- 相關推薦
航空與航天答案
飛機的構造（二） 待做
1
從重量角度來講在保證機翼強度的前提下必須減少翼肋的數量。
?
?
2
梁式機翼結構中蒙皮的材料一般是（）。
?
?
?
?
3 A 硬鋁板材 B 鋁合金板材 C 硬鈦板材 D
構架式機翼結構中蒙皮的材料一般是亞麻布。
?
?
4
以下（）的機翼密封性能比較好。
?
?
?
?
5 A B 梁式結構 C 單塊式結構 D 整體壁板式
以下（）不屬于桁梁式機身的構成部分。
?
?
?
?
A B C 桁肋
飛機的構造（三） 待做
1
飛機機身中通過（）結構將飛機的機身分成了上下結構。
?
?
?
?
2 A B C 桁梁 D 支柱
以下（）不屬于飛機的主操縱面。
?
?
?
?
3 A 升降舵 B C 方向舵 D 副翼
優先范圍內飛機升力的增加有利于飛機的起飛。
?
?
4
對（）的設計直接影響飛機的起飛和著陸性能。
?
?
?
?
5 A 機尾 B 起落架 C 機身 D
當有負力操縱飛機飛機滾轉時后掠角越大越有利于飛機的縱向穩定性。
?
飛機的構造（四） 待做
1
飛機的操縱面越多飛機所能完成的飛行任務就越多。
?
?
2
起落架一般用于（）。
?
?
?
?
3 A 低速飛行器 B 高速飛行器 C 民用飛機 D
以下（）是水上飛機的滑行裝置。
?
?
?
?
4 A 輪式 B 浮筒式 C 滑撬式 D
飛機起落架在緊急情況下使用（）操作。
?
?
?
?
5 A 液壓 B 氣壓 C 電子 D
飛機的機身設計中其強度越高越好。
?
直升機（一） 待做
1
武裝直升機的起飛與著陸遠遠比固定翼飛機簡單。
?
?
2
第一架自動陀螺機由（）設計制造。
?
?
?
?
A B 西班牙 C 日本 D 美國
3
旋翼機是從減輕飛機自身重量的角度進行設計制造的。
?
?
4
防止直升飛機單槳翼滾轉的是（）。
?
?
?
?
A 機身 B C D
5
以下（）對旋翼產生升力具有關鍵性的影響。
?
?
?
?
A 旋翼的長度 B C D
提交作業暫時保存
直升機（二） 待做
1
目前在實踐中沒有（）式翼型。
?
?
?
?
A B C 無軸承式 D 蹺蹺板式
2
以下（）不屬于直升機的機載設備。
?
?
?
?
A B C D 通信及電子對抗
3
目前直升飛機已經能達到激波的水平。
?
?
4
直升機的前后飛行由（）調整旋翼軸的方向進行控制。
?
?
?
?
A 導航系統 B 方向舵 C D
5
起飛重量大于20噸的直升機為重型直升機。
?
提交作業暫時保存
直升機（三） 待做
1
飛機的重心越靠后越有利于起飛和降落。
?
?
2
交叉式直升機的優點是（）。
?
?
?
?
A 正面阻力小 B 傳動系統簡單 C D
3
航空發達國家發達的航空業基于大量的（）。
?
?
?
?
A 飛行 B 生產 C D
4
尾槳可以成功控制任何狀態下的直升機。
?
?
5
飛機設計的最初理念是（）。
?
?
?
?
A B C 足夠的穩定性 D 足夠低的油耗
提交作業暫時保存
無人機（一） 待做
1
最早的無人機是無線電遙控飛機。
?
?
2
無人機發展的高級階段是（）。
?
?
?
?
A 智能化 B 戰斗機 C D
3
迄今為止尚未解決將現役轟炸機改裝為無人轟炸機的技術難題。
?
?
4
世界上第一部完全由控制系統、自動導航完成任務的第一架無人機是（）。
?
?
?
?
A B C 脈沖式噴氣發動機飛機 D “全球鷹”
5
目前在世界航空達國家中最活躍的航空器是（）。
?
?
?
?
A B C 軍用戰斗機 D 無人機
提交作業暫時保存
無人機（二） 待做
1
空調設備、供氧設備、增壓設備等對無人機也是必要的。
?
?
2
用（）制造的無人機可以大大減少其反射雷達的能力。
?
?
?
?
A 非金屬材料 B 鈦合金 C D
3
無人機接收到信號后通過（）執行指令操縱無人機。
?
?
?
?
A 自動導航儀 B 自動駕駛儀 C D
4
信標機能夠增加雷達探測的距離。
?
?
5
遙控飛行的缺點是（）。
?
?
?
?
A B C 降低了無人機戰術的靈活性 D 抗電磁干擾性能差
提交作業暫時保存
無人機（三） 待做
1
自控飛行的無人機需要在地面對其進行遙控。
?
?
2
目前宇航員用的較多的導航是捷聯式慣性導航。
?
?
3
慣性導航平臺依靠感測到飛機的（）來獲得其速度和位置。
?
?
?
?
A B C 瞬時速度 D 飛行高度
4
無人機中控制并指揮自動駕駛儀糾正航跡偏差的系統是（）。
?
?
?
?
A B C 程序裝置 D 自動導航儀
5
無人機的起飛方式有（）。
?
?
?
?
A B C 地面起飛 D 選項A和選項B
提交作業暫時保存
無人機（四） 待做
1
直升機的起飛原理是（）。
?
?
?
?
A B C 長距離滑行 D 垂直與滑行均可
2
無人機的著陸比起飛復雜。
?
?
3
氣墊著陸可以使無人機在（）著陸。
?
?
?
?
A 泥地 B 冰雪地 C D
4
目前無人機還不能用于作戰
?
?
提交作業暫時保存
航天飛行器（一） 待做
1
航天飛行器與航空飛行器的本質區別在于飛行時是否需要空氣。
?
?
2
人類第一顆http://salifelink.com/news/5576AD426DEDD202.html人造衛星于1957年被（）送上太空開啟了人類進入宇宙的大門。
?
?
?
?
A B 美國 C 中國 D 德國
3
所有行星的運動軌道均為拋物線。
?
?
4
物體要飛離地球必須具有足夠的（）。
?
?
?
?
A 質量 B C D
5
“脫離速度”是指（）。
?
?
?
?
A 第一宇宙速度 B C D 提交作業暫時保存
航天飛行器（二） 待做
1
航天飛行器中應用范圍最廣的是（）。
?
?
A B
?
?
C D
2
以下（）不是衛星的組成部分。
?
?
?
?
A 衛星的本體 B 電源系統 C D
3
衛星無需飛機、汽車等的燃料動力即可在大氣層外長時間運行。
?
?
4
用于勘測和研究地球自然資源的衛星是（）。
?
?
?
?
A B C 偵查衛星 D 資源衛星
5
衛星具有不可試驗性。
?
?
提交作業暫時保存
航天飛行器（三） 待做
1
人造衛星的回收與飛船的回收具有相同的原理。
?
?
2
衛星由密度較低的空氣進入到密度較高的空氣中時軌跡有可能發生反彈的現象。
?
?
3
全世界最佳的衛星發射基地是（）。
?
?
?
?
A 庫魯 B C D
4
長征3號運載火箭發動機的燃料是（）。
?
?
?
?
A 液化天然氣 B C D
5
六次將阿波羅載人飛船送入月球的火箭是（）。
?
?
?
?
A 聯盟號運載火箭 B C D 提交作業暫時保存
航天飛行器（四） 待做
1
在地球與太陽之間內側離地球最近的是（）。
?
?
A B
?
?
C D
2
當今的航空技術已經解決了飛行器無法接近太陽的技術難題。
?
?
3
前蘇聯于（）第一次成功發射了載人飛船“東方號”。
?
?
?
?
A B C 1961年 D 1983年
4
中國現在尚不具備建立空間站的能力。
?
?
5
美國航天飛機返回地球時最終以失事而告終的是（）。
?
?
?
?
A 奮進號 B C D 提交作業暫時保存
飛行動力裝置（一） 待做
1
評定航空發動機品質的主要指標是（）。
?
?
A B
?
?
C D
2
活塞式航空發動機的燃料是（）。
?
?
?
?
A 汽油 B 液化天然氣 C D
3
固體或者液體航空燃料都不需要氧氣進行助燃。
?
?
4
液體火箭發動機最大的優點是自身重量極輕。
?
?
5
電火箭發動機的電源不可能來自（）。
?
?
?
?
A 核能 B C D 提交作業暫時保存
飛行動力裝置（二） 待做
1
發展核火箭發動機的首要任務是（）。
?
?
A B
?
?
C D
2
脈動式噴氣發動機的優點是燃燒充分，能源利用率較高。
?
?
3
高空中當飛機的飛行速度（）時渦輪發動機的耗油率非常高。
?
?
?
?
A B C 小于超音速 D 小于亞音速
4
飛行員在以下（）情況時會做加力操作。
?
?
?
?
A B C 起飛 D 緊急制動
5
在一定范圍內渦輪發動機的涵道比越大渦輪發動機的耗油率越低。
?
?
提交作業暫時保存
【航空與航天答案】相關文章：
航空航天論文04-26
航空航天技術論文05-03
航空航天,2009的就業亮點05-01
關于航空航天論文04-29
航空航天技術論文04-30
航空航天技術論文04-28
航空航天業:成就·困境·路徑04-30
熱電制冷技術在航空航天領域的應用05-01
小學航空航天科普活動方案04-26
南京航空航天大學排名04-28