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不能隨風而去的溫情作文
隨著舊事物的消亡伴隨著的著是新事物的誕生，是歷史的突破和進步，可是我在探尋中發現了其中很多美好的溫情，希望清風還在，夢想還在，溫情依舊在。 -----題記
我聽媽媽說，我們蕭山在沒有現代化大橋前，有很長一段時間我們渡江都使用浮橋，而我只看到過湘湖好玩的竹橋，在我印象中這就是浮橋了。媽媽說浮橋在當年可是威武的“大橋”，浮在水面上可隨時分開，讓船通過，在當年可是與外界交流的重要通路。蕭山最后一座浮橋——尖山浮橋于2010年2月8日拆除。而我很想了解一下浮橋的歷史。
于是我讓媽媽帶著我頂著酷暑踏上了一段探尋浮橋的行程。
來到浦陽江邊，沒有見到媽媽所說的浮橋，而是一座現代化大橋。
我走訪了當地一些老人，從他們的口中我了解到，尖山浮橋是蕭山境內拆除的最后一座浮橋，尖山浮橋位于浦陽鎮，跨浦陽江，南岸尖山鎮，北岸橫江俞村。橋長大約130米，寬2.5米，由27只鐵質小船連綴而成。清順治就開始有了，抗日戰爭時期浮橋被日軍炸毀，抗戰勝利后才修復。這座橋曾經是村民進出外界最便捷的交通要道了。
這些老人不僅給我介紹了浮橋的歷史，還很我講了一些他們當年與浮橋有關的一些記憶，說他們曾經最喜歡的一座橋了，一走上這橋，就知道可以到外面的世界玩玩了，有很多美好的回憶，據村民俞友興說，當時他們家里有兄弟六個，加上爸媽，在家里擠著，一到夏天，家里熱得無法入睡，于是兄弟幾個都喜歡呆到浮橋上睡覺，一睡就到天亮。那已經是十幾年前的事了，當時只有幾輛自行車，其他都是行人，晚上發現有人在浮橋上睡覺，走的都盡量輕一點，自行車的鈴聲也不打，悄悄地避開。而現在，來來往往的大都是電動車、摩托車、汽車，我一邊聽一邊想假如不是這樣的話，也一定到浮橋上坐坐，吹一吹涼爽的江風……這樣一座美好而擁有歷史的橋，后來卻成了來來往往的村民和管理員的憂患，并申請拆除，這又是為什么呢？
這座橋整日接受風吹雨打，還有許許多多的來往行人從他身上走過，年復一年，讓原本就有些年邁的浮橋大叔有些不堪重負。每年用來維修他的費用就達十幾萬，我一聽吃了一驚，心想；要這么多錢。并且這浮橋也不安全，兩邊不僅沒有扶欄，而且鋼板與鋼板之間還有縫隙，若是誰一不小心踩了空，卡在里面，那后果不堪設想。村民們也告訴我們，這座橋在下雨下雪的時候，船上的鋼板就十分滑，很容易摔跤，聽到這里，我心有余悸，還好我沒有下雨天去走這座橋。
不僅村民覺得不便，浮橋的管理員也覺得不便。我又去曾經的浮橋管理員老人那里打聽管理浮橋的事。好不容易找到，他告訴我，管理浮橋乍一聽這活似乎蠻好干的，其實他們的工作量很繁重，他們一個人連續在崗24小時，吃飯也不能安耽一會兒，隨時要放船過去，遇到臺風暴更不能回家，要隨時清理江面上的漂浮物，以保障浮橋的安全，讓過橋的船只和行人能順利通過。平時看到一些老人搖搖晃晃地過橋，他們會扶一把；有人帶的東西掉了，他們會幫一把；有遇到下雨天沒帶傘的，在管理員的小房間躲一下，管理員也總能看到一些行人互相攙扶著一起過橋，下雨天，有傘的邀請沒傘的一起過橋……他們覺得每一次放船經過要把浮橋拉開很不方便，而且每次臺風來他們都很擔心浮橋上經過的行人安全。
現在造了新橋，伴隨著就是浮橋的消失，雖然方便了，但是從村民的口中了解到他們都很懷念那有浮橋的一段美好時光，我站在新橋上，望著來往的車輛，看到摩托車讓著行人，看到汽車讓著摩托車，似乎覺得汽車的喇叭聲很輕很輕，……微風仍然輕拂著我的臉，我似乎也看到了那些溫情依舊在，浮橋的記憶還在延續……
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