精品一区二区中文在线,无遮挡h肉动漫在线观看,国产99视频精品免视看9,成全免费高清大全

交通安全教育演講稿

時間:2023-05-25 07:05:39 安全演講稿 我要投稿

交通安全教育演講稿范文4篇

  演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在學習、工作生活中,我們都可能會用到演講稿,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的交通安全教育演講稿范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

交通安全教育演講稿范文4篇

交通安全教育演講稿范文1

各位老師、同學們:

  你們好!

  隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

  有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,督促安全教育工作的開展。

  紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:

  1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的'時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全教育演講稿范文2

各位老師、同學們:

  你們好!

  下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:

  (一)交通法規對行人的要求有哪些?

  很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:

  1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

  2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

  3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;

  4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

  5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

  (二)在放學和集體外出時應怎樣做?

  在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

  集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

  (三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

  為什么未滿12周歲的`兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

  根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。

  (四)文明乘車應當尊守哪些秩序?

  文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。

  (五)行人上街和橫過道路應該怎么做?

  1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

  2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

  行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。

  橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。

  橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

  3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。

交通安全教育演講稿范文3

家長朋友們:

  大家下午好!

  再過10天,也就是3月28日,是第十六個全國中小學生安全教育日,今年的主題是“強化安全意識,提高避險能力”。在第十六個全國中小學生安全教育日即將到來之際,今天,我們邀請平泉縣交警大隊、楊樹嶺交警中隊各位領導給我們上了一堂交通安全教育課,在此,我代表全校師生、家長、司機朋友,向平泉縣交警大隊、楊樹嶺交警中隊各位領導表示衷心的感謝,家長、司機朋友們在百忙之中參加我校這次活動,這是對我校工作的大力扶持,在此,我代表全校師生對你們的到來表示誠摯的謝意。

  我校自集中辦學以來,各個方面取得了豐碩的成果。僅上學年,我校就獲得23項集體獎,教師獲上級獎勵125人次,學生獲上級獎勵14人次。學校被評為承德市管理規范化學校。暑期全縣統考中,我校畢業班成績名列全縣第6名,一、二、三、五四個年級名列學區第一。現在,我校能開齊開全音樂、體育、美術、信息技術等全部學科,學校還建成了圖書室、多媒體室、實驗室、少先隊活動室等九個專用教室。室內設施齊全,滿足了教學需要,促進了學生的全面健康發展。學校接通了互聯網,成為河北遠程教育網會員學校,學生足不出校,和城里孩子一樣可以共享優質的教育資源。集中辦學優勢凸顯。這是集中辦學給我們帶來的'優勢。事物都是一分為二的,有好的一面,又有不利的一面。由于規模辦學,學生上學路途較遠,加之現在人們生活水平的逐漸提高,需騎車乘車上下學的人數劇增。我校三至六年級共有438名學生,每天有50名年滿12周歲學生騎自行車上下學,有241名學生乘坐14輛車上下學,乘車、騎車學生數占四個年級學生總數的66%。交通安全形勢十分嚴峻。學校也多次做學生及學生家長的工作,但收效甚微,可以說沒能引起家長、學生的高度重視。今天,平泉縣交警大隊、楊樹嶺交警中隊幾位領導在百忙之中來到我校,用一些生動鮮活、觸目驚心的案例,給大家上了一堂生動的.交通安全教育課。我想大家聽后、看后一定受益匪淺。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,假如缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那是非常危險的。

  一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全。通過今天的安全教育課,我希望在座的各位朋友真正意識到安全的重要性、人的生命的重要性。為了你和你家人的幸福、平安,請正確為孩子選擇交通工具,讓你的孩子每天都能“高高興興上學來,平平安全回家去”,這就是我們這次活動的目的和宗旨。大地蘇醒,春風又綠,我們要把平安的種子撒播到孩子的心田里。當它發芽開花、長成參天大樹時,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  謝謝大家!

交通安全教育演講稿范文4

尊敬的各位領導、老師們、同學們:

  大家下午好!

  為了增強同學們的交通安全意識,提高自我保護的能力,我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應,共有20xx余份作品進入復選,400多份作品獲獎,參賽人數之多,參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀,同時向為孩子們提供這次機會并參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。

  我們學校緊靠洸河路,車流量比較大,同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點,特別是今年,洸河路拓寬改造,關愛橋暫停使用,為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼里,記在心上,他們在路口設立助學崗,派專人護導,悉心照料,早起晚歸,風雨無阻,一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!

  本次活動最令人高興的`是不僅僅是孩子,許多家長也參與其中,“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此,我希望同學們不僅要寫好、畫好,還有做好,把交通安全時刻記在心上,珍愛生命,安全出行。

  最后,祝愿同學們過一個安全、快樂的寒假,祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂!

【交通安全教育演講稿】相關文章:

安全教育交通教案01-10

交通安全教育總結11-29

交通安全教育方案10-28

交通安全教育總結04-29

交通安全教育知識03-29

交通安全教育的心得12-12

《交通安全教育》教案03-17

交通安全教育教案01-09

交通安全教育的教案02-12

交通安全教育心得01-18

交通安全教育演講稿范文4篇

  演講稿在寫作上具有一定的格式要求。在學習、工作生活中,我們都可能會用到演講稿,你所見過的演講稿是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的交通安全教育演講稿范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

交通安全教育演講稿范文4篇

交通安全教育演講稿范文1

各位老師、同學們:

  你們好!

  隨著經濟的日益發展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

  有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,督促安全教育工作的開展。

  紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:

  1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

  2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

  4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

  遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的'時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

  今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全教育演講稿范文2

各位老師、同學們:

  你們好!

  下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:

  (一)交通法規對行人的要求有哪些?

  很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:

  1、遵守車輛、行人各行其道的規定,借道通行時,應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行;

  2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;

  3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;

  4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

  5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

  (二)在放學和集體外出時應怎樣做?

  在放學路上,要遵守紀律排好隊,在教師的護送下,有秩序地在人行道上行走。過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

  集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。

  (三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

  為什么未滿12周歲的`兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。

  根據醫學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發育期通常要滿十二、十三歲,才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發,規定十二周歲以下兒童不準騎車。

  (四)文明乘車應當尊守哪些秩序?

  文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩,抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做一個文明的小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車,比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍,翻車的一個原因就是車況差。

  (五)行人上街和橫過道路應該怎么做?

  1、行人上街要走人行道,不要走車行道。

  2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。

  行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。

  橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。

  橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。

  3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。

交通安全教育演講稿范文3

家長朋友們:

  大家下午好!

  再過10天,也就是3月28日,是第十六個全國中小學生安全教育日,今年的主題是“強化安全意識,提高避險能力”。在第十六個全國中小學生安全教育日即將到來之際,今天,我們邀請平泉縣交警大隊、楊樹嶺交警中隊各位領導給我們上了一堂交通安全教育課,在此,我代表全校師生、家長、司機朋友,向平泉縣交警大隊、楊樹嶺交警中隊各位領導表示衷心的感謝,家長、司機朋友們在百忙之中參加我校這次活動,這是對我校工作的大力扶持,在此,我代表全校師生對你們的到來表示誠摯的謝意。

  我校自集中辦學以來,各個方面取得了豐碩的成果。僅上學年,我校就獲得23項集體獎,教師獲上級獎勵125人次,學生獲上級獎勵14人次。學校被評為承德市管理規范化學校。暑期全縣統考中,我校畢業班成績名列全縣第6名,一、二、三、五四個年級名列學區第一。現在,我校能開齊開全音樂、體育、美術、信息技術等全部學科,學校還建成了圖書室、多媒體室、實驗室、少先隊活動室等九個專用教室。室內設施齊全,滿足了教學需要,促進了學生的全面健康發展。學校接通了互聯網,成為河北遠程教育網會員學校,學生足不出校,和城里孩子一樣可以共享優質的教育資源。集中辦學優勢凸顯。這是集中辦學給我們帶來的'優勢。事物都是一分為二的,有好的一面,又有不利的一面。由于規模辦學,學生上學路途較遠,加之現在人們生活水平的逐漸提高,需騎車乘車上下學的人數劇增。我校三至六年級共有438名學生,每天有50名年滿12周歲學生騎自行車上下學,有241名學生乘坐14輛車上下學,乘車、騎車學生數占四個年級學生總數的66%。交通安全形勢十分嚴峻。學校也多次做學生及學生家長的工作,但收效甚微,可以說沒能引起家長、學生的高度重視。今天,平泉縣交警大隊、楊樹嶺交警中隊幾位領導在百忙之中來到我校,用一些生動鮮活、觸目驚心的案例,給大家上了一堂生動的.交通安全教育課。我想大家聽后、看后一定受益匪淺。

  記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

  雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,假如缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那是非常危險的。

  一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全。通過今天的安全教育課,我希望在座的各位朋友真正意識到安全的重要性、人的生命的重要性。為了你和你家人的幸福、平安,請正確為孩子選擇交通工具,讓你的孩子每天都能“高高興興上學來,平平安全回家去”,這就是我們這次活動的目的和宗旨。大地蘇醒,春風又綠,我們要把平安的種子撒播到孩子的心田里。當它發芽開花、長成參天大樹時,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  謝謝大家!

交通安全教育演講稿范文4

尊敬的各位領導、老師們、同學們:

  大家下午好!

  為了增強同學們的交通安全意識,提高自我保護的能力,我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、安全出行”為主題的系列比賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的積極響應,共有20xx余份作品進入復選,400多份作品獲獎,參賽人數之多,參與熱情之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱烈的祝賀,同時向為孩子們提供這次機會并參與組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示誠摯的感謝。

  我們學校緊靠洸河路,車流量比較大,同學們的交通安全一直是我校和交警支隊三大隊的工作重點,特別是今年,洸河路拓寬改造,關愛橋暫停使用,為同學們上下學帶來了安全隱患。三大隊的同志們看在眼里,記在心上,他們在路口設立助學崗,派專人護導,悉心照料,早起晚歸,風雨無阻,一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱烈的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝!

  本次活動最令人高興的`是不僅僅是孩子,許多家長也參與其中,“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通安全對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此,我希望同學們不僅要寫好、畫好,還有做好,把交通安全時刻記在心上,珍愛生命,安全出行。

  最后,祝愿同學們過一個安全、快樂的寒假,祝福所有在座的領導和老師們身體健康、合家幸福、新年快樂!

【交通安全教育演講稿】相關文章:

安全教育交通教案01-10

交通安全教育總結11-29

交通安全教育方案10-28

交通安全教育總結04-29

交通安全教育知識03-29

交通安全教育的心得12-12

《交通安全教育》教案03-17

交通安全教育教案01-09

交通安全教育的教案02-12

交通安全教育心得01-18