跟車不追尾的技巧有哪些

時間：2024-08-27 21:13:57 好文我要投稿

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跟車不追尾的技巧有哪些

　　一、高速跟車以車速定車距

　　在高速公路上有的司機跟車距離非常近，甚至與前車只隔一二十米，同時還不停地閃燈逼迫前車，造成前車的緊張感，這樣是非常危險的。控制安全車距通用的守則是以車速定車距，多少公里的時速便空出多少米的車距，例如車速100公里/小時便應與前車保持至少100米的距離。

　　二、上坡路段留出溜車距離

　　如果在上坡路段行車或是過立交橋時，遇到車行緩慢時走時停的情況，一定要留出距離以防前車起步時后退。特別是那些超載的大貨車，最好不要跟在它后面，而且要留出比正常距離長的空間防止貨車后溜。

　　三、高速堵車提前停車

　　在高速路上遇到堵車時，如果前面是輛大貨車，最好在離它20米遠左右時就把車停下，因為高速路上常會發(fā)生由于后車制動不及把小車撞進前面的卡車底下造成傷亡的事故。

　　四、6類車不能跟

　　1.大型貨車。大型貨車又寬又大，會遮擋后車的視線，有時會讓自己跟著它闖紅燈，也會讓自己由于不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛，尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛，掉落的飛沙走石很容易砸壞車身。

　　2.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線，另外因為公交車隨時會變道靠站，如果跟得過近或在其兩側，就容易發(fā)生事故。

　　3. 出租車。空駛出租車因為要在路上找活兒，一旦有人打車，司機就會隨時靠邊停車。載客的出租車也會因乘客下車隨時在路邊停車，如果司機沒有打轉向燈的習慣，后車就會很被動。

　　4.外地車。外地司機一般對北京的城市道路不熟，行車速度慢而且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車看地圖或者問路，也有可能突然變道或轉向。

　　5.新車。新車多半是新手開車，技術不熟練，遇到情況就緊急制動。但是也要注意，遇上新手，不要一味按喇叭或者閃大燈催促，這樣會加劇其緊張心理，效果適得其反。

　　6.改裝車。這類車的制動距離比較短，一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發(fā)燒友，喜歡快起步急制動，后車如果跟得太緊就容易發(fā)生事故。

　　跟車也是很危險的哦，各位司機想要跟車也要選擇正確的車跟，不要隨便跟車，因為有些車也是蠻危險的，你不追尾它，它可是會主動找你的哦。希望各位司機駕駛車輛時，可以注意安全。

　　對于新手來說能保持安全勻速到達目的地就不錯了，那么小編接下來要分享一下超車技巧，老手也受益，看完新手也能變老手超車。

　　后視鏡盲區(qū)危害大

　　因為盲區(qū)的存在，在行車過程中就可能會出現這種情況：汽車在道路上正常行駛，按理說，超車要從前方汽車的左側變道超車，可是由于左側前面有車擋道，無奈只好從前車的右車道超車。超車前，從右后視鏡看了一下車后，發(fā)現右車道里沒有汽車跟上，便拐向右邊，可突然，右前方卻沖出一輛汽車。突如其來的變故一下子讓司機慌了手腳。

　　右側明明沒有汽車，為什么在變道時會突然出現一輛正在超車的汽車呢?有著近30年駕齡的老司機陳先生介紹說，一般來說，司機觀察后方情況都是通過后視鏡，車內的后視鏡由于車身的阻擋，只能看見車后窗的情況，而左右后視鏡由于視線的問題對于靠近汽車側后方的物體又難以觀察到，于是就形成了一定的盲區(qū)。右邊的后視鏡距離司機遠些，產生的盲區(qū)更大，通過后視鏡很難發(fā)現。如果車輛在行進中，后車正好處于駕駛員的視覺盲區(qū)內，此時變道或轉向往往就會引發(fā)交通事故。

　　提前打轉向燈保證安全

　　雖然后視鏡有盲區(qū)會讓司機造成錯誤的判斷，從而導致事故的發(fā)生，但是司機也不可在每次超車變道時，扭頭看后車窗來觀察車后的情況。

　　所以為了行車安全，就要盡量地避免盲區(qū)出現，車內的后擋風玻璃上盡量不要被物件阻擋，保持良好的視野，并將后視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車內后視鏡上加裝一塊大視野的后視鏡，這些方法都能盡量減少盲區(qū)的出現。

　　為了安全，當要變道時，可以提前打轉向燈，然后，看一下左右兩邊的后視鏡，確認沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然后再開始并道。

　　在超車時，當確定后方無車輛或后方車輛無超車意圖時，打左轉向燈進入快車道并迅速提速。當在后視鏡中出現超車車輛時，再打右轉向燈確認安全距離后復位回原車道。

　　在改變行車狀態(tài)時，車主們需考慮到盲區(qū)的存在，以避免交通事故的發(fā)生。

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