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煤質(zhì)變化對(duì)燃料運(yùn)行的影響
煤質(zhì)變化對(duì)燃料運(yùn)行的影響
摘要 燃煤是火力發(fā)電廠的主要燃料，煤的費(fèi)用占發(fā)電成本的70％左右。近年來。由于煤炭?jī)r(jià)格上漲，火力發(fā)電廠煤源日趨緊張，入廠煤的質(zhì)量較以往有很大的變化，煤種雜、煤質(zhì)差，煤質(zhì)嚴(yán)重偏離鍋爐的設(shè)計(jì)煤種。火力發(fā)電廠為了保證完成發(fā)電量和利潤(rùn)指標(biāo)，確保企業(yè)的生存與發(fā)展，必須結(jié)合煤種實(shí)際情況， 保證其效益。燃料系統(tǒng)負(fù)責(zé)供給鍋爐安全穩(wěn)定運(yùn)行所需的燃煤，爐前煤的化驗(yàn)指標(biāo)必須保證達(dá)到入爐指標(biāo)，滿足機(jī)組發(fā)電負(fù)荷要求。由此，煤質(zhì)的變化對(duì)燃料運(yùn)行工作造成較大影響。為保證完成機(jī)組發(fā)電量，確保燃料系統(tǒng)的http://salifelink.com安全生產(chǎn)、
文明生產(chǎn)，對(duì)燃料運(yùn)行工作提出了更高要求。
關(guān)鍵詞 煤質(zhì)；混配煤；負(fù)荷
1 煤質(zhì)變化對(duì)燃料系統(tǒng)的影響
根據(jù)煤的碳化程度不同，煤可分為無(wú)煙煤、煙煤、褐煤、煤泥等煤種，某廠接觸的煤種主要為煙煤和褐煤兩種。煤質(zhì)的變化主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分、含矸率、揮發(fā)份等方面。不同的煤種，都有不同的特性。同一煤種，其煤質(zhì)也大不一樣。煤種變化和煤質(zhì)變化不是同一個(gè)概念。一般情況下煤種的變化必然會(huì)引起煤質(zhì)的變化，但煤質(zhì)的變化卻不一定是岡煤種的變化所致。從煤質(zhì)變化總的概念出發(fā)，煤種變化只作為煤質(zhì)變化的影響因素之一[1]。
由于受煤炭市場(chǎng)等諸多因素影響，來煤發(fā)生了非常大的變化，煤種雜、煤質(zhì)差。目前來煤種主要可劃分為低熱值煤、中熱值煤和高熱值煤。低熱值煤主要以褐煤為主，熱值在3 000~3 300大卡之間，揮發(fā)份在32％~34％之間，全水分3l％左右。中熱值煤以鐵法、西烏為代表，輔以部分遼寧地方煤、吉林地方煤，一般熱值都在3 600大卡~4 200大卡之間，揮發(fā)份在23.26％左右。高熱值煤以黑龍江煤為主，輔以部分撫順礦務(wù)局煤，熱值在4 500~5 500大卡之間，揮發(fā)份在26.28％左右。
煤質(zhì)變化的主要原因是受煤炭市場(chǎng)制約，煤炭?jī)r(jià)格漲幅較大，發(fā)電成本劇增，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，企業(yè)生存與發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。為了保證完成發(fā)電量和利潤(rùn)指標(biāo)，降低生產(chǎn)成本，確保企業(yè)的生存與發(fā)展，被迫對(duì)燃煤結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。燃煤結(jié)構(gòu)的調(diào)整導(dǎo)致煤質(zhì)發(fā)生較大變化，燃料系統(tǒng)負(fù)責(zé)供給鍋爐安全穩(wěn)定運(yùn)行所需的燃煤，爐前煤的化驗(yàn)指標(biāo)必須保證達(dá)到入爐指標(biāo)，滿足機(jī)組發(fā)電負(fù)荷要求。由此，煤質(zhì)的變化對(duì)輸煤運(yùn)行工作造成較大影響，為保證完成機(jī)組發(fā)電量，確保輸煤系統(tǒng)的安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，對(duì)燃料運(yùn)行工作提出更高要求。煤質(zhì)變化對(duì)火力發(fā)電廠的燃料系統(tǒng)影響主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)的特性指標(biāo)上[2]。
1.1 發(fā)熱量的變化對(duì)燃料系統(tǒng)的影響
煤的發(fā)熱量是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤攝重要的指標(biāo)之一。對(duì)于煤質(zhì)下降幅度較大的電廠，常常會(huì)因?yàn)槿济毫康脑黾樱馆斆合到y(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降，故障增多，迫使鍋爐減負(fù)荷運(yùn)行，甚至停爐。
由于上煤量的增加，延長(zhǎng)了輸煤設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間，從而無(wú)形之中加大了輸煤運(yùn)行人員的工作量，長(zhǎng)時(shí)間在高噪音環(huán)境下工作，人的神經(jīng)極易出現(xiàn)麻痹現(xiàn)象，這樣就增加了不安全的因素，降低了輸煤運(yùn)行工作的安全系數(shù)。
1.2 煤中灰分的變化對(duì)燃料系統(tǒng)的影響
煤的灰分大小是衡量煤質(zhì)好壞的重要標(biāo)志。煤的質(zhì)量級(jí)別是根據(jù)煤的灰分多少制定的。對(duì)工業(yè)用煤來說，灰分是無(wú)益的成分，它給運(yùn)輸增加了無(wú)效的負(fù)擔(dān)，
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