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工程見習總結

時間:2023-07-14 19:10:03 路燕 總結 我要投稿
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2023工程見習總結范文(通用10篇)

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況,不妨坐下來好好寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢?下面是小編為大家收集的2023工程見習總結范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

2023工程見習總結范文(通用10篇)

  工程見習總結 1

  半年的見習期很快的結束了,有收獲也有不足,此刻從以上兩點進行自我總結。

  入職半年的點點滴滴,讓我深深體會到了轉換工作思維和重新定位的重要性,從學生到職員,從學校到企業,從理論到實踐就是一個既短暫又漫長的過程,身份能夠從瞬間轉換,但是思想要經過漫漫的洗禮,因此其過程也是不容易的,但是值得欣喜的是在領導、同事和朋友的指導、幫忙和關心下工作已經入手,生活已經進入軌道。時時刻刻有一種溫暖的感覺。

  在基層項目上實習鍛煉的8個月中,自己能夠做到很快融入到群眾,工作中不懂就問,從不同角度換位思考問題,盡快熟悉辦事流程,做好領導分配給的各項任務。做好自己工作的同時,主動要求和接觸新工作,技能得到了鍛煉,業務水平有了明顯的進步。得到了領導的認可和同事的好評。

  由于我們建筑企業工作生活條件艱苦,但是并沒有因為生活上的原因而影響工作,盡量克服自己在生活上遇到的困難,發揚二局人南征北戰不畏困難的鐵軍精神,磨礪出了自己盡快適應艱苦環境,自己解決的問題的生活潛力。

  5月份回到局總部,開始配合同事做好831工作,在此之間,受到了領導、同事夜以繼日、忘我工作精神的深刻影響,使自己很快進入到了新一輪的`工作環節,學習到了更多的財務管理經驗,進一步對工作技能得到了提高。這半年里也有很多的不足,例如,對業務流程還不是太清晰,nc等系統還不是很了解,思想還有待于更深一步的提高,理論聯系實際不夠緊密,不能夠充分的運用到現實工作當中去。要做好做一天財務人員就要學習一輩子準備。在思想上,不能以一名員工的標準來嚴格要求自己,這些不足我會在以后的工作生活中揚長避短,盡快完善自己。

  以上就是我對自己半年來工作的總結,雖然成績平平,不引人注意,但是盡心盡職,工作努力,思想進步,團結群眾是我永恒的追求,期望今后在領導同事們的關心幫忙下,能夠取得不斷進步。

  工程見習總結 2

  我是內蒙古農業大學土木工程xx屆應屆畢業生xx,自8月份來到蕪湖長江公路二橋涉鐵項目02標,已有三個月的時間了,在段時間的工作里,能夠嚴格要求自己,虛心向老同志,老工人學習,努力把自己在學校學到的理論知識應用到實際工作中去,不斷積累工作經驗,較快適應了領導分配的工作,在工作中勤奮好學,工作認真,能夠按質按量順利完成領導布置的各項工作。

  我的性格比較內向,在與同事的交流與溝通方面感覺自己沒能做到最好,但是也基本融入的這個大集體中間了。在項目工作的這段時間里,認真完成領導交給我的任務,跟同事配合處理一些問題,互幫互助,克服難關,不僅鍛煉了自己的交際能力,而且學到了別人的長處,認清了自己的短處。我定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作,與同事精誠合作,為企業的發展盡自己的綿薄之力!

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的工作過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的矛盾,書本上的條條框框,在現場操作起來并沒有那么簡單,因此剛開始的一段時間里,我對一些工作感到無從下手。為了盡快適應工作,我嚴格要求自己,工作上不怕苦,不怕累,遇到不懂的就謙虛請教老同志,老工人,自己努力的去學習各方面的知識,把自己在學校學到的理論知識應用到實際工作中去,再接再勵,不斷進取,為企業的騰飛發展作出貢獻。

  在短短的三個月里面從測量放線,到樁位定點,絲頭質量的控制,鋼筋籠質量的控制與下放,導管法灌注混凝土中導管埋置深度的控制以及工程部的各項工作中學到的許多大學里面沒有學到的東西。這也讓我深知我要走的路還很漫長。

  現場值班中我發現,有許多東西并沒有規范上面寫的那么簡單,控制起來確實是有很大難度,這就要求我們自己在保證質量的`前提下,完成領導給我們的任務。

  參加工作的這三個月中,在閑暇的時間學習了道路橋梁的設計規范,橋梁工程路面設計規范,以及工程法規跟建設工程施工管理。在學習這些規范的過程中,我發現只要是現場有這些方面的施工工藝的學起來特別快,而那些現場沒有的工藝,只看書本的話就感覺很模糊。這讓我認識到“理論結合實際”是多么的重要!

  關于施工方案這方面,現在基本還沒怎么接觸,我相信等我能了解,勝任這些基本的工作之后,應該就可以編寫一些簡單的施工方案。

  項目部的項目管理方面還是比較先進的,設置了六個部門,有財務部,計合部,工程部,實驗室,工程部,物資部。采用了職能組織結構對項目部進行分工,這樣使項目部個部門之間分工明確,而且配合起來更加方便。

  作為一名剛剛畢業的xx年應屆大學生,我所擁有的是年輕和知識,使我不畏困難,善于思考,但年輕也意味著閱歷淺,更需要虛心向學。我也深知,畢業只是求學的一小步,社會才是一所真正的大學,我還要繼續努力。

  工程見習總結 3

  我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下,在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步,在這里表示感謝,當然,為了更好地做好自己今后的工作,總結經驗、吸取教訓,現將工作情況總結如下:

  在領導的正確領導下,在同事們的支持和幫助下,本人發揚艱苦奮斗的優良作風,不斷進取,圓滿完成了領導交付的各項任務,現將工作情況匯報如下:

  一、在工作中,本人認真負責,實事求是,主要完成了以下工作:

  1、本人被借調到經營部幫忙,協助完成了建筑用“三大材”、鋼筋砼管道、雨水井蓋(篦)、人行道板等物資及養護工程的招標工作。

  2、完成了松山湖21號市政道理的對上(外)對下結算。

  3、協助領導完成了電信公司辦公區市政道路的投標工程,材料的組織及準備工作。

  4、監督黃江鎮鎮街道路聯網工程的施工過程,并進行結算。

  5、完成公司企業資質及項目經理申報材料的編制、收集、整理及上報工作。

  6、完成工程管理部各項目的設備材料的詢價、統計及部分采購工作。

  7、完成工程管理部安全內業資料的編制,并負責下發安全檢查通知及各項目部安全內業資料的檢查。

  8、協助領導完成公司管理制度及崗位職責的制定。

  9、負責監督各項目部水電表的查抄及換算工作。

  10、完成東莞高級技校修繕工程中道路綠化工程工程量的統計及綠化苗木的詢價工作。

  11、協助技術科搞好建筑物及構筑物土建安裝工程的審計工作。

  12、還協助工程管理部的日常事務,搞好項目部工程量的統計及進度款的上報及施工組織設計的編寫等工作,負責主任及總辦公室的衛生清掃等。

  二、不斷加強自身建設

  充分利用業余時間學習業務知識,不斷提高自身的文化水平和業務水平. 心態的調整使我明白在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作,也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作,也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態,就會擁有一生的成功。

  三、不足之處與目標方向

  雖然完成了領導交付的各項任務,但仍存在不足之處.在今后的工作中,還要進一步加強政治理論和業務學習,提高自身素質和業務知識水平,徹底解放思想,更新觀念,樹立勇于思考,勇于探索,勇于創新的敬業精神,克服自身的缺點和不足,努力向前,為市政道路事業的發展盡心盡力.

  第一,態度決定一切,可以說,這段時間工作的過程也是我自己心態不斷調整、成熟的過程。因為造價不是我的專業,剛來到公司,我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事,而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始,我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發現,時間是我的救星,通過自己不斷的調整心態,雖然沒有人說,但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情,一些不懂的東西也迎刃而解了,頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作,我會以充分的熱情來干好事情。

  第二,學習無止境,職業生涯只是學生生涯的一種延續,重要的是將學校里學的`理論知識運用到工作中,并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習,整天的翻閱書本,為的是能盡快熟悉工作,有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識,我覺得需要進一步摸索和思考,活學活用,來解決實際的問題。

  第三,即使是最基礎的工作,也需要不斷地創新求進,以提高工作效率。我工作的很大一部分內容,就是投標工作,本來以為算量是一種比較枯燥的工作,其實,如果用心多思考一下,核量工作通過運用電腦和統籌的方法,并不是那么死板乏味。接觸工作至今,我也慢慢形成自己獨特的方法。當然,隨著工作的深入,還有更多新的內容等待我去學習,去思索。另外,我對公司現行管理制度也有自己的看法。公司應注重提高員工工作效率,我認為無止盡的上班只會讓人身心疲憊,而喪失工作熱情,自然而然工作效率也下降,而正常的節假日能緩解員工壓力,使之勞逸結合。

  總之,我將以公司的經營理念為坐標,將自己所學知識和公司的具體環境相互融合,利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術,為公司的發展盡我綿薄之力。 以上為本人半年來粗略的工作小結,請領導審閱,如有不到之處,請領導不吝指出,以便本人及時改正,從而能更好地工作。

  工程見習總結 4

  從20xx年7月18日至10月18日參與威達虎山錦繡濱城項目工作已有六個月時間,回顧六個月的實習期工作,感觸很深,收獲頗豐。這六個月中,在領導的和同事門的悉心關懷和指導下,通過自身的努力工作學習,順利的完成了現場土建工程師的崗位職責,同時也提高了個人的職業素質。

  在這六個月的實習期中,我主要負責錦繡濱城項目17、18、26-34樓的現場管理工作。從加入公司項目工作至今主要完成以下工作:接手工作之后,迅速熟悉工地現場及相關施工樓棟的圖紙資料,完成西港、萬利工地三通一平,包括水管線路的選址、接頭、埋設工作,各棟樓的工程進度統計、施工人數統計、質量監督,協調挖掘機臺班開通道路、清理樁頭,統計18樓護坡工程量及管線保護工作,參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及后續工序的施工做好準備,萬利現場交接工程量的現場實測統計。并在公司領導及同事的熱心幫忙下積極參與相關技術工作,通過自身的努力學習,將圖紙理論知識同現場工程實踐相印證結合,通過運用所學理論知識,努力積累現場工作經驗,能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。

  同時,在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處,例如特別是工程經驗方面有著較大差距,經歷的工地現場經驗有限,理論知識沒有很好的和工程實踐相結合,認識到這點不足后我決定在不斷豐富自身建筑理論知識的同時,能夠做到實地的多和同事以及現場監理溝通,爭取在完美的完成各項工作的同時,不斷豐富自己的工程經驗。我還發現自身對理論知識的把握也不夠全面準確,所以在今后的工作中我要做到利用工作業余時間努力學習建筑、管理理論知識,豐富自身,為以后能夠順利完成工作打好基礎。

  并且,通過六個月的實習也是我充分的認識到了,作為甲方的駐工地現場代表,要豐富的不僅僅是建筑理論知識和現場經驗,更重要的`是做到發揮管理者的只能,在工地現場能夠做到統籌協調,及時的協調處理現場各類突發狀況,并且能夠對后續工作可能出現的狀況做一個深刻的認識和準備,以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾,影響施工進度和質量。另外,在今后的工作中,我也要抱著對工作對自己負責的態度,工作時能夠嚴格要求自己,做到有始有終,遇到問題能夠及時跟蹤處理完成,我相信抱著這樣態度來開展以后的工作,不但為公司發展做出貢獻,更是對自身的磨練和提高。

  六個月的實習期結束,我也深深了解到了我工作的成績和進步和領導同事的幫忙是分不開的,今后工作,我不僅僅要進一步加強理論知識與現場實踐的相結合,充分發揮個人特長,用心改善自身不足之處,同時更就應注重團結同事,發揮團隊和諧進步的精神,完成自己的本職工作,為公司的再創佳績增磚添瓦。

  工程見習總結 5

  在這三個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,我很快適應了周圍的生活與工作環境,對工作也逐漸進入了狀態。在這段工作與學習過程中,我體會到了自己的職責與不足,現對自身負責的工作總結如下:

  1、對工程前期資料的收集整理及分類存檔工作。

  2、及時的與現場施工方溝通聯系,認真的處理好各施工單位的相關工程聯系單的收發、回復、存檔及項目各類圖紙的規范發放管理工作,盡可能的配合各施工單位的工作,在施工期間能夠較好的協助公司項目管理人員及工程相關人員,為他們帶給所需的資料并做好類似工作。

  3、收集并保存好公司及相關部門下發的文件及會議文件工作,并把原先沒有具體整理的文件按照類別整理好放入檔案盒內,為查閱文件帶給方便。

  4、做好工程部各類文件、圖紙下發、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。根據工程部規定,對文件相關部門(包括對內和對外)的下發、傳閱、傳遞,接收部門務必在文件收發登記表上進行簽字確認,并將文件原件進行分類整理并存檔。

  5、負責工程類合同的整理、存檔工作,每簽署完畢一份合同,都按照公司規定去總經辦借取原件進行復印,然后工程部進行存檔管理,以便于領導及工程師查閱合同資料,也為現場更好的進行施工管理、進度管理及質量管理帶給有力的依據。

  6、負責現場施工發生的各種合同之外需要辦理簽證的'各項工程的影響資料的拍攝及所發生時間的記錄工作。

  7、負責工程部范圍內的各施工單位工程款支付流程的手續工作,按照上級領導的指示,根據現場的輕重緩急狀況,確保流程的及時完成,對施工單位按時撥付工程款,從而保證現場施工能夠正常進行;因成本部前期人員緊缺,不能及時到位,我同時也負責公司各項合同的簽署流程工作,以保證合同的盡快簽署完畢并及時下發到各部門、各施工單位手中。

  8、負責工地各臨時配電室中每月電表的抄數及各施工單位電費的整理、分配及繳納等相關的工作。因之前沒有親手接觸過此類工作,剛開始看不懂配電室內的各項設備,不明白怎樣讀取電表度數,又因工程部暫無安裝工程師,所以我就去請教施工單位的電工,明白我們的電表度數=電表讀數x電流互感器電流比的倍數,雖然之間遇到了小困難,但是我在忙碌中還是很高興的,因為我又學到了一些現實工作中很實用的專業知識。

  9、負責工程部每周周例會匯報資料的匯總及整理工作,負責工程部內部及工程部與施工單位的調度會等各項工程會議的通知及記錄工作。

  10、負責各種工程信息的收集、傳遞、反饋,必要時及時向領導匯報等,除此之外,還有領導交辦的其他臨時性工作。

  在此工作期間,工作顯得緊張,而又有秩序。整個工作過程中,我認為自己工作比較認真、負責、細心,具有較強的職責心和進取心,勤勉不屑,極富工作熱情,能夠認真負責的完成領導交付的工作;并用心學習多方面的專業知識,以提高自身的綜合素質,注重自身發展與進步。但同時也意識到自身存在著諸多不足:在日常工作中有時不夠干練,言行舉止沒有注重約束自己,且工作主動性發揮的還不夠,對工作的預見性和處理緊急事務的靈活性還需要更進一步的提高,在專業知識方面,還需要平時多加強專業知識的學習。但是這些不足,在以后的工作中,我會用心的做到多學、多看、多聽、多問,同時做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤,因為我相信勤能補拙是良訓。

  因此,我借此機會,正式向公司領導提出轉正申請,期望公司領導能對我的工作態度、潛力及表現,以正式員工的要求做一個全面的考量;同時也十分感謝公司領導對我的信任,給予我體現自我、提高自我的機會,使我的思想境界、業務素質、工作潛力都得到了最大幅度的提高,同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進與改善。

  工程見習總結 6

  時光飛逝,一年的時間很快過去了,在項目部領導和同事的指導與幫助下,我圓滿完成了見習期各項工作,盡心盡責做好屬于自己崗位上的工作,盡自己最大的努力去完成每一次任務。

  在平時工作中,我都一直堅持認真完成領導分配的各項工作任務,無論大小和難易,我都踏踏實實兢兢業業地去做;同時在工作當中,我不斷汲取新的知識,發覺自己的不足,在彌補不足中獲得進步,從而不斷提高自己的工作技能、擴大自己的知識面,以使自己能夠更好的滿足工作的需要。通過一年的工作和學習,我得到了很好的鍛煉,各項能力都有了很大的提高。

  進入公司工作以來,對公司的發展有了更深的.了解,我認真學習了公司的規章制度,熟悉了項目部的各項管理制度及修筑公路行業的相關知識,同時真切地感受到了積極向上,催人奮進的企業文化,使我受益匪淺。在良好的工作氛圍中,我刻苦學習專業技術,工作態度端正,認真負責,有不懂的地方虛心向師傅請教,向同事學習,不但做到知其然,更要知其所以然。

  通過這一年多的工作,我有以下幾點心得:

  1、工作要勤奮和有責任心。因為勤奮,能夠提高效率,只有多一份耕耘,才能多一份收獲;而有了責任心,在工作中就會認真細致,避免出現差錯。

  2、工作中要善于發現和思考,好的工作方法往往可以事半功倍。

  3、要敢于嘗試。我們現在還年輕,年輕人就應該敢打敢拼,勇于嘗試。只要你肯干,用心去做,努力去做,我相信事情一定可以做好。只有經歷過了,才會有更深刻的體驗,才可以更好更快的成長。

  4、要充分發揮團隊協作精神。一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結協作。只有充分發揮團隊協作精神,讓各部門在相互信賴的基礎上,對工程的進展、對各個環節需要注意的地方,均心中有數,就不會因為協調不當出現各種閃失,影響工程進度。

  總結一年的見習期工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。在今后的工作中,我一定會更加盡心盡職,努力鉆研專業知識,認真向師傅學習,增強自己的管理水平和業務素質,用實際行動為公司的發展盡自己的綿薄之力。

  工程見習總結 7

  承蒙領導的厚愛讓我領任工程調度員一職,說句實話剛開始的時候我很沒有信心,因為從來沒有接觸過這個崗位,不知道這個崗位需要做些什么,也不知道該如何的去做好它,為此我倍感糾結。但是在領導們的幫助和愛護下,我漸漸的發現其實這個崗位并沒有我所想象的那么困難,我不禁為我以前的想法感到好笑。經過5個月的工作之后,為自己這個崗位寫下一些自己的體會以及總結。

  首先,知道了工程調度的崗位職責:

  1、在工程部長的領導下,認真貫徹國家基本建設的方針、政策,迅速、準確地傳達領導和上級機關施工生產方面的指示、決議,發布調度命令、通知和通報,并督促、檢查、收集、反饋貫徹執行情況。

  2、輔助工程管理部的內務工作,各類文件材料的.收發、傳閱、整理和存檔工作,建立健全的施工調度臺賬。

  3、及時收集各工區施工進度信息,編制日、周、旬、月、季、年報,并及時上報上級有關部門。

  4、熟悉管段內的工程分布情況,熟悉施工組織計劃和施工計劃,并檢查完成情況。

  5、建立健全的施工調度臺賬,不斷提高工作質量和業務素質。

  6、認真學習有關調度的各類規章制度和上級頒發的有關政策法令,熟悉各類綜合性技術資料和有關基礎知識,提高業務水平。

  7、及時完成領導交辦的其他工作。

  其次,就是結合實際工作,做到盡職盡責。部長用了幾天天時間教會我如何統計工程量,然后填寫在規定的表格里面,并在規定的時間內上報。現在,我已經熟悉了各類調度報表,并且能夠準確、準時的發送給上級有關部門,然后打印一份留存。學會了建立標段內的施工進度臺賬,每天更新。還了解到施工時要每天記錄天氣情況,這樣才能在遇到緊急情況或者需要進行某些施工方案時,能夠及時處理。部長還教我看圖紙,了解現在的施工情況和施工工藝,遇到不明白的地方,部長還會指點。差不多上班一個月多后,開始接觸工程部的一些內頁資料,會分類收集,并且知道資料的用途。部長教我整理出開工報告,知道開工報告是由開工申請表、施工組織設計申請表、人員、材料、機械組成。在完成領導分配的其他工作時,發現自己的辦公軟件用的還是不夠熟練,還需要再繼續練習。最近開始學習做工程內業資料,了解到資料不僅需要工程數據,還需要實驗室的試驗數據才能夠形成完整的資料,已經學會做素混凝土樁、碎石墊層的內頁資料。

  明年的計劃就是爭取盡快掌握內頁資料,并且希望能通過業余時間學習一些新知識,并考取二級建造師的證件。

  最后,經過這5個多月的工作我發現了我自身的很多不足,比如說知識儲備不夠豐富、專業知識不夠熟練、馬虎粗心、經驗不足、還不足夠熟悉工程,這些都是我最大的短板,要想繼續勝任這個工作我必須要克服這些短板。希望有一天我可以自豪的說我可以勝任這個崗位。

  工程見習總結 8

  上午,我們主要觀看市237國道箱梁,橋梁長度415.634m,位于市某村境內。全橋位于曲線上,由8x32m預應力鋼筋混凝土整孔箱梁+1x24預應力鋼筋混凝土整孔箱梁+1x32m現澆預應力鋼筋混凝土整孔箱梁+1x80m鋼桁結合梁組成。

  以及主要負責人工對施工工藝和流程進行簡單介紹。其實許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次,通過這次畢業實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的兩處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在福建雙永高速的工程實習中,給我的感受最深刻。

  箱梁設計為預應力混凝土單箱單室簡支箱梁,箱梁頂寬13.4米,梁長32.5m,跨中部分梁高為2.8m,支點部分梁高為3.0m,橫橋向支座中心距4.7m;箱梁混凝土一共計315.2m3,現澆梁采用自錨式拉絲體系,標準強度fpk=1860mpa,預應力管道采用波紋管成孔,錨具采用ovm15-12、ovm15-13兩種;在混凝土強度達到100%時方可進行預應力張拉;張拉時依據鋼束編號的順序進行張拉,張拉以應力和伸長量雙重控制,應力為主,張拉完成后用40號水泥漿壓漿即可。

  路橋施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

  另外,在這次參觀習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下三點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。

  盡管在校期間認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的`開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。

  由于以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向路橋工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  三、專業知識在工程中運用不夠靈活。

  通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  畢業實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,我從中學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

  我想介紹一下有關橋梁的知識:

  橋梁以主要的受力構件為基本依據,可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

  1.梁式橋。主梁為主要承重構件,受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

  2.拱式橋。拱肋為主要承重構件,受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

  3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產生負彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。

  4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承,減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

  5.懸索橋。主纜為主要承重構件,受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

  這次參觀工地讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

  此次參觀使我跳出了象牙塔,來到了工地參觀,在社會這個大學校中學習實踐知識。讓我明白知識雖然重要,實踐也重要。兩者相輔相成,缺一不可!

  工程見習總結 9

  時光飛逝,眨眼間我已經步入社會參加工作近一年多的時間了。在這近一年的工作過程中,我收獲良多,不僅加深了對原來學校中學習的知識理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識,開拓了視野,長了見識。工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,無論是思想上、學習上還是工作上,都取得了長足的發展和巨大的收獲,現將工作總結如下:

  一、思想上的進步

  雖然我現在還未加入中國共產黨,但我也以黨員的標準嚴格要求自己,堅持實事求是,不斷提高自身的政治思想覺悟與水平,不斷探索與追求,爭取在以后的歲月中經得起考驗,早日加入偉大的中國共產黨。

  二、對專業知識以及技能的提高

  理論源于生活而又高于生活,最終又還原到生活中,一年多的`工作中,我深刻體會到了這個過程式的轉變。在工作中首先我認識到我要學習很多東西,通過各種渠道,無論是自己學習還是老員工的引導,我不斷吸收到新的知識并應用于實踐,參與一些工程實踐,從小處著手,大處著眼,勤學好問,適時地對自己提出不同的要求,工作中不斷總結經驗教訓,提升自身能力的同時,彌補自身的某些不足。

  “事無巨細,必盡全力”,不論大事小事,都要盡心盡力的去完成,因為每完成一件工作,我就收獲一些知識,“積小流而成河”,通過一年的努力工作,我在各方面都有了提高,這也使我感到高興的地方。

  三、參加工作的體會

  心態決定一切。我認為,工作中一定要做到:能吃苦、能干活、能奉獻、能忍耐,這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中,我學會了怎樣面對困難,怎樣做好工作,樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后,我感到作為一名輻射監測與防護人員,必須要細心、認真、負責,對每一步工作都要穩抓穩打,對監測儀器和監測流程要熟悉,對測量數據要求要高,對規范更要耳熟于心,除此之外,仍然需要學習和核退役工程相關、和專業相聯系的知識,用知識武裝自己,時刻保持上進心。

  在過去的工作中,在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下,經過不斷的努力和學習,我適應并喜歡上這份工作,具備了一定的技術工作能力,但是仍然存在一些不足,我深知在今后的工作中,自己仍需加強學習,克服缺點,力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。

  同時,我認識到現今社會核能行業的發展迅猛,對核安全的要求也會相應的有了更高的要求,為了滿足社會需求,跟上單位發展的步伐,我更應該加速學習新的理論和新的技術,勤奮工作,在實際工作中成長鍛煉,不斷積累經驗,提高自身的業務水平和技術能力,為單位的發展,為社會的發展貢獻自己的一份的力量。

  工程見習總結 10

  我懷著美好的期盼來到云南陽光道橋股份有限公司麗江機場高速土建一標項目部,實習時段為20xx年1月15日至20xx年5月30日,我被項目經理安排在工程技術質檢崗位學習。幾個月里,有個帶我的師傅,加上我自己的努力,在這段時間里,我基本掌握了質檢崗位的工作內容及過程,另外,我還主動學習現場放樣、技術交底、試驗資料及儀器的操作等,我學到了許多書本上學不到的東西,包括專業技術知識和怎樣更好的與人溝通。雖然一開始有些不適應,反感,但畢竟也讓我學到了許多,所以堅持著。慢慢地,隨著工作不斷地復雜化,我不斷從老員工身上學習工作技巧,并用于實踐。

  通過兩個月的頂崗實習我深刻體會到實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名即將畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。幾個月里,我努力做到如下幾點:

  一是加強思想學習,主動與領導溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長,為此特地為我們制定了“師帶徒實習制度”。在此優勢下,我主動與領導進行了溝通,在領導的尊尊教導下,我對實習有了更深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的.工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

  二是注重聯系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質量。在實習過程中,我發現,大學里所學專業知識和現場實際生產是分離的,它們各有側重點,一個偏向于理論,一個偏向于實際,但它們之間卻又存在著聯系,因此,實習中,我們在重溫課本上知識同時,將書本中的理論與實際相結合,為今后技術工作打下了良好的基礎,極大的提高了實習質量。

  三是熱愛實習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業,熱愛實習崗位才能完成好實習任務”。在實習過程中,我努力培養自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關工作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。

  我堅信一句話:付出一分汗水,就有一分收獲,堅信自己的努力一定會有回報,所以不要停止前進的步伐。

  以上是我的頂崗實習報告書。總而言之,此次頂崗實習的機會來之不易,工作的經歷也來之不易,也相信此次實習會令我終身受益。

  說到這里,我建議學校考慮增設一門課程就是《公路工程識圖》,它可以在《公路工程制圖》的基礎上,專門教學生學習實際工地上公路的結構,施工工藝,并繪畫。因為我體會到干這行讀懂圖紙是重中之重,這樣一來,我院學生就能更好、更快地投入到工作崗位。

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