- 相關推薦
汽車維修競聘演講稿范文（精選9篇）
演講稿要求內容充實，條理清楚，重點突出。在現在社會，我們都可能會用到演講稿，演講稿的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的汽車維修競聘演講稿范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車維修競聘演講稿 1
所有的領導人：
你好！
熱情的夏日，熱情的彩旗招展，作為一個長期工作在生產第一線的老兵，為我局這些年來取得的巨大成就。近幾年來，我認真學習基礎理論知識，努力鉆研技術，不斷提高專業技能和管理水平。并且通過學習和組織培訓，使員工熟悉和掌握安全生產的相關知識、方針和政策。能在工作中運用和發揮。今日本人應聘修理廠班長這一職位，現將本人競爭班長職務的意圖和工作方法報告給各位領導和評委，請批評指正。
努力提高自身綜合業務水平。
身為班長，必須時刻努力提高自己的綜合業務水平，以身作則，身先士卒，嚴格執行各項規章制度，以實際行動感染和影響班組成員，激勵班組成員學習業務技能。因此，我將首先深入學習各種規程及本局的各項規章制度；保證在處理棘手事故時，能夠冷靜果斷地分析原因，及時作出準確判斷；其次注重靈活掌握電網理論知識，注重從自身、班組成員及有關事故通報中吸取經驗教訓，同時注重學以致用，把所學的理論與實際相結合。
加強安全管理工作，努力做好領導干部的助手。
要把加強安全生產工作作為重點，糾正習慣性違章行為，規范“人的行為”，加強施工現場的安全管理，切實落實“兩票三制”，加強對班前班后的`安全檢查。要嚴格執行獎懲制度，確保安全措施的落實和到位，杜絕習慣性違章行為。以國家《安全生產法》和電力行業、企業的有關法律法規為載體，認真落實兩措并舉，實現安全管理法制化，樹立安全管理的嚴肅性和權威性，形成良好的局面，樹立安全意識，強化安全監管，強化安全措施，營造良好氛圍。要多請示，勤匯報，既要充分尊重領導的意見，又要敢于表達自己的觀點；對領導交辦的工作要事事有回音，件件有著落，堅持不越權、不越位、不錯位、不失位。
在新的形勢下，我們必須抓住機遇，迎接挑戰。如果我被聘用，我一定會不甘落后，勇于進取，努力學習新知識，掌握新技術，積極發揮聰明才智，為公司的發展作出自己的貢獻。
汽車維修競聘演講稿 2
各位領導，同事們：
首先，我非常感謝領導和同事們，給我這次寶貴的機會，參加公司網絡二級維護員的競聘。
網絡二級維護員集專業、技能、管理于一身，要求任職者具有較高的綜合素質。我的大學專業是XXX，主攻XXXX研究方向，對計算機應用和網絡技術有較深的研究，撰寫過XX篇論文和專題報告，其中XX篇在國家核心期刊上發表，理論功底較為扎實。
我自大學畢業以后，一直從事網絡維護和管理方面的工作，曾任過XX、XX等職務，參加過XX、XX等重大保障任務，受過XX次表彰，實踐經驗比較豐富。我平時注重專業技能學習，跟蹤掌握通信與網絡技術的發展變化，及時根據工作需要充實和提高自己的專業素質，業務能力始終保持在較高水平，在工作中沒有出過任何錯誤。我是一名共產黨員，全身心投入到黨、國家和公司的事業中，能夠正確處理大家與小家、個人與集體的關系，始終懷著一顆對黨和國家、對公司無限忠誠的心，做到在任何時候、任何情況下以黨和國家為重、以公司利益為重、以集體榮譽為重。
當然，我也有劣勢和不足，沒有當過行政部門主管，缺少管理經驗，是一個“徹頭徹尾”的草根競聘者。但我相信，憑著精湛的業務技能、勇于負責的`態度、敢作敢為的闖勁，發揮優勢，盡職盡責，一定能夠干好網絡二級維護員的工作。網絡二級維護員的主要職責是，帶領本部門人員完成公司網絡的安全維護、日常管理、軟硬件升級等工作，保證公司網絡系統的正常運行，并協助其他部門提出公司網絡的建設與發展規劃。
競聘成功后，我的首要任務是“摸清底數、整改問題、完善制度、確立方向”。摸清底數，就是全面摸清本部門人員和工作底數，掌握人才隊伍知識結構、業務素養和實際能力，明確本部門、各崗位的工作任務和職責要求，弄清楚目前的優勢和不足，為全面展開工作打下基礎、提供依據。整改問題，就是在摸清底數的基礎上，系統梳理本部門存在的突出問題和薄弱環節，屬于本部門內部的問題，逐一提出整改措施、明確解決方案，涉及其他部門的，積極反映、主動協調，力爭在上級部門和兄弟單位的幫助支持下解決。
完善制度，就是抓好現有制度規定的廢、改、立等工作，將過去成功經驗做法和整改問題成果，用制度規定固化下來、形成制度成果，為本部門建設的科學發展提供一系列制度保障。確立方向，就是在公司改革發展的總體框架下，針對部門的職責任務和工作實際，制定今后一個時期本部門的建設目標和發展規劃，通過確立努力方向，凝聚和匯集人力、物力和所有資源，推動本部門建設科學協調可持續發展。網絡二級維護員不僅僅是一個人，后面還有一個集體。競聘成功后，我將盡快適用新的崗位需要，加強業務學習，提高領導才能，在最短的時間里完成角色轉換。
我將堅決貫徹“以人為本”的理念，在公司企業文化激勵下，與本部門全體成員一道，努力創造一個良好、和諧的工作環境和健康、向上的人文環境，讓人人對工作放心、干事業舒心、對生活充滿信心。我一定會團結帶領本部門所有人員干好工作，回報領導和同事們對我的信任！請相信我，投我一票吧！我將是一位合格、稱職的網絡二級維護員。我也知道，網絡二級維護員這一職位競爭十分激烈，競聘者中也不乏佼佼者。
我積極參與這次崗位競聘，希望能夠在競聘中獲得成功。同時，我也是“一顆紅心兩種準備”，絕不會回避失敗。不管最后的結果如何，我還將是一如既往地干好本職工作。我的競聘演講完了，謝謝大家！
汽車維修競聘演講稿 3
尊敬的各位領導：
您們好！
我叫xxx，畢業于xxx職業技術學院，所學專業是汽車檢測與維修技術，我想競聘修理班班長備員一職。首先我要感謝領導給了我展示自我，參與競爭的機會。我將珍惜這次提高自己，鍛煉自己的機會。
下面我說說我競聘修理班班長備員的優勢：
首先是有一定的專業理論知識，在學校所學的知識基本都是和汽車修理有關的學科，雖然實踐經驗還不夠豐富，但自20xx年進入修理班工作，我始終不忘多讀書，勤專研，善思考，多動手操作，現在已經能夠熟知修理班報修車的常見故障的處理方法。我還將繼續不斷增長自己的實踐經驗，為提高自己的技術做準備。
其次，是年齡優勢：我今年25歲，精力充沛，喜愛忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能夠發揮主觀能動性，讓我能夠為工作的開展盡全力，出全力。再就是有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己；從自身做起，從細微做起，服務他人，快了自己。
修理班雖說不是一線的部門，但也是很重要的部門，它從客觀上也影響著生產部門生產的順利進行。我深知，班長的工作不是輕而一舉能夠做好的`。何為班長？班長是要對整個修理班的日常工作做合理化分配，而且還要對修理班的衛生狀況，安全，及班組人員，操作流程進行現場監督和管理，使得修理班工作順利進行的最基層的管理人員。
假如我有幸擔當修理班的班長備員，我將迅速從以下幾個方面開展工作：
在人員使用方面，我將合理利用人員，設立有效地獎懲制度，充分調動大家的工作積極性，盡量做到人盡其才，就如劉禹錫詩中說“問君哪得清如許，為有源頭活水來”，只有充分調動職工的積極性，創造性，增強他們的主人翁責任感，激發了職工的巨大潛能，才能為企業的建設發展貢獻自己的巨大能量。
在工作方面，以嚴，細，實，的工作態度，組織大家經常學習理論知識，總結推廣合理技術經驗，開展合理化建設，技術革新，技術改進活動，推進修理班的技術進步。
在現場管理方面，我將繼續貫徹公司的以定置管理為中心，以現場6s活動（整理，清潔，準時，標準化，安全，素養）為內容。營造高效，有序舒適的生產和工作環境。
在安全教育方面，加強安全教育，提高大家的安全意識，常言道：安全高于生命。在每一天的班組會議，落實公司的各項文件傳達，強調分配的每項工作的安全注意事項。
誠懇待人，忠實正派是我的為人態度；勤奮務實，開拓創新是我的工作態度；不管我能不能競選成功班長備員，我都將以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心加倍努力地工作。但是我還是希望領導能夠給我一次提高自己和鍛煉自己的機會。
汽車維修競聘演講稿 4
各位領導：
您好！
激情夏日、彩旗招展，作為一名長期工作在生產第一線的老兵，為我局這些年來所取得的巨大成績做出了我應有的貢獻維修班長競聘演講稿。在近年的工作中，我認真學習基礎理論知識，努力鉆研技術，工作中不斷提高專業技能和管理水平。并通過學習和組織培訓，熟悉和掌握了與安全生產有關的知識、方針及政策。并能夠在工作中應用和發揮。今天我競聘修理班長這個崗位，現將我競爭班長上崗后的打算和工作方法向各位領導和評委匯報如下，請給予批評指正：
第一、努力提高自身的綜合業務水平。
作為班長必須時刻努力提高自身的綜合業務水平，以身作則、身先士卒，嚴格執行有關規章制度，用自己的實際行動去感染、影響班組成員，激發班組成員學習業務技能的積極性。為此，我將首先深入學習各種規程以及本局的各項規章制度；保證在處理棘手的事故時，能冷靜、果斷地分析原因，并及時做出準確的判斷；其次在平時注意靈活掌握電網理論知識，注意汲取自己、班組成員和相關事故通報的經驗教訓，同時注意學以致用，將所學到的理論與實際相結合。
第二、加強安全管理，努力當領導的參謀助手
以強化安全生產、糾正習慣性違章、規范“人的行為”為著力點，在日常維修中，要認真執行“兩票三制”，要抓好班前會和班后會，強化施工現場的安全管理。嚴格落實有關獎懲制度，保證安全措施的落實和到位，杜絕習慣性違章行為。認真落實兩措計劃，實現安全管理法制化，以國家“安全生產法”和電力行業、企業管理法規的.學習和落實為載體，樹立安全管理的嚴肅性和權威性，形成安全意識牢固、安全監督到位、安全措施有力的良好局競聘班長演講稿范文面。在工作中還要多請示、勤匯報，既充分尊重領導的意見，又敢于表達自己的看法；對領導交辦的工作做到事事有回音、件件有著落，堅持做到不越權、不越位、不錯位、不失位。
面對新形勢，必須抓住新機遇，迎接新挑戰。我若能受聘，我一定不甘落后，勇于進取，努力學習新知識，掌握新技術，積極發揮聰明才智，盡自己最大的能力為公司的發展做出自己的貢獻。
汽車維修競聘演講稿 5
尊敬的各位領導、各位評委、同事們：
大家好！
國際成功學大師卡耐基說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務。憑著這句話的激勵及多年的工作經驗，今天我來參加汽修廠廠長的競聘，我自信有能力擔當起這一重任。
我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，大專學歷。20xx年參加工作，擔任了安裝隊隊長，20xx年擔任汽車隊隊長，今年五月份開始擔任汽修廠廠長。在我主持工作的五個月里，四個月我廠實現扭虧為盈，全部改制第三產業完成。（可以再加一些工作成績）
俗話說：沒有金剛鉆別攬瓷器活。經過綜合權衡，我覺得我具有以下競聘優勢：
第一，我具有擔任此職務的管理能力。我擔任領導職務多年，在企業經營的管理方面積累了豐富的經驗。幾年來，我認真學習相關業務知識，全身心地投入到工作中，對我廠整個市場情況比較了解，對開拓經營有具體思路，對處理工作中遇到的'各類問題和矛盾具有實踐經驗。在擔任廠長期間，我廠出現了一系列的改觀，這是大家有目共睹的。此外，我在長期的工作實踐中不僅在企業管理方面積累了豐富的工作經驗，而且形成了與時俱進的創新能力，這對擔任一名廠長而言無疑是必備的素質。
第二，我有較強的溝通協調能力。俗話說的好：得人者興，失人者崩。一個單位如果沒有融洽的內部關系是很難開展工作的。自從參加工作以來，無論在哪個崗位，我都積極溝通、協調各種關系，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以后更好的開展工作提供了有力保障。
第三，我具有嚴謹細致、扎實高效的工作作風。我個人的性格特點是做事追求完美，無論什么工作，不干則已，要干就要追求卓越，力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進，竭盡全力爭取把本職工作做得最好。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不茍，高效快捷，講求效率。多年的工作經歷，使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘愿奉獻的品質，造就了勇于承擔責任，永遠不言放棄的堅強性格。
汽車維修競聘演講稿 6
各位領導：
大家好！
我叫xx，今年27歲。95年畢業于xxx學校，在廠汽車隊先后從事汽車修理和技術檢驗工作，并擔任車隊團支部書記職務。經過工作幾年以來不斷地學習和實踐，在領導和同志的支持幫助下，自身專業技術水平和工作能力逐步得到提高，并漸漸成長為隊內的技術骨干之一。在這次競聘中我競爭的崗位是水電廠汽車隊副隊長，參加這次競爭我覺得對于我個人來說不僅是走上管理崗位的機遇，更主要的是一次能夠充分展現自我，難得的學習和鍛煉的機會。
參加此次競聘，我認為自身具有以下幾個方面的優勢：
一是具有較強的業務素質和專業技術水平。作為一名從班組成長起來的技術人員，我能夠認真學習各項生產技術，將所學知識運用于生產當中，使得自身較好掌握了隊內各型車輛設備的維護和修理技術。同時在工作期間積極鉆研業務，作為專業技術人員，協助廠機動科、技術科編寫了水電廠《車輛設備管理規范》，《機械設備管理規范和操作規程》等企業標準。作為隊技術管理人員，在隊內領導的大力支持和幫助下，與其他技術人員一起，主持和參與開展了多項技術成果的研究攻關工作，其中有廠科技進步成果三項、質量管理qc成果三項、現代化質量管理成果一項，小改小革成果兩項。通過積極開展有關專業的技術攻關和創新活動，從而進一步深入學習和研究了專業理論，增強了業務水平，開闊了視野，同時使得自身技術運用能力和水平得到了領導的認可。
二是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作精神。通過幾年來在生產班組的工作實踐和學習，使得我深深懂得了一個道理：那就是作為一名基層的技術人員，不能只會懂得“紙上談兵”，空講理論。只有撲下身子深入生產現場，不斷的在實際工作中磨礪和充實自己，通過有效的實踐才能在技術工作中有所創新、有所作為。為此，在隊內的生產建設、車輛搶修等活動中，我都樂于承擔工作，勤于動手。在隊內技術攻關活動中，工作緊張時我常常是白天在班組參加現場作業，晚上回家為整理資料、調整工作思路而通宵熬夜。對待工作，不管干什么我從不講價錢，更不怨天尤人，并在工作中踏踏實實、兢兢業業，一絲不茍努力把各項工作做到最好。
三是具有虛心好學，開拓進取的創新意識。作為隊內的技術檢驗工作，本身就是一個集維修技術和設備運用管理的綜合性崗位。因此，在完成技術工作的同時，我虛心學習運輸企業的有關業務知識，熟悉掌握了運輸質量管理、設備安全管理等有關知識，系統了解了各級各類文件精神，初步具備了一名管理干部所必需的業務知識和政策水平。并且，我在隊內負責宣傳報道工作，同時也鍛煉和積累了一定的文字功底。工作之余還自學了計算機知識，能夠熟練使用計算機進行各種文字辦公操作和日常維護等。在日常工作中，思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物較快，并且勇于實踐，面對困難具有高昂的斗志。
四是具有嚴于律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人，嚴于律己的處世之道。作為管理干部，我認為必須要有處處帶頭示范的權威，又要能夠和職工群眾打成一片。為此，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和素質的鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。
以上是我的幾點競爭優勢，如果能夠得到上級組織領導的認可競聘成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：
圍繞隊內的生產建設和車輛運行管理工作，牢固樹立技術效益意識，集中人員技術力量，從強化車輛設備管理水平，提高修保質量著手，在生產中加強技術攻關和創新活動，堅持推廣應用先進的技術工藝和設備手段，積極
組織開展群眾性的小改小革、技術改造活動，為確保全隊的安全行車、優質服務運行工作的完成打好基礎。
具體的計劃措施有以下幾點：
1、強化技術管理工作，確保安全行車服務
汽車隊作為廠水電生產的運輸服務單位，隊內的車輛型號陳舊，運行時間長。并加之油區周邊地區的道路狀況較差，設備運行損耗大。車輛在日常生產過程中經常出現一些難以控制解決的故障難題，使隊內的安全運行服務工作難以得到有效的保障。在確保水電生產的前提下，我們所要面對的主要問題是：一方面是車輛逐年老化，故障隱患多，難以有效控制解決；一方面是要提高車輛設備的運行效率，確保為水電生產行車服務的安全、高效。因此，這就需要我們在現有設備和人員基礎上，挖掘自身技術潛力，最大限度的發揮技術管理工作的優勢和力量，有效的解決車輛運行過程中的.一些實際問題，以確保我隊安全行車、優質服務工作的順利進行。
2、提高自身管理水平，引導職工開展技術工作
技術管理工作開展效果的好與壞，首先要從管理人員自身抓起。因此，在全隊的生產運行管理工作中，作為技術管理干部必須首先做到熟悉了解全隊車輛設備的運行動態，對在實際工作中掌握到的有關問題要認真的進行匯總分析。同時，對當前急需解決的技術問題要及時提出一定的處理辦法和思路，對一些較為復雜、疑難的技術難題，要迅速組織人員共同研究解決。為此，隊內要組織成立由管理干部、專業技術人員和技術工人骨干組成的攻關小組，針對生產過程中的重點技術難題，由小組通過現場會診、討論，共同提出可行性方案和技術措施加以解決。通過全員參予、群策群力的方法手段，以此來增強職工隊伍在生產中的技術運用意識和能力，從而促進隊內整體技術管理水平的提高。
3、加強學習，加速知識更新，提升我隊技術創新水平
隨著現代科學技術和相關專業理論知識的不斷發展和提高，如果我們僅僅依靠原有的專業知識，已經不能滿足現階段在運輸企業發展建設過程中對技術管理工作新的需求。這就要求自身必須不斷的提高專業技術水平，勤于思考、加強學習，及時掌握了解相關行業的先進理論和技術，才能立足于本崗，針對生產實際需求充分發揮技術帶頭的作用效能，在隊內的技術創新活動中有所貢獻和作為，從而真正提高隊內車輛設備運用管理的技術水平。
隨著我局、我廠改革工作的深入進行，我們清楚的認識到，企業要發展，需要的不僅僅是一名普通技術人員或管理人員，而是更多的高素質復合型管理人才。如果此次我未能競聘成功，說明自身離上級組織領導的要求還有差距。這就需要自己認清不足，在今后工作中立足于本職，繼續增強自身各方面能力的學習和培養，使得自身綜合素質能力不斷提高，以逐步進步成長為一名合格人才。
謝謝大家！
汽車維修競聘演講稿 7
尊敬的各位領導、同志們：
大家好，很高興今天能有這個機會。在這里我首先要感謝我們公司的領導，是你們給了我這次挑戰自我、展示自我的機會，其次我要感謝我們運行調度科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰。參加我們公司汽車運輸隊運行調度科科長崗位的競聘是我的榮幸，也是我長期以來愛崗敬業、開拓創新、努力奉獻的結果。下面，我從基本情況、對崗位的認識、競聘優勢和工作設想四個方面進行匯報，不妥之處，請領導和同志們批評指正。
一、基本情況、工作簡歷及主要工作業績
我叫xx，年28歲，大學本科學歷，先是寧夏理工大學計算機系信息工程�？飘厴I，后經過進修, 獲得中央黨校經濟管理專業本科學歷,現任公司運調科當班調度員。在進入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過售后服務部。XX年進入寧夏天豹汽車運輸有限責任公司汽車以后，先后擔任過公司西站站務員、運調科內勤調度員、外勤調度員、當班調度員等職務，使自己對汽車運輸調度工作有了一個深入的了解和認識，獨立工作能力和工作水平有了很大的提高。
在工作中，我注重結合工作實際，強化自身教育，使自己的學歷得到提高，素質和能力得到增強。勤奮敬業是我的工作特點，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔任公司的站務員、還是調度員，我始終把每一項工作當作一個新起點，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領導和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進工作者，得到領導和同志們的好評。勇于接受挑戰是我的性格。今天我之所以選擇站在這里，接受領導和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛煉和提高自己，更好地促進公司發展，實現自身價值的化。
二、對競聘崗位的認識
我覺得，調度工作是一個車隊的核心工作。作為一個車隊的調度科科長，就好比一項工程的總指揮，必須掌握和指揮好車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況了如指掌，同時，還要對全國的道路情況做到心知肚明。其次是要有協調能力，結合運輸計劃，及時與任務部門溝通，協調車站與車隊、駕駛員與經營者等多方面的關系。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對調度員、駕駛員和乘務員實行人性化管理，對車輛的運行實施安全管理。最后是要有服務能力，通過優質的服務，充分調動工作人員積極性，吸引顧客，實現公司利潤目標。
三、競聘優勢
今天我選擇參加公司調度科科長崗位的競聘，我認為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔任過三年的站務員，對車站工作流程十分熟悉，又在公司調度室工作三年有余，先后擔任過內勤調度員、外勤調度員和當班調度員。因此對調度管理，可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優勢比較明顯，具體體現在以下幾個方面：
首先具有一定的政治素質和個人修養，多年在公司一線的工作經歷，提高了我的政治素養和個人品質，使自己能夠做到“愛崗敬業、無私奉獻”，能認真履行工作職責，與公司黨委保持高度的一致，政治覺悟強。在個人品行方面，能始終用公司的紀律規定來嚴格要求自己，做到遵章守紀，在工作中能團結同志，做到率先垂范。被公司黨委考察為入黨積極分子。
其次是具有一顆對企業的忠誠之心。從我進入公司以來，我的領導就經常用這樣一句話來教育：作為一名公司的員工，就要有一顆忠誠于公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒有公司發展，也就沒有我們的今天。因此，我總是懷著一顆忠心，牢固樹立“企衰我恥，企興我榮”的思想，把公司當成自己的家，把領導當成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領導和同志們的認可。
第三是具有較強的理論知識和業務能力。一是具有不斷學習提高自己，以適應工作的能力，我今年剛滿28歲，年富力強，熱愛學習，易于接受新事物，具有開拓創新意識，可以用新知識在公司調度管理的崗位上干出一番成績。二是具有調度管理方面的理論知識和豐富的實踐經驗。自從進入公司以來，我就注重結合工作實際，加強自身教育，使自己獲得了一定的車隊調度管理的理論知識。同時，在公司擔任站務員和調度員的工作經歷，使自己熟悉了車隊調度管理的工作流程，豐富了自己的調度管理的'實踐經驗。三是具有較強的組織、管理、協調等能力。參加工作6年來，曾先后在公司多個管理崗位上得到錘煉，得到了歷任部門領導的言傳身教，加上自己的刻苦鉆研，使自己的組織協調、管理能力有了很大的提高。
再次是具有任勞任怨的黃牛精神。調度管理是公司車隊管理的核心工作，作為公司車隊調度科科科長，如果沒有極強的責任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風踏實、吃苦耐勞，無論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進了各項工作的順利開展，得到了領導和同志們的好評。
我想以上這些都是一個公司車隊調度科科長必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司調度員的工作，它也將會繼續推動我在公司車隊調度科科長崗位上做出更大的貢獻。
四、工作設想和思路
作為公司的老調度員，我對公司調度管理工作流程熟悉，存在問題認識深刻。根據公司車隊調度科長的工作職責，圍繞公司增收目標，結合公司車隊調度管理工作實際，我覺得，作為一個車隊調度科科長，應該從以下幾個方面做好工作。
�。ㄒ唬┳⒅貙W習，在素質上有新提高。
我雖是公司的老調度員，但我覺得調度科科長工作，更上了一層樓，必須把它看作一個全新的工作，所以上崗后，我將在加強學習、提高素質上下功夫，一方面加強理論知識的學習，不斷提高自己和理論素質和用理論指導工作的能力。另一方面加強業務知識的學習，根據部門工作實際，加強檔案管理、安全管理、服務管理等方面業務知識的學習，使自己精通業務，提高工作水平，同時加強部門人員業務知識和專業技能的培訓工作。定期組織員工學習車隊調度管理有關法律、法規和業務知識，并要求員工相互學習，加強溝通，取長補短、增強員工的素質和實際操作能力。
�。ǘ┳⒅貓F結，在管理上有新突破。
在員工管理方面，我將在建立科學管理制度上下功夫，進一步規范落實本部門的崗位職責、工作要求和工作標準，明確車隊調度管理的目標任務。將人性融入管理中，做到“以制度管人、以真誠待人”，把我們的部門打造成一個團結、互助、拼搏、進取的集體。在與兄弟部門的協調配合方面，我會主動加強與其他科室的工作聯系，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名，外籍137名，占總數的54%，而客運二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關管理制度，按制度管理外，還要樹立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂解難，讓他們安心工作，服務公司發展。
�。ㄈ┳⒅芈穆殻诒韭毠ぷ魃嫌行峦黄�。
面對機遇我充滿自信，如果領導和同志們給我這個機會，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會辜負領導和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會通過這次競聘認真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今后的工作中更加努力學習，彌補自己的缺點和不足，為迎接下次機會的到來而準備條件。
謝謝大家！
汽車維修競聘演講稿 8
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心里既激動又緊張，激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負領導和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！并借此向所有關心支持我的領導和同事們表示深深的謝意！至于說到對競聘的認識，我想公司機關競聘的成功實踐已經做出了響亮的回答，全公司上下呈現出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我舉雙手贊成，積極響應公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現自己的人生價值。
我叫xx，現年xx歲，大專學歷，20xx年畢業于山西信息職業技術學院計算機網絡技術專業，同年9月份到靈丘汽車站參加工作。20xx年5月站領導根據我的工作表現，安排我為靈丘汽車站安全員。20xx年2月公司團委任命我為xx汽車站團支部書記。
至今我在靈丘汽車站工作已將近五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競聘有以下幾個優勢方面：
一、我有較熟悉的工作經驗、環境和能力。
在近五年的生活和工作中，我不斷加強個人修養，以“坦坦蕩蕩做人，腳踏實地做事”為座右銘，踏實干事，誠實待人。在領導和同事們的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把自己的工作做到更人性化，規范化，得到了領導和同事們的好評和認可，對今后開展工作有更方便的條件優勢。
二、我有對熱愛汽車站這份工作的激情和樂于奉獻的敬業精神。
在汽車站工作的'這五年中我愛崗敬業，不管干什么工作，干一行、愛一行、鉆一行，無論領導安排我任何工作都會努力、認真地把工作做好。從不計較過個人得失，默默地奉獻著，在公司二次創業和百年基業的宏偉征程中不正是需要這種激情和奉獻精神嗎。
三、我有年齡的優勢。
我今年27歲，思想單純、精力充沛，正是奮力拼搏、施展才華和智慧的大好時光，我的人生還有很長的路要走，我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，汽車站的工作是一個特殊而復雜的行業，涉及社會方方面面的關系，我要充分利用我的年輕和活力，把在學校學到的知識在實際工作中得以應用和實踐
汽車維修競聘演講稿 9
尊敬的各位、各位同事：
大家好！
首先，我非常感謝我們公司和給我機會申請營銷主管。我覺得這個機會不僅僅是我個人努力的結果，也是公司優秀的制度的幫助，讓我能有這樣一個更好的平臺，更好的發展。
一開始，我申請了我們公司的銷售人員的工作，主要是營銷。剛來公司的時候，我被前輩們完美的市場技巧，真誠的理念，人文的氛圍，艱難的企業文化深深震撼。我堅信，選擇你的公司，就是選擇人生成長的機遇。
從入職的那天起，我就決定在以后的工作中盡職盡責，責無旁貸。我會虛心向身邊的老同志和兄弟姐妹學習，盡快熟悉公司業務。在幾年的工作中，我熱情地處理了客戶的問題，從不出錯和推諉。而且工作之余，我們也在招募新用戶，發展新用戶，經營親朋好友同學關系，宣傳我們公司。默默的，為公司的成長做我膚淺單薄的工作。
幾年多的工作積累了很多工作經驗。在這次競爭中，我覺得我有很強的優勢申請營銷主管的職位。我有很強的職業和責任感，熱愛公司和我的工作。做好任何工作的前提都是有一顆心。我有一顆心，我相信我能做好我的工作。這幾年的工作鍛煉了我的心理素質。
我從來不因為長相而工作，我是清官，我是梟雄，我有大膽的選擇妄想和組織能力。以這次比賽為例，我站出來迎接挑戰，從挑戰中提升自己，想通過過程向大師證明，我們公司的員工是開拓型員工，是敢于挑戰、迎接挑戰的員工，永遠是挑戰者！既然是挑戰，就會有消失的`損失。如果是失落的消失，據說我還有很多問題，我會加倍努力去測試。用你所有的真誠和能力去迎接挑戰，重新開始，迎接時代的挑戰，在工作的挑戰中立于不敗之地，擁抱時代的輝煌！
我認為設立這個職位的目的是為了適應當前的競爭環境，提高我公司的運營質量，為一線業務的發展后臺支持。主要實現以下目標：
1、實施并組織制定各項規章制度、銷售目標任務、人員管理措施、庫存計劃，確保店鋪安全、高效、穩定運營。
2、加強檢查、監督和人員能力開發，組織店內和店外促銷活動，做好人員配置、商品安排和布局，協調配合廠家現場促銷，有效降低企業運營成本。
3、組織業務培訓，員工的業務知識和銷售技能，制定技術規范，技術支持，提高全店員工的整體水平。監督員工對促銷產品的理解和推廣。
4、確保上級公司制定的命令、授權、任務在大門口有效執行過程中得到順利溝通、理解和有效控制，并對結果進行反饋和分析。
以上四個目標相輔相成，所有銷售人員整體水平的提高，將保證公司安全、高效、穩定的運營，也將降低企業在運營維護方面的運營成本。
如果這次我能成功競爭，我將做以下工作來履行我的工作職責：
1、協助各部門做好公司內部銷售工作，提高崗位執行力，高質量地做好計劃、組織、控制和管理工作。我認為作為一名經理，我是一些部門管理的分享者。所以想積極調整工作不越位，協助管理不越權，加強團結不分散。充分調動部門員工的積極性，充分發揮他們的聰明才智；加強內部員工的業務和技術培訓，提高全體員工的技術水平。加強各項運維管理制度、操作流程和管理方法的落實，做好監督、檢查、指導和考核工作，使各項維護工作得以開展。
2、創新解決問題的方法，加強技術交流和對外合作
銷售經理應該能夠在不斷提高自身水平的同時，組織各種技術力量。我將充分利用公司先進的通信平臺，為各部門、各單位更豐富、更好的數據技術支持。此外，要加強全店銷售人員的溝通和培訓，組織更多更高層次的講座，提高整體防范意識和技術水平，確保全店安全、高效、穩定運行。
3、加強應用開發，運用先進方法進行科學管理，提高管理有效性
作為營銷企業，在為用戶優質產品和服務的同時，也要充分利用自身資源和行業優勢，為企業建立先進科學的管理平臺。未來應加強應用管理的發展，充分利用我們的絡資源，進行科學管理，提高企業的管理效率和管理水平。
眾所周知，隨著業務的日益多樣化，服務工作面臨的問題越來越復雜。俗話說“路高一尺，魔高一丈”，售后服務領域也在不斷發展進步。服務永遠面臨挑戰，沒有一勞永逸的完美解決。因此，在日常售后工作中，我們不僅要求我們的售后人員跟蹤售后維護的關鍵工作內容，而且要不斷提出新的要求，解決各種服務中不穩定和不安全情況發展中的新問題。最重要的是，還要加強售后服務的自主開發，不僅可以提高我行客服的技術水平，還可以為后期維護和客戶再開發帶來便利，為企業節省大量資金，降低運營成本。
【汽車維修競聘演講稿】相關文章：
汽車維修總結必備01-31
汽車維修述職報告03-29
汽車維修技術總結05-16
汽車維修的實習報告12-24
汽車維修活動方案08-05
淺析現代汽車維修的特征及維修技術04-27
汽車維修實習報告02-02
汽車維修活動方案08-04
汽車維修實習總結08-08
汽車維修實習心得05-30