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公路養護演講稿范文（通用10篇）
演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在生活中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，寫起演講稿來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的公路養護演講稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路養護演講稿 1
同志們：
今天我們在這里召開全區農村公路管理養護年活動動員大會。主要目的就是為深入貫徹落實省、市相關會議精神，進一步推動農村公路向“有路必養、養必良好，有路必管、管必到位”目標邁進，迅速掀起農村公路管理養護年活動高潮。剛才，宣讀了《xx區農村公路管理養護活動年實施方案》，對加強農村公路管理養護工作做了安排；市交通運輸局副局長和市公路處副處長就農村公路管理養護年活動工作提出了要求，我完全同意，請大家會后認真抓好貫徹落實。下面，我再強調三點意見。
一、提高認識，統一思想，切實增強農村公路管理養護年活動的責任感和使命感
農村公路作為農村最重要的公益性基礎設施，對于改善農民生產生活條件，服務農村經濟社會發展有著舉足輕重的作用。是我國經濟社會發展的關鍵時期和攻堅階段，在中央經濟工作會議和中央農村工作會議上，中央對期間推進農業現代化，加強社會主義新農村建設作了全面的部署，對加強農村基礎設施建設提出了新要求。近幾年來，我區農村公路管理養護取得明顯成效，連續幾年榮獲全市農村公路養護管理第一名，被省公路局評為養護管理先進單位。
我區農村公路已通達里程xx公里，通村率達100%，通鄉率達100%。農村公路建設的快速發展不僅從根本上改善了我區農村的交通狀況，也為我區加快經濟發展、構建美好幸福新起到了積極的推動作用，以前百姓出行“晴天一身土，雨天一身泥”的狀況已基本結束。目前，農村公路管理養護工作既是我區普通公路發展的重要環節，也是受到各方面關注的薄弱環節。望各級各有關部門要以科學發展觀為指導，從推動交通運輸全面協調發展的高度，切實增強開展好農村公路管理養護年活動的責任感和使命感，抓好農村公路養護管理工作。
二、明確職責，強化措施，切實解決農村公路管理養護中的重點難點問題
當前，我區農村公路管理養護工作任務十分艱巨，困難很多，要真正做到農村公路建到哪里、管到哪里、養到哪里，真正做到建好一條、管好一條、養好一條，就必須多管齊下解決好實際工作中的重點難點問題。
(一)要盡快建立健全體制機制。自實行農村公路管理養護體制改革以來，省、市相繼出臺了一系列政策，明確規定了農村公路實行“省級指導、市級考核、縣為主體”的養護管理體制。我區在貫徹實施過程中做了大量卓有成效的探索。但從全區層面來看，農村公路管養體制機制不規范、不健全、不順暢的問題仍然十分突出，農村公路無人管養、無錢管養的局面沒有根本扭轉。要進一步明確農村公路管理養護工作機構、人員和經費，切實解決農村公路管理養護中事情無人管、經費無保障的問題；區里要出臺自己的具體實施辦法或意見，使農村公路管理養護有章可循，職責明確、運作規范、保障有力。
(二)要千方百計保障管養資金。我區農村公路管理養護中最大的困難是資金嚴重不足。現有的公路養護資金，已不能保證公路小修保養工作的正常開展。目前，縣公路油路養護資金為每公里6000元、泥路xx元，鄉道油路養護資金為每公里3000元、泥路1000元；村公路每年每公里400元。雖然區委、區政府對交通運輸工作十分重視，楊彪區長曾多次明確表示逐步加大交通的財政投入力度，區財政也在適當安排資金支持農村公路管理養護工作。但由于農村公路點多、線長、面廣，單靠財政投入是不夠的，必須建立多渠道的籌資機制。主要靠向上級主管部門爭取，同時，要通過鼓勵鄉鎮財政和村級集體資金投入、依法采取村民“一事一議”、引導社會人士自愿捐助等方式，以及“以獎代補”等一些措施，充分調動各方面支持參與農村公路管理養護的積極性和主動性。農村公路管理養護資金非常有限，必須精打細算，管好用好。財政和交通運輸部門要建立健全資金管理制度，加強日常監管，提高資金使用率，堅決杜絕擠占挪用農村公路管理養護專項資金的行為，堅決杜絕大手大腳、鋪張浪費的現象，把有限的資金用在刀刃上。
(三)全面加強農村公路管理。高度重視、著力解決農村公路管理上存在的問題。一是解決好路產管理問題。各地要按照有關法規，積極探索農村公路資產管理的有效模式，建立“政府負責、部門執法、群眾參與、綜合治理”的農村公路路政管理體系，切實維護好農村公路路產路權。二是解決好安全暢通問題。要結合普通公路危橋改造、實施安保工程等工作，加強農村公路安全配套設施建設和改造，提高農村公路安全運行的基礎條件；要按照分級管理、屬地負責的原則，抓緊完善農村公路交通安全管理措施，強化日常執法監管，堅決遏制“公路通了、路況好了、安全事故卻多了”的'現象，有效杜絕重特大事故，確保農村交通安全有序。
(四)著力提升農村公路養護水平。抓好養護工作是保障農村公路安全暢通、延長農村公路使用壽命、節省農村公路投資的一個重要環節。各鄉及交通運輸部門要真正樹立抓養護就是抓安全、抓暢通、抓發展的理念，緊緊圍繞提高管養能力、提高路況水平、提高服務質量、提高群眾滿意度等“四個提高”，全面提升農村公路管理養護的規范化、制度化、科學化水平。要按照“有路必養”和常態化養護的原則，認真排查摸底，建立相應檔案，確保全區農村公路列養率達到100%。農村公路等級相對較低，路況條件普遍復雜，養護更要立足于治早、治小，做到公路病害早發現、早治理、早見效，最大限度地降低養護成本、提高養護成效。要堅持和完善農村公路養護技術標準，明確大中修和日常養護工作規范，加強養護工程現場管理，研究推廣適合農村公路管理養護特點的新技術、新工藝、新材料，提高管理養護水平。
三、多措并舉，狠抓落實，努力開創我區農村公路管理養護年活動新局面
加強農村公路管理養護工作，是鞏固農村公路建設成果，加快發展現代交通運輸的重要內容。因此，我們必須強化措施，狠抓落實，真正實現“有路必養、管必到位”，全力保障管理養護工作目標順利實現。
(一)加強領導，落實責任。農村公路管理養護工作力度的大小，效果的好壞，關鍵看領導的重視程度。各鄉和區交通運輸局、區公路管理所要根據工作責任，抓好本轄區、本部門農村公路管理養護工作的落實。要成立相應的組織領導和工作機構，主要領導要親自抓，分管領導具體抓，完善管理養護機構專門抓。各相關部門要充分發揮職能作用，在政策、項目等方面加大對農村公路管理養護工作的支持力度，形成領導重視、部門配合、上下協作、齊抓共管的良好局面。
(二)強化管理，嚴格監督。要以“農村公路管理養護年”活動為契機，充分組織發動群眾開展養護工作，做到專業養護和群眾養護相結合，季節性養護和常規性養護相結合，達到路基穩定、路面路肩整潔、構造物完好、排水暢通、橋涵安全，確保農村公路有人建、有人管、有人養。交通部門要加大監督檢查力度，積極深入各鄉鎮村組，做好農村公路管理養護工作的指導服務，并嚴格按照操作規程進行檢查督促，決不允許出現棄養現象。
(三)廣泛宣傳，營造氛圍。各鄉及區直有關部門要利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳國家和省、市的有關政策，宣傳農村公路管養的先進典型，讓群眾了解農村公路管養的大環境，真正把群眾動員起來，共同把公路建設這件關系發展、關系百姓切身利益的事情做好，讓農村公路管理養護宣傳工作深入民心，使他們自覺自愿地投入公路管養中來，提高廣大群眾愛路、護路、養路意識，營造農村公路管理養護良好氛圍。
同志們，今后一個時期我區農村公路管理養護的目標已經清晰，任務已經明確，關鍵是抓好落實，我們要以對工作負責、對人民群眾負責的態度，銳意進取，扎實工作，進一步鞏固農村公路建設成果，加強管理養護，促進農村公路全面、協調、可持續發展，讓農村公路真正成為老百姓的安全路、放心路、滿意路。
謝謝大家!
公路養護演講稿 2
各領導、同志們：
今天我們在這里召開全縣農村公路養護工作會議。主要議題是：全面貫徹縣三級干部會議精神，總結回顧20xx年度工作，部署安排20xx年主要工作任務，動員全縣各鄉鎮認清形勢，堅定信心，團結奮進，干事創業，圓滿完成今年的農村公路養護工作任務，推動我縣農村公路事業又好又快發展。
一、20xx年工作回顧
20xx年我縣共列養農村公路1573.02公里，其中縣道151.141公里，鄉道267.329公里，村道1154.55公里。過去的一年里，我縣農村公路養護工作在各鄉鎮和縣交通局農村公路管理所的精心組織、通力協作下，認真貫徹落實《洛陽市縣鄉公路養護管理條例》和《洛陽市村級道路管理養護條例》，嚴格遵循“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的原則，實行招標承包與全民養護相結合的辦法，積極開展公路養護各項工作，較好地完成了上級下達的各項目標任務。
1、建立健全農村公路管理養護體制
農村公路(包括縣道、鄉道、村道和專用公路)是我縣公路網絡的重要組成部分，是促進全縣農村經濟發展的一項公益性基礎設施。20xx年3月1日《洛陽市村級道路管理養護條例》頒布實施以后，結合《洛陽市縣鄉公路養護管理條例》，兩個條例的實施為農村公路管理養護工作提供了強有力的法律支持。縣委、縣政府高度重視，迅速召開專題會議，安排部署，并按照“兩個條例”的要求認真抓好落實工作。首先，在全縣16個鄉鎮設立鄉(鎮)農村公路管養站，落實辦公場所，固定2-3人在鄉鎮政府的領導和縣農村公路管理機構的指導下，具體實施農村公路管理養護工作；其次，在全縣318個村民委員會也成立了相應的養護管理小組，落實村級道路養護工作；第三，利用上級有限的補助資金，對全縣部分農村公路進行了路面挖補、邊溝開挖、路肩整治、完善標志牌、護岸和橋梁修復及公路標線涂白，保障了公路安全暢通；第四，縣道、鄉道、村道均按照“條例”規定標準縣道每公路不少于1人，鄉道每1.5公里不少于1人，村道每2公里不少于1人配置了養護工，共計913人，并按要求與所有養護工簽定了承包合同和目標責任書，實現了有路必管，有路必養，保證道路暢通，理順了縣、鄉、村道路管理養護體制，為管好、養好農村公路提供了組織保障，真正實現有路必管，有路必養，保證道路暢通。
2、公路普修
為確保農村公路安全暢通，春節過后，我們成功組織公路沿線群眾對全縣1573.02公里農村公路進行了一次春節公路大普修，冬季普修工作預計11月10日完成，以保證旅游線路的安全通行，同時，保證了全縣農村公路暢通，提高了通行能力。
3、道路集中整治
按照“雙千公里形象道路”和“省文明樣板路”創建活動的總體要求，我們共創建農村公路11條200公里，已于9月底全部完成。同時，我們結合創建活動，按照市處創建標準要求，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成路面挖補8750平方米，水毀修復2687立方米，新建漫水橋1座，改造小橋1座10延米，新增設各種道路交通標示、警示牌450套，路沿帶修復16000米，架設管涵7道62.5米，通過集中整治，使全縣農村公路的路容路貌煥然一新，基本達到路面良好、路肩硬化、邊溝暢通、標志標線齊全、綠化加美化、管養經常化的創建標準和要求。為我縣旅游事業的發展和社會主義新農村建設贏造了良好的交通環境。
4、危橋整治
全縣農村公路14座危橋，為保證車輛和行人安全通行，我們對全縣范圍內農村公路危橋進行了綜合整治，其中閆莊橋改建已完成；東關橋、莊科橋改建工程正在準備進行招投標，老橋正在拆除；其它11座危橋已全部按要求設置了警示標志和限寬墩。
5、路基承包、養護
為搞好路基養護工作，提高公路養護質量，我們與列養縣道的157名養護工重新續簽了承包合同，并根據工作情況，清退了一批工作不負責的養護工，組織三期業務培訓班，培訓人員150余人，極大地提高了他們的公路養護業務技能，保證了列養道路養護工作的順利開展。
6、日常養護
首先，我們建立健全各項管理制度，使養護工作有章可循，確保日常養護有序開展；其次完善鄉鎮公路養護管理制度，按月檢查好路率，并嚴格按路段的優、良、次、差，及時發放養護承包人員工資；其三，積極開展路基規范化養護工作，并充分發揮路通公路養護中心的人力、物力，使公路養護工作步入規范化管理軌道，使縣道好路率完成78.4%，鄉道好路率74.1%，均超額完成市下達的好路率計劃任務。
總之，20xx年我們較好地完成了上級交給的各項目標任務，取得了顯著成績。但我們還要清醒地看到我們工作中仍存在一些問題：一是農村公路管理養護體制有待進一步完善；二是養護資金不足，尤其是地方配套資金不能全部到位，工程資金缺口大。三是專業技術人才缺乏，養護人員整體素質還有待進一步提高。這些問題我們要在今后的工作中采取有效措施，認真加以解決。
二、20xx年工作安排
20xx年是我縣交通事業改革發展的重要一年，也是構建和諧交通的關鍵一年，農村公路養護任務仍然艱巨。根據縣三級干部會議精神，緊緊圍繞年度目標任務，狠抓落實。今年，國家將進一步加大投資力度，拉動內需，我們面臨著很多難得的機遇和挑戰，各級財政撥出專項資金用于農村公路養護工程建設，為發展農村公路事業搭起了很好的平臺。我們一定要充分認識農村公路工作重要性和艱巨性，珍惜機遇，抓住機遇，以昂揚的斗志，奮發有為的精神，奮力把我縣農村公路事業推向新的高度。
20xx年的總體工作要求：認真貫徹落實縣三級干部會議精神，緊緊圍繞又好又快發展，構建和諧交通這一主題，振奮精神，精誠團結，務實苦干，千方百計搞好農村公路養護，圓滿完成各項目標任務，推動我縣農村公路事業快速發展。
20xx年主要工作任務：
1、進一步完善農村公路管理養護體制，健全各項管理機制，努力提高養護工專業養護水平，搞好全縣農村公路冬春普修工作，保障農村公路管理養護工作順利開展。
2、按照條例規定配套落實農村公路養護資金，并及時足額撥付，確保農村公路實現有路必管、有路必養。
3、完成上級下達我縣的`“雙千公里形象道路”和“省級文明樣板路”創建任務。
4、完成全年大中修工程建設任務，保障道路安全暢通。
5、完成上級下達我縣的好路率計劃任務。
三、完善體制，加大投入，全力搞好農村公路養護工作
20xx年我縣列養農村公路由20xx年的1573.02公里提高到今年的1682.741公里，其中縣道167.544公里，鄉道268.115公里，村道1247.082公里。要完成今年的農村公路養護工作，我們必須堅定信心，抓住機遇，突出重點，團結奮進，實干干實，狠抓工作落實。下面，我重點講三個方面：
一、完善體制，健全機制，確保養護工作順利展開
我縣農村公路管理養護體制已基本成形，為盡快適應新形勢的要求，今年，農村公路管理養護體制要進一步完善，建立健全各項管理機制，做到建、養、管并重，確保農村公路管理養護工作落到實處。首先，要繼續深入貫徹落實《洛陽市縣鄉公路養護管理條例》和《洛陽市村級道路養護管理條例》，緊緊依靠鄉、村兩級政府和廣大人民群眾，不斷提高農村公路通行能力和服務水平。其次，縣農村公路管理所要加強對全縣農村公路養護工的專業技術培訓，使全縣農村公路養護工專業技術水平得到提高，使農村公路日常養護工作逐步走上規范化養護道路。第三，各鄉鎮政府要嚴格按照條例規定，及時足額撥付鄉、村公路養護配套資金，同時，要想方設法多渠道籌措農村公路養護資金，加大對農村公路管理養護的資金投入力度，保障農村公路管理養護工作正常開展，真正實現有路必管、有路必養，安全暢通。
二、明確責任，狠抓落實，全力搞好創建工作
“雙千公里形象道路”和“省文明樣板路”創建活動農村公路管理養護工作中的一項重要工作，也是每年農村公路養護工作中的重中之重，我們一定要借助創建活動的要求，按照“縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養”的原則，協調好縣、鄉、村三級道路養護工作，對全縣農村公路進行統一標準的集中整治工作，確保農村公路好路率達到75%以上，確保農村公路安全暢通。
三、提高認識，嚴格標準，全力搞好農村公路冬春普修工作
為切實搞好我縣農村公路管理養護和路容路貌整治，全力服務我縣社會主義新農村建設。各鄉(鎮)要充分認識農村公路冬春普修重要意義，把農村公路春季普修工作列入重要議事日程，切實加強領導、認真組織實施，迅速成立相應的組織機構，抽調專人負責此項工作，明確分工，責任到人。首先，對農村公路路面損壞部分予以修復，達到路面平整、行車順適、干凈整潔。其次，做好路基整修、塌方清理、邊溝疏通和路肩培護等，其中村級道路路基寬度不低于5.5米。第三，搞好綠化、美化工作，各級道路綠化率達到100%，其中縣道美化率不低于50%，鄉道美化率不低于30%，村道美化率不低于15%。第四，對農村公路特別是村級道路標志、標牌進行更新或修復，確保道路標志標牌完善。縣交通部門在搞好縣道養護的同時，應抽調專門養護技術人員，成立檢查組，對各鄉鎮所轄鄉道、村道進行督促和業務指導。各鄉鎮要積極行動起來，營造濃厚的普修氛圍，各鄉鎮養護站要制定詳細的公路普修進度表，各路段要有專人負責養護，養護工上路率達到100%。在村級道路上，各行政村要備足養護工具，統一配發養護服裝，施行規范化養護。
同志們，20xx年的農村公路養護工作目標任務已經確定，各項工作已經安排，關鍵是抓好落實。一年之季在于春，春天播種著希望，更激人奮進，讓我們在縣委、縣政府的正確領導下，精誠團結，搶抓機遇，迎接挑戰，求真務實，奮力拼搏，圓滿完成今年的各項目標任務，努力推動我縣農村公路事業又好又快發展，為嵩縣全面建設社會主義新農村做出新的更大的貢獻。
公路養護演講稿 3
同志們：
我鎮農村公路通達工程始建于20xx年10月，四年多來，我們始終把農村公路的建設、管理作為建設社會主義新農村的實事工程來抓，采取扎實有效措施加強推進。截止20xx年底，全鎮建成通村四級水泥路面108公里，基本實現了村通組達目標。農村通達工程的實施，促進了農村經濟的發展，為農民脫貧致富創造了良好的條件。
一、完善農路養護機制，鞏固農路建設成果
1、營造農路養護氛圍，形成全民建養共識。農村公路建設，農民群眾是行動的.主體。如何調動農民群眾參與的積極性，使農民群眾的行動主體得到充分發揮，營造農村公路養護管理氛圍是關鍵，我們通過召開會議、書寫宣傳標語、制作宣傳展板等形式，向廣大群眾進行農村公路養護管理宣傳，大造聲勢，以正確的輿論引導，充分發揮沿線村民的主人翁意識，調動他們的養路護路積極性。與此同時，借助于法律法規宣傳，大力宣講破壞交通設施的人和事案例，宣傳農村公路建養的政策，引導廣大農民群眾積極支持農路建養，關心農路建養，讓全社會了解、支持農路建設和管理工作，從而在全鎮上下形成了農村公路建設和管理的強大合力。
2、落實農路養護責任，提高農路養護質量。農村公路建設是一項惠及百姓、造福于民的德政工程，而實現農路管養工作的正常化和規范化，是考驗我們政府職能的又一體現，要求我們必須規范工作，強化管理。我們將把農村公路養護管理當作政府的重要職責，將農村公路養護管理工作納入部門及村(居)的實績考核，做到主要領導親自掛帥，分管領導具體負責，明確專人包干落實，實行目標責任考核。鎮公路管理站全力服從服務于農村公路建設養護管理工作。具體措施是：一是加強農路管養隊伍建設，從全鎮擇優選用5名專職養護管理人員，聘用一線養護工22名，人平管養約5公里，負責日常保潔、清溝排漬、割除路邊雜草等。二是對養護管理人員和一線養路工進行專業知識和技術技能培訓，不斷提高農村公路養路工的業務水平和綜合素質。三是對公路養護實行全程考核督查，確保不留空白。
3、明確農路管養措施，保證農路管養效果。一是養護方式堅持以季節養護與日常養護相結合。季節養護以每年春秋兩季組織群眾搞好路肩培土，邊溝清理，日常養護以一線養路工為主，負責路容路貌整潔，路肩平整，排水通暢，做到路基、邊坡穩定，從而保證農村公路處于良好的技術狀態。二是養護經費堅持以財政補貼與工程施工相結合。以公路站牽頭，成立專業施工隊伍，搞好全鎮路橋工程施工，從中彌補養護經費不足，以保證農村公路養護資金到位。三是養護考核堅持以日常考核與年終考核相結合。根據全鎮實際情況，每年下達好路率指標，按指標考核驗收，建立養護考評制度，做到養護效果與養護經費掛鉤，與安排下年度建設項目掛鉤，開展“優秀護路員”活動，做到獎罰分明，優勝劣汰。鎮公路站對養護管理人員和一線養路工每月、每季檢查考核一次，采取積分制百分評比，促進農村公路管養達標。
二、綠化美化交通環境，推進“綠色”建設
今年是發展總體規劃實施的關鍵之年，是實施“綠色”建設重要之年，搶抓發展機遇，大力發展綠色通道，對于加快社會主義新農村建設，構建和諧社會有著十分重要的現實意義。我們將按照“生態、綠化”的要求，以構建綠色通道為目標，堅持統籌規劃，一著不讓抓好通村公路綠化建設。
1、堅持規劃引領，制定科學規劃。為進一步改善交通環境，全力打造“綠色”，加快社會主義新農村建設，全鎮制定新增成片造林面積5000畝，林木覆蓋率增加4.3個百分點，新建完善農田林網24000畝，林木栽植總量45萬株。其中規劃綠色通道：一是鹽徐高速公路、寧靖鹽高速公路、步湖路、鹽寧路，四條等級公路兩側各按30米寬全部建成綠色通道。二是通村公路兩側各5米建成綠色通道。
2、堅持實效為先，措施落實到位。為保證綠色通道的良好開展，主要采取三個到位：一是組織到位，全鎮四條等級公路以農業線牽頭，組成四個專業班子，分工負責，分赴四條等級公路組織實施；二是綠化面積到位，全鎮四條等級公路兩側30米寬綠化面積，至目前已全部界定落實，分界溝已全部放線到位，為綠色通道的實施奠定了基礎；三是實施機械到位，至目前四條綠色通道分界溝，調動10臺挖機正在緊張施工中，確保本月底分界溝開挖全部完成。
3、堅持速戰速決，新春確保到位。今冬明春，我們將迅速掀起造林綠化新高潮，按照高標準、上水平的任務要求，在抓好科技興林的同時，堅持把村莊庭院、四旁植樹、圩堤綠化與經濟效益、環境美化、村容村貌整治結合起來，把高標準農田林網、村莊道路綠化與林經、林農、林牧結合起來，實行規范化推進。確定完善實施五大造林綠化重點工程：一是建設完善綠色通道工程，主要是完善補植寧靖鹽高速路、步湖路、鹽徐高速、鹽寧公路兩側30米的綠色通道。二是農田林網工程，建成2萬畝高標準農田林網。三是林業示范村工程，建成民生、花吉區級林業示范村，吳港、瓦屋鎮級林業示范村。四是集鎮綠化工程，建成臥龍路綠化景觀帶。
抓好農村公路建設和管理，完善農路養護機制，推進“綠色”建設，意義深遠，責任重大，我們將以這次會議為契機，進一步加大農村公路管理養護和綠化工作力度，奮力推進農村公路建設又好又快發展，為提前全面達小康、構建和諧社會作出更大的貢獻。
公路養護演講稿 4
各位領導、各位同仁：
首先，我代表官當鎮黨委、政府向各位領導和同仁親臨官當指導工作表示熱烈的歡迎。能夠在官當召開這樣高規格的現場會，對我們既是鼓舞，更是鞭策，同時又感壓力倍增。根據會議安排，下面我就官當鎮在通村公路養護方面所做的工作作個簡要介紹，還請批評指正。
近年來，在縣委、縣政府的正確領導和市交通局大力支持下，我們鎮黨委、鎮政府搶抓機遇，全力加大了基礎設施建設力度，尤其重點突出了通村公路建設。目前，全鎮已修建通村、通組公路21條，共計47.5公里，“六縱五橫”的交通格局基本完成。公路建成后的后期管理和養護問題又成為了我們不得不面對的重要課題，通過認真研究，我們決定把強化通村公路管理和養護作為了堅持可持續發展的重要途徑來抓，結合官當的客觀情況，我們主要抓了以下三個方面的工作：
一、黨委重視是確保工作順利開展的必要前提
1、成立專門的領導班子
道路養護工作不僅是政府部門的職責，也是農村基層組織的職責。因此，我們堅持“統一領導，分級負責”的原則進一步落實分級管理養護責任。為此，我們專門成立了通村公路養護領導小組。鎮長為組長、分管為副組長、各村支部書記為成員。大家各司其責，做好各項養護工作。
2、召開專題會議研究
通過開專題研討會，人大調研，制定了詳細的工作方案。為了保證全鎮公路日常養護經費及時到位，我們每年通過向在外地發展的成功人士爭取贊助、向上級爭取資金、發動群眾自籌的方式多方籌集資金，用于通村公路日常維護和管理。為了使公路養護能夠真正落到實處，鎮里撥出1萬余元的資金，為各村配備了翻斗車、掃把、鐵鍬、鋤頭、安全帽等養護工具，使養護道工能夠順利的開展養護工作，做到了鎮里出錢，養護道工出力，養護工作出成效的良好局。
3、制定切實可行的方案。
全鎮共聘用了23名養護道工，各村也成立了2～3人的道路養護隊伍，并根據通村道路在各行政村組區劃情況，構建了鎮、村、道工三級網絡。實行層層負責制度：道工對村里負責，村里對鎮里負責的制度，并簽訂了相應的責任狀和養護合同。通過日常養護、常年維護、樹立示范路段等多種方法，充分調動村組和廣大農戶對公路養護的積極性，真正做到了道路損壞有人護、道路維護有人管。
二、嚴格獎懲是抓好公路養護的根本保障
為了使我鎮農村公路實現“有路必養”的目標，按照“降低成本、提高效能”的原則，把農村公路養護作為農村公路健康可持續發展的突破口，結合我鎮的實際情況，制定了農村公路養護管理制度，明確了公路養護的標準，把重點落實在縣道、鄉道、村道的養護人員身上，并建立健全各項規章制度和崗位職責。同時，按照公路三級管理網絡，我鎮還將公路管理養護工作納入全鎮目標責任考評，村里從轉移支付中拿一萬元作為考核資金，嚴格獎懲，結帳到村、到人。考核機制上以季度考核為基礎，定期與不定期相結合，季度考評與半年、年終考評相結合；量化評分堅持標準，公正客觀，保證質量；資金兌付堅持質量為先，考核兌現，獎懲并舉。優秀村獎勵X元，先進個人獎勵最高X元。對違反規定，對護路工作懈怠，不盡職，相關人員處以X元的`罰款，相應的村集體處以X元，并通報批評，以儆效尤。
三、建立機制是抓好公路養護的長效措施
進一步落實“鄉道鄉管，村道村管”的管理責任主體，切實抓好農村公路規劃、建設、養護、管理工作，促進農村公路管理工作制度化、規范化、標準化發展。通過各種形式的文娛宣傳活動，加強群眾自覺愛路、護路的意識。另外，加大農村公路管養投入力度。通過多方籌措資金，突破資金制約瓶頸。加大政府對農村公路及配套設施建設的財政預算，做到及時足額到位，制定并落實優惠政策，滿足農村公路養護管理的需要。進一步加強路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，嚴厲查處，保護公路交通設施，盡職盡責為人民群眾創建安全之路
四、取得的工作成效
通過鎮領導班子的正確帶領，各村的積極努力，近年來，我鎮農村公路養護工作取得了可喜的成績。截止今年，共建成通村公路18條，擬建公路XX條，實現了xx%的通村率。已完成公路兩旁的綠化帶建設XX公里，處理損毀路面X起，路肩流坡X起，共計X米長。村民護路、愛路意識明顯比以前加強。無一人專門破壞、損毀路面，對綠化帶的損毀行為也較以前少很多了。
公路養護演講稿 5
同志們：
這次會議的主要任務是，貫徹落實省市交通工作會議和省廳公路管理工作會議精神，總結“十五”期全市養護工作經驗，分析新階段養護工作面臨的新形勢，部署20xx年全市公路養護與管理工作和作風建設工作任務,表彰全市在20xx年為公路養護事業做出突出貢獻的先進單位和個人。剛才，董志偉副處長，傳達了省廳20xx年公路工作會議精神，白寶合處長對全市養護工作規劃及20xx年工作進行了安排部署，我感到總結的實事求是，規劃的科學實際，工作安排的確實可行，我都完全同意。希望各單位認真貫徹落實各項安排部署，動員全市養護系統的干部職工，統一思想，科學規劃，開拓創新，克服困難，真抓實干，全面完成和20xx年各項任務目標，力爭在今后五年內快速提高公路養護和管理工作水平，邁上新臺階，各項工作進入全省和全市先進行列，實現全市公路養護事業更快更好的發展。
下面我就當前全市公路養護和管理工作再講幾點意見：
一、“十五”期養護工作回顧
“十五”期間，全市公路養護與管理工作認真貫徹交通部“建養并重、強化管理、深化改革、調整結構、依靠科技、提高質量、依法治路、保障暢通”的公路工作方針，在市委和市政府的正確領導下，在各單位的共同努力下，科學規劃，分步實施，公路養護與管理工作實現了快速發展，圓滿完成了“十五”期各項目標任務，路網通行能力和服務水平明顯提高，為全市經濟發展和全面建設小康社會營造了良好的通行環境。
(一)路網通行能力和服務水平得到明顯提升
“十五”以來，我們緊緊抓住交通事業大發展的有利機遇，增加大中修工程和橋梁維修加固工程建設規模，全市養護工程資金累計投入達4.94億元，使我市干線公路的路網通行能力和服務水平得到快速提升。
全市列養干線公路“十五”末年平均好路率達到72.4，年末好路率達到73.7，分別比20xx年提高3.9和3.2個百分點；養護質量綜合值年末達到80，比20xx年提高2.2。
完成大修工程376.156公里，中修工程647.697公里，小修工程149.6萬平方米。實施GBM工程241.5公里，橋梁維修加固186座9211.63延米，優良率達到95以上。尤其是20xx年，我們緊緊抓住迎國檢的有利時機，大干快上，全市路況質量得到明顯改善，達到歷史最好水平。
新植路樹740.43公里，累計建成綠色通道537公里，實施“紅花綠葉工程”967.85公里。綠色覆蓋達到97。全市1600多公里干線公路實現全線披綠，并打造出了獨具承德山區特色的公路綠美品牌。
新改建公路站9個，養護中心15個，建固定式瀝青拌和站7個，水穩砂礫基層拌和站6個。職工的生產生活條件得到明顯改善，工程施工的機械化水平顯著提高。
(二)路產路權得到有效維護
“十五”期，我市共拆除違章建筑1922平方米，遷移集貿市場23處，共查處路政案件36215件，查處率、結案率、索賠均達98以上，累計收取公路賠(補)償費2708.5萬元，實施了街道化綜合治理132.37公里，清理非交通標志2580塊，有效的維護了路產路權，凈化了公路環境。
治理超限車輛1270輛,卸載20594噸，罰款128.1萬元，超限運輸蔓延的態勢初步得到了控制。
標志標線得到進一步完善。累計施劃標線2813公里，增設標志2551塊，實施安保工程設置防撞護欄19163延米，有效的保護了人民群眾的生命財產安全。
(三)隊伍建設進一步加強，整體素質不斷提高
“十五”期間隊伍建設緊密結合全市養護和管理工作實際，加強業務和科技知識學習，采取專家講課、組織培訓、在職函授學習深造等方式，掌握更新與工作有關的新理論、新知識，提高干部職工的業務水平，使職工隊伍整體素質不斷提高。共組織執法學歷教育班3期；舉辦業務培訓班17期；路政執法技能大比武2次，培訓人員1500人次。全系統職工大專以上學歷達到468人；路政執法人員基本全部達到大專學歷，20xx年市路政支隊被評為河北省路政文明執法先進集體，并在全省交通職業技能大賽中，取得了路政知識競賽第一名的優異成績。
(四)道路安全指數明顯提高，公路運行安全得到進一步加強。
道路安全意識不斷增強，建立健全安全生產管理制度，層層簽訂安全生產責任狀，做到制度健全，責任到人。全系統牢固樹立以人為本的服務理念，堅持“安全第一、預防為主”的方針，在全系統深入開展了以“消除隱患、珍愛生命”為主題，以路面養護為中心，以危橋改造、安保工程、小修挖補、翻漿路段整治、過村路段的綜合治理、水毀工程恢復、冬季除雪防滑、完善標志標線、施工安全、養護生產安全、規范施工現場等為工作重點的“道路安全暢通活動”。著力解決公路及沿線存在的危及人民生命財產安全和道路安全暢通的事故隱患，確保了干線公路行車舒適和安全暢通。
(五)黨風廉政、精神文明建設和行風建設成效顯著
進一步加強對廉政建設工作的領導，嚴格執行黨風廉政建設責任制和黨風廉政建設責任追究制，認真貫徹落實市局反腐倡廉有關精神，突出抓好養護工程建設領域、領導班子、重點崗位、重點環節的廉政建設，通過建立思想道德教育、反腐倡廉制度、權力運行的監控制度，有效地預防了腐敗和職務犯罪。
扎實開展精神文明建設和民主評議行風活動，將建設活動與實際工作緊密結合，強化服務宗旨思想，使求真務實的工作作風進一步提高，根據行業特點，開展“四三二一”工程活動和“道路安全暢通活動”扎扎實實地為民辦實事，密切了與用戶的關系，得到了社會各界的認可和肯定，樹立了良好的公路養護形象。在近幾年的行風評議中全系統各單位都獲得了優秀成績，市局和各縣區局全部獲得了20xx年和今年的免評資格；20xx年公路處首次參加市直行風直評取得了優秀位次；公路處連續十年被市文明辦授予承德市“文明單位”稱號；市處養護科連續4年，被評為“青年文明號”。
這些成績的取得，是市局黨委高度重視、正確領導的結果，是省廳和各部門大力支持，各縣區積極配合的結果，是全市養護系統廣大干部職工團結奮斗，共同努力的結果。在此我代表市局向長期以來辛勤工作在養護戰線的全體職工和支持養護工作的各部門表示衷心的感謝!
回顧“十五”期我市養護與管理工作，我們總結和積累了一些經驗，主要有以下幾點：
(一)、把發展作為公路養護與管理的主題，把科技投入作為公路養護與管理的動力，是我市“十五”公路養護與管理事業快速發展的根本原因。
養護工作沒有項目，就沒有資金，就不能有效的提升路況服務水平，就談不上發展。“十五”期間全市養護工作不斷適應新形勢，拓展新思路，緊密結合承德實際情況，明確新任務，制定了工作思路和目標任務。一是科學規劃，力爭項目。結合自身，做好規劃，加強工程項目前期工作，同時跟緊政策，搶抓機遇，確保了各個項目落實。二是加大養護工程管理力度，加快設備更新步伐，增加科技投入。購置了基層粉碎拌合設備、路面壓實、拌合、攤鋪、銑刨和路面封層車及試驗檢測設備，提高了工藝水平，以管理增加效益，以科技保證質量，以更新設備提高生產效率和生產規模，使工程質量實現了新跨越，工程效益實現了新增長。三是抓科技創新應用。通過對廣仁嶺隧道、岔溝隧道的防滲堵漏治理，推廣應用了隧道注漿堵漏新技術；與倚天科技公司合作開發承德公路網站，促進了信息傳遞和溝通；橋梁維修加固和橋梁伸縮縫改造技術的廣泛應用，有效改善了橋梁技術狀況；新設備、新工藝、新材料的廣泛應用，使我市養護工程建設進入了更新、更快的新領域；應用和推廣路面、橋梁、公路網信息管理、路政管理和小蜜蜂財務軟件等系統，實現了管理的信息化、規范化，提高了現代化管理和科學決策的`水平。
(二)、結合自身實際，突出亮點，形成特點，走我市獨特的山區公路養護與管理之路，是我市公路養護與管理持續發展的必然趨勢。
“十五”期間我們結合地處山區，受地理條件嚴重制約的自身實際，重點突出了以路面為中心的標準化養護；實施了以綠色覆蓋為主綠美結合的綠化美化及紅花綠葉工程；實施了以提高道路安全指數為特點的安保工程；實施了以提高現有條件下道路通行能力和服務水平的街道化綜合治理工程；有效地開展了依法行政，文明服務的路政管理工作，形成了承德養護管理工作自身特點和亮點，打造了獨具特色的山區公路養護與管理品牌。
(三)、牢固樹立“建、管、養并重”的理念，是確保路況質量和服務水平穩步提高的重要基礎。
“十五”期間全市養護工程、日常養護、路政管理齊頭并進，平衡發展的管理意識逐漸增強，促進養護整體水平顯著提高。主要是養護工程以大中修工程為主線，抓質量，出效益，促進路況提升；日常養護以處理病害、日常保潔、綠化美化為重點，保安全，保暢通，體現暢潔綠美安；路政管理以依法行政，文明服務為措施，嚴格控制紅線內建筑和平交道口及非交通標志，強化賠補償費收繳管理，維護路產路權，保護養管成果。各方面齊抓共管，協調發展，整體推進，全面促進了全市公路養護與管理工作的整體水平，使全市養護事業有了長足的發展，樹立了良好的養護形象，得到了各級領導和社會各界的肯定。
(四)、培養和引進科技人才，是保持全市公路養護與管理工作健康發展的重要支撐。
“十五”期間，我市各級公路養護與管理單位，在搶抓機遇，加快發展的同時，大力實施人才戰略，在公路養護方面：培養和引進了相當數量的專業技術人才，充實到基層養護單位，提高了公路養護水平；在路政管理方面：抽調和培養了作風硬、素質好，具有大專以上學歷的人才，充實到路政執法隊伍之中，使路政執法隊伍的整體素質得到了明顯提高；在養護工程建設方面：調整、引進、培養、充實了一線工程管理專業技術干部，大膽起用和使用年輕人才，使養護工程建設管理工作上了一個新臺階；在公路綠化方面：基本實現了每個縣區綠化管理工作都有一名專業院校畢業的副站長，專門負責公路綠化工作。培養和引進高素質的專業技術人才，將使我市公路養護與管理工作的長期性任務，做好人才支撐工作，必須引起各級養護與管理部門的高度重視。
(五)、不斷探索養護機制改革，激發養護生產活力和養護職工的生產積極性，是推動養護管理工作不斷進步的有效方式。
“十五”期間，我市各級養護與管理部門不斷探索養護機制改革，在管理方式、用工制度、分配形式、養護手段等多方面大膽探索，形成了“百分考核”、“路段承包”、“計量支付”、“工程招投標”、“合同管理”等一系列新的管養方式。有效的激發了養護生產活力，推動了養護生產工作的不斷進步。
(六)、規范化管理，是做好公路養護與管路工作的重要保障。
“十五”期間，我市把公路養護與理規范化、制度化建設作為重點，強化了規范化、制度化建設工作，結合各類養護與管理工作實際，制定頒發了相應規章制度，規范了養護與管理工作行為，使公路養護與管理工作沿著規范、有序的目標健康發展。
二、養護工作指導思想和目標：
(一)指導思想
以科學發展觀為統領，緊緊圍繞《承德市國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》和省廳市局規劃及今年工作總體目標，認真研究和分析公路養護事業所面臨的新問題，新挑戰和新的發展機遇，以發展為主題，立足當前，謀劃長遠，搶抓機遇，加快發展，力爭到末，使我市干線公路管養水平、服務水平和路網通行能力有一個質的跨躍。
(二)工作主要目標：
1、路網通行能力和服務水平明顯提升，全部消滅干線公路差等路。實施大修工程200公里，中修工程450公里，小修工程80萬平方米，維修加固橋梁100座，優良率達到96%以上。末干線公路年平均好路率達到85，養護質量綜合值年平均達到88。
道路標志標線和安全設施更加完善和規范，因道路因素
引發的交通安全事故明顯降低，道路更加安全暢通。五年內將增設、完善、更新標志1722塊；施劃標線2104公里；在4條(段)干線公路上實施安保工程200公里。
新建公路站3個，養護中心19個，使公路養護中心(路政中隊)布局更加合理，進一步提高養護服務水平。
新建綠色通道9條(段)500公里，累計達到1100公里，每年實施“紅花綠葉工程”240公里，綠色覆蓋達到97。力求創新，實現突破，把承德的綠美品牌打造成為河北山區公路特色的品牌。
2、大力推進改革開路戰略，使養護改革進一步深化，突出矛盾得以明顯緩解或解決。選1-2個縣區進行養護生產市場化試點，養護工程在全市養護系統內實現公開招投標，利用公路區位優勢大力開發公路三產，分流人員，積極研究和探索公路養護系統養路養人難題。逐步解決同工不同酬、分配不合理問題。
3、大力推進人才強路戰略，提升人員素質。到末市縣公路管理人員2/3以上達到大專以上學歷；一線骨干人員要占到1/3以上且全部達到中專以上學歷、2/3以上達到大專以上學歷。
4、大力推進科技興路戰略，全面提高養護工作科技含量和水平。全力推進養護系統信息化工作，在現有養護系統局域網絡的基礎上，建成全市的視頻會議系統、自動化辦公等系統，全面提高管理手段和服務水平。大力提高養護工程工藝水平，推廣新工藝、新材料應用。加大對養護機械設備的投入，逐步提高養護生產機械化水平，力爭所有養護作業基本實現機械化。
5、大力推進依路富路戰略，合理整合、利用公路資源。是我市各級公路建設的高峰期，“三、五”建設目標必將變為現實，公路建設面臨著良好的發展機遇，而我們公路管養部門，如何在這難得的歷史機遇中，合理整合、利用公路資源，依路富路，加快發展，是我們公路管理部門必須認真考慮的問題。為此，各級公路管養部門要認真全面的分析研究本單位的各類資源，在人員、設備、資質、發展方向和發展目標方面，進行深入細致的研究探討，制定措施，定位目標，充分開發利用公路資源和自身優勢，實現更快、更好的發展。
6、進一步加強路政執法隊伍建設，整體素質明顯提高，路政查處率、索賠達到98%以上，不出現執法過錯、錯案和公路三亂。
7、進一步加強黨風廉政和作風建設，深化文明行業建設，構建和諧交通。狠抓黨風廉政建設，建立健全監督機制，加強重點環節監管，預防腐敗和職務犯罪。深入開展作風建設和機關效能建設，解決工作中存在的問題，進一步轉變作風，提高執法水平、辦事效率和服務質量，成為人民群眾滿意的行業。以群眾性精神文明創建活動為基礎，堅持以人為本、促進三個文明建設協調發展。
三、20xx年養護工作幾項重點工作
同志們，今年是的第二年，起步年，做好今年的工作至關重要，為抓好和20xx年養護工作，我再強調以下幾點：
(一)、全力謀劃好規劃，加快養護事業發展。
各單位要對“十五”以來養護工作進行全面的總結，查找不足，認真分析研究發展形勢，堅持以科學發展觀為統領，緊緊圍繞省廳、市局規劃及今年工作總體目標，按照全市養護工作“堅持一個中心，強化兩種能力，開展三項活動，突出三個重點，抓好七項工作”的工作思路，制定本單位的公路養護工作發展規劃和20xx年工作計劃，要立足當前、謀劃長遠，要緊緊把握相關政策，搶抓機遇，重點做好項目規劃和項目儲備，保證全市養護事業健康、快速可持續發展。
(二)、穩步推進養護機制改革，增強市場競爭能力。
要認真研究和探索新形勢下制約公路養護事業健康快速發展主要因素，加快養護生產市場化進程，選1-2個縣區進行養護生產市場化試點，鍛煉隊伍，逐步形成適應市場經濟需要，面向全市，競爭有序的公路養護市場；利用公路的區位優勢，大力開發公路三產市場；進一步規范和完善勞動用工制度。逐步解決養路養人問題、建勤代表工問題、等問題。
(三)、繼續抓好隊伍建設和科技進步，提高管理水平。
認真研究當前和期的隊伍建設面臨的新問題，建立健全人才培養和引進制度，進一步加強業務技術教育，抓好職工繼續教育，建立學習培訓制度和渠道，提倡和鼓勵職工自學。圍繞工作實際，認真開展好崗位大練兵和各類業務技術定期培訓活動，作到缺啥補啥，立竿見影，下大力量解決好人員整體素質較低問題。進一步抓好各類業務技術能手培養、選拔、評比工作，鼓勵各種業務技術人才脫穎而出；進一步加強各類后備人才的培養、儲備工作，適應新形勢下的工作需要。
進一步加強大中修工程、綠化工程、危橋維修加固工程和安保工程的科學管理，優化設計、精心組織、精心施工，確保質量。
加大科技投入，根據實際購置、更新養護設備，推廣應用新技術、新工藝和新材料，提高養護工程及生產科技含量。加快信息化管理進程，年內建成和完善養護系統局域網，提高現代化管理水平。
(四)、狠抓各項工作的落實，確保公路安全暢通。
今年養護系統的安全生產工作要以安全生產落實年活動為主題，以構建“和諧交通”和“關愛生命，關注安全”為宗旨，認真貫徹“安全第一，預防為主”安全生產原則，突出重點，層級負責，狠抓落實，為順利實施規劃、構建社會主義和諧社會創造良好的安全生產環境，最大限度遏制各類事故的發生，營造良好的交通環境。
在全市交通安全生產工作會議上，對全市20xx年交通系統安全生產工作已經作出了安排部署和具體要求，各單位要按照要求制定出安全生產年度計劃，全面落實安全生產管理責任制，完善安全生產工作措施和搶險預案，各級公路安全生產委員會要把道路安全保暢方面作為重點，對路面病害、危險橋涵，地質不良和地質災害路段、事故多發和隱患點段、水毀和冰雪路段、標志標線完善、施工現場規范、平交道口審批和治理等重點部位，進行及時排查，及時治理，徹底消除隱患，確保干線公路行車舒適和安全暢通。
同時各單位切實做好內保工作，進一步落實完善安全工作各項制度，加強安全法規學習教育，提高防范意識，加強對重點部位和環節監管：規范使用電器設備，貴重物品保管，財務現金存放，路政票據和賠補費管理，駕駛員和車輛、機械設備管理，切實做好預防火災、盜竊和交通安全事故發生。
(五)、強化超限運輸治理工作，確保超限運輸治理工作規范、有序、經常。
超限運輸治理工作使公路管理的重要組成部分，市縣各級各部門要加強對治超工作的領導，抽調精兵強將從事治超工作，配足配齊治超人員，嚴格按省、市治超要求開展治超工作。各縣區治超站要明確一名副站長專門負責治超工作。要明確責任，落實制度，規范行為和程序。狠抓源頭治理工作，加大宣傳力度，做到規范、有序、經常。市公路管理處要加大對各治超站點的監管力度，確保完成省廳規定的控制目標。
(六)、繼續深化黨風廉政和作風建設，樹公路行業新風。
今年的黨風廉政、作風建設和行業文明建設，要圍繞市局黨風廉政和行風建設工作精神要求，結合市局黨委開展“樹交通新風、建廉政行業”系列活動的安排和部署,針對公路養護工作實際，重點抓好教育預防、作風評議兩方面工作。進一步建立健全監督機制，開展廉政教育活動，形成“人人反對腐敗、人人監督腐敗、人人抵制腐敗”的風氣，加強重點環節監管，特別是對領導班子、重點崗位不但要抓好學習教育，還要落實好各項監督機制，我們要時刻把黨風廉政和行風建設工作作為我們做好各項工作的出發點和落腳點，正確的認識和對待權力，做到時時警鐘長嗚，刻刻防腐之弦不放松，預防腐敗和職務犯罪。
作風建設工作要緊緊圍繞作風評議確保優秀位次的目標，以“樹交通新風、建廉政行業”的六項活動為載體，牢固樹立服務宗旨，結合養護工作實際，要通過深入開展作風風建設和機關效能建設，解決服務中存在的服務態度、服務質量，服務效率問題，切實抓好安全暢通、路政執法、工程質量、安保工程、便民措施等主要工作，踐行行風工作社會承諾，要確實體現出養護服務新風，確實做到優質高效，為民辦實事，得到社會各界和群眾的認可，充分展現公路管理系統的良好形象，確保目標實現。
同志們，我們已經圓滿完成了“十五”期的任務目標，取得了輝煌的成績，的工作已經起步，我們任重道遠，20xx年，是奠定基礎的第二年，更是推進全市養護發展的重要一年，讓我們以科學發展觀為統領，緊緊圍繞全市國民經濟和社會發展規劃和省廳、市局規劃及今年工作總體目標，認真研究和分析公路養護工作面臨的新問題，新挑戰和新的發展機遇，繼續發揚養護戰線艱苦奮斗，團結奉獻，真抓實干的精神，努力全面提升路網通行能力和養護服務水平，營造良好的公路通行環境，在中再創佳績，為承德經濟快速健康發展和社會進步作出新的更大的貢獻!
公路養護演講稿 6
各位領導、同志們：
大家好！
我是工區的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發言，心情非常激動，這既是對我們一線養護工作最大的鼓勵和肯定，也是對我們所有道工的激勵和鞭策！
養護工作是一個平凡的工作崗位，同時也是一個重要的工作崗位。106國道是我市唯一一條國道，貫穿濮陽南北，代表了濮陽的道路形象，而我就是養護國道的'其中一份子，承擔著k556+500-k557+800段的養護工作任務。我從1987年進入咱們單位以來，至今已經26年了，能夠成為一名養護工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業的不斷發展，深深知道一個一線工人職責的重要性，因為每一段路，都代表著咱們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。
經歷了春去秋來、寒冬酷暑，我們養護工人經常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復一日，年復一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標準嚴格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養路段始終保持干凈整潔、路肩無高草、邊坡平順無沖溝。領導和同事們對我的工作給予肯定，就是對廣大道工的工作給予肯定，因為我只是養護工人中的一員，也正是因為千千萬萬個和我一樣的普通養護工人的辛勤勞動，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。
雖然我的工作得到了大家的認可，獲得了“最美道工”的榮譽稱號，但是我絕不會因為這一點點成績而沾沾自喜，固步自封。成績只能說明過去，新的公路目標還在等待我們大家齊心協力去完成。我相信，在局領導的大力支持和關心下，我們全體道工有信心、有決心把公路養護工作做的更好！我們一定要強化責任意識、拉抬標桿，嚴格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養護出整潔、優美、暢通的干線公路，發揚公路人的鋪路石精神，為公路局爭光添彩，為實現自己心中的公路夢奉獻畢生的精力！
最后，衷心的祝我們公路局各項事業欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領導和同事工作順利，身體健康！謝謝大家！
公路養護演講稿 7
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我叫xx，今年28歲，大專文化，現為xx道班一名路基養護工人。公路路基養護工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養護工作中，到今天能有獻身公路事業的志向、扎根公路事業的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業中去的執著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現自己的人生價值。借此機會，向所有關心、支持我成長的領導和同志們表示衷心的感謝！
自20xx年參加養護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養護道班班長，我還具備以下優勢：
一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養護職業技能培訓與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養護工職業技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養，同事之間和睦相處，對待領導敬之以禮。經過自己的學習和鍛煉，自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。
二是我具有較好的年齡優勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。
三是我具有較強的創新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養護專業知識，將理論知識靈活運用到創新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發散思維、善于創新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。
基于以上優勢，我現在正式投標濟源市路發養護工程處，競聘xx道班班長，下面是我對道班采取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！
一、人員管理方面
1、職工將采取擇優錄用制。
2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，通過組織學習，逐漸培養為公路事業奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。
3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。
4、定期在業務技能和政治學習上下功夫，切實培養全體職工的整體素質。積極參加局內的各項培訓，并定期組織開展養護技能比賽，堅持“訓練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區公路養護管理的事情做到最好。
二、內部管理方面
1、進一步完善百分考核辦法，使內部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。
2、規范化管理，充分調動職工們的勞動積極性，劃分責任路段承包給職工。根據月工作量完成情況，評分定等。
3、在管理上內部挖潛、外部節支，增強道班養護的科技含量，降低養護成本。
三、質量控制方面
1、按照GBM工程標準，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅實、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經常整修，保持穩定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養護，提升路面服務功能，橋面的`清掃頻率應適當加大，牢固樹立道班職工路面養護全面保潔理念，變被動養護為主動養護，積極采取有效措施預防路面病害發生。其次，還須經常保持邊溝外平臺及綠化范圍內的干凈、整潔、平整無雜物。
2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養護，發現隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應該加強公路巡查力度，發現險情及時上報，避免相互推諉扯皮。
3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關路段責任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強職工做好養護工作的責任感和緊迫感。
四、安全管理方面
1、定期組織學習安全教育，讓職工將安全牢記心中。
2、養護職工在工作崗位上必須穿標志服，在危險搶修施工地點需設標志的路段，必須先設標志，確保施工及職工的安全。
五、機械、工具管理方面
機械設備、養護工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機械、工具凡是人為故意損壞，將由當事人自費維修或更新，視情況嚴重程度，予以經濟或紀律處罰。
六、職工承諾方面
1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。
2、在完成上級下達的各項任務之外，道班將每年拿出部分節余經費，提高職工福利待遇。
各位領導、同志們，給我一次機會，我將還你十分精彩！如果我這次中標了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學可行。我將不斷地加強學習鍛煉，堅決服從上級領導安排，言行與上級領導高度一致，顧全大局，維護團結，維護形象，調動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養護事業，努力去拼搏、奉獻，一如既往地高標準、嚴要求自己，用自己的實際行動贏得領導和同志們的信任與贊許。
謝謝大家！
公路養護演講稿 8
領導、同志們：
根據會議安排，我就全縣XX年度公路路政管理、公路養護工作，作一表態發言，不妥之處請批評指正。
一、加大宣傳力度，做到路政管理工作家喻戶曉
要充分利用“執法宣傳月”活動，開展主題為“路政執法服務為民”的法制宣傳活動，繼續宣傳《公路法》、《路政管理條例》等法律、法規，宣傳《甘肅省公路系統公路標志和非公路標志管理辦法》等規范性文件，主要圍繞路政管理中心工作和路政管理品牌，將涉及路政管理工作的法律、法規相關章節，行政許可類別，超限治理，保護路產路權等政策統一印刷，制成傳單，在縣城和農村人口密集的農貿市場，進行撒播，做到電視上有影，電臺上有聲，公路上有宣傳車，圍墻上有宣傳標語，大力營造宣傳教育工作的濃厚氛圍，使路政管理工作家喻戶曉、人人皆知。
二、加強培訓，強化管理，提高執法隊伍業務水平
要進一步加強和規范對路政員、協管員、信息員三支隊伍的管理。協管員、信息員來自于社會的各個階層，有正式工、臨時工、農民工，他們普遍對國家的法律、法規有關政策的'理解能力較低，路政管理大隊要采取以會代訓、專題培訓、言傳身教等多種形式，對他們進行法律、法規培訓，通過培訓增強法律意識，做到管理有序、工作有效、信息暢通、舉報真實，凡舉報一件重特大損壞公路案件，給舉報者發給獎金100元，一般案件舉報一次發給資金20元。
三、扎實深入的落實全員分片包干工作責任制
要進一步加強對公路路政工作的管理，全面落實路政員包片包路線工作責任制，對路政人員包片包路線責任到人，簽訂責任書，實行錯案和行政敗訴案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規違紀行為要嚴肅處理，決不姑息。
四、加大執法力度，全面提高工作質量
要繼續深入開展對各類損壞公路案件隱患巡查治理活動，堅持日常上路巡查，做好預防為主，超前管理，宣傳教育工作。依法制止、查處各類違法違章占用、侵占、挖掘、污染、損壞和毀壞公路路產的行為，做到早發現、早制止、早糾正，對那些不聽勸告，繼續從事違法活動的行為，我們要采取強制措施，沒收其違法工具，處以重罰，予以嚴打;對那些違法情節特別嚴重的，我們要依法申請縣人民法院，進行強制執行。在總體行政執法過程中，要做到查處違法行為認定事實清楚、證據確鑿充分，適用法律正確、程序合法。當年路政案件查處率要達到98%以上，結案率達到95%以上，確保縣鄉公路安全暢通。
五、強化超限運輸的監督管理，確保超限運輸管理工作的有效開展
要加強超限運輸工作的組織和協調，確保超限運輸管理工作能平穩、有序、有效的開展。由于經濟發展帶動了運輸行業的大發展，一些車輛超限、超載，大噸小標或改裝加重，為了繞國、省道超限檢測站，逃避收費跑縣鄉公路，縣鄉公路承載能力已遠遠超出了最初設計的承載負荷，對縣鄉公路造成了永久性碾壓破壞。因此我們要積極學習、宣傳、貫徹、執行公路超限超載治理工作方面的法律、法規和政策，落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署;及時了解、掌握轄區內超限運輸管理的情況，統計超限運輸管理的各項數據，擬定超限運輸管理措施，為領導做好參謀。同時要設點開展大檢查活動，在適當時間選好場地，組織全體路政人員對超限車輛進行卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理，為今后大力開展超限整治工作總結經驗。
六、加強公路養護管理，確保公路良好暢通
要按照建養結合，以養為主，分類指導，重點治理的原則。始終把養護工作作為公路建設的關鍵環節來抓，堅持建、管、養并重，全面推行分級負責制，實行定任務、定人員、定資金、定好路率，包路段的“四定一包”責任制和落實工作有計劃、養護工作有指標、質量有檢查的“三有”養護管理責任，使養護路段路面平整，排水暢通，構造物無損壞，路容路貌整潔，路產路權完好，公路暢通無阻。
20xx年路政管理和公路養護工作要以“求實、務實、落實”為方針，以“廉潔奉公，秉公執法，不徇私情，禮貌待客”為原則，以依法治路、從嚴管理為措施，一步一個腳印，努力工作，爭創一流，
公路養護演講稿 9
各位同事、兄弟姐妹們：
20xx不平凡的一年，我們即將迎來充滿活力與希望的20xx。值此新年到來之際，我代表公司向努力進取和勤奮工作的全體干部員工，向一直關注xx發展的、為圣工默默奉獻的全體員工家屬，致以深深的'謝意和誠摯的祝福，祝大家新年快樂！
回首即將過去的20xx年，我相信每個人感觸都很多，這是讓每一個高遠圣工人、每一個中國人乃至全世界的人都難以忘記的一年，雪災、地震、奧運、改革開放三十年、經濟危機等等，20xx年是不平靜的一年，是災害與盛典，悲痛與喜悅交織的一年，我們每個人幾乎都感受到了這種復雜的情緒，盛典可以復制，逝去的不可能再來，就是在這悲喜交織的一年，就是在這艱苦特殊的一年，我們圣工人一直堅持責任、信心、成就，面對不同困難我們樹立信心，面對各種溝壑我們攜手奮進，20xx年，我們克服市場疲軟的諸多不利因素影響，直面嚴酷的市場挑戰，堅持走品牌發展之路，使企業經濟效益穩步增長，鞏固加強了高遠圣工養護機械制造行業的重要地位；
人寰時序常易換，喜看今番多不凡。20xx年取得的成就我們必須感謝每一位員工，感謝我們每天奮戰在一線的生產技術骨干，感謝我們每天奔波于天南海北的業務精英，感謝我們與時俱進、開拓創新的科研隊伍，感謝我們認真仔細、兢兢業業的行政人員；
今天，我希望能借這個機會，讓我們每天忙碌于各崗位各地方的高遠人相聚一堂，希望大家開心愉快，忘卻應該忘卻的，分享曾經快樂的。最后，祝大家在新的一年里事業進步、工作順利、身體健康、家庭幸福、萬事如意！
請跟我舉起這杯酒，為高遠，為圣工，為每一個兄弟姐妹，為輝煌的20xx以及更加輝煌的20xx，干杯！
謝謝大家！
公路養護演講稿 10
尊敬的各位領導、評委、代表們：
你們好！
今天能有機會站在這里，參加中牟縣河務局的崗位競爭，我感到非常榮幸，也感到萬分激動，感謝中牟縣河務局的領導們，你們精心組織的這次競崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們！
我叫xx，今年xx歲，中牟縣萬灘鎮人，20xx年7月從水利學校水工班畢業后，分配到趙口閘工作，至今已xx年。
我競爭的崗位是工程養護處長，我有以下兩方面的競爭優勢：
第一、 我在野外工程施工中鍛煉過
年參加了尉氏縣賈魯河清淤工程施工，任技術員，負責完成了看護淤區、整平淤區等各項工作。年參加了鄭州市河務局組織的'溫孟灘淤改工程施工，任技術員，負責完成了淤區的測量放線、修筑、襯砌、防守搶險、調查、整理資料等各項工作。年參加了鄭州市河務局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業負責人，負責完成了淤區的修復、襯砌、防守搶險、調查、整理資料等各項工作。99年參加了鄭州市河務局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業負責人，負責完成了淤區整平、土方驗收、整理技術資料等各項工作，所做的工作，多次得到市局領導的表揚。20XX年參加了中牟縣東漳鄉黃河大堤加培工程施工，任技術負責人，負責完成了統計、上報、整理技術資料、看護淤區、檢查管道等各項工作。20XX年參加了中牟縣趙口閘家屬樓改建工程施工，任技術負責人。無論在哪個工地，我都嚴格要求自己，努力工作，盡心盡責，保質保量完成各項施工任務。
第二、 我在不同的工作崗位上鍛煉過
年在辦公室工作，先后做了打掃衛生、來客接待、上傳下達、整理資料、寫匯報材料等各項工作。年在工務科工作，做了測量水位、探摸根石、捆枕拋石、整理內業資料等各項工作。年、年、年在工程隊工作，先后做了修理泥漿泵、扶水槍、看護淤區、檢查管道、統計考勤、整理上報技術材料等各項工作。在單位我參加了銀杏樹的種植、澆水、施肥、除草、移苗、剪枝、摘葉等各項工作，在工地我搬過石頭、扶過水槍、帶過大學生、領過民工。
幾年來的野外工程施工，幾年來不同工作崗位上的鍛煉，我積累了一定的工作經驗，我覺得自己能夠勝任所競爭的崗位。
如果這次我競崗成功的話，我有以下工作計劃：
1、協助正職作好各項工作，當好幫手；
2、向正職提出合理化建議，當好參謀；
3、以身作則，從嚴治崗，帶出一支合格的養護隊伍；
4、科學管理，引進先進經驗，使工程養護工作邁上一個新臺階。
請大家多支持我，大家給我一次機會，我會給全局職工一個證明！
我的演講結束了，謝謝大家！
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