展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當前時宜的思想覺悟和行為規范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學習，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。

　　二、踏實工作，打鐵還得自身硬。

　　日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發現問題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。XX年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

　　三、注重形成團隊合力

　　日常工作、學習中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的`交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個團體中起到模范帶頭作用。

　　十多年從事維修電工工作以來，經過自己努力工作，不斷學習，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產中的技術難題和故障。受到了領導和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領導和同事的指導和幫助，給我提供了發揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。

　　存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學習本專業知識和技能，不學習就要被淘汰，這是客觀現實。

　　車工高級技師技術總結2

　　我叫林東升，20xx年開始從事數控車床的學習與操作，20xx年取得國家承認的技師職業資格證書，自20xx年至20xx年在河北軟件技術學院數控設備應用與維護專業學習，修完專科三年制課程。自20xx年至20xx年在河北科技大學機械設計制造及其自動化專業學習，修完本科三年。自參加工作以來，在政治思想積極上進，在工作崗位任勞任怨，認真完成各項任務，得到領導和同事的一致好評。

　　自進入公司，我從做好本職工作和日常工作入手，在本職工作中盡心盡力，遵守公司及所在部門的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司號召。在此期間我已經能獨立操作大部分數控機床，并且曾用公司最大的數控機床加工兩噸多的閥體接頭，并拿下了此產品。同時參與開發了德國大眾汽車發動機配件7#、8＃、105＃等飛輪環項目，日本日立金屬水管彎頭項目，法國麥特達因系列慣性輪、皮帶輪、飛輪環產品，美國石油閥體接頭，現成為公司的主導產品。由于對技術的好學與鉆研，得到了領導的.好評與肯定，在2005年被公司評為技師職稱。

　　2009年調任三車間班長，主要工作是班組內安全生產協調工作。以鉆研技術的方法來學習管理工作，不斷的積累管理經驗，以安全生產，規章制度為標桿，以愛護設備為前提，積極完成工作任務。以自己的技術經驗、管理經驗不間斷的對組員進行培訓，以提高大家的技術素質和班組凝聚力。同時在技術方面持續改進，縮短程序加工時間、減少工藝次數、改進刀具、以更合理的加工在八小時中加工更多的產品，為企業創造更多的價值。推行精益生產5S管理，減少不必要的浪費，發揮人、機最佳能力。參與并編制作業指導書，使新員工能更好更快的融入到生產中，為公司的管理起到一定的作用。一分耕耘總有一分收獲，我收獲了更多的技術經驗和管理經驗，得到了公司的認可與肯定。于2011年公司首次評選中獲得‘優秀員工’稱號。通過自己不斷地學習在20xx年考得國家承認的技師職業資格證書。

　　總之，在這幾年的時間內，無論從技術上，還是從管理上我都有了很大的提高。今后，對待工作要以一絲不茍的態度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂，多與領導，同事們交流，積極吸取大家的經驗，及時的發現總結存在的問題，并立刻改正勤勤懇懇，態度端正，真正從思想上做到“靜，悟，實”，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心投入到今后的學習和工作中去，使自己的工作水平更上一層樓，為公司的發展能盡上一份力。

【車工高級技師技術總結】相關文章：

高級技師述職報告03-25

車工實訓總結10-24

車工實訓總結06-27

車工工作總結10-10

車工個人工作總結09-17

車工實訓總結范文（精選19篇）04-23

車工實習報告07-08

車工實習報告09-13

車工實訓報告07-15

車工的實習報告范文05-16