【精華】生產實習報告8篇
在現在社會,接觸并使用報告的人越來越多,報告成為了一種新興產業。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的生產實習報告8篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
生產實習報告 篇1
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的'勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四、實習內容
1、安全教育學習
2、事故的發生及其預防
3、入廠主要安全注意事項
五、設備內作業須知
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業。
2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離。
3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換。
4、應采取措施,保持設備內空氣良好。
5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性。
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施。
7、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。
六、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
八、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。
生產實習報告 篇2
從**年12月15號進入上海863軟件基地萬達信息股份有限公司實習,轉眼間,兩個多月過去了。
這是自己第一次真正進入社會,學到了在學校里學不到的很多東西,使我受益匪淺,不但專業知識增長了,最主要是懂得了更好的為人處世。
萬達信息股份有限公司是以公共事務為核心的城市信息化領域的軟件和服務提供商,目前已在社會保障、衛生服務、民航交通、工商管理、電子政務等產品和服務的細分領域具有突出的競爭優勢,同時形成了科技教育、環境保護、國土資源、物流管理四個重點拓展領域。
我被分到了電子政務事業部,準開始了我的職業生涯。
剛到公司比較迷茫,許多事情不知道怎么去做,問了很多問題,也犯了一些低級錯誤。
公司主要針對j2ee進行開發,而我在學校一直用的C/C++,必須從零學起,按照公司開發的需要,用了一個月的時間,快速學習了j2ee方面的許多知識,真是鍛煉了自己的學習能力,而這些在學校是很難完成的,然后根據部門的安排,做了個基于B/S結構的圖書管理系統,此過程經歷了四個版本的.修改,起初用純JSP完成,JAVA代碼完全嵌入其中,第二個版本JSP和JAVA 進行了分離,第三版本結構進行了分層,各個包結構進行了合理的調整,第四個版本真正用struts,spring和hibernate三大框架完成基本功能,使分層清晰明了,維護變得簡單化,真切體會到軟件美麗的藝術,學到了很多J2EE知識,動手能力和學習能力都得到很大提高。
最近查閱畢業設計資料,準備畢設。
通過兩個月的實習,總結一下自己的收獲和不足如下:
一、 項目方面:
項目組正在做“黑龍江省科技創新創業共享服務平臺”,剛來公司,對j2ee不懂,沒能參與,但看著他們各個聚精會神,溝通交流,可見團隊合作是多么的重要,面對一個大的項目,單打獨斗是不會有好結果的,團隊精神就會發揮十分重要的作用。
另外,耐得住寂寞也是必須的,項目開發有時候需要靜下心來,需要經過很長時間的分析研究,這點也是自己以后要加強的,去除浮躁心理,融入美麗的寂寞,做一名合格的軟件開發人員。
再就是自信心,剛開始認為struts,spring和hibernate比較難,感覺學不會,開發不出東西來,而事實上經過模仿和破壞性的創新,并不像想象的那么難,所以,無論做什么,都應該充滿自信,別人可以的,只要努力,自己肯定也可以。
二、 處事方面:
這方面是自己更欠缺的,許多人情世故的不理解,往往導致犯些低級錯誤,我認為
只要表現真誠,學會愛周圍的每一個人,做最好的自己就可以了。
至于該怎么表現,是自己溝通的欠缺,這方面是需要特別加強學習的。
三、 其他方面:
也許是自己見識短淺了,第一次進入大都市,走在南京路、淮海路,人流像水一樣,
你不走,人流就推著你走,競爭真如《蝸居》中所言,慘不忍睹,你一天不努力,就會被人甩在后面。
走進上海圖書館,上海書城,看到男女老少,翻書、買書,絡繹不絕,有些人在樓梯口記筆記,在樓道里背英語,不知不覺有些感動。
于是想起《肖申克的救贖》里的一句話:Get busy living, Or get busy dying。
要么忙著生存,要么趕緊去死,人總是要做點什么的,為了在這個城市生存下來,專業和非專業知識都是應該不斷學習的,真正的教育是沒有畢業的那一天的,真正的教育才剛剛開始!
兩個多月的實習讓我對計算機理論知識有了更深的了解,更鍛煉了自己的實踐能力和為人處世能力。
當前的軟件的功能日趨復雜,不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。
因此反映出學習的還不夠,缺點疏漏。
虛在加以刻苦鉆研及學習,不斷開拓視野,增強自己的實踐操作技能,為以后能做出出色的軟件而努力。
實習過程有些曲折,但學到了很多東西,更明白了以后該怎么去做,無論遇到什么困難或美好,都要踏踏實實、滿腔熱忱的向前走。
生產實習報告 篇3
一、實習目的
實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會,是學生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的進門之課。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異,找到了工廠大規模生產和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化,同時也學習到各工廠的很多技術細節,把握了生產的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養發現,分析,解決題目的能力,受益非淺,達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會,實踐于社會,從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
理士企業創立于九十年代中期,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。經過多年專心經營,理士企業已成為國內專業的閥控式密封鉛酸蓄電池的優秀制造商,現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內占地面積50多萬平方米,擁有36條電池生產線及其相應的檢測設備,以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構成我公司先進而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工6000余人,技術研發職員300余人,主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業,年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓企業具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業在美國、歐洲成立銷售公司,擁有國內外30余個銷售公司及辦事處,其銷售網絡遍及全球110多個國家和地區,并與國內外數家優秀運營商建立了良好的合作伙伴關系。理士企業在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上,成立專業的質量治理中心。成功通過了ISO9001、TS的質量體系認證、ISO、OHSAS認證;產品被國家質檢單位評為“產品質量國家免檢”證書,并在各工廠推進精益生產治理,以進步產品的國際競爭力。企業在中國率先通過了英國IEC產品認證,同時還獲得了德國VdS產品認證、ISO9001和ISO認證、泰爾認證、歐盟CE認證、美國UL認證、俄羅斯的POCC認證和肯尼亞國家認證,以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、***郵電產業產品質量監視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產業電力設備及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協作,引進國內外先進設備和儀器,擁有多項國家專利技術,制造能力達到了國際先進水平。并與國內著名高校進行持續地技術交流合作,建立產學研基地,進步企業自主創新能力,為企業早日成為全球化的,有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商,奠定了堅實的基礎。
二、實習內容
1、蓄電池分類 按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有:起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池:主要用于各種規格摩托車起動和照明。煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發電電能儲存。按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
2、鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(PbO2),負極板是灰色的絨狀鉛(Pb),當兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸(H2SO4)水溶液中時,極板的鉛和硫酸發生化學反應,二價的鉛正離子(Pb2+)轉移到電解液中,在負極板上留下兩個電子(2e-)。由于正負電荷的引力,鉛正離子聚集在負極板的四周,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的.二氧化鉛(PbO2)滲透電解液,其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(Pb4+)和4個氫氧根〔4(OH)-〕組成。4價的鉛正離子(Pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負極板帶負電,因而兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過程中,負極板上的電子不斷經外電路流向正極板,這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(H+)和硫酸根負離子(SO42-),在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負極移動,硫酸根負離子到達負極板后與鉛正離子結合成硫酸鉛(PbSO4)。在正極板上,由于電子自外電路流進,而與4價的鉛正離子(Pb4+)化合成2價的鉛正離子(Pb2+),并立即與正極板四周的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上
隨著蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。
鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下:
3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設備
鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池
鉛粉制造設備:鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;
板柵鑄造設備:熔鉛爐、鑄板機及各種模具;
極板制造設備:和膏機、涂片機、表面干燥、固化干燥系統等;
極板化成設備:充放電機;
水冷化成及環保設備;
裝配電池設備:汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;
電池檢測設備:各種電池性能檢測。
典型鉛酸蓄電池工藝過程概述
鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。
4、工藝制造
鉛粉制造:將1#電解鉛用專用設備鉛粉機通過氧化篩選制成符合要求的鉛粉。
板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。
極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹ISO9001于板柵表面再進行干燥固化即是生極板。
極板化成:正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛,再通過清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負極板。
裝配電池:將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。
(各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程)
板柵鑄造簡介
板柵是活性物質的載體,也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
第一步:根據電池類型確定合金鉛型號放進鉛爐內加熱熔化,達到工藝要求后將鉛液鑄進金屬模具內,冷卻后出模經過修整碼放。
第二步:修整后的板柵經過一定的時效后即可轉進下道工序。
板柵主要控制參數:板柵質量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;
鉛粉制造簡介
鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質量與所制造的質量有非常密切的關系。在我國多用島津法生產鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。
島津法生產鉛粉過程簡述如下:
第一步:將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;
第二步:將鉛球或鉛段放進鉛粉機內,鉛球或鉛段經過氧化天生氧化鉛;
第三步:將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉,經過2-3天時效,化驗合格后即可使用。
鉛粉主要控制參數:氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;
極板制造簡介
極板是蓄電池的核心部分,其質量直接影響著蓄電池各種性能指標。涂膏式極板生產過程簡述如下:
第一步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設備和制成鉛膏;
第二步:將鉛膏用涂片機或手工填涂到板柵上;
第三步:將填涂后的極板進行固化、干燥,即得到生極板。
生極板主要控制參數:鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
電池生產實習報告原文來源實習報告旗下的欄目:實習報告, 電池生產實習報告(2)
電池生產實習報告(2)是一篇介紹生產實習報告的文章,實習站內可以搜索到更多關于生產實習報告的文章,感謝本文作者謝無歡
裝配工藝簡介
蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用AGM隔板,而汽車蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。裝配過程簡述如下:
第一步:將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內;
第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽;
第三步:汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用ABS電池槽需用專用粘合劑粘接。
電池裝配主要控制參數:匯流排焊接質量和材料;密封性能、正、負極性等。
化成工藝簡介
極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環境污染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大,一般對所生產的生極板質量要求較高,但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下:
第一步:將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封;
第二步:將一定濃度的稀硫酸按規定數目灌進電池;
第三步:經放置后按按規大小通直流電,一般化成后需進行放電檢查配組后進庫預備出廠。
電池化成主要控制參數:罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。
使用與維護
鉛酸蓄電池以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替換的作用,特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關系,同時與使用方法也有很大的影響,正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對于傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意:
①電解液的數目、密度以及充電程度等方面加以留意,尤其是與其密切相關的充電系統特別關心,若充電量較大則蓄電池失水多,輕易造成極板的活性物質脫落,造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則輕易造成電池的虧電,蓄電池在長期虧電的情況下,可導致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現是充電過程電壓上升較快,很短時間完成,放電時電壓下降迅速。
②電解液的純度,一般采用蓄電池專用電解液或補充液灌注,嚴禁用普通硫酸和自來水替換。
③日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。
④放置不用時應先布滿電,同時三個月進行一次補充電。
對于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意:
①留意充電電壓的范圍浮充使用時電壓一般控制在2.15plusmn;0.1V/單格,循環使用時電壓一般控制在2.35plusmn;0.1V/單格,若說明書有要求時應按說明書操縱。
②留意使用環境溫度,一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。
③對于不同廠家的產品不可混用,同一廠家的產品新舊不可混用。
④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。
三、實習結果
蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數百個循環、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低,因而應用廣泛。
板柵鑄造、鉛粉制造→自動化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內化成→性能測試→包裝→出廠.
電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應.
優點:1.不天生廢酸、廢霧2.活性物質不易脫落3.全水冷化成,電池均衡性好
缺點:1.必須增設專用的冷凍設備2.需修建專用水冷卻槽3.生產周期加長
修復儀解決電池硫化效果太有限:
修復效果和兩方面有關:
1.電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池,再怎么修復,性能也好不到哪往。
2.修復技術。蓄電池修復3分設備7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人,會對不同的電池狀況做出判定,采用不同的處理手段,追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人,修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫,方法有很多類關鍵是看技術好壞,最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。
生產實習報告 篇4
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。
四、實習內容
(一)安全教育
一、安全教育學習的目的:
二、事故的發生及其預防:
1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素2、發生事故的認為因素1)。管理層因素;2)、違章:a。錯誤操作b。違章操作c、蠻干3)。安全責任(素質)差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
五、設備內作業須知
1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換4、應采取措施,保持設備內空氣良好5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施7、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保護手段8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。
六、實習過程
1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的.危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
七、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。
八、實習感悟
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。
生產實習報告 篇5
一、 實習目的 實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會,是學生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的進門之課,電池生產實習報告。實習讓我們了解到理論和實踐之間的差異,找到了工廠大規模生產和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化,同時也學習到各工廠的很多技術細節,把握了生產的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養發現,分析,解決題目的能力,受益非淺,達到了實習的效果。 通過實習使我更多地接觸社會,實踐于社會,從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的`專業技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎。
理士企業創立于九十年代中期,是專門從事leoch(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。經過多年專心經營,理士企業已成為國內專業的閥控式密封鉛酸蓄電池的優秀制造商,現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內占地面積50多萬平方米,擁有36條電池生產線及其相應的檢測設備,以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構成我公司先進而雄厚的研發制造能力。目前國內共有職工6000余人,技術研發職員300余人,主要生產各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品,實習報告《電池生產實習報告》。廣泛應用于通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業,年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發隊伍和高素質的制造水準讓企業具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業在美國、歐洲成立銷售公司,擁有國內外30余個銷售公司及辦事處,其銷售網絡遍及全球110多個國家和地區,并與國內外數家優秀運營商建立了良好的合作伙伴關系。理士企業在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上,成立專業的質量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質量體系認證、iso、ohsas認證;產品被國家質檢單位評為“產品質量國家免檢”證書,并在各工廠推進精益生產治理,以進步產品的國際競爭力。企業在中國率先通過了英國iec產品認證,同時還獲得了德國vds產品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯尼亞國家認證,以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、***郵電產業產品質量監視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產業電力設備及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協作,引進國內外先進設備和儀器,擁有多項國家專利技術,制造能力達到了國際先進水平。并與國內著名高校進行持續地技術交流合作,建立產學研基地,進步企業自主創新能力,為企業早日成為全球化的,有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商,奠定了堅實的基礎。
二、實習內容 1、蓄電池分類 按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有: 起動型蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。 固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。 摩托車蓄電池:主要用于各種規格摩托車起動和照明。 煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源。 儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發電電能儲存。 按蓄電池極板結構分類:有形成式、涂膏式和管式蓄電池。 按蓄電池蓋和結構分類:有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 按蓄電池維護方式分類:有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
生產實習報告 篇6
生實習是實踐教學環節中重要成組成部分,也是人才培養的主要要求。對于任何一位大學生來說,生產實習是一個很關鍵的學習內容,也是一個很好的鍛煉機會。對于我們來說,平常學到的都是書面上的知識,而生產實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯系起來的機會,生產實習作為學校為我們安排的在校期間的一次全面性、總結性的教學實踐環節,我們可以從中看到的不僅僅是一個生產運作過程,還有大量實際設計方面的知識,以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中,通過實習能夠使我們更好的完善自己。
對于生產實習來說,其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的專業技能,當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關技術的基本技術和發展現狀。認真完成好這次實習,為以后就業做好充分的準備,并為以后的工作打下堅實的基礎。
生產實習只有短短的幾天,但無論是對我的畢業設計還是今后的工作,都帶來了很大的幫助。
實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節,本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)喝實習基地的生產實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結合,鞏固消化所學的知識,培養實踐操作技能,建立網絡、信息系統集成概念,并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過參觀實習熟悉和適應工作環境,對移動公司和聯通公司公司文化及工作任務和一些基本的業務知識進行更深一步的了解熟悉;在實習中培養自己的的工作主動性和實際動手能力,使之能夠更快地適應自己的工作崗位。
通過大學三年來對通信工程專業知識的學習,我們掌握了基本的理論知識,在學習了理論知識的`基礎上,為了更好的掌握專業知識,將其付諸于實踐,在院領導的帶領下信息工程學院組織了一次去包頭移動和聯通的為期兩個星期的實習機會。電子信息生產實習是根據內蒙古科技大學課程安排的,從20xx年7月1日到7月12日之間的針對專業內容實習訓練。本次實習有別以往任何一次實訓,是真真切切地走出了學校,走進了企業。雖然時間不是太長,但是學校給我們安排的實訓的目的還是比較好的被我們所認知的。從進入學校的那天開始,我們學習的每一門課程基本上都只是抽象的理論學習,有時候甚至和當下的實用技術有一點的差距。雖然,學校也有定期的有組性的校內實訓項目,但這畢竟也只是局限在學校內部這個相對封閉的空間里,實訓所帶來的結果是很有限的,尤其是對我們電子信息工程這個更新換代極其快速的行列。學校之所以特意從課程上來安排這為期兩個星期的實習,是為了讓我們走進聯通公司,較深刻地知道和理解當下信息通信技術發展的現狀和潮流,把握行業整體發展的大脈絡,為自己今后的學習、工作提供更加準確可靠的借鑒。
學校對于我們這次實習的要求是與實訓目的相結合和統一的。除去第一天安排的聯通公司工作人員的公開講座,剩余的幾天里我們被先后安排去參觀中國聯通和到學校秋實樓程控機房學習。其中在中國聯通包頭分公司里,我們又先后到了昆都侖區的中國聯通包頭分公司和青山區的中國聯通包頭分公司。
生產實習報告 篇7
一、生產實習(專業實習)報告包括內容
(一)封面;
(二)正文:實習報告正文內容必須包含下面五個方面:
(1)實習目的:言簡意賅,點明主題。
(2)實習單位及崗位介紹:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹。
(3)實習安排:簡單介紹整個實習過程的總體安排。
(4)實習內容及過程:這是重點,篇幅不少于20xx字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。
(5)實習總結及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的總結、體會和感受,特別是自己所學的`專業理論與實踐的差距和今后應努力的方向。
二、生產實習(專業實習)報告版面及編寫標準
(一)生產實習(專業實習)報告書寫格式必須符合科技文件書寫格式與要求,文字部分不少于3500字,單位標注統一正確,用A4紙單面打印或手寫,與封面在左側裝訂成冊。
(二)生產實習(專業實習)報告的版面要求1、在頁面設置中設置如下:
(1)頁邊距:上:2.8厘米、下:2.2厘米,左:2.8厘米、右:2.2厘米;紙張縱向。
(2)紙張:A4;
(3)版式:頁眉、頁腳均為:1.5厘米;(4)文檔網格:字符-----每行36;行----每頁32。
2、生產實習(專業實習)報告設有頁眉及頁碼。頁眉為“陜西科技大學生產實習(專業實習)報告”,頁碼設在頁腳處。頁眉、頁碼均為小5號宋體、居中。
3、生產實習(專業實習)打印、排版規范一級標題為四號黑體,左起打印,段前段后各0.5行,二級標題為小四號黑體,左起打印,段前段后各0.5行,三級及以下標題為五號黑體,左起打印。其它文中字體為五號宋體。
4、標題的層次一、…… (一)……1、…… (1)……①……
5、正文中其他部分說明:
(1)圖:圖的名稱采用中文,中文字體為五號宋體,加粗,圖名在圖片下面。引用圖應在圖題右上角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。
(2)表格:表的名稱采用中文,中文字體為五號宋體,加粗,表名在圖片上面。表號以章為單位順序編號,表內必須按規定的符號標注單位。
(3)公式:公式書寫應在文中另起一行,居中排列。公式序號按章順序編號。字體為五號宋體,加粗,序號靠頁面右側。
三、文字要求:文字通順,語言流暢,無錯別字,內容真實可靠。
四、書寫生產實習報告不得占用生產實習計劃內時間。
五、生產實習報告手寫或打印均可。手寫時版面及編寫標準可不依照上述要求。 生產實習(專業實習)日記的寫作要求實習日記要求把自己一天工作中的主要實習內容、心得體會、建議等幾個部分內容有條有理地記下來。堅持寫實習日記可以將實習中的主要工作內容、心得體會等內容記錄下來,有助于工作經驗的積累和自己的職業成長。
1.內容要真實具體。
(1)內容具體包括實習項目、日期、實習內容摘要、心得體會、建議等幾個部分。
(2)內容必須反映實習工作。實習日記必須反映當天的工作內容,同學可以回顧一天的工作,想想一天中都做了哪些方面工作,有什么心得體會,有何建議。把這些寫在實習日記里,有助于自己的成長和工作經驗的積累。在一天的工作中,凡是看到的、聽來的、想起的,只要與實習內容有關就可以寫下來。
(3)內容必須真實。胡編亂造,等于自己欺騙自己,那樣就失去了實習日記的意義了,也無助于自己的成長和工作經驗的積累。
(4)內容要有選擇性。不要把日記寫成“流水帳”,要選擇有意義和有價值的事情來寫。實習時,同學們要虛心向實習單位的指導老師學習,細心體會開展各項工作的方法與技巧。寫作實習日記時,同學們要開動腦筋,認真寫好體會與建議部分,這也是實習日記最有價值的部分。
2.重點突出、條理清晰。
3、語言簡潔、通俗易懂。
生產實習報告 篇8
這個學期,我們班進行蔬菜生產實習,使我收獲了很多。蔬菜學是一門知識面比較廣的專業學科,使我們對蔬菜的有了基本認識,提深自己的理論知識文化素養。而在實習的過程中,與課本知識緊密聯系起來,讓我們在課堂所學的知識充分在課外進行了實踐和運用,讓人受益匪淺。
一、主要蔬菜種植
本學期我們主要種植的蔬菜有:西瓜、甜瓜、南瓜、苦瓜、絲瓜、黃瓜、豇豆、菜豆。
本學期蔬菜生產實習的主要內容有:第一、整地做畦;第二、種苗;第三、搭架;第四、施肥;第五、除草;
以下是進行具體內容總結。
第一、整地做畦 經過去年一年的耕種之后,泥土已逐漸硬化,不再適合種植,如果不整地便直接種植,苗的生長會長得不好。因此在進行下一次蔬菜瓜果的種植之前,我們需要進行整地作畦,好讓泥土恢復適合作物生長的狀態。工作包括除草、翻土、碎土、整畦。首先,將選好的土地翻耕,翻地深度大約在25cm左右,除去地塊上的雜草等,然后進行翻土碎土,這樣可以令泥土疏松,增加土團之間的空間,容許更多空氣進入,改良疏水,更可讓泥中的微生物分解泥土中的有機物,促使它們生長繁殖。最后,做畦、整平,以便于后期對蔬菜的管理,之后蓋好地膜,可以對土地進行有效的保濕,并且阻止地里雜草的生長。 第二、種苗
蔬菜苗的種植主要分為一下幾個步驟:①移苗,首先是將苗從栽培穴中移除,在移植過程中要將栽培苗的培樣基肥一起和根系移出,這樣可以使幼苗能快速定根,提高其生活率;②種植,先在菜畦上整好土壤,用小鋤頭開好種植穴,便可將幼苗移植到種植穴中,在回土時,不要讓突然蓋住苗的葉片,在回土好后,要用手指輕輕壓實土壤。在種植好全部的苗之后,最后一項工作是澆定根水,定根水的量,關系到苗的成活率問題,所以要澆足量的定根水。
第三、搭架。當瓜果和豆類蔬菜都長大之后,為使其形成產量,需要進行搭架處理,我們所用的搭架材料是竹條,將竹條在其上方搭建成一個呈三角形的架子,架子要用繩子綁緊,以防被風吹倒。然后將苗綁在竹條上,綁成8字型有利于蔬菜的生長。
第四、施肥。在開始種植蔬菜苗,到苗成活后就可以開始施肥,開始時主要
是施用水肥,即將肥料用水融化之后用來施用,水肥的優點是能使菜苗能夠馬上能獲取肥料,但也有缺點,由于水肥的滲透快,易揮發,所以水肥被植株利用率相對偏低。因此,也可以在蔬菜植株旁邊撒上適量的肥料,撒好之后在用土將肥料覆蓋好,讓后通過澆水慢慢把它融化掉,提高肥料利用率。
第五、除草。在蔬菜生產過程中,會有很多的雜草,如果不及時清除雜草,蔬菜會因競爭而不能得到足夠的養分以及生長空間,所以要在日常的管理中清楚雜草,我們清除雜草的方式是用手拔或者用小鋤頭鏟除雜草。
二、黃瓜的栽培技術總結
1、品種選擇
應選擇產量高、抗病能力強、商品性好,適宜春露地栽培的品種
2、育苗
子葉完好,有3-5片真葉,節間較短,葉色深綠,葉片肥厚,莖粗壯,根系發達,無病蟲害。
3、施肥做畦
在之前蓋好膜的地里挖坑種植
4、定植
行距大約50厘米,株距25-30厘米。
5、田間管理
A、插架。定植后及早插架,防風抽苗,插架可采用花架或人字形架,距離根部8-10厘米左右。
B、綁蔓。采用“8”字方法綁蔓,防治磨傷莖蔓和莖蔓下垂。每2~3節綁一次,應在下午進行,上午莖蔓易折斷,綁蔓的松緊度應抑強扶弱,對于生長勢強的植株適當綁得緊一點,并使生長點高矮一致。
C、整枝與掐尖。主蔓結瓜的應去掉所有的側枝,側蔓結瓜的在結瓜后留一至兩片葉掐尖,并打掉所有的卷須。當莖超過架頭時要及時掐尖,促進下部瓜的生長,也可以采取扭尖的方法抑制上部生長。
D、肥水管理。及時澆水與中耕,水量多少及次數依天氣、生育期而定。緩苗水在植后5~7天澆;坐瓜前控水、中耕、蹲苗;根瓜長10~12cm時澆催瓜水;結果期澆水每5~7天澆一次。追肥的原則是前輕后重、少量多次,催瓜肥在根瓜坐住后追施,盛瓜肥在根瓜采收后進行。提倡使用有機肥追肥。
6、病蟲害防治
常出現的癥狀有:化瓜、苦味瓜、畸形瓜、缺素癥、土壤鹽漬化障礙等,主要病害有:霜霉病、灰霉病、白病、病毒病、細菌角斑病、根結線蟲、白虱。因
此要及時發現,及時防治,以提高產量。
三、生產實習感受
在本學期的蔬菜生產實習中,我從中學到了整個蔬菜生產的大致流程,首先是菜地雜草清理,其次是翻地,再者是種植蔬菜,最后是后期管理。蔬菜長勢的好壞主要是在蔬菜生產過程中的管理,好的管理可以使得蔬菜有一個好的'收成。拔草,蔬菜播種,施肥,移栽搭架。每一件都是有意義而有講究的,什么都不是隨便,都不是敷衍,每一步的疏忽都會給蔬菜的成活和生長造成影響。拔草,是要拔出地里的雜草,而且有要不損害到蔬菜,拔草要拔干凈,徹底;移栽是一件小心的工作,移栽時,蔬菜與根部土一起移,才能提高它的成活率,移栽時,最好是成行,這樣看起來美觀且好施肥,拔草。搭架,這類工作是非常重要的,搭架兩邊對稱,交叉,穩固。
雖然,一個學期的生產實習的機會并不多,但是,卻讓我學到了很多,懂得了很多。平時我們在超市看到蔬菜架子上陳列著各種各樣的蔬菜,原來是需要付出很多辛勤的汗水的,而沒有真正經歷過,體驗過的人使不會了解到的。只有真的做過,體驗過,才會更懂得,這份不易,才會更加珍惜。任何東西得來都是不易的,我們應該珍惜,珍惜這份汗水,珍惜這份不易。
在實習過程當中,我發現實習在也不像學習課本那樣,而是需要實際的動手和動腦的能力。當然我也覺得實習好像讓自己長大了很多,好像自己的知識在成長一樣。在過程中我感覺自己的積極性好像得到了提升,當有事情在你面前你就必須完成任務后才能去吃飯。自己親自參與各種蔬菜的生產實習不斷的想起這些內容在課本中的詳細介紹,心里不斷想起這就是我們最后的一次實習了,一定要好好珍惜。應該給自己的蔬菜學實習劃上完美的句號,讓自己的蔬菜實習在腦海中永遠不被遺忘。
本學期蔬菜學實習就這樣結束了,我好象對它還挺留念的。我覺得象這樣的實習應該多進行,我覺得實習就是很好的素質教育。我覺得實習并沒有完,至少它的影響力還沒完,在我們以后的學習和生活當中必定有一定的指導和學習的意義。真希望它永遠也不要結束,永遠在我人生上一課。
最后讓我給蔬菜學提點建議:我覺得這次實習真的很成功,我覺得像這樣有意義的實習應該多進行,豐富我們課堂課余知識。最后真心感謝老師在課余抽出時間來陪我們實習,以及對我們班一直以來的關心和幫助,我相信這次實習將對我影響深遠,伴隨我走過剩余的分分秒秒。感謝老師對我們實踐做出的指導!
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