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板的實習報告

時間:2024-08-15 16:28:50 實習報告 我要投稿

精選板的實習報告合集九篇

  在經濟飛速發展的今天,需要使用報告的情況越來越多,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編精心整理的板的實習報告9篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

精選板的實習報告合集九篇

板的實習報告 篇1

  歌詞寫到“敢問路在何方?路在腳下”,對啊,路是人走出來的,前方沒有路就靠雙腳去走出一條路,只要心懷希望敢于去走去闖,也許天塹真的也會變通途。

  我為什么“不務正業”?

  我是文學院廣告學專業的一名學生,按理說我應該去廣告公司或者媒體的廣告部實習,但我卻選擇了到一報社去體驗記者的工作。這不能說是不務正業,我認為這是在理性的分析了自己的特點后做出的一個選擇,不敢說明智,但至少是認真的,不是敷衍、草率的舉動。

  事前我仔細分析了一下自己:

  1、我雖然學習廣告學,但對廣告沒什么多大感覺,盡管我努力想找感覺可還是找不到;

  2、去一般的廣告公司實習主要需要你有較強的設計能力,而我對設計的一些基礎知識都還一知半解,更別說那些更高深的所謂創新、靈感的玩意;

  3、我認為做記者這一行是認識社會的一個很有效的途徑,它不同于其他大多數工作,它要逼迫你去認識更多的人,更多的去接觸外面的世界,甚至是采訪一些處在社會邊緣的人物。

  4、我平時還喜歡寫一些評論隨筆之類的東西,盡管寫的不是新聞,盡管寫得不敢說有多好,但至少證明了我對碼字是有一定興趣的,這也構成了我要去體驗記者工作的一個基礎;

  5、學什么不一定從事什么。在這個不包分配,全靠你個人去尋找工作的年代,我不可能因為學廣告就要在廣告的這棵樹上吊死,我有機會做點其他工作,又能學到東西,我為什么不嘗試呢?

  以后能做什么工作還很難說,但至少這段在《天府早報》的實習經歷會成為人生的一段不錯的插曲,也讓我積累了不少社會經驗。

  我真的能勝任嗎?

  雖然是文字工作,但這也是一個媒體行業,和我學的廣告專業也沾邊。但是從具體的做的工作來看,確實和我學的廣告專業沒多大關系,不過我是文學院的學生,文字類的'東西也算是我的主課,所以這樣看來還是算“門當戶對”的。

  從我目前的情況來看我做這個行業有以下優勢可言:

  1、我對文字還是比較有感覺,雖然自己喜歡寫的東西可能和要求寫的東西大相徑庭,但畢竟文字還是有相通之處,我這一年多來在網上寫下的幾十篇隨筆和評論不是白寫的,我在某些方面的碼字功力的確有較大提升。

  2、我為人低調,謙虛好學,沒有樹大招風的危險,有的只有大樹底下好乘涼的愜意。我可以靠在別的大樹下,學習別個的經驗,又不至于讓人反感,大家都樂意教導我。

  3、我有“悶騷”的一面,換句話說我就是那種平時看起來不溫不火,有時也能挺身而出的人,用去年網上流行的詞匯說就叫“焉狠男人”。很多時候跑新聞就需要一種“焉狠勁”。

  4、我的涉獵面還算比較廣泛,文學、廣告、音樂、體育、娛樂、電影、心理我都有所涉獵,不算精但還算雜,雜就有利于開拓思路,這對寫稿子有幫助。雖然現在寫的多是新聞,還是小新聞,沒什么發揮余地,不過以后總有機會的。

  5、我不敢說我有多大工作能力,但我至少敢說我算是敬業的了,工作態度還是端正的。

  當然,我不能對我自己的一些不足視而不見:

  1、我在新聞寫作和新聞采寫方面還有不少能力上的欠缺。有時語言不夠簡練,有時新聞點抓得不準,有時寫得太平沒有跌宕起伏,有時采訪不夠主動,有時細節挖掘得還不深入,總之還有不少能力上的不足,畢竟我不是科班出身,畢竟我的工作經驗還太少,見的東西也不多。我只有在實踐中不斷在學習、磨練中提高。

  2、我這人雖然有“悶騷”的一面,不過總的來說我還是以“悶”為主的,有時太“悶”了就顯得工作不主動積極,難免耽誤一些事情。

  凡事都有兩面性,為人低調有它的好處,但也有它的不足。特別是對于記者這行當,需要結交很多人,很多時候更是需要張揚的一面。我多數時候不善言辭,不愛交際,這顯然是一個很大的軟肋。太張揚容易引火燒身,但不張揚就是很難火。我還談不上火不火,我只想盡力做好我目前責任范圍內的.

板的實習報告 篇2

  1.實習目的:理論與實際相結合,通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程,了解現代物流技術的應用與發展,鞏固和擴大所學知識,為后續的專業學習打下堅實的基礎。

  通過現場參觀和實地操作,熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優秀品質和敬業精神,培養正確的勞動觀念和工作能力。

  2.實習時間:20xx年7月26日——20xx年8月18日

  3.實習單位:xx郵政速遞物流xx分公司

  4.實習的主要內容

  4.1xx郵政速遞物流xx分公司概括

  4.1.1公司簡介

  xx郵政速遞物流公司成立于20xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業,下設9個縣(市)分公司。

  郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求,做大做強民族速遞物流業,整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

  公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢,主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近20xx個城市,在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞;郵政物流業務采用先進的物流運作模式和技術手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體,重點為it(電子、電信)、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型制造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨,通過幾年來的發展,現已逐步滲透到社會的各領域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

  4.1.2現狀及發展趨勢

  由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升,為電子商務“網購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間,促進了“網購”交易量高速增長。

  新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前,內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業,內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計,風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

  郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”.:“四區”特別是“校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集群化發展,這個“民生”郵政物流潛市場將20xx年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

  從投訴的類型看,預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

  “三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

  加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑒于 “網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入,并以此作為提升競爭力的標志。20xx年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員著裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”.

  4.2實習過程簡述

  進入實習單位后,因為專業對口,我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網點開票員,網點業務員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段:

  第一階段,主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作,通過對部門業務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

  第二階段,在熟悉了基本的業務流程之后,我投入實戰工作當中。

  我的工作較為全面,首先負責受理速遞物流專業客戶服務問題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔派攬派投調度,攬投工單處理質量督辦工作;其次負責路單封發、路單交接,重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關話務及業務數據監控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客戶用郵服務監督、客戶回訪及評價意見征集工作。

  5.實習中所發現的問題

  1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收,運輸,以及投

  遞的質量。攬收質量,指攬收員按照客戶要求及時,正確,高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?k 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環節無法跟蹤,或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

  2、信息化建設,信息透明度較差。關于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:

  1).有過郵寄經驗的人應該不難發現,郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節,其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好,更嚴格的監督。

  3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業,不論其一線工作人員還是幕后

  的客戶服務話務員,都應本著一顆為人民服務的心,真誠,盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量,郵政的工作人員根據其工作性質分為:前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發生直接接觸的工作人員,他們構成了我們郵政的服務團隊,影響著客戶對我們服務質量的評價,《國家郵政局關于20xx年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明,在服務質量上還有所欠缺,工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

  4、速遞物流價格高。民營企業中有代表性的幾個:

  【圓通快遞】

  1、省內:首重8元/kg、續重2元/kg。

  2、一區:首重8元/kg、續重4元/kg。

  3、二區:首重10元/kg、續重5元每/kg。

  4、三區:首重12元/kg、續重5元每/kg。 ?大專院校)、

  小區(居民住r5、四區:首重13元/kg、續重7元/kg。

  6、五區:首重25元/kg、續重25元/kg。

  【申通快遞】

  1、省內:首重8元/kg、續重2元/kg。

  2、一區:首重10元/kg、續重4元/kg。

  3、二區:首重12元/kg、續重5元每/kg。

  4、三區:首重15元/kg、續重7元/kg。

  5、四區:首重25元/kg、續重20元/kg。

  【順豐快遞】

  因順豐快遞全國都是一個統一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:

  1、省內:首重12元/kg、續重2元/kg。

  2、一區:首重20元/kg、續重13元/kg。

  3、二區:首重20元/kg、續重14元/kg。

  4、三區:首重20元/kg、續重18元/kg。

  5、四區:首重30元/kg、續重20元/kg。

  而ems則是:

  國內標準ems:首重500g之內的.基礎費用都是20元,續重根據不同分區4、6、10、17元不等。

  e郵寶:

  1、省內:首重10元/kg、續重3元/kg。

  2、一區:首重15元/kg、續重4元/kg。

  3、二區:首重15元/kg、續重6元/kg。

  4、三區:首重15元/kg、續重10元/kg。

  由此看來,除了電子商務e郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰上很難取得優勢。

  6.對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習期間,市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現狀分析并提出建議,下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法:

  6.1對硬件環境問題的思考與建議

  (1)建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃,很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設,搭建了高度現代化的信息技術平臺。ems要想更好的發展,成為下一個向fedex這樣的公司,必須大力進行信息化建設。

  但是在實際實習過程中我發現目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發展的需要。從“硬件”上來說,雖然公司建立了一個覆蓋面廣,功能較為完善的網絡系統,但由于網絡帶寬的限制使得網上辦公的速度受到影響。特別是在網上進行郵件查詢,在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說,一方面,公司建立的網絡系統各自分散,并且較為復雜,對于管理人員特別是高級別的管理人員來說,復雜的系統操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經常要在不同系統之間切換,加重了他們的工作負擔,也使得系統在信息錄入的時候經常出現不規范的情況。

  (2)大力引進現代化技術設備是提高工作效率的必然選擇。傳統觀念中,郵政行業屬于勞動密集型行業,這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等很多環節上很大程度的依賴于人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產能力趨于飽和,生產效率難以得到進一步提高;二是對員工勞動強度加大,難免出現差錯,影響服務質量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產生較大的差距,同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術和設備,提高公司的運行效率,既能夠為客戶提供更快捷,安全的服務提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動強度,減少出錯幾率,為客戶提供更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時采用了較為先進的便攜式信息采集設備、物品稱量設備以及物品裝卸設備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內完成對一個客戶的服務然后及時響應下一位客戶的需求。此外這些設備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后續分揀、信息采集等流程,提高工作效率。

  (3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送xx元/kg。

  而ems則是:

  國內標準emst能力要求公司擁有較高的技術及裝備實力,對公司來說需要較大的投入,但是也正因為進入門檻較高,不易被小公司模仿,技術、設備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習期間,不少客戶有手機電腦等高科技類物品寄送需求,但迫于配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業務。加強公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開與小型速遞企業的距離,避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰。

  此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。

  6.2對軟件環境問題的思考與建議

  (1)企業品牌建設與推廣力度需加強

  做好廣告宣傳已經成為各大中外企業營銷手段的重要內容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業的龍頭企業都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發展大力進行品牌宣傳,力爭在廣大人群特別是年輕人這一未來的消費群體中建立起郵政ems專業、安全、迅速、方便的企業形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優惠促銷活動,調動客戶積極性,吸引公眾的注意;要求與客戶直接打交道崗位的員工統一著裝、佩戴統一標識、配備較為專業和先進快遞設備(如便攜式物品裝卸、稱量設備,手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等)。

  (2)需經常強調規范工作流程,為大客戶建立檔案

  我認為公司在加大營銷項目開發的同時也應該積極做好客戶服務。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業界的良好形象,吸引更多客戶。實事求是的說,目前公司在郵件處理流程上仍有不規范的情況出現。僅從代收貨款業務來看,隨著業務的深入開發,目前代收貨款業務已初具規模,但是問題也隨之而來。具體有:

  1)因為信息上的差錯導致損失。在我負責玫琳凱項目過程中,我發現倘若郵件信息錄入不及時,不規范等原因將會導致郵件清查難度較大,在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下,玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后衒2)對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準確,當玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時,我公司將因為無法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核。可見,公司雖然已經有很規范的流程,倘若不經常強調規范工作流程,則可能導致實際操作過程中出現某些基礎工作不到位的情況,針對上述問題,公司需經常強調工作流程中的規范性,并為類似三九南開,惠普,戴爾等這種發貨量較大的特殊客戶建立詳細的檔案,當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據證明自己的清白,減少損失。

  (3)更加重視新技術為速遞行業帶來的商機以及與競爭對手的合作

  隨著科技的進步,很多原來沒有的商業行為應運而生。由這些新型商業模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業新的利潤增長點,也是眾多競爭對手爭搶的主戰場,值得郵政速遞物流投入較大精力去開發。其中電子商務便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業務來自電子商務,郵政速遞物流也已經與中國最大的電子商務網站淘寶網進行合作開發了e郵寶產品,并取得了良好的效果,但我們不應滿足于此。淘寶網只是中國眾多電子商務平臺中的一個重要組成部分,并不代表整個市場。從中國電子商務的發展速度和交易總量來看,由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應該更加廣泛的與其他電子商務公司進行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源,搭建強大的電子商務平臺,在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。

  另一方面,由于這塊市場非常巨大,速遞物流由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯,不妨考慮與同行業的企業合作,達到雙贏的目的。此時,郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型物流公司合作,既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場占有率,也能減少競爭對手,與當地中小型速遞公司實現雙贏。

  7.實習總結

  7.1實習收獲

  第一,對速遞物流行業有了直觀具體的了解。通過不同階段的觀察、學習和工作,我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營范圍、運行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也膉企業文化等各方面有了一定的認識。對于全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的了解。

  從公司的運營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。

  從整個速遞行業的大環境來看,盡管中國郵政物流在總體上仍然占據了國內速遞物流市場較大的市場份額,但是從目前物流行業的競爭態勢來看,中國的速遞物流行業沒有體系化。郵政速遞物流服務業務范圍較局限。應加強自身體系的建設,努力擴大服務范圍,增加客源,力爭占據中國物流市場。

  第二,實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校里學習的都是理論知識,缺少實踐經驗,因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多,但無從下手的感覺,企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習,我逐漸能夠將在學校里面學到的理論知識運用到實踐中去,理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引,而具體業務的操作也進一步完善了我的理論體系。

  7.2實習體會

  1、細節決定一個人的發展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質,無論是從事何種職業。而就物流這類工作流程較多,程序稍稍繁瑣的工作而言,尤為重要。一個粗心大意,一個不留神很有可能造成工作上的失誤,且給客戶帶來不便。

  2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶提出的一些關于速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生,這時我們又會浪費很多的時間去咨詢“師傅”,給客戶帶來不好的服務體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

  3、學習因該是我們為之奮斗一生的事業。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以后正式的工作,我都要端正學習態度。學習并不是一勞永逸的事,像快貨中心,每天都會有新狀況,讓我們靈活把握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮斗一生的事業。

  最后,謝謝郵政速遞物流給了我,這個還身在大學校園毫無工作經驗的青澀學子實習的機會,謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作伙伴在近一個月的實習中對我的指導與關懷。此次實習,于我而言,尤為珍貴。短短20多個日子,不僅僅是純粹的“實習”兩字。它讓我學會在實踐中體會專業知識的同時,更教會我身為一名工作者,應有的不怕苦,不怕累,兢兢業業的工作態度,還有同事間相互關懷,相互扶持,團結一致快樂工作的團隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前,我知道自己是那么的稚嫩,懵懂甚至有些無知。但,他們不求回報的用他們之所學之所知付之于我,他們是在用心教導我,關懷我。哪怕我會犯錯,會給他們制造少許麻煩,他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態,以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子,我成長了。我懷著無限的感激與不舍結束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝,真的謝謝!

板的實習報告 篇3

  一、實習目的:

  (1)通過對沿途巖石和礦物的觀察,認識常見的礦物和巖石,掌握其各種物理特征;

  (2)區分相似礦物;

  (3)根據各種特征對巖石準確命名;

  (4)對礦物和巖石進行分類;

  二、實習地點:

  北緯39°54′,東經116°28′,北京林業大學鷲峰實驗林場,海拔300m左右,褐土。

  三、實習方法:

  老師對于巖石的主要特征進行講解,同學觀察、辨別以及區分

  四、儀器設備:

  地質錘、鹽酸、照相機、水

  五、實習過程:

  6月30日中午及7月1日上午在登山的途中老師挑選特征明顯的巖石和礦物,并指出與相似巖石的不同,在小組工作時同學對沿路的巖石礦物進行觀察及分辨

  六、實習結果:

  花崗巖:花崗巖是酸性深成巖,是以淺色礦物為主的巖石,淺色礦物中以正長石和石英最多,酸性的`斜長巖含量不多。為全晶質等粒結構,塊狀構造,具有明顯的識別特征。暗色礦物主要是黑云母和角閃石,尚含磷灰石、電氣石等次要礦物。

  凝灰巖:是一種火山碎屑巖引,其組成的火山碎屑物質有50%以上的顆粒直徑小于2毫米,成分主要是火山灰,外貌疏松多孔,粗糙,有層理,顏色多樣,有黑色、紫色、紅色、白色、淡綠色等, 凝灰結構、塊狀構造。

  熔粒巖:粒狀結構,塊狀構造

  片麻巖:片麻巖市一中受到變質作用較深的、具有典型的片麻狀夠早的巖石,大多數由石英、云母、長石以及角閃石等礦物組成。表面有粒狀礦物黑白相間呈連續帶狀排列,即片麻狀構造,全晶質粗粒變晶結構。

  片巖:具有明顯片狀構造的變質巖石。巖石具鱗片變晶結構、纖狀變晶結構和斑狀變晶結構。石英含量一般大于長石,長石含量常少于25%~30%,按主要片狀或柱狀礦物的不同可分為云母片巖、滑石片巖、石墨片巖等。

  石灰巖:為碳酸鹽沉積巖,主要成分為方解石。遇稀鹽酸產生泡沫。 板巖:為變質巖類,由泥質頁巖變質而成。較硬且脆,板狀,敲擊時聲音清脆悅耳。

板的實習報告 篇4

  我沒有別人那么偉大的抱負,沒有別人那么無私的精神,我只是單純的想,在我即將畢業之前做一件有意義的事,做一件值得回憶的事。一次偶然的機會,一次和同學的閑聊中,聽說了天澤這個教育機構。我決定了和同學一塊來天澤鍛煉一下自己。因為不知從何時起,我有了做一名老師的想法,所以我就想借這次機會來鍛煉一下自己。我自知自身有很多缺點,各方面的能力有待提高,(天澤的口號是共同學習、共同改變。)所以我希望在這四十天里,讓自己各方面都有所改變。一方面,也是為了讓我們在畢業之前能積累一點經驗,為畢業以后的征戰打下堅實的基礎,為了能讓自己在社會上有一個立足點。

  老師,多么神圣的字眼,老師,多么偉大的職業。當我們呱呱墜地時,我們有了第一位啟蒙老師——媽媽。當我們進入校門時,我們真正的認識了老師,是她教會了我們知識,教會了我們做人的道理。老師,在我們的青春歲月里一直影響著我們,引導著我們、、、、、、老師在我們的生活中根深蒂固。所以,不知從何而起,我有了作為一名教師的想法。為這個想法奮斗著、努力著。天澤給了我這個機會,給了我鍛煉自己,施展才能的舞臺,我相信我能在這個舞臺上鍛煉自己,發展自己。所以,天澤我來了。

  六月二十五號,我們早早的起床,收拾行囊,踏上了新的征程——天澤培訓蘆廟分校陽光幼兒園。雖然這一天特別的熱,但我們的心情仍然很激動,一點也沒有被天氣影響。大家都說車是離別的代表,但我卻不這樣認為,因為這一輛車載著我們共同的夢,載著我們這一群可愛又可憐的孩子。帶著對這份工作的熱情,我們來到了陌生的地方,但我一點也不感到陌生,因為這里面有很多我熟悉的人。來到了陽光幼兒園,我們放下行囊,開始了忙碌的打掃工作。掃地、刷床、掃房子、、、、、、每個人都在忙碌著,但大家看上去都是那么和藹,那么親切,匆匆忙忙的打掃完后。我們都換上了天澤的標志——那一抹鮮紅。紅是活力、激情的象征。它象征著我們的精神,象征著我們將旗開得勝。

  開始了,開始了、、、、、、我們也都整理好了一切來面對這未知的困難和挫折。第一天的宣傳,雖然我們都盡力了,都做了最大的努力,但我們還是沒有突破0的記錄。我們每個人都在努力著,我們沒有想到會是這樣的結果,我們每個人都很沮喪。招生的過程是我們每個人都沒有想到的,竟然要挨家挨戶的敲門去宣傳,這對于我們這些還沒走出校門的`大學生是多么大的一次挑戰啊!當我們試著第一次敲開大門,我們成功了。我們詳細的為家長介紹我們補習班的情況。

  有了第一次,第二次就不再那么困難了,我們變得越來越嫻熟了,我們一家一戶的去敲門,一遍一遍的為家長講述著。一遍一遍的重復著同樣的話語,說話說得我們都想吐。一次又一次的面對家長和學生微笑,整個面部表情都僵化了。有的家長還會說我們是騙子,當我們聽到這種話時,我們是多么的生氣,多么的沮喪,但我們不能放棄,我們會繼續面帶微笑,去敲開下一家的門,繼續講解,繼續發出下一張宣傳頁,盡最大的努力去爭取每一個希望。

  有時實在太累了,我就告訴自己,再堅持一下,10天很快就會過去的。堅持吧!風雨之后總會有彩虹的。招生期最大的困難就是要應對陰雨連綿的天氣,每天風雨無阻、披星戴月的繼續下鄉招生。由于交通工具和雨具不充分,我們每個人的衣服都沒有干過,白天被雨水打濕,晚上用風扇吹干,第二天穿上繼續去奮斗。由于下雨的原因,很多老師身上都出現了濕疹,很多老師都感冒了,但他們也沒有退宿,還是繼續風雨無阻的繼續下鄉招生。

  招生期最有趣的就屬早上和晚上了,每天早上,我們都會風雨無阻在那條長街上跑操,響亮的口號和歌聲驚醒了沉睡的人們。我們的歌聲和那紅色的身影成了這條長街上最熟悉的身影。每天晚上,我們三五成群的招生歸來,累得連話都不想說,我們聚在一起吃飯,講述著每個人遇到的各種問題和一切有趣的人和事。招生期雖然很累,但它使我們的團隊更加團結,讓我們的友誼更加深厚,每個人相親相愛,共同面對所有的困難,共同分擔所有的快樂。雖然很辛苦,但我們順利的完成了總校給我們的任務,一百六十八名學生是我們努力的結果,是我們奮斗的見證,是我們所有人的共同努力,是對我們付出的肯定。

  累并快樂的招生期過去了,我們迎來了授課期,這將是另一個大的挑戰。我擔任了三四年級的班主任和美術課以及一二年級的數學和五年級的數學。授課期看起來比較輕松,實際上一點也不像我們所想的那樣輕松,每天要上課、備課,還要負責學生的吃住問題。這些看似簡單的事,實際上會有很多突發狀況,特別是我們的學生,由于是三四年級的小學生,比較頑皮、好動,每天都有很多學生來找老師打小報告,老師,誰誰打誰誰了,誰誰哭了、、、、、、面對這幫活潑好動的小孩子,有時既生氣又想笑。我們班的學生會送每位老師一幅畫,會和老師打打鬧鬧,看到他們活躍的身影,所有的不愉快都煙消云散了。

  再者就是我們的生活問題,開學了,住宿成了我們的大問題,因為我們總共就有兩間宿舍,男老師一間,女老師一間,學生來了,我們要把宿舍讓給他們,男老師都睡在教室了,女老師的住處成了問題。此時,學生做了一件特別讓我們感動的事,她們說老師我們橫著睡,擠一擠咱們都能睡下了,當我們聽到這句話時,我們心里特別高興,特別欣慰。我們六個老師睡兩張床,還有兩個女老師要睡教室,每天拿著被褥跑來跑去。還有吃飯問題,我們每天就吃水煮土豆、冬瓜,每天都是饃菜湯。幸運的是我們還有湯。(聽說有個校區連湯都沒有)

  在授課期間,發生了一件特別狗血的事,那就是植物中毒事件,通過這件事,讓我感受到總校以及我們團隊對我的關心,非常感謝他們對我的幫助,楊老師、阮老師、郝老師以及我們校長,晚上陪我打點滴到深夜,特別是我們校長和姜炳輝姜校長,他們為了確保我的身體狀況,陪我去縣里做檢查。由于我的身體素質不好,對吃飯比較挑剔,他們會為了照顧我,單獨給我做飯。我非常感謝他們,我覺得自己非常幸運的來到了這個團隊,它讓我認識了一群新朋友。

  一個月的酸甜苦辣,一個月的辛勤付出,一個月的點點滴滴,都讓我記憶深刻。在這一個月中,我們經歷了很多,我們哭過、笑過,一個月的磨練,讓我們長大了許多。在這一個月中,我們經歷了很多很多,我們學會了很多很多,很多話語已經無法用言語表達,只能留在記憶的最深處。

  后記:我怕我沒有機會

  跟你說一聲再見

  因為也許就再也見不到你

  明天我要離開熟悉的地方和你

  要分離我眼淚就掉下去

  我會牢牢記住你的臉

  我會珍惜你給的思念

  這些日子在我心中永遠都不會抹去

  我不能答應你

  我是否會回來

  不回頭

  不回頭的走下去

  蓮山

板的實習報告 篇5

尊敬的各位領導、同志們:

  大家好!

  根據人才培養方案,為進一步打牢學員基層第一任職能力基礎,學院結合實際,協調某單位組織X級學員進行為期X天的基層代職實習,并取得良好成效,充分證明了此次基層代職實習的必要性。 X天的代職實習,機會難得且轉瞬即逝。為進一步鞏固實習成果,查找自身短板,指明努力方向,理清工作思路,吸收實習營養,現將實習情況報告如下:

  我報告的題目是:

  低姿態重走新兵路,高站位分析新形勢。

  我實習的單位是XXXXXXXXXXXXXXXXXX.

  在大概了解該連隊基本情況后,我對該連隊全體官兵肅然起敬,敬佩他們為祖國、為部隊立下的汗馬功勞;敬佩他們對待工作的一絲不茍、嘔心瀝血、任勞任怨;敬佩他們部隊建設的過硬作風、過硬本領。能在如此優秀的連隊實習,我倍感榮幸,同時也倍感壓力。為充分把握好此次實習機會,發揮實習作用,檢驗和摔打自己,最大限度提升自身能力水平。我結合自身實際為自己量身訂制分為‘看、想、比、研、改’五個層次的實習計劃,并覆蓋全時段、全方位。看:看一看實習單位在部隊建設中好點經驗和做法;想:想一想實習單位存在實際問題的形成原因;比:把在校期間所學科學文化知識與代職實習聯系起來,把原單位與實習單位各項建設中存在相同、不同之處聯系起來、把自己與實習單位官兵聯系起來,對照比較,舉一反三,尋找差距;研:研究實習單位的工作組織與實施,研究實習單位的各項建設,研究在實際問題上如何創新思維求突破;改:改一改自身存在的問題向實習單位看齊并謀求更高標準。如今回首,收獲頗為豐碩,感觸頗為深刻。具體情況如下:

  一、 嚴格要求、樹好形象、以新兵的身份進入;

  擺正位置、樹立標準、以干部的角度思考。

  不論兵齡、不論年齡,以新身份進入新環境,就是新兵。就該調整心態,端正態度,擺正位置,放下所謂的老兵架子,克服所謂的老兵觀念。與戰士們打成一片,走同樣的隊列,站同樣的哨位。嚴格自身要求,牢固樹立‘上哪座山,唱哪支歌’的入流意識,以實習單位的管理為根本,嚴格遵守實習單位紀律,尊重實習單位習慣,服從實習單位的領導和管理,高標準完成實習單位領導賦予的各項任務,牢固樹立‘XX人’意識,充分發揚‘XX’過硬作風,樹好‘XX’形象。

  要了解一個單位的現狀,必須身處這個單位的底層,走群眾路線;實習期間,在生活中,我始終保持低姿態,深入連隊最底層,說兵話,全面了解戰士心中的連隊建設現狀;干兵事,切身體驗戰士生活中的酸甜苦辣。站兵哨,深刻體會戰士執勤中的不辭勞苦。要分析一個單位的建設形勢,必須站在這個單位管理者的角度思考問題。在業余時間,我時常與連隊干部交流心得體會,并向他們請教以求解開心中困惑,充分吸收實習單位先進管理理念和創新思維,全面分析當前部隊建設和發展形勢,深刻領會領導意圖,充分利用自己在校期間所學知識和方法協助干部做好戰士的經常性思想工作。實習期間,通過與戰士小劉談心交流,了解到該同志因家庭原因產生思想波動,在執勤期間有氣無力,分心走神,我了解到該情況后,首先安撫小劉焦急的心情,并及時向連隊指導員報告情況,在指導員的努力下,戰士小劉的思想問題得以解決,避免了安全事故的發生,指導員心懷感激的對我說道:“感謝你,感謝XXXXXX”。

  二、 敢上一線、參與執勤、深刻領會工作部署;

  虛心請教、刻苦鉆研、充分弄清工作管理。

  XXXX地理位置特殊,政治地位特殊,警衛工作特殊,與之相對應的工作管理一樣特殊。該連隊擔負工作重,哨位多并且位置分散,時間段分散,工作的安全管理壓力很大。僅僅一個工作編成表足以讓人頭昏眼花、絞盡腦汁,組織與實施工作的難度可想而知。特別是春節期間,存在著客流量大且時段敏感,XX擁擠且人員混雜,執勤兵力有限,新兵要過‘想家關’等客觀實際,該單位認真研究、分析形勢、多措并舉,在確保部隊和執勤目標安全穩定的情況下讓戰士們過上一個愉快祥和的新春佳節,該連隊的各項計劃,統籌協調,組織實施、總結講評各個環節都讓我心存困惑、嘆為觀止。

  為充分弄清該連隊的工作管理,夯實自身組織工作能力基礎,把工作教研室老師們的辛勤汗水轉化為自身能力。我主動向單位領導請教,充分弄清連隊共擔負多少哨位,分別是什么職責,由什么人負責等情況后,在實習單位領導的充分信任下,我有幸參與XXXX警衛工作的組織與實施,執勤期間,我認真研究分析執勤形勢,靈活運用工作知識理論,把在校期間所學知識理論與具體實踐相結合,充分把握實踐的靈活性,堅決克服理論的局限性。經常與老兵、與干部交流心得,以謀求新的.突破。

  三、 取其精華、去其糟粕、擇其善者而從之;

  他山之石、可以攻玉、己不善者而改之。

  以銅為鏡,可以正衣冠;以史為鏡,可以知興替;以人為鏡,可以明得失;以一個先進的集體為鏡可以看到自身存在的問題和缺陷。一個先進集體的形成,不可或缺的是一群優秀的人才,他們身上有著平常人而沒有的閃光點,這些閃光點綻放出璀璨的光芒,裝飾著他們華麗人生的同時,也引導著人們向前。我很榮幸能到這個先進的單位代職實習,與實習單位的官兵生活在一起,我像是走進了浩瀚的宇宙,每名官兵身上的優點匯聚在一起就形成了星海。他們讓我丑態百出,也讓我有所思、有所學。實習期間,我向新兵學,學他們過硬的作風和頑強的吃苦精神;我向老兵

  學,學他們精湛的軍事技能和靈活的執勤技術;我向干部學,學他們先進的管理理念和創新的藝術并將這些‘據為己有’,充實自己,武裝自己,提高自己。

  此次實習,讓我看到了自身存在的許多問題,也讓我對自身能力水平有了一個新的認識。自身理論功底不夠深厚、理論與實踐不能夠緊密結合、容易受老思想、舊模式的束縛等自身短板讓我在基層代職

  實習過程中舉步維艱。代職實習的結束意味著新征程的開始,新征程上,我一定會牢固樹立新思想,克服舊思想,加強理論學習,創新思維,把此次實習成果進一步轉化成為自身實際工作能力;新征程上,我將會繼續弘揚‘照鏡子’傳統、發揚‘照鏡子’作風,照出美麗自我、美麗軍旅、美麗人生!

  謝謝大家!!!

  報告人:XXXXX

板的實習報告 篇6

  纖維板

  一、實習目的:

  二、實習時間及地點:

  XX年6月24號xx于浙江衢州市,常期采購五金、機電、化工等。公司秉承"顧客至上,銳意進取"的經營理念,堅持"客戶第一"的原則為廣大客戶提供優質的服務。主要生產中、高密度纖維板材和刨花板。

  三、實習內容

  1、纖維板定義:纖維板是以植物纖維為主要原料,經過熱磨、施膠、鋪裝、熱壓成型等工序制成。

  2、纖維板分類:纖維板有密度大小之分,密度在450千克/立方米以下的為叫低密度板纖維板,密度在450-880千克/立方米之間的為叫中密度纖維板(簡稱mdf),密度在880千克/立方米以上的為叫硬質纖維板(簡稱hdf)。

  3、主要利用途徑:密度板主要用于成品家具的制作,同時也用于強化木地板、門板、隔墻等。硬質纖維板主要用于頂棚、隔墻的面板,板面經鉆孔形成各種圖案,表面噴涂各種涂料,裝飾效果更佳。硬質纖維板吸聲、防水性能良好,堅固耐用,施工方便。

  4、纖維板生產工藝

  原木-剝皮-削片-篩選-預蒸煮-旋風分離-干燥-施膠-熱磨-蒸煮-篩分-鋪裝-預壓-連續平壓磨-養生-砂光-裁切-分等-包裝-入庫

  蒸煮程序中立式蒸煮缸是生產線的重要設備,在該設備中,木片在壓力為6-8bar、溫度為150-160℃的飽和蒸汽下蒸煮軟化。木片在蒸煮缸中的停留時間為1-3分鐘。立式蒸煮缸屬壓力容器,可保證去除原木材中可能存在的有害物質。

  熱磨是非常關鍵的生產流程,在此設備中,經過蒸煮的木片在高速旋轉的磨片中分離成纖維。熱磨機磨室壓力8-9bar,溫度140-150℃,總裝機7000kw,轉速1500rpm。熱磨系統是高溫高壓系統,對木片和纖維同樣起到熏蒸作用。

  連續熱壓機是生產線最關鍵的設備,此設備通過溫度、壓力和生產速度的精密配合,迅速使板坯中膠黏劑固化,將板坯壓制成型。

  將成型的素板按張次堆放在專門的區域,讓它自行調理,物理應力充分釋放。這個過程大概是兩天,稱為養生。養生后的板材性質會更加穩定,不容易變形。

  5、加工應注意的問題:

  (1)原料要求:一般選用密度低而強度高的樹種。

  (2)蒸煮過程要充分適當。

  (3)干燥過程要嚴格控制含水率,以防含水率影響加工質量。

  膠合板

  一、實習目的`

  二、實習地點:浙江江山德生木業、浙江升華云峰新材股份有限公司浙江升華云峰新材股份有限公司創建于1995年,是全國制造業500強企業升華集團旗下重點骨干企業。公司形成了從速生楊種植撫育到生產、經營裝飾貼面板、膠合板、細木工板、工藝木門、地板、工藝木皮、集成材、積成材、石膏板、白乳膠、涂料、油漆等10多類裝飾材料的一條龍生產加工基地,產品遍布全國30多個省、市、自治區,并遠銷美國、加拿大、南美、英國、日本、韓國、澳大利亞、東南亞、中東、香港等國家和地區。同時公司在北美洲、非洲、歐洲等國家建立了多個原材料供應基地。公司旗下擁有德清縣升強木業有限公司,德清縣升藝裝飾建材有限公司、江西資溪新云峰木業有限公司、德清縣云峰科技速生林基地有限公司等七家子公司。

  三、實習內容

  1、膠合板定義:膠合板是由木段旋切成單板或由木方刨切成薄木,再用膠粘劑膠合而成的三層或多層的板狀材料,通常用奇數層單板,并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直膠合而成。我們這次實習參觀的板材主要是貼面板、細木工板。

  2、膠合板分類:膠合板可以根據其膠合性能、面背板材質和芯材種類劃分。

  3、膠合板生產工藝

  貼面板:原木-制材-蒸煮-刨切--裁邊-染色-基板分選-隱蔽-貼面-冷壓-半檢-修補-熱壓-砂光-檢驗-入庫

  細木工板:整理中板-一次布膠-一次預壓-一次修芯-一次熱壓-一次刮膩-一次砂光-半檢-二次布膠-二次冷壓、二次熱壓、鋸邊、四周塞洞、磨邊、二次砂光、檢驗、打字打包

  4、生產中應注意的問題

  (1)壓機是膠合板生產過程中最關鍵的設備.板坯在壓制時,壓力、溫度和時間是影響膠合板質量的重要因素.。

  (2)膠合板生產大多采用尿醛樹脂,但用尿醛樹脂制成的膠合板的溺離甲醛穿孔值一般很難達到e1級要求,所以極大限制了板材的使用范圍。

  刨花板

  一、實習目的

  二、實習時間及地點:XX年6月23號浙江為民木業有限公司。該公司主要生產刨花板。

  三、實習內容

  1、刨花板定義:又叫微粒板、蔗渣板,由木材或其他木質纖維素材料制成的碎料,施加膠粘劑后在熱力和壓力作用下膠合成的人造板。又稱碎料板。

  2、用途及分類:主要用于家具和建筑工業及火車、汽車車廂制造。刨花板按產品密度分:低密度(0.25~0.45克/厘米3)、中密度(0.55~0.70克/厘米3)和高密度(0.75~1.3克/厘米3)3種,通常生產0.65~0.75克/厘米3密度的刨花板。按板坯結構分單層、三層(包括多層)和漸變結構。

  3、刨花板生產工藝流程:備料工段、干燥分選打磨工段、調膠樹膠施膠工段、鋪裝熱壓成型工段、后處理工段、砂光工段、分檢、入庫

  4、加工過程應注意的問題

  5、刨花板生產中存在的問題及建議從刨花板的預測結果來看,需大于供,但是,從城鎮的市場上看又有滯銷局面出現。分析原因,主要有:一是物美價廉的產品暢銷,質次價高的產品滯銷;二是實際應用技術宣傳推廣不夠;三是雖然人們生活水平不斷提高,但住房標準還沒有相應地提高。

板的實習報告 篇7

  這個的假期我參加了實習,我實習的目的有以下幾點:

  會給與我一些鼓勵的,做飯嘛,誰都是一步步慢慢學來得嘛。所以我決定一邊實習一邊學著做飯,努力讓以后自己一個人的時候不至于不會做飯。

  在接下來的幾天時間里,我也是慢慢的開始收銀了,大家都知道做收銀的很多都是女的,因為女的比較細心。我呢,為了不讓自己收到假錢和找錯錢,開始的時候我是非常慢的,就是想細心點。但這樣一來雖然是細心了沒收到假錢和沒找錯錢,但收銀的速度就真沒法和他們老手比了,加上這收銀工作是拿提成的,收的多得的多,我這速度還能拿什么提成。還好,慢慢的會看錢了,手一摸心里就有個底了,實在沒底的在用驗鈔機過一下,就這樣后來我的速度還是上去了很多,在加上又記熟了煙名,我的速度是大大的提高了。就用了三天時間,我逼著自己從一個什么都不會的新手變成了一個懂得大多數基本操作的熟手,這是我給我自己定的時間,因為我想到這也是一種競爭,如果以后工作中我能比人家更快的學會操作,我想我會得到更多得機會。

  慢慢的,我已經逐步掌握了工作流程,也漸漸習慣了熬夜,當然也就漸漸的學會了在熬夜的時候偷偷懶。其實也算不上偷懶,為了避免熬夜的兩人一起打瞌睡,所以我會與我一同上夜班的另一個人約好一人睡一會,就算睡不著,但也比眼睛一直沒閉強多了,這是我身有體會的。我比較了一下,如果我自己強撐著熬夜不瞇一會,到了早上5點左右,我會很想睡覺;但如果我在凌晨12點瞇了會,那么到了早上5點過我是不會有瞌睡的。也正是這樣,所有每次上晚班,我和同事都會一個瞇一會,這也是一種調節。

  晚班熬夜,雖然幸苦,但我卻在之中學到了很多東西,當然這些東西不一定是關于我的工作。比如,有天凌晨三點,來了一個人問有泡面賣沒,我回答有;他又問我有開水沒,我說有。于是他說給他拿20盒泡面。我當時有點楞了,我想他一個人一下要這么多泡面吃?后來他們一大群人一起來了我才知道,他們是就在對面不遠處修下水道的工人,由于水管問題,他們來這邊修,也是需要熬夜修。這群人給我的非常深刻,因為他們其中有個人本來想買包煙,結果問了我最便宜的煙后他還是覺得貴了所以沒買,另一個人也在說他是過年的時候買了20根煙抽。他們的對話,讓我記憶深刻,當時那包最便宜的煙不過6元,但他們卻嫌貴。我知道他們是舍不得,他們知道自己掙得錢不是很多,他們要給自己家人留著,所有才給自己一個不買煙的理由;而另一個人說的他過年才買了20根煙抽,我沒抽過煙,所有不知道20根是幾包煙,但我覺得應該不會超過2包煙。人家抽煙是算條數,動不動就是一條一條的買,而他們確實算根數。我相信,他們的工資也不是很低,他們也抽煙,但他們卻能為了家人節約下煙錢。在看一些人,說他們的工資高也不是很高,但他們卻抽著不說很好但也不差的20多元一包的煙。雖然大家工作不同,但我相信其實不管什么工作都有一定的辛苦,但節儉這個習慣卻不是每個人都能擁有并且保持的.。這一晚上讓我受益頗多。

  我發現夜班熬夜還是挺好玩的,為什么這么說呢?并不是說熬夜真的好玩,而是在我熬夜上班的時候,會遇到很多各種各樣的人,比如醉酒回家的人,比如正要買酒回家拼酒的人,還有各個夜晚出來賣宵夜的人。便利店最好的好處就是冬天夜晚不會冷,夏天夜晚不會熱,所以凌晨的便利店生意還會很不錯。有一晚上,便利店發生了一件事情,導致110與120都來了,但這不是什么壞事情,反而是一件比較搞笑的事情,當然我開始的時候還是比較緊張的。這件事情發生在凌晨4點過,當時店里已經沒有好多人來了,這個時間大多夜貓子也回家睡覺了。當時我在店里玩著手機,另一位同事看著iPad上的電影。

板的實習報告 篇8

  一、實習目的

  安排學生到倉儲類物流企業實習基地實習,在企業實訓教師的指導下,熟悉倉儲類企業的物流作業流程,了解倉庫物品管理及基規定,了解倉儲結算等手續,最后寫出專題實習報告

  二、實習時間

  17年暑假

  三、實習地點

  吳中物流有限責任公司

  四、指導老師

  魯雅親老師

  五、實習內容

  “倉”也稱為倉庫,為存放物品的建筑物和場地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場地等,具有存放和保護物品的功能;“儲”表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思,當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之,倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。

  通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識,現從以下幾個部分講:

  第一部分:自我介紹

  我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員:我是今年七月一號進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我

  職業的新開始。

  第二部分:人力的合理安排和運用

  1:人力的安排

  作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們吳中倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。

  2:合理的休息

  在出口裝箱時,高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像衛洗麗的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40多度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪

  流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。 3:人員的培訓和提高

  雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

  第三部分:貨物的管理

  吳中倉庫開業六個多月來,味之素,toto上海工廠,toto衛洗麗的業務已相繼進入吳中倉庫。客戶的成品,出口品部分或全部進入吳中倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的.發生,有效的利用庫存區面積。

  a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式,

  b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”,

  c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)

  d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異

  e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢

  主要有:

  一、部品的管理

  1 :部品的入庫作業

  現toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管,部品作為成品的一個部件,其種類繁多,大致分f部品和d部品,從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區域)和非手冊品,保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時,往往比較亂:部品外箱比較破因為它是周轉箱,要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂,要整理清點每一個型號,箱數,端數;特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品,它是toto工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的,不像他們協力廠過來的部品那樣整齊,所以一定要多留神,多注意清點。

  2:部品的出庫作業

  toto上海工廠會按照生產計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫,我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品,我們應在第一時間配并第一車發貨給工廠,這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放于托盤,標簽朝外,出端數的放于周轉箱內,做好標記和數量,便于對方清點。

  二:成品、出口品的管理

  1:成品、出口品的入庫作業

  相對于成品、出口品的入庫比較方便,但還要注意點數,特別是“水栓”產品,要翻板逐件堆高,以前入庫時多次發現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期,便于“先進先出原則”

  2:成品、出口品的出庫作業

  成品、出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下,是否一致。

  為了做到先進先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量,出庫時進行“先進先出”銷帳,并記錄余數。

  第四部分:設備的管理和衛生工作

  一:設備管理

  倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。

  倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

  二:衛生工作

  倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。

  第五部分:自我學習和總結

  每天的工作中都有很多問題發生,我們要善于發現問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業務能力。

  這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,了解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,使自己的知識更完善更豐富!

板的實習報告 篇9

  1。輪軸車間

  輪軸車間主要負責貨車輪對部分的檢查與修理,分為輪軸班組和探傷班組。

  輪軸班組主要負責車輪的檢測和處理,包括車輪軸端清理,車輪參數檢測,軸承退卸,軸承壓裝,小配件清洗,車輪踏面修正以及軸承端蓋安裝等工序。其中車輪參數檢測是很重要的一個環節,它主要負責檢測車輪各項數據以及車輪損壞程度,包括兩輪間距、車輪直徑;車輪輪輞、輪緣磨耗情況;車輪、車軸有無到期;軸承、輻板有無損壞等等。為后面各工序做好前提準備工作,后面所有的工序步驟都將按照檢測數據進行輪對的修正。軸承壓裝是最為精細的一個工序之一,由于貨車輪對在日常行車中軸承都處于高速磨損狀態,所以在軸承的報廢期(滾動軸承一般運行里程達到200W公里或者使用時間達到10年的),或者有異響,卡滯等現象時必須進行退卸重新壓裝,在軸承壓裝這一部分,軸承開始壓裝之前,必須做好以下準備,首先對輪對的短軸經行清潔,確保端軸表面的潔凈,用游標卡尺對端軸的直徑經行測量,選擇尺寸符合的軸承進行壓裝。

  探傷班組負責的是貨車給零部件的檢測,主要包括了一下幾個方面:貨車輪對探傷,制動梁探傷,交叉桿探傷,鉤尾框探傷,鉤舌探傷等等。貨車各部件的'探傷主要分為磁粉探傷和超聲波探傷,復合磁化熒光磁粉探傷機主要用于輪軸、輪對、車軸的探傷,機器具備全軸復合磁化和退磁功能,并有磁懸液攪拌裝置。磁粉探傷原理是利用電磁原理來發現金屬缺陷的方法,這種方法是將鐵磁材料的零件磁化,零件缺陷處的磁阻就會增大,表面缺陷處就會產生漏磁,利用漏磁發現缺陷。

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