梟龍

FC-1/JF-17輕型戰斗機

梟龍(FC-1/JF-17輕型戰斗機)

梟龍即FC-1戰斗機，是中巴雙方共同投資、中航工業成都飛機工業(集團)有限責任公司、成都飛機設計研究所、中國航空技術進出口公司等單位共同研制，按照市場經濟規律運作、巴基斯坦空軍參與開發的全天候、單發、單座、多用途輕型戰斗機。該機首飛后，中方正式命名“為梟龍”/FC-1，巴方命名為“Thunder“/JF-17。

目錄 早期研發 制造技術 戰機技術 作戰能力 收縮展開 早期研發

美格魯門公司在1988年獲得了與中方共同研制“佩刀Ⅱ”(殲-7CP)的授權。由于成飛的方案基本是殲-7M局部有限的改進，因而其機動性仍無法與巴空軍的主要作戰對象——印空軍米格-29相匹敵。為此格魯門公司提出帶邊條翼的40度后掠機翼的改進方案，并改裝與F-16類似的雙腹鰭。這一方案性能尚可，但大迎角性能不好。后格魯門公司將進氣口設計向內傾斜10度，大迎角性能得到大幅改善。盡管之后格魯門公司退出，上述設計仍保留了下來，形成了FC-1標志性的“肋部進氣道”。不久后西方制裁中國，“佩刀Ⅱ”(殲-7CP)戰機計劃受到嚴重挫折。美國公司為此失去了重大的商業機會，這時俄羅斯公司則乘虛而入。90年中國成都飛機公司宣布將繼續發展“超7”，巴政府別無選擇，也只能堅持下去。為此巴方承擔了部份經費，超7進入了自力更生的第二階段。 但東歐劇變和蘇聯解體改變了“自力更生”的狀況。前蘇聯龐大的國防工業體系為求生存，爭相向外推銷高精軍工技術。俄米高揚設計局在中國引進戰斗機選型中，其米格-29戰機落敗于蘇-27，喪失一大市場。隨后米格主動提出與中方合作開發多功能戰機的方案。經過不懈的努力，米格終于入伙“超7”計劃，使該項目變成為成飛為主，米高揚和巴方參與的三家合作項目，飛機的名字也改成FC-1。意即Fighter China No.1。

制造技術

由于采用了當代先進的設計和制造技術，梟龍飛機達到第三代戰斗機的綜合作戰效能，能與當今先進戰斗機抗衡，同時具有輕小型、低成本的特點，完全適應現代戰爭要求和軍用飛機的市場需求。 梟龍/FC—1是為適應現代戰爭要求和軍用飛機市場需求，采用大量現代先進技術而全新研制的先進戰斗機。可用于逐步替換在役的MIG-21、F-5、MIRAGE-Ⅲ、F-7、A-5和F—6等系列飛機，滿足發展中國家更新中低檔戰斗機的需求、飛機采用了現代設計理念，具有： 先進的氣動布局 飛機采用中等展弦比邊條翼正常式氣動布局，兩側“肋下”進氣道，使飛機在大迎角下能保持良好的進氣性。機頭可容納大口徑雷達天線。機翼采用翼身融合設計，42度后掠角梯形翼，根稍比為4，有哥特式邊條和前緣機動襟翼；差動直軸全動平尾，單垂尾，雙腹鰭，機身采用超音速面積律修形、梁式與半硬殼式的'混合機體結構。機體結構使用壽命4000飛行小時。先進的氣動布局使飛機具有較好的升力特性、較大的升阻比和良好的大迎角特性。 高性能的發動機系統 裝用一臺RD-93推力大、油耗低的高推重比渦輪風扇發動機，發動機全加力推力8300公斤，作戰推力5040公斤，有效提高了飛機的爬升率、機動性和續航時間。 優良的短距起降性、較大航程和作戰半徑 采用前三點式起落架，整體結構油箱，機內燃油2270公斤。可外掛三個副油箱。 先進的彈射救生系統和良好的座艙視野 微爆索穿蓋彈射救生系統，由艙蓋微爆索破裂系統和“零-零”彈射救生座椅組成。大大地提高了在低空不利姿態下的救生生存率。座艙既能配裝國產最先進的TY5B火箭彈彈射椅，也能配裝英國馬丁·貝克公司的MK-16K彈射椅，為用戶提供了多種選擇。整體圓弧風檔，水泡式座艙蓋，正前方下視角大于13°，水平視界達330°。為飛行員提供了良好的視野。 先進的飛行控制和航電與武器綜合化系統 采用低成本、先進的縱向全權限四余度數字式加兩余度模擬式備份電傳操縱系統、橫向機械操縱加有限權限兩余度數字式控制增穩系統。使飛機具有較高的性價比、良好的飛行品質和多種自動駕駛功能，適應性好，可擴展性強。 以兩臺武器任務管理計算機和MIL-STD-1553B航電總線及MIL-STD-1760C武器總線為中心的航電與武器綜合化系統具有目標搜索、探測與跟蹤，外掛管理，武器發射和投放計算，導航計算，通信與敵我識別，數據鏈通信，導彈逼近告警，綜合電子戰，任務計劃和參數記錄等功能、現代化的座艙布局。座艙內裝有寬視角平顯和三個彩色多功能液晶顯示器，雙手握桿操縱系統，具有良好的人機界面。座艙照明亮度滿足夜間飛行的要求。 多功能脈沖多普勒火控雷達具有速度搜索、邊跟蹤邊掃描、邊搜索邊測距、單目標跟蹤、多目標跟蹤和空戰格斗等空-空模式，并具有真波束地圖測繪和擴展、波束銳化、空地測距、面目標探測和跟蹤等空-地模式。 強大的武器配置，精確對地攻擊能力 裝有一門23毫米機炮。全機包括翼尖彈在內共有7個外掛點，可懸掛多種空-空、空-地武器，總外掛能力為3600公斤。可根據飛機執行不同任務外掛近距格斗導彈、超視距中程導彈、反艦導彈、反輻射導彈；250公斤、500公斤、1000公斤常規炸彈和激光制導炸彈；各種口徑火箭彈；電子戰吊艙；激光吊艙和紅外夜視吊艙等。 ·優越的作戰性能，全天候、超視距作戰能力 飛機具有突出的中低空、高亞音速機動作戰能力，較好的截擊和對地攻擊以及超視距作戰能力。以空-空作戰為主，兼有較強的空-地作戰能力。擁有較大的航程、留空時間和作戰半徑。能全天候執行制空作戰、防空攔截、戰斗護航、戰場遮斷、近距支援、對海支援和對地精確打擊等任務。也可發展為偵察、干擾、教練等特種飛機。

戰機技術

據介紹，“梟龍”在中國國內戰斗機設計中首次采用目標成本控制方法，使飛機具有很高性價比，同時，“梟龍”戰機研制管理系統實施與國際接軌的并行工程、項目管理等方法，確保了研制全線高效率、高節奏快速運行。 FC-1“梟龍”戰斗機十大關鍵技術 1、氣動布局和“蚌式”進氣道設計技術 2、航空電子核心技術設計與系統綜合技術 3、高性價比的飛行控制系統設計技術 4、供配電系統綜合設計技術 5、應急電源設計技術 6、艙蓋設計技術 7、救生系統設計技術 8、燃油系統綜合設計技術 9、整體油箱設計技術 10、鈦合金結構設計技術

作戰能力

梟龍飛機具有突出的機動能力，較大的航程、留空時間和作戰半徑，優良的短距起降特性和較強的武器裝載能力，是突出中低空和高亞音速機動作戰能力，有較好的截擊和對地攻擊能力的全天候、單發、單座、新一代輕型戰斗機。該機采用中等展弦比邊條翼正常布局，全機共有7個外掛點，可懸掛多種空空、空地武器，并可外掛3個副油箱，外掛能力大于3600公斤。該機采用了先進的氣動外形和大推力、低油耗的渦扇發動機以及先進的數字式電傳飛控系統、綜合化航空電子和武器系統，具有發射中距彈、實現多目標超視距攻擊的能力，具有多種先進的精確導航、戰場態勢感知、目標探測與識別、作戰攻擊以及電子戰等功能。

都市小說名稱

梟龍(都市小說名稱)

越野車名

梟龍(越野車名)

目錄 車內設施 車身性能 梟龍交付部隊 車內設施

駕駛室內高精尖設備齊全：車頂有360度攝像頭、車內配備有導航儀。這次交付武警的車型只有雙排座，后排座的中間還安裝了一臺冰箱。在后排座的后部，還有很大的空間設計成了儲物箱，儲物箱上蓋可以橫躺兩人，也算是車上的一張床，可供長途跋涉時輪換休息，如有需要，儲物箱可以拆卸，加裝兩排座椅。此外，該車還可以用于空投。

車身性能

梟龍越野車包括長頭車和短頭車兩大系列，在大部分總成通用情況下，可變形出30多個不同車型，具備高通過性的越野能力，廣泛適用石油、水利、地質勘探、森林防火等，也可軍用。梟龍越野車最高時速可達115公里，過大彈坑、沙灘等惡劣路段如履平地。在投產儀式上，三輛梟龍車成功完成了70%爬坡、55厘米高垂直墻攀越、70厘米壕溝跨越等項目表演。 它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的臺階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的`地方都能去，該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了“悍馬”，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——奔馳公司的烏尼莫克媲美。 2012年已有6種產品12輛車進行了高原、高溫和高寒試驗，歷經了零下41度的嚴寒、零上42度的高溫、通過了海拔5800米的高原、穿越了阿爾金山千里無人區，梟龍汽車在高原試用，用戶反映可靠性好。

梟龍交付部隊

2012年2月2日，4輛純中國血統的武漢梟龍越野車在湖北省武警某部交付。由此，國產“梟龍”有望批量進入武警特種車領域。梟龍越野車百分百由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45°的陡坡，能上550毫米的臺階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水可通過1.2米，其性能可與世界上最好的越野汽車——奔馳公司的烏尼莫克媲美。

2007年吳仁國執導電影

梟龍(2007年吳仁國執導電影)

目錄 基本信息 劇情介紹 基本信息

影片單名: 梟龍影片全名: 梟龍 更新狀態: DVD版 連載狀態: 已完結 影片主演: 林威 張旭 影片導演: 吳仁國 欄目分類: 動作片 地區分類: 大陸 上映年份: 2007-11-10 影片語言: 中文字幕

劇情介紹

在舊中國是上海灘,黑道霸主石子明陰險狡詐，勢力極大,無人敢與其爭峰。他有兩個得力助手：唐龍和馬力,是威攝一方的梟雄。石子明的手下白老大不滿石子明的假仁假義，毅然反叛，但被唐龍和馬力制服，死在石子明的手中。唐龍和馬力一起出生入死，友情深厚.唐龍講義氣，出手大方，名望比馬力高，但他早就懨倦了刀頭舔血的黑道生活，遲遲沒有金盆洗手的原因有兩個：一是石子明執意挽留，堅決不肯答應；二是唐龍的母親長年臥病在床，需要巨額藥費。唐母對唐龍砍砍殺殺的.江湖生活十分不安，為了讓兒子能早一天過上平安日子，她毅然選擇了自殺，唯一的遺愿是讓兒子退出江湖。這回，唐龍下定決心，遵從母命。石子明見無法讓唐龍改變主意，只好答應，但條件是唐龍幫他接最后一次貨。唐龍答應了。唐龍冒著風險去接貨，沒想到貨竟然是假的，連累唐龍差點喪命。原來，石子明覺得唐龍知道他太多的秘密，害怕他日后泄密，就想斬草除根。唐龍逃過一卻，石子明卻不肯罷休，逼馬力除掉唐龍……

現代化風機知名品牌

梟龍(現代化風機知名品牌)

梟龍，現代化風機知名品牌，英文名SHOWELL，中國羅茨鼓風機環保產品倡導者，專注于綠色環保羅茨鼓風機設計、研發、生產、銷售、工程承接于一體的現代化風機知名品牌，時刻堅信 “細節決定成敗，服務創造未來”的企業宗旨， 受到了電力、建材、化工、輕紡、食品、冶金、水產養殖、真空包裝、礦山、氣力輸送系統、空氣分離行業及污水處理等行業國內外的喜愛和認可。

目錄 公司簡介 主營業務 公司發展 梟龍基金 收縮展開 公司簡介

濟南梟龍重工機械有限公司，重組于2011年，由專業羅茨鼓風機生產設計企業-濟南奧龍機械有限公司與重卡配套企業濟南源龍泉汽車部件有限公司合并重組而成。

主營業務

羅茨鼓風機、羅茨真空泵的零售與配套工程承接；各類泵、閥、軸設計研發、汽車零部件的.設計與配套生產、國內外項目工程配貨等。 梟龍重工泵、閥、軸部（源龍泉汽車部件）：成立于1987年，是中國重汽、中國一汽、陜汽、北汽福田、日本富士重工等指定汽車零部件配套生產企業、優秀產品供應商。2009年公司生產和質量管理連續12個月優秀評測，取得NQA頒發認證的ISOTS169492009國際汽車零部件質量體系認證。 SHOWELL梟龍風機部：專注于綠色環保羅茨鼓風機的設計和研發。公司在吸取國內風機成品需求的基礎上，揚長避短，采用德國先進技術經驗，研制開發的SHOWELL梟龍牌三葉羅茨鼓風機具有高品質、高壽命、高效率的特點，它體積小、重量輕、流量大、噪音低，運轉平穩、結構合理、是新型的節能環保產品并符合IS09001：2008質量體系標準要求。

公司發展

梟龍重工全球總部設在濟南市，也是梟龍重工的創新中心與運營中心所在地。公司大力吸取德國技術，并學習嚴謹的工作作風，與山東理工大學、中國礦業大學等院校簽訂聯合協議，進行技術交流；國內的四川、浙江、福建等多省市擁有梟龍重工事業部；在伊拉克、新加坡成立駐外辦事處，全面負責中東和東南亞業務。梟龍重工以堅如磐石的質量品質和完善的服務能力為數百家國內外知名企業提供一站式供應服務鏈條。

梟龍基金

在公司快速發展的同時，梟龍重工積極參與社會公益活動，努力回報社會，梟龍承諾每年從凈利潤中抽取部分資金用于中國慈善事業，援助貧窮落后地區的失學兒童與孤寡老人。

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