制冷實習報告

時間：2022-07-27 09:18:07 實習報告我要投稿

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【精品】制冷實習報告四篇

　　我們眼下的社會，我們使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的制冷實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【精品】制冷實習報告四篇

制冷實習報告篇1

　　一、實習目的：

　　接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。

　　二、崗位實習三個方向：

　　冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。

　　商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

　　三、崗位實習的要求：

　　要求全體同學按照要求全員參與。

　　集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。

　　實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

　　第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的'規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：

　　制麥糖化發(fā)酵罐裝

　　下面是生產(chǎn)過程示意圖：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工

　　況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內(nèi)壓比：7、5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

　　樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結(jié)束。

　　下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：

　　實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。

制冷實習報告篇2

　　一：實習目的：

　　接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。

　　二：崗位實習三個方向：

　　1．冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　2．汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。

　　3．商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

　　三：崗位實習的要求：

　　1．要求全體同學按照要求全員參與。

　　2．集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。

　　3．實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　4．集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

　　1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：

　　制麥糖化發(fā)酵罐裝

　　下面是生產(chǎn)過程示意圖：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32O。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出

　　胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。

　　下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：

　　2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的`作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。

　　二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實習

　　第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：

　　螺桿式制冷壓縮機作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。

　　與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。

制冷實習報告篇3

　　一：實習目的：

　　接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。

　　二：崗位實習三個方向：

　　1. 冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設計。

　　2. 汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。

　　3. 商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

　　三：崗位實習的要求：

　　1. 要求全體同學按照要求全員參與。

　　2. 集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的'秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。

　　3. 實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。

　　4. 集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

　　四：參觀實習日程：

　　一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實習過程

　　1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：

　　制麥糖化發(fā)酵罐裝

　　下面是生產(chǎn)過程示意圖：

　　胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。

　　我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

　　看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進上出

　　蒸發(fā)器

　　下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：

　　2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。

制冷實習報告篇4

　　學院：能源動力與工程學院

　　班級：能動B01

　　姓名：冷永強

　　指導老師:魚劍琳文鍵譚宏博

　　一、實習的主要內(nèi)容

　　在魚老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領(lǐng)和指導下，我順利地完成了20xx年度制冷方向的實習。這次制冷方向的實習地點是在陜西西安和四川簡陽及成都，整個實習內(nèi)容基本上是參觀學習。實習日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日，在這段時期內(nèi)我和同學們參觀了：西安冷庫（方欣冷藏物流中心）、管院大樓冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)、西安氣調(diào)庫、思源活動中心空調(diào)系統(tǒng)、咸陽機場空調(diào)系統(tǒng)、西安大金空調(diào)公司、聯(lián)合超濾公司、科學館空調(diào)系統(tǒng)、四川空分設備（集團）有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。

　　這次實習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專用除油過濾器及高壓氣液分離器、四川空分設備（集團）有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工制造。我覺得這兩個公司的科技創(chuàng)新代表著中國先進的生產(chǎn)力，他們敢于競爭、勇于迎接挑戰(zhàn)的精神促進了我國低溫設備行業(yè)的發(fā)展，使中國有實習去趕超發(fā)達國家的腳步，不再處于被動發(fā)展的狀態(tài)。同時，我被這種精神感染和鼓勵，立志要刻苦努力爭取為制冷低溫行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個公司的創(chuàng)新產(chǎn)品說下自己的所見所聞。眾所周知，二十一世紀的今天環(huán)境污染問題日益嚴重，各個國家正努力扼制這種現(xiàn)象的加劇；一個很重要的方面的就是減少汽車尾氣的排放和減少尾氣中的污染物，因此我國正努力發(fā)展LNG(CNG)來替代汽油柴油作為汽車等交通工具的主要燃料。然而隨著天然氣的推廣使用也伴隨著一系列的問題的出現(xiàn)，比如說，CNG帶油令司機頭疼，加油站也遭抱怨，內(nèi)受其害。此外，由于天然氣脫水一般很難完全，天然氣中帶的'油和水相互作用會具有腐蝕性，在微裂紋處產(chǎn)生應力集中，從而使容器爆裂。基于此，西安超濾采用進口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術(shù)，專用于天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風分離、氣流折轉(zhuǎn)及重力沉降的原理，將氣體中夾帶的液態(tài)成分進行分離，氣液分離效率高達95%以上；兼有儲液緩沖功能，減少壓力脈動。與其他的氣體過濾器相比，西安超濾具有安裝、使用、維修方便，質(zhì)量可靠，性價比高等優(yōu)點。

　　下面就這三周的實習內(nèi)容進行簡要的匯集。（幾個比較有代表性的）

　　1、管院大樓冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)參觀

　　7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)參觀。這次終于把學到的冰蓄冷知識運用到實際中來：分辨各個裝置的名稱和作用，分析制冷系統(tǒng)的制冷劑在管路中的流動過程，一些小的細節(jié)問題的分析和原因等等。首先，我們和魚老師一起總結(jié)了冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)主要優(yōu)點:(1)利用低谷段電力，具有平衡峰谷用電負荷，緩解電力供應緊張；(2)冰水主機的容量減少，節(jié)省增容費用；(3)充分利用夜間氣溫變化，提高機組產(chǎn)冷量；(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少；(5)室內(nèi)相對濕度低，冷卻速度快，舒適性好；(6)充分利用24h有效時間，減少了能量的間歇耗損。同時我對冰蓄冷的兩個回路理解更深刻了:冷卻水（冷卻塔）開式循環(huán)，冷卻水帶走冷凝器的熱量，進入冷卻塔把熱量釋放，冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水循環(huán)起來。進冷卻塔溫度為32.8℃，出冷卻塔為：29.8℃。而冷凍水循環(huán)與中間制冷劑乙二醇換熱后送入房間風機盤管為房間送去冷量。還有一個細節(jié)就是，壓力表下面的管子要彎成一圈才連接到管路上，當時想了一下覺得應該是減少波動，使之測得更準。后來和老師交流后發(fā)現(xiàn)自己的想法還不是很全面：彎管起到緩沖的作用，使波動減少，指針來回擺動的幅度減小，進而測得更準；另一方面，壓力表損壞更換時，便于切除后仍有足夠的長度連接新的壓力表。當時覺得自己每天在課堂上學的課本知識挺多的，所以自己分析問題的思路比較局限于課本，而沒有從工程實際使用維修方便的角度考慮。所以真正意識到本次的實習的真正意義是，讓我們聯(lián)系實際，聯(lián)系工程，啟發(fā)我們思考問題的深度。確實，有些工程上為什么那樣設計不這樣設計可能沒法用理論知識分析，甚至與理論相違背；但是從工程使用安裝或便于維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。

　　2、西安氣調(diào)庫的參觀

　　7月9日上午在西安氣調(diào)庫的參觀也讓我受益匪淺。首先，錢總給我們介紹了一些這個氣調(diào)庫的歷史，然后介紹了他們所采用的一些氣調(diào)設備，如：CO2脫除機、加濕器、快速降氧機、順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀等。同時他還提到了氣調(diào)庫的影響因素之間的關(guān)系，單一因素影響和多因素影響（又包括相互促進和相互抑制）。例如：氣調(diào)庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響，進而影響水果的腐敗情況；乙烯會加速水果的成熟腐敗，而CO2濃度升高

　　會抑制乙烯的作用等。通過錢總的講解我發(fā)現(xiàn)做技術(shù)的人對課本上的基礎(chǔ)理論掌握的還是很熟練的，其中提到了氣調(diào)庫的特點：①氣密性，主要是要滿足O2濃度<5%；②安全性，因為降溫調(diào)節(jié)，庫內(nèi)外溫差明顯，有應力差，為此需要有安全水閥、調(diào)氣袋（在屋頂，2%庫容量）；③快進整出，每天入庫量不能超過20%庫容量，因為開庫會升氧，故要求整出；④高堆滿裝，減少氣體空間，提高冷藏量；以及儲期長、無污染、貨架期長、社會效益及經(jīng)濟效益好。仍記得大三期末考試那會，一遍一遍地背這些條條框框，甚至都不是很理解為什么是這樣的，現(xiàn)在看來要是認真分析一下這些點，結(jié)合這種實際的生產(chǎn)需要，一下子就記住了。所以無論如何覺得這次來氣調(diào)庫的實習很讓我受益、很成功，讓我對書上的那一章節(jié)理解深刻了好多，而且我用所學知識分析并解決了一些問題，感覺到把基礎(chǔ)理論學好的重要性、理論聯(lián)系實踐的必要性。此外，我還見到了書上所提到的一些測量氣體濃度的儀器：順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀，對它們的原理和使用維護方法有了簡單的認識。

　　3、科學館空調(diào)制冷系統(tǒng)

　　7月12日下午我們參觀了科學館空調(diào)制冷系統(tǒng)。在曹老師的激情講解下，我們再次熟悉了開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，閉式循環(huán)冷凍水系統(tǒng)；還對冷卻塔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了新的認識：布水器使水均勻下流，用底部風扇把風向上吹，這樣兩者逆流式相互進行傳熱傳質(zhì)交換。還講了現(xiàn)在主流的幾種制冷劑：R22，R134a，R407C。還提到了一個很重要的地方，對這臺螺桿式壓縮機，如果R22與油混合，螺桿壓縮機會無法正常啟動工作，因此長時間不用要進行啟動時，需要提前24小時加熱，使得油中的制冷劑蒸發(fā)出來，然后啟動壓縮機即可。尤其是對于活塞式壓縮機，如果制冷劑溶于壓縮機內(nèi)的潤滑機油，那么開機時，內(nèi)部在很短的時間內(nèi)抽成負壓或真空，此時制冷劑與潤滑油一起沸騰，會把閥片擊碎；而螺桿式壓縮機不存在這個問題。又由于水的絕熱指數(shù)高，與制冷劑一起壓縮時，會使排氣溫度升高。所以一定要配有干燥過濾器，把進入壓縮機壓縮的制冷劑蒸汽干燥后再進行壓縮。在這次參觀時，我發(fā)現(xiàn)一個細節(jié)，熱力膨脹閥前面有一個電磁閥；想了好久都不知道它是干什么用的，還覺得它多余了；后來問了曹老師后才明白：如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個電磁閥的話，關(guān)機時液態(tài)制

　　冷劑會進入壓縮機，那么啟動時會造成壓縮機的濕壓縮。這次參觀的意義和收獲也是相當大的，學到了很多比較新的知識，以前對螺桿壓縮機很陌生，只是知道它們的基本組成部分和工作原理，并且還很害怕分析螺桿壓縮機實物的進排氣口。而經(jīng)過這次參觀，我認真分析了整個房間的管道布置和各個結(jié)構(gòu)的位置，把流程弄明白了，又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識，終于對螺桿機熟悉起來了。

　　4、四川空分廠

　　7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠進行課堂學習，參觀工廠的實際生產(chǎn)線，這也是我們的主要部分。前三天使第一部分：課堂學習了無損檢測、高中壓空分設備工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎(chǔ)知識、換熱器的結(jié)構(gòu)與制造等的相關(guān)內(nèi)容。印象比較深刻的是低溫容器筒體的制造流程：下料→刨邊（四周）→清理A2坡口→點焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。而在參觀工廠生產(chǎn)線環(huán)節(jié)，我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀了完成70%以上的壓縮機氣缸（兩列三級），酸洗處理車間，容器公司二車間，容器公司一車間，板翅式換熱器生產(chǎn)車間，封頭生產(chǎn)車間，大型儲罐強度檢驗探傷車間等。此外，填料塔的制造過程也是我們的參觀的一個重點。原始塔板材料材胚料→（周向拼接）→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長度方向拼接；用氬氣做保護氣進行焊接，而且要先預圓，在卷圓，后校圓。

　　通過與師傅交流，了解到檢漏選擇氣體的標準：安全，性能，費用。例如：氫氣的分子質(zhì)量最小，按理說應該最合適，但是氫氣易燃易爆，不安全；而氬氣貴但非常安全。當時我還問道，為什么不把氬氣回收再利用，師傅說的很實際：如果再開發(fā)出一套回收氬氣的裝置來花的成本很高還不如他們需要就買，不過長遠角度來看，這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢，需要好幾天因為設備比較低端，待優(yōu)化。最后一天上午參觀了板翅式換熱器的加工流程，你、板換作為我們學習的重點內(nèi)容，早就很期待它的真面目了，于是就認真聽了師傅的講解。確實學到了好多東西：用于釬焊的真空爐，真空清洗室，總裝焊車間等。

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