大學生周記

時間：2022-11-24 22:05:32 周記我要投稿

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【熱門】大學生周記4篇

　　時間過得真快，一周又過去了，我們既增長了見識，也鍛煉自身，現在的你想必不是在寫周記，就是在準備寫周記吧。但是周記有什么要求呢？以下是小編整理的大學生周記4篇，歡迎閱讀與收藏。

【熱門】大學生周記4篇

大學生周記篇1

　　第一周實習周記

　　這個星期非常的開心，因為主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終于可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。

　　這一個星期我接觸的一種產品是dt100，是一種測溫的小儀表，雖然元件非常的簡單，但是卻非常的值得去學習。

　　這個產品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數轉換集成電路，op07運算放大器等。外接pt100測溫電阻，可以即時的測量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的'比較，然后通過7107來顯示出數值。

　　我所做的工作就是調試好標準的測溫值。當pt100的阻值為119.4歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為50攝氏度。當pt100的阻值為138.5歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為100攝氏度。

　　調節這個并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學習，它有一定的難度，看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。

　　第二周實習周記

　　實習的時間接近了一個半月了，我在這一個半月的時間里，學到了很多在學校里學不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個好的印象等。

　　在這個星期有一件事讓我覺得非常的難過。

　　事情的經過是這樣的：

　　公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開始覺得很不錯，因為可以到外省去見識一下是很不錯的，起碼會讓我的人生觀有一個很大的轉變，所以我沒再多想其他就答應了公司的領導。

　　可是當告知家人的時候，家人對我說，你現在還沒有畢業，還有畢業設計要做，出到外省去服務，肯定會沒有什么時間再去做設計了，不要取小舍大，要分清事情的輕重。

　　我仔細一想，家人說得很多，我讀了這三年書，為的不就是要順利畢業嗎？我不能因為這么一件事而耽誤了自己的學業，畢竟自己現在也是一個學生，如果等畢業后再去考慮的話，那應該會好一些的。

　　于是我向公司說明我的原因，公司也沒有說什么。誰知道在一次全體員工會議上，經理在會上說，有些員工做事沒有決策力，舍不得廣東的溫暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個不敢果斷做判斷的員工是不會有什么大的前途的。

　　我一聽，就聽出來是在說我了，雖然他沒有點名，我當時的心情真是非常的難過，怎么能這樣說我呢？我雖然是一時沖動說要去，但也沒有必要在會上這樣說我吧，我再怎么說也還是個學生，要以學業為重。

大學生周記篇2

　　實習第一周

　　起止日期：

　　實習崗位：調度中心具體職務：調度長

　　崗位任務：通過汽車運輸方式將廠內需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內生產所需的原材料承運回廠的運輸過程中所進行的車輛調度工作。

　　一周一下子就過去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務有限公司的北區調度中心實習，我深深地體會到要想在實習中有收獲，就必須勤問、勤學、勤做。因此，通過一周的實習，我對韶鋼物流系統的操作流程有了大概的了解。在這里主要負責車輛的調度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調度中心的最主要工作，在實習過程中，我有不懂的就會主動向值班的同事請教，她們也會非常樂意地向我解答問題，在請教過程中我也學會了怎么樣與別人溝通。實習期間，我了解到韶鋼集團的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團的管理，共有車輛400多臺。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達到雙程運輸的目的.，有利于節約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個省為主，且是單程運輸。運輸的路線是固定的，司機必須按固定線路行駛車輛。在調度中心印制的單據有：出庫通知單、轉倉單、車輛調運單、韶鋼在港物資提運單、礦單。調度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調度中心實習一周學到的就是以上一些知識。

　　實習第二周

　　起止日期：

　　實習崗位：調度中心具體職務：值班員

　　崗位任務：負責對區內各類情況的監控及錄像、責任區內監控系統設備的保養、相關監控表格的記錄。保障監控系統的正常運行，發現異常及時反映。對進入車場的重車進行全面跟蹤，準確填寫臺帳，詳細記載相關事項。卸料現場異常時信息的反饋。及時、準確填寫卸車通知單，監督進入車場的車輛按規定停放，維持車場內良好秩序，待接到準卸通知時，按照車輛排隊的先后順序通知司機進入指定地點卸車。

　　在曲江停車場實習一周下來，我對這里的工作內容有一定的了解，這里主要負責兩部分的工作：車輛進出管理和卸車管理。在進出管理這個職務上，是通過司機打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關情況。常見的原因有：車輛加水停車、交警查車或扣車、道路堵車、發生交通事故、司機休息、車輛維修等等。對于卸車管理，主要是根據廠內卸車情況，適時適量地通知司機出場卸車，在出場前，司機要在調度室取得韶鋼港務公司汽車出場憑證后才被放行。司機領到出場憑證后在一小時內到卸車現場并先交《在港物資提運單》和《稱量小票》到簽收班驗收、確認。在車場停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場待卸車輛，北區調度中心就是根據車場待卸車輛和現場待卸車輛以及現有可調度車輛進行安排車輛的調度工作。總之，在停車場主要服務對象是司機，這里鍛煉到我的溝通技巧，實習工作較為單調，我體會到要用耐心的態度來對待，這一點很重要，不然會覺得很枯燥無聊，有時工作量多，有時工作量少，所以我要適應這種工作。

　　實習第三周

　　起止日期：

　　實習崗位：監控中心具體職務：監控操作員

　　崗位任務：運用gps等技術裝備對車輛、船舶和現場完成監管、信息聯系和統計分析等工作。

　　在監控中心實習一周，我了解了監控中心的職責，掌握了一定的操作技能。在那里班長和員工們都很主動的教我工作內容，我通過結合自己的理解和判斷，對工作過程中出現的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監控中心的值班員最主要的任務是負責對廢鋼實時跟蹤，利用吉碼系統對廢鋼運輸車輛的運行軌跡、車速進行實時監控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發生。還有對車輛歷史軌跡查詢，進行歷史軌跡跟蹤，發現異地卸貨、卸錯到站、修車、更換車輛承運等異常及時匯報處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發現要細心地去做，不然會很容易錯過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統》里安裝了報警系統，我們根據實時接受、處理物流車輛在運作過程中的違規及異常情況，進行接警處理。除上面的工作外還要做上個班次的車輛進出場管理臺賬(卸車及時率)，這主要是在對司機管理的一種途徑，不按照規定時間、地點卸車的司機會被考核。接聽電話，解答車隊、船務公司、業務人員提出的關于車輛、船舶的位置、速度等實時信息的問題。處理相關異常事宜，并及時跟進處理、匯報等等。總之，監控中心的工作相對停車場復雜且量多一點，這讓我們在實習過程中受益匪淺。上面幾點是我在監控中心實習一周的心得體會。

　　實習第四周

　　起止日期：

　　實習崗位：火車業務組具體職務：業務操作員

　　崗位任務：負責通過火車運輸方式將客戶所采購的鋼材送達指定到站所進行的車皮申報、對位、裝車等調度工作。

　　在xx工業站實習一周下來，這里主要負責打印銷售部業務人員開具的《產品出庫通知單》，并按銷售部編制的序號(板材運單按倉庫確認號)于每日上午12點前將經與倉庫溝通好能裝車運單情況，在鐵路客戶服務系統中申報請求車計劃。火車業務員每日下午16：30分-18：30左右，在鐵路客戶服務系統中跟蹤、落實廣鐵集團對請求車的承認情況，并及時編制裝車計劃給鐵運部調度安排車皮到相應倉庫裝車。倉庫按鐵路裝車方案組織裝完車，火車業務員及時打印相應單據(《出庫重量憑證》及明細(板材)、《質保書》、《出廠證》、《貨物運單》等)，并傳送到馬壩車站貨運室駐工業站人員處，同時通知鐵運公司裝車質量檢查員到倉庫(板材庫)檢查裝車質量達標后，及時通知鐵運部調度把重車拖出工業站。

　　【延伸閱讀】——實習周記的寫作注意事項

　　1.表中實習主要內容、頂崗實習報告部分要求電腦打印，粘貼在表中相應位置，字號宋體小四，行距20磅，字數一千字左右。

　　2.頂崗實習報告主要填寫實習的目的和意義，實習的主要內容，收獲和體會。

　　3.實習單位意見是實習單位對實習生的綜合評價，并加蓋實習單位公章。

大學生周記篇3

　　這次實習中，雖然每次都受到挫折，但是在每一次的挫折之后我都會總結一次，我發現每次進步一點點并不太難。有時我真想放棄了，又累又受氣，上會網玩會游戲多好呀!但一想到翁老師的話，我就會給自己加油，就會對自己說：其實成功就離你不遠了!這樣，我就以積極的心態來面對，我不再懼怕他們，我知道困難像彈簧，我弱它就強。對于這一周的實習，我是抱著認真的態度對待的!我覺得實習最重要的是讓你學到東西，重要的是過程，如果有機會的話，我希望下次還能進行這種類似的實習，反正只要能學到知識就是好的!

　　這一周的上機操作，我雖沒把老師計劃內的每一項內容都成功的實施完，但至少每一項我都熟悉了流程，知道具體每一步該怎么往下走，我想著就是不小的收獲，呵呵!

　　這次實習讓我懂得了如何在網上購物，如何申請郵件，如何進行outlook設置并用它來收發郵件，如何注冊和使用支付寶，如何下載迅雷并用它來下載自己需要的'資料，還了解了遠程登陸以及瀏覽web頁并用收藏夾保存信息，也了解了百度、搜狗等搜索引擎等好多知識.這些東西有些以前我都未接觸過，很感謝這次實習的機會，相信這些東西對我以后的學習、工作、生活會有很大的幫助!

大學生周記篇4

　　2月2日-2月6日

　　第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!趙經理主要讓我了解一些我們公司的背景、產品、發展方向等。另外，嘗試了跟同事多溝通，因從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，他們耐心地教我如何使用打印機、傳真機、復印機等一些常用的辦公用品，如何接打電話。還從我是大學剛畢業的學生的角度來替我考慮，鼓勵我做事要放手去做，不懂就問，沒關系的，令我非常感動和欣慰。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情(整理文件資料)我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓人滿意。

　　2月9日-2月13日

　　第二個禮拜，其實還是個適應期。然而，我已經對公司的工作環境和時間安排很熟悉，上星期想打掃辦公室，可不知道打掃工具在哪，挺尷尬的呵，知道后，我便習慣每天提早上班把前輩們桌下的垃圾處理掉，拖拖地，擦擦桌子等。幾天之后，經理安排我開始接觸做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情，也就是打基矗可別小看了這些活，雖說簡單，就是讓我檢查一些單據數據符合不符合，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。

　　2月16-2月20日

　　實習第三周了，也快半個月了，跟單位的各位前輩們，已經是從開始的膽怯不敢交流，到現在的熟識。對于我本來就學過單證實務方面的，一個星期的接觸單據，使我對實際操作中的各種單據有了一定的了解，經理也開始讓我幫一些前輩填單據，比如出口貨物明細單、裝箱單、商業發票等。我很緊張同事也很興奮，因為很怕自己的疏忽會把數據填錯了，但又覺得自己已經慢慢地在步入工作狀態中，所以我為自己加油鼓氣，同事們也很耐心，經理也讓我仔細，努力點，多學點。其實我以后做業務的話，不太會這么詳細的接觸操作，但為了更能了解業務流程，所以經理才會如此安排，可以讓我學的更透徹點，更好的做好業務方面的。

　　2月23-2月27日

　　實習第四周開始，已經逐漸進入狀態。經理開始安排我去收發郵件，開始獨立接觸如何同過網絡工具接業務，由于公司是專門有自己的網址和郵箱，又有阿里巴巴的商務平臺，但經理為了讓我們方便聯系點，就讓我們專門下載一些常用聯系工具qq，msn。開始經理給了我很多一些公司的名片，讓我從中選擇一些與我們公司業務想匹配的公司，然后發信函，內容是著重介紹自己的公司，問些公司是否需要什么產品，但我遇到了很多問題，雖然在校學過函電類的知識，我這次論文也跟這個有關，但真正到接觸的時候，卻不知如何下筆，之后幾天我們就在著重學習信函這些方面的。

　　3月2日-3月6日

　　實習第五周開始，已經是3月份了，感覺自己似乎已經來了很久似的，雖說沒有真正接觸一筆單子過，但每天還是過的很充實，總會有事做。發傳真，接電話，收發郵件等。經理也偶爾會讓我做些需要眼力和耐心的事情，就是把公司在用的產品包裝盒上的英文的一些內容和客戶所要求的包裝盒上的`做對比，劃出不一樣的，好讓他們做修改。公司偶爾還是會開早會，匯報各人的工作進展情況，并且會議的最后有個決議事項，可以把自己在工作中遇到的問題提出來和上司、同事相互討論，共同解決。雖然我還沒有正式可以參加這種討論，但我卻是每天做在一旁聆聽，我覺得這是個很好的很有創想的安排，一來可以把工作中遇到的問題，大家眾志成城，共同進退解決問題，提高工作效率。二來也可以增進同事之間的交流和感情，這些都有利于公司日后的工作開展。

　　3月9日-3月13日

　　實習第六周，經理開始帶我去工廠觀察一些產品的情況，讓我了解產品的整個加工過程等，以便讓我以后跟客戶更好的交流。我們公司主要是生產汽車液壓件及一些塑料成品的，我也大概了解了一些產品完成所花費的時間和流程。工作還是進行的比較順利，偶爾也會接到一些客戶的電話，我有時也會做些簡單的介紹，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意。想說明下，打電話，禮貌的問好，還要讓客戶先掛電話。我發現自己對于言語方面需要努力，因為自己還是比較內斂的。

　　3月16日-3月20日

　　這周基本上是跟著經理或是一些前輩往外跑，主要是去學習他們是如何跟客戶當面交流的。首次見到面談生意的場面，感覺很緊張，雖說我是在旁看看，但還是深怕自己會犯什么錯一樣的，比如說吃飯了，都感覺吃不下的感覺哈。經理會讓我跟客戶做個自我介紹，當時我都有點吞吞吐吐了，不過客戶還是個蠻和藹的人。說實話當時也聽不進什么了，有些產品他們在談，我總覺得很耳熟，但具體的樣，有點糊涂了。感覺他們只是在說笑，跟聊天一樣的談著，但內容還是緊跟著產品的，經理不愧是經理，很是有經驗，這個客戶的生意就促成了，我覺得這種生意上的交流是需要下功夫的，自己得好好努力。

　　3月23日-3月27日

　　實習第八周了，我在郵件方面開始有了一定的起色，開始有客戶會回函詢問價格，但我也不敢盲目地就發給客戶，一般都會經過經理的審閱，每天的回函量還是不多的，真正下訂單的幾乎沒有，這可能跟我有關吧，我覺得肯定是我出了什么錯了，但自己來發現不了自己的錯誤之處，后來一些前輩們告訴我，信函的話不需要那么復雜的，簡單易懂，讓客戶能夠一眼就能了解到信息就可以了。之后，我就開始用一些簡單的語句來表達，郵件的回復量開始多了，我每天開始恢復這些郵件也感覺很忙似的。對于客戶的回復我是一字也不漏掉，深怕把重要東西給漏掉了。我會把每天收集到的一些有意向購買我們產品的客戶用文檔歸列好，詳細的情況還是交給經理的。

　　3月30日-4月3日

　　實習第九周了，已經步入四月了，現在開始經理便需要我跟一些我自己找到的客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。于是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。

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