【精華】去工廠實習報告匯編5篇
在日常生活和工作中,報告的用途越來越大,報告成為了一種新興產業。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家整理的去工廠實習報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
去工廠實習報告 篇1
實習的第一天,我來到了工廠,聽到那機器的嗡嗡聲,和看那員工熱火朝天的工作環境,使我目不暇接,不知所措,這是個國家級中型熱軋軋鋼廠,在領導的安排下,進廠的第一件事是安全教育,經安全考試合格后才分配了崗位,我的崗位是打牌室,室內有兩臺電腦,一臺是電子過榜電腦,另一臺是全自動控制打牌機,在師傅的安排下我坐在電腦前,師傅給我講了一些注意事項,然后拿起兩個牌放在打牌機的卡子上,一按鍵就自動打起牌來,我心里想就這么簡單,我一看就會了,我拿起牌又要打,師傅且說;打牌,得分批號和爐號,好的我知道了,我打完了一批,接著又打下一批,下一批打完后師傅說我打錯了,一看才知道換了批號沒換爐號。標牌是掛在鋼筋上的,上面標著廠址、規格、生產日期、和生產班次。也就是說如果售出的鋼材有什么質量異議,跟著標牌可以查到生產廠家和班組,如果標牌打錯了,就所以混批混號的質量事故。;下我一跳,一個小小的標牌有這么重大的'責任。
后來,我在工作中特別的操心,認真的學習每一項工作,得到了師傅的一致好評。
時間飛馳,轉眼一個月過去了,我學會了打牌又學會了打捆,接下來我想學一下焊工技術,在我的強烈要求下,領導終于同意了。第二個月我就開始學電氣焊了,進了電氣焊班之后,做的第一件事還是講安全,電氣焊是一種特種作業,稍微疏忽就可能釀成大禍,它存在的危險有:爆炸、著火、以及對本人的傷害,所以說安全在任何崗位也是講得最多的事。進入崗位的第一天我認識了電氣焊所用的工具,正好班組在下料,我看著師傅們干得很簡單,我想試一試,我接過割槍,開開乙炔和調節氧氣手柄,我沒帶打火機,這時師傅拿了出來,第一次點火心里有些膽確,險些燒住手,把火焰調到最佳開始操作,把火焰對準鋼板的邊緣開始預熱,等把鋼板燒紅了之后,慢慢開割槍上方的高壓氧手柄,順著劃線往里走,這時候我的手有些發抖,割槍嘴也就不由得偏離了劃線,割得很不整齊,結果把那塊鋼板割費了,不管怎樣總算把這一道線割掉了,看來無論干什么工作都不是一件容易的事。后來我在一塊廢鋼板上練了很久。我正練得起勁,師傅說;學會了下料,下面學焊接,他拿來兩根圓鋼,讓我把兩根圓鋼焊接起來,我小心翼翼的拿起焊把,把兩根鐵棒放平在地面上,接著在圓鋼上引弧,漸漸過渡到鐵棒上,現將鐵棒兩端焊接起來,然后再從頭至尾的運條,由于運條的鐵棒中間的時候速度快了一點,以至于留下了一條裂縫,我愿以為再用電弧焊一下這個地方就可以了,沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調,于是,師傅告訴我再將整個焊縫焊一遍近,看起來比較整齊,焊完后果然比剛才焊得好看多了。在以后的日子里一有時間我就干,慢慢的找到了感覺,干得也越來越好。這才是第一步,以后要學得還很多,我慶幸我學的機械電子這個專業,在任何地方都能用上,制圖下料和看圖紙。今天班長拿來一張簡單的圖紙說:這項任務有你自己來完成,用料有40mm角鋼、6mm鐵板,我接過圖紙看了一下,是一個小平臺,尺寸是:長、寬、高分別是,500mm,400mm,500mm,我拿出石筆和直角尺在角鋼上劃起來,500mm的4根、400mm的4根、320mm4的根,然后又在鐵板上劃出400x500mm,畫完后我拿起割槍開始下料,下完料后是連接,我把角鋼放在工作平臺上,對齊后開始焊接,把框架連接好后再拔下好的鐵板放在框架上焊好,這項工作就基本完成了,然后用銼刀和砂紙打磨、刷漆,班長笑了笑說:不錯,我的心里也很高興。這是我實習三個月來的第一件作品,也是我最滿意的作品。
通過這三個月的實習生活,使我的思想有了很大轉變,回想起剛進公司那呆板無知的樣子,面對一個個陌生的面孔,使我很無助,憑著我強大的自信心,我挺了過來,也讓我深刻體會到社會生活的競爭是如此的激烈。在生產一線完全不同于市里的營業部門,和事業部門,勞動強度是如此的強大,也讓我深刻體會到,只有擁有自信心才能克服一切,去實現自己的理想,創造自己的人生價值。
xxxx年離我們越來越近,我們面臨的是一個加速發展日新月異的嶄新世界,作為當代大學生,需要于時俱進,適應目前社會的發展形勢,擔負起自己的責任,只有不斷學習才能適應當前社會的發展。
回想起這三個月的實習時間,總感覺時間太短太短
好像什么都剛剛步入正軌,就已經要結束了,從一開始的不知所措,道離別的依依不舍,又苦也有甜,但無論怎樣這些都將成為我的美好的回憶,更是我的人生的財富。
去工廠實習報告 篇2
前言:
生產實習是高等工科院校理論聯系實際,培養社會主義現代化建設人才一項重要的實踐環節,鞏固與加深對理論知識的理解,培養與提高能力的重要組成部分。是學生接觸實際,了解工廠,熱愛自己的專業,熱愛未來工作,擴大視野,并為后續課程學習提供感性認識的重要手段。
實習目的:
作為一個工科院校,生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。
在實習的過程中,通過對工廠的了解,與工人、技術人員交談,得以對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深,培養事業心,使命感和務實精神,為適應從學生到工作者做準備。
同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中,充分發揮學生學習的主動性、積極性,在生產現場細心觀察,虛心請教,積極思考,多方了解,大膽提出自己的想法,在有限的實習時間里使各方面的能力都得到鍛煉。
這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
實習要求
(1)掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法;
。2)掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點;
。3)了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理;
。4)了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識;
。5)了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況;
。6)培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。
一、實習簡介
。ㄒ唬、實習地點:xxx廠
大學生活就這樣不知不覺就將結束,離開學校實習的時間雖然很短,在這期間確實經歷了不少,讓自己不斷的行動,不斷的學習與成長,使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。
xxx廠建于1970年,位于云南省XX縣新安所鎮,隸屬云南農墾集團有限責任公司(云南省農墾總局)。是以設計
、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條,單班年生產能力1500萬雙,主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列,共70多個品種,400余種規格。產品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市,部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展,擁有雄厚的技術力量,豐富的管理經驗,先進的檢測設備,較強的經濟實力和發展后勁。是云南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業,企業各項經濟指標居全國同行業前10位,居云南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向,以樹品牌、創名牌為重點,不斷開發新產品,適應市場的變化。
二、實習內容
實習的第一天,廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況,向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地,還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺,每個人都聽得津津有味,從中也體會到了許多東西,自己在心里也做了一個理想的打算。
由于我們是實習生,本身對企業的經營方式,運作方式等都很陌生,所以企業只是安排我們去里面幫助員工打雜,進一步了解有關制鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下,對該廠有一個大致了解,我們組被分在第三車間,在三車間的半天雖然很累,如每天上鞋幫要上數千個,但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高,工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的,師傅們教我們如何快速上鞋幫,還和我們聊天,最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事,但是細心是必須的,否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀,甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。
雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情,但是不能因為它是小事情,而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意,上鞋幫時沒有留意,而導致返工事情的發生,還有一次由于前一晚上玩的太晚,沒有休息好,就是由于心不在焉的,導致出錯了,而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西,你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功,必須要從小事做起,在我們每個人看來,這樣的事情對我們來說沒有多大的意義,其實我們錯了,這是我們走入社會必須具備的素質。
我們在工作中他們都對我很好,處處都包容我,好多都不懂的地方他們都主動幫助我,提醒我,有時候也有不愉快的時候,但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導,讓我得到了新的體會,從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。
實習的最后一天,廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述,并得到了好的好評,并給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料,除此還有現在企業需要的三大方面:優秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。
三、實習工廠的生產流程
。ㄒ唬、 原輔材料倉庫管理
1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳,并用微機管理;
2、進料和發料須專人管理,以免出錯;
3、進料時須有質檢人員在場,檢驗品質是否正確,顏色是否正確。
(二)、生產流程
制備一雙完整的鞋的生產流程:包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序,就拿鞋底的制備,要根據要求是生產成本最低,還有要保證質量問題,這就要求各個配方要要做許多試驗,看是否達到預期的質量效果。
(三)、 調配中心管理
1、調配中心依據訂單情況,將裁切好的部件排列整齊,等待加工;
2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等,均由調配中心負責;
3、加工好的材料交付給中倉備料組,由中倉備料組發料至針車車間加工。
4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等,如果不需要特別車縫加工的',可在完成必要處理后送半成品倉庫
5、在調配中心,待所有部件完成后,一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理,準備交付給針車車間;
。ㄋ模、 針車車間管理
1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置,依據鞋面設計的不同而變化,一般一條針車流水線;
2、車縫時必須注意車線邊距,針距是否控制良好,與要求的標準是否相符;
3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性
,如車縫時未按正確的記號,鞋面完成后將會不正,造成夾幫困難,影響成品鞋的品質。
4、針車車間必須配備小剪刀等工具,鞋廠要自行采購
5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗,再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫,由半成品庫再發給夾幫成型車間。
6、教導操作人員定時保養機臺,以免機臺故障率高,影響品質及產量
。ㄎ澹 鞋底車間管理
1、成型底制作
2、橡膠組合大底制作
(六)、 半成品倉庫管理
1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站
2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間,適時給針車車間催促,同時對夾幫成型車間的發料又給予控制;
3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前,半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表,先做好品質管理及數量統計工作
4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料,方可發料給夾幫成型車間
5、應按所訂楦頭數量決定每日生產回轉數,成型車間則照表領取生產
6、全廠進度表的排定
7、每日填報生產動態表
。ㄆ撸、 夾幫成型車間管理
1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分
2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段
3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準,不可歪斜,同時注意先固定好后跟標準高度。
4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊,其緊張度要適中平均。
5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準,若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號,則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦,避免穿鞋時傷腳。
6、夾幫工序應設品質檢驗員,對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。
(八)、 擦膠及貼底成型
1、注意劃線板的準確性;
2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。
3、大底部的貼合面須用藥水處理
4、加溫應在100℃±5℃左右
5、貼底前,鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度,不可污染鞋面及鞋底;
6、鞋面貼合鞋底時,員工須注意貼底不可歪斜,有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底
7、壓底時,作業人員應注意到壓底機的使用正確性,同時注意對壓著時間、壓力的控制
8、壓底完成后:加硫鞋:須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型;冷粘鞋:須置鞋子于冷凍箱內,進行冷凍定型。
9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭,以免鞋子會變形。
。ň牛 整理及包裝
1、拔除楦頭后,鞋子須經過內外初步整理清潔;
2、需要噴光整理的,要正確調配噴光劑,噴光要均勻并能突出重點;
3、放入鞋墊,并正確膠牢;
4、上鞋帶
5、最后清潔整理,裝入鞋頭填塞紙;
6、最后品質檢查
7、裝入鞋盒或塑料袋
8、裝箱
四、實習的心得體會
對于我來說實習生活,雖然實習的時間短暫,但是感觸是很深的,提高的方面也很多,但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高,自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以致用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己,本著踏實肯干,虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天,用最大的激情去做好每一項工作。
實習收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可并促成就業。四是為畢業后的正式工作作好了準備。
通過實習,我對我國膠鞋的鞋業有了大致的了解,雖然沒有學到有關專業的相關知識,但是是自己的忍耐力得到了磨練,也準備在實習結束后,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業水平,為正式工作做好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀有所改觀,尤其是叫我們在畢業后如何面對的三大問題,真是讓我們受益匪淺。
其實社會并不可怕,只不過是人們口中的一個傳說而已,但是當我真正的走進了社會后才了解到它并非一個傳說而是一個事實,因為我參與的是一個很大的集體,里面有很多你從來沒有聽過,見到的,最主要的是那是你的工作,它由你來處理,這時就是一個人面對事情的時候,承擔著相關的責任。還有就是細節對于一個人說真的很重要,不管做什么事的時候要注意很小的事,當把小事做好后才能達到大事的效果。
最后一點是我們不管做什么事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情,在預測下一步要做什么,這樣才能井然有序,才可以達到一種事半功倍的效果,才能走向成功。
去工廠實習報告 篇3
今天又開始了新的一周,在開完早會后,周工就叫我過去談話了,他叫我以后就跟著張工,拜張工為師傅,跟著他學習。我本來還以為可以有工作安排了,不過先跟著張工學習著先也好,免得以后工作會有差錯,張工也說了,等我再熟悉點就可以給我一些工作了。
張工主要負責的是涂裝部,所以今天我也主要到涂裝部那學習。應張工要求,我今天要知道的是涂裝部有哪些工序,質檢員對被這些工序加工過的工件有什么要求。
首先從來料的工件開始吧,來料的工件就是從上道工序運送來涂裝部的工件,對于這些工件,涂裝部的質檢員是不需要去檢查的,因為上道工序的質檢員已經檢測過了。然后到前處理上下掛,這道工序也是不需要質檢員去檢查的,因為上掛到下掛都是全自動的。
前處理完的工件就拿去貼膠紙保護,保護是為了防止噴漆、噴粉的時候噴到了工件不該噴到的地方。保護這道工序是要求質檢員去檢查的,質檢員在檢查貼好了膠紙的工件時,根據工藝圖紙的要求檢查,例如貼膠紙的面,膠紙的長度寬度等。貼好了膠紙的工件就可以拿去按要求噴漆或者噴粉了,噴漆和噴粉也有個上下掛區,只是噴漆和噴粉的是人工噴的。質檢員在噴漆和噴粉的過程是不用去檢查的,等下掛了以后,涂裝部的員工就把工件拿去把之前保護的膠紙撕掉,質檢員要檢查撕膠紙以后的工件有沒有劃傷起泡、露底、劃傷、流掛等缺陷。
當質檢員發現有缺陷的工件時就會要這些有缺陷的工件拿去打磨,涂裝部的`打磨拋光所用的拋光機砂紙是比鉗焊部的細很多的,因為涂裝打磨主要是把缺陷比較小的工件,如淺劃傷、小凹凸陷等打磨平,如果缺陷比較大,如深劃傷,那就要拿到上一道工序去解決了。
此外,涂裝部的工序還有絲印,絲印跟噴漆、噴粉一樣需要上下掛,不過絲印是不需要貼膠紙保護的,質檢員主要檢查的是絲印的圖形文字的大小、距離、顏色、形狀等。
涂裝部的質檢員還要抽檢工件的色差、膜厚、附著力,色差和膜厚分別是用色差儀和膜厚儀來測,附著力的測試就是用刀具把樣品工件劃成縱橫相交的十多道刀痕,然后用膠紙貼在上面后再撕開,觀察工件的色料有沒有被粘到膠紙上,沒有就為合格。
明天的計劃,明天我看有沒有其他的安排,沒有的話就繼續在涂裝部或者其他部門走訪學習,下班的時間就在辦公室學習cad。
個人感想,確定在一個部門里面學習了以后,自己學習的焦點就集中了很多,同時也發現了很多自己還不懂或者之前沒發現的東西,研究得越深,要知道的東西也會越多了。
個人建議,關于涂裝部質檢員沒有去檢查的工序,如前處理、噴漆噴涂、絲印的上下掛,我認為應該要重點監督,因為我發現涂裝部的員工由于在上下掛的時候不需要檢查就對工件不負責,如工件在上掛時掉下來了看都不看有沒有摔壞就繼續掛上去了,工件上掛的時候搖擺也會使工件相互碰撞導致劃傷、凹陷,下掛的員工也沒有輕拿輕放工件,很容易就會使工件劃傷。建議質檢員應該多巡查,避免不必要的缺陷。
去工廠實習報告 篇4
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。有關涂裝廠的實習報告內容,歡迎大家一起來借鑒一下!
7月25日
今天是實習的第一天,我是去涂裝廠實習。我們小組到達了涂裝廠,然后負責人讓我們到涂裝廠會議室,我們需要先學習理論和一些需要注意的事項。
涂裝的目的是:美觀,防腐蝕,特殊作用美觀包括色差、桔皮、光澤。防腐性一般用鹽霧試驗來測試。轎車的國標是1000小時。
汽車的四大工藝是:沖、焊、涂、總。涂裝工藝前處理主要是脫脂(PH)7)、表面調整、磷化。打膠是為了密封、防腐蝕。
工廠的工藝是環環相扣。為了整車的性能,必須每道工藝都要做好。
NVH特性的研究不僅僅適用于整個汽車新產品的開發過程,而且適用于改進現有車型乘坐舒適性的研究。這是一項針對汽車的某一個系統或總成進行建模分析,找出對乘坐舒適性影響最大的因素,通過改善激勵源振動狀況(降幅或移頻)或控制激勵源振動噪聲向車室內的傳遞來提高乘坐舒適性。
安全:安全第一。到生產現場一定要穿工作服,在現場不能吸煙,不能用打火機。不能穿拖鞋和短褲,嚴禁嬉戲打鬧。還有很多需要注意的問題,下了車間班組長會告訴我們。
今天只是學習理論知識,需要下車間去實際操作,去發現問什么,然后自己思考,或者是向有經驗的工人師傅請教。
8月7日
今天領了工作服,去涂裝廠實習。師傅告訴我們一定要注意安全,危險源:火和高空的懸掛物。
去打膠線上學習。向組長了解到,生產線每天的滿量是80-90臺,一般是75臺。
生產線的順序是:水洗(大流量的水沖洗)——脫脂(沖洗,浸)——磷化(產生化學膜)——電泳地氣(純水洗后,盡在槽液液中,但是沒有旋轉360度)——面漆——緩沖(主要是冷卻,還有一些需要小修)——打磨——底部膠——轉線——噴中層——烘干——機器人噴層——烘干——精修——涂蠟——總裝廠
烘烤 175度左右,20分鐘左右。噴漆溫度保持在20-25度左右。
兩噴一烘:一次噴面漆,然后是噴清漆,最后是烘干。
電泳的目的是:為了防止漏水,還有以防變形。
堵孔的目的是為了電泳的時候排放氣泡。
貼低的目的是防止刮雨刷的導電點被噴漆,而導致不導電。
底漆 電泳漆 底漆的'作用是為了防腐。
底部膠一般是800—1000um,但是實際要求到達600um就可以了,他們要考慮到工人的勞動量和辛苦程度。作用是:密封汽車內部、還有防止死機。
角邊位置泳衣生銹,還有堅角位置容易生銹,是因為在打磨的時候有摩擦,打磨掉了電泳漆。電泳漆的厚度40——60um。
頂篷打膠主要是為了防漏水。
車門打漆是為了美觀和防生銹。
前壁板(前圍板)打漆是為了防風響。
膠是液體,需要經過烘干凝固?偤穸取110um。
檢查:一般檢查有沒有立角或者小縫隙。因為由里往外很容易產生銹。
感覺生產線的自動化程度低,還有就是工人很討厭質檢人員,因為他們覺得質檢人員老是挑他們的刺。我了解到打膠和面漆。面漆由于是人工的,會出現一些錯誤,然后修改,當客戶發現車后,會認為是翻新車,他們會起訴公司,以前就發生過這種情況。怎樣提高工作熱情?怎樣降低工作的錯誤到0?
我需要學習,更加深入的了解汽車。
8月8日
今天是去涂裝廠實習的最后一天。上午我們去面漆生產線實習。班長帶領我們,順著車間的流水線順序向我們一邊講解每道工序需要注意的問題和詳細操作步驟。
車身從涂裝流水線經過滑橋傳動到面漆流水線,通過機械傳動送到噴漆室。這里是機器人自動噴漆。這是涂裝廠自動化程度最高的一道工序,要求非常高,無塵和恒溫。我們看機器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有機器人的一半。機器人高效率的工作需要很多的條件,工程師向我們油漆的保溫,和其他的設備,并逐一介紹其作用和條件。
工程師向我們介紹目前還不能自動化,靠人操作。而自動化的車間,每個車身都有一個條形碼,在操作室里可以看到每天車的詳細信息(顏色、配置等),目前工廠還做不到。他向我們講解,目前的工廠效率還不是很高,還有待提高,資源配備還不是很完善,有待提高。
中午我們去吃飯,食堂的服務人員對我們很好,還有員工對我們也很好。我們有問題向他們請教,他們熱心的向我們講解。
中午我們在會議室休息。
下午開實習總結會,與會人員:經理、我們的領隊江從解、還有打膠和面漆的班長、我們實習人員
先是曾經理介紹這次涂裝廠的實習安排好和介紹,有打膠的理論課和實習,還有面漆的理論課和實習。然后是大學生實習總結,最后是經歷總結 。
打膠班的班長說:我們認真的聽他們講解,服從他們的安排,認認真真的做他們布置的工作。
面漆班的班長說:我們在車間遵守車間紀律,聽從他們熱安排和積極參加他們班組會議。等
然后使我們每個人發表自己的一些感受和建議。
然后是經理總結,他說第二天沒讓我們進工廠,是因為我們的工作服沒有到,因為工廠嚴格規定,不穿工作服是不能進工廠。還有說我們不要拘束,需要更積極的問問題和提建議。他說希望我們在涂裝廠實習學習到的知識能在我們以后的崗位上有所幫助。希望我們在接下來的實習更加努力。
會議結束。
我們小組的負責人江從潔安排一下接下來的工作,后天我們小組去焊裝廠實習,并告訴我們在那坐班車,和我們在工廠負責人李經理的電話。
我們接下來聊天,江姐說不要出現上一次昨天沒坐到車的情況,以后有什么事一定要給她打電話。還有其他。
我個人感覺,我們還沒有完全褪去大學生的一些東西,我們需要更加的努力和自己獨立做一些事情,我需要去忘記大學那些不好的習慣。我們的團隊合作需要磨練。由于最近是汽車淡季生產不穩定,還有期間高溫假,還有工作服到的比較晚,我們實習的時間不是很長。在接下來的實習中我一定會遵守工廠的規定,嚴格要求自己,好好學習,認認真真的實習。
去工廠實習報告 篇5
20xx工廠實習報告
實習時間:xxx
實習地點:xxx
實習內容:了解各工廠內部各車間的運作流程,及以后需配合的工作
總結:
通過二天的短期實習,基本上了解各車間的基本運作。下面是我的詳細記錄,請領導查閱!
8月15日下午,實習的部門是生產部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。
在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統的結論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。
這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環節,也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的.標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。
第二天上午,實習的部門有:cd房和開發部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發部中,可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節工作,唯一不同的是,在開發部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發貨公司,送到相應的經銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實
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