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工作實習報告

時間:2024-09-18 02:09:40 實習報告 我要投稿

有關工作實習報告匯編8篇

  隨著人們自身素質提升,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告具有語言陳述性的特點。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編為大家收集的工作實習報告8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

有關工作實習報告匯編8篇

工作實習報告 篇1

  從學校出來已有幾個月的時間了,給我的經歷也不少讓我學會了不少東西,面對現(xiàn)在的社會就要對自己有信心與耐心這樣才不會被那些表里不一的人打掉自己的信心,在學校跟在社會上不同,同學們天真可愛同事們都有你所不了解的性格與愛好。

  出來到現(xiàn)在給我的感覺就是:“工作不是最辛苦的,辛苦的是與現(xiàn)在的`人相處”有些人就是這樣,但我卻不能這樣,或許這就是我的天生就有的吧!看到別人有困難時總是想幫一下,即使是自己最不喜歡的人都是這樣也不能,即使幫到什么也可以分擔一些煩惱............

  工作對于我們是一份責任,不管我們從事什么工作都要對這份工作負責,要做好你的上司交給你有任務,“兩做好”:一是認真做好案頭工作,堅決按時、按質、按量完成上級交給的各項工作任務;二是以服務型為主,做好作風轉變,對居民提出的問題做好記錄和信息反饋,確實改進我們的工作態(tài)度和方法。

  無倫怎樣現(xiàn)在我已經是社會上的一份子,要做到自己的本分,學校是美好但我們不能永遠呆在那里社會是有些殘酷但我們也要堅強面對才行,我們要生存就必需要學會面對的各種各樣的困難。也讓自己的生活過得更加精彩..............

工作實習報告 篇2

  兩周的金工實習由于有一天是端午節(jié)放假,所以總共學習了九個工種:汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。

  1)汽車

  比較無聊,講了汽車的構造:變速箱、點火啟動、離合等等。其實跟在課堂聽老師講課差不多,只不過在車間多了一輛車可以實物講解,老師還采用了雙語教學(普通話和粵語)。下午跟同學拆了變速器,然后就做作業(yè)了。發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的,于是大家“互相合作”,最后二十多人的答案基本都一樣。現(xiàn)在回想起來,能記住的就只有變速箱的結構了。

  2)plc

  比較感興趣的一個工種,可以自己動手設計電路。其實在電工課堂上面學過,但當時上課根本沒有聽課,不過有了自己動手操作,學起來還是很容易。下午的作業(yè)主要是設計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。做完作業(yè)還跟同學說,如果宿舍有一個plc就好了,可以好好學一下。

  3)加工中心

  學了兩個軟件,ug和mill9(不知道會不會寫錯了),不過都是老師已經把具體步驟寫出來,我們照著做就可以了。ug是設計零件模型的,而mill9則是仿真加工。最后有一個老師帶我們去看了加工中心的機器,這個老師講話倒是挺幽默的',不過經常跑題,由加工中心的刀具講到了華山論劍,真無語。有一個印象比較深刻的,就是講到了氮化硼這種材料,涂在刀具,增強刀具的強度,而這個中國現(xiàn)在還不能做出來,都需要進口,我們學材料還真的可以為這個而奮斗,哈哈。

  4)刨工

  還算比較好玩,可以自己動手操作,由于星期四,下午不用上班,只讓我們做一個長方體,有規(guī)定長度。時間比較緊,后來我們差點做不完,然就就加大了速度,把刀的深度也加大了很多,老師只允許一次最多加工20格,而我們卻調到了30格。后來覺得,真對不起那臺機器。還好,在最后時刻,交給老師,竟然拿到了a+,全班只有我們一個組拿到,happy。。。

  5)數(shù)控銑

  比加工中心跟無聊,一天都呆在電腦前,學習powermill軟件,上午是粗加工,下午精加工。老師過來講了一會兒就走了,大家都把電腦裝上游戲,開始打游戲。

  6)電火花

  剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖,但其實是采用機器加工的,只是在加工過程有一點點火花。主要是利用脈沖性火花放電的點腐蝕現(xiàn)象來去除多余金屬。需要自己做模型,我們組做了一個月亮,加工起來效果還可以。哈哈

  7)熱處理

  主要學習三種東西:利用砂輪鑒別三種鋼鐵(高碳鋼,中碳鋼,低碳鋼);觀察金屬相圖以及煉金屬。使用砂輪的時候會產生很多火花,算是比較危險,三種鋼不是很難鑒別的,不過觀察現(xiàn)象有點困難,什么節(jié)點、花粉之類的;金屬相圖只是照著墻上的圖案畫,其實在考美術;煉金屬屬于熱處理,金屬高溫之后在水中迅速冷卻,強度會增加很多,但在空氣中自然冷卻,則減少強度,把金屬變硬,然后又變軟,總體來說提高了金屬的性能。

  8)磨工齒輪加工

  很無聊的一個工種,還好那天是周四,只上一個上午。只是在那里聽老師講了關于磨工齒輪加工的基本知識,然后就做作業(yè)。不過這個老師講課還比較幽默,也是經常跑題。

  9)鉗工

  最辛苦的,把一個圓柱鐵加工成一個六角螺母,用到的工具只有銼刀、鋼鋸,做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。在把鐵塊鋸下來的時候,本來是要求11mm就可以了,由于我不小心,控制得不好,據(jù)出來超過13mm。為了把多余磨去就用了一個小時左右。當看到自己做出來的螺母時,確實很有成就感,雖然不是很好看,哈哈。用了五毛錢買回來,自己辛苦做了一天的,還得用錢買回來,無語。。。

  總結:

  金工實習如果不在期末,相對于上課還是比較好玩的;雖然是實習,實際自己動手卻不算很多,但卻有很多作業(yè),比較郁悶;不過如果有真正去學的話,還是能學到一些東西的,由于我那兩周周末都要考試,上金工實習都在看自己的書,作業(yè)很多都是抄的,比較可惜,哈哈。

工作實習報告 篇3

  時間如白駒過隙一般,轉瞬間我在淄博工務段的見習生活就要結束了。從20xx年8月19日到臨淄橋梁維修工區(qū)做見習生開始晃眼間已經過去近一年了,回首這一年來的見習期生活最大的感受就是:收獲+喜悅,收獲的是稛載而歸的業(yè)務知識,喜悅的是對鐵路貨運大改革的那份自豪。其實用“見習”二字倒不如用“學習”二字更加貼切,因為整個見習期下來我始終都是以一種學生的學習態(tài)度來對待工作中的每一件事情和周圍的每一位同事的。在見習期間我不僅加深了對原來學校中所學知識的了解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識也有了進一步的認識,開拓了視野、長了見識。工作以來在段機關和車間有關領導以及工區(qū)師傅們的精心培育和教導下,通過自身的不懈努力,無論是在業(yè)務知識上還是在思想認識上都取得了一定的進步和收獲,現(xiàn)將這近一年來的見習工作總結如下:

  見習生活的第一站是淄博橋梁車間臨淄橋梁維修工區(qū),這里是我工作的開始。因為鐵路上的工作大都來源于一線,所以說不懂一線工作今后終將無法勝任任何鐵路工作崗位。也就是在這里讓我第一次感受到理論與實踐的真實差距,就好比理論的世界一切是那樣的完美,而現(xiàn)實的世界終歸有太多的約束。

  記得那是我剛到工區(qū)工作的第二天,我了解到我們工區(qū)下半年的主要工作是給源遷橋梁檢查工區(qū)轄內的辛泰線43+226、45+769橋制作并安裝新式的全鍍鋅托架和欄桿。當時托架的尺寸和構造比例還沒有確定下來,只有一份CAD圖紙大樣,工區(qū)的路工長安排我來按照圖紙大樣計算出施工中托架的實際尺寸和構造比例來。當我拿到圖紙后,心想比這難得多CAD圖我都設計過,何況是這種簡單的CAD圖紙了。可當我仔細翻閱圖紙后發(fā)現(xiàn)里面有許多以前從未接觸過的概念亦或名詞標注,例如預埋U型螺栓、既有線混凝土人行道板等等,當時自己臉上也顯露出幾分焦慮。可能是路工長看出了我的心思,他就用鼓勵的語氣告訴我只要靜下心來就會發(fā)現(xiàn)很多你不曾看到的東西,因為整個大學期間我所學知識幾乎全是偏重于工程理論設計的,與工務段偏重的橋涵保養(yǎng)與大修改造雖說處處相通卻也處處不同。在那個時候我就自己告誡自己如果自己想有所作為的話就必須真正的投入到一線的生產工作中去,須知紙上得來

  終覺淺,絕知此事要躬行。后來在路工長的帶領下一起去現(xiàn)場兩座大橋做工作量調查,通過現(xiàn)場的工作量調查自己也弄明白了圖紙大樣中那些自己難以理解的名詞標注亦或概念等,回來后根據(jù)現(xiàn)場所測量出的計算數(shù)據(jù)并且參照施工圖紙在路工長的帶領下很輕松就解決了托架的實際尺寸和構造比例等問題,自己也第一次嘗到了理論與實踐相結合的甜頭。

  在工區(qū)工作的這段時間里我著重掌握了一些橋隧維修單項作業(yè)項目的作業(yè)方法、要領和質量標準。在施工過程中對材料的性能、規(guī)格及消耗定額也做到了心中有數(shù)。在工區(qū)工作的六個月里我在師傅們的指導下也逐漸掌握了工區(qū)日常管理方面的工作,所謂工區(qū)日常管理工作就是掌握本工區(qū)的橋隧設備狀況以及能根據(jù)人員和設備狀況編制日、月、年作業(yè)計劃,并能根據(jù)日、月計劃和技術要求對作業(yè)情況進行檢查驗收。現(xiàn)簡要介紹一下工區(qū)月度工作計劃的編制方面我所學到的一些知識:工區(qū)月作業(yè)計劃包括三個部分:月計劃及完成表、工作量調查表、月度計劃匯總表,其中月計劃及完成表最為關鍵。月計劃及完成表主要內容包括工作項目及其相對應的單位、數(shù)量、工量定額(工分)、計劃工時(工分)以及實際完成情況。在工作項目一項中每個月除了主要工作項目外都必須有一定工時的學會差、工區(qū)管理和年休等項目。在實際完成情況一項中上格填寫實際用人工,而下格填寫完成數(shù)量,并且在月底根據(jù)工區(qū)實際作業(yè)情況補充和完善其它作業(yè)項目。在編制月計劃時并不是所有的作業(yè)項目工時定額都是480(工分),而是不同的作業(yè)項目在不同的作業(yè)地點有不同的工時定額。例如更換人行道板這一作業(yè)項目在膠濟線和辛泰線兩條線路上的工時定額分別是94工分/㎡和68工分/㎡。其實不同線路上同一作業(yè)項目工時定額的差異是由各條線路上在一定時間內列車的通過次數(shù)的差異造成的,而不同作業(yè)項目之間工時定額的差異是由完成一個標準單位的作業(yè)項目所需的時間的不同造成的。

  20xx年2月我有幸被安排到橋梁技術科作見習生,橋梁技術科就成為了我見習生活的第二站。進入橋梁技術科見習后的我更像是一個無知的少年,科室與工區(qū)的側重點是完全不一樣的,在科室里面主要是事情安排的全面性,從問題的發(fā)現(xiàn)到設計,緊接著施工到最終的驗收都離不開科室。我在橋梁科的主要工作是在任雯同志的帶領下完成淄博工務段橋涵設備的固定資產調查和橋涵設備影像臺賬的建立。在調查固定

  資產過程中我掌握了一些我段管轄橋涵設備的現(xiàn)狀和一些歷史病害等情況,尤其是粗略的掌握了一些膠濟線多次更換里程的時間、原因和地點,這對我今后近一步了解我段橋涵設備有著巨大的幫助。在建立橋涵設備影像臺賬的過程中我主要是根據(jù)我段20xx年秋季設備檢查時的照片來完成的,參照圖片我可以更加貼近現(xiàn)場的來了解我段整個橋涵設備的最新現(xiàn)狀,包括其孔跨樣式、橋涵積水、橋涵病害等情況。

  在橋梁科工作的這段時間里我也自學一些《橋梁維修規(guī)則》和《橋梁維修規(guī)則說明》上面的一些簡要的知識點,之所以只是簡單的.學習了一些簡要的知識,而不是全面的學習,是因為很多知識需要理論與實踐相結合起來才能起到融會貫通的作用,如果只是一味的看書死記硬背,恐怕只會起到事倍功半的作用。同時我也參閱了一份《膠濟客專24m通用梁圖》,因為我在大學期間主攻就是梁體的結構設計,所以圖紙看起來并不是十分的吃力,但是我從這份圖紙中仍然學到一些課本上無法學到東西,例如梁體擋砟板內的預埋T型鋼的構造和布置等。同時我也在孫豐同志的指導下學習了一些有關梁式橋橫隔板連接和橫向張拉以及大修方面的知識,在這里就不一一舉例了。

  20xx年6月中旬我回到了淄博橋梁車間見習,在車間工作的這段時間里我主要是跟車間主任去施工現(xiàn)場(主要是張博線12+564、19+946大修施工現(xiàn)場)學習施工現(xiàn)場方面以及車間安全員學習一些車間安全管理方面的知識。

  在整個車間見習的過程中印象最深刻的就是在張博線19+946連續(xù)三天的維修天窗作業(yè)過程中所學到有關橋梁大修改造方面的知識。現(xiàn)將有關大修方面所學到的知識粗略總結如下:(1)首先清理橋臺,根據(jù)便梁的尺寸和橋梁曲線半徑,搭設枕木垛,即然搭設枕木垛就要清理道床、清理石渣;(2)在鋼梁橋主梁的上翼緣處焊接幾處臨時的限距角鋼,以免在拆除枕木更換鋼枕時造成軌距跑偏,雖然架設完便梁后,臨時限距角鋼失去作用,但在便梁架設完前限距角鋼將起到重要的限距作用;(3)根據(jù)便梁上兩相鄰鋼枕之間的間距(多為460mm)篩選出需要提前移除的木枕,并標上記號,在這里需要說明的是并不是所有木枕一次性移除,而是只需將妨礙鋼枕和便梁連接的木枕移除,其余木枕仍起到連接鋼軌、保持軌距的作用;(4)根據(jù)標好鋼枕的位置,繼續(xù)清理橋臺兩側的石渣,使鋼枕有合適的空間與便梁相連接;(5)單根抽換木枕,即將先前標記好需要提前移除的木枕移出,換成能與便梁連接的標準型鋼枕,在

  這里需要說明的是,對于鋼枕與鋼軌的連接扣件,最好是使用直板式連接扣件,而不是使用鍥型連接扣件,因為直板式連接扣件不僅能夠很好的保持軌距,還能很好的起到防聯(lián)電作用;(6)由于在抽換木枕的時候容易造成梁體處鋼軌絕對高程較梁體兩側的鋼軌的絕對高程大,所以需要擾動梁體兩側的道床,已到達順坡的作用,使梁體處的鋼軌和梁體梁體的鋼軌有一個很好的過度,擾動道床首先需要用千斤頂將梁體兩側的鋼軌頂起,頂起鋼軌的同時也將連接的軌枕頂起,這是只需用洋鎬將軌枕下面的石渣夯實即可,同時輔助于軌道尺檢查鋼軌是否超寬、超高;(7)拆除兩側人行道板,為安裝便梁提高合適的空間 ;(8)用吊車架設便梁,將便梁放置在先前放置好的枕木垛上,枕木垛可以根據(jù)實際情況放置一定厚度的竹膠板 ,同時用牛腿構件將便梁和鋼枕連接起來,多數(shù)情況下仍需調整鋼枕的位置,才能實現(xiàn)與便梁最合適的連接;

  (9)由于架設便梁的時候同樣也會出現(xiàn)超高、超寬等影響線路幾何尺寸的現(xiàn)象,所以需要調整枕木垛的高度,來實現(xiàn)鋼軌不出現(xiàn)超高、超寬現(xiàn)象,對于超寬現(xiàn)象可以輔助于調整軌道卡尺來實現(xiàn)標準軌距,同時仍需夯實兩側軌枕下的石渣。由于機會有限我在車間所學到的有關大修改造方面的知識就是這些,希望以后有機會繼續(xù)學習這方面的知識。

  車間安全管理方面的工作我可能只是學習到了一點點,對于車間的工作用一句話來概括:就是車間是一個承上啟下的部門,既要落實路局、段有關安全文件要求,又要保證工區(qū)安全生產工作的順利實施。 在車間見習的這段日子里我主要是匯報了各種安全報表和完成了防洪培訓教學日志以及勞動安全教學日志的制定工作。

  保爾.柯察金曾經說過:“人的一生應該這樣度過,當他回首往事的時候,不因虛度年華而悔恨,也不因碌碌無為而羞愧。”這句話是很多人崇拜的至理名言,也是我追求的目標。“千里之行,始于足下”,這近一年來短暫而又充實的見習生活,是我人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走向正式工作崗位也有著很大幫助。總之,這段見習生活自己確實學到了很多也成長了很多。在見習期間每日都是做著重復單調繁瑣的工作,時間久了難免容易厭倦。但是工作簡單也馬虎不得,自己本身的一個小小的錯誤就有可能給單位帶來不必要的麻煩和損失。這段時間我也看到了自己專業(yè)知識的不足,這說明自己學習的還不夠,需要進一步端正學習態(tài)度,不斷開拓視

  野,增強自己的實踐操作技能,為以后的工作存儲更多的能力,使自己早日成為一名合格的鐵路工作者。

  淄博工務段淄博橋梁車間趙戰(zhàn)培

  20xx年8月1日

工作實習報告 篇4

  怎樣的暑假實習才能充實,這是我放假前一直在思考的問題。畢竟經過寒假實習的歷練,我對如何做好實習有了更深刻的認識。這次的實習,不應該只是像寒假那樣,只是單純的接觸和了解社會,而應該是一次對自己學習能力和成果的檢驗。帶著這樣的目的,我開始了暑假實習的旅程。 比賽歷程 作為一支特殊隊伍的進入到實戰(zhàn),我們面臨著比其他團隊更大的困難:缺少啟動資金。但是我們既然名為“思奇”,就一定得出奇制勝了。使用數(shù)字錄像機保存電視節(jié)目這樣的收視習慣喜愛國內尚未普及,由于價格、性能等原因,在國內市場上的dvr產品主要是包括臺灣在內的大中華地區(qū)及日本、韓國的產品占主導地位。所以,我們團隊的思路是將品牌推介和新的收視習慣的宣傳結合起來。舍近求遠對于我們團隊來說是不現(xiàn)實的,因此我們首先在學校周圍尋找市場,以退休教職工為目標群體,借他們集中晨練的時候和他們交流。一連幾天,我們5個人先后在材料館門前廣場、山上禮堂門前廣場、體育場等地方,與我們學校的老教工交流。由于沒有樣機,也沒有宣傳材料,我們的交流很困難,幾天下來收獲甚微,可謂出師不利。后來我們得知華錄公司幾天之后會推出新的數(shù)字硬盤錄像機的促銷計劃,還將給我們提供宣傳材料。于是我們經過協(xié)商,決定將數(shù)字硬盤錄像機的推銷暫停幾天。

  8月2日開始,我們轉戰(zhàn)數(shù)字相框市場,指導思想是尋找數(shù)碼相框的代理商,目標定為婚慶禮儀公司和比較大的婚紗影樓。我們的流程是這樣的:先通過互聯(lián)網收集這些公司的聯(lián)系方式,然后挨個打電話詢問,若是聯(lián)系上對合作有興趣的`,我們就帶著樣機上門進行進一步的接觸。電話聯(lián)系的成功率和我們預計的差不多,大概在五分之一,我們還是很滿意的。但是到了上門談合作細節(jié)的時候,我們就吃了準備不充分的虧:對產品的性能上的一些細節(jié)不熟悉,介紹起來不能一氣呵成;沒有提前打印好協(xié)議樣稿,談細節(jié)的時候顧此失彼;上門的時機沒有掌握好,有幾家影樓在我們去到的時候正忙著。那天回來我們好好總結了一番,也做足了功課。之后的接觸都比較順利,但是最終我們沒有在價格上達成一致,協(xié)議沒簽成。

  8月8 日,北京奧運會盛裝開幕,我們重新主打數(shù)字硬盤錄像機(華錄的促銷口號是“激情參與,珍藏奧運”)。營銷是一門語言藝術,得不斷與顧客溝通。沒有樣機,上門推銷比較費勁,只好跑到人流比較大的地方發(fā)宣傳品。這次出擊,我們先休整了幾天,還了解了一下其他團隊的進度,做足了準備工作,比如在公司提供的宣傳品上寫上我們團隊的聯(lián)系方式,重新熟悉產品的性能特征。抱著些許傳單(我們的傳單可不能發(fā)完就讓別人扔了,有興趣的才給),我們隊來到星海公園,開始分頭行動。面對海灘上休閑的游客,我實在沒有勇氣去打擾人家的雅興,就沿著海岸線一路從星海公園逛到星海廣場,想不到竟在那里找到一個交流的突破口,可謂“柳暗花明又一村”。當我來到星海灣浴場門前的停車場時,發(fā)現(xiàn)了好多車主正在等待他們的家人,一看車牌,大部分還都是本地車。這應該是進行介紹的好時機吧。調整片刻,我鼓起勇氣走向其中一位車主,拿起傳單向他介紹起產品來。連續(xù)接觸了十幾位車主,終于有一位對我們的產品產生濃厚的興趣,提出有空去華錄友好廣場旗艦店看看產品。但是慌忙之中我忘記問問那位先生能不能留下聯(lián)系方式了。很不幸地,這一天聯(lián)絡的都石沉大海。有了前一天的經驗,接下來的幾天我都選擇在傍晚的時候到各個景點的停車場尋找目標,但是一連幾天下來,星海公園、星海廣場和老虎灘我都走過了,也沒有取得實質性的成績。時間很快走到8月22日,帶著而些許遺憾,我們隊就這樣度過了為期一個暑假的營銷大賽。

  收獲

  這一個月的鍛煉,我覺得自己改變了很多。首先,我檢驗了自己能否在短時間內了解并應用一門新知識的能力。在參加這次比賽之前,我還沒有修過市場營銷這個課程。因此,為了順利參加這次比賽,我得在幾天之內掌握市場營銷的原理,并應用到營銷計劃的撰寫和實戰(zhàn)中。這對我是一個極大的挑戰(zhàn)。這期間,我的隊友給了我很大的幫助,使我的市場營銷的理論水平有了迅速的提高。在撰寫計劃的時候,我已經可以正確地根據(jù)這些理論對我們市場調查中得到的第一手材料進行分析(我完成的是產品定位的部分)。但是在實戰(zhàn)的時候,我還是看到了自己距離一個合格的營銷人員還有很大的差距。市場營銷是一種實踐,雖然其中包含科學的因素,但并非理論科學,營銷必須在實踐中學習,而學完了課程就能做好營銷工作。營銷專業(yè)的課堂在市場中,而非在學校或辦公室里,只有在市場中慢慢積累經驗找到市場感覺,才能進一步走向更高的職務,單純靠在學校學習到的理論來運作市場,成功的幾率幾乎是零。一個月下來,我認識到,想要擁有過硬的能力,擔任企業(yè)高級管理者,或在職場干一翻大事業(yè),必須先經過這關市場的鍛煉。這次大賽是對我的一次洗禮,我清醒地認識到,有很多事情“知易行難”。

工作實習報告 篇5

  雖然未正式的公布設計具體內容。但問題已經出現(xiàn)了,重點是伙食問題。大概,因為廣州地區(qū)與浮云的飲食習慣有所不同,飯?zhí)玫牟松蠹叶妓坪醵疾惶珴M意。另外,午飯時間常常需要長時間排隊取飯,一排起碼半個鐘。這樣對中午休息的時間受到一定程度的影響。可喜是公司的努力,飯?zhí)脼槲覀?5名實習生另外燒一桌飯菜,并開設小房間給我們用午飯。感謝公司對我們的支持,并經過實習期間觀察,公司對我們實習生的確是優(yōu)待的很。很多正式入職的文員,其實也是每天在飯?zhí)么蝻埑缘模粯右虐雮小時的隊。

  實習期間正式的設計內容公布了,中式炒鍋和湯鍋。這個設計題目的確很難,正如秀姐和鐘sir所說,在凌豐生產的所有不銹鋼產品中,最難設計的就是這兩樣了。這兩樣是中國家庭必備的,功能基本、而且單一,可以設計和改進的一般只有把手的配件。但是正是這樣難設計才要更賣力地去設計,因為這樣的市場是最大的。秀姐還希望我們能在各種條條框框下進行突破,帶來更多功能上的創(chuàng)新。我們也知道任務很艱巨,來得這里實習,就必須迎難而上,對公司負責、對學校負責、對自己負責。

  每天朝八晚六地工作著,數(shù)日過去,大家似乎一籌莫展。不知不覺中期匯總的時間越來越迫近。作為一個大三的實習生,其實我自己感覺到壓力其實很大的。這次實習一行15人,還有一部份是08級的師弟師妹和09級的兩個師弟。作為實習團隊中設計經驗相對比較豐富的一員,一要瞻前,做的方案要比其他人好、多;又要顧后,不能多于天馬行空,要符合用戶需要、符合生產要求。說真的,實在忙不過來。無奈之下,只能放棄功能上的突破,在造型上下工夫,設計一系列的炒鍋與湯鍋。

  還遇上另外的問題就是分組問題了,一方面大家缺少以小組形式做設計,所以造成許多溝通上的阻隔。在整個設計過程中,小組討論和分析歸納做得太少,結果造成大家各做各的。我這組的指導設計師是星哥,大家又因為對工作氛圍的不習慣,根本不敢去找設計師討論,擔心對設計師工作有影響。這一方面的問題在中期匯總,得到有效改善了。

  中期匯總會議上,秀姐與鐘sir明確地指出,可以自由地讓自己尋找適合自己的設計方法,工作時間可以隨意地去與設計師們溝通、交流。秀姐并對設計內容進行修正,可以任意設計以不銹鋼為主要材料的產品。在這里不得不說下,XX公司的企業(yè)文化,在會議上與日常工作,大家都叫秀姐、源哥、鐘sir。我們只知道秀姐是產品開發(fā)與檢測部的主管、鐘sir是設計主管、源哥是檢測的.主管,他們的具體職位和職稱實在不知道。不過的確整個公司的企業(yè)文化很濃厚,沒有什么上級對下級擺架子的情況,工作上大家都以輕松愉快的心情去完成。盡管中期我們交出來的方案并不是太理想,但會議中我們對公司企業(yè)文化有新的認識,更大膽地去想去設計了。

  經公司的安排,去了國恩寺參觀,又去了肇慶九龍湖進行拓展訓練。一方面減輕了工作帶來的壓力,同時更好地對公司的其他員工進行交流。

  簡單總結下公司的設計環(huán)境,整個環(huán)境是比較輕松,以自主設計為主定期匯重方案。作為一個實習生,感覺公司的設計氣氛不濃厚,缺少設計的步驟和大量的設計方案。雖然每星期整個設計部都會進行會議,但感覺設計交流不足和缺少調研。或許公司有完整的設計步驟,只是我看到了一部分;或許許多企業(yè)設計工作就是這樣,是我這樣一個未出茅廬的大學生想不通;又或許和老師口中的設計公司每天加班趕方案不停地修改差太遠。另外一方面,就是企業(yè)和學校進行實習活動,學生可以得到實習機會、鍛煉設計能力,企業(yè)可以從學生設計中找到設計靈感和方向并能宣傳企業(yè)文化。這個的確是一個雙贏的活動,可是,個人感覺企業(yè)比較把重點放左后者。整個實習過程大家設計上的交流依然欠缺,盡管在中后期有改善,但依然不足。或許有很多原因,最近設計部任務比較繁重、企業(yè)不希望放過多資源去培養(yǎng)等其他原因。總體來說,感受企業(yè)文化足夠,無論伙食和游玩,設計培訓力度不足,導致工作散漫。

  后十天的工作過得特別地快,每天一早起來打聲招呼、一個點頭、一個微笑就開始工作。晚上閑聊、玩玩游戲。大家都熟悉了環(huán)境,設計的思路又開闊了。今天吃了個下午茶,明天出去吃個飯,后天去游泳。不知不覺間已經到了最后總結的日子了,我感覺自己算不上出色地完成設計任務,但大家的確很好地完成了設計,在總結會議上得到了秀姐和其他領導的贊賞。

  20天的實習真的轉眼就過,最后一天晚上大家一齊出去吃飯。明天大家就回廣州了,談不上各散東西,但大家各忙各的,要好象實習的20天那樣同吃同住一起工作、一起玩樂的機會變得很小。到這里,難免有點傷感。但我珍惜這份友誼。

  新的學期不到半個月又要開始了,到時我就以大四身份需要滿街跑找工作了。不能停下來,設計水平必須快速提高,時間不等人,加快步伐,為自己日后迎接挑戰(zhàn)作好更多準備。

工作實習報告 篇6

  從武漢回到家,我感覺好親切,好想和以前一樣輕輕松松過個好年,一直宅在家里。但這樣自己不是太頹廢了。我忽然想起有個的任務,便開始聯(lián)系我以前的高中同學一起去打工,以便豐富暑假生活,體驗爸媽賺錢的幸苦和提高自己的實際動手能。。當我告訴父母說要去打工時 , 他們都感到不妥:這大暑假的,天氣又不好,再說沒幾天就過年啦。況且我還沒在家呆幾天又要出門打工,大過年的一個人出去打工 ?人家都往回趕我卻要往外走肯定不好 , 廠家指不定送去的也不一定會要。我也沒想到自己在他們眼中居然是這個樣子。

  “沒有實踐,就沒有發(fā)言權”,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。這次暑假。其實學校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。

  經過幾天的奔波,在朋友的介紹下到了一家足浴中心當服務員,包吃包住的。我沒住在店里,但午飯和夜宵是在店里吃的。每天跟同事?lián)Q日夜班。早上11點半上班下午4點半下班休息2小時,再接著上到晚11點半下班(這是白班的安排)。晚班則是下午4點半上班到凌晨1點半下班。挺累的一活。為了做好工作,我讓足浴店的老板給我做了簡單的上崗培訓,老板給我講了許多關于服務方面的方法。隨著工作的時日過去,我才覺連一個簡單的“站”字都有如此大的學問和困難,每一個弧度的微笑都有其獨到的韻味,每一天面對形形色色的顧客,學會了親切和甜美的微笑是財富中的財富。還有那句“簡單的光臨淺水灣”,說一天就會讓你口干頭疼,最難搞定的事要用很好的機智讓顧客只在美食大廳品嘗美食,不要讓其拿到足浴房去品嘗。好多顧客都不會注意到美食邊上那塊菜單式的“僅限此處品嘗”的牌子。所以老要跟顧客擁友好的智慧的方法去說明,可有幾個難纏點的或醉酒的顧客就不會這么乖了。所以這就需要一份技巧了。每當付之顧客一份微笑就會收獲心靈與物質的財富,然而更主要的是顧客離店時那份滿意的微笑弧度才是最可貴的收獲。

  現(xiàn)在,我還記得和同事一起吃飯的情景,還記得和同事們在員工休息室里一起聊天,一起打牌的情景,還有我們店里的那個重慶廚師,總會留好吃的菜給我,說我是新來的,又是大學生,是個好女孩。還有那個保安也是一個挺好的人,老說我是個小丫頭,怎么看都不像大學生,總在下班時啰嗦著要我回家小心點。還有那個打掃衛(wèi)生的老阿姨也總愛和我說他家里的孩子,總愛分我吃水果。。。。。雖然在我的同事眼里,我就一丫頭片子,可我還時很感謝他們對我的照顧。在工作之后,我也明白了許多:在日常的工作中上級領導的指正、關懷,當然被上級責備也是我這個下級不可避免的'。雖然工作單調辛苦,但這也給我上了寶貴的一課。我印象最深的使我們經理對我說的話,經理是個很好的人,但他只有初中文憑,他現(xiàn)有的地位完全是靠他自己的努力來的。他上班時常來視查,(老板幾乎不來,因為他的店是全國連鎖的,他不會來,每一個分店都交由他的一些經理來打理。)對工作和服務都抓的很緊。但他也會在員工休息時間來員工休息室和我們嘮嗑。他說我們大學生很多都好高騖遠,一來就要當高官,說什么自己文憑高。其實做人做事都一樣,不能操之過急,要腳踏實地一步步來。如果你真有能力老板自然會發(fā)現(xiàn)你。他還說他自己剛來店里時也只不過是一個小小的服務員。他也是從服務員到領班再到主管然后才做到今天的經理的。只有當過服務員的經理才會明白和理解下級服務員的心理,才能更好地帶領和管理好他們。這次實踐還讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時,一定要心平氣和,只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的,而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓,為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來,這才是我所應該做的。

工作實習報告 篇7

  工作了一周,學到了很多,也經歷了很多。剛入職XXXX,心情跌跌蕩蕩,我知道也是因為剛開始工作,但是我沒有消極,我相信這段不適應很快就會過去,我要用最大的熱情和認真的態(tài)度對待我的工作。

  在領導的悉心指導和帶領下,我開始系統(tǒng)學習元件測試,用到的儀器包括干涉儀、分光計、偏芯儀等,下面我就這周的學習過程及成果作以簡單介紹。

  實習內容簡述:

  1.干涉儀

  第一天開始接觸干涉儀,干涉儀主要用于檢測鏡片面型(或面精度)。干涉儀中,作為參考光學表面的標準透鏡和作為被檢光學表面的鏡片,由于他們分別的曲率半徑存在偏差,所以會在顯示器上形成黑白相間的條紋,我們通過條紋的形狀是否符合標準來判定鏡片的面型是否合格。

  對于面精度的判定,主要以面本數(shù)作為依據(jù),我們一般又稱亞斯,面本數(shù)以牛頓環(huán)的紅色光帶為標準,有幾個紅色光帶即有幾圈(幾本),用半徑偏差N表示,它是指被檢光學表面的曲率半徑相對于參考光學表面曲率半徑的偏差。

  (1)當 時,以有效檢驗范圍內直徑方向上最多干涉條紋數(shù)的一般來度量光圈數(shù)N;

  (2)當 時,光圈數(shù)以通過直徑上干涉條紋的彎曲量(h)相對于條紋的間距(H)的比值來度量,即N=h/H。

  對于面型的判定還有象數(shù)偏差 和局部偏差 , 是指被檢光學表面與參考光學表面在兩個相互垂直方向上產生的光圈數(shù)不等所對應的偏差, 是指被檢光學表面與參考光學表面在任一方向上產生的干涉條紋的.局部不規(guī)則程度。

  鏡片面型不良時,干涉條紋會出現(xiàn)的幾種主要現(xiàn)象包括垂邊/勾邊、中高、中低、分散、面割、壓印、壓圈等。

  干涉儀根據(jù)測量的鏡片R(曲率半徑)不同分為兩種,一種用于測量平面鏡片,另一種用于測量球面鏡片。

  公司現(xiàn)用于測平面的有QSI-60TP激光平面干涉儀,該儀器操作較簡易,但要特別注意,測量前須在平面鏡片的一面涂抹凡士林,否則鏡片兩面的面型條紋會同時被顯示,造成干擾。

  檢測球面的干涉儀有多臺,球面干涉儀使用前要根據(jù)被測鏡片的R值來選取標準鏡頭,公司現(xiàn)使用的標準鏡頭主要有Smarc F0.7、Smarc F1.0,用于測小型鏡片;FUJINON F0.7 R23C、FUJINON F2 R105C、FUJINON F56 R270C、FUJINON F8 R442C四種用于測較大型鏡片。標準透鏡的選取原則如下:

  即

  A.測量凸球面

  B.測量凸球面

  下圖分別是測量凸球面和測量凹球面的原理圖,

  圖1 測量凸球面 圖2 測量凹球面

  2.分光儀

  分光光度計主要是根據(jù)光的反射、折射以及吸收原理設計的。用于測量鏡片對于不同波長的光的反射、折射以及吸收特性,其標準是根據(jù)客戶要求制定的。公司現(xiàn)主要生產的鏡片有色溫片、濾光片、窗口和反光鏡四種。測試所使用的分光計有:國產的標旗分光光度計,可測量范圍為350nm~1050nm,但精度相對較低;UV-1601PC 可測量范圍為300nm~1100nm;日本奧林巴斯分光儀 可測量范圍為380nm~780nm,主要測低反射率;還有進口的一臺可測范圍為200nm~3000nm以上。

  實習效果和收獲:

  通過這周的實習對鏡片測試部分開始深入了解并掌握,學會了使用干涉儀和分光計對一般鏡片進行測試。

  總結:

  元件測試不僅需要掌握技巧還需要經驗,實際操作方面還需要多多學習,把工作當做自己的事來做,認真踏實學習。

工作實習報告 篇8

  轉眼第一月的實習就結束了,偶打算寫一份工作報告,總結一下自己在這一月里遇到的難題,解決的方法以及個人的得失,話說這也是“不幸”的開端,正好撞在了vincent熱心的槍口上,于是就有了我這個csdn的blog。以下便是當時寫的一個所謂的個人總結。

  1. 工作和學習難點:首先,遇到的難題很多,包括之前學習的sql語

  句,有很多看了之后不理解,甚至有些時候沒有目的,分不清主次;其次意識到自己數(shù)據(jù)庫知識也嚴重匱乏;再者接下來可能會遇到的問題就是之前沒有學過關于測試的任何課程,所以肯定也會有很多問題。

  2. 已遇問題解決方案:百度、google上找相關的.例子,從levi和phile,還有vincent,得到幫助。

  3. 個人得失:失我不敢說,最多就是失去了一些睡懶覺的時間。收獲倒是很多。首先工作上,了解了一些之前沒聽說的更別說用過的軟件,熟悉了公司所用數(shù)據(jù)庫,開發(fā)環(huán)境等等,對自己的工作也越來越有激情,對自己未來的發(fā)展也有了清晰的思路。其次在人與人之間的溝通上,謝謝vincent寶貴的建議,讓我學會了怎么忖度自己的話語,也讓我在以后的工作中能更好的和同事建立和諧的關系。同時更是幫助我更好的理解學習的方法,畢竟工作也是學習的延伸嘛。

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