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漢中石門
漢中石門
漢中石門(漢中石門)
石門位于今漢中市北17公里處,褒斜道南端段,又稱“小石門”。現(xiàn)淹沒于褒河水庫中。
目錄 簡介 歷史 簡介漢中石門是世界上第一條人工開鑿的通車山體隧道,開鑿于公元1世紀(jì),位于陜西省漢中市的古棧道-褒斜道上。是我國古代用于交通的穿山隧道,其內(nèi)壁寬度、高度皆在4米以上。漢代一軌之寬僅1.5米,可以知道石門內(nèi)可容納兩車并行。北魏《石門銘》云:“穹隆高閣,有車轔轔。……千載絕軌,百輛更新”,如實(shí)描繪了石門通車的盛況。石門是東漢永平四年(公元61年)明帝下詔開鑿的,檢索現(xiàn)有史料得知,石門是我國古代最早的可供行人和車輛往來的山體隧道。
歷史石門大約是戰(zhàn)國時期,為修褒斜棧道而鑿的,后經(jīng)歷代修鑿,方告開通。門洞長13.6米,寬4.2米,南口高3.45米,北口高3.75米。它是用我國古代原始攻鑿山石的辦法“火燒水激”鑿成的,是我國最早的人工隧道,是研究我國古代交通史的寶貴資料。 石門作為1900多年前完成的一項(xiàng)偉大工程,它的開鑿技術(shù)是值得注意的。清代更漢復(fù)《棧道歌》中有“積薪一炬石為橋,錘鑿既加如削腐”的詩句,是說明石門采用火燒水淬的辦法破石開鑿的'。 石門漢魏十三品。在古漢臺的碑廊里,嵌鑲著一塊黑色大理石碑刻。上面8個行書大字“漢中石門,日本之師”,是由日本著名書法家種谷扇舟先生題寫的。題詞中的“漢中石門”是指陳列在(古漢臺)漢中市博物館的摩崖石刻精品——石門十三品。 自石門開通后,過往的仕官商賈、文人墨客,在飽覽勝跡之余,記事詠物,抒懷為文,鐫刻于石門內(nèi)外的崖壁上,世代不絕。這樣就形成了蔚為壯觀的石門摩崖石刻。 據(jù)1960年文物普查統(tǒng)計(jì),在石門故址的石刻有104種,僅石門內(nèi)壁就有34種,上自漢魏,下至明清。琳瑯滿目,儼然一座石刻寶庫。在眾多的石刻中,以13種漢至南宋時代的石刻出類拔萃、蜚聲古今,世稱石門漢魏十三品。 70年代初,國家修建石門水庫,為保護(hù)文物,不致于淹埋于水庫之下,才將這批石刻鑿遷下來,陳列于古漢臺博物館寬敞明亮的展覽大廳內(nèi)。
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