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集控運行抽考題庫
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一填空題(20)
1、制粉系統主要有( 直吹 )式和( 中間儲倉 )式兩種類型,它的運行好壞,將直接影響到鍋爐的( 安全性 )和經濟性。
2、運行中引風機出力不足的原因有:爐膛、煙道、除塵器及制粉系統大量( 漏風 ),鍋爐受熱面煙道及除塵器( 堵灰 )嚴重等。
3、煤粉具有( 流動 )性、( 自燃和爆炸 )性、( 可燃 )性、( 吸附 )性等物理性質。
4、煙氣中含有( CO2 )、H2O、( SO2 )、N2等,當不完全燃燒時,還有( CO )。
5、軸承室油位過高,使油環運動阻力( 增加 ),油環可能不隨軸轉動,影響( 潤滑 )作用,散熱也受影響,油溫會升高,同時會從軸及軸承縫隙中( 漏油 )。
6、鍋爐啟動階段,當汽壓升高時,在燃料量不變的情況下,鍋爐的蒸發量要瞬間( 減少 ),相對過熱蒸汽的吸熱量( 增加 ),而在正常運行時,汽壓升高,在燃料量不變的情況下,鍋爐的蒸發量(不變),過熱蒸汽的相對吸熱量(減少)。
7、在機組負荷不變的情況下,減溫水噴入再熱汽后,增加了中、低壓缸的出力,限制了汽輪機( 高壓缸 )的出力,必然(降低)整個機組熱經濟性。
8、鍋爐本體主要設備有( 燃燒室 )、( 燃燒器 )、布置有受熱面的煙道、(汽水分離器 )、水冷壁、( 過熱器 )、再熱器、( 省煤器 )、空氣預熱器、聯箱等。
9、 TSI汽輪機監測顯示系統主要對汽機(振動)、(串軸)、(脹差)等起到監測顯示作用。
10、泵的種類有(往復式)、(齒輪式)、(噴射式)和(離心式)等。
11、除氧器在運行中主要監視(壓力)、(水位)、(溫度)、(溶氧量)。
12、大型機組超速試驗均在帶(10%-15%)負荷運行(4-6)h后進行,以確保轉子金屬溫度達到轉子(脆性轉變溫度)以上。
13、對于倒轉的給水泵,嚴禁關閉(入口門),以防(給水泵低壓側)爆破,同時嚴禁重合開關。
14、加熱器投入的原則:按抽汽壓力由(低到高),先投(水側)后投(汽側)。
15、暖管的目的是(均勻加熱低溫管道),逐漸將管道的金屬溫度提高到接近于啟動時的(蒸汽溫度),防止產生過大的(熱應力)。
16、汽輪機調節系統由(轉速感受機構)、(傳動放大機構)、(執行機構)和(反饋機構)等四部分。
17、汽輪機的啟動過程是將轉子由靜止或盤車狀態加速至(額定轉速)、(并網)、(帶額定負荷)等幾個階段。
18、發電機定子電壓最高不得大于額定電壓的(110%),最低電壓一般不應低于額定電壓的(90%),并應滿足(廠用)電壓的要求。
19、發電機正常運行頻率應保持在(50)Hz,允許變化范圍為(±0.2)Hz,可以按額定容量連續運行。頻率變化時,定子電流、勵磁電流及各部分溫度不得超過(額定值。)。
20、發電機運行的氫氣純度不得低于(96%),含氧量小于(2%。)。
二選擇題(20)
1、鍋爐負荷增加時,輻射式過熱器和對流式過熱器內單位質量蒸汽的吸熱量變化將出現( A )種情況。
A、輻射式過熱器吸熱量相對增大,對流式過熱器吸熱量相對減少。
B、輻射式過熱器的吸熱量相對減少,對流式過熱器吸熱量相對增大。
2、在鍋爐的下列熱損失中( C )最大。
A、散熱損失 B、灰渣物理熱損失 C、鍋爐排煙熱損失 D、機械不完全燃燒熱損失
3、排煙溫度急劇升高,熱風溫度下降,這是( C )故障的明顯象征。
A、引風機 B、暖風器 C、空氣預熱器
4、自然循環鍋爐的蓄熱能力( A )直流鍋爐的蓄熱能力。
A、大于 B、等于 C、小于
5、過熱器吸收熱量所占工質在鍋爐中總吸收熱量的比例,隨著壓力和汽溫的升高而( C )。
A、降低 B、差別不大 C、增加
6、鍋爐燃燒時,產生的火焰( B )色為最好。
A、紅 B、金黃 C、黃
7、安全閥總排汽能力應( A )鍋爐最大連續蒸發量。
A、大于 B、小于 C、等于
8、凡在離地面( A )以上的地點進行工作,都應視為高處作業。
A、2米 B、5米 C、10米
9、發電機內冷水管道采用不銹鋼管道的目的是( C )
A、不導磁 B、不導電 C、抗腐蝕
10、凝結器銅管結垢可造成( A )
A、傳熱減弱,管壁溫度升高 B、傳熱減弱,管壁溫度降低 C、傳熱增強,管壁溫度升高
11、造成火力發電廠效率低的主要原因是( B )
A、鍋爐效率低 B、汽輪機排汽熱損失 C、發電機效率低
12、汽輪機軸封的作用是( C )
A、防止缸內蒸汽向外泄漏 B、防止空氣漏入凝結器內 C、防止高壓蒸汽漏出,防止真空區漏入空氣
13、同樣蒸汽參數條件下,順序閥切換為單閥,則調節級后金屬溫度( A )。
A、升高 B、降低 C、不變
14、在機組啟停過程中,汽缸的絕對膨脹值突然增大或突然減小時,說明( C )
A、汽溫變化大 B、負荷變化大 C、滑銷系統卡澀
15、凝結器真空上升到一定值時,因真空提高多發的電與循環水泵耗電之差最大時的真空稱為(C )
A、絕對真空 第一文庫網 B、極限真空 C、最佳真空
16、采用中間再熱的機組能使汽輪機(C )
A、熱效率提高,排汽濕度增加 B、熱效率提高,沖動汽輪機容易 C、熱效率提高,排汽濕度降低
17、發電機采用氫氣冷卻的目的是( B )
A、制造容易,成本低 B、比熱值大,冷卻效果好 C、不易含水,對發電機的絕緣好
18、電氣回路中設置保險的目的是( B )
A、作為電氣設備的隔離點 B、超電流時,保護電氣設備 C、超電壓時,保護電氣設備
19、熱工信號和保護裝置能否正常運行,將直接影響到設備、人身的安全。因此,應該在( B )投入
A、主設備啟動后一段時間 B、主設備啟動前 C、主設備并網后
20、同步發電機的轉子繞阻中( A )產生磁場。
A、通入直流電 B、通入交流電 C、感應產生電流 D、感應產生電壓。
三判斷題(20)
過熱蒸汽所含熱量由飽和水含熱量、汽化潛熱和過熱熱量三部分組成。(√)
2、鍋爐水壓試驗一般分為工作壓力和超工作壓力試驗兩種。(√)
3、減溫器一般分為表面式和混合式兩種。(√)
4、爐前燃油系統因檢修需要動火時,運行人員應做好安全措施,必須辦理動火工作票。(√)
5、制粉系統運行必須同時滿足干燥出力、磨煤出力與通風量的要求。(√)
6、煤粉在爐內的燃燒過程,大致可分為著火階段、燃燒階段和燃燼階段三個階段。(√)
7、煤的工業分析的內容是:水分、灰分、揮發分、固定碳四項內容,四項內容之和等于100%。(√)
8、汽輪機在空負荷時排汽溫度一般不超過120℃,帶負荷時排汽溫度一般不超過80℃。(×)
9、蒸汽在汽輪機內膨脹做功,將熱能轉變為機械能,同時又以傳導傳熱方式將熱量傳給汽缸內壁,汽缸內壁的熱量以熱傳導方式由內壁傳到外壁。(×)
10、冷油器運行中水側壓力應大于油側壓力,以確保油不會泄漏。(×)。
11、水泵密封環的作用是減少水泵的水力損失、提高水泵的效率。(×)。
12、對同一種液體而言,其密度和重度不隨溫度和壓力的變化而變化。(×)
13、調速系統的速度變動率越小越好。(×)
14、火電廠采用的基本理論循環卡諾循環,它的四個熱力過程是吸熱、膨脹、放熱、壓縮。(×)
15、除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣。(×)
16、當停運給水泵發生倒轉時,應立即合閘啟動。(×)
17、汽輪機冷態啟動和加負荷過程一般相對膨脹出現向負值增大。(×)
18、 110V直流系統工作充電器故障時短時由蓄電池供電,如果工作充電器長時間故障,則應投入聯絡開關由另一段母線供電。(√)
19、 6kV廠用電系統裝有廠用電快切裝置,當工作電源掉閘后,備用電源應快速自動投入。(√)
UPS不停電電源是由整流器、逆變器、固態開關、控制、保護回路組成。(√)
四簡答題(8)
1、空氣預熱器的作用?
回收煙氣熱量,降低排煙溫度,提高鍋爐效率;同時,由于燃燒空氣溫度的提高,而有利于燃料的著火和燃燒,減少燃料不完全燃燒熱損失和提高燃燒的經濟性。
轉機檢修開工前應注意哪些事項?
在機器完全停止以前,不準進行修理工作,修理前應做好防止轉動的安全措施;如:切斷電源、切斷風源、水源、汽源、所有的有關閘板,閥門應關閉;上述地點掛警告牌;必要時采取可靠的制動措施。
3、燃燒調整的基本要求有那些?
基本要求:(1)著火、燃燒穩定,蒸汽參數滿足機組運行要求;(2)減少不完全燃燒損失和排煙熱損失,提高燃燒經濟性;(3)保護水冷壁、過熱器、再熱器等受熱面的安全、不超溫超壓,不高溫腐蝕。(4)減少Sox、Nox的排放量。
4、水壓試驗時如何防止鍋爐超壓?
進行水壓試驗前應認真檢查壓力表投入情況。向空排氣、事故放水門應開關靈活、排汽放水暢通。試驗時應有指定專業人員在現場指揮監護,由專人進行升壓控制?刂粕龎核俣仍谝幎ǚ秶鷥。
5、汽輪機本體主要由哪幾個部分組成?
汽輪機本體主要由以下幾個部分組成;
(1)轉動部分:由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯軸器等組成。
(2)固定部分:由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。
(3)控制部分:由調節系統、保護裝置和油系統等組成。
6、高壓加熱器一般有哪些保護裝置?
高壓加熱器的保護裝置一般有如下幾個:水位高報警信號,危急疏水門,給水自動旁路,進汽門、抽汽逆止門聯動關閉,汽側安全門等。
7、盤車過程中應注意什么問題?
(1)監視盤車電動機電流是否正常,電流表指示是否晃動。
(2)定期檢查轉子彎曲指示值是否有變化。
(3)定期傾聽汽缸內部及高低壓汽封處有無摩擦聲。
(4)定期檢查潤滑油泵的工作情況。
8、對發電機內氫氣品質的要求是什么?
(1)氫氣純度大于96%。
(2)含氧量小于1.2%。
(3)氫氣的露點溫度在-25℃~0℃之間(在線)。
五問答題(5)
1、對電力系統運行有哪些基本要求?
基本要求是;
(1)保證可靠的持續供電。
(2)保證良好的電能質量。
(3)保證系統的運行經濟性。
2、再熱蒸汽用噴水減溫有什么危害?
使用噴水減溫將使機組的熱效率降低。這是因為,使用噴水減溫,將使中低壓缸工質流量增加。這些蒸汽僅在中低壓缸做功,就整個回熱系統而言,限制了高壓缸的做功能力。而且在原來熱循環效率越高的情況下,如增加噴水量,則循環效率降低就越多。
3、鍋爐專業應從哪些方面提高單元制機組的經濟性?
單元制機組中鍋爐方面影響全廠經濟性的因素共分五個方面:
⑴蒸汽參數:主汽壓力、溫度和再熱器溫度的高低與電廠的循環熱效率有關。運行人員應加強運行調整,以保證參數在規定范圍內。對主蒸汽或再熱蒸汽汽溫長期偏低或熱偏差過大的鍋爐應進行改造。
⑵鍋爐的各項熱損失:各項熱損失大,鍋爐效率低,發電煤耗增加。
⑶輔機電耗:輔機電耗大,廠用電率增加。
⑷點火及助燃用油。
4、機組啟動前向軸封送汽要注意哪些問題?
軸封供汽前應先對送汽管進行暖管排盡疏水。
必須在連續盤車下向軸封送汽。熱態啟動應先送軸封供汽,后抽真空。
向軸封送汽的時間必須恰當,沖轉前過早的向軸封送汽,會使上下缸溫差增大或脹差增大。 要注意軸封送汽的溫度與金屬溫度的匹配。熱態啟動用適當的備用汽源,有利于脹差的控制,如果系統有條件將軸封供汽的溫度調節,使之高于軸封體溫度則更好,而冷態啟動則選用低溫汽源。
在高、低溫軸封汽源切換時必須謹慎,切換太快不僅引起脹差的顯著變化,而且可能產生軸封處不均勻的熱變形,從而導致摩擦、振動。
5、為什么電動機不允許過載運行?
電動機所帶負載過重時,轉子轉速下降,電動機的轉差率增大,這時電動機的定子電流將增大。當定子電流較長時間超過額定值運行時,發熱量的增加將使電動機溫度升高,使絕緣過熱加速老化,甚至于燒毀電動機。
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