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個人實習報告

時間:2024-08-13 08:50:58 實習報告 我要投稿

個人實習報告模板五篇

  在學習、工作生活中,越來越多的事務都會使用到報告,不同種類的報告具有不同的用途。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編為大家整理的個人實習報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

個人實習報告模板五篇

個人實習報告 篇1

  今年*月份,我在南校區校工場進行了為期三周的實習工作,個人金工實習報告范文。時代,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地體味數控機床加工手藝。天天,巨匠都要進修一項新的手藝,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例危險事情,達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。現將實習過程中個人工作總結報告如下:

  說真的,剛起頭感受三周真的很漫長,可年光倉皇,三周轉眼間就飛逝了,此刻回憶這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——親手建造出色的工件。

  我們去到南校區,首先進修的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度年夜,出產效率低,操作手藝要求較高。可是鉗工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難于進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。

  初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教員給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的功課。我聽到此話,一會兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?教員說,若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢?第一次鋸割時,因為操作不諳練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,把握了操作體例,也鋸出了斗勁對勁的薄片,完成了功課!

  接下來的一個禮拜里,教員要求我們自己經由過程銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母;還有兩套配合的`工藝品,實習報告《個人金工實習報告范文》。記得最初建造螺母時,教員對我們說,工件的尺寸必然要切確,若是巨細跨越了公役規模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm,然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失蹤的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘,那時我年夜白一個事理:原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品,我抉擇拋卻它,重來!但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻,想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻,還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心,盡量切確,或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了,也雅觀多了,或許有了第一次的經驗.經由全力,終于在規按時刻內完成了功課。

  吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的功課中我都當真地計較,當真地按教員講的軌范一步一步細心地做,再當真測量。經由幾天的操練,效率也提高了良多,建造的工藝也越來越切確,美感系數也隨之提高!但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感應很有成就感,我們痛并歡愉著。

  鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里,看著教員的比劃和描畫,苦苦地思考著:到底什么是車床呀!此刻可就年夜紛歧樣了,當那些課本上的圖像和教員課上描畫的機械真正擺在我們面前的時辰,我們是異常地興奮,看到這些曾經在腦子中苦苦思考可就是看不清其真實臉孔的家伙,我們是萬分歡喜,再想到我們不僅可以看獲得它們,摸得著它們,而且我們還會進修若何去獨霸它們,除此之外還會進修若何操作數控機床,我們心中的喜悅更是難以言表。

  此刻教員教育我們若何去操作車床、創床、銑床,經由過程進修,我們都建造了自己設計的工藝品,完成了教員安插的功課。在所學的機床中危險系數最高的是車工,那車刀在飛速動彈,但我們都小心謹嚴,當真地遵循教員的教育及平安操作規程。在一天中同窗們先要把握開車床的體例,然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它功課,但我們學得很輕松,經由幾回操練,我們已會車出合適要求的工藝品。

  年光如流水,三周時刻轉眼即逝,為期三周的金工實習給我的體味是:

  ①經由過程此次實習我們體味了現代機械制造工業的出產體例和工藝過程。熟悉工程材料首要成形體例和首要機械加工體例及其所用首要設備的工作事理和典型結構、工夾量具的使用以及平安操作手藝。體味機械制造工藝常識和新工藝、新手藝、新設備在機械制造中的應用。

個人實習報告 篇2

  我于20xx年8月12日至8月21日在瑪澤雅金屬制品(溫州)有限公司進行實習,該公司是以金屬制品為主的國際貿易公司,主要產銷國是中國大陸以及東歐、西歐一些國家。該公司由業務部、單證部和財務部組成了貿易主體,我就是在其中業務部門進行實習的,這個業務部主要負責金屬制品的出口工作。

  短短的實習期已經結束,靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,我漸漸地喜歡上這個專業,讓我深刻地體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,新的想法。

  回顧我的實習生活,感觸是很深的,收獲也是豐碩的。這次的實習,主要是跟該外貿有限公司里有工作經驗的師傅們學習,通過看各種外貿定單、商業郵件、原始合同,讓我對于實際的外貿工作有了一個感性的認識,針對不懂的問題我會及時在網上查找,并將自己在書上所學的知識,與當天了解到、所學到的結合在一起,使我對外貿這個專業有了更加理性的認識和更深刻的體會。

  通過這次的實習,我由第一天的拘謹,對什么事情都充滿著好奇,轉而逐漸適應了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進。這次的實習,讓我懂得了許多,知道了許多,大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養主動學習能力和創新能力,必須努力提高自身的綜合素質,適應時代的需求。雖說大學文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績,用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱,所以,學習成績是他們非常看重的一點。因此,我們首先要學好自己的專業知識。其次,他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

  通過這次的實習,我重點了解了網上外貿業務的基本流程。公司的出口外貿過程大體上是這樣的:談生意-備貨-請商檢局檢驗貨物-委托報關行向海關申報出口-把貨物運輸出國交給客戶-從客戶手中取得貨款-向外匯局申報-向國稅局申報-取得公司利潤。

  當然,整個過程是相當繁瑣的。首先談生意這一環節是基礎,沒有客戶需求就談不上產品出口,因此業務員必須在網上努力尋找客戶,有了客戶才有開始。一般在此過程中,業務員必須接受客戶的詢盤,實習中我所見的同事在網上聊天就是接受客戶詢盤,即向客戶介紹產品相關信息和細節問題以及向客戶報價。當業務員和客戶溝通確定初步意向后,業務員通過快遞把樣品和加工細節數據傳過去,公司按客戶要求把加工完成的

  樣品快遞給客戶,客戶確認樣品合格后會再將樣品寄回,同時下訂單。業務部在接到訂單后,制作出《出口合同審核表》,再交銷售部制成銷售訂單,然后由銷售部下達生產任務書。

  生產車間在接到生產任務后,制定生產工藝流程并且安排生產,從產品生產到出廠這是備貨階段,產品出廠后要進行驗貨,屬于國家法定商檢產品的還要到商檢局辦理商檢手續。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業發票裝箱單、換證憑單等單據,以便商品在出口岸接受商檢。在備貨過程中,業務員還要提前聯系船公司進行租船訂倉,同時與報關行聯系,準備好報關委托書、出口貨物報關單、出口收匯核銷單、商業發票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關單、送貨通知等單證委托報關行到海關辦理通關手續。實習公司在實際操作中“報關”和“運輸”都是委托代理公司做的,但是商檢這塊由銷售部的經理辦理。

  公司的產品運到碼頭后按規定船期裝船運輸直到交到客戶手中,當然在實習過程中從產品出國門到抵達另一端是看不到的,但是通過了解,我知道了裝船出運也要準備很多單據,出口貨物明細單、裝貨單場站收據副本、裝運通知、海運提單、出口許可證(正本)、商業發票裝箱單等等。

  客戶收到貨物后自然要支付貨款,國外的客戶一般會通過信用證支付,而這便是公司財務部的工作了,結匯期間財務部還要到外匯管理局進行申報,將取得的外匯兌換成人民幣,還有向國家稅務局申報出口退稅。

  在順利結束實習后,仔細總結,諸多收獲和體會,也在這次實習中充分認識了從學校走向社會我們存在的不足和接下來的學習重點。

  一、收獲和體會

  (一)要有堅持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給我們工作做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,時間短的要幾天,時間長的要幾周,或更長的時間,在這段時間里,很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭,在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

  (二)要勤勞,任勞任怨

  我們到公司實習,由于我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。

  (三)要虛心學習,不恥下問

  在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心地接受。同時,我們也不要怕犯錯。每個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

  (四)要確立明確的.目標,并端正自己的態度

  平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸地掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  二、不足和學習重點

  (一)加強英語的學習

  對于外貿從業人員而言,不僅要掌握一定的專業知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等,如果專業英語基礎不好,就會影響業務的順利進行。就我所在的實習公司,經理告訴我公司基本要求員工要過大學英語六級,英語的重要性不言而喻。因此在以后的學習中必須加強對外語的學習,同時加強口語的練習,這是我們做外貿的基礎,必須掌握好這門工具。不斷強化自身,并充分認識自己,避免眼高手低,增加實際動手能力,在社會這個大學校里,不斷完善和學習。

  (二)要學會制作單證

  實習過程中,外貿業務各個環節的單證數不勝數,而且多是用英文制作的,有的單證即等同于合同,非常重要。因此,大三學習專業選修課時要特別注意掌握。

  (三)注意專業課與其他相關課程的聯系

  國際貿易實務是一門綜合性的學科,與其他課程內容緊密相聯。應該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識;講到商品的價格時,就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容;講到國際貨物運輸、保險內容時,就應去了解運輸學、保險學科的內容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時,就應去了解有關法律的知識等等。我所在的公司專業生產金屬制品,所以如果做業務首先要下生產車間了解金屬制品的生產流程,而且在業務中要對國際法有所了解,因此在大三學習專業課時還必須拓寬知識面,多了解一些貿易外延知識。

  (四)要多實踐

  通過實習我發現貿易這專業是門實踐性很強的專業,它不光要求我們有扎實的理論知識,而且必須具有很強的動手操作能力,更重要的是學會如何與人溝通,怎么建立商業關系,這些是課本中學不到的,只有融入社會的大舞臺,并不斷的歷練才能得到提高,還有加強各方面素質的提高。貿易工作同時是一個涉外行業,因此對各方面的要求都很高,對外代表的不僅僅是個人形象,甚至是國家形象,因此必須加強自己各方面素質的修煉,如禮儀等。熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事貿易工作的基礎,貿易工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。

  總體來說,這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能,同時,經過這次實習,我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,還有就是在就業心態上我也有了很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我們現在要建立起先就業、再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立,敢于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。總的來說,作為一名快要畢業的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

個人實習報告 篇3

  今年*月份,我在南校區校工場進行了為期三周的實習工作。時代,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地體味數控機床加工手藝。天天,巨匠都要進修一項新的手藝,并在6小時的實習時刻里,完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例危險事情,達到了預期的實習要求,圓滿地完成了三周的認知實習。現將實習過程中個人工作總結報告如下:

  說真的,剛起頭感受三周真的很漫長,可年光倉皇,三周轉眼間就飛逝了,此刻回憶這三周的藍領之行,我嘗到了:酸——嚴酷的上下班和工作軌制;累——手持銼刀不竭地銼呀銼;辣——高速切削的出色表演;更多的'甜——親手建造出色的工件。

  我們去到南校區,首先進修的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工體例,勞動強度年夜,出產效率低,操作手藝要求較高。可是鉗工應用的工具簡單,加工多樣矯捷,順應性強,能完成某些加工所未便或難于進行的工作,是以,今朝某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不成貧窶的主要工種。

  初度走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教員給我們介紹了鉗工的首要設備,讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后,教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課,要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的功課。我聽到此話,一會兒停住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?教員說,若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢?第一次鋸割時,因為操作不諳練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次后,把握了操作體例,也鋸出了斗勁對勁的薄片,完成了功課!

  接下來的一個禮拜里,教員要求我們自己經由過程銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時,教員對我們說,工件的尺寸必然要切確,若是巨細跨越了公役規模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔憂自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm,然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨失蹤的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘,那時我年夜白一個事理:原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品,我抉擇拋卻它,重來!但當我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻,想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻,還可以完成功課的!第二次做時,自己學乖了良多,每一個軌范都極為小心,盡量切確,或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了,也雅觀多了,或許有了第一次的經驗.經由全力,終于在規按時刻內完成了功課。

  吃了這一次的虧后,我也學乖了,在后來的功課中我都當真地計較,當真地按教員講的軌范一步一步細心地做,再當真測量。經由幾天的操練,效率也提高了良多,建造的工藝也越來越切確,美感系數也隨之提高!但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡,全身酸痛,但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品,巨匠都喜不自禁,感應很有成就感,我們痛并歡愉著。

個人實習報告 篇4

  ——課程設計個人總結 這次交通規劃實習,使我們得到了炎炎夏日的歷練,鍛煉了我們耐心和細心。雖然很累,但是收獲了很多知識并且鍛煉了刻苦鉆研的科研精神。

  這次實習使我對格物致知的科學精神有了更深層次的理解。以前學的很多門課程,譬如思想道德修養、近代史、毛概等等大多數只是停留在理論層次,對實際的應用很少,使我對能夠理論聯系實際的課程多了一分憧憬,而交通規劃這門課程正是這樣一門理論與實際聯系的十分緊密的課程。我們通過在課堂上的理論學習,學會了交通規劃的四階段法,對各階段的調查方法、各種模型進行了了解。這樣,在實際中,我們便可以通過調查道路網的各項指標,運用TransCad等軟件對路網的現狀進行分析,得出現狀的路網狀態,并通過對現狀路網的分析得到將來路網需要改進之處,對交通建設起了指導性的作用。這使我第一次感到自己在課堂上學的東西原來還有這么大的用處,更加增進了我今后努力學習知識的興趣。 這次實習鍛煉了我的耐心以及整合各種資源和數據的能力。首先,數車的'過程是個腦力勞動和體力勞動結合的過程,在交通量調查中,我數的是北三環路,這條路的車流量非常大,由紅燈轉綠燈時,所有車輛一起過,我看得眼花繚亂的,一不小心就漏數了幾輛車。一邊忙著數,一邊忙著記,真的要一心二用了,不僅練眼力,還考腦力,更鍛煉了應變能力。其次,這次的數車過程也讓我把很多概念具體化,比如說什么是引道、什么是停駛車輛。通過實習,掌握了各種交通特征量的調查方法,比如人工計數法。再次,在學習和使用TransCad的過程中,我學會了了解熟悉某個軟件的方法,從零基礎到對對這個軟件較為了解,我跟著視頻對照著手冊一步一步的進行,明白了學習一個軟件并不是一件難事,只要掌握了他的機器語言,并且在使用TransCad進行數據整理時,我把路網資料和相關數據一個一個的敲進電腦,極大地鍛煉了我的耐心。最后,通過這次實習,我掌握了很多關于交通方面的常識,并且對北京的道路網現狀有了較為深刻的了解。

  總之,這次實習使我收獲了很多東西,我會在以后的學習中,發揮格物致知、學以致用的科學精神,提高自己的科研能力,為祖國現代化建設添磚加瓦。

個人實習報告 篇5

  時間就總是毫無聲息的流逝,原先很不習慣離開校園生活的我,如今已經漸漸變得順其自然了,這應該是一種慶幸,還是一種嘆息,誰都無法說清。

  在去公司的第一天,老師們就教導我做人一定要正直、要實事求是,誠以待人,人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人也會如是回報。總之,在實習的時間里,我脫離了學校的庇護,開始接觸社會。

  我在工作上的收獲主要有:

  1、基本學會使用和維護攝影機;

  2、基本掌握會議新聞與社會新聞的拍攝和采寫的區別;

  3、基本了解并初步學會編輯新聞攝像帶;

  4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。

  我認識到了工作應持仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,對實際的.工作的有了一個新的開始,更好地為我今后的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業,并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。

  實習期間,我從不出現無故缺勤。認真聽取老同志的指導,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,培養了我執著的敬業精神,也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領導,工作認真負責,責任心強,能保質保量完成工作任務。

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