在未來五年就業(yè)前景最好的專業(yè)

時(shí)間：2024-09-26 03:57:56 學(xué)人智庫我要投稿

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　　在未來五年就業(yè)前景最好的專業(yè)

在未來五年就業(yè)前景最好的專業(yè)

　　一、IT工程師

　　排名第一的是IT(計(jì)算機(jī))技術(shù)人才：包括軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、數(shù)據(jù)庫開發(fā)、游戲開發(fā)等。相關(guān)專業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等。

　　二、3G/4G工程師

　　由于目前3G/4G人才比較少，尤其是復(fù)合型人才奇缺，預(yù)計(jì)4年之后3G/4G工程師的基本年薪會(huì)在15萬元至20萬元。“從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右，現(xiàn)在4G到來這些人才的收入應(yīng)該會(huì)更高。”業(yè)內(nèi)人士表示。

　　三、網(wǎng)絡(luò)媒體人才

　　“目前，類似于在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右、中等職位的收入在8000元至10000元。相信4年之后整個(gè)網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告收入越來越多的時(shí)候，從業(yè)人員會(huì)有一個(gè)更好的回報(bào)。”目前，不少網(wǎng)絡(luò)編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。

　　四、民航類人才

　　行業(yè)現(xiàn)狀：中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會(huì)議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1。這意味著，僅以國際民航水平計(jì)算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。

　　就業(yè)前景：根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)96%，成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。包含專業(yè)：民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行制造技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、民航安全技術(shù)管理等。

　　五、物流師

　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的培訓(xùn)。據(jù)相關(guān)人士透露，“對此類人才有需求的某知名企業(yè)在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會(huì)由相當(dāng)大的提升空間。現(xiàn)在一年就能掙個(gè)7萬元至10萬元，估計(jì)4年之后只會(huì)多不會(huì)少，因?yàn)槟茉丛絹碓骄o俏。”

　　六、系統(tǒng)集成工程師

　　據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)，毫無經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生應(yīng)聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元。用戶對系統(tǒng)集成服務(wù)的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到基于行業(yè)的應(yīng)用，再到對業(yè)務(wù)流程和資源策略的咨詢服務(wù)。未來系統(tǒng)集成工程師應(yīng)該是一路走高的職業(yè)。

　　七、環(huán)境工程師

　　相關(guān)資料顯示，目前我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員僅有13萬余人，其中技術(shù)人員8萬余人。按照國際通行的慣例計(jì)算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右。據(jù)悉，隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)園林設(shè)計(jì)師、景觀設(shè)計(jì)師的月薪都在七八千元左右。據(jù)預(yù)測，年收入應(yīng)在8萬元至10萬元。

　　八、精算師

　　我國被世界保險(xiǎn)界認(rèn)可的精算師不足10人，準(zhǔn)精算師40多人，在當(dāng)今的國內(nèi)人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角。隨著國際保險(xiǎn)巨頭在中國開拓市場以及國內(nèi)企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險(xiǎn)業(yè)最炙手可熱的人才，目前在國外的平均年薪達(dá)10萬美元，國內(nèi)目前月薪也在1萬元以上。4年以后，隨著人們對于保險(xiǎn)認(rèn)識的加強(qiáng)，保險(xiǎn)行業(yè)的興起必然會(huì)需要更多的精算師。

　　報(bào)關(guān)員“入世”后，我國的對外貿(mào)易的迅速增長使得對報(bào)關(guān)員的需求增加。有資料顯示，報(bào)關(guān)員目前的收入每月在5000元至8000元之間，目前在貿(mào)易發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)報(bào)關(guān)員月薪都在七八千元。未來幾年內(nèi)，就業(yè)市場對報(bào)關(guān)員的需求將有數(shù)十倍的增長，報(bào)關(guān)員的工資漲幅一般在年10%～20%。

　　九、現(xiàn)代醫(yī)藥類、醫(yī)藥銷售

　　現(xiàn)代醫(yī)藥類現(xiàn)代中藥及生物醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為我國一項(xiàng)具有較強(qiáng)發(fā)展優(yōu)勢和廣闊市場前景的潛在的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。

　　“醫(yī)學(xué)院校畢業(yè)的學(xué)生有三條路可以走，一是進(jìn)入醫(yī)院，急救醫(yī)生、產(chǎn)科醫(yī)生、婦科醫(yī)生、眼科醫(yī)生、兒科醫(yī)生及牙醫(yī)和理療醫(yī)師都將十分吃香;二是進(jìn)入醫(yī)藥生產(chǎn)流通企業(yè);三是繼續(xù)深造。”業(yè)內(nèi)人士表示，這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪水平在3000元到5000元，相信4年之后會(huì)有一個(gè)更好的薪金水平。

　　十、注冊會(huì)計(jì)師

　　根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要，至少急需35萬名注冊會(huì)計(jì)師，而目前實(shí)際具備從業(yè)資格的只有8萬人左右，其中被國際認(rèn)可的不足15%。每年包括德勤、畢博在內(nèi)的四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所都會(huì)在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋統(tǒng)計(jì)、法律、數(shù)學(xué)等。而進(jìn)入四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所的應(yīng)屆畢業(yè)生月薪大都在五六千元，再加上每年豐厚的獎(jiǎng)金，收入會(huì)超過10萬元。

　　未來就業(yè)前景最好的5個(gè)專業(yè)

　　一、民航學(xué)

　　就業(yè)前景：2010年，根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)96%，成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院民航管理學(xué)院，就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動(dòng);一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”，高薪挖角，民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

　　包含專業(yè)：民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行制造技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、民航安全技術(shù)管理等。

　　代表院校：北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院

　　二、精算學(xué)

　　行業(yè)現(xiàn)狀：隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的確立和保險(xiǎn)及社會(huì)保障制度的改革和發(fā)展，對精算人才的客觀需求應(yīng)運(yùn)而生。精算學(xué)在保險(xiǎn)、金融、投資和各類風(fēng)險(xiǎn)管理等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前，精算師是國內(nèi)各大保險(xiǎn)公司爭奪的焦點(diǎn)。

　　就業(yè)前景：精算師是保險(xiǎn)業(yè)的精英，是集數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和投資學(xué)等各類知識于一身的保險(xiǎn)業(yè)高級人才。目前，我國僅有百余名精算師，精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求，未來十年，精算人才都將處于供小于求的情況。

　　代表院校：湖南大學(xué)

　　三、材料學(xué)

　　行業(yè)現(xiàn)狀：材料學(xué)是研究材料化學(xué)組成、組織結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的一門應(yīng)用基礎(chǔ)學(xué)科，主要任務(wù)是為材料設(shè)計(jì)、制造、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學(xué)依據(jù)。材料學(xué)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切，產(chǎn)品市場全球化特點(diǎn)突出，其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊，是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。

　　就業(yè)前景：我國對材料人才的培養(yǎng)比較重視，但材料學(xué)專業(yè)涉及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多個(gè)領(lǐng)域，以稀土專業(yè)為例，開設(shè)這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學(xué)、江西理工大學(xué)等利用優(yōu)越的地理?xiàng)l件，使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展。因此人才市場對材料學(xué)人才的需求是持續(xù)增加的。

　　代表院校：天津大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、山東大學(xué)

　　四、機(jī)械學(xué)

　　行業(yè)現(xiàn)狀：近年來我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會(huì)對于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院的就業(yè)率，近幾年一直保持在90%以上，學(xué)生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。

　　就業(yè)前景：機(jī)械類專業(yè)不僅具備廣度適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時(shí)，還涉及不少交叉學(xué)科，通過這些知識的積累，可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。今后一段時(shí)間內(nèi)，機(jī)械類人才仍會(huì)有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標(biāo)，機(jī)械設(shè)計(jì)制造與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。

　　包含專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、車輛工程、機(jī)械電子工程、汽車服務(wù)工程、制造自動(dòng)化與測控技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)工程、制造工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程等。

　　代表院校：西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、東南大學(xué)

　　五、汽車服務(wù)專業(yè)

　　行業(yè)現(xiàn)狀：汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。目前，全國只有幾所高校設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)，規(guī)模也不大。但從國際標(biāo)準(zhǔn)來看，這類人才非常重要，缺口非常巨大。

　　就業(yè)前景：中國汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬。湯海山說，未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才、管理人才，將處于全面緊缺狀態(tài)。

　　代表院校：目前在高校中開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的院校有：同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海師范大學(xué)、吉林大學(xué)、遼寧工學(xué)院等。

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