詹天佑讀后感

時間：2024-03-01 11:55:12 讀書心得我要投稿

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詹天佑讀后感合集15篇

　　認真品味一部名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。那么你真的懂得怎么寫讀后感嗎？下面是小編為大家整理的詹天佑讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

詹天佑讀后感合集15篇

詹天佑讀后感1

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，讀《詹天佑》有感400字。

　　文中主要寫詹天佑四件事：接受任務、勘測線路、開鑿隧道，設計“人”字形線路。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢！這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的.譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。

　　詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學習，是我們學習的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的！

詹天佑讀后感2

　　拿破侖曾經說過：“人類最高的道德是什么？那就是愛國心。”是呀，我們都有自己的祖國，我們也都愛自己的祖國。這里就有一位杰出的工程師，盡管自己受屈辱，也要為國家作貢獻，他就是詹天佑。

　　這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難、不畏艱苦、受盡屈辱、任勞任怨，修筑了我國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。他和工人、學生經歷了重重困難，克服了阻力，完成了修筑鐵路的.任務，為國家爭了一口氣，給那些自大的外國人一個有力的回擊。

　　詹天佑能夠做到不怕困難，熱愛祖國，我們為什么不能呢？作為新時代的接班人，我們應該向詹天佑學習，熱愛自己的祖國，為祖國作貢獻。在平常做事的時候，我們更應該把他的這種精神發揚光大。

　　記得有一次，我有一道題不會，便不想做了。讀了這篇課文，我覺得那時做得不對。我應該知難而進，而不是退縮，逃避困難。

　　作為小學生，我們不能像勇士一樣血灑戰場，那就讓我們好好學習，長大報效祖國！

詹天佑讀后感3

　　讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。

　　這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修筑京張鐵路的事。從詹天佑身上我學到了很多東西。

　　我佩服他嚴謹的科學態度，一絲不茍的工作精神。想想我自己，以前我做作業總抱著應付心理，不用心去寫，不是寫錯了就是被老師說書寫馬虎潦草。還記得有一次，老師布置寫一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒有題材，自己想又太麻煩，怎么辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當時我覺得自己真是太聰明了。于是，我在作文選里挑了一篇抄襲，不料最后還欠幾十字，我就胡亂湊字數，大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫。我當時后悔得腸子都青了。學了這篇課文后，我暗暗下決心端正學習態度，認真完成作業。

　　我還佩服詹天佑的智慧和創新精神，我知道他的創新思維來源于實踐。我們在日常生活學習中，得不斷訓練自己的'創新能力。

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

詹天佑讀后感4

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。---題記

　　許多年以前的中國是懦弱的，甚至連自己國家的鐵路修筑資格都無法自己掌握。清政府剛剛提出修建京張鐵路的建議時，就受到外國列強的阻撓和要挾，還受到外國報紙的輕蔑。可這時，被清政府任命為修筑京張鐵路總工程師的詹天佑并沒有被巨大的壓力而嚇倒，毅然接受了任務。

　　想要修筑鐵路，首先要勘測線路。詹天佑就帶著學生和工人們在懸崖峭壁之上勘測線路。塞外的條件惡劣，可詹天佑始終堅持和工人們一起在野外工作。他還常常請教當地的`農民。詹天佑這種身先士卒不恥下問的精神值得我們學習。

　　北京與張家口之間的鐵路要經過很多高山，必須開鑿隧道。其中居庸關和八達嶺兩座山的工程最艱巨。居庸關山勢高、巖層厚八達嶺隧道足足有居庸關的三倍長。可這一切并沒有難倒詹天佑，他分別采用從兩邊同時鑿進和中部鑿井法一一克服。把工期足足縮短了兩年。

　　詹天佑的愛國精神和優異才能都是值得我們學習的。我們也要好好學習長大以后報效祖國。

詹天佑讀后感5

　　大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。

　　《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的`大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持著他那堅韌不拔的優良品質。

　　說實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導我在生活當中做什么事就要堅持，能堅持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄云外去。

　　記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的時間我才回家。結果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。

　　現在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發現在生活當中這種不能持之以恒的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神才是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神——堅持就是勝利！

詹天佑讀后感6

　　今天語文老師一上課，就說："今天我們一起來學習《詹天佑》一課，這一課在教材上已經有20多年了，我87年參加工作就有這一課，詹天佑何許人也，我們學習他什么呢？……"

　　說完這句話，老師暫停了一會兒，又說："我們中國，一個泱泱大國，當時還是個弱國，清朝政府腐敗無能，外國人看不起我們，……".我們聽著，想著，是啊，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，主持完成了我國第一條完全由我們自己的設計施工的'京張鐵路，真不愧是我國杰出的愛國工程師。

　　改革開放的今天，我們的祖國在中國共產黨的英明領導下，正煥發出勃勃生機。大江南北，長城內外，開發區星羅棋布，高樓大廈遍及城鄉；高新科技捷報頻傳，衛星、遠載火箭接連發射，在長天呼嘯，在宇宙暢游；重點工程日新月異，節節勝利；一國兩制的偉大構想使"東方明珠"——香港重回祖國母親的懷抱；人民生活水平逐步提高，市場更加繁榮。雖然我國已經繁榮富強了，但比起發達國家，我們還差很遠，所以我們一定要好好學習。

　　聽了老師的話，我立下了一個誓言：一定要刻苦學習，將來成為一個對社會有用的人。

詹天佑讀后感7

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。課文《詹天佑》描寫了詹天佑修筑京張鐵路的過程。剛開始，清政府委任詹天佑為總工程師時，轟動世界。外國人認為這是個笑話，東亞病夫怎能修出連著名工程師都不敢嘗試的鐵路？但中國國內舉國歡騰，大家都說終于爭了口氣。詹天佑擔負著巨大的壓力，開始修建中國第一條自主產權的鐵路。

　　詹天佑不怕辛苦、困難，慢慢向終點前進。不管條件怎樣，他都不怕。遇到困難，他總是咬咬牙，下定決心克服它，他百折不撓、苦苦堅持。

　　詹天佑還發明了一種“人”字形線路，受到國內外廣泛贊揚。

　　最后，京張鐵路提前竣工，詹天佑讓帝國主義者低下了頭，為中國提高了社會地位。詹天佑的.愛國情懷使人感動，為了國家的利益不怕困難，圓滿完成任務。我們也要向他一樣為國而奮斗。

　　每個公民都有為國爭光的義務，為了我們這個擁有13億人民和960萬平方公里土地的國家而奮斗！

詹天佑讀后感8

　　今天，我們讀了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫了：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了修筑京張鐵路任務，不分晝夜地繪圖、計算……不到四年，“京張鐵路”就全線竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。

　　當我讀到“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”時我體會到了工作的復雜。讀到“詹天佑堅持勉勵工作人員，說：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員只口”。中體會到他對工作一絲不茍高度負責的精神，和嚴謹的科學態度。讀到“遇到困難，他總是想：這是中國人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”時我從詹天佑的心理活動描寫中體會到了詹天佑熱愛祖國的.感情，和為祖國爭光的信心。我從“白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。中明白了詹天佑始終堅持在野外工作。

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

詹天佑讀后感9

　　暗藍色的高空中閃耀著一顆白亮耀眼如鉆石的星星——啟明星。青蛙碧綠的身體上布滿了墨綠色的斑點，白白的大肚子像是充過了氣，一鼓一鼓的。

　　下雨了，雨點“劈劈啪啪”地敲打著玻璃窗。朝外一面的窗玻璃上立刻聚集起了無數大大小小的水珠。哥哥在我們村農機隊開拖拉機。他個子高高的！身體很魁梧，黑紅的臉上有一塊塊傷疤，每當我抬起頭看到這些傷疤的時候，腦海里便浮現出了一位拖拉機手給我描述的動人故事……有一個夢想》演講稿,我身邊的

　　盛夏，天熱得連蜻蜓都只敢貼著樹蔭處飛，好像怕陽s光傷了自己的翅膀。我突然發覺到母親以往平滑的額頭上竟出現了水波痕一樣的皺紋，一條一條映了出來，“一、二、三……”我都數得出幾條了。我不喜歡皺紋，恨不得用手在她額頭上用力磨一磨，將那幾條歲月在媽媽額頭上留下的痕跡——皺紋抹去。當媽媽鎖起眉心，怔怔出神的當兒——她放下毛線，呆呆地坐著。我想，母親是憂郁的.，尤其是當爸爸一去不返的時候，她時常是這樣的。她眼角的魚尾紋都清楚可見了。這些皺紋是她勤勞、偉大的見證。

　　幾顆大而亮的星星掛在夜空，仿佛是天上的人兒提著燈籠在巡視那浩瀚的太空。

詹天佑讀后感10

　　《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修筑權，毅然接受清政府的任命，帶領工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路，最后提前兩年峻工，修筑了第一條中國人自己修筑的鐵路。

　　文章中讓我深深感動的'是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說：“我們工作人員首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”正因為詹天佑這種精益求精的工作態度，最后才成功修筑了我國第一條鐵路。

　　再想想我自己，說實話，在學習上我一點也不夠認真。當我做作業時總會出錯，常常并不是因為我不會，而是因為犯了看錯題、看錯數、寫錯字之類不應該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我，讓我做題前看清楚題目要求，做完后再三檢查。可我卻為自己辯護，這是“江山易改，本性難移”。無論怎樣，我就是改不了這個壞習慣。

詹天佑讀后感11

　　我讀了《詹天佑》這篇課文后，非常佩服詹天佑，他不是被困難嚇倒，而是積極面對。我的感受油然而生。

　　課文主要寫了清政府要修筑京張鐵路時，遭到了一些帝國主義者的`百般阻撓。他們笑話中國人是肯定不行的。這時，詹天佑站了出來，他不拍困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。

　　雖然塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但是詹天佑帶著學生和工人，

　　在峭壁上定點，測繪。這讓我感受到了詹天佑對工作很負責，一絲不茍。因為他

　　知道只要有一個地方錯了，火車就開不了了，最后還得被別人小話，所以他要自己測繪，做到零誤差。

　　鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，火車上不去，詹天佑就順著山勢，設計了一條人字形線路。這讓我感受到詹天佑非常聰明，也看出了他強烈的愛國之心。所以他寧可不睡覺也要在油燈下繪圖計算，設計線路。

　　通過閱讀課文，我知道了遇到困難不能退縮，要像詹天佑一樣積極面對。

詹天佑讀后感12

　　我讀了《詹天佑》這一篇文章，感慨萬分。

　　本文主要講了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，那一年，當清政府剛提出修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都想爭奪這條鐵路的修筑權，霸占我國的一些地區。這件事爭持了好久都沒有辦法解決，他們提出一個條件，如果清政府用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再多問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路，他不辜負眾人期望，提前兩年竣工，這件事給一些帝國主義國家一個有力的.回擊。

　　京張鐵路提前兩年竣工，用鐵一樣的事實，證明中國人的聰明才智，長了中國人的氣質滅了帝國主義的威風。這說明落后就要挨打，這條路的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。

　　修得不好，會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心；修得好，可以給帝國主義國家一個有力的回擊，提高我國工程師的信心。

　　在五千年的的歷史長河中，有多少兒女一身正氣，威武不屈，熱愛祖國，用畢生精力報效祖國，我也要向詹天佑學習，從小學好本領，長大報效祖國！

詹天佑讀后感13

　　近日，我們學了一篇課文《詹天佑》。這一篇文章講的是，1905年清政府提出由本國工程人員獨自完成“京張鐵路”的修建。在英俄等多數帝國主義的威脅下，詹天佑毅然接受修筑“京張鐵路”的艱巨任務。在多次勘測過程和勉勵工作人員后提前兩年竣工，只用四年時間。

　　當我讀到”塞外常常狂風怒號，黃沙滿天”時，詹天佑不怕艱苦的做事情，讓我明白生活中不要怕艱苦，要努力，盡力的把每一件事做完。

　　我繼續往下讀，當讀到“居庸關山勢高，巖層厚”，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法時，讓我想起許多愛國人士，比如：岳飛的.《滿江紅》……又讓我明白了人都要勇于創新。

　　我又讀下去，讀到“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個前邊拉，一個后邊推”時，這讓我明白了有困難時要想辦法。

　　這一篇課文讓我明白，要為偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！把美麗的中國展現在全世界人民面前！

詹天佑讀后感14

　　這篇課文主要寫詹天佑不管他人的冷嘲熱諷，依然在自己的崗位上堅持完成中國交給他的大任務。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。

　　每次遇到困難時，詹天佑總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的`思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。

　　在施工時詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”寫出了詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學態度。終于，在詹天佑帶領下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事還給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　這篇課文使我懂得了一個道理，在生活上不管遇到什么困難，都應該像詹天佑那樣不放棄，堅持做到底。

詹天佑讀后感15

　　翻開語文書的第五課《詹天佑》，我又禁不住開始了那對詹天佑的敬佩之情。

　　這一課講得是詹天佑在面臨居庸關、八達嶺和青龍橋這三個方面的細致過程。

　　居庸關山勢高、巖層厚，所以詹天佑采用的.是從兩端向中間鑿進的辦法；而八達嶺很長，詹天佑并沒有采用居庸關的那種辦法，而是從山頂打一口豎井，然后外面里面一起開工，把工期減短了一半；再說說青龍橋吧！青龍橋的坡度特別大，一分一毫的差距都不能有，如果一個粗心，那就是——車毀人亡！！！但是詹天佑憑著他的智慧，設計了一種”人“字形道路，讓火車可以經過這個坡度特別大的青龍橋。幸好我不是當時的詹天佑，如果我是，中國是不是就不會這么發達了？

　　我讀完了這一篇課文，認為詹天佑的那一種一絲不茍、高度負責的精神和那嚴謹的科學態度值得我們學習。

　　我從課文中的：詹天佑經常勉勵工作人員，說：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，’大概‘’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口。“中體現到了詹天佑那一絲不茍、高度負責的精神。

　　從這篇課文中，我很敬佩詹天佑那高度負責的精神和嚴謹的科學態度，并很值得我們學習。

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