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機房管理制度最新
在我們平凡的日常里,很多情況下我們都會接觸到制度,制度具有合理性和合法性分配功能。那么相關的制度到底是怎么制定的呢?以下是小編精心整理的機房管理制度最新,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
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一、電梯設備的維修保養工作以合同方式委托給有資質的專業電梯維修單位(維保公司),電梯維保單位定期對電梯進行維修保養工作,對電梯正常運行及安全負責,不能以質量保證替代日常維護、保養工作,保證每年度質量技術監督局對電梯的安全檢驗合格。
二、工程部負責對電梯的日常運行及安全進行監督管理,以保證電梯的用電、消防、防雷、通訊和報警系統安全可靠,每月進行抽檢,并將抽檢結果記錄于《月維修保養記錄表》,確認電梯的`安全系統是否可靠,電梯巡視及保養記錄是否完整,電梯各部門的維修保養質量是否合格,在電梯檢查中發現的問題及時通知維保單位,責令維保單位限期整改。
三、每年度應對電梯維保單位的營業執照、維修保養的資質證明,安裝改造大修的資質證明和現場維修工的各種作業操作證等進行驗證,確保其有合格資質。
四、電梯發生安全事故后,各部門應積極采取措施搶救受傷人員,嚴防事態擴大,責成電梯維保公司保護事故現場及有關證椐,查明事故原因,防止類似事故再次發生,配合質量技術監督部門對事故進行調查。
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一、依據電梯安全運行許可證的使用日期,制定年度定期檢驗時間表,制定電梯定期檢驗工作計劃。
二、電梯在安全運行有效期前一個月,向特種設備檢驗、檢測機構申請定期年檢。
三、電梯維保單位在電機設備定期檢驗之前組織有關技術人員對電梯進行維護保養,以確保電梯設備定期檢驗各類項目合格。
四、電梯在定期檢驗前,應對電梯進行全面安全性能檢查,填寫年度維修保養記錄表。確保電梯的安全性能,滿足特種設備檢驗檢測機構對電梯有關安全的性能的要求。
五、協助維保單位工作,做到電梯定期檢驗申報率為100%,電梯檢驗合格率為100%,確保電梯在安全有效期內運行。
六、電梯定期檢驗工作在電梯合同中有約定的,按合同約定的.執行,由電梯維保單位承擔電梯定期檢驗、申報工作、檢驗費用及接待費用。
七、電梯定期檢驗時,特種設備技術監督部門提出整改項目,由電梯維保單位進行限期整改,并能順利通過技術監督部門的年度檢驗檢測,取得《電梯安全檢驗合格證》。
八、《電梯檢驗合格證》應張貼于電梯轎廂內明顯位置。
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一、電梯維護保養必須遵守電梯維護保養操作規程,電梯的維護保養應分為日常性維護保養和專業性維護保養。
二、日常性的維護保養工作應由具有資質證明的.人員承擔,專業性維護保養由具有資質的專業維保單位承擔。
三、日常性維護保養記錄由電梯操作人員填寫,每日應將記錄報送電梯管理部門保管,存檔備查。
四、日常維保依據月維保計劃,認真執行,積極主動做好維保工作,對發現的問題及時處理,難于處理的即上報電管部門和維保單位。
五、巡檢制,工作人員接班后,按指定線路、時間對電梯進行一次檢查,登記包括機房、外呼、樓層、指示燈、隔層按鈕、廳門、轎廂門、開關及安全裝置、照明、轎廂內裝飾及巡視記錄中所有項目。
六、電梯每次進行維護保養都必須有相應記錄,電梯管理人員必須向電梯專業維保單位索取當次電梯維護保養記錄并進行存檔。
七、重大項目的維修應由具備資質的維修單位承擔,并按照規定向質量技術部門特種設備安全檢查機構申報備案。
八、電梯安全管理人員對電梯日常檢查和維護中發現事故隱患應及時組織有關人員或維保單位進行處理,存在安全隱患的電臺嚴禁投入運行。
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1、操作人員必須按操作規程操作,要熟知各種安全操作事項,以避免誤操作引起對設備、機房及人身安全的危害。發生重大事故或可疑情況應迅速處理上報,并負責保護好現場。
2、上崗提前15分鐘,作好交接班工作,并檢查主機房設備。
3、上崗操作,保持高度的工作責任性,不允許有絲毫的麻痹大意,對違反工作制度,造成責任事故者,按有關規定處理。
4、認真檢查制冷機組的運轉情況和運行參數是否正常,發現異常,應立即處理。
5、認真檢查,及時記錄各運行參數,每2小時抄表一次,每半小時巡查設備一次。
6、檢查冷卻塔工作狀況,正確掌握風機開停和相關的進出水溫度。
7、在對機組進行維修時,應切斷電源,鎖上電源開關并掛上“正在維修”的告示標牌,以免發生電氣傷人事故。
8、設備在運行中如發現制冷量不足,應查明原因,如確系制冷劑缺少,應找出泄漏處。
9、充、排制冷劑時,工作場所必須有良好的`通風,制冷劑與明火接觸后會形成有毒氣體,危害人體。
10、非專業維修人員不得隨意打開微處理機控制箱,切勿盲目調節控制系統開關,以免造成人為故障。當故障發生后,在不明其因的情況下,切勿開機。
11、每年至少仔細檢查所有安全閥,安全爆破板以及其他安全裝置一次,清洗一次冷卻器和蒸發器,保證機組安全運行。
12、機房內不得亂堆雜務和易燃品,應保持清潔。
13、不得隨意挪動消防設施,應掌握滅火器材的使用常識。發現火警應采取相應措施,及時報告,盡力和消防人員協同撲滅火災。
14、機房內嚴禁吸煙和使用明火,值班人員不得擅離職守,不得讓無關人員進入機房,更不準在機房內會客。
15、值班人員在崗期間應做到五勤:巡、看、聽、聞、摸,要認真監視電流電壓,隨時檢查油位情況,做好運行記錄,并定期檢查機器設備,使之始終保持良好運轉狀態。
16、停電檢修機器設備時,嚴禁使用汽油清洗擦拭,不得違章作業。
17、嚴格執行交接班制度,機器發生故障要及時排除,如發生火災事故,值班員要及時報有關部門并組織力量進行撲救,事后要配合保安人員保護好現場。
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第一章、總則
第一條、目的:提高各項目制冷機房安全管理水平,確保制冷機設備安全運行,特制訂本制度
第二條、適用范圍:本各項目氨機房的安全操作與管理
第三條、職責和權限:負責制冷機房的管理工作,對制冷機房業務進行指導、監督,組織開展制冷機房設備的維護保養
第二章、人力資源要求
第四條、制冷設備和制冷劑具有高壓、易爆、含毒的特性,操作工要樹立高度的責任感
第五條、企業必須按有關規定配備受過專門教育和培訓,具有冷藏、加工、制冷、電器、衛檢等專業知識、生產經驗和組織能力的各級管理人員和技術人員。
第六條、冷庫的壓縮機房操作人員,必須具有初中以上文化程度,經過專業培訓,獲得合格證書,方能上崗操作。
第三章、設備管理
第七條、冷庫中的制冷設備和制冷劑具有高度危險特性,冷庫工作人員要樹立高度的責任感,認真貫徹預防為主的'方針,定期進行安全檢查。每年要進行一次重點安全檢查,查制度,查各種設備的技術狀況,查勞動保護用品和安全設施的配置情況。
第八條、要加強冷庫制冷設備和其它設備的管理,提高設備完好率,確保安全生產。冷庫的機房要建立崗位責任制度、交接班制度、安全生產制度、設備維護保養制度和班組定額管理制度等各項標準。根據設備的特性和實際操作經驗,制定本廠切實可行的技術規程,報主管部門備查,并嚴格執行。
第九條、冷庫所用的儀器、儀表、?器、量具等都必須經過法定計量部門的鑒定,同時要按規定定期復查,確保計量器具的準確性。
第四章、設備操作
第十條、操作人員要做到“四要”、“四勤”、“四及時”:
(一)“四要”是:要確保安全運行;要保證庫房溫度;要盡量降低冷凝壓力(表壓力最高不超過1.5mpa);要充分發揮制冷設備的制冷效率,努力降低水、電、油、制冷劑的消耗。
(二)“四勤”是:勤看儀表;勤查機器溫度;勤聽機器運轉有無雜音;勤了解進出貨情況。
(三)“四及時”是:及時放油;及時除霜;及時放空氣;及時清除冷凝器水垢。
第十一條、操作人員要嚴格遵守交接班制度,要加強工作責任心,互相協作,互相配合,做到“五交一接”:交待在崗時機器運轉情況;交待設備運行中有無故障隱患;交待有關各種記錄;交待各種工具及消防器材使用情況;交待機器設備巡查情況。“五交”清楚后接班,如有問題可及時處理的,由兩班配合處理完畢后交班。如不能處理的及時向相關領導匯報處理。
第十二條、為了保證制冷設備正常運行,操作工每1小時至少進行一次巡回檢查。值班人員需按規定時間對制冷機、循環泵、蒸發冷、配電設施、儀器儀表等設備進行巡回檢查,防止儀表、安全閥失靈威脅到設備的正常運行。檢查管道及閥門是否有氨氣泄露,閥門開度位置是否有變化,所需潤滑油的油位,軸承溫度,電機溫度及其它異常現象,及時發現及時處理上報。
第十三條、值班人員要認真、仔細抄表,觀察每臺設備的壓力,溫度,電流、電壓、震動,及附屬設備等是否在額定的參數范圍內運行。要做到一聽、二看、三摸、四聞,多比較,及時了解設備的性能狀態,根據分析結果逐項對設備進行檢查排除故障。發現有嚴重異常情況時要做到及時匯報,盡可能采取相應的補救措施,維護生產。
第十四條、檢查各設備配套的動力柜電器是否有發熱現象,特別是夏天要多加注意。
第十五條、巡回檢查發現的問題要及時處理,并將檢查結果記入制冷設備的運行記錄內。
第五章、設備維修保養
第十六條、對設備的潤滑系統和潤滑點要及時的添加潤滑油。
第十七條、對設備表面要及時進行衛生清理。
第十八條、經常檢查了解冷卻水水質、水位、水溫情況,找如有異常需查原因并及時處理。
第十九條、庫房、機房的機器設備和壓力容器,每天各車間自檢,每月由主管領導負責與設備科及有關人員檢驗一次,每年淡季進行保養大修,以保障設備處于良好狀態。
第二十條、庫房、機房內各種安全自控元件每月檢查一次,每年校驗一次,防止失靈;防毒面具、消防器材每年檢查一次,機房人員必須訓練掌握使用,懂得氨中毒急救方法。動明火必須經過審批,由審批人員指派監護人員。
第二十一條、制冷裝置上設置一定的標志,以避免操作錯誤。
第六章、氨泄漏事故緊急預案
第二十二條、險源分析
(一)氨為二級毒性,在空氣中濃度達到0.04%,機會感到強烈的刺激性氣味,當氨的濃度在0.5~1%時,人在環境中停留30分鐘就會患重癥或死亡;當氨的濃度達到15.2~27%時,遇著明火即有爆炸的危險。
(二)制冷裝置發生氨泄漏情況大致有兩種,一類屬于輕微漏氨,是由于零部件的、磨損和填料墊片老化,以及連接螺栓松動引起的,如密封件、法蘭和氣缸等結合處的漏氨。另一類是屬于嚴重漏氨,即事故性漏氨,主要是操作者違章操作、工作失職(沒有按時巡回檢查)以及維修不當所引起的。
第二十三條、應急計劃
(一)應急組織指揮組、組長由總經理擔任,成員為所設備部所有人員以及其他相關人員
(二)報告和聯系程序、若遇到泄漏情況,是輕微漏氨,發現人員立即向設備部經理和值班干部報告,接報人員要立即組織處理,并于處理結束后及時做好處理情況記錄。如果屬于嚴重泄漏,要立即報告設備,由設備部經理組織應急指揮組成員處理,同時報告公司總經理。
第二十四條、預防措施
(一)對操作人員進行專業技術培訓,并取得相關部門發放的特種作業操作證。
(二)加強對操作人員的工作責任心和專業技能的培養,操作和維護保養過程中嚴格遵守有關安全操作規程,制冷操作工工作責任心不強的員工不得上崗。
(三)制冷機房配備氨用防毒面具、橡膠手套急救護用品,并存放在專用位置。
(四)配置排風設備,定期對各壓力表和安全閥進行校驗。
(五)制冷機房嚴禁抽煙,在制冷機房門口張掛安全警示標識。
(六)嚴格危險作業審批制度,凡在制冷機房內進行動火作業,必須經由安全管理員審批后方可實施。
第二十五條、響應措施
(一)泄漏發生后,根據泄漏點位置,立即采取措施降低泄漏點的壓力,減少泄漏,必要時停止壓縮機運行、切斷機房電源。
(二)按照報告程序立即報告,組織搶險人員穿戴好防毒面具、找準部位采取用水管噴澆漏氨部位,使氨與水溶解,防止氨氣大面積擴散。
(三)根據實際情況,切斷相關閥門,將其降壓排空。
(四)待機房內氨氣濃度降到安全標準以下后再進行修理或補焊。
(五)如有人因氨氣中毒,用硼酸水滴鼻、漱口,并給中毒者飲入0.5%的檸檬酸(如無檸檬酸,可用白糖水代替),切勿飲白開水,因氨易溶于水會助長氨的擴散。
(六)當氨液濺到皮膚上時,用水或2%硼酸水沖洗皮膚,水溫不得超過35℃,再涂上凡士林或植物油脂。
第二十六條、現場保護
(一)事故發生后應立即劃定安全警戒區域并組織相關人員認真保護事故現場凡是與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞。
(二)成立總經理牽頭,由設備、安全等部門人員組成的事故調查組,配合有關部門收集相關證據,分析事故原因。
第七章、附則
第二十七條、本制度自制定之日起正式執行,未盡事宜將另行補充。
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一、使用電梯應文明操作,嚴禁用鑰匙等硬物按動或拍打顯示按鈕及隨意使用警鈴按鈕,電梯運行中不得倚靠在轎廂門上,不準在轎廂內嬉鬧、跳動。
二、不得在電梯轎廂內吸煙、吐痰、丟棄雜物,禁止在轎廂內亂涂亂畫,時刻保持轎廂內的清潔,不得損壞轎廂內各種設備設施,電梯門即將關閉時嚴禁用手伸入門間隙嘗試使電梯重開門。
三、運行中不可將身體依靠轎廂門,進出時不許長期站在門中間,以免擋住電眼。
四、電梯運行中突發故障,應按報警按鈕報警,冷靜耐心等待,不可采用拍打按鈕、轎廂或強行撬門等行為,以免發生危險。
五、嚴禁裝運易燃、易爆品,嚴禁電梯超載運行。
六、不允許用客用電梯裝運物品、垃圾,如特殊需要,應經得相關部門同意,舉放隔離措施,并派人現場監督。
七、電梯鑰匙必須由專人保管,不得借于他人使用。
八、電梯出現下列情況應立即報告:
①轎廂廳門的'開和關失去控制;
②運行中有明顯的速度異常;
③運行有異常振動和異響;
④有漏電現象。
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一、救援預案流程
1、電梯出現緊急意外情況時,目擊者根據電梯轎廂內《電梯使用證》及《電梯使用安全守則》上所標的電話告知特種設備技術服務部和電梯維修保養單位及電梯使用單位。
2、使用單位接到應急電話后,立即通知應急救援人員和設備管理有員趕赴現場。
3、電梯維修保養單位接到應急電話后,立即派出電梯維修人員和救援人員敢赴現場。
4、組織現場救援,進行人員救治、警戒劃定、工程搶險。
5、現場應急救援后進行應急恢復,進行現場清理、現場調查、善后處理。
6、進行應急總結,根據電梯緊急意外事故情況報材料,分析查找原因,制定預防措施,對有關責任人員處理,對有關人員進行培訓教育。
二、現場救援措施
電梯發生故障,造成乘客困在轎廂內,在進行解救時,有許多安全問題需要處理好,要由經驗豐富的工程人員指導進行。在特殊緊急的情況下,也應由受過訓練的'人員指揮。
一般地說,乘客受困于轎廂內并無危險,許多危險都是因乘客過度驚慌或由非專業人員從事不得法的解救才發生。因此,平時加強對專業人員的訓練十分重要。
電梯因人解救工作通常有以下幾個步驟:
1、首先告訴被困者,電梯將開始移動,乘客應靜候解救,切勿強行走出轎廂,直至接到“已經安全”指示方可出來。解救人員未發出上述警告而工作,屬工作上的疏勿。
2、盤車工作通常需要兩位工作人員在機房進行。操作前,必需首先切斷總電源,然后一個人打開制動器,一個人盤車。特殊情況亦可例外,只要一個人就可,大型電梯則需三人以上進行。
3、若能將轎廂盤往下方,則可盤于最近樓層的樓面。但有時因實際距離較大,完成整個過程所需時間較長;或都對重側重量等因素,可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤行時應加倍小心,采用“進行式”松動制動器,緩慢進行,以防止電梯轎廂或對重量較大而產生過大的重力加速電梯失去控制。
5、盤行轎廂至平樓面后(一般誤差為600mm),制動器裝置一定要復原,然后應用電梯廳門專用鑰匙打開轎門(或由轎廂內將門打開),放出被困乘客。
6、當盤動電梯下列遇到不能盤動的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作,因此,進一步工作需要專業務程技術人員指導進行。
在整個過程中,要保持與轎廂內乘客的聯系,安慰乘客不要驚慌。在盤車前,應通知被困者下列內容:
(1)解救工作已經進行;
(2)轎廂內并無危險,乘客不必驚慌;
(3)盡量站在遠離未打開或已打開的轎廂門口,不可試圖走出轎廂,直到接到“已以安全,可以走出轎廂”的指示為止;
(4)勿在轎廂內吸煙、打鬧。
在與乘客進行聯絡時,以下情況要詢問清楚,有助于解救工作:
(1)被困乘客人數;
(2)有無傷病人員
(3)轎廂內有無照明;
(4)轎廂停在井道的位置等。
轎廂頂的安全窗不方便,最好不要使用(特別是老人、病人和小孩)。若必須使用,必須在有關人員指導監護下進行,如果是共用井道(多臺電梯在一個井道內),就加強安全保護措施,必要時停止相鄰電梯的運行。
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