汽車管理制度

　　隨著社會不斷地進步，人們運用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。大家知道制度的格式嗎？下面是小編精心整理的汽車管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　汽車管理制度 篇1

　　1.實訓前,實訓指導老師應檢查電源線、插頭及插座是否完好,并對學生進行必要的安全教育。

　　2.學生實訓操作應根據實訓指導書在老師的指導下或根據儀器設備的使用說明書進行。

　　3.所有用電設備必須有良好的`接地保護裝置,一切電氣配件必須符合國家規定的用電標準。

　　4.電器設備在運行過程中,如發現異常現象,如:冒煙、過熱、聲音反常、焦味、糊味、打火等,應立即切斷電源,保護好現場,并向老師報告。

　　5.實訓過程中如發現故障,應立即停機并向實訓指導老師報告,在故障未排除之前,嚴禁強行在再次開機實訓,否則后果自負。

　　6.未經實訓老師許可,不得隨意擺弄實訓車間內其他儀器設備。

　　7.實訓車間內嚴禁煙火;嚴禁使用電爐;嚴禁打鬧與嬉玩。

　　8.消防器材必須擺放在規定的位置,并定期檢查,確保功能完好。

　　9.一旦發現火情、觸電等其他非常事故及時報警。

　　10.實訓結束,實訓指導老師在離開之前應切斷電源總開關,并鎖好門窗。

　　汽車管理制度 篇2

　　為進一步加強市局機關車輛維修管理，節儉車輛費用，根據《__》和《__》等規定，制定本制度。

　　一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節儉的原則，實行統一管理，定點維修。

　　二、為確保車輛維修質量，指定2家公務用車定點維修企業，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規定維修車輛。

　　三、凡有車輛的科（室、局、事業單位），駕駛員要經常加強對車輛的保養與維護，確保車輛完好。

　　四、各單位的車輛維修費用根據品牌、購買年限及往年修理費情景實行年度包干（不含車輛保險、養路費），超額經費不補，節余部分5%予以獎勵，5%即留轉下年度使用。包干維修費每年核定一次。

　　食品檢驗車的維修費單列，修理費根據實際情景按程序報批，并從嚴把握。

　　五、車輛報修程序：

　　1、凡機關各單位的車輛進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據提出的項目及實際情景開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領導簽署維修保養等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品。

　　2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的`修理廠修理，凡未按指定的修理廠維修保養、購置零配件和車輛輔助用品，所產生的費用一律不予報銷。

　　3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應將調換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

　　六、在城外執行公務或異地出差的過程中遇特殊情景必須修車的，經隨車或分管領導同意，并電話向市局主要領導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。

　　汽車管理制度 篇3

　　1、該三個車庫都屬于油類、可燃部位，存在著一定的危險性，必須嚴禁煙火。

　　2、崗位人員對所屬部位應正確配備消防器材，而且要掌握消防器材的使用方法，并做好日常維護保養。

　　3、庫內嚴禁亂拉電纜電線和使用電爐，照明燈不準超過100瓦。

　　4、庫內不得堆放油布、棉紗、廢紙等易燃易爆物品。

　　5、庫內不得存放汽油、柴油和其他油類。

　　6、崗位人員應加強對各種車輛的.。正確認識和保養。

　　汽車管理制度 篇4

　　汽車4S店財務管理制度范本，包括財務管理目的，管理任務和方法等內容。

　　第1條 為加強財務管理，規范財務工作，促進公司經營業務的發展，提高公司經濟效益，根據國家有關財務管理法規制度和公司章程有關規定，結合公司實際情況，特制定本制度。

　　第2條 公司會計核算遵循權責發生制原則。

　　第3條 財務管理的基本任務和方法：

　　（一）籌集資金和有效使用資金，監督資金正常運行，維護資金安全，努力提高公司經濟效益。

　　（二）做好財務管理基礎工作，建立健全財務管理制度，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。

　　（三）加強財務核算的管理，以提高會計資訊的及時性和準確性。

　　（四）監督企業財產的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進行財產清查。

　　（五）按期編制各類會計報表和財務說明書，做好分析、考核工作。

　　第四條 財務管理是公司經營管理的一個重要方面，公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任，財會人員要認真執行《會計法》，堅決按財務制度辦事，并嚴守公司秘密。

　　第5條 現金的管理：嚴格執行人民銀行頒布的《現金管理暫行條例》，根據本公司實際需要，合理核實現金的庫存限額，超出限額部分要及時送存銀行。

　　第6條 銀行存款的管理：加強對銀行帳戶及其他帳戶的保密工作，非因業務需要不準外泄，銀行帳戶印簽實行分管、并用制，不得一人統一保管使用。嚴禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印簽。

　　第7條 應收帳款的管理：對應收帳款，每季末做一次帳齡和清收情況的分析，并報有關領導和分管業務部門，督促業務部門積極催收，避免形成壞帳。

　　第8條 其他應收款的管理：應按戶分頁記帳，要嚴格個人借款審批程式，借款的審批程式是：借款人→部門負責人→財務負責人→總經理。借用現金，必須用於現金結算范圍內的各種費用專案的支付。

　　第9條 公司在業務經營活動中發生的與業務有關的.支出，按規定計入成本費用。成本費用是管理公司經濟效益的重要內容。控制好成本費用，對堵塞管理漏洞、提高公司經濟效益具有重要作用。

　　第10條 成本費用開支范圍包括：利息支出、營業費用、其他營業支出等。

　　（一）利息支出：指支付以負債形式籌集的資金成本支出。

　　（二）營業費用包括：職工工資、職工福利費、醫藥費、修管理費、通訊費、交通費、招待費、差旅費、車輛使用費、報刊費、會議費、辦公費 ，管理費。

　　（三）管理費用包括：物業管理費、水電費、職工工作餐費、取暖降溫費、全勤獎勵費等其他費用

　　第11條 加強原始憑證管理，做到制度化、規范化。原始憑證是企業發生的每項經營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據。

　　第12條 企業應根據審核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經濟業務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數、填制憑證人員，復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。

　　第13條 健全會計核算，按照國家統一會計制度的規定和會計業務的需要設置會計帳簿。會計核算應以實際發生的經濟業務為依據，按照規定的會計處理方法進行，保證會計指標的口徑一致，相互可比和會計處理方法前后相一致。

　　第14條 做好會計審核工作，經辦財會人員應認真審核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經專人復核，重大事項應由財務負責人復核。

　　第15條 會計人員根據不同的帳務內容采用定期對會計帳簿記錄的有關數位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。

　　第16條 加強對費用的總額控制，嚴格制定各項費用的開支標準和審批許可權，財務人員應認真審核有關支出憑證，未經領導簽字或審批手續不全的，不予報銷，對違反有關制度規定的行為應及時向領導反映。

　　第17條 企業各項成本費用由財務管理中心負責管理和核算，費用支出的管理實行預算控制，財務管理中心要定期進行成本費用檢查、分析、制定降低成本的措施。

　　第18條 公司營業利潤＝營業收入 營業稅金及附加 營業支出

　　利潤總額＝營業利潤＋投資收益＋營業外收入 營業外支出

　　第19條 財務報表分月報和年報，月報財務報表包括資產負債表、損益表。年度財務報表包括資產負債表、損益表、現金流量表、營業費用明細表、利潤分配表。

　　第20條 建立會計檔案，包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案，妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規定進行保管和銷毀。

　　第21條 會計人員因工作變動或離職，必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續，必須有監交人負責監交，交接人員及監交人員應分別在交接清單上簽字后，移交人員方可調離或離職。

　　汽車管理制度 篇5

　　一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好; 二、需要起動機檢查電路時，應留意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發動，不嫻熟人員及學員不得任憑發動;

　　三、汽車內線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;

　　四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶; 五、蓄電池架發覺損壞時，應馬上移工修理，不得湊合使用;

　　六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應用木板塞緊;

　　七、電池頭、導線夾應裝牢靠，不準用鐵絲代用;

　　八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;

　　九、蓄電池修理、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

　　十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的`好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。

　　十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

　　十二、蓄電池應用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。

　　十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

　　十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并留意防火。

　　汽車管理制度 篇6

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;

　　二、工作時禁止吸煙;

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧; 四、使用一切機工具及電氣設備，必需遵守其安全操作規程，并要愛惜使用;

　　五、工作時必需按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作;

　　六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛;

　　七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;

　　八、未經領導批準，非操不得任憑動用機床設備;

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應常常保持干凈，做到文明生產;

　　十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的`線路接觸。

　　汽車管理制度 篇7

　　第一條為加強汽車維修行業管理，保證汽車維修質量，根據交通部、原國家經委、國家工商行政管理局聯合頒布的《汽車維修行業管理暫行辦法》，制定本辦法。

　　第二條從事汽車修理、維護或專項維修的企業及個體工商戶（以下簡稱汽車維修業戶）和各級汽車維修行業管理部門，均適用本辦法。

　　第三條各級汽車維修行業管理部門負責汽車維修質量管理工作，其主要職責是：

　　（一）宣傳、貫徹國家和交通部有關質量管理的方針、政策和法規；

　　（二）對汽車維修行業維修質量進行管理、監督、檢查；

　　（三）指導、監督檢查汽車維修業戶建立健全內部質量保證體系和質量檢驗制度，執行汽車維修技術標準和工藝規范。

　　（四）組織汽車維修行業質量檢查評比；

　　（五）收集交流汽車維修行業維修質量信息，開展技術咨詢和質量診斷工作；

　　（六）組織汽車維修業戶質量管理人員及質量檢驗人員的培訓、考核工作；

　　（七）受理汽車維修質量問題的申訴，負責進行調解處理。

　　第四條各級汽車維修行業管理部門應建立健全汽車維修質量監督檢驗體系，實行分級管理。建立汽車維修質量監督檢測站（中心），為汽車維修質量監督和汽車維修質量糾紛的調解或仲裁提供檢測依據。汽車維修質量監督檢測站必須是經當地交通主管部門會同技術監督部門認定后頒發了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。

　　第五條汽車維修企業必須建立健全與其維修類別相適應的質量管理機構；汽車維修個體業戶應有人負責質量管理工作，其管理機構和人員的。主要職責是：

　　（一）認真執行質量管理法規和本辦法；

　　（二）貫徹執行國家和交通部頒布的有關汽車維修的技術標準、相關標準以及有關地方標準；

　　（三）制定維修工藝和操作規程；

　　（四）依據國家標準、行業標準、地方標準的要求，制定汽車維修企業技術標準；

　　（五）建立健全汽車維修業戶內部質量保證體系，加強質量檢驗，掌握質量動態，進行質量分析，推行全面質量管理；

　　（六）開展質量評優與獎懲工作。

　　第六條汽車維修業戶必須有明確的質量負責人和質量檢驗員。質量檢驗員必須經過當地汽車維修行業管理部門培訓、考核并取得汽車維修檢驗員證，方可上崗。

　　第七條汽車維修業戶必須做好質量管理的基礎工作，建立健全并嚴格遵守與企業維修類別相適應的技術管理、計量管理和質量檢驗等規章制度。

　　第八條汽車維修業戶在維修生產中必須遵守以下法規和標準：

　　（一）國務院發布的'《工業產品質量責任條例》的有關規定；

　　（二）國家標準局發布的各項汽車修理技術條件，以及機動車運行安全技術條件、機動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標準及測量方法等；

　　（三）交通部第13號令發布的《汽車運輸業車輛技術管理規定》；

　　（四）交通部頒發的有關汽車修理技術標準（技術條件）；

　　（五）各地制定發布的有關汽車維修技術標準。

　　第九條汽車維修業戶在維修沒有國標、部標、地方標準的車輛時，應參照原車維修手冊、使用說明書和有關維修技術資料進行維修。

　　第十條車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質量檢驗，并認真填寫檢驗單。一、二類維修業戶對進行汽車大修、總成大修、二級維護的車輛必須建立《汽車維修技術檔案》。

　　第十一條汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（汽車小修和部分專項修理除外），維修質量不合格的車輛不準出廠。汽車維修業戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術條件進行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業管理部門統一印制和發放。

　　第十二條汽車維修業戶必須執行車輛出廠質量保證期制度。質量保證期內，車輛發行故障或損壞，承修業戶和托修單位按下列規定劃分責任：

　　（一）因維修質量造成的車輛故障或損壞，維修業戶應負責及時返修，由于維修質量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機件事故，由承修業戶負責。

　　（二）由于托修單位違反使用規定或駕駛員違反操作規程造成的車輛故障或損壞，不屬于維修質量，經濟責任由托修單位自負。

　　第十三條各級汽車維修行業管理部門應根據本地區情況，制定汽車維修質量保證期制度的具體規定。

　　第十四條各級汽車維修行業管理部門應制定并認真執行汽車維修質量檢驗制度，對維修車輛實行定期或不定期的質量檢測，并將檢測結果做為評定維修業戶維修質量和年審《技術合格證》的主要依據之一。

　　第十五條托修單位與承修業戶發行維修質量糾紛時，汽車維修行業管理部門應負責組織技術分析和鑒定，并進行調解，所發生的檢查、試驗分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經調解仍有爭議時，可向當地技術監督部門提出申訴或向法院起訴。

　　第十六條對不按技術標準修車，維修質量不能達到規定技術標準的維修業戶，應按有關規定進行處理。

　　第十七條各省、自治區、直轄市交通主管部門可根據本辦法制定本地區的汽車維修質量管理辦法或實施細則。

　　第十八條本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。

　　第十九條本辦法自xx年六月一日起執行。

　　汽車管理制度 篇8

　　第1條、加強財務管理

　　規范財務工作。促進公司經營業務的發展。提高公司經濟效益。根據國家有關財務管理法規制度和公司章程有關規定。結合公司實際情況。特制定本制度。

　　第2條、公司會計核算遵循權責發生制原則

　　第3條、財務管理的基本任務和方法：

　　（一）籌集資金和有效使用資金。監督資金正常運行。維護資金安全。努力提高公司經濟效益。

　　（二）做好財務管理基礎工作。建立健全財務管理制度。認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。

　　（三）加強財務核算的管理。以提高會計資訊的及時性和準確性。

　　（四）監督企業財產的購建、保管和使用。配合綜合管理部定期進行財產清查。

　　（五）按期編制各類會計報表和財務說明書。做好分析、考核工作。

　　第4條、財務管理是公司經營管理的一個重要方面

　　公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任。財會人員要認真執行《會計法》。堅決按財務制度辦事。并嚴守公司秘密。

　　第5條、現金的管理

　　嚴格執行人民銀行頒布的《現金管理暫行條例》。根據本公司實際需要。合理核實現金的庫存限額。超出限額部分要及時送存銀行。

　　第6條、銀行存款的管理

　　加強對銀行帳戶及其他帳戶的.保密工作。非因業務需要不準外泄。銀行帳戶印簽實行分管、并用制。不得一人統一保管使用。嚴禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印簽。

　　第7條、應收帳款的管理

　　對應收帳款。每季末做一次帳齡和清收情況的分析。并報有關領導和分管業務部門。督促業務部門積極催收。避免形成壞帳。

　　第8條、其他應收款的管理

　　應按戶分頁記帳。要嚴格個人借款審批程式。借款的審批程式是：借款人→部門負責人→財務負責人→總經理。借用現金。必須用於現金結算范圍內的各種費用專案的支付。

　　第9條、公司在業務經營活動中發生的與業務有關的支出。按規定計入成本費用。

　　成本費用是管理公司經濟效益的重要內容。控制好成本費用。對堵塞管理漏洞、提高公司經濟效益具有重要作用。

　　第10條、成本費用開支范圍包括

　　利息支出、營業費用、其他營業支出等。

　　（一）利息支出：指支付以負債形式籌集的資金成本支出。

　　（二）營業費用包括：職工工資、職工福利費、醫藥費、修管理費、通訊費、交通費、招待費、差旅費、車輛使用費、報刊費、會議費、辦公費。管理費。

　　（三）管理費用包括：物業管理費、水電費、職工工作餐費、取暖降溫費、全勤獎勵費等其他費用。

　　第11條、加強原始憑證管理。做到制度化、規范化

　　原始憑證是企業發生的每項經營活動不可缺少的書面證明。是會計記錄的主要依據。

　　第12條、企業應根據審核無誤的原始憑證編制記帳憑證

　　記帳憑證的內容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經濟業務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數、填制憑證人員。復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。

　　第13條、健全會計核算。按照國家統一會計制度的規定和會計業務的需要設置會計帳簿

　　會計核算應以實際發生的經濟業務為依據。按照規定的會計處理方法進行。保證會計指標的口徑一致。相互可比和會計處理方法前后相一致。

　　第14條、做好會計審核工作

　　經辦財會人員應認真審核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經專人復核。重大事項應由財務負責人復核。

　　第15條、會計人員根據不同的帳務內容采用定期對會計帳簿記錄的有關數位

　　庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對。保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。

　　第16條、加強對費用的總額控制

　　嚴格制定各項費用的開支標準和審批許可權。財務人員應認真審核有關支出憑證。未經領導簽字或審批手續不全的。不予報銷。對違反有關制度規定的行為應及時向領導反映。

　　第17條、企業各項成本費用由財務管理中心負責管理和核算

　　費用支出的管理實行預算控制。財務管理中心要定期進行成本費用檢查、分析、制定降低成本的措施。

　　第18條、

　　公司營業利潤＝營業收入營業稅金及附加營業支出

　　利潤總額＝營業利潤＋投資收益＋營業外收入營業外支出

　　第19條、財務報表分月報和年報

　　月報財務報表包括資產負債表、損益表。年度財務報表包括資產負債表、損益表、現金流量表、營業費用明細表、利潤分配表。

　　第20條、建立會計檔案

　　包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案。妥善保管。按《會計檔案管理辦法》的規定進行保管和銷毀。

　　第21條、會計人員因工作變動或離職

　　必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續。必須有監交人負責監交。交接人員及監交人員應分別在交接清單上簽字后。移交人員方可調離或離職。

　　汽車管理制度 篇9

　　一、車輛的年度檢驗、技術檢測、維護保養由其公司負責組織實施。

　　二、凡向我汽車站進站的.營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安令運行，必須按規定進行二級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、枕木、鐵鍬等。

　　四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出站。

　　五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

　　六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

　　七、車輛必須按規定位置停放，禁止在生活區等地方亂停亂放。

　　八、安全行車十一條禁令

　　1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

　　2、嚴禁違反行車命令行車；

　　3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

　　4、嚴禁超員、超載行駛；

　　5、嚴禁車輛帶病行駛；

　　6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

　　7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

　　8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道

　　9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

　　10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車：

　　11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　汽車管理制度 篇10

　　第一條、總則

　　1.1目的：為了加強差旅費管理，提高辦事效率，規范出差人員的審批及報銷程序，結合本公司的實際情況，特制定本制度。

　　1.2適用范圍：本細則適用于黔江分公司所有因公出差。

　　第二條、出差審批程序

　　2.1出差申請程序：

　　2.1.1填寫“出差申請單”,明確出差任務、出行路線、逗留時間及隨行人員等相關事宜，出差申請單應由部門經理(主管)審核簽字后報總經理審批，若同次出差任務涉及多部門員工的，應按部門分別填制出差申請單。未經過審批的，不予借支和報銷差旅費。

　　2.1.2需要借款，應填寫“借款單”，根據出差申請單確定借款金額。借款單憑出差申請單經部門經理(主管)、財務部會計審核后報總經理審批方可執行。同時財務部實行“前帳不清、后帳不借”的原則。出差申請單審批完成后交行政人事部考勤人員處備案。

　　2.1.3出差人員的考勤:考勤人員應根據出差人員的“出差申請單”及經核實的報銷單據給出差人員進行考勤。

　　2.2審批權限：

　　2.2.1員工出差,由部門經理(主管)同意后報總經理審批。

　　第三條、交通報銷標準

　　3.1出差應優先選擇乘坐火車或汽車，特殊或緊急情況下需乘坐飛機的，必須經總經理批準方可。

　　3.2本市內的外出辦事人員憑車票據實報銷,注明辦事地點、辦事事由等。市內辦事原則上不報銷出租車費，因工作需要經部門經理審核后報總經理批準可報銷。

　　3.3長途交通票據如果遺失，須寫出書面報告，且有1人以上同行人員或有關人員簽字證明，經部門經理簽署意見，報總經理審批報銷。

　　3.4乘坐公司自備車輛出差的,交通費不報銷,路橋費、汽油費及維修費用據實報銷(維修費用不含交通事故而發生的修理費)。

　　第四條、住宿標準及報銷標準

　　4.1出差人員的住宿費用實行定額內據實報銷,超支部分自理，節約歸己。出差地點及臨近城市凡當天能返回的`不予報銷住宿費。

　　4.2出差人員的交通補貼、伙食補貼天數，按出差自然天數減去一天計算，即算頭不算尾，住宿補貼按實際住宿天數計算。

　　4.3公司員工出差至其住家所在地，不享受住宿補貼，伙食補貼減半發放，交通補貼仍按標準發放。在不影響工作安排的前提下，外派員工可利用休息時間回家探親，公司每季度報銷1次往返路費。

　　4.4住宿標準:重慶主城及其他開放大城市按100元/間/天，縣區級均按80元/間/天(同性別2人同住一間)報銷。

　　第五條、伙食補貼標準

　　5.1當日能返回的按8元/餐補貼伙食費，當日不能返回則按20元/天補貼。

　　5.2出差人員在外確因業務需要招待客人的,須經部門經理審核,報總經理批準后方可報銷,但要取消當餐的伙食補助.報銷時招待費必須填寫清楚招待日期并說明招待事由。

　　5.3凡出差地已安排住宿、伙食的，不予報銷住宿和伙食補貼。

　　第六條、差旅費報銷程序

　　6.1票據的要求：報銷票據必須是合法的正式發票，如確實不能取得發票又實際發生的費用需詳細注明發生的時間、事由等，交通票據還需注明起止地點。公務中因個人原因違章的罰款單據不予報銷;報銷的票據必須項目填寫齊全,強調公司名稱不能用簡稱。

　　6.2差旅費報銷程序：參照“費用報銷制度”。經批準出差辦事人員，應如實填寫“差旅費報銷單”，并列明事由、時間、線路。

　　6.3其他說明

　　6.3.1出差期間因公務需發而發生的郵寄費、電話費、復印費等，經部門經理審核，報總經理批準方可報銷。

　　6.3.2出差報銷時間:出差人員回單位三天之內報銷。

　　6.3.3凡參加培訓及學習的員工，出差報銷時間，必須將相關培訓、學習資料及取得的資格證書上交行政人事部后方可報銷。

　　第七條、有關人員責任

　　7.1未因公務而填制出差審批單,其部門經理不如實審核即批準的,分別追究出差人、部門經理的責任。

　　7.2考勤人員對出差人員的出勤的真實性負責。

　　7.3報銷人員有虛假、或涂改票據及不如實填制報銷單，不予報銷，自己負責。

　　7.4部門經理對出差人員送批的報銷單據的真實性負責。凡出差之前有借款的需注明借款金額,出差人員未能在規定的期限內辦理費用的結算及還款手續,財務部有權在其當月的工資中扣除借款,并按有關規定追究責任。

　　汽車管理制度 篇11

　　第一章、總則

　　第一條，為加強和規范學校國內差旅費管理，根據《中央和國家機關差旅費管理辦法》（財行[20xx]531號）的相關規定，結合學校實際情況，特制定本辦法。

　　第二條，本辦法適用于校本部各機關部處、院（系）及直屬單位（以下簡稱各單位）。

　　第三條，差旅費是指教職工臨時到常駐地以外地區公務出差所發生的城市間交通費、住宿費、伙食補助費和市內交通費。

　　第四條，各單位應當建立健全公務出差審批制度。出差必須按規定報經單位有關領導批準，從嚴控制出差人數和天數；嚴格差旅費預算管理，控制差旅費支出規模；嚴禁無實質內容、無明確公務目的的差旅活動，嚴禁以任何名義和方式變相旅游，嚴禁異地部門間無實質內容的學習交流和考察調研。

　　第二章、城市間交通費

　　第五條，城市間交通費是指教職工因公到常駐地以外地區出差乘坐火車、輪船、飛機等交通工具所發生的費用。

　　第六條，出差人員應當按規定等級乘坐交通工具。乘坐交通工具的等級見下表：

　　交通工具

　　級別

　　火車（含高鐵、動車、全列軟席列車）

　　輪船（不包括旅游船）

　　飛機

　　其他交通工具（不包括出租小汽車）

　　部級及相當職務人員

　　火車軟席（軟座、軟臥），高鐵/動車商務座，全列軟席列車一等軟座

　　一等艙

　　頭等艙

　　憑據報銷

　　司局級及相當職務人員(包括教授、研究員、主任醫師、藝術一級人員；職務工資在五級（含五級）以上的高級工程師、高級經濟師、高級會計師、副教授、副研究員、副主任醫師、藝術二級人員及相當以上技術職務人員)火車軟席（軟座、軟臥），高鐵/動車一等座，全列軟席列車一等軟座

　　二等艙

　　經濟艙

　　憑據報銷

　　其余人員

　　火車硬席（硬座、硬臥），高鐵/動車二等座、全列軟席列車二等軟座

　　三等艙

　　經濟艙

　　憑據報銷

　　部級及相當職務人員出差，因工作需要，隨行一人可乘坐與部級人員同等級交通工具。

　　未按規定等級乘坐交通工具的，超支部分由個人自理。

　　第七條，到出差目的地有多種交通工具可選擇時，出差人員在不影響公務、確保安全的前提下，應當選乘經濟便捷的`交通工具。

　　第八條，乘坐飛機的，民航發展基金、燃油附加費可以憑據報銷。

　　第九條，乘坐飛機、火車、輪船等交通工具的，每人次可以購買交通意外保險一份。所在單位統一購買交通意外保險的，不再重復購買。

　　第三章、住宿費

　　第十條，住宿費是指教職工因公出差期間入住賓館（包括飯店、招待所，下同）發生的房租費用。

　　第十一條，住宿費限額標準按照財政部分地區制定的住宿費限額標準執行。

　　第十二條，部級及相當職務人員住普通套間，司局級及以下人員住單間或標準間。

　　第十三條，出差人員應當在職務級別對應的住宿費標準限額內，選擇安全、經濟、便捷的賓館住宿。

　　第四章、伙食補助費

　　第十四條，伙食補助費是指對教職工在因公出差期間給予的伙食補助費用。

　　第十五，伙食補助費按出差自然(日歷)天數計算，按照財政部分地區制定的標準包干使用，即新疆、青海、西藏每人每天120元，其他地區每人每天100元。

　　第五章、市內交通費

　　第十六條，市內交通費是指教職工因公出差期間發生的市內交通費用。

　　第十七條，市內交通費按出差自然(日歷)天數計算，每人每天80元包干使用。

　　第六章、報銷管理

　　第十八條，出差人員應當嚴格按規定開支差旅費，費用由所在單位承擔，不得向下級單位、企業或其他單位轉嫁。

　　第十九條，城市間交通費按乘坐交通工具的等級憑據報銷，訂票費、經批準發生的簽轉或退票費、交通意外保險費憑據報銷。住宿費在標準限額之內憑發票據實報銷，超過標準限額的按標準限額報銷。伙食補助費按出差目的地的標準發放補貼，在途期間的伙食補助費按當天最后到達目的地的標準發放補貼，無需提供餐費發票。市內交通費按本辦法規定的標準發放補貼，無需提供市內交通費票據。未按規定開支差旅費的，超支部分由個人自理。

　　第二十條，教職工出差結束后應當及時辦理報銷手續。差旅費報銷時應當提供出差審批單、機票、車票、住宿費發票等憑證。

　　第二十一條，財務處應當嚴格按規定審核差旅費開支，對未經批準出差以及超范圍、超標準開支的費用不予報銷。

　　第七章、附則

　　第二十二條，教職工外出參加會議、培訓，舉辦單位統一安排食宿的，會議、培訓期間的食宿費和市內交通費由會議、培訓舉辦單位按規定統一開支；往返會議、培訓地點的城市間交通費由所在單位按照規定報銷。

　　第二十三條，教職工出差期間，事先經單位領導批準就近回家省親辦事的，其繞道交通費，扣除出差直線單程交通費，多開支的部分由個人自理。繞道和在家期間不予報銷住宿費、伙食補助費和市內交通費。

　　第二十四條，本辦法由財務處負責解釋。

　　第二十五條，本辦法自發布之日起施行。

　　汽車管理制度 篇12

　　1、目的

　　本規程規定了公司內部車輛的使用、維修管理辦法，提高車輛工作效率，保證駕駛安全和車輛完好率。

　　2、適用范圍

　　適用于對本公司內部車輛調度、行駛、維保、使用的管理。

　　3、職責

　　3.1駕駛員負責車輛安全駕駛、維修、保養及年檢。

　　3.2辦公室主管負責對車輛車況、駕駛員身體狀況、情緒、行為的檢查、監督。

　　3.3辦公室主任負責統一調度公司用車，輕微交通事故處理及車輛維修、保養、年檢的管理。

　　3.5總經理主管公司車輛管理的控制。

　　4、相關文件

　　《交通守則》

　　《交通道路法規》

　　5、工作程序和管理辦法

　　5.1車輛的調度管理

　　5.1.1車輛統一由辦公室主任調度，各部門因公用車須提前一天提出申請，按實填寫[派車單](qr-wd01-03-01)，否則辦公室有權拒絕派車要求。

　　5.1.2各部門公務用車原則上滿足:緊急公務、載物、取款、雨天遠途接送客人等工作需求。

　　5.1.3駕駛員根據派車單指定地點路線出車，無特殊情況不得隨意改變行車路線。

　　5.2車輛維修保養管理

　　5.2.1駕駛員每日出車前，應用濕布對車輛外部及內座擦拭一遍，并對車況進行詳細檢查后，試發動五分鐘。

　　5.2.2駕駛員要愛惜車輛，加強車輛的維護保養，按車輛維保規定，定期更換潤滑油和易損件，保證車輛的完好率。

　　5.2.3保持車輛內外的干凈、整潔，雨天泥濘地段用車后應及時清洗保養，正常情況下應在本單位車庫清洗。

　　5.2.4出車途中遇到意外刮碰，或交通事故應及時報告和向交通事故處理部門報警，不得私下協商或擅離事故地點。

　　5.2.5車輛需要保養、大修、更換配件及年檢時，必須事先報告辦公室主任，填寫[車輛維保、年檢申請單](qr-wd01-03-02)，經辦公室主任審核，總經理批準后方可進行。

　　5.2.6車輛年檢、檢修，日常維修及更換零配件，結算時必須附上維修廠家更換零配件的明細清單上報財務，否則財務有權不予報銷。

　　5.3車輛使用管理

　　5.3.1嚴格遵守交通法規和公司車輛管理規定，文明行車。

　　5.3.2樹立安全第一、服務第一的'思想，保證乘員的安全、舒適、準時。

　　5.3.3辦公室主管負責檢查并監督駕駛員不得在酒后、疾病、情緒反常等不適宜駕駛的情況下出車。

　　5.3.4嚴禁利用職權私自用車或將車交給非駕駛員和外單位駕駛員駕駛。

　　5.3.5按照公司指定地點停放車輛，嚴禁將車開到非指定地點過夜或逗留。

　　5.3.6辦公室主任對車輛行駛公里和油耗進行測量、檢查和控制。

　　5.3.7經常自檢車輛，做好年檢，保持車輛的良好狀態。

　　5.4車輛肇事處理

　　5.4.1車輛碰擦

　　駕駛員應立即向辦公室匯報，由辦公室主任按實際情況決定處理意見:

　　a)雙方協商解決；

　　b)報交通事故管理部門解決。

　　5.4.2交通事故

　　在公共道路上發生交通事故，駕駛員應按以下程序進行:

　　若有受傷人員，首先對受傷人員進行護救，呼叫救護車或另外叫車將傷員送往就近醫院進行搶救；

　　保護現場，通知交通事故管理部門到場進行檢查和處理；

　　向辦公室主任匯報，由辦公室主任到場協助交警進行事故處理；

　　通知保險公司到現場勘察，以確定理賠方法。

　　6、使用的記錄表格

　　序號名稱編號存放地點存放時間

　　汽車管理制度 篇13

　　為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：

　　1、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。

　　2、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。

　　3、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。

　　4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

　　5、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。

　　6、經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。

　　7、出現維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。

　　8、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。

　　9、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。

　　10、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。

　　11、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強。

　　3、汽車修理廠的規章制度

　　根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規定如下、

　　1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

　　2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮、各級都要服從廠長的領導。

　　3、汽車修理廠新員工進廠務必廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，帶給身份證、技術等級證明、試用期為13個月、試用合格后與廠方簽訂合同。

　　4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話、不準在接待室閑談、不準在廠內會客。

　　5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息、不準亂動車內開關、不準上班時間作私活。

　　6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的'工作，不準員工同車主私下洽談業務、嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

　　7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。

　　8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人職責的零件、設備損壞要根據職責小按比例予以賠償。

　　9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器、要妥善保管、車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視狀況予以賠償。

　　10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故職責個人承擔。

　　11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件，市內采購要在23小時完成，市外35天，報價當天答復，特殊狀況除外。配件價格要合理、不能高于市場價格。

　　12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收、給企業帶來損失的要追究當事人職責。

　　13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的`工作、減少返修率。返修不計工時、而且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作、對于違工藝程序造成的返修質量事故、要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度、出廠后要做好跟蹤服務。

　　作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這受理者和作業員根本上的差異。

　　接待人員工作職責

　　（1）服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況；

　　（2）接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到；

　　（3）詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確、盡量避免客

　　戶與技師等人出現誤會；

　　（4）有策劃性地勸說客戶增加作業項目及其購買美容；

　　（5）配合營業目標、計劃所分派職責實施；

　　（6）檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去；員工守則

　　工作態度

　　（1）做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。

　　（2）努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。

　　（3）給顧客以效率快和良好服務的印象，無論是常規的服務還是正常的管理

　　汽車管理制度 篇14

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

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