滿洲里

滿洲里

滿洲里(滿洲里)

滿洲里市位于內蒙古呼倫貝爾大草原的腹地，東依興安嶺，南瀕呼倫湖，西鄰蒙古國，北接俄羅斯。全市總面積732平方公里。氣候屬于寒溫帶氣候。滿洲里市總人口30萬，居住著蒙、漢、回、朝鮮、鄂溫克、鄂倫春、俄羅斯等20多個民族，是一座擁有百年歷史，融合中俄蒙三國風情、中西文化交融的口岸城市。內蒙古大學分校之一就在滿洲里。是內蒙古自治區直轄的縣級市（準地級市），中國最大的陸運口岸城市，被譽為“東亞之窗”。

滿洲里原稱“霍勒津布拉格”，蒙語意“旺盛的泉水”。 1901年因東清鐵路的修建而得名，俄語為“滿洲里亞”，音譯成漢語變成了“滿洲里”，是一座擁有百年歷史的口岸城市，素有“東亞之窗”的美譽。滿洲里是我國最大的陸路口岸，背靠我國東北和華北經濟區，北鄰俄羅斯，西連蒙古國。全市總面積730平方公里，人口30萬。居住著蒙、漢、回、朝鮮、鄂溫克、鄂倫春、俄羅斯等20多個民族。下轄國家級的中俄互市貿易區、邊境經濟技術合作區、國家大型煤炭能源基地扎賚諾爾礦區和自治區級東湖創匯農業區。 2002年喜獲全國精神文明創建先進城市殊榮， 2003年，獲得中國優秀旅游城市，三次榮獲全國雙擁模范城市，榮獲自治區七星級文明城市等榮譽稱號。 滿洲里市的旅游資源得天獨厚，魅力無窮，被譽為“北疆明珠”。綠草如茵的呼倫貝爾大草原。 滿洲里口岸地處亞歐第一大陸橋的交通要沖，是我國環渤海港口通往俄羅斯等獨聯體國家和歐洲的最便捷、最經濟、最重要的陸海聯運大通道，承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務。滿洲里曾5次榮獲“全國雙擁模范城”殊榮，連續3屆獲得“全國文明口岸”稱號，是全國精神文明創建工作先進城市（2002年）。中國優秀旅游城市（2003年）、CCTV2006中國十佳魅力城市稱號、內蒙古自治區五星級文明城市和衛星城、全國文明城市（2009年）、國務院批準滿洲里為重點開放開發試驗區（2011）。按照國際標準，滿洲里屬于城區人口在20萬到50萬的中等城市。滿洲里總人口30萬，城區人口21萬人。

滿洲里原稱“霍勒津布拉格”，蒙語意為“旺盛的泉水”。滿洲里市黑龍江省曾轄市縣。位于黑龍江省西部，大興安嶺嶺北中俄邊境，今屬內蒙古自治區呼倫貝爾市，邊境口岸城市。滿洲里，清代，屬黑龍江將軍呼倫貝爾副都統銜總管（后為呼倫貝爾副都統）轄區。1901年（清光緒二十七年），中東鐵路西部線建成后，建立火車站，因是從俄國進入中國東北地區（當時慣稱“滿洲”）的首站，故名“滿洲里站”，俄語為“滿洲里亞”，音譯成漢語變成了“滿洲里”。1903年（清光緒二十九年），設滿洲里鐵路交涉分局。1909年10月（清宣統元年九月），黑龍江行省于滿洲里正式設置臚濱府，1912年1月被廢止。1920年2月，復設臚濱縣。中華民國時期，1923年4月，將滿洲里鐵路交涉分局改為滿洲里市政分局，隸屬東省特別區管轄。東北淪陷后，1933年1月，偽滿取消臚濱縣，設滿洲里辦事處。1936年1月，改為滿洲里市政管理處，1940年改為滿洲里街。1941年1月，改為滿洲里市，隸屬興安北分省管轄。1943年10月，改隸興安總省管轄。1945年“九三”抗日戰爭勝利后，隸屬呼倫貝爾地方自治政府。1949年4月，隸屬內蒙古自治區呼納盟。1953年4月，改由內蒙古自治區直轄。1954年5月，改隸呼倫貝爾盟。1969年7月，與呼倫貝爾盟一起劃歸黑龍江省管轄，仍隸呼倫貝爾盟。1979年7月，劃歸內蒙古自治區管轄，仍隸呼倫貝爾盟。2012年被列為首批國家經濟開發開放試驗區，隸內蒙古自治區政府。1990年全市總面積696．3平方千米；總人口13．7萬，漢族占絕大多數。（以上摘自《黑龍江省志·地名錄》） 滿洲里是一座擁有百年歷史的口岸城市， 素有“亞洲之窗”的美譽，是我國最大的陸路口岸。位于內蒙古呼倫貝爾大草原的腹地，東依興安嶺，南瀕呼倫湖，西鄰蒙古國，北接俄羅斯，是我國最大的沿邊陸路口岸。全市總面積730平方公里。氣候屬于溫帶半干旱大陸性氣候。滿洲里市總人口26萬，居住著蒙、漢、回、朝鮮、鄂溫克、鄂倫春、和俄羅斯等20多個民族，是一座獨領中俄蒙三國風情、中西文化交融的口岸城市，素有“東亞之窗”的美譽。滿洲里下轄國家級的中俄互市貿易區、邊境經濟技術合作區、國家大型煤炭能源基地扎賚諾爾礦區和自治區級東湖創匯農業區。

滿洲里是內蒙古自治區直管的縣級市，在內蒙古自治區屬準地級市，行政級別：內蒙古自治區副廳級，是內蒙古自治區計劃單列市。 注：國家行政區劃中的市有四種：直轄市（例：上海）、副省級市（例：大連）、地級市（例：呼倫貝爾）、縣級市（例：牙克石）。準地級市在國家行政區劃中是不存在的，屬地方行為。 名稱 面積（平方公里） 人口（萬人） 　　扎賚諾爾區 252.21 9.7 縣級行政區 中俄互市貿易區 17.11 6.5 國家級開發區 邊境經濟合作區 15.02 10 國家級開發區 東湖區 261.05 10034 省級開發區

經過百年風雨洗禮和十年開放磨礪，滿洲里市已經成為一個蜚聲中外的口岸名城。上個世紀的二、三十年代，滿洲里是我黨與共產國際的紅色通道；四十年代，蘇聯紅軍從這里打響了歐洲戰場支援太平洋戰場的第一槍；解放戰爭和抗美援朝戰爭時期，滿洲里口岸曾把大批蘇聯軍援物資運往前線；建國初期，面對帝國主義的海上封鎖，滿洲里作為共和國的主要外貿通道，有力地支持了全國的經濟建設。 1988年，滿洲里被國家設立為經濟體制改革開放試驗區。 2002年，滿洲里和深圳一起被確定為“十五”期間國家重點建設和優先發展的.兩個陸路口岸。 1992年滿洲里被國務院批準為首批沿邊開放城市后，滿洲里經濟和社會各項事業實現了歷史性跨越。邊境貿易持續健康發展，與日本、俄羅斯、波蘭、匈牙利、新加坡等40多個國家和地區建立了廣泛的貿易關系 2007年，滿洲里口岸過貨量達2402萬噸，是1988年的10倍，年均增長13.5%。邊境旅游人數90.8萬人次，是1988年的57倍，年均增長22.4%。全年出入境旅游人數180.5萬人次，年均增長12.5%。滿洲里成為全國最大的陸路口岸。 今日的滿洲里正以中國改革的縮影、向北開放的窗口、亞歐陸橋的樞紐的嶄新形象屹立于祖國北疆。昔日丟失的滿洲里成為了沿邊口岸的新生兒。 2012年，全市生產總值達175.9億元，增長11%（按可比價格計算，下同）。其中，第一產業增加值完成3.4億元，增長4.4%；第二產業增加值完成48.8億元，增長6.2%；第三產業增加值完成123.7億元，增長13%。三次產業結構比例為2：28：70（總體為100，下同）。全市人均地區生產總值達7.04萬元，增長14.2%。萬元GDP能耗為1.02噸標準煤。

【滿洲里】相關文章：

我的家鄉滿洲里04-22

描寫滿洲里景色的作文11-15

滿洲里游記作文07-13

滿洲里對俄邊貿:現狀與問題10-18

魅力雪城-滿洲里作文11-14

滿洲里市中考優秀作文10-27

滿洲里中考錄取分數線02-10

滿洲里:俄國人仿佛回到故鄉08-04

滿洲里市社保繳費基數上下限02-10