鋼鐵廠實習報告五篇
在生活中,報告十分的重要,不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?以下是小編為大家收集的鋼鐵廠實習報告6篇,歡迎閱讀與收藏。
鋼鐵廠實習報告 篇1
一、企業介紹
1.太鋼的發展歷程
XX鋼鐵(集團)有限公司(簡稱太鋼,英文簡稱tisco)始建于1934年,地處汾河之濱龍城XX,占地面積約8.51平方公里。太鋼堅持綠色發展,大力倡導節約、環保、文明、低碳的生產和生活方式。經過幾代太鋼人的不懈努力,創造了今天繁花似錦的花園式鋼城。
太鋼產品遠銷30多個國家和地區。營業收入超過1000億元人民幣,綜合實力居國內鋼鐵行業前列。太鋼先后獲得“全國質量獎”,全國20家“最具社會責任感企業”、“全國企業文化建設優秀單位”、“全國模范勞動關系和諧企業”、“山西省模范企業”、“山西省五一勞動獎狀”等榮譽,被中宣傳部和國務院國資委選樹為全國九家國有企業改革發展典型之一。
太鋼堅持推進國際化經營實施海外資源開發參與山西省內煤炭資源整合推動煤鋼戰略聯盟構建起安全、穩定的戰略供應鏈加快建設不銹鋼生態工業園發展。同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個國家和地區保持穩定的經濟貿易關系。
2.太鋼的專業技術
太鋼是我國以板材為主的特大型鋼鐵聯合企業和最大的不銹鋼生產企業,擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料的采掘與加工、冶煉及冶金設備及備品備件制造等方面先進技術裝備,擁有國際先進水平的冶煉——精煉——連鑄——熱軋——冷軋全流程不銹鋼生產線。
20xx年以來,太鋼經過大規模的技術改造和新不銹鋼工程的建設,主要生產裝備達到了世界領先水平,煉鐵系統有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;煉鋼系統有擁有世界先進的、具有專利技術的90噸k-obm-s頂底復吹不銹鋼轉爐,90噸lf不銹鋼精煉爐、90噸vod精煉爐、連鑄機及配套工程。
新不銹鋼系統又建成了150噸電爐、160噸轉爐、160噸aod爐、160噸lf爐,以及2150直弧型連鑄機形成了完整的轉爐煉不銹鋼生產線;熱連軋系統主要有1549和2250兩條先進的生產線;不銹鋼冷軋有兩個生產區域,年產能分別為90萬噸和150萬噸,裝備均為當今世界最先進的設備,有11臺先進的冷板帶軋機以及30多條各種鋼卷處理線等。
二、實習過程介紹
20xx年x月15日,在xx、xx等老師的'帶領下,我們來到了太鋼的第一站——渣山。剛進入渣山,就感覺進入了一個小花園。小橋流水,鳴禽雀躍,魚肥荷美,美不勝收,這樣形容它絲毫不為過。在想象中污染最嚴重的地方,我們卻體會到什么叫環保式的工廠,也感受到太鋼以人為本,與自然和諧的文化。隨后在這種美的帶領下,我們開始了渣場學習之旅。
鋼鐵廠實習報告 篇2
上海寶鋼鋼鐵廠
實習報告
實習目的
通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置,鐵路線路及站場,機車車輛、廠礦道路及汽車運輸,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
實習日期:
XX年9月22日星期四
實習地點:
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱:寶鋼)位于上海市寶山區北部,北臨長江入?谀现Ш佣,與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體,聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司,于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業,注冊資本達458億元,年產鋼能力XX萬噸左右,盈利水平居世界領先地位,產品暢銷國內外市場。截止XX年底,擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),參股子公司24家,包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地,中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保,打造綠色寶鋼,廠區綠化率答42.71%,空氣質量達到國家風景區標準,是中國第一個國家級工業旅游景區。建廠20年至今,累計產鋼2.07億噸,利潤912.55億元,利稅1480.29億元,科技成果轉化率達95%以上,目前位居世界500強企業309位,鋼鐵企業世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區的北方,長江入?谀现Ш佣文蟼,由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。如圖示:
在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號,碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。具介紹,鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場,二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石,以備在緊急狀態下利用,可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南,鐵礦石主要靠進口,來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區位優勢,瀕臨長江和東海,便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶,更有利于產品銷售和出口,屬于典型的臨海型鋼鐵企業布局。從原料碼頭到堆場,全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸,減少原料的流失,還利于環保,這樣就大大的降低了勞動成本,為企業贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位,主要由四座高爐構成,其中4號bf是新近投產的,國產化程度較高,由于含有多項技術秘密,未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標:成本:1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產量:1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸。可見,我國的技術和國外還是有一定差距的。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置,有獨立的鐵水罐車停放線,這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路,并且在停放線上有擺動流嘴,出一次鐵可以放幾個鐵水罐,提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的`生產工藝流程如圖所示:
其設計年限為10年,有效容量為4063立方米,年產量為320萬噸。在每個出鐵口,都有一個濾渣器,將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝,沿著出鐵渣溝走,這里溫度還很高,到最下邊是水渣系統。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣,鐵渣用等候在下邊的卡車拉走,送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻,重新利用,這樣既節約了用水,又減少了渣水排到河海中造成環境污染嚴重,環境保護和經濟效益一舉兩得,實現可持續發展的目標。
a、b制粉作業區位于高爐的一側,卡車把原煤從堆煤場拉過來,然后倒入粉煤樓下面的煤倉中,再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業。經過一系列處理加工,用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區,可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識,以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解,這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看,而失去了一個很好的機會。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部,其上部是煉鐵廠,下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水――轉爐――鋼包――連鑄車間,進入龐大的生產車間,迎面撲來的是由火紅的鐵水發出的陣陣熱浪,參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水,緩緩移向2號轉爐,然后將鐵水倒到轉爐中煉鋼。
鋼鐵廠實習報告 篇3
一、實習地點: XX鋼廠
二、實習時間:4月27日~4月30日
時間安排: 27日:認識實習轉爐相關操作;28日:認識實習連鑄線管操作;29日:認識實習高爐相關操作;30日:認識實習燒結相關操作。
三、實習目的:
通過生產勞動、 生產技術教育和實際, 研究生產問題, 使理論聯系實際, 深入研究煉鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條 件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一,目的是了解和熟悉冶金過程主要流程 的工藝特點、技術參數及主要設備的作用,初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象,為 學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇于奉獻”的優秀品 質,立志獻身冶金事業,增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的: 通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介:
XX鋼鐵有限公司成立于1993年,是由香港中旅(集團)有限公司與豐南區豐南鎮經濟發展總公司共同投資興辦的一家集制氧、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵聯合企業,其中香港中旅集團持股51%,豐南鎮持股49%,注冊資本12。38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力,其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產185億元,職工近16000人,在20xx年國家統計局公布的全國大型工業企業中名列第267位,在中國制造業500強企業中名列第142位,在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位,中國企業效益200佳第132位。20xx年公司產鐵650萬噸,產鋼613萬噸,產材497萬噸,實現銷售收入265億元,利稅23億元,利潤11億元。公司現為中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位于渤海明珠—唐山市豐南區,境內京哈、京秦鐵路,津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯,西距天津港68公里,東距京唐港70公里,南距曹妃甸港口50公里,具有得天獨厚的區位優勢。 公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念,通過了ISO9001—20xx質量體系認證。主導產品為熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋,規格齊全、質量可靠,產品暢銷全國20多個省市,出口十幾個國家和地區,深受用戶喜愛,并多次被評為“全國冶金博覽會名牌產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20xx 年新學期的第一周我們班踏上了前往重鋼的認知實習, 本次實習我們主要參觀重鋼 集團的煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、 型鋼廠。
五、實習內容:
1、煉鐵廠
主要內容: 煉鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要為鐵的氧化物)中提煉出來的工 藝過程,主要有高爐法,直接還原法,熔融還原法,等離子法。 高爐煉鐵是指把鐵礦石和焦炭,一氧化碳,氫氣等燃料及熔劑(從理 論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合后高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中 冶煉,去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。 重鋼煉鐵廠就是應用的高爐煉鐵。 高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連 續生產幾年到十幾年。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成, 現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑, 從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300 攝氏度),噴入油、煤或天然氣 等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭 中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得 到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口 放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔 劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵 后,作為工業用煤氣,F代化高爐還可以利用爐頂的高壓,用導出的部分 煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容: 了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況 軋鋼是將煉鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋制成鋼材的生產過程,用軋 制方法生產的鋼材,根據其斷面形狀,可大致分為型材、線材、板帶、鋼 管、特殊鋼材類。 軋鋼的方法,按軋制溫度的不同可分為熱軋與冷軋;按軋制時軋件與 軋輥的相對運動關系可分為縱軋、橫軋;按軋制產品的成型特點可分為一 般軋制和特殊軋制。旋壓軋制、彎曲成型的都屬于特殊軋制。軋制同其他 加工一樣,是使金屬產生塑性變形,制成具有一品。不同的是,軋鋼工作 是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機為兩大類,軋機主要設備或軋機主列、 輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備,通常稱為主 要設備。主機設備排列成的作業線稱為軋鋼機主機列。主機列由主電機、 軋機和傳動機械三部分組成。 軋機按用途分類有:初軋機和開坯機,型鋼軋機(大、中、小和線材), 板帶機,鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以 軋輥的直徑標稱的,板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的,鋼管軋機是以能 軋制的鋼管的最大外徑標稱的。
六、實習總結:
通過為期一周的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生 產知識,包括煉鐵、煉鋼、軋鋼的工藝設備情況,以及對煉鐵、煉鋼、軋鋼的工 藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對煉鐵和型鋼廠有了大體的認識,進 一步了解了煉鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間布置。本次生產實習是 我人生的一大財富,這將對我們今后的工作產生重大的影響。 本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境, 我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞,對掌握的理論知識進行補充 與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光,與師傅們認真、 耐心的詢問、了解,豐富著同學們的知識。
通過本次的認知實習,讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的,讓我受益匪淺,也讓 我感受到了肩上的重任,在以后的學習生活中必須認真學習,刻苦專研,為我國的鋼鐵產業 奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化,但是我認為它也有不足的地方,員工 在里面工作,首先要保證工作人員的健康問題,很多人上班都沒帶口罩,廠里粉塵較多,不 然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國,特種鋼我們大多數都靠進口,鋼鐵行業 還有很長的路要走,作為新時代的大學生,鋼鐵新的領域正等著我們去探索。
總結:通過這次實習使我對包鋼有了大體的認識,進一步了解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用,認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線,都給我們留下深刻的印象,這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法,通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的,降低使用面積和成本。
實習內容: 通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識,包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況,以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的`認識。
煉鋼的工藝流: 選礦:就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩,再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度,最后通過磁選得到精礦(特別說明一下,由于白云鐵礦富含稀土,磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦,而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。
燒結:就是把鐵精礦粉造塊,為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈XX治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主,不具備直接冶煉的條件,需要提高品位才符合條件。
煉鐵:高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕),殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐,并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛,生鐵合格,高產低耗的目的,還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵,鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離,鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池,通過渣水分離,爐渣排走,熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
煉鋼:煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化,F代煉鋼以轉爐煉鋼法為主,這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入一定量的生石灰,然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成,停止通氧,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法,平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時,電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料,也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。
鋼鐵廠實習報告 篇4
實習目的與要求:
根據本專業的培養目標,深入企業,了解流程工業各個生產過程的生產工藝以及與本專業相關的控制系統、電氣傳動技術和常見設備的使用情況,建立感性認識。同時,在生產實踐中擴大學生視野,使其了解本專業在社會經濟發展中的作用、地位及發展前景,提高學生的專業興趣,為學生畢業設計(論文)的選題和開展奠定基礎。
實習內容:
1.燒結生產工藝及其智能控制系統
2.煉鐵工藝及在線監控系統簡介
3.煉鋼工藝及在線監控系統簡介
4.中厚板材軋制工藝及AGC控制系統簡介
5.熱軋工藝及其自動控制系統
6.冷軋工藝及其自動控制系統
實習方式:
1.聽取報告:
由實習單位有關人員進行安全保密教育。實習各分廠或車間的技術人員作技術報告,介紹自動化裝置在過程控制中的應用。
2. 組織參觀
結合技術報告參觀各分廠或車間,參觀生產線及生產線上使用的電氣傳動系統和控制系統以及管控一體化系統,具體了解自動化裝置的工作和控制系統的運行。
3. 閱讀實習材料
為了更好地學習和掌握實習中學到的知識,學生應結合實習內容預習或復習有關資料。
4. 實習筆記
學生應將每天實習內容和所聽實習報告內容認真記錄,整理收集的資料,記錄遇見的問題。
1.寶山鋼鐵股份有限公司介紹
寶山鋼鐵股份有限公司是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業。寶鋼股份以其誠信、人才、創新、管理、技術諸方面綜合優勢,奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯合企業的地位。《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名,認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。
公司專業生產高技術含量、高附加值的鋼鐵產品。在汽車用鋼,造船用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,家電用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬制品用鋼,不銹鋼,特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域,寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時,產品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區。公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上,具有大型化、連續化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造,保持著世界最先進的技術水平。
公司采用國際先進的質量管理,主要產品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協會ISO9001認證和復審,獲美國API會標、日本JIS認可證書,通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標認證,得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。公司具有雄厚的研發實力,從事新技術、新產品、新工藝、新裝備的開發研制,為公司積聚了不竭的發展動力。公司重視環境保護,追求可持續發展,在中國冶金行業第一家通過 ISO14001 環境貫標認證,堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業。 寶鋼的主要產品:碳鋼系列,不銹鋼系列,特鋼系列。碳鋼系列包括:條鋼產品,寬厚板產品,熱軋產品,熱軋酸洗產品,冷軋產品,線材產品,鋼管廠品等。
不銹鋼系列包括:不銹鋼產品 ,不銹鋼產品具有環保、并能重復加以利用的`特點,寶鋼不銹鋼產品側重具有高技術含量、高附加值,包括不銹鋼熱軋鋼帶、冷軋鋼帶,中厚板,品種主要以生產奧氏體、鐵素體、馬氏體為主,同時生產雙相鋼、超低碳、氮等不銹鋼產品。目前寶鋼不銹鋼生產基地主要包括不銹鋼分公司和寧波寶新。特鋼產品有:航天航空產品,能源用鋼產品,汽車(交通)用鋼產品,冷軋輥坯芯棒產品,不銹鋼緊固件產品,模具鋼產品,軸承鋼產品等。
2.原料廠實習
原料場主要進行的是原料處理。在鋼鐵廠中,原料處理是指從接收船舶,火車,卡車,運來的原材料與燃料開始,對原料進行輸入,料場貯存作業,按照使用這些原材料和燃料的用戶要求對其粒度等物理性質進行整粒,混勻等加工管理,直接將合格產品及時運送到各生產用戶。
寶鋼原料場是與高爐,燒結,煉焦,煉鋼,焙燒和電廠等項目相配套的大型現代化的原料處理工程。一期和三期工程分別于1985年六月和1999年6月全面投產,原料場主要有原料輸入,料場,混勻,破碎篩分,原料輸出,環境保護中央集中控制系統等單元組成,有原料分廠管理。
原料廠擁有770條膠帶輸送機,并有此組成約1900個系統,皮帶機總長達107,5公里。年作業量在8200萬噸以上,整個原料廠年作業量1億余噸。工藝設備總裝機容量10萬kw。寶鋼原料場如此大而集中的規模,具有世界一流水平。原料主要處理工藝共包括五個系統,原料輸入系統:寶鋼股份直屬廠部90%以上的原燃料有船運到原料碼頭后,由卸貨船卸到原料相應輸入系統的皮帶上,經由皮帶輸送系統至堆料機,由其堆放到相應的料場。輸入系統最寬的皮帶為2米,正常輸送能力為3600噸/小時,皮帶系統運行時有高低兩種速度,其分別作用于卸煤和礦石等比重不同的物料;靹虻V堆積系統:經輸入系統輸入并在料場堆放及儲存后的粉礦的破碎加工系統產出的礦石篩下粉與粉碎粉再加上場內發生可回收利用的含鐵原料(包括燒結礦和球團篩下粉),用相應的取料機及系統送到混勻礦配礦槽。由混勻礦只能堆積系統對槽中物料的成分進行計算,將配礦槽中不同物料按照混勻礦的成分要求來定比例切出至混勻礦堆積系統,再有混勻礦堆料機用特定方式堆到混勻礦料場。破碎加工系統;混勻礦堆積系統;礦石輸送系統又分為四個工作單元,高爐送料單元包括經輸入系統并在料場堆放貯存后的球團礦,副原料等與破碎加工系統生產的精塊礦以及燒結分廠返回料場的落地燒結礦專用的取料機及系統送到高爐的礦槽,還有由燒結分廠生產的燒結礦有專用直送系統送到高爐礦槽;燒結送料單元包含了混勻礦由專用系統送到燒結礦槽,加工好的石灰石和白云石粉可以 直接有破碎系統送到燒結礦槽,料場儲存的需用取料機及相應系統送到燒結,經輸入系統輸入并在料場堆放儲存的蛇紋石等用取料機及相應系統送到燒結礦槽。
偌大的原料廠,要想既能及時從買家得到充足的原料,又得時刻滿足剛場內所有機構的生產需要。原料管理必不可少,原料管理主要任務包括按照統一,一貫管理原則,加強管
理,確保煉鐵,燒結,煉焦,煉鋼,電廠等用戶生產計劃完;分解并執行上級領導和有關職能部門下達的生產指令和生活計劃,編制,調整原料單元內部各類作業計劃和作業要求,要確保原料質量,數量的穩定,為各用戶生產的穩定創造必要的條件;確保每個品種原料的庫存量,既要滿足正常生產的需要,又要盡量減少流動資金的占用。
原料場對于環境方面也有很大影響,會有很多種類的粉塵產生,包括卡車倒駁粉塵,料場儲存粉塵,皮帶機粉塵,料場作業粉塵,原料一般成散料狀堆放于露天原料場,易受天氣和氣候的影響,經日曬雨淋特別是風向與風俗的影響,料堆的粉末易產生揚塵,在空氣中擴散,對大氣和周圍環境造成較大污染。所以原料場的環境保護至關重要。
3.燒結廠實習
造塊是將粉狀物料聚結成塊狀,并實現其物理化學性能優化的過程。
現代冶金造塊不僅為冶煉提供優質爐料,而且也逐漸成為由冶金原料及二次資源直接提取分離有價元素、制備新材料的過程,是實現高效優質低耗冶金生產與資源循環再生的重要途徑。
此外,造塊技術在煤炭、化工、建材、醫藥等領域也獲得廣泛應用。
我國的鐵礦石大部分都是貧礦,貧礦直接入爐煉鐵是很不合算的,因此必須將貧礦進行破碎、選出高品位的精礦后,再將精礦粉造塊成為人造富礦才能入高爐冶煉。所以,粉礦造塊是充分合理利用貧礦的不可缺少的關控環節。
富礦的開采過程中要產生粉礦,為了滿足高爐的粒度要兔在整較過程中也會產生粉礦,粉礦直接入爐會引起高爐不順。惡化高爐技術經濟指標,因此粉礦也必須經過造塊才能入爐。
粉礦造塊方法很多,主要是燒結礦和球團礦。此外,還有壓制方團礦、輥壓團礦、蒸養球團、碳酸化球團,其成球方式和固結方法與球團礦不同,還有小球燒結,國外稱為HPs球團化撓結礦,界于球團和燒結之間;還有鐵焦生產,是煉焦和粉礦造塊相結合。
燒結方法主要有吹風燒結法和抽風燒結法兩大類。吹風燒結有平地堆撓、饒結識、撓結盤,抽風燒結有路式僥結、艱面步進式燒紹機、帶式燒結機、環形撓結機電即日本矢作式)。
國內外普遍采用的是常式抽風燒結機,在我國地方小鐵廣還有相當一部分用平地吹風堆燒和箱式抽風燒結。比外,還有回轉窯澆結法、懸浮燒結法。
鋼鐵廠實習報告 篇5
一、前言:
1、實習地點:四川樂山·德勝鋼鐵廠
2、實習時間:20xx年4月9日--20xx年4月27日
3、公司簡介:四川樂山德勝鋼鐵廠位于一代文化巨匠郭沫若的故鄉--四川省樂山市沙灣區。德勝集團創立于1997年,是一家集黑色金屬冶煉及壓延加工為主體,集礦產資源開發、水泥制造、煤化工、物流倉儲、國際貿易及房地產開發等多元產業為一體快速發展的大型民營企業。,現已形成年產500萬噸煤、500萬噸鋼、320萬噸焦炭的綜合生產能力以及氮氣、氬氣、冶金焦炭、焦油、粗苯等化工產品。
4、實習目的:通過生產勞動,生產技術教育和實際研究生產問題,理論聯系實際,深入了解煉燒結廠,鐵廠,煉鋼廠工藝流程,技術指標,生產設備及操作規程;觀察學習技術人員及工人師傅分析問題的方法和經驗。
5、實習要求:嚴格遵守學校實習、公司企業的有關規章制度,聽從老師和現師傅的安排。在現場實習樹立安全第一的思想,杜絕安全事故的發生,確保個人的人身財產安全。實習過程中應做好實習筆記,虛心向老師和工人師傅學習。實習結束后獨立認真的'完成實習報告。
二、實習內容:
1、連鑄廠
(1)、連鑄的原理:鋼水不斷地通過水冷結晶器,凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出,經噴水冷卻,全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。
。2)、連鑄工藝指標:
大包溫度控制:1560-1580℃;
絕熱板中包:第一爐:1585-1620℃;第二爐1580-1600℃;連鑄爐:1560-1620℃;
干式板中包:第一爐:1600-1630℃;第二爐:1590-1600℃;連鑄爐:1565-1590℃;
中間包溫度控制:HRB335? HRB400:1515-1545℃;
中間包液面控制:500-800mm;
拉速:1.6-2.8m/min;
配水:一冷水:xx5-145m?/h,二冷水:35-65m?/h。
。3)、連鑄工藝流程圖
2、煉鋼廠
。1)、煉鋼工藝流程圖:
。2)、煉鋼的原理:?煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如S、P)、合金化。
現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主,這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入一定量的生石灰,然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成,停止通氧,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧,這樣鋼就煉好了。
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