【精華】運輸協議書
在我們平凡的日常里，協議使用的情況越來越多，簽訂協議能夠保證雙方合作愉快。協議的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的運輸協議書，希望對大家有所幫助。
運輸協議書1
甲方： （以下簡稱“甲方”） 乙方： （以下簡稱“乙方”） 本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協商特達成以下協議：
一、甲方委托乙方為至區內的貨物特約承運單位。承運的品牌有： 等的貨物。
二、承運路線及價格
路線為：此運費不包括貨物開具運輸發票金額，市內包送達倉庫。
三、甲方應盡的責任與義務：
1、甲方要托運的`貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給 否則甲方承擔一切責任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。
5、貴重物品應保價運輸。
四、乙方應盡責任和義務：
1、交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。
五、結算方式（選擇一項）
1、貨到即付款。（ ）
2、乙方憑收貨證每月（ ）
六、違約責任：雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。
七、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份， 日起至年 月 日止。
注：運費根據市場行情雙方協商可做適當調整。
甲方：（公章） 乙方：（公章）
代表人： 代表人：
聯系電話： 聯系電話：
運輸協議書2
甲方(委托方)：XXX
乙方(承運方)：XXX
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨常
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，并委托有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任；
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金；若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的'實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自20xx年1月1日起開始執行。
甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：
代理人：
簽字：
運輸協議書3
甲方(需方)：________________
乙方(供貨商)：________________
為了保護供需雙方的合法權益，經甲、乙雙方共同協商后，特簽定供貨合同如下：
1、乙方必須將本公司合法有效的營業執照、衛生許可證原件送交甲方查驗，并向甲方提供本公司的營業執照復印件、衛生許可證復印件以及公司經營負責人身份證復印件。
2、乙方必須按甲方指定的食品品名、規格、數量等要求及時進行供貨。乙方供貨不符合要求的，甲方有權立即退貨，乙方的運輸工具應清潔無污染，且備有防雨防曬設施，嚴禁與有毒有害物品混裝，混運。裝卸時應輕放輕搬，防止破損。儲存倉庫必須干燥清潔，有防潮防塵防鼠設施，并不得與有毒有害物品共存放。
3、乙方所供食品的.衛生、質量及包裝等必須符合《中華人民共和國食品衛生法》的要求，如因食品本身質量問題而引起甲方的客戶一方出現食物中毒等食品安全事故，由乙方承擔一切法律責任及經濟責任。
4、乙方有義務向甲方提供甲方所需要的有關食品資料：食品生產廠家的營業執照復印件、衛生許可證復印件以及食品檢測報告等。
5、乙方向甲方供應的食品價格按照批發價或優惠價確定。
6、貨款按月結清。
7、本合同未盡事宜由甲乙雙方協商并進行補充。
8、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。未盡事宜，另行協商。
甲方(蓋章)：________________
乙方(蓋章)：________________
_______年____月____日
運輸協議書4
甲 方：
聯系電話：
營業地址：
乙 方：深圳市捷美達國際貨運代理有限公司
聯系電話： 傳真：
營業地址：
甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經友好協商達成如下協議：
一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務和運費到付服務。
二，雙方的權利和義務：
甲方的權利：
甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優質運輸服務。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄（指快遞）的權利。
由于乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權利。
乙方的權利：
乙方享有依照協議收取運費的權利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。
若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權更正。
甲方的義務：
在發貨前以電話或傳真 （貨物托運書） 通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。
在約定的時間內備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內外包裝;詳細的貨物托運書并聲明貨物價值;以英文正確完整地填妥運單（快遞貨物）;所有非文件類物品，必須以英文填寫好商業發票，裝箱單;某些特殊物品，須按中國海關和目的地國海關的要求，備妥必要的清關文件。
按協議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協議甲方負責人為：
乙方的義務：
接到通知后，及時上門提取甲方發運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作。
及時操作貨物，安全，及時，準確地將貨物運至指定的`目的地，快遞須派送到門，取得簽收記錄。
接受甲方的電話查詢，及時查看電腦系統，并給出貨物跟蹤信息。
對有問題的快件，應及時通知甲方，并跟蹤處理直至問題解決。
每15天告知甲方運費金額。
禁運物品：
乙方有權拒絕承運禁止運輸的物品。
乙方有權拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。
乙方有權拒絕承運貨物途經國或目的地國家禁止運輸或進口的物品。
乙方有權拒絕承運如盜版，侵權等任何不合法的物品及中國海關禁止出口的物品。
若甲方托運任何禁運品，所引起的一切后果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒收貨物，罰款等以及任何法律制裁。
四，甲乙雙方承認并遵守以下條款：
重點聲明：
對于甲方提出的索賠，乙方有義務代理受理;按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前，乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。
2，甲方因發現托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時，必須向乙方提供相關的證據，否則乙方有權拒絕受理。
3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業發票，但如果因此造成報關，清關上的問題慨由甲方負責。
4，乙方接受甲方每票貨物的托運時，如沒有委托乙方代理目的地清關時，乙方對貨物在目的地清關不負任何責任。
5，若甲方托運貨物需要保險，需要特別聲明，并另付費用（貨值的千分之二），如貨值較大我司建議乙方購買保險。
6，甲方須繳付因清關所造成的倉儲費，商檢費等海關所收費用。
7，對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力因素（如：地震，海嘯，罷工等）造成延誤的事實，并爭取有效措施努力補救。
運輸協議書5
甲方：________
乙方：________
一、甲方修建鄉新寨梁村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現達成協議如下。
二、具體協商細節項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是，甲方給乙方結帳，乙方運到甲方使用料場，按每立方元人民幣結算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方元人民幣結算。
三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。
四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在________年____月____日之內全部給乙方結算清楚款項。
五、甲方邀請乙方擔任鄉新3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。
六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。
七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的.本合同，任何
一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。
公證人簽字：
甲方：________
________年____月____日
乙方：________
________年____月____日
運輸協議書6
甲方：乙方：根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業。如因違章作業產生后果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。甲方簽字（蓋章） 乙方簽字（蓋章）XX年 月 日 XX年 月 日------為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關系，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂并遵守本運輸安全協議。第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場并報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。第二章 鐵司必須遵守下列規定第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部了望，監視列車運行，發現異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。
第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。第三章 作業區應遵守下列規定第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區機械應立即停止作業并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的`作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警沖標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側板關閉妥當，并按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業完畢后，作業人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現后將故障車輛送原地處理，并由作業 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批準后方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建筑物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。第四章 組織領導及實施第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
運輸協議書7
甲方：（公司名稱）
乙方：（個人/公司名稱）
鑒于甲方擁有砂石資源，并希望通過代理___的方式拓展市場，乙方具備___能力和渠道，并愿意成為甲方的代理___商，雙方經友好協商，達成以下協議：
一、代理范圍
1. 乙方將代理甲方的砂石產品進行___，并負責開發、維護和管理___市場。
2. 乙方在代理___過程中應遵守相關法律法規，維護甲方的合法權益，保護甲方的商業秘密。
二、代理期限
本協議有效期為_____，自雙方簽署之日起生效。協議期滿后，雙方如無異議，可續簽協議。
三、價格和結算方式
1. 砂石產品的價格由甲方___，乙方在___過程中不得隨意調整價格。
2. 乙方應按照甲方規定的結算周期，及時向甲方支付___款項。
3. 甲方應___詳細的___明細和結算報表，以便乙方核對___情況和結算款項。
四、___責任和義務
1. 乙方應積極開展市場推廣，提升產品知名度和___額。
2. 乙方應妥善保管砂石產品，確保產品質量和數量完好無損。
3. 乙方應及時向甲方___市場信息和___數據，以便甲方進行生產和供應的調整。
五、違約責任
1. 任何一方違反本協議的約定，應承擔相應的'違約責任，并賠償對方因此造成的損失。
2. 如乙方連續三個月未能完成___任務，甲方有權終止本協議。
六、保密條款
1. 雙方應對本協議內容及其他商業秘密保密，未經對方書面同意，不得向第三方透露。
2. 本協議終止后，雙方仍應對已知悉的商業秘密進行保密。
七、爭議解決
因本協議引起的爭議，雙方應友好協商解決；若協商不成，任何一方均可向有管轄權的法院提起訴訟。
八、其他事項
本協議未盡事宜，雙方可另行協商并簽署補充協議。
甲方：
簽字：
日期：
乙方：
簽字：
日期：
運輸協議書8
甲方：
乙方：
貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持施工、運輸兩項兼顧的原則，確保施工和行車安全。
一、遵守XX市軌道交通建設管理公司XXXX項目管理處的各項安全生產制度、規定及要求。
二、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進行配合的施工組織，必須按本《辦法》的相關規定將本單位的施工計劃提前通報區間管理單位，與之協商，統籌安排區間施工計劃。計劃審核同意，方可施工。
三、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通，影響軌道工程和行車安全的施工，必須預先申報作業計劃、制定安全措施和防護辦法，經管理單位同意后，納入行車組織統籌安排實施。
四、管理單位在現場運行的列車車長要配合其他單位施工負責人的.工作。如發現有影響行車、不符合本辦法規定的施工組織，及時要求整改。在線路上施工前，施工單位的施工負責人必須通過書面形式向車站值班員進行施工要點登記，雙方同時做好記錄，車站值班員根據記錄安排行車的相關事宜。
五、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現場管理單位的工程列車卸料時，施工單位在提報作業計劃時，必須按照現場管理單位的計劃申報表提報行車計劃，注明計劃申報表中規定的相關內容以確保行車安全。裝載貨物時，貨物兩側不得超出平車車體，高度不得入侵機車車輛限界尺寸，不得超載、偏載、集載，加固必須符合行車要求，現場管理單位和軌道監理工程師要加強監督檢查，發現不符合行車要求的，及時要求其整改，根據現場實際情況現場管理單位和軌道監理工程師有權取消施工單位此次的行車計劃。
六、列車運行到指定地點，上卸車負責人向司機、運轉車長（調車長）布置注意事項并組織指揮卸車。
七、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進和單邊卸車，特殊情況必須推進、單邊卸車時，用料單位要制定安全措施并報車站批準，確保行車安全。
八、卸車完畢后，卸車負責人要組織人員清道并確認車輛已全部卸空后，通知運轉車長（調車長）開車。
本協議，自雙方負責人簽字（蓋章）之日起生效，乙方退場后此協議即告終止。協議一式兩份，雙方各一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
負責人：（簽字）負責人：（簽字）
年月日年月日
運輸協議書9
甲方：________________________________
乙方（承運人）：_____________________身份證號：______________車號：_____________________
根據《中華人民共和國合同法》及有關法律的規定，甲乙雙方在平等、自愿、互惠互利的基礎上，經充分協商，就乙方為甲方提供貨運服務的相關事宜達成協議如下：
一、甲方的權利和義務
1、乙方為甲方提供貨物運輸服務，甲方有權指定乙方運輸車輛的貨物裝車地點、行駛路線及收貨地點。
2、甲方按約定向乙方支付運費，運費每月支付一次，甲方按單程里程結算（按規定的車公里執行），乙方必須憑運輸發票辦理結算。
3、甲方有權檢查核實乙方車輛的運行情況。
二、乙方的權利和義務
1、乙方必須保證安全、準時如數承運貨物。
2、乙方保證其承運車輛車況良好，運輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付運費方式為隔月發放，如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽或者經濟損失，甲方有權扣除其運費，并向當地法院提起訴訟追究其相關法律責任，并要求乙方賠償甲方一切經濟損失。
4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運營手續及車輛保險等。
5、乙方保證運輸安全，嚴禁酒后駕車，如有發現提交公安機關交通管理部門依法進行處理。
6、乙方承擔車輛運行所發生的.一切費用及責任（包括交通事故、人身傷亡及其他財產損失），并對所承運貨物負責。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔全部民事賠償。
7、為保障運輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝GPS定位系統。
8、如乙方解除協議，必須提前_______天通知甲方，經協商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力導致甲方停產或關閉，本運輸合同自動解除，甲方無賠償責任。
三、甲方和乙方不存在勞動法規定的勞動關系，乙方不是甲方的職工或雇工，無勞動關系或雇傭關系。
四、爭議解決及其它約定
1、本協議未盡事宜可由雙方簽訂補充協議。
2、如果發生糾紛，雙方協商解決。協商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
3、本協議一式_______份，經雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執_______份，均具有同等效力。
4、本合同自簽字之日起_______個月內為有效期。
甲方（托運人）：_____________乙方（承運人）：_______
__________年_______月_______日 __________年_______月_______日
運輸協議書10
甲方：
乙方：
經雙方友好協商，現甲方將甲方負責的道路路面施工的材料運輸工程委托給乙方承包。本協議依據以下條款簽定：
第一條、工程概述：
本工程名稱為：
第二條、工程承包價：
第三條、支付方式：
(1)甲方的職責:
1.為了滿足工程需要，甲方有權要求乙方服從臨時安排。
2.核實乙方的工作量，并在規定時間內結算并支付工程款。原材料費用由甲方負責。
3.負責整修道路，保持道路暢通，并協助解決周邊社會問題以保證乙方順利運輸。
(2)乙方的'職責：
1.乙方應根據甲方需求提供必要車輛，應甲方要求進場。
2.服從甲方的管理和指揮，并將運輸簽收單及時提交給甲方進行運輸費用結算。
3.若乙方司機私自處理工程運輸材料，責任由乙方自行承擔。
第四條、違約責任：
1.若甲方無故拖延支付工程款，則乙方有權暫停工作。若經協商之后仍無進展，則乙方有權終止合同，并要求甲方支付所欠的運輸費用，并按照工程總額1%的比例每天支付違約金。
2.乙方不得在中途以提高單價為任何理由停工。若因此而暫停工作或中途退場，則甲方有權終止合同，并要求乙方賠償相應損失。
3.若發現管理人員或施工人員從事不正當交易，損害到任何一方的利益，甲方有權對違規者進行經濟處罰，并向受損方支付損失賠償費用。
4.乙方不得在中途以提高單價為任何理由停工。若因此而暫停工作或中途退場，則甲方有權終止合同，并要求乙方賠償相應損失。
第五條、其他：
1.對于本協議未明示的事項，雙方應在公平互惠的基礎上協商解決。
2.本協議一式兩份，甲、乙雙方每方各執一份，自簽字之日起生效。工程完工結算工程款后自行終止。
甲方（簽章）：
乙方（簽章）：
聯系電話：
簽訂日期：__年__月__日
運輸協議書11
編號：xxx
甲方：
乙方：中國xxx財產保險股份有限公司xxx市分公司
為使甲方具有保險利益的貨物在國內運輸過程中，遭受保險責任范圍內的損失時能及時得到經濟補償，經甲、乙雙方協商一致，乙方對甲方國內運輸貨物采用預約方式予以承保，同時雙方訂立以下貨物運輸預約保險協議，以茲共同遵守。
一、保險標的
在協議期限內，凡屬于保險條款列明保險標的的范圍，由甲方承運的以下產品均屬于預約保險范圍：
1。
2。所有與甲方正式簽約或由甲方委托運輸的標的，由甲方負責安排貨流事務，并通過甲方正式簽約承運公司承運的甲方指定的貨物均屬于預約保險范圍。
二、適用條款和承保險別
1、《中國人民財產保險股份有限公司國內水路、陸路運輸保險條款》（09年版）
2、《中國人民財產保險股份有限公司國內航空運輸保險條款》（09年版）
3、《中國人民財產保險股份有限公司公路貨物運輸偷竊、搶劫保險條款》（09年版）
4、《無人看管車輛除外責任條款》
5、《15天解除保險通知條款》
6、公路運輸時應盡量使用全封閉式卡車。在條件不允許的情況下，必須使用防水布覆蓋保險標的。
三、承保方式
1、運輸方式：公路、鐵路、航空運輸及聯合運輸。
2、運輸路線：
深圳—>客戶臨時倉庫—>全國各地（包括香港）
惠州—>客戶臨時倉庫—>全國各地（包括香港）
3、此協議生效后，視同保單。發貨清單或發貨票應妥善保存，在出險時作為備查資料。
4、除非甲方要求提供保險單（憑證），乙方不逐單出具保險單（憑證）。
5、除本保險協議另有約定外，乙方根據甲方書面確認的運輸申報單或運輸明細表，以及相關的保險條款和附加條款承擔保險責任。單獨的預約保險協議項不作為乙方承擔責任的依據。
四、協議期限
自20xx年月日零時起至20xx年月日二十四時止。
五、保險責任起訖
保險責任起訖是采用“倉至倉”方式，按適用條款約定執行。
六、預計投保額：按當期的銷售收入計算，全年預計投保額為人民幣壹億貳仟伍佰萬元。
保險費率：0。06％
預計全年保險費：人民幣75，000。00（人民幣柒萬伍仟元整）
七、結算方式：
1。簽單時預付保費的RMB20，000。00，保險費每半年結算一次。
2。每月15日前按甲方申報的上月運輸貨物的保險金額結算上月保費。預付保費將在保險期限最后2個月抵扣，并于保險期限結束后十五日內，根據甲方申報的保險金額及預付的保費結算總保險費，多退少補。
3。為核實運輸保險的實際金額以作為理賠的依據和最后的計算保費，甲方人應對貨物運出，逐批按起運日期、品名/數量/單價/金額、運輸路線、車牌、發票/提單號進行登記，并于每月10日前將該登記表送乙方一份
八、免賠額：
1、普通責任：每次事故免賠1000元人民幣；
2、盜搶責任：
①部分損失：每次事故絕對免賠損失金額的20%；
�、谌囀Ц`、失蹤：每次事故絕對免賠額為損失金額的30%。
九、貨運量核對：
甲方應如實申報實際運輸資料，不得瞞報、漏報或不報。乙方有權隨時核查被保險人的運輸情況。
十、安全運輸：
甲方必須謹慎選擇承運人和運輸工具，運輸的貨物和承運的工具必須符合國家或其主管部門關于安全運輸的各項規定；如果甲、乙雙方已事先就承運人、運輸工具、運輸包裝等約定具體標準，在未征得乙方同意的情況下，甲方不得隨意降低標準；乙方將不定期地對甲方的運輸貨物和承運工具進行安全檢查，提供防災防損方案，甲方應予以積極協作。
如甲方有固定的或相對固定的承運人，雙方簽訂本協議時，甲方應向乙方提供承運人的資質證明文件，運輸工具資料以及與其簽訂的運輸契約，以便乙方選擇恰當的承保方案。
十一、特別約定
1、每次意外事故或由同一原因引起的連續意外事故所造成的每一運輸工具運載貨物的損失以人民幣叁仟萬元（￥30，000，000。00）為限。如保險標的'的條件超出約定的范圍，甲方應于貨物啟運前書面通知乙方，除非經乙方書面同意，乙方不承擔任何保險責任。
2、所保貨物如發生本預約保險單項下之損失事故，應立即通知乙方查勘，乙方憑本預約保險單、經甲方確認的運輸申報單或甲方每月提供的發貨清單，以及適用條款要求提供的單證給付賠款。
3、貨物發生保險責任范圍的損失，根據法律規定，應當由承運人責任或其他第三者承擔部分或全部責任，甲方不能承諾放棄追償權，并首先向承運人或者第三者索賠。若甲方提出請求，乙方可先予以墊付，但甲方須簽發權益轉讓書給乙方，并協助乙方向責任方追償。
4、甲方應選擇具有有效執照的專業承運人進行運輸，并要求承運人運輸貨物時遵守國家有關部門關于安全運輸的各項規定。
5、甲方發運的每批保險貨物須符合安全運輸規定的包裝。
6、保險賠款賠付地點為廣東惠州，所有賠款以轉賬的形式支付給甲方，除非甲方出具書面申請采用其他付款方式，并得到乙方的同意。
十二、終止條款
甲、乙雙方在協議期限內一方因故終止合同，應提前15天書面通知對方。
十三、爭議處理
因本保險協議發生爭議，由雙方協商解決。協商不成的，提交惠州市仲裁委員會仲裁。本保險協議的爭議處理適用中華人民共和國法律。
十四、其它事項
本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：乙方：中國人民財產保險股份有限公司
惠州市分公司
代表：代表：日期：年月日日期：年月日
運輸協議書12
甲方：____
乙方：____
經甲乙雙方友好協商, 雙方一致達成如下補充協議: 一、鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規定為準)。
1. 車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內答復乙方，并在甲方有新的'車輛接替時方可退場，否則甲方不結運費給該車輛。
3. 乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：____乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產生的一切費用由甲方如數承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調遣費用，乙方車輛到場后解付每車20xx元。省內調車裝車出發時,甲方支付調車費給乙方,調車按每輛車叁仟元整支付(￥20xx元整),待乙方運行叁拾天后,如數退還給甲方.
5. 甲方必須按時結清當天運費的100%給乙方車輛(節假日如此),甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用,否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加20xx元補償。) 6. 甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的誤工費用(即:20xx元/天/輛),天災人禍除外。
7. 甲方根據實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現狀穩定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調派50量車可行使綠色通道，先行調派車輛甲方應給予協調。
11. 乙方調集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12. 法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權按照法定假日休假。
甲方(公章)：_____________
乙方(公章)：_____________
法定代表人(簽字)：_____________
法定代表人(簽字)：_____________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸協議書13
訂立合同雙方：
甲方：________________________________
乙方：________________________________
根據《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規范相互合作行為，甲乙雙方經過充分協商，就甲方產品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。甲乙雙方為每次委托事項達成的約定為本協議不可分割的組成部分，與本協議具有同等法律效力。2甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認事項應以書面或傳真方式通知另一方，3本合同一式二份,第一條：甲、乙雙方基本合作義務
1、甲方委托乙方承運公路運輸業務，托運貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷品等;甲方按照單據實際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求�，F行國際貨物運輸合同受到貨物運輸運輸方式、貨物運輸活動特點直接影響,具有有別于其他合同的特點。
2、乙方在接到甲方運輸業務委托時，應嚴格按照甲方的委托事項按時按質按量完成道路運輸任務，并對甲方的運輸業務全過程安全負責;條運輸要求運輸的貨物必須按照國家有關強制性規定的標準運輸;沒有統一規定運輸標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行運輸。
3、運輸價格和運輸時間按雙方確認的合同附件i《運輸時間價格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約;條運輸貨物質量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質量關。如有忽略或別的因素，造成質量的問題。
第二條：乙方須具備的資質條件
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發的營業執照
2、具有中華人民共和國稅務主管部門核發的稅務登記證照及財務結算憑證;
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發的道路運輸經營許可證;
4、營業執照的注冊資金不得少于100萬元的;
5、具有三年以上公路運輸和配送經驗，有固定的經營場所和必備的通訊設施;
6、具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務質量保證體系;
第三條：風險保證金
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內返回給乙方。風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權。條貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應建設公路的正常施工。發生間斷或停止或缺少貨源等因素。
第四條：合同期限
本合同自________年______月____日至________年______月____日止。
第五條：運輸服務管理要求及事項約定
1、甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯系人確認運輸委托內容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發貨任務通知時起。條乙方必須按甲方規定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。甲方需要變更到貨地點或收貨人。
2、乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求;車況良好，貨廂內壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料;甲方貨物聲明價值,貨物損失時由保險公司賠償(保險公司免負條款除外)。5乙方負責代為甲方委托運輸之貨物辦理運輸保險。保價費甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方。
3、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規章制度，不準與甲方發貨人員發生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為;貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定。
4、乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經過甲方許可后駛入指定區域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，并按甲方要求辦理簽收及發貨手續，雙方辦理完發貨手續后。乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯系不上收貨人時。
5、甲方發貨清單為一式五份，經雙方清點貨物數目簽字確認無誤后，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運輸結算憑證;甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題。
6、捆綁繩索和產品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產品不會因為捆扎而變形，凡因裝車后任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔;因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人。
7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任;現行國際貨物運輸合同受到貨物運輸運輸方式、貨物運輸活動特點直接影響,具有有別于其他合同的特點。
8、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的`損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任。就甲方委托乙方辦理國內航空運輸及廣東省內公路運輸配送物流服務事宜，甲、乙雙方經過友好協商，簽訂本協議，確立合作關系，明確雙方的權利、義務。
如發生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應及時聯系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據認可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收。甲方有權要求乙方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關資料，證明甲方貨物不正常及損失數量，甲方有權要求乙方協助辦理相關的保險索賠工作;如屬于乙方本身原因造成貨物丟失，或乙方丟失甲方貨物。
10、貨到甲方客戶處，發生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，雙方簽字確認;甲方與乙方協商處理破損賠償，并由甲方決定是否將貨物拉回至甲方倉庫。乙方不得擅自改動甲方的包裝標準，乙方應負責協助甲方進行發貨前的打包、裝箱等必要工作。
11、如發生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯系諒解和采取相應的補救措施。貨物運達指定目的地后，乙方應當及時通知甲方收貨人提貨或安排目的地公司送貨上門。若空運方式。
12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業信息或運輸業務，乙方不得透露，一經發現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任;如托運貨物在運輸的過程中發生丟失，乙方有義務向甲方提供航空貨物事故簽證原件，目的地保險公司勘察證明原件及貨物損失清單等相關資料。
甲方：________________________乙方：________________________
蓋章：________________________蓋章：________________________
代表人：______________________代表人：______________________
簽署日期：__________________________________________________
運輸協議書14
需方：_____________
供方：_____________
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區或在廠區內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業人員的安全與健康，依據國家相關法律法規和北京京豐燃氣發電有限責任公司的有關規定，并結合實際工作情況，經雙方協商一致，簽訂本協議。
第一條：運輸物資及起止地點
1。1運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。
1。2貨物的起運地點：
1。3到達地點：_____________有限責任公司指定的送貨地點。
1。4需方采購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。
第二條：操作流程
2。1需方發出運輸指令。
2。2供方回復認可書。
2。3供方裝貨。
2。4發往目的地交貨。
2。5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務和責任
3。1需方至少提前12小時以電話或書面傳真形式向供方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，并準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式、方法等信息。如發生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3。2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3。3需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3。4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
3。5因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3。6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。
第四條：供方的義務和責任
4。1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
4。2供方負責為需方提供貨物運輸服務，并安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4。3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4。4供方的運輸車輛進入需方廠區必須按照需方規定的'路線行駛，按照需方規定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時設立警示標示。
4。5駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發生爭執，應立即與供方負責人聯系，并將反饋信息及時告知需方物資部。
4。6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯系，向需方匯報并進行處理。若需方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4。7供方在運輸過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4。8由于自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協商解決，若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4。9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4。10供方不得向需方員工贈送錢物，一經發現，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，并有權拒絕供方參加需方其他采購業務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。
第五條：違約責任
5。1因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發現需方所提供的收貨人聯系電話、地址有誤，必須及時與需方聯系尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5。2供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6。1因不可抗力不能履行協議或不能完全履行協議的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行后發生不可抗力的，不能免除責任。
6。2當事人一方因不可抗力不能履行協議的，應當在不可抗力發生后日內及時通知對方，雙方協商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發生不可抗力的一方應當在個工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6。1本協議簽訂時，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應有法人授權委托書原件。
6。2本協議作為相關物資采購合同的附件，與相關物資采購合同具有同等的法律效力。
6。3本協議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效。
6。4本協議的實效與相關的物資采購合同相同。
6。5本協議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7。1本協議如有變更或者補充，經協商一致后，以補充協議形式確定，補充協議與原協議具有同等效力。
7。2本協議終止后，協議雙方仍承擔協議終止前本協議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
7。3本協議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8。1若本協議在履行中發生爭議，由雙方當事人協商解決。
8。2雙方當事人協商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方：_____________（蓋章）
委托代理人：_____________
簽字日期：_____________
供方：_____________（蓋章）
委托代理人：_____________
簽字日期：_____________
運輸協議書15
甲方：(礦方)
乙方(承運方)
經甲、乙雙方共同協商，根據《中華人民共和國合同法》規定，在平等互惠的基礎上，按照自愿、等價有償的原則，達成如下協議：
一、甲方將 二條線路運輸任務交給乙方車輛承運。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。
三、甲方的權利和義務：
1、甲方負責24小時為乙方裝車、檢斤，絕對保證乙方每天正常運輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運，所產生的一切費用均由甲方承擔。
2、乙方車輛所經路段、路政、交警、運管以及沿途收費站所產生的費用，有乙方承擔。
3、甲方必須為乙方協調提供(費用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場。
四、乙方的權利和義務：
1、乙方車輛在運輸作業中必須服從礦上的統一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運輸的煤炭，不得隨意將運輸車輛調離，如運輸路線和距離變動，必須雙方協商解決，達成一致方可。如有以上情況發生，甲方有權處罰。
2、乙方在運輸過程中，乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現以上現象，乙方必須負責追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經濟損失。
3、乙方司機與結算人員在未結算之前，必須保管好派車單、結算單，不得遺失或損壞。
4、乙方車輛進礦后，履行運輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現場，乙方必須在七天內調車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負責。乙方必須在開工十天內將車輛到位，如車輛不按時到位，由甲乙雙方協商解決。
5、合同期間內產生的`一切債權債務由各自承擔，互不連帶責任。
五、單價、付款方式：
1火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2、乙方在當天的派車單、結算單由乙方的主管財務會計，集中結算單，到甲方財務結賬(不含稅)。
六、違約責任：
1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應給對方賠償未履行完期限的一切經濟損失。
2、合同履行中，如發生單方違約，按《合同法》有關規定，甲乙雙方協商解決。
3、如甲方不能按合同所約定的責任，保證乙方車輛運輸，如果停運、停工，必須給停工司機每天、每臺600元人民幣的停工補償費。
4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時，雙方均不負責任，不必付出罰款。
5、如發生合同爭議，雙方協商解決，協商不成，雙方同意提交原告方當地仲裁委員會仲裁。
6、此合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補簽協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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