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解讀寶馬3系發動機參數
解讀寶馬3系發動機參數
班級:10汽營1班
學號:10158040510147 姓名:王斌
標準引擎: 直列6缸汽油發動機,采用四氣門技術/Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統 ,那兩個電磁閥是調節進排氣的 正時 的 可變氣門是由一個馬達來調節進氣門開啟的高度來控制進氣量的 相對節氣門調節更直接 那個馬達在發動機的飾板下面 電磁閥是用來控制油壓使凸輪軸的位置與原來的位置發生相對變化 從而改變進氣門和排氣門的開啟和關閉時刻 跟其它車差不多 它只是多了一個可調進氣門高度來調節進氣
標準變速箱: 手自一體 6檔
排量cc: 2497 cc
最大功率:160/6500 kw/rpm。寶馬 發動機 功率大 好的技術運用肯定是不能少的,但是 根據 寶馬 公司的 背景 它原來是生產飛機發動機的,后來改生產汽車了 所以說 移植了好多飛機發動機上的技術,所以 功率大 。
最大扭矩: 250/2750-4250 nm/rpm,最大扭矩決定著車的提速性能,特別是低速時的加速性。
壓縮比:壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比。壓縮比大的發動機,燃燒更迅速更充分,發出的功率越更大,經濟性也好一些。
燃油系統: 電子燃油噴射式
供油方式:燃油噴射是將油噴到氣缸內,然后是點火裝置(火花塞)產生電火花點燃噴到氣缸內的燃油。這是最通俗易懂的解釋了。電子燃油噴射就是行車電腦會根據你的使用情況及時的調整噴油量,俗稱的電噴。使燃燒更完全、更經濟
最高時速: 242.0 km/h
0-100km/h 加速時間: 7.7 秒(0-100km/h
排放: 歐Ⅳ標準
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