長春實習報告

時間：2024-09-03 23:46:24 實習報告我要投稿

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長春實習報告四篇

　　隨著社會不斷地進步，報告的使用成為日常生活的常態，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的長春實習報告4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

長春實習報告四篇

長春實習報告篇1

　　生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，老師講授，我們領會，而生產實習則是在老師指導下由學生自己向生產向實際學習。鞏固在書本上學到的理論知識，并且可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

　　20xx年10月我校組織機械工程學院10級學生到長春進行了為期兩周的生產實習并在之后的一周里組織學生在哈市周邊的企業進行了參觀實習。本次實習旨在開拓學生視野，使學生充分了解什么是現代加工制造技術和大型制造業的管理運作模式。

　　一、實習行程安排

　　20xx年10月9日在實習生公寓會議室進行入場的安全教育和一汽集團的概況介紹。

　　20xx年10月10日到一汽下屬解放公司薄板沖壓車間參觀。

　　20xx年10月11日到連桿和發動機車間參觀。

　　20xxx年10月12日到一汽變速箱車間參觀。

　　20xx年10月13日全體學院學生休息一日。

　　20xx年10月14日到一汽雜件車間參觀。

　　20xx年10月15日到輪鋼車間和前橋車間參觀。

　　20xx年10月16日到解放卡車裝配車間參觀。

　　20xx年10月21日到校現代制造工程中心參觀。

　　20xx年10月22日到哈爾濱特種塑料制品有限公司參觀。

　　20xx年10月23日到哈爾濱電機廠參觀。

　　20xx年10月24日到工程訓練中心參觀。

　　20xx年10月26日到哈爾濱內燃機廠參觀。

　　二、中國第一汽車集團概況

　　中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創了中國汽車工業新的歷史。經過五十多年的發展，一汽已經成為國內最大的汽車企業集團之一。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地;XX年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組;與日本豐田汽車公司實現合作。

　　目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。

　　一汽現有職能部門17個，全資子公司19個、控股子公司14個。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術股份有限公司。主營業務板塊按領域劃分為：研發、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經濟等六大體系。現有員工13.2萬人，資產總額1340億元。

　　汽集團半個多世紀的時間里經歷了三次艱苦創業，實現了年產百萬輛汽車的目標。從1953年建廠到1978年末，是一汽創建和成長發展時期。在這個階段，第一輛國產解放牌卡車、第一輛國產東風牌轎車、第一輛國產紅旗牌高級轎車相繼下線，結束了我國不能生產汽車的歷史，汽車生產能力也從建廠初期的3萬輛提高到6萬輛。從1979年起到1988年末，一汽進入了解放汽車的換型改造時期，這一時期又被稱為二次創業時期。在這期間，一汽人完成了解放第二代產品ca141汽車的設計、試制、定型，一汽再次煥發出青春活力，闖出了一條老企業自主換型改造的路子。

　　從1988年到XX年末，一汽進入了結構調整期，也就是第三次創業時期。這次創業的標志就是發展轎車和輕型車。在這一時期，一汽轎車、一汽大眾兩個現代化轎車基地相繼建成，產品結構也取得了重大突破，中、重、輕、轎并舉的局面已經形成。產品出口到70多個國家和地區，初步實現了從單一國內市場向國內、國外兩個市場轉變。一汽產銷量有了質的飛躍。到XX年底，一汽在國內汽車企業中率先實現了年產銷汽車百萬輛。

　　三、實習行程詳述

　　10月10日在于老師帶領下我們來到了長春一汽集團公司一號門，在參觀的過程中了解了薄板車間時解放公司卡車廠的.一個沖壓生產車間主要承擔著卡車駕駛室及部分紅旗轎車，m6轎車、捷達轎車等沖壓件的生產任務，現生產零件中有740個，車間員工474名，有4個職能組，7個工段，25個班組，有壓力機42臺，模具2173套，車間占地18911平方米，6條沖壓生產線，10線為自動優化沖壓生產線。同時也了解到車間的生產精神：學習、創新、抗爭、自強。因為是第一次到這種現代生產加工企業車間參觀，看到巨大的沖壓機床快速而又準確的加工各種薄板，很有震撼力，在此之前我是完全不能夠想象出這種場景的。

　　10月11日在老師帶領下我們來到了一汽的連桿與發動機車間。連桿是汽車發動機中的重要零件，它連接著活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復運動傳遞給曲軸。在該車間我看到了一則工人工傷鑒定報告和處理結果，深感現代企業中安全生產的重要性。

　　10月12日在老師帶領下我們來到了一汽變速箱車間，讓我感受最深的就是變速器的加工，也明白了變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。又稱變速箱。變速器由傳動機構和變速機構組成，可制成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和離合器等。同時改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉速度或牽引力的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。通常裝在發動機的主動軸和從動軸之間。變速箱工場的質量方針是：預測客戶要求，不斷改進質量管理體系的有效性，提供滿足或超越客戶期望值的高質量產品和優質服務。興業格言：質量，立業之本;管理，強業之路;效率，增業之法;效益，興業之源。由此，我明白了一個大型企業做大做強的核心就是具有凝聚力和生命力的企業精神。

長春實習報告篇2

　　實習內容：寫審查報告，與檢察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽審實習感受：通過短短兩周的實習，我深深的感受到，實踐的重要性與具體性。在書本上是學不到這些知識的。書本上是純理論性的東西。

　　一直都想著在暑假去實習，雖然才讀完大一，學到的知識并不是很多，比如說只學完刑法，沒學刑事訴訟法，民法還沒學完，而學完的憲法，在現實案件涉及的并不怎么體現出來。但我總覺得書本上的知識畢竟還是抽象的，需要從實踐中具體出來。是學校的法協會給了我這次機會，我真的很感謝這個組織。當然，學院領導的大力支持是很重要的。作為吉林大學的學生，我感受到了學院對我們學業的關心和支持。

　　去長春市人民檢察院實習的第一天，謝識檢察官給了我一本本厚厚的卷宗，我慢慢的，仔細的看，感受著里面凝重的氣息。證人的證言一看就是帶著很強的感情色彩，各執一詞，犯罪嫌疑人幾次的供詞相互矛盾著。我想象著法官會如何判罪，而我所擔心的也許根本就不會影響定罪。如此一來，感覺到一個案子的程序，并不是我想的或者書上講的那樣簡單。卷宗后面都附有絕密文件，也就是被害人傷口尸體解剖的照片，看著照片里血紅的.尸體的一部分，看著那些傷口，好殘忍，好血腥。然后就在想：為什么僅僅因為一點矛盾。就這么無情的把一個人的生命給剝奪了，人就真的不理智到這種地步了嗎?

　　真的不能明白那些殺人的犯罪嫌疑人當時存在的是什么樣的心理。看過好幾件故意殺人，故意傷害致死的案子，都是因為吵架而引起的。于是，我就想，人們之間還是好好的相處比較好吧，多點寬容之心，尊重別人的生命和健康，也是尊重自己的生命啊。看卷宗，給我最大的難題就是，怎么去判斷故意傷害致死和故意殺人。雖然書本上說的是，只要判斷主觀上的心理狀態就是了，可是現實中并不是那樣容易判斷的，犯罪嫌疑人會說在殺人的時候，沒有想過要殺死他，就想好好教訓他。我問了師哥，他說，我們可以從犯罪嫌疑人的客觀行動方面去判斷，比如說他殺人的客觀行為的殘忍程度，第一刀所刺的是否是致命的地方………

　　可我還是不能明白，覺得這還是有點牽強，也許是我知識學得不牢，或許是太膚淺，沒有深究。我想從這次實習之后，我應該好好的學習法學了。

　　有個師哥說，看著那些血腥的傷口，覺得把那個犯罪嫌疑人千刀萬剮都不解恨，應該處死。可我和幾個師哥不這么想，覺得死刑還是應該減除的。我看過一本書，死刑報告。寫的是對死刑的探討和感受，作者親臨法場，目睹怎樣槍決犯人。他說：”刑罰的本質，不是讓罪犯受辱，更不是對犯罪人實施肉體的折磨，而是要引起罪犯內心的懺悔，使之回歸社會，重新做人。”

　　也許現在很多人都不怎么明白這句話的意思，很多人也許還是贊成死刑，但從我們內心的良知來說，應該很多人都能體會到的。我的實習感受就這些了，也許很膚淺，但我覺得受益真的很多。以后有機會，我還去實習的。最后，感謝長春市人民檢察院，感謝謝檢察官，感謝學院領導，感謝法協會!

長春實習報告篇3

　　20xx年7月8日，盼望了一學期的社會實踐活動終于開始了，我們在早上7點58分坐上了去往長春的火車。

　　中午的時候我們到達了長春，這個美麗的春城迎接我們的卻是一場瓢潑大雨，經過了避雨、雨中前進等“艱苦奮斗”后，我們終于到了實習期間的寢室，看著眼前比我們想象和聽說的好幾百倍的宿舍后，剛剛的大雨已經忘在腦后，我們對實踐活動充滿了希望，擺放好自己的隨身物品，整理好自己的床鋪，熟悉周圍的環境，我們就在新鮮和好奇中度過了實習的第一天。

　　來到實踐基地，最重要的是安全的問題，帶隊老師千叮濘萬囑咐我們一定要按要求著裝、戴安全帽，一汽來的老師也重點要求我們一定要按要求參觀，并給我們看了一些工廠中出現的事故照片，一張張令人毛骨驚然的照片放在眼前，著實給我上了一堂生動的安全教育課。在實習期間參觀的所有分廠重點強調的都是安全問題，可見在一汽這種大企業中，安全問題已經深人人心，人人知道工作時應注意自己安全和他人的安全。

　　在簡單地了解了一汽的發展和創業史之后，我們在接下來的實習階段，參觀了一汽的'各分廠―鍛造廠、散熱器廠、鑄造廠、特鑄場和模具廠。在實習參觀的整個過程中我感覺到了工廠工作的許多艱辛和困難。

　　一、夏天炎熱難耐―辛苦

　　每天早上8點，我們都整裝待發（軍訓服裝、安全帽、皮鞋等工廠要求的服裝），大隊伍步行前往一汽，開始時大家有說有笑，討論接下來參觀的工廠，十分鐘之后，我們都感覺到太陽的灼熱和這一身與夏季不相符的服裝帶給我們的負擔，接下來的路途中，許多人的汗水浸透了衣服，人人都被烈日烤得焦慮不堪。這不禁讓我想到工廠里工人的辛苦：炎熱的夏天，穿著為了防止燙傷的工作服、戴著防止砸傷的安全帽，頂著酷暑，而且還要保證工作質量、零件標準等生產上的諸多要求，真是太辛苦了！

　　二、工廠環境惡劣―艱苦

　　到了工廠之后我發現，夏季的炎熱只是暫時的辛苦，而工廠惡劣的環境才是工人師傅們辛苦的地方，雖然大家都知道工廠里粉塵、噪音等是生產過程中不可避免的生產垃圾，對工人師傅的健康會造成很大的影響，但是環境不可改變，我們只有改善：佩戴口罩、采取適當的空氣凈化措施……幾個分廠環境都相似，可見工廠工人們工作的艱苦。

　　三、對于學生適應環境―困難

　　實習之前，聽說過許多實習時的事情。一但自己實習了、參觀了，才發現工廠的環境難以適應。我們學習生活了20多年的環境都是溫暖的、干凈的，我們學習的環境都是安靜的，可畢業后的學習環境會是什么樣子的？是嘈雜、粉塵飛舞、火星四濺……我們適應這種艱苦的環境是困難的。但是這是我們必須面對的環境，我們必須而且是一定要適應的環境，因為我們是新一代的接班人，我們是共產黨的接班人，什么環境都可以克服。相信以后有誰再問我“這樣的環境你適應了么？”我會自信地說“已經完全適應了”.

　　實習不僅讓我認識了工廠的環境，還讓我把理論的知識和實際的操作結合到了一起。比如在學習《鑄造》過程中，我學習了熔模鑄造的工藝，在課堂上，雖然聽懂了老師講的，記住了書上說的，但是始終不能在腦海里想象出整個工藝的流程，但是實習過程中，在參觀一汽的特鑄廠之后，我將學到的理論知識和所見的實際操作結合到一起，建立了整個熔模鑄造的完整體系，從制造蠟模到制殼到熔模到澆鑄等工藝都在腦海里形成了一個立體的完整的知識體系。實習的整個過程讓我了解到書本上的知識固然重要，但是實際的操作才是充分理解知識的必要途徑，使自己的專業理論知識和實踐充分地結合起來。我深刻地意識到，生活在象牙塔里的大學生不能以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不夠的，步人社會，進行深人地探索才是必需的，在學校學會更多的書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作，接觸、了解社會，從實踐中檢驗自我，才是這次實習給我最寶貴的東西。

　　實習也讓我感受到國外的先進技術、先進設備固然有幫助，但是努力生產出本國的先進設備才是我們應該努力完成的。一汽的許多先進設備都是引進國外的，但是機器一但出現故障，廠里要請國外專家進廠維修，又是另一筆額外的耗資。如果，國內也有性能、質量相當的機器，我們會省去許多不必要的開支，所以我們要生產自己的機器，讓我們自己國家的工廠用我們自己生產的機器創造我們自己的利潤。

　　實踐活動已經結束了，但是實踐讓我學到了在學校不能學到的東西，我在實踐過程中不斷地感受，不斷地吸收，不斷地理解，也不斷地實踐，在這10 天的社會實踐過程中我刷新了我的思想，改變了我的觀念，積累了我的知識……總之，受益匪淺。

長春實習報告篇4

　　眾所周知，法學是一門實踐性很強的學科，經過一個月在長春市中級人民法院的實習，我確實學到了許多在課堂上學不到的知識，并獲得許多感悟。

　　在此，我談談我的所見所聞及所想。

　　負責。法官糾紛的裁判者，只有肩負起公平正義的責任，法律的正義才可能和得以實現。在中院，每個法官都是很忙的，他們是以正義為追求的目標，付出自己的努力和智慧。如一個寫審理報告的細節就折射出他們負責的高尚品質。一天我在一個辦公室里看見一位法官翻了一會卷宗，然后在電腦上修改一些東西，繼而翻一會卷宗，又修改不過他臉上顯出繁忙而又自然的表情。而后我試著去表示幫忙，加入了他的寫審理報告的工作中。這是一個涉及共犯、累犯、漏罪的數罪并罰的搶劫案，同時也有學理上存在而暫時不適用于實務的連續犯。并且用到搶劫交通工具作為逃跑工具而計入搶劫數額的司法解釋。案件可謂是較復雜的。法官是仔細閱卷宗，惟恐有一點小小的疏漏，并在審理報告中有條理而且要求最準確地表述案件的始末。

　　接下來的幾天，我和他一起寫審查報告，并不斷的修改。當時我就很想問他，很多細節你都不必考慮也沒人發現的。但突然一愕，這就是法律人固有的高尚啊。

　　敬業。這事發生在兩位民事律師身上。作為聽眾我坐在法庭的.群眾席上聽審。審判區中兩位律師是表情嚴肅而平和，但兩者的措辭都很犀利，有直刺對方證據要害的攻勢。這是一個互相交換證據的簡易程序。只有一個法官在場。

　　兩位律師給人一種精通法律且雄辯的感覺。兩者語言流暢，術語用得較頻繁而又不生澀。因為雙方的證據較多，他們互相舉證和辯論都用了很多時間，當時法官和雙方當事人都顯得很疲憊的樣子，但兩為律師的興致越來越高象是享用一頓美食。最后法官還是發話了，建議大家休息一下，然后大家都往法庭外走走。剛開始兩位律師還很和好地交談。過了一會，法庭外卻傳來激烈的爭吵聲，顯然是律師還在辯論著剛才的案件。不一會兒，法官終于控制不住休息的場面，只能又走回法庭，笑了笑，沖我們說：“這兩律師真是”我補充說：“敬業。”

　　有人說學校就是一個知識懂得倉庫，我們再里面汲取并儲存自己的知識。確實等到走上法庭的時候，要用到的課本和課堂的知識的時候，就知道原來自己還有很多知識沒掌握，很多知識沒有精通熟練。

　　再者，在實習的這段時間接觸的司法程序，使我感覺中國的法制，至少是刑法對犯罪嫌疑人權利的保護還是較完善的。

　　總之，在一個的實習中，我以親身經歷的形式體驗和熟悉了刑法的程序，了解了法院刑事庭具體怎樣運作的。同時法院里老師教給了我許多的知識。這必將是我學習生涯的寶貴實踐經驗。

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