實用的科長競聘演講稿模板集錦7篇
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內容、限定演講的速度的作用。在學習、工作生活中，演講稿應用范圍愈來愈廣泛，那么你有了解過演講稿嗎？下面是小編為大家收集的科長競聘演講稿7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
科長競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導各位評委：
大家好!
感謝公司為我們提供這個公平、公正的競爭舞臺，讓我們在此可以展示自己，我現在崗位為LCD后部切片代理組長，前兩天看到公司發出的競聘采購員的通知后，經各方面綜合慎重考慮后我意向申請采購崗位工作，以能繼續為公司更好、更有效地工作。我叫江漫，畢業于巢湖學院，本科學歷，電子科學與技術專業。我認為，每一次工作和經歷的變化，對于磨練自己，豐富閱歷，都是難得的機遇，人最重要的是一個學習的過程。
今天我競聘的是采購員崗位，我的競聘報告有兩部分：一是我的競聘優勢;二是我對采購工作的一些認識、想法。
一、競聘優勢
1、品質端正，踏實勤懇
自進入中顯以來，我一直工作都很踏實勤懇，從不懈怠。我工作認真負責、任勞任怨，為人誠懇謙遜，實事求是。對于采購人員來說，講的就是要做事認真負責、為人踏實可干、不投機取巧。制度是標，品行是本，只有人的品質好，才是根本。
2、具有全局和服務意識，真正的貫徹執行中顯企業精神。
在中顯工作以來，我逐漸認識到生產的重要性，對于一個公司來說生產是核心，其他一切都是為生產服務的，認識到個體與整體、局部與全局、個人利益與集體利益的關系，使我在實際工作中能夠達到“大處著眼，小處著手”的工作要求。采購工作，是為生產服務的，要做好這項工作，就必須有一種主動服務的意識，服務不是簡單的回應，不僅要和供應商打交道，而且還要回過頭對使用者做調查，把供應商、采購和生產有機的聯系起來形成閉環。我在工作過程中也逐漸形成了對中顯公司精神和文化的理解：“一個學習型的組織，每個人都努力工作，每個人都努力發揮自我價值”。我還認為公司在用錢上要有“不是必須不會花，即使花錢也要花小錢辦大事” 的宗旨。
3、具有一定的專業知識
我們公司是電子公司，經常要采購一些與電子相關的設備與物料，而我在學校學的就是電子科學與技術專業，例如單片機、微機原理、信號系統等知識，有了這些專業知識，我想，在遇到相關采購項目時會了解一些。另外，我計算機已過國家二級，基本的辦公軟件都能熟練掌握。
二、對目前采購工作的認識
從事采購工作必須具備誠實守信，做事公道、正派、不徇私情的思想品質。任何時候均要以企業利益為重，其次要具有執行力，嚴格按照公司規章制度要求進行工作，對于領導安排的工作不折不扣的完成，要具有學習精神，采購工作涉及方方面面，如果不能對所采購物資技術的要求或市場行情有所了解，就不能夠做到專業化采購，因此我認為要做好采購工作，必須要具備需學習精神，要不斷學習行業知識努力充實自己，達到內行采購，最后就是密切關注市場行情變化，努力為企業降低每一分采購成本，要從國家政策、報刊新聞、客戶訪談中得到的信息，迅速用到實際的工作中去，來降低采購成本。
成本是企業生存的唯一，質量是企業生存的命脈，低成本、高質量的產品是企業的追求。生產設備是生產力的重要部分，要提高生產力，從采購環節來講，一方面要降低生產設備的采購費用，另一方面也要提高生產設備的技術先進水平，科學技術是第一生產力。
在采購過程當中，我們應該注重與長期供應商的關系處理和培養，采購中既要注重談判、比價、壓價，更要從一味壓價向建立雙贏機制轉變，確立 “服務、合作、雙贏”的模式，互為支持、共同成長。
當然，工作中還要嚴格遵守集團采購工作制度，按照標準化的要求及工作程序，認真做好采購工作各個環節的工作，并注重工作過程中的細節，避免工作的失誤。
謝謝各位領導，我的競聘就到這里，謝謝!
科長競聘演講稿 篇2
大家好：
非常感謝你們能給我這個參與競聘的機會，今天我所競聘的是處財務管理科科長職位。個人簡歷：本人于1990年畢業于湖南省長沙交通學院，學歷本科，所學專業是工程財務會計，自參加工作以來一直在本公司從事財務工作，先后擔任過項目財務主管、公司監察審計科長副科長以及財務科科長職務，競聘前任職財務科科長，政治面貌為中共預備黨員，專業職稱為高級會計師，并于20xx年獲得國際注冊內部審計師的執業資格。
自參加工作以來，歷經財務各個崗位的工作，因此，具有了較好的專業功底和豐富的實踐經驗，特別是經歷過長期專業實踐之后，養成了嚴謹、認真、細致的工作作風，為人正直，積極向上，工作中思維嚴謹活躍，工作效率較高，并具有較好的語言表達能力和一定的組織協調能力，能獨立處理問題，因此無論在哪個工作崗位，我認為我都是稱職的，除了有你們大家的支持外，很重要的一個原因是因為我熱愛財務工作，因為熱愛，所以我很勤奮，對工作很投入，因而也取得了一些成績，主持審計工作時，我處審計工作多次被局審計處評為先進，主持財務科工作三年來，在總會的領導下，包括“財務總監委派”、“內部資金市場”、“網上銀行”、“預算管理辦法”等在內的一系列財務管理辦法的出臺在局內各兄弟公司也是居于前列的，會計基礎工作近三年都被局財務處評為先進單位第一名，并得到了相應的物資獎勵，工程處內部也曾獲得兩個年度的“文明科室”稱號，雖然這些成績是過去的，不能代表一切，但是在這里，我仍然可以自信地說：我是財務管理科科長職位的最佳人選。!
財務管理是企業管理的一個重要組成部分，是有關資金的獲得和有效使用的管理工作，這次機構改革，特意將原有的財務科更名為財務管理科，突出“管理”二字，領導的意圖是不言而喻的，因此如果這次競聘成功的話，我想我身上的擔子會很重，壓力會較大，所以此次報名與上次相比，我更慎重一些，如果我能留任，我想我的主要工作思路是：第一、強化資金管理工作。資金管理是財務管理的核心，近兩年來，我處財務一直在做積極的嘗試，包括“內部結算帳戶”、“網上銀行”、“內部資金市場”、“工程款支付審批”等措施的出臺和實施，取得了一定的成效，但我想，廊坊資金一天不能回位，我處資金緊張的壓力便難以得到有效緩解，因此加速回收應收帳款、謹慎拓寬融資渠道將是財務科今后較長一段時期內的重點工作。
第二、突出財務管理的三項職能，即費用控制職能、會計信息決策職能、預算管理職能，資
金預算和部門費用預算管理今年已經起步，但是還沒有形成完整的流程，今后財務科還將進一步滲透預算管理的意識，擴大預算部門的編制范圍，細化預算編制內容，通過逐步滲透，最終形成“全員參與、全過程、全方位”的預算管理格局，達到嚴格按預算控制支出的目的;強化會計信息決策職能是指在完善會計基礎工作的同時，進一步提高會計信息質量，為領導經營決策提供更加全面、更為系統的會計信息資料;費用控制職能需要結合預算管理工作來做，不再多說，而對項目的成本管理工作，我處于去年推行的“效益清算制度”，其積極效果較為明顯，今后財務科還將進一步加大此項工作的力度。
第三：提升會計崗位職能，優質高效完成財務各項業務工作。財務科日常事務較多，包括：出納報銷、會計核算、財務報告、固定資產管理、各類保函、稅收、預算編制等等，如何較好地完成這些工作，我想首先應建立明確的崗位職責，充分利用有限的人力資源，合理分工各項業務。其次要制定嚴格的崗位工作標準，并將職責落實到位，建立部門工資獎懲辦法也是確保業務質量提高的強有力措施。第四;積極應對新時期的諸多挑戰，在新階段的工作中不斷錘煉自己，努力調整自己的知識結構和專業視野，提高個人綜合素質，為科室其他成員做好榜樣。總之，如果這次競聘成功，我一定會加倍珍惜，在不斷提高自身修養素質的同時，帶領財務科全體同事，將我處財務管理水平提升到一個新的高度。
“只有競爭才會激勵自己不斷進步”，有了今天這樣的一次機會，即使不能留任，也是優勝劣汰的自然選擇，說明我自身條件與該職務的要求有些差距，我會冷靜地接受這個事實，也會為工程處感到由衷的高興，我相信能夠勝任這一職務的必將是工程處最優秀、最能勝任該職位的人員，這是工程處的收獲，也是這次競聘改革的目的所在，而我本人也將借此機會好好反省一下自已的弱項，并在今后的工作中積極尋求新的發展機會。
科長競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸的重大影響。通過這段經歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規、，親身實踐過行政執法，熟悉各個環節和程序，特別對運輸管理的有關法規、規定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優秀交通稽查員”、“優秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸的綜合規劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸的資源，實現交通資源利用最大化，促進合川城鄉交通一體化;
二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現良好的客貨運輸秩序，且法規滯后，不適應人民的生產生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經濟調節。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創造便民、安全、舒適、經濟、和諧的出行環境，為人民群眾服好務。
三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業人員的職業道德、業務技能、法律法規等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執法水平;提高運輸從業者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業人員都參與到我們行業管理之中，實現交通全面管理。
二、四、運用發達的電子信息技術，建立交通運輸信息平臺，利用網絡方便、快捷、經濟、實用的特點，實現運輸需求與供給的最佳狀態。抓好運輸市
場的調查、分析、預測工作，注重收集相關信息，把握行業發展動態，及時為領導正確決策提供科學依據，當好領導的參謀和助手。
五、抓好科室的團結協作。科室間作好協作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰，因為我知道，在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業的發展作出自己的努力!
我的演講結束了，謝謝大家!
科長競聘演講稿 篇4
尊敬的評委、領導和同志們：
今天，我演講的題目是：怎樣當一名科長。
在我看來，科長不僅僅是一個工作職位，更是一分責任和義務的代名詞。它既體現了局黨組的信任和重視，也體現了同志們的希望和厚愛。因此，一名合格的科長，必須具備以下條件：
一、必須具備較高的政治素質，不折不扣地貫徹執行局黨組決定，做到政策清、情況明。
1、要有高度的政治觀念和政治立場。我們知道：干部必須講政治，必須具有較高的政治觀念、政治方向、政治紀律、政治立場、政治鑒別力和政治敏銳性。科長作為局黨組決策的傳達者和執行者，沒有較高的政治素質，就會給工作造成一些不必要的失誤，從而影響干群關系。
2、要有堅強的黨性觀念和組織原則。科長要處處事事維護黨組威信，維護集體利益，維護干部職工的利益。做到顧大局，識大體，在原則問題上不糊涂，要果斷、干練，堅決做到下級服從上級，少數服從多數，個人服從組織。
3、要有高度的敬業觀念和奉獻精神。科長必須不斷加強職業道德修養，有較強的事業心，對所從事工作要盡職盡責，盡心盡力，見利就讓，見困難就上，把工作放在第一位。
二、必須具備較全面的知識能力，能夠準確地把握“角色”，團結、帶領科室同志圓滿完成工作任務。
首先是“角色”定位要準。科長既是黨組的傳令人、領導的助手，又是一個科室的負責人、帶頭人;他既不能凌駕于他人之上，當“甩手掌柜”，更不能當“歪嘴和尚”亂“念經”;他既要準確及時傳達和帶頭執行決定，又要及時正確地反饋各項工作信息。因此，科長必須是一架橋，積極架通上下級的心靈之路;必須是一面旗，敢于在工作和其他方面喊“向我看齊”;必須是一盆火，不斷燃燒自己照亮他人;必須是一顆釘，工作作風扎實，工作態度勤懇。所以，只有準確把握“科長”這一角色，才可能在這一位置上干出成績。
其次，綜合素質要高。科長除了必備的政治素質外，還要有熟練的業務技能，對本科室的工作能了如指掌，業務技能運用自如。與此同時，科長還要具備較高的文字綜合素質和語言表達能力具有高檔次的文化素質和較寬的知識面，具有較好的心理素質。
再次、處理關系要妥。一是端正與副手的關系，做到放心不放任，放權不攬權;二是端正與部下的關系，做到用人不疑人，工作有布置、有思路、有措施;三是端正科室之間的關系，遇事多協商，不推諉、不梗阻。在處理上述關系中，科長必須做到以誠相待，做人誠實，辦事誠懇，對人誠心。
三、必須具備強烈地公仆意識，樹立服務觀念，把干部職工的事當作自己的事操真心。
我們的干部職工思想最純樸，工作最辛苦，作為科長，應該把干部職工當作自己的兄弟姐妹，把群眾的事當作自己的事去對待，操真心，出實力。搞好服務工作，一是依據各項有關政策積極嚴謹地落實好干部職工的政治、經濟待遇;二是認真做好調查研究，當好干部職工的“吹鼓手”;三是與干部職工多交心談心，想方設法為干部職工排憂解難。只有時時不忘自己是一名公仆，才能使自己在感情上貼近干部，在工作上關心干部，在政治上關注干部。
各位評委、領導和同志們，以上只是我對如何當好一名合格的科長，請在座的各位領導和同志們對我提出寶貴意見。
我的演講完畢，謝謝大家。
科長競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好!首先我衷心感謝部務會給我們提供了這個機會。很高興今天能參加這次競聘上崗。報名之前，我也曾度德量力，思慮再三，決定競聘干部教育科長崗位。借此機會，講三句話。
一、第一句話就是心里話，即我為什么要競聘干部教育科長崗位。理由有三：一是有基礎，曾經在干教科工作過一段時間，應該說還是熟悉干部教育工作;二是有思考，我撰寫的《加強和改進新形勢下的干部教育培訓工作》，曾經獲得省干部教育研究會所頒發的二等獎，對干部教育工作還是做過比較深的研究;三是有效果，除完成市干教領導小組安排的工作任務外，重點協助市委黨校完成了體制評估工作，并且關系還處理得比較好。
二、第二句話就是實在話，即我競聘的優勢。我想結合近年來的工作和思想情況，給自己作個評價。主要體現在“四不”，即不糊涂，不偷懶，不出錯，不抹黑。
1、不糊涂自擔任干部監督科長，尤其是兼任市問責辦常務副主任以來，我深感肩上的擔子重，壓力大，領導的要求高，<蓮~山>干部群眾的期望值更高，真的有一種如履薄冰之感，容不得半點松懈和失誤。而問責工作又是一個新生事物，許多工作需要在實踐中摸索，在工作中創新，在是與非中甄別。 不干不行，亂干更不行。它必須在法律和紀律允許的范圍內活動，不能為所欲為。為此，我每策劃一次行動，做一個個具體的事情，都是堅信“凡事預則立”，“三思而行”，進行立體全方位思考，然后再付諸實施。一年來，所進行的集中行動和本科室的工作還是沒有打亂仗，可以說是有條不紊地進行著，從而保證了問責工作的有序、整體、穩步推進。
2、不偷懶 在工作中，本人秉承“勤能補拙”的古訓，“少講多做”，堅持身先士卒，既當指揮員，又當戰斗員，積極全身心投入到本職工作、中心工作、點上工作中。年初，牽頭承辦了2月8日的問責工作動員大會，起草了《沅江市機關工作人員有錯無為問責辦法》(試行)、市委書記的講話和熊部長的《問責辦法》解讀。策劃、組織和參與了集中行動7次。花了近兩個月的時間，協助其他單位督促檢查，算作“挑水”：一是參與了市優辦組織的行風測評;二是市紀委牽頭、兩辦具體組織的當前農村農業工作的檢查;三是市政府辦組織的上半年重點工作點評前的督查。中心工作主要有三項：一是協助干部人才科進行了一些考察工作;二是搞了一個星期的防汛督查;三是參與了全市性的正科級單位的在編在崗情況督查。點上工作去得比較少，但還是比較關注。一方面對南大膳鎮的班子成員、中層骨干和部分老同志代表進行了走訪;另一方面為曉樂村辦了幾件實事，爭取了硬化村級公路指標6.5公里、沼氣池50個和改廁計劃300個。另外，策劃了該村的外地富人、名人聯誼會，可望5-8萬元的收入。
3、不出錯 “工作上不出差錯，莫把話把別人講”是我一貫追求的工作目標和堅守的原則。我經常同科室的同志講，我們已站在風口浪尖上，不能有絲毫閃失。否則，將“了不得難”，導致無可收拾的局面。唯有扎扎實實、認認真真把握好工作的每一個細節和環節，一步一個腳印，方能立于不敗之地。
科長競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
大家好！
首先，首先感謝領導給我這樣一次機會。今天我本著鍛煉自己，為大家服務的宗旨站到這里，競選設備管理科科長一職，希望能得到大家的支持。下面就競選的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。
我叫李剛，今年35歲，大學文化，工程師；中共黨員。20xx年—20xx年，在西安交通大學機械設計與制造專業學習，獲得大專文憑；20xx年—20xx年，在鄭州大學原鄭州工學院化工工程與工藝專業學習獲得本科文憑。同時參加英語過級考試，獲得學士學位。
我今天答辯的主要內容分二個部分：一是我競聘一分廠設備科科長的優勢；二是談談做好一分廠設備科科長的工作思路。
一、優勢及長處：
1、具有豐富的設備專業知識、愛崗敬業，工作踏實的工作作風：我本身學的專業是機械，對設備比較熟悉，在二分廠設備科工作整10年，在這10年中，我學到了很多知識，包括設備日常管理、如固定資產的驗收、招標計劃的整理匯總、技術檔案的管理、大修計劃的匯總及驗收，同時參與了205、206、208多個車間的GMP認證工作。我在這幾年間，經歷天方飛速發展的時期，從1995年的205、206、207三個生產車間，到206擴產，207改造、新建209、210車間，新建205車間及GMP認證，新建208、到20xx年新建216車間，我都參與了工程建設，主要參與項目初步設計，招標技術文件的制定，設備的開箱驗收、施工過程監督與驗收。我在這10年間也飛速成長，管理水平和業務技能逐步提高，對二分廠的各個車間主要設備、公用系統設備了如指掌。同時參加過公司上市過程設備評估、項目審計等工作，這幾年我先后多次被評為先進個人，受到了領導和同事的贊譽。
2、我具有豐富的設備管理實踐經驗，20xx年—20xx年底，我在209車間擔任設備主任一職，主要負責車間設備管理、大修及技改項目、能源考核、安全生產管理，包括設備選型、物資計劃、年大修計劃、設備維修、工程技術改造等工作，直接負責車間生產設備的管理，我深感肩上責任重大，因為設備是生產的保障，只有做好車間設備管理，才能為生產做好服務，保證車間生產的運行，在209的三年里，我經歷了洛伐他定改造、吉他霉素轉產，從沒有因設備問題耽誤過生產，吉他霉素轉產一次成功，平均效價9000以上，受到了公司的表彰。
20xx年12月至今，在219車間擔任設備主任一職，219車間噸位大，設備多，管理難度大，我到任后，發揮吃苦耐勞、默默無聞的'敬業精神。事必躬親，到過廠房的每個角落，對每臺設備都詳細了解，迅速掌握了車間設備狀況，帶領維修人員做好預防性維修，完善零備件管理，使設備完好率逐步提高，車間維修費用大幅減低，從20xx年初的一個月三十多萬降到現在的十幾萬元。
3、是我有虛心好學、開拓進取的創新意識。我從參加工作后，從沒間斷過學習提高。20xx年—20xx年，在鄭州大學原鄭州工學院化工工程與工藝專業（即化工機械專業學習）函授學習，獲得本科文憑。同時參加英語過級考試，獲得學士學位，通過幾年的學習，系統掌握了化工原理、化工工藝、化工機械等專業知識，擴大了理論水平。在平時的工作之余，我又學習了工程造價、設備監理等專業知識，并應用到實踐中去，做到學以致用、從實踐中來到實踐中去的務實精神。
二、競聘成功后的工作思路
1、做好日常設備管理工作，完善設備管理制度及管理程序。加強設備臺帳、設備檔案、工具臺帳等日常管理工作。加大設備管理的監督考核力度。加大了對重點設備和主要設備維修保養的管理包括設備的立項、選型、參與招標、選定生產廠家、簽訂合同、到貨驗收、登記建檔建帳、固定資產調撥、封存與報廢，設備事故調查與處理，生產車間的設備考核，做好與公司、分廠各部門的溝通與協調，糾正不符合項，有效排除設備事故隱患，指導車間正確使用與維護設備，一分廠有的車間設備資產編號不統一，設備狀態標示牌的使用管理及執行存在著不到位等現象。對設備日常維護保養工作抓的不緊，易形成事后維修的被動局面。努力做到“預防為主，維修為輔”，確保設備完好有效運行，保證車間的正常生產。負責組織對設備狀況的普查及固定資產盤查工作，做好設備檔案的管理，要對設備全壽命周期費用管理，目前存在著對設備的應用、利用率和有效壽命不夠重視等管理理念薄弱的現象，閑置設備利用較低。
2、做好一分廠五金配件和設備專用配件計劃的整理、審批上報、驗收及工具管理工作，建立工具臺賬；以及各部門設備低值易耗品，通用件計劃的整理，審批上報和組織驗貨等工作。一分廠個車間生產工序多，品種復雜，通常要根據生產需要使用不同的設備，配品備件庫存及周轉周期缺乏有效的科學計劃管理，存在備件復雜、管理難度大的特點，少了不能滿足生產需要，多了又有可能因產品不生產而長期不用，即占用資金，，又在一定程度上加大了分廠生產成本，因此要從根本上控制好零備件計劃，督促車間做好修舊利廢工作，對零配件做到科學管理，科學使用，既不能影響生產，又要節約資金。
3、做好全廠能源定額的制訂、修改、考核工作，監督能源利用情況，保證生產運行，杜絕能源浪費，積極推廣使用各種節能設備和技術，為公司節能減排的目標做貢獻，目前對有的車間能源計量工作宣傳不夠到位，對計量工作認識不足，沒有充分認識到能源計量工作對安全生產、產品質量和節能降耗的重要性。現只有一二級計量，要完善車間三級計量，加大考核力度，使排放和車間生產掛鉤。
4、加強各類設備管理與維修人員及特種工種人員培訓工作，重點加強對主要重點操作工操作規程與維護規程培訓，加強對設備的日常檢查的管理，利用崗位練兵、技術比武等活動調動操作工保養設備、愛護設備的積極性，減少設備故障。做好特種設備的年檢換證。
5、做好與各部門的關系協調，妥善處理三個關系，做到對上級要尊重，充分發揮自己的參謀助手作用；對下級要多關心、多幫助，充分調動他們的積極性、主動性、創造性；對同級要多溝通、多交流，相互配合、緊密合作。設備科是分廠對外的一個窗口，從內部，要在分廠領導下開展工作，和各個車間協同工作，對外，要和公司各部門，其他分廠協調，和對外生產廠家聯系，處理設備問題。協調是非常重要的，工作及形象的好壞，直接影響著公司的形象。
6、廉潔做事、樹立形象，嚴格以一個共產黨員的標準要求自己，做到有權不濫用、有名不自爭、有功不自居、有責不自推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動人、增強本部門的凝聚力、戰斗力。
尊敬的各位領導、各位評委，我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報公司。 最后我要說，在我多年的工作經歷中，屬于我的舞臺不多，今天借此機會，表達一下我的心愿，感謝各位領導多年來對我的教育、培養，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的幫助、支持和信任。
謝謝大家！
科長競聘演講稿 篇7
各位領導、各位同仁：
大家好！
感謝給我這次展示自我的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這既是深化一局人事制度改革的重大舉措，也是我處加強干部隊伍建設的有益嘗試。我一是堅決擁護，二是大力支持，三是積極參與。我將珍惜這次提高自己、鍛煉自己的機會，勇敢地走上臺來，接受大家的評判
個人簡歷
我叫xxx，北京市人，生于19xx年１月，19xx年考入北京建筑工程學院公路與城市道路專業，大學本科畢業，中共黨員，高級工程師，具有建設部頒發的一級項目經理證書。
競聘優勢
我競爭的職位是質量安全科科長，理由有三點：
第一點，我認為這有利于提高自己的綜合素質，全面發展自己。
第二點，作為一名黨員，我認為自己具備擔當該職務所必須的政治素養和個人品質。
第三點，我認為自己具備擔當此任所必須的知識和能力
從質量安全科的職能看，綜合性較強、職能繁雜，擔負著全處質量工作、安全保衛、QHSE貫標工作、計量管理等多項工作。質量安全科科長必須具備一定的專業技術知識、豐富的施工經驗、文字綜合能力、組織協調能力和管理經驗。從我自身素質和能力來看，我認為能夠履行好上述工作職責
第一，我具備一定的專業技術知識和理論水平。
從大學畢業到今天，我從事過技術員、技術主管、副隊長、項目總工、副經理、技術質量科副科長、科長等工作。參加過天津港監理工程師培訓，項目經理培訓、多次參加局組織的項目總工學習班和內部監理培訓班、參加了中國質量管理協會組織的QC小組培訓和QC小組活動質量診斷師培訓。同時再加上平時注重學習，尤其是注重專業技術理論的學習，因此使自己在工作中游刃有余，能夠較為出色的完成本職工作，受到業主和處領導和同事的一致好評
第二，我有一定的組織協調能力和管理工作經驗。 質量安全科的工作，大部分我在不同時期不同程度地接觸和實踐過，尤其是質量管理及貫標工作。安全管理也在做安全技術交底時有所接觸。同時，在特大型橋梁、隧道工程施工方面還存在著不足之處，但是，我想通過以后的學習和實踐，一定能夠彌補自己在以上方面的不足。
工作設想
如果我能夠競爭上崗，我將在工程處質量安全委員會的直接領導下開展工作，首先就是堅持“質量第一的原則”，堅持“正確處理好質量、安全與效益的關系”的原則。同時，作好QHSE貫標和計量管理工作，是保證企業質量安全目標的基礎工作。貫標工作應該考慮各職能科室對項目相關部門的貫標檢查；貫標辦對各科室和項目進行抽查，盡快把QHSE貫標工作落實下去，重點是實行貫標責任制。
第一方面：抓好“質量管理工作”：
1．完善質量保證體系。建立以處長為第一責任人的質量管理委員會；在項目成立以項目經理為首的質量領導小組。同時，實施項目質量總監委派制，公司總工擔任公司質量總監，項目總監隸屬質量安全科，有利于公司對項目的質量控制。
2．建立健全質量檢查制度 公司落實每季度的質量檢查；項目要落實每月一次的質量聯檢，落實和完善“三檢制”。
3．要建立質量與個人經濟利益的銜接關系。建立質量責任制，把質量管理工作落實到每個職工頭上；要結合崗位責任制，明確各科室、各項目、各崗位在質量管理工作中的責任和權限。做到事先有人管，事后便于查，責任分明，獎罰有據。
4．搞好質量教育和宣傳工作
進行質量教育最重要的是思想教育，使每個職工牢牢樹立“質量第一”的思想觀念。提高職工對搞好工程質量的責任感和自覺性。通過印發書面材料、集中培訓考試、板報、廣播、開會、討論、技術交底等形式作好質量教育宣傳工作。
5．作好技術質量培訓
提高工程質量的基礎是提高技術水平，有計劃的開展技術學習、技術培訓、崗位培訓、技術練兵和技術考核。
6．深入開展QC活動
根據工程特點，在工程處組織開展QC小組活動。有針對性地確立課題，成立小組，進行攻關，撰寫總結，進行成果申報、發布和推廣。
7．組織開展工程創優活動
為樹立企業的良好形象，促進工程質量的提高，各項目根據業主和工程處的要求，制訂創優目標，并制訂相應的質量保證措施。申報國優和部優工程。
8．確保質量目標的實現：
公司20xx年質量目標：今年在建工程合格率達到100%，優良品率達到96%，竣工工程優良品率92%的質量目標。新疆和庫項目為局創精品工程。
9．強化工程處質量管理應采用以下措施：
1）嚴格執行“一局公路工程施工技術質量管理條例”，強化工程技術質量事故報告制度和重大施工技術審批制度。
2）在年度工作會上增加項目質量工作經驗、教訓典型發言和研討內容。
3）切實執行工程質量否決權，加強崗位責任制，授權總工和質量總監對工程質量工作進行獎罰，由總工和質量總監簽發工程質量獎罰單。
4） 每月月初，各項目質量總監撰寫項目月度質量工作總結，由處質量科召開質量碰頭會，研究解決質量工作中的重大問題。
5） 每季度初，由處質量總監召開質量工作會議，交流、研討、布置、督促各項質量安全工作的開展。
6） 處每年舉辦項目質量總監學習班，通過學習、培訓、交流、研討、參觀考察等辦法，提高質量管理工作水平。
7） 開展項目質量總監、實驗室主任崗位培訓、實行考核持證上崗制度。
8） 建立各項目工程的工程質量管理卡，加強對項目的質量管理。
9） 建立質量總監、實驗室主任、質檢人員、試驗人員的管理卡，便于質量管理人員的培養和使用。
10） 加大質量管理力度，推進企業精益管理
實行“質量過程控制卡”，使質量終身責任制具體落實到實處；加強質量預控，做到“防檢結合，以防為主”;同外部監理密切配合，共同把握工程質量。
11）強化施工階段的管理工作
⑴抓質量的關鍵管理點
把好設計圖紙審查關；把好施工方案的決策關；把好技術交底關；把好試驗關；把 好工序關；把好材料關；把好資料關。
（2）積極配合業主作好質量檢查工作；加強對分包隊伍的質量檢查。
質量工作的探索：
（1）四新技術的應用。對新技術、新工藝、新材料的應用，召開技術研討會，實施重點控制，制訂相應的質量監控措施，保證施工質量。
（2）作好質量檢驗的打假工作，尤其要加強數據分析技術對實測項目打假和工程技資料打假。
第二、安全工作管理方面：（保衛、交通略）
1、立足基層，注重抓安全基礎工作。先從班組抓起，始終強調基層的安全管理，采取多種手段強化這種管理。
2、以人為本，重點抓人的安全意識，抓人的安全生產自覺性，抓人的不安全行為。這就從根本上控制了人為事故的發生。
3、目標明確，建立自我約束機制。每年要有明確的奮斗目標。始終堅持高標準高要求，做到年年有創新，年年有發展，使安全管理落到實處。
4、多級控制，實行處、項目、工程隊、班組分級管理，形成了多級遞階管理模式。
5、動態管理，形成良性循環的激勵機制。
6、全員參與，黨政工團各部門齊抓共管
7、 全員安全意識普遍提高，安全技能及自我保護能力得到了加強，安全第一，預防為主、自我約束、企業負責。
同時做到安全標準化：
（一）安全生產標準化：要求安全基礎管理扎實，規章制度齊全，原始記錄準確實現正規化、標準化、科學管理。
（二）現場標準化：主要強調現場管理，實現文明施工、衛生、整潔。各種標志，標語齊全醒目。各種信號、保險防護及報警裝置齊全可靠，交通安全暢通。
（三）操作標準化：要求每個工種崗位都要根據《公路工程安全操作工法》制訂科學的安全技術操作規程，每個職工在實際操作中嚴格執行，實現操作程序動作標準化。
（四）在項目管理上，做到四個認真：
1、認真制訂并實施班組、工程隊和項目安全生產標準化實施辦法，確定達標的具體要 求。
2、認真抓典型，以點帶面。公司先選擇具有代表性和基礎交好的項目的幾個班組進行試點，取得經驗后，在全公司范圍內推廣。
3、認真檢查驗收，高標準、嚴要求。堅持做到不圖形式，不走過場，注重實效。發現問題責令限期整改。
4、認真搞好三個結合，即安全標準化建設與企業的生產經營、雙文明建設和現場管理相結合，從整體上促進管理面貌的改進
如果我能競爭上崗，我的工作目標是：“以為爭位，以位促為”，爭取處領導和全體職工的重視和支持，使質量安全管理標準化、制度化、服務優質化、參謀有效化。我有信心、有決心搞好質量安全工作，確保處質量安全目標的實現。
各位領導，各位評委，各位同事，競爭上崗，有上有下，無論上、下，我都將一如既往地勤奮學習、努力工作。
【實用的科長競聘演講稿模板集錦7篇】相關文章：