【精品】電子的實習報告4篇
隨著個人素質的提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有雙向溝通性的特點。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的電子的實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
電子的實習報告 篇1
XX級空中乘務1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習。
中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內的客貨運輸機400架。20xx年，南航旅客運輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續31年居國內各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強，國內唯一連續5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時，連續保證了16年3個月的空防安全，安全運輸旅客已累計超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內容，一方面是因為公司創立時總部設在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風格，塑造公司的企業形象，表示自己會始終以坦誠、熱情的態度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務。
中國南方航空空中乘務員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口，每套服裝的制作費
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
在正式“上機”開始飛行之前，我們接受了為期一個半月的培訓。學習培訓了包括醫療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。
一：機上醫療。這是我第一次正式接觸醫療。我們了解機上應急設備，學習止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐，從簡單到復雜，從學習普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質。
三：緊急撤離和應急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現的緊急情況，訓練我們對專業知識的掌握情況和面對發生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜，和其他同事搞好配合。
其實除了這些課程，其他的每一項培訓課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓，讓我們進一步了解了空乘這一職業，懂得了空中乘務員的責任和義務。這將近兩個月的培訓讓我們學到了不少東西，同時也產生了諸多感悟，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學習和老師同學的鼓勵幫助，在培訓結束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓優秀學員”的榮譽，我所帶領的小組也獲得了唯一的“優秀小組”的稱號。此次培訓為我們的飛行打下了堅實的基礎。
之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓，讓我們更加深刻的了解了南航的規
章制度，作為一名空服員所應具備的素質素養，以及很多日后在飛行中應注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機上我嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務乘客。我們用自己的熱情給乘客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對，有時我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，因為不僅僅是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到乘客的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時的增加，我積累的飛行經驗也隨之豐富。有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上
如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的日積月累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，不僅要姿態得體，而且要語速適當，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行詳盡的.介紹，飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察，同時要不斷加強學習，這樣才會使乘務工作得心應手。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們在今后的工作中以高質量的服務給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務，可以在最短時間內拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩定乘客的情緒，和諧飛行環境為出發點，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉機型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經犯過錯誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓，這都是我成為一名合格乘務員途中必不可少的一部分。
現在我已經是后艙的2號區域乘務長，對于工作已經能完全得心應手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細致的服務每一位旅客，管理好后艙的其他乘務員并與前艙互相配合，教導幫助新的乘務員。每次遇到帶飛學員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客，都會耐心的講解機上設備配置及應急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時，我都會多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運期間，航班大量增加，休息時間也越來越少，越來越不規律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責。看著乘客臉上的笑容和對我們工作的認可，我找到了屬于我的職業榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對我們的服務表示滿意和感謝中，我找到了自身的價值。
轉眼，我已經飛行了半年多的時間，這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時激勵我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質和業務能力，身上充滿正能量。在此感謝學院領導，老師們對我們的培養教育。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態做好空中乘務員工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干得更加出色！
實習的這半年時間使我有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發現自己的價值，并為今后的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這份職業考驗了我的責任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
電子的實習報告 篇2
1、概述
a、電子實習時間：第一周至第四周的星期三（四大節）；實習地點：電子電工實驗中心503、605。
b、主要實習的內容:FM收音機CAD設計圖、烙鐵焊接、電調諧微型FM收音機；指導老師：李燁老師。
2、實習目的
通過實習學會有關電子工藝基礎知識，培養一定的實踐動手能力，培養嚴謹、細致、實干的科學的作風。電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神
3、工作原理
電路的核心是單片收音機集成電路CD9088CB。它采用特殊的低中頻（70KHz）技術，外圍電路省去了中頻變壓器和陶瓷濾波器，是電路簡單可靠，調試方便。
4、設計制作技術要點（步驟）總結
（1）CAD印制板設計技術要點:
a、繪圖
利用電子線路CAD軟件protl99SE，設計出符合布線規律和安裝要求的實習產品印制板圖（PCB圖形）bc
（2）熱轉印法制板技術要點。
敷銅板必須已打磨掉邊緣毛刺及敷銅面已經去掉污粉清洗干凈、晾干。 轉印紙要平整，轉印圖形正面要完整貼緊敷銅面。
可用透明膠紙來固定轉印紙，而且只能貼于敷銅板無敷銅一側。 利用電熨斗轉移圖形時的具體操作：
電熨斗的溫度調至150℃-160℃(棉 ~麻之間)
將固定好轉印紙的敷銅板敷銅面朝上平放于專用的平板上。
手持電熨斗并稍稍用力下壓，使發熱板完全壓住敷銅板適當來回挪移電熨斗20秒
電熨斗移開放于支架上，待溫度下降以后，取下敷銅板。
轉印后代電路板自然降至室溫，掀開轉印紙一角，檢查敷銅面轉印圖形質量，已決定是否重復轉印（當轉印不完全時），倘
若認可轉印圖形質量，就輕輕把轉印紙完全撕開，再檢查圖形完整性，倘若圖形較不完整或較模糊，則需重新清洗，去除殘圖，再次轉印。倘若圖形只有少量缺陷，可采用以下局部修補方法，使圖形完整清晰：1、圖形有少量短路粘連時，可用小刀劃開粘連部位。2、圖形有少
量殘缺時，可用專用油性筆修補。
（3）手工錫焊技術要點。
a、采用握筆式的焊接
b、焊接的溫度要足夠高的溫度下，焊料才能充分浸潤，并充分擴散成合金結合層，但不能過高，過高可能會導致元件損壞。。
c、要適當的焊接時間，焊接時間過長易損壞焊接部位及元件性能，過短易出現虛焊。
d、e、f、g
5、實習產品自檢報告
a、電源開關手感良好；b、音量正常可調，不過聲音稍小聲；c、按鍵按動靈活，功能正常；d、收聽正常，能清晰收聽三個電臺以上；e、外殼表面無損傷，接合緊密；f、元件安裝高度整體上算整齊；g、姓名及班號、學好清晰可辨；h、電路板蝕刻工整，缺陷少；i、焊接有少部分不均勻、光亮，但整體上焊點是可靠，焊錫適宜。
6、經驗總結
在制板鉆孔過程中，由于鉆頭鈍以及鉆頭進給太大導致孔稍微鉆偏了點點，沒有達到預想的效果，因此在鉆孔的時候一定要注意孔的定位要準確以及要控制鉆頭的進給量。
錫焊的要注意的.要點：錫焊過程中為了焊錫受熱均勻，要時刻保持焊頭的干凈，錫焊時間不宜過長或過短，錫焊時間過長會導致松香蒸發過多而焊錫氧化，嚴重時還會導致電器元件受熱過長而損壞其內部結構，完成整個錫焊時間三至六秒時間為宜。還有要注意保持焊頭和焊錫有良好地接觸面積，這樣焊錫才會受熱均勻焊出來的焊點才會漂亮耐用。裝焊過程中印象最深刻的就是焊接集成塊的時候，因為過于心急而導致集成塊位置焊反，結果不得不去焊，重新焊接。所以在錫焊過程中一定要有足夠的細心和耐心，切忌心急浮躁。
7、調試排障總結
安裝完畢之后發現收音機有電流通過但是搜不到電臺，有聲音但搜不到臺，初步排除了功放負載部分電路，于是逐一排查各元件的安裝位置有無錯位發現三極管9015方向裝反，這過程極度考驗人的耐心和細心，我也深刻體會到了按部就班做事的重要性。
8、收獲及體會
這次實習增加了自己對電子電路方面的興趣，同時也有利于自己養成嚴謹、細致、實干的科學作風。
9、信息反饋
實習中可多增加學生對問題思考、實踐動手時間也可適量延長。
電子的實習報告 篇3
今年夏天我們20xx級微電子制造工程專業開展了生產實習，生產實習是微電子制造工程專業學生必修的綜合性實踐課程，是實踐教學的主要環節。我和大部分同學一樣選擇由學校安排的實習，本次的實習由陳小勇老師根據我們所學的專業知識安排相應的企業作為我們的實習單位。此次實習的企業包括桂林捷諾微電子有限公司、桂林優利特醫療電子有限公司、桂林啄木鳥醫療器械有限公司、桂林海威電子有限公司、燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司、桂林機床股份有限公司和桂林高新區科豐機械有限責任公司等7家企業，同時還邀請了一些企業的總經理到學校給我們做報告。在實習期間，我們主要深入地了解各企業的經營模式、生產線布置、工藝設置及人員安排等內容，以進一步鞏固和深化了所學理論知識，對后續所要學的課程也有一定的幫助并將理論與實踐相結合，使我們進一步接觸社會、認識社會，提高社會交往能力。
一、實習講座1
主講人：桂林星辰科技有限公司總經理--呂愛群
時間：20xx年xx月xx日
地點：花江校區11C207
實習的第一天很榮幸能聽呂總的講座，剛開始呂總就跟我們聊起了運動控制以及如何控制這些運動，然后進入電機的控制，最后談到電機的應用，分別是轉矩控制、調速控制、速度跟蹤、定位控制、隨機控制和節能控制。在講解應用的過程中還給我們講了具體的實例，如卷紙機、染布機，隨后介紹他們公司的產品。呂總說現在的大學生有知識沒文化，這個觀點給我很大的感觸，看來我們以后要注意積累知識的.同時也要培養自己的文化素質。我覺得呂總給我們最重要的一點是分享他的工作經驗，在生產過程中需要注意到很多細節，要考慮到多種情況，這是工程師所應具備的基本素質。
二、實習單位1基本情況簡介
實習公司：桂林捷諾微電子有限公司
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
桂林捷諾微電子有限公司成立于20xx年4月，是一家為顧客提供先進的、低成本的、符合歐盟環保指令的制造服務的專業廠家，涉及家電、汽車、醫療、儀表、工業控制等領域，業務范圍包括表面貼裝（SMT）過程、波峰焊接過程、原料及配件的采購和管理過程、工程設計過程、部件開發和測試等生產服務。該公司的設備雖然落后一些但還是比較齊全，里面有兩臺模板印刷機，兩臺轉塔式貼片機，一臺拱架式貼片機，一臺波峰焊爐，一臺再流焊爐和光學檢測設備等。
捷諾公司生產工藝大致為：PCB來料→印刷焊膏→貼片→點膠貼片（選用）→再流焊→人工插裝→波峰焊→人工插裝→手工焊→光學、電學檢測（不合格產品需要返修）→清洗→涂防護劑→包裝→出貨。當然以上只是大致的流程，具體情況具體分析，比如PCB上沒有插裝元件就不需要經過波峰焊，每個工藝流程還可以細分多個子流程，分別制成工藝卡。
首先我們先來討論印刷焊膏，這里用到的是模板印刷，所用的模板是在鋼板刻蝕出與焊盤形狀大小一致的裂縫。在印刷之前需要對PCB定位，PCB上有四個基準點，通過任意兩個對角的基準點即可確定PCB上任意點的位置，用定位銷固定PCB即可開始印刷。印刷焊膏所需的設備是印刷機，印刷所涉及的參數有：刮刀速度（20mm/s～30mm/s為宜）、刮刀角度（60。～70。為宜）、印刷壓力、焊膏的供給量、刮刀硬度和材質、切入量、脫板速度、印刷厚度和模板清洗。
接下來我們討論貼片工藝，所需的設備是貼片機，在前面說過該公司有兩臺轉塔式貼片機和一臺拱架式貼片機，均為松下的型號，轉塔式貼片機貼片的速度很快，但一般只能貼矩形片式電阻電容和一些小型的器件了，而拱架式貼片機相對而言比較慢，適合貼裝較大的元器件，若更大的或畸形的元件只能人工貼裝，該公司專門安排人員進行人工貼裝。
焊接是整個工藝流程的重要部分，絕大部分的缺陷都會出現在焊接工藝上，因而要設定好相應的工藝參數，防止缺陷，提高焊接質量。對于插裝元件和通過點膠粘貼的元件需要波峰焊來焊接，這里就需要到波峰焊爐，該公司的波峰焊爐是雙波峰的，PCB需先經過尖波，在經過平波。波峰焊爐的每個溫區的溫度需要設置合理，該公司某種PCB使用無鉛焊料焊接的各個溫區設置為：預熱一：125。C,預熱二：130。C，預熱三：140。C，補償：145。C，錫爐：255。C。在預熱階段噴涂助焊劑，有利于波峰焊。在這里需要說明的是PCB和元器件的表面都涂有阻焊劑，因而通過波峰焊后只有焊盤處留有焊料并形成焊點。
對于貼裝元件則需要再流焊，所需的設備為再流焊爐。再流焊分為預熱、保溫、再流和冷卻階段，預熱是把室溫的PCB盡快加熱，通常升溫速率為1～3。C/s；保溫是指從120。C～150。C升至焊膏熔點的區域，主要目的是使SMA內各元件的溫度趨于穩定，并保證焊膏中的助焊劑得充分揮發；再流階段使組件溫度甚至峰值溫度，讓焊膏充分熔化，峰值溫度一般為焊膏熔點溫度加20。C～40。C；冷卻階段是為形成焊點，降溫速率為3～10。C/s。該公司的再流焊爐采用熱風加熱，有八個溫區，某種PCB使用無鉛焊料焊接的各個溫區設置為：溫區一：170。C；溫區二：190。C；溫區三：205。C；溫區四：220。C；溫區五：250。C；溫區六：250。C；溫區七：235。C；溫區八：200。C。
三、實習單位2基本情況簡介
實習單位：桂林優利特醫療電子有限公司
實習時間：20xx年xx月xx日
優利特集團是中國一流的醫學診斷產品制造商、供應商和服務商，有尿液系統、血細胞分析系統、生化分析系統、免疫診斷和基因診斷系統、POCT診斷產品、檢驗信息管理系統六大產品系列。該公司從1984年引進日本京都第一科學株式會社尿液分析及專用試劑生產技術和設備開始，到目前為止，該公司的產品已經遍布全球170多個國家和地區。
我們主要參觀了該公司的展廳，伴隨著講解員的講解我們大致了解該公司的主要業務、發展情況和企業文化等。由于該公司的產品多為醫療產品，我們的醫學的知識有限，我們不太能理解其中的工作原理，況且只能看到產品的表面，看不到內部，又不能到生產車間，所以也只能大概地了解一下。
電子的實習報告 篇4
一個禮拜的時間并不算很長，但是在這快學期結束的這個禮拜里面，我學到了很多。電子實習完全是貼切生活實際的。在對以后的生活中所遇到的困難會有幫忙。能夠透過自己的想法來解決。
在進入大學以來，我們學習的大部分資料都是以理論知識為主的，以前的理論知識都難以運用到實際中去，甚至能夠說是只要你認識字就能夠完成了。但這次的任務卻不是那么容易的，它需要必須的理論知識，這次實習能夠說是理論與實踐的`完美結合，相信只要認真就能夠有很大的收獲。這次的實習，你需要了解個配件的用途，以及各個配件之間的區別，按照何種關系才能把它們都聯系起來。首先我們需要電烙鐵，還有焊錫。它們是結合所有配件的關鍵。還有電路板，透過焊錫把它們粘勞在電路板上面。然后對照書上面的圖把電路圖填滿，再在焊接的過程中注意電路的排線就能夠了。
當然，對于電器原件還是要有必須的了解，要明白有些電器原件是有正負極的。絕對不能安裝錯誤，類似于電容一樣的原件，按裝的正反會導致電容的爆炸。要注意安全。三級管喝二級管也要注意它的正反，以及如何讓它接入電路表中。在電烙鐵通電之前，應檢查電烙鐵的引線是否完好，如有不好的要及時去處理，如完好要用萬能表去測量，插頭是否有短路的。檢查完之后才能通電。以前看別人修東西的時候對著電路板，焊焊蠻簡單的，但是實際操作起來卻不是這樣的。一開始沒掌握到焊接的技巧，只是盲目的把焊錫往電烙鐵上放，等著融化的錫流下來，把腳住固定住。然后焊錫在電烙鐵的焊錫處，焊錫越來越多，就是不往下流。開始有點急躁了。但是再之后慢慢地練習中發現，其實只要你先把電烙鐵放在腳住的位置預熱一下，再把焊錫放在預熱的部位，往下按一下就行了。不會像原先那樣，焊一次就變成了一坨，沒有別人的好看。上午的時候把最后的工序完成了，但是意想不到的事情發生了，我的搶答器并沒有按照原定的計劃亮起來。只是蜂鳴器在那不停的響著。我把電路板拿了回來，仔細看了下，原先是有幾根在芯片那邊的線接錯了，重新焊下之后發現還是不亮，不但不亮而且這次連蜂鳴器也不響了。回來后仔細對著別人成功的線路圖看了下，并沒有錯誤，但是他為什么沒有成功呢。既然在電路方面沒找到什么錯誤，那就看一下正面出現了設什么錯誤。仔細檢查之下，原先芯片也有正反的區別，有兩個芯片反了，重新調整后最后成功了轉眼就要結束了。
感觸有很多，體會也有很多，收獲更是不少，對于陌生的電烙鐵之類的東西，不再陌生了，下次要是有什么東西壞了，完全能夠靠自己的去發現問題，去修理它。做人做事也有了必須的認識。要膽大心細。敢于去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經驗。畢竟團隊的力量是很大的。是能夠去依靠的。
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