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學生實習報告

時間:2024-08-30 13:31:16 實習報告 我要投稿

【精品】學生實習報告模板九篇

  隨著社會不斷地進步,報告的使用成為日常生活的常態,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的學生實習報告9篇,歡迎大家分享。

【精品】學生實習報告模板九篇

學生實習報告 篇1

  頂崗實習目的:

  熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧,夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識,積累初步的工作經驗,為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。

  頂崗實習內容:

  1.4S店總體認識:整體規劃,日常管理。

  2.汽車日常保養:檢查,清潔,換機油,換制動液。

  我的頂崗實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司,第二部分簡述了汽車日常保養,第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養,具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分,第四部分總結了收獲。

  終于有機會到4S店頂崗實習,懷著激動好奇的心情,我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的頂崗實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業,當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度,我期待一睹豐田的風采,了解他的體制,理念及服務,我想這對以后的學習工作都頗有益處。在頂崗實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

  逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一,另兩家是:安駿北二環店,博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店,主要銷售有:凱美瑞,雅力士,漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

  他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件,還擁有先進的進入檢測儀器:電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境;寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區,規劃合理有序;其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要,以整理、整頓、清掃、清潔,素養、安全5S的管理精神,為客戶消除質量之憂;增強了員工放心工作的可靠。

  總之,豐田4S店給我的印象就是:有條不紊,注重細節,制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上,時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具,一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化,有咖啡,上網等服務;員工們精神面貌很好。

  汽車有大量的零部件構成,由于汽車的使用時間和使用條件,其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,從而需要定期保養,進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保:

  1)今后可能發生的許多較大的事故都得以避免;

  2)可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下;

  3)可延長汽車的使用壽命;

  4)提高客戶的滿意度和放心使用!在頂崗實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

  汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

  1. 清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

  2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。

  4. 汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

  在頂崗實習期間,通過自己的努力,師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高,對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此,總結自己在頂崗實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養:

  凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次,保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為:發動機、底盤、車身、電器四大部分。

  發動機檢查保養項目有:檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次,它們都是一次性使用。其更換方法如:

  1)正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片,凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油;

  2)更換機油是發動機最好要處于正常溫度下,用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;

  3)擰下機油放油螺栓排放機油,在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板,并用專用工具擰松機油濾清器;

  4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器,取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。

  5)把車降下加注機油,并起動發動機將車升起到放油時的位置,檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏,并裝回機油濾清器擋泥板,降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查,在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換,其方法如:

  1)把儲液罐的制動液抽掉,然后加上新的制動液;

  2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;

  3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,凱美瑞車的自動變速器液為免維護型,其不像機油一樣有檢查尺,其更換可用自動變速器液更換機,方法如:

  1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險,

  2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角),放油時應把兩顆螺栓都擰下;

  3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是對變速器進行清洗;

  4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車,后試車;

  5)試車完后再次將車輛頂起,然后擰開檢查螺栓,檢查變速器液,然這時會有變速器液流出,直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可,

  6)裝回油底殼擋泥板,降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM,在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的.到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換,電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查,電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命,電解液多在充電時,電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

  蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換,方法是先拆負極再拆正極,裝時先裝正極再裝負極,要注意避免正負極裝反,否則會損壞車上的電器原件,同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

  底盤的檢查保養項目主要有:緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固,在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換,檢查主要是觀察有無泄漏,而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如:

  1)擰下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完。

  2)擰回放油螺栓,用專用加注機往加油螺栓孔加油,直到該孔有油流出;

  3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓,試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡,造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油,其方法如:

  1)拆卸分泵銷螺栓,拿開制動卡鉗,取出摩擦片;

  2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損,視情況進行更換或維修;

  3)清潔摩擦片及消音片,并在消音片上抹上潤滑膏;

  4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔,并兩者抹上潤滑膏;

  5)按標準和要求裝回摩擦片,避免摩擦片對調防止剎車異響,裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動,也就是駐車制動是獨立的,這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片,并噴上專用的防護膜,防止生銹發卡,造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

  車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如:車身有無變形、開裂,油漆表面是否有刮傷,掉漆,擋風玻璃是否有刮傷、開裂等,而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落,刮傷,根據檢查的結果進行填寫報料單報料,使客戶了解問題的存在及影響,待客戶同意后進行修復或更換。

  電器類的檢查主要有:雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作,并且在關閉時,雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處,避免出現裝錯的情況,在刮試工作時會出現異響,比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度,通常在5~6攝氏度,也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明,無氣泡或渾濁,如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多,而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露,應做泄露檢查。空調暖氣可以通過開啟暖風系統檢查,如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查:可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果,座椅調節功能有:前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節,如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序,也就是從易到難的方法。

  在做完所有的維修項目后,還要進行最后的終檢和填寫維修項目單,通過終檢確保了維修質量,使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況,提高了客戶對公司的信譽,也反映出了我們的誠信!

  大學生頂崗實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,頂崗實習就顯得尤為重要。

  頂崗實習和正常上班沒有什么兩樣。如果頂崗實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

  我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司頂崗實習的這段時間感受頗深的頂崗實習中大部分時間都在做保養,在保養中也碰到許多困難、解決困難,看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限,還有很多知識是我不知道的。在頂崗實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養我吃苦耐勞的精神,認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的,達到頂崗實習的要求,也使我在企業里,了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破,使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說,頂崗實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用

學生實習報告 篇2

  杭州的婉約

  為期十天的華東三市實習的首站是自古就有著“人間天堂、絲茶之府”的杭州。火車到杭州的火車站的時候是凌晨三點鐘,整個城市在喧囂了一天之后正在安靜的睡著,那星星點點的燈火點綴著城市的一些角落讓其顯得愈加的幽靜,這些悄無聲息的開場并沒有減弱我對杭州這個所謂的人間天堂的好奇心。西湖是杭州最為著名的景點之一,幾乎可以說是能代表整個杭州的一張名片。我們實習的第一個點就定在了這里——西湖,早晨的西湖沒有白天陽光明媚時的那種光耀照人,薄薄的似紗的霧籠罩著她,遠處的青山綠水都顯得那么的婆娑,仿佛是位羞澀的少女讓人充滿著無限的想象,或許這也是她能那么讓人向往著迷的地方之一吧!

  西湖的湖水是承載著整個西湖景點的基礎,沒有她的存在那么整個圍繞著西湖展開的景點就失去了他們的生命力,有的或許只剩下形式的'外殼。蘇堤和白堤是兩條從不同方向橫跨西湖湖面的堤壩,在承擔起貫穿西湖交通功能的同時也是兩個有著很多故事的景點,不管是才華橫溢的蘇東坡大學士抑或是唯美的讓人心痛的白娘子和許仙的故事都給它們增添了不少神秘感,這一點不僅在古代造園中經常會用到,而且現代園林藝術也常常會為了一個景點讓更多人認同而采取了賦予它們一些說法,故事、傳說,這就讓景點無論從形式還是內涵都具備了。

  花港觀魚是蘇堤邊上一個尤為出名的景點,假如從門口看是根本不能察覺里面的布局會是那么的自然和獨到的,自然的水把里面分割成若干個獨立的空間,彼此之間有木橋和石橋聯系著,不論站在那座橋上都可以看見水里的游魚和岸邊草坪布置巧妙的花群,花港觀魚要的就是這個效果。除了沿路那密植的喬木和搭配豐富的鮮花之外,兩個開闊的草坪在里面就顯得格外的顯眼,當我們在被高大喬木遮蓋的密不透風的小路走的時間長了之后,看見這么大塊開闊的草坪,會有一種豁然開朗的感覺。不難發現,設計者在園子設計的時候把人的心理都充分考慮到位了,這與現在造園體現的以人為本的宗旨是一樣的,只不過是在很早之前我們的先人就有這方面考量了,在這里實在不得不佩服他們的智慧。

  依山傍水是人們追求理想居住環境需要考慮的地方,整個西湖的規劃當然也充分的利用了青山和綠水,孤山是西湖邊上一座海拔不算高卻足以俯視整個西湖的山,至于為什么稱其為孤山?從它處的位置就不難理解,它和西湖其他的山不同,其他的或兩座相挨或三四成群,唯有它是孤單的,那么稱其為孤山也就很容易的被人所接受了。因為孤山有兩個面是被水所包圍的,設計者充分的利用了有利的地形,山腳下都布置了一些建筑,包括非常有名的樓外樓。可見因地制宜利用的很到位。除了西湖那個大水面,邊上還有一個茅家埠也是個非常開闊的水面,自然式的岸邊圍繞著明澈如鏡的湖面,繞著岸邊走可以看見布置高低錯落有致的植物群落,在一個開發已久的城市而言能找到這么個自然天成的景點確實不多的,假如把西湖比作一個大方美麗的大姑娘那么茅家埠就是一位青春羞澀的少女,從她們身上都可以領略到女子特有的婉約,一方水土養一方人,自古美女出蘇杭也就顯得合情合理了。

  蘇州的古典

  領略了杭州的婉約,我們趕赴實習的第二個城市——蘇州,兩個城市距離不是太遠,車程也就近一個小時。自古人們總喜歡把兩者聯系起來說,也不是沒有道理的。蘇州是一個歷史很悠久的古城,城中保留了很多的古建,讓從未來過蘇州的人一時間走進了古時候的感覺,白墻黛瓦是大部分古代房子的基本顏色,因為對古建的保護力度很大,所以走在舊城區極少看見帶著刺眼色彩的建筑,統一的色調和房子的樣式讓人覺得回到了古時候那規劃得體的坊市。古典山水園林是蘇州主打的一個品牌,這里有號稱“中國園林之母”的拙政園,拙政園的面積也是蘇州所以的園林中最大的,這當然是緣于它的主人顯赫的地位。園內山島、竹塢、松崗、曲水的巧妙布局為其贏得了“天下園林之典范”,并且貴為中國四大名園之首,這都一一說明了拙政園在造園藝術上不可動搖的地方。園內最為著名的是位于南部民居的三間水閣“小滄浪”,它和北面的廊橋“小飛虹”把空間分開形成了水院。假山石的利用在園中用到了極致,在水池中堆砌而成的小山上修筑了亭子,可以在一個比較高的位置俯視全園。爬山樓修筑在水池的邊上,提供了一個從低到高不同海拔的觀景高度,這比單純的假山上近于垂直向上的臺階顯得更為的人性化,當然假山石砌成的臺階比用地磚鋪成的坡道會更加有趣,所謂各有千秋吧!

學生實習報告 篇3

  不經不覺已經離開校園生活半年時間,在這半年時間里,我進入了社會中進行頂崗實習。

  在這半年實習時間中,我學會了很多學校中學不到的知識、人情世故、生活態度、待人處事、職場的生存之道等。還經歷了很多自己人生中的甜酸苦辣;例如:第一次學科補考、第一次找工作、第一次和同事去集會、第一次市外旅游等。

  在實習后不久,當我知道自己有一科不及格,要補考還是考證的科目。當時,我一下子心情就很低落、很痛苦和擔心到了以后補考時能否通過等一系列的思想和想法不斷在腦海里浮現。我深知這個證書對自己的重要性。從知道要補考到知道補考的成績出來的這一段時間中,我時常都會在腦海里想著這件事,思想上很擔心、很顧慮;心情上很緊張。在這段時間里有同學和同事都安慰我,叫我不要再想太多這件事了,可是,我還是有時會想著它,可能我是一個多愁善感的人來得。直到補考成績出來后,看到自己過了,那時心情是多么歡喜和高興,幾個月的低落、沉重的心情和思想終于得到解放了。

  我的第一份工作,其實是一份比較輕松而又是一份要有很強責任心的`工作。剛進入實習的公司時,覺得很輕松的工作,當做久了后,覺得是一份要有很強責任感的工作。在第一個崗位做了幾個月,從中學習和體會到很多。雖然,有時會覺得很無聊,但想深一點,把工作做好做細了,就不會無聊了。到了最近,調到另外一個崗位,有了新的體會和要繼續學習這個崗位的技能個知識了,這個崗位比之前的崗位更要有責任感和處理事故應變能力了等。在這個崗位里,要比之前的崗位看到的、聽到的、要想的事情更多了。到了前個星期又調了崗位,這個崗位的工作是最接近自己所學的專業的。這個崗位的工作,令我可以重新回顧自己所學的專業知識和學習新的的知識。我繼續做好這個崗位的工作的。

  和同事一起去集會,是可以增進同事間的友誼和進一步認識他們的。可以在談話中知道對方的喜好和興趣和更深入知道本公司以往的事情和領導的想法等。同朋友和同事關系搞好對自己以后的發展和交際都是有幫助的。俗話說:“在家靠父母,出外靠朋友”。要把同事當做自己的朋友一樣對待。

  在實習之前我從來都沒去過外市旅游,在實習中,我班組的同事組織了一次外市旅游。我那次玩的很開心,當地的景色很美、美食很美味。

  實習了半年時間,體驗了很多,知道了很多、明白了很多、懂得了很多。在剩下的半年實習時間中要計劃一份長遠的奮斗目標和前進方向。再不能有以前的那些不好態度和習慣了,要盡快把不好的態度和習慣改了。

學生實習報告 篇4

  一、 實習單位、時間

  實習單位:重慶篤遠監理工程有限責任公司

  實習時間:20xx-3-1至20xx-5-31

  二、實習內容

  一)、模板工程

  對模板及支撐系統應掌握下述原則:

  a. 保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;

  b. 具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆砼的自重和側壓力,以及在施工過程中所產生的荷載;

  c. 構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;

  二)、 鋼筋工程

  1)、 鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。

  2)、 鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。

  三) 、混凝土工程

  混凝土的澆筑、接槎、振搗

  混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。

  四)、承臺施工

  施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌

  握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。

  五)、墩身,托盤,頂帽,施工

  施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的.墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。

  六)、鉆孔樁

  1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法,但完成的鉆孔,應符合圖紙規定的允許偏差。

  2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:

  (1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。

  (2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鉆孔情況選用。

  (3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。

  (4)當鉆孔內有承壓水時,應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定后承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑒定在此類地區采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批準后,方可采用鉆孔灌注樁基。

  (5)當處于潮水影響地區時,護筒高度應高于最高施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的措施。

  (6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50L,豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。

  (7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m 。

  (8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。

  (9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小于3m,護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20~30L。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度,應埋筑緊密。

  (10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。

  3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注 樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在樁基現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批準。

  4、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理

  5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌,但采用全長護筒者除外。

  6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。

  7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規定深度后,且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鉆孔的任何塌陷。

  8、清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。

  9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。

  10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm 嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求,并不得大于5cm (含砂2% 泥漿比重<1.10)

  七)、旁站

  本橋梁工程為商品混凝土,檢查混凝土預拌廠商提供的混凝土配合比通知單;檢查測定混凝土的坍落度、和易性,按《見證取樣及送檢計劃》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊;檢查、控制每一振點的振搗、延續時間、插入距離 在混凝土澆筑過程中,經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞情況,當發現有變形、位移時,及時督促承包方進行處理 記錄好起止時間詳細做好旁站記錄及監理日記

  三、心得體會

  一)、工作謹慎負責,認真履行監理職責

  在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導匯報,提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。

  在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規范,注重動機和效果的統一盡量有效地工作,并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

  二)、加強日常學習,努力提高業務素質

  業務素質是監理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監理工作者,我熱愛自己的專業,喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,并善于總結,思悟獨到的見解,并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互配合,取長補短

  三)、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德

  只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持服務無止境,滿意是標準的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。

學生實習報告 篇5

  一、實習說明

  (1)實習時間:

  (2)實習地點:

  (3)實習性質:頂崗實習

  二、實習單位簡介

  中國銀行新余市分行,位于新余市仙來中大道2號,地處新余市中心商務區,毗鄰中國人民銀行、交通銀行、中國農業銀行等金融機構,是新余市的金融于商務中心地區。

  機構設置上,新余市分行設有行長室、公司業務部、計劃財務部、國際結算部、信息科技部、事后監督中心、風險管理部、銀行卡中心、公司vip服務中心、個人金融部和綜合管理部(秘書/人事/工會/總務/科技)等部門分別處理不同種類的業務。

  三、實習環境

  實習期間我所在的信息科技部主要從事對中國銀行新余各營業網點信息部門的技術支持和技術保障。信息科技部共有6名成員,分別是科長1名、軟/硬件人員各1名、機房管理人員1名、其他事務處理人員2名。

  四、實習過程

  (1)了解過程

  在以前來說,銀行對我來說只是一個儲蓄所,外加如貸款、匯款等幾個一知半解的業務名詞。然而來到銀行一看,才明白銀行的業務覆蓋面十分龐大,業務分類細致入微,遠遠超出我的想象。作為中國四大國有銀行之一,中國銀行的業務范圍涵蓋商業銀行、投資銀行和保險領域,旗下還有中銀香港、中銀國際、中銀保險等控股金融機構。在其主營的商業銀行業務中,以服務對象,即客戶身份歸類,有個人金融服務、企業金融服務、資金及國際業務三類。而再往下細分,每一類客戶服務,又按服務的內容進行分類。就拿企業金融服務來說,就分為存款業務,融資業務,國內支付結算,國際結算等10多項業務。每項業務又再細分成多項子業務。如企業金融服務中的國際結算業務,其實就包含了進口匯利達,出口全益達,信用證業務,托收業務,匯款業務,保函業務,保理業務,國際結算融資業務,特殊貿易結算,加工貿易保證金臺賬,船情調查業務,資信調查業務,分行,國際結算業務資費標準這十四項業務。這些業務沒有一個離得開計算機,都需要用到計算機方面的知識,所以我想在這里實習會是一個很好的鍛煉自己的機會。我認為在這方面我有優勢,利用好自己所學的知識,在實習單位好好鍛煉自己。

  (2)摸索過程

  在實習的這段時間里,我覺得自己太渺小了,掌握的知識也比較少。我所在的信息科技部,是處理整個新余市中國銀行各網點的軟硬件上的問題,對于軟件,我的接觸的比較多,但是主要是了解它的應用和一些簡單的編程,在學校里做那個課程設計的時候,有充裕的時間和比較完整的參考資料,但是在現實生活中就沒有這么好。我進去沒有多久的時候,部里說要我跟著做點事情,一開始他們就知道我再軟件方面還比較了解,他們要我再電腦上,用編程的方式制作表格,我就在電腦里擺弄,但是最后還是沒有做好這個事情,最后我看著師傅是怎么完成的,他先是進行遠程登陸到的一臺linux系統的電腦上,之后再進行編程,沒有過多久,表格就按照要求打印出來了。在銀行里,其他部門要做的`統計表或者工資表什么的傳到網上去,都是信息科技部來負責這個事情,都不是用microsoftexcel做,而是進行編程做出來,時間的原因也不可能完全的讓我去參考資料,這讓我感覺到我身上有一股無形的壓力!在之后的時間里,我一般是跟著熊師傅學習軟件上面的知識,在銀行里,遇到什么問題,我都會跟著師傅一起去,看看這些問題的出現原因和解決方法。我現在終于明白人家都說:要學計算機很容易,但是你要想學精,就不是那么簡單的事情了。對于我們在大學剛畢業的人,馬上要進入工作狀態是不太可能的,首先,業務知識不了解;其次,專業知識一般來說不是很扎實而且缺乏實際工作能力;最后,公司的一些工作要慢慢了解。

  (3)實際操作

  在后面的實習階段,經過我的申請,部里同意讓我進行一些實質性的工作,就是讓我以后也處理業務,在業務上有不懂的可以核對內網上以前的資料或者詢問。我處理了一個這樣的問題:就是一個這樣的問題,有一些對賬單不知道是因為什么原因,打印不出來,因為我最近經常看以前的業務和上的東西,讓我很快的就知道了問題的原因,經過調試,對賬單比較順利的打印出來。在這之后,我經常處理行里的一些關于軟件上的業務,在空余時間,我經常擺弄電腦里的一些軟件(銀行里需要的),自己慢慢摸索,而且每天也做一些熊師傅他們要做的業務,然后跟他們的對比,有不好的地方,再進行修改!在銀行里,大家都是靠自己的實力來做事情的,單有知識沒有能力是完全不行的,在實習的后面一個多月,我主要是跟著師傅處理銀行出現的一些軟件方面問題,和辦理的一些業務。在之后的工作中,我利用空余時間也跟著張工程師學習硬件上的一些知識,主要是處理硬件問題,因為我的工作倆也不打,我想利用實習的這一點時間,讓自己多學習點東西!

學生實習報告 篇6

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮,總投資22.91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路

  將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設,20xx年上半年建成通車。20xx年6月26日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發,上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風景區的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮連接線,長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬24.5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。

  目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在20xx年5月建成通車。實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的.具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質量,不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規范,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質,一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。

  實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設計較順利,攤鋪后的油面質量也高出一籌。在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。我們的實習雖然已經結束,我的心也在不停地跳躍著......

  朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。

學生實習報告 篇7

  在開始實習之前,我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名英語專業的大二學生,這次的實習卻是我的第一次工作經歷。我很擔心自己會在工作的過程中出現差錯。但現在回想這實習的兩個星期在工作和生活上出現的困難,其實都不算什么。就像著名主持人魯豫曾經說過的話,如果一個困難沒有將你打到,你一定會變的比以前更堅強。我相信如果再有一次實習的機會,我一定會比這次做的更好。

  在這里我要感謝學校安排了這次實習,也要感謝××公司給我這次機會,雖然只有短短的兩個星期時間,但是我所學到的將使我受益一生。因為這次實習的經歷讓我原本枯燥的暑假變的充實起來。

  一、實習過程

  這次實習我主要負責的是辦公室文秘的工作。第一次走進辦公室,一切都是那么陌生,所有的工作人員都各自忙著,仿佛沒有人注意到我,這讓我本來激動的心情多了一些慌亂。這個時候我想起了在學校時老師對我我們說的一句話,人的適應能力是無窮的。于是我深深的吸了一口氣準備迎接接下來的一個個挑戰。

  說是文秘,其實我主要負責的就是打打文件,接接電話。多虧以前的練習,我的打字技術和質量足以應付領導交給我的任務。雖然只是坐了一天,但我還是感覺挺累的,再加上宿舍的簡陋條件,生活真是給我上了意義非凡的一課,以前家長跟我們說一千遍掙錢多不容易,不如我親身經歷一天的感悟。

  剛開始的幾天就這么不咸不淡的過去了。在學校學到的東西并沒用到多少,同事們也因為彼此工作沒有交集依然十分陌生。只是見面打招呼的交情。看著他們整天忙碌著,閑暇之余彼此開開玩笑,覺得他們真的是一個集體,而我卻像個局外人般悠閑。我想我不能再這樣下去,于是,在辦公室,有閑的時候就會看一些計算機方面的書,雖然自己所學的專業在此時沒有派上什么用場,但我覺得應該多學點,以豐富自己的能力。

  但這樣下去也不是辦法,復印、傳真、等文秘工作我都還沒有掌握。終于有一天我鼓起勇氣向一名看起來很面善的年輕女同事請教了這方面的內容。沒想到她不僅告訴了我發傳真的方法還跟我說理很多文秘需要注意的事項。她告訴我文秘必須態度認真,細心,不能疏忽大意,不能馬虎潦草。比如說辦理公文,就要保證文件的質量,用詞要準確,材料要真實,抄寫要認真,校對要仔細,力求每一個環節都不發生差錯。否則就會耽誤工作,甚至釀成難以彌補的損失。最后為了讓我掌握發傳真的方法她又交給我一份需要發的傳真讓我練習。回到自己的座位上我一邊體會著同事跟我說的話,一邊發傳真,當聽到傳真發送成功后的“嘟嘟”聲,我便又小小地得意一番,雖然很傻,但至少又學會了一項辦公器材的用法。

  在這里我要特別感謝這位前輩,她不僅教給了我很多有用的東西,還把我介紹給其它的同事認識,以幫助我提高工作方面的能力。慢慢的我也不在只是悶著頭做,遇到疑難的問題就請教這些前輩們,我覺得自己開始融入這個集體了。

  在做打字發傳真等枯燥工作的時候,我不止一次的幻想著公司忽然有英文的文件需要翻譯,在大家焦頭爛額,手足無措的時候,我鎮定的走出來然后利用在學校學到的知識解決這個棘手的問題。但當幻想成為現實的時候,我卻慌了陣腳。因為文件涉及的化學產品,金屬元素等專有名詞我連讀都有困難更不用說翻譯了。我只有達開電腦利用金山詞霸一個個的查。即使這樣還經常是單詞的意思查到了卻連不成句。僅僅四頁紙我翻譯了一天半。

  最令我沒有想到的是,我在大二學的國際貿易實務的通選課竟然在我閱讀合同等文件時幫了我很大的忙,也節省了我不少時間。那些時常出現的諸如fob、cif之類的貿易術語都是我們課上最主要的內容。在學習的時候只是單純的背過,并沒有真正了解它們的含義。例如合同,它是履行的依據,是成立的條件,品質、品名、數量、包裝、價格、保險等條款缺一不可。因為涉及雙方的利益,而商家又以追求最大利潤為目標,所以劃分的越詳細,責任也就越明確,也就可以避免一些不必要的糾紛。可見做生意來不得半點馬虎。

  實習的另一個關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。以前老聽哥哥姐姐們念叨還是在學校好,當時還特幼稚的想,學校有老師管著有什么好的啊!現在才看請其實到那里都有人管。在學校可以沒心沒肺的開玩笑,但走上工作崗位之后,說話做事都要謹慎,要有技巧。像我這樣毫無社會經驗的黃毛丫頭,說話做事毫無技術含量,所以最好還是少說多做。

  通過兩星期的實習,我對復印、傳真、公文處理等文秘工作都基本熟練。在領到實習工資的那一剎那,我真的有種激動和不安的感覺。那是自己辛辛苦苦工作換來的。多少天的困難和疲憊總算有收獲。但更重要的是,我擁有了一筆豐富的經驗財富。

  二、實習感悟

  除了第一次工作人人都會有的.工作難做社會難處的感悟之外,我最大的感悟就是真誠所至,金石為開。不管多難做,做好自己的那一份,總有一天會有收獲,只是時間的問題。但如果你不去做,這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。

  還有我更清楚的看清了自己的不足,除去能力上的不足,我更想說的是心理的不足,這大概是大學生的通病,眼高手低。雖然我所做的不過是一份打雜的工作,更像是文秘助理,但如果我不做,在我后面有很多人等著接替我的職位。職位帶給你的面子,工資帶給你的生活質量都不能是你擇業的首要根據。一個人對工作的態度決定了一個人能否找到工作,并且也決定了一個人能否做好工作。如果一個人眼光總是太高,可能永遠也無法找到一份令自己滿意的工作;相反地,如果一個人能夠從自身實際出發,善于把握眼前的工作機會,并愿意為之付出,那么最后一定會取得工作上的成功。

  再有就是關于人際關系方面的感悟。雖說在工作中能力必須有,但如果沒有同事的合作與包容,你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因,我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗,要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中,我覺得更重要的是放大別人的優點,縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。電視劇中的情節都過于戲劇話了。另一方面,以前我總是覺得只要忍就可以解決一切問題。通過這兩個星期的實習,我覺得硬生生的通過忍去讓步不如通過考慮別人的感受作出讓步來的人性化。俗話說。路遙知馬力,日久見人心。捫心自問,打動我們的往往是真誠的人。

  回想這兩星期的經歷,從一言不發到基本適應職場生活。讓我更堅信老師說的那句,人的適應能力是無窮的。剛到辦公室的時候除了打字什么也不會,甚至想過放棄。但想到就這么灰溜溜的回去太沒面子,而且還要實習報告,這無形見就給我了不少壓力。雖然這些考慮都看起來很被動但卻讓我一次次的打消了放棄的念頭。通過觀察同事們的工作方法,請教同事,我從有事做漫漫的也忙了起來。忙到我開始忘記剛開始想放棄的原因。這讓我想起一句廣告詞,一切皆有可能!

  其實,這次實習也不都是正面積極的讓我感受到人家大愛的經歷。以前總是聽父母嘮叨工作時經常會受上司的“氣”,雖然我只實習了短短兩個星期,我深刻的體會到這“氣”還真不好受。自己心里很不舒服的時候,就干脆想辭職得了。但靜下心來仔細想想,以后總要工作的,在別人手底下工作不都是這樣么?剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,以后干什么都會干不好的。

  總之,通過這些感悟,我要更加學會珍惜。要珍惜在學校生活的每一天無憂無慮的生活,要珍惜父母的每一分辛苦賺來的錢。工作以后更要珍惜每一次的工作機會,因為實習使我懂得了它們的重要性,以后我會更加珍惜。

  ,這大概是大學生的通病,眼高手低。雖然我所做的不過是一份打雜的工作,更像是文秘助理,但如果我不做,在我后面有很多人等著接替我的職位。職位帶給你的面子,工資帶給你的生活質量都不能是你擇業的首要根據。一個人對工作的態度決定了一個人能否找到工作,并且也決定了一個人能否做好工作。如果一個人眼光總是太高,可能永遠也無法找到一份令自己滿意的工作;相反地,如果一個人能夠從自身實際出發,善于把握眼前的工作機會,并愿意為之付出,那么最后一定會取得工作上的成功。

  再有就是關于人際關系方面的感悟。雖說在工作中能力必須有,但如果沒有同事的合作與包容,你可能什么都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因,我總是感覺職場上充滿了明爭暗斗,要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中,我覺得更重要的是放大別人的優點,縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。電視劇中的情節都過于戲劇話了。另一方面,以前我總是覺得只要忍就可以解決一切問題。通過這兩個星期的實習,我覺得硬生生的通過忍去讓步不如通過考慮別人的感受作出讓步來的人性化。俗話說。路遙知馬力,日久見人心。捫心自問,打動我們的往往是真誠的人。

  回想這兩星期的經歷,從一言不發到基本適應職場生活。讓我更堅信老師說的那句,人的適應能力是無窮的。剛到辦公室的時候除了打字什么也不會,甚至想過放棄。但想到就這么灰溜溜的回去太沒面子,而且還要實習報告,這無形見就給我了不少壓力。雖然這些考慮都看起來很被動但卻讓我一次次的打消了放棄的念頭。通過觀察同事們的工作方法,請教同事,我從有事做漫漫的也忙了起來。忙到我開始忘記剛開始想放棄的原因。這讓我想起一句廣告詞,一切皆有可能!

  其實,這次實習也不都是正面積極的讓我感受到人家大愛的經歷。以前總是聽父母嘮叨工作時經常會受上司的“氣”,雖然我只實習了短短兩個星期,我深刻的體會到這“氣”還真不好受。自己心里很不舒服的時候,就干脆想辭職得了。但靜下心來仔細想想,以后總要工作的,在別人手底下工作不都是這樣么?剛開始。就應該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經驗,現在有機會了就要從各方面鍛煉自己。不然,以后干什么都會干不好的。

  總之,通過這些感悟,我要更加學會珍惜。要珍惜在學校生活的每一天無憂無慮的生活,要珍惜父母的每一分辛苦賺來的錢。工作以后更要珍惜每一次的工作機會,因為實習使我懂得了它們的重要性,以后我會更加珍惜。

  為總結經驗,反思自身不足,提高自己的監理業務水平,成為公司更好更快發展過程中的一員,現就這四個月監理工作情況總結如下:

  我于20xx年2月來到xx市工程建設監理事務所中國茶博匯項目監理部,在項目監理部領導的合理安排下,我擔任了資料員及監理員一職。剛開始,我對資料員這一工作的概念還不是太清楚,以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責:

  1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后,及時進行登記、歸檔,并及時分發給相關單位或個人。

  2、按時完成工程資料的傳遞工作,當收到施工單位上報的各種資料后,及時對其進行分類和初步的審查,對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料,及時返回給施工單位,要求其補充、修改、完善后重新報到監理部,并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記,并建立了合理的臺賬。

  3、完成監理部的文字處理工作,編制會議記錄、監理周報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。

  4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。

  5、每天的資料管理工作,記入工作日志當中。

  在此期間,我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導,我懂得了監理資料是工程建設過程中,監理進行監控的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。同時,監理資料是反映監理工作水平,是衡量、評定監理工作的重要依據。

  作為監理資料員,認真做好資料的收集、整理工作,在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后,在領導明確了自已的工作職責和分工后,就馬上開始查閱各相關資料、文件和技術規范,特別是通過公司質量管理體系文件的學習,很快的進入了工作狀態。

  由于從事資料員工作的時間限制,在很多方面存在許多的不足之處,在今后的工作中我會更加嚴格的要求自己,努力鉆研業務,不斷更新和補充新的知識,提高業務水平和工作能力,總結經驗,更好的完成相關方面的工作。

學生實習報告 篇8

  幼兒園的實習即將結束。回顧這些日子,我學到了許多幼兒園的實際操作經驗,這為我以后的工作打下了堅實的基礎,成為我珍視的寶貴財富。在這段時間里,我嘗試了許多人生的不同際遇,它教會了我執著,堅持,奮斗,理解和珍惜。這是我在學校里學不到的。

  剛剛進入幼兒園,才知道原來在學校里學到的知識一些理論的東西,缺乏實踐經驗。來到了幼兒園,面對新的環境,遇到新的挑戰,我只能一切從頭開始。我一直很喜歡小孩子,是孩子堆的“老大”,十分有孩子緣,可是剛進班的時候小家伙們對我是不理不睬的,簡直把我當做了隱形人一樣,記得我第一天進班的時候孩子們只是在主班老師的介紹下應付性的跟我打了個招呼后就再也沒有人來理我了,常常面臨“無人問津”的窘況。失落感向我不斷地涌來,我暗暗下決心:一定要讓每個孩子都喜歡我。

  每天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來,我用最快的速度記住全班孩子的名字,就為了能夠在早上與他們問好。每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁,在區域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍;玩游戲時還會像孩子一樣的耍賴;做錯事情了我也會道歉;與孩子們平起平坐,我利用一切時間與孩子相處,聊天,盡可能地走進孩子的心靈,了解他們的內心世界。漸漸地孩子們記住了我的名字;跟前跟后地纏著我問東問西;放學時他們記得和我道一聲再見。我的努力有了收獲,看著孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了。

  幼兒的心靈是純潔無暇的,當他們接受了你就會真心的`喜歡你、崇拜你、信任你。孩子的愛是最真實、最純真的。當我看著孩子們一張張天真爛漫的笑臉時我的內心充滿了幸福,我愿意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音。了解孩子,關心孩子。

  在教學工作中,我很努力的去完成我的工作,認真寫好教案,教具都一一準備好;虛心接受帶班老師給我提出的問題,將好的意見吸收過來,重新修改、制定。教學活動中,抓住幼兒感興趣的事物為出發點,在活動中發揚孩子們的長處,讓孩子自由的去說他們想說的,給每一位孩子一種暢所欲言的環境。在組織教學活動時,我看到了自己的一些不足,如:1 我們語言不夠優美,不夠吸引小朋友,表情、動作不豐富,不夠感染小朋友,可能是因為自己放不開,沒有做到適度的夸張。2 評價語言過少,太寬泛,不豐富,不具有針對性。3 沒有照顧到每個孩子,由于不太了解班上的幼兒,因而沒有很好的做到因材施教。4 對于幼兒的意外答案和突發行為和語言,不能迅速地靈活地應答和處理。以上4點是我自己反思后總結才出來的,在組織活動時做得不夠的地方。我們同學之間在一起交流的時候,他們說自己也有這些不足,我也問過老師,得出結論是大部分都是因為我們是新手老師造成的。慢慢的磨練會讓我們這些不足得到改進。我做的好的方面或者是說基本令自己滿意的方面在于:1 對于教學活動態度認真,備課和準備充分。2 虛心地請教和接受指導老師的建議與指導。3 每個活動都能完整地完成,沒有出現沒有組織完的活動。4 組織活動時教態比較自然,語言清楚,聲音和語速適度。5 在組織活動過程中盡量做到以幼兒的興趣為主,在設計和準備教案、教具時,也以這個為出發點。6 大部分活動都能達到活動目標,讓幼兒有所收獲和進步。這幾點也是自己反思后總結的,效度和信度較高。

  在保育工作中,我積極和保育員老師搭配。體現了“教中有保,保中有教”。戶外活動時,孩子熱了,馬上給孩子增減衣物;回到教室里,督促孩子去洗手;喝水的時候,提醒孩子不要說話,并放好聽的鋼琴曲給孩子聽,培養孩子安靜喝水的好習慣;吃飯時,觀察每一位孩子的進餐情況,提醒幼兒吃飯時安靜,不挑食,細嚼慢咽;守午睡時,做好巡視工作,為孩子蓋好被子。在日常生活中引導幼兒了解自己與集體的關系,讓幼兒知道自己是集體中的一員,并樂于參加集體活動。教育幼兒關心集體,關心同伴,禮貌待人。對幼兒進行品德教育,使幼兒養成有道德、有智慧、有禮貌的好孩子,并同家長密切聯系,聽取家長意見,根據幼兒在家時的表現,對幼兒進行因材施教,因人施教,同家長在一起糾正幼兒不良的習慣。

  我覺得一名好的教師不僅要關心孩子照顧孩子還要與孩子的家長保持良好的關系。家長與教師的溝通很重要,“家園共育”的方式能讓幼兒得到更全面更好的發展。在實習期間我嘗試與每個家長打交道,一起分享孩子在園在家的表現。可喜的是孩子一天一天在進步,家長也對我這個實習老師日漸放心。

  幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的,但又由于他們自身的生活經驗和知識經驗的局限性,只有靠老師給予,提供和引導。作為一個幼兒園老師,如果自的學習興趣不廣,求知欲不強,不勤于思考,又怎么教出身心全面發展的幼兒呢?所以作為一名幼兒園教師應該有廣泛的興趣愛好,同時要喜歡思考問題,且要有自己的見解。

  這次實習對我來說是非常有益的磨練和嘗試。感謝我的指導老師園長及幼兒園全體教職工,她們給了我很多指導和幫助。

  現在,我的實習生活即將結束,但是這一段時間所帶給我的,卻能終身受益,我將珍惜剩下的每一天!

學生實習報告 篇9

  第一章 緒論

  1.1 野外實習的目的與任務

  1.1.1 實習的目的

  為了開闊學生的視野,更好地鞏固課堂所學的理論知識,得到一手野外資料,鞏固深化掌握地質地貌基本概念,堅持理論與實踐相結合,切身體會地質與地貌,為以后的學習打下良好的基礎。通過這次野外實習,積累大量感性資料,分析對比,歸納分類,通過實踐、認識、再實踐、再認識循環往復的形式,得出反映客觀事物本質的結論。同時,也要鍛煉學生的毅力與耐心,發揚艱苦奮斗的精神,培養合格的與地學專業相關的學生。

  1.1.2 實習的地點

  河北省秦皇島市柳江盆地撫寧縣石門寨鎮上莊坨村北江地質實習基地

  1.1.3 實習時間

  20xx年7月7日至7月14日。為期一周。

  1.1.4 實習的主要任務及工作

  1.1.4.1 實習的任務

  系統的了解秦皇島柳江盆地地質地貌的概況。學會野外實習所必須掌握的基本要領和考察方法,掌握一定的野外工作技能。

  1.1.4.2 實習的主要工作

  { = 1 * GB3 * MERGEFORMAT |① 礦物和巖石(礦石)的肉眼鑒定與描述;

  地質羅盤的基本使用方法和野外巖石產狀的判別;

  斷層、褶皺等地質構造的識別;

  地層的`劃分與對比及其描述;

  河流階地、海岸地貌等的識別;

  野外地質素描的練習;

  實測地層剖面的野外構造方法;

  學會野外實習報告的編寫。

  1.2 實習區地理概況

  1.2.1 位置與交通

  1.2.1.1 位置

  秦皇島地區位于河北省東北部,地理坐標為:119o30'E~119o50'E,39o50'N~40o10'?N。包括三區四縣,三區為海港區、北戴河區和山海關區;四縣為昌黎縣、撫寧縣、蘆龍縣和青龍縣。市區南北長20km、東西寬13km,總面積約7812.4k㎡,人口約為289萬人。全市海岸線總長為126km,是一個狹長帶狀濱海城市。北倚燕山,南臨渤海,東接遼寧省市,西接,地勢北高南低,北部為燕山山脈東段,南部為華北平原北端的濱海沖積平原。柳江盆地國家地質公園(北江)實習基地位于秦皇島市北部,其中心距秦皇島市區28km,地理緯度為:119o34'45?E~119o36'10?E,40o7'45?N~40o9'50?N。位于燕山山脈東段,屬河北省秦皇島市阜寧縣管轄。

  1.2.1.2 交通

  秦皇島交通便捷,通訊發達。交通以水路、陸路為主,是連接東北與華北的交通樞紐,陸、海、空交通都極為方便。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、四條鐵路干線和、、102、205國道貫穿全境。從、到只需兩個多小時。開通了至、、、、等國內數十條航線。此外,其港口是我國北方最重要的不凍天然良港,是我國最大的能源輸出港,由秦皇島碼頭乘輪船,可直接抵達煙臺、青島、大連和上海等地。 秦皇島發達的通訊網絡系統,可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話,銀線連五洲,秦皇島與世界宛若比鄰。

  1.2.2 實習區的地形

  秦皇島北倚燕山,南臨渤海,東越長城與遼寧省綏中縣毗鄰,地勢北高南低,北部為燕山山脈東段,南部為華北平原北端的濱海沖積平原。

  鳥瞰秦皇島地區,表現為北高南低,西高東低,總趨勢為西北高,東南低,由山地、丘陵、平原、濱淺海四個地帶組成,總體上屬于丘陵區。但其北部和西北部的局部為低山區,低山區以東、以南為丘陵地區,山體海拔高度在500m以下,并且多孤山,少線性山脊。

  貫通盆地的大石河是本區最主要的水系。盆地內以低山、丘陵地形為主,最高山峰為西北部的老君頂,海拔493.7m,最低處為東南部大石河河谷內的南刁部落,海拔為70m左右。盆地中西部的火山巖分布區為山高坡陡的地形,海拔多在200~300m之間,山峰多在400m以上;東部山區山峰海拔高度一般為160~300m。在低山和丘陵之間,多發育有小盆地和河流,河流短小,河床全是礫石堆積,河床、河漫灘和階地等河流地貌發育。總的地貌特征與全區相同,亦表現為西北高,東南低。

  1.2.3 實習區的氣候

  本區地處于中緯度地帶,為暖溫帶半濕潤季風區,屬于暖溫帶半濕潤華北型大陸性季風氣候。主要特征是四季分明,光照充足,水熱資源豐富。春季多日照,氣溫回升快,降水少,相對濕度低,空氣干燥,蒸發快,風速較大;夏季多陰雨,空氣潮濕,氣溫高但少悶熱;秋季時間短,降溫快,秋高氣爽;冬季長,寒冷干燥多晴天。年氣溫差較大,年降水量多寡變化顯著。四季氣候特征為,夏季平均氣溫為25.7℃,冬季平均氣溫為-7℃,春、秋季介于兩者之間,全年平均氣溫為10.5℃。每年11月中旬初入冬,到翌年3月底為冬季,長達140天;4月初到6月中旬初為春季,長約75天;6月中旬初到9月中旬初為夏季,約90天;9月中旬到11月上旬末為秋季,約60天。年降水量為400~1000mm,年平均降雨量為695.5mm,多集中于7~8月份,可達年降水量的70%,山洪也多集中在這個季節。 總體而言,不熱不干不濕,氣候宜人。

  1.2.4 實習區的水文狀況

  秦皇島市水資源總量為16.22億立方米/年,其中地表水12.74億立方米/年,地下水7.08億立方米/年,重復計算水量為3.6億立方米/年。現已開發利用水量8.6億立方米/年,有大型水庫一座,蓄水量1.42億立方米/年;中型水庫兩座,蓄水量1立方米/年;小型水庫286座。目前國家正在青龍河下游,即青龍縣與盧龍縣交界的三道河附近興建桃林口大型水庫,總庫容17.5億立方米,年平均調節水量7.14億立方米。實習區的主要河流有大石河、湯河、洋河和戴河等,均系入海河流,為臨海小型水系,都是明顯的季節性河流,且處于華北最大暴雨中心地帶。其特點是流程短、流量小、含沙量高、水系分散、汛期洪水量大、非汛期河水干涸或斷流、暴漲暴落。境內各河均發源于燕山山區,其流向均為由北向南、由西北向東南流入渤海。河流的補給以降水補給占絕對優勢,約占全年徑流量的80%左右。

  1.2.4.1 大石河

  大石河發源于青龍縣黃前山附近,是本區最主要的水系,由西北向東南流經柳江盆地后在山海關西側老龍頭注入渤海,全長約70km,其中近60km河段流經山區,并有九條小河匯入,僅下游12km河段流經向海傾斜的平原。該河流域面積約為600k㎡,其中560k㎡以上為山區,故為山區性河流。河床總高差為400m,平均坡降為6‰左右,河床組成主要為礫石,少有粗砂和中砂,礫石的主要巖性為中生界侏羅系中的火山巖,其次為花崗閃長巖和花崗巖,河岸邊多鵝卵石,主要是沉積巖。大石河及其支流在小傍水崖村匯合,由于地殼斷裂和河流的侵蝕作用,再此形成離堆山。

  圖1-2 離堆山與大石河

  大石河水量水量豐富,年平均徑流量多為1.68億立方米,河流補給來源以降水為主,所以平時流量很小,一般為0.3~0.6立方米/秒,枯水期最小流量僅為0.15立方米/秒,7~8月雨季時,平均流量為25.4立方米/秒,占全年的70%~80%,暴雨后洪水立即上漲,且暴漲暴落。據統計,大石河大汛周期為二十年,小汛周期為五年,過去曾造成多次水患。

  1.2.4.2 湯河

  湯河發源于撫寧縣柳觀峪西溝和溫泉市一帶,全長約36km,在秦皇島(海港區)西側入海,流域面積約177k㎡,流域內除了西北源頭為低山外,其余皆為丘陵和平原。

  1.2.4.3 洋河

  洋河由東洋河和西洋河兩大支流組成,與洋河水庫匯合,至洋河口村西入海。東洋河發源于青龍縣南大峪和獨石,高差達500m,西洋河發源于盧龍縣相公莊的李家窩鋪,高差100m。洋河全長80余公里,流域面積約932k㎡。

  1.2.4.4 戴河

  戴河分為北戴河和南戴河,都是極好的旅游勝地,全長約35km。北戴河地處黃金旅游帶的節點,二十里長、曲折平坦的沙質海灘,沙軟潮平,背靠樹木蔥郁的連鳳山,自然環境優美。南戴河海濱旅游區東起戴河口,西至洋河口。海岸線長3公里,總面積為2.5平方公里,與避暑勝地北戴河海毗鄰相望,一橋相連。是一個進行日光浴、海浴、沙浴的理想天然佳境。

  1.2.5 實習區的社會經濟狀況

  秦皇島(海港)區是全市的政治、經濟和文化中心.工業、農業、商貿業,共同發展,地處東北、華北平原交界處,為西北地區最主要出口港。年運輸量達2億噸,與100多個國家有聯系。近年來,北戴河區依托區域特色,著眼于增強經濟發展后勁,立足城市發展定位,以園區建設為載體,以項目建設為內容,以精細化服務為手段,對會展商務、廣告公關、影視傳播、運動保健等類文化創意產業進行精心培育,實施了"五大基地"建設,即:時尚運動基地、名人創作基地、名校實踐基地、國際觀鳥基地、全國影展基地和婚紗攝影基地。

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